Czy TRANSPORT się opłaca? Sprawdzam...| Miesięczny koszt utrzymania zestawu😲
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2021
- obliczenia po Pakiecie Mobilności: • CZY TRANSPORT SIĘ OPŁA...
muzyka:
Utwór All Good In The Wood autorstwa Audionautix jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons - uznanie autorstwa 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Wykonawca: audionautix.com/
Utwór Your Intro autorstwa Audionautix jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons - uznanie autorstwa 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Wykonawca: audionautix.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
Aby jeden co ma jaja żeby wszystko klarownie na swoim przykładzie pokazać, łapa w górę i powodzenia
Ale to jest pionek malutki wstyd tych dużych firm to on jest pionkiem w tej grze tak samo jak nasierowski co raz to mniej nagrywa filmów już nie muwi jaki to adaru cacy odszedł od adaru sam prowadzi firmę co prawda dobiera auta zestawy i to wielki szef co do pana Tkaczyka to niestety po plynol zbankrutował nie umiał się przyznać do tego i się sprzedał adariwi i został popychadłem zwykłym pracownikiem adaru i czasem w trasę pojedzie żeby żył na takim poziomie jak jeszcze firmę miał
Szacunek za szczerość i konkretne liczby ;) Jednak brakuje trochę
dokładności, co z CKZ? Masz swój? Użyczasz? Amortyzacja słabo policzona,
zużycie to nie tylko opony, czy serwis auta, jest tego sporo więcej - i praktycznie w każdym miesiącu jest coś extra do zrobienia.
Parkingi zagranica? Inne opłaty ponoszone w trasie? Puste km- minimum
10%.? Leasingi - wpłaty początkowe? Koszt na kierowce 7000zł z kosztami pracodawcy - Zarabiają 4000zł
? Nie realne na dzisiejszy dzień. Ubezpieczenie masz rozumiem w racie leasingu, ale kolejny rok to już obecnie minimum 9000 przy dobrym flotowym. Ale jest światełko w szczerości i
uświadamiania tego "miodu" w transporcie. Po mojemu za mniej niż 1e za km nie ma nawet sensu zawracać sobie głowy - mielenie kasa a zysków nie widać. Życzę rozsądnych kierowców,
sił i stalowych nerwów. Powodzenia - Przyda się...
Najlepszy film szkoleniowy. Śmiało można go używać w OSK na uzyskanie certyfikatu. Wykład z kalkulatorem i długopisem w ręku. Czarno na białym same cyfry. Pozdrawiam.
Świetnie pokazane, nie jestem kierowcą i nie mam zamiaru otwierać firmy ale ciekawe... doceniam to co zrobiłeś. Powodzenia w dalszym rozwoju firmy i życzę większych zysków. Marcin
Brawo!!! Polecam ten film wszystkim przewoźnikom z Białej Podlaskiej może się w końcu zacznie liczenie na polskim kalkulatorze a nie białoruskim! I skończycie z zaniżaniem stawek!!
Bardzo dobre podsumowanie końcowe. W dzisiejszych czasach trzeba mieć stalowe nerwy do prowadzenia tej działalności.
Pozdrawiam 👊
tej działalności ? raczej każdej gdyby to rolniczy policzyli to im na minusie wyjdzie
Fajnie wszystko przestawiłeś, dzięki i życzę wytrwałości i powodzonka w rozwijaniu firmy✌️
Dla zasięgu ! Brawo za świetną robotę.
Z szacunku dla Twojej pracy i chęci przedstawienia tematu dziękuję bardzo.
Mimo że jestem kibicem z boku daje to obraz kosztów firmy.
Oczywiście znajdą się jeszcze jakieś drobne koszty których nie ująłeś. Nie sposób wszystko wyliczyć do ostatniej śrubki i podkładki.
Dzięki Karolu za filmik. Dużo mi pomógł. Myśle, ze się opłaca ale to stąpanie po cienkim lodzie gdy się startuje. W taki sposób jak ty zacząłeś jeżdżąc samemu dla siebie to można coś zarobić :)
Szacunek nie każdego stać na taką szczerość 💪
Jeden rzetelny człowiek, kierowca i pracodawca, który postawił kawę na ławę. Szacun 🖐️
Dalej uważam że się opłaca. W odróżnieniu od kierowcy masz szansę na rozwój firmy. Fajnie wszystko opisałeś.
super filmik dzieki za wlozony trud i czas ktory poswieciles ,oby biznes sie krecil jak najlepiej
Bardzo rzeczowe i konkretne zestawienie,szacunek za poświęcony czas i chęci,czy transport się opłaca?niech każdy sobie odpowie sam.. pozdrawiam.
Karol dziękuję Ci za ten film. Takie właśnie podsumowanie chciałem zobaczyć. Dzięki
Jesteś kolego jakimś jedynym cudem w Polsce. Przecież żądnemu szefowi transportu się nie opłaca transport
Nic dodać nic ująć. Życzę dużo stalowych nerwów jeszcze więcej kilometrów i powodzenia.
Dzięki za szczerość wielu ludziom oszczędzisz dużo stresu i może chorób psychicznych pozdrawiam i dużo zdrowia i powodzenia w nowym roku
Naprawde Was małych przedsiębiorców podziwiam za odwagę itd. Powodzenia!
Witam pozdrawiam serdecznie
Materiał naprawdę mega
Szacun za włożony czas i ogrom pracy aby to policzyć
Powodzenia i jak najwyższych stawek życzę
prawidłowo rozwiązane jedno z zadań na egzaminie CKZ :) nauka nie idzie w las , rzeczowy film ,dzięki i pozdrawiam
Super filmik.Powodzonka i samych sukcesów.Pozdrawiam
Bardzo fajny filmik oby takich więcej i lepszych stawek za kilometr pozdrawiam
Dzięki Karol świetnie to przedstawiłeś.Wniosek nasuwa się sam; samochody i piękne domy są pod zastawem bankowym😂
No i co z tego?
najgorsze to zaczynać od 0 jak ktoś ma firme kilkanaście lat to ma kasy pod dostatkiem. Niech nawet taki 1 zestaw przyniesie tylko 2k na czysto nie 3 nie 4 zarobku miesięcznie. Mając 1 zestaw to h** nie pieniądz ale jak masz flotę 15 zestawów to spokojnie można żyć a kilkunastoletnie firmy mają więcej niż 15 zestawów
Super że trafiłem na Twój film, bo dokładnie takich informacji potrzebowałem, mam jeszcze wiele zagadek do wyjaśnienia, ale liczę że na Twoim kanale większość się wyjaśni ;) pozdrawiam i dziękuję
Pisz w komentarzach swoje propozycje tematów do poruszenia ;)
Świetny materiał! Dzięki, nie jestem z branży, ale to bardzo ciekawe 👍
Jestem kierowcą. Robię dla kogoś ( za granicą) I właśnie uświadomiłem sobie że raczej nigdy się nie dorobię własnego tira. Pozdrawiam i dużo zdrowia w nowym roku.
Panie Karolu, wielki szacun za odwagę i rzetelność. Niech szerokości Panu sprzyjają, a prowadzony biznes zawsze się opłaca.
SUPER FILMIK. Pozdrawiam serdecznie.
Dzięki za film dało mi dużo do myślenia pozdrawiam.
Super material szacun malo nas jest co mówią jak jest !
Super filmik, czyli transport się opłaca jeśli usprawnie kilka rzeczy, kupując stare iveco z naczepą, oszczędzę na pasach...dodatkowa karta usprawni czas pracy kierowcy i dzięki temu zwiększę zysk spokojnie o 300%:)dzięki
Bolesna prawda znana mi osobiście
Szacun za poświęcenie czasu za przygotowanie.Polecam nakładki parciane na pasy kupić to nie będą sie przecierać i wytrzymią 5×dłóżej
Pozdrawiam
👍 Wszystko konkretnie wyliczone jak być powinno. Żadne koszty nie zostały pominięte! Oby tak dalej ✅ POWODZENIA ❗❗❗❗❗
Super odcinek dziękuję 🙂
Dziękuję, naprawdę na temat. Zazdrośnicy dalej będą myśleli, że to super biznes, a to tylko robota wysokiego ryzyka. Dziękuję jeszcze raz.
A wszystkim rozpoczynającym przygodę w tej przesłodkiej branży należy życzyć wytrwałości tym bardziej w świetle zbliżającego się pakietu mobilności i ,,nowego wału” :)
Świetny wykład,ale splacajac naczepą splacamy i opony więć w pierwszych latach niema kosztu opon więć powinien to być zysk
Bardzo dobry film, jeszcze trzeba dodać coś co ciężko policzyć sprawy losowe: że kierowca coś ochamra, że na załadunku nieuczciwy załadowca dopisze nam zwrot palet, jak jeździmy na giełdzie to znajdzie się cwaniak co nam nie zapłaci, mandaty, przestoje. Jeszcze bym dodał do opon montaż wyważenie i utylizację starych bo trochę to kosztuje, no i tak dość optymistycznie przejołeś przebiegi na oponach. Nie wiem jaki masz kontrakt w dafie ale ten co ja miałem to nie obejmował klocków hamulcowych tak jak opon.
Super naprawdę szczery i daje do myślenia czy warto.
Wszystko na temat super materiał powodzenia
O Panie Kolego, robotę zrobiłeś niesamowitą i zapewne wbiles kij w mrowisko. Super to przedstawiłeś. Leci subik i łapa w górę.
Dziękuję za ten filmik 😁
Super filmik, krótko, zwięźle i na temat😊 zdrówka 😊
👊👊 obejrzyj koniecznie aktualniekszy z Pakietem Mobilności
Tego mi było trzeba, pozdro szerokości.
Brakuje opłat za parkingi oraz zliecznie całości leasingu bo wydaje mi się że trzeba uwzględnić jaka była wpłata początkowa oraz jaka jest kwota wykupu. Jeżeli wpłata wynosiła np 10 procent to trzeba doliczyć do każdego miesiąca. Ogólnie dobrze podliczone
Rewelacja, 350 tys km na Matadorkach ! ? Życzę 250 tys ! Gdzie koszt przesyłki kurierskiej, gdzie przekładki opon ? Brakuje wielu pozycji kosztów, a kilka pozycji podaje zaniżonych. A Biała Podlaska i tak pojedzie taniej bo paliwo kupowali w Rosji i Białorusi. Nie płaca podatku od nieruchomości bo często to rolnicy.
Jestem Ci wdzięczny Karolu za ten film. Takem czuł że jak realnie się to wszystko policzy to bez szału gwizdka. Na pewno zbyt duża część kasy idzie na tą zasraną ropę, gdzie już dawno dawno temu wszystkie silniki powinny chodzić na wodzie. Ale cóż - czymś trzeba popchnąć te tłoki.
Pozdrawiam serdecznie
Trzymam kciuki za takich ludzi niech sie kręci. Brawo za filmik bardzo rzeczowy. Pozdrawiam i życzę sukcesów.
In 2020 average price in EU for transport was 1.57 Euro/km. UK and Scandinavia is more. I drive around 2.45 Euro, but toll in Scandinavia is more expensive, Norwegian toll cost half of price for a fuel average. Typical salary is 25 Euro per hour if you are employed. You drive completely below average!!!
Hi Thom ,
this video is about the cost per km , 0,95e per km is example how low rate some company are offering on transport trades , is NOT the rate what the author charging per km
@@tobiaszkarkosz52 this is smple of low paying and making transport under correct price. West and northern europe lorry driver is payed 1k euro per week.
No nareszcie,majster. Pozdrowienia 😄
Rewelacyjnie to pokazałeś! Łapa w górę!
Super film. Kiedyś już miałem firmę przewozową ale na małą skalę, fajnie to szło ale pracowałem na etacie więc nie mogłem ruszyć do przodu z tym. Teraz zrobiłem uprawnienia c+e i chce ruszyć ostro z tematem. Mam nadzieję że się uda 😁 tylko tym razem już na full etat 😉
Zyski porównywalne z pracą w transporcie na krajówce i to bez opłacenia vatu 😀
Dobry film😎 fajnie pokazałeś jak to wszystko wygląda i ze to ne jest łatwy kawałek chleba prowadzenie firmy
pozdrawiam i powodzenia 👍 💪
Bardzo dobry materiał. Ogromne DZIĘKUJĘ!!! Szerokości!
Dzięki za filmik prawie ze wszystkim można się zgodzić, tylko jeszcze można dodać ze miesięczny koszt zestawu to 47k teraz jak się bierze zestaw w leasing to trzeba go wyposażyć (20k średnio ) i pierwsza płatność będzie po 60-90 dniach wiec samo kupno zestawu na początek nic nie da jak się nie ma na wyjazd i czekanie na pierwsza fv (około 90k) . Dzięki i szerokości .
Bardzo dobry film . Wychodzi na to ze transport opłaci się najbardziej kiedy będziesz cały czas jeździł sam
I tu sie mylisz. Jak masz jedno i jeździsz sam to przy jakieś wiekszej awarii nie zarabiasz. Jak ci klient nie zapłaci faktury to leżysz. Jak masz np 15 aut to taka strata jednego auta jest korygowana przez inne auta.
Super to wszystko pokazałeś jako jedyny . Inni dużo gadali ale żadnych konkretów. Dzięki i pozdrawiam .
Nareszcie coś z zaplecza technicznego. Niespodziewałem sie ile jest takich kosztów w transporcie . Ciekaw jestem czy zdażają sie miesiące na minusie że trzeba troche nawet dołożyc do firmy. ( np.kierowca chory, auto stoi) życze szerokości.obserwujemy dalej💪
Spoko Gosc. Pozdro i niech się kręci. Zdrowia życzę.
Bardzo dobry materiał, wszystko przedstawione czarno na białym ;) Zapomniałeś dodać ewentualnych kosztów jakichś mandatów/kar, które mogą wynieść kilka set/tysięcy złotych, bo jednak kary dla przedsiębiorców małe nie są :)
:)Tamtym dwóm lepiej się powodzi , zapomniałeś jak mówili że koła muszą się kręcić i że transport od 7 aut najlepiej się opłaca
Nie jestem z tej branży, oglądam to dla rozrywki, p. Karolu szacun, pierwsze solidne i uczciwe rozliczenie duże brawka i min 100000 odsłon
Zajebiste!👍 pozdro i powodzenia!
Szacunek za szczerość i powodzenia.
Przynajmniej nie gwiazdorzysz jak inni tylko konkret, respect.
Spoko filmik i wyliczenia. Pozdrawiam
Super pozdrawiam rzetelny wywiad
Skoro policzyłeś koszt licencji i OCP to również powinieneś doliczyć koszt średni OC+AC, bo w tym roki go nie płacisz ale za rok 8-9k zapłacisz
Jak nie płaci?
Nie wytrzymam. Gratis ubezpieczenie? Na pewno. W jakim świecie żyjecie, że coś gratis jest. Koszt ubezpieczenia trzeba policzyć.
@@Lechockitrans chłopie kurwa ale on dostał na rok z DBK w cenie pojazdu, słuchaj ze zrozumieniem
@@tedeusztak7377 to po co ma dwa razy kalkulować?
@@mariuszmaj7722 jak to 2 razy, doprecyzuj
@@tedeusztak7377 Jeśli raz już było to wliczone w koszt raty leasingowej, to czemu ma liczyć drugi raz ? Chyba dwa razy nie płaci za OC,AC ?
Hej
Ryzyko jakie pinosi przedsiębiorca nie przenosi się zupełnie na pieniądze które są Marne. W skrócie T.S.N.O. pozdrawiam z Południowej Walii. 🤙
Na taki film każdy czekał. Gratulacje bardzo dobrego wykonania i życzę powodzenia w tej ciężkiej branży. Pozdrawiam
Wielki Szacunek dla Pana . Powodzenia i czekam na więcej .
2-3 lata temu liczyłem sobie to i cyfry wyszły podobne. Poniżej 1,2E/km nie wszedłbym w to i stwierdziłem że tyle ile trzeba wydać na start jest niewarte tego.
Trzeba dodać jeszcze przypadki, że jeden, dwóch kierowców pójdzie na L4 ;) I już robi się słabo. Bez szybkiego zorganizowania skoczka robi się lipa, może wyskoczyć dużo więcej nieprzewidzianych sytuacji i .......... w najlepszym przypadku na zero.
W takiej skali bez dziadowania na sprzęcie itp, ma to jakiś sens jak jeździ się z ojcem, szwagrem itp. Ale liczyłem 10k kosztów na kierowcę i uważałem, że to słaba stawka jak chce się mieć dobrego zawodnika.
Są lepsze inwestycje wrzucając w coś 100-200k na start. TSNO jest faktem. Szacun dla tych co się tego podjęli i gratulacje dla tych którym dobrze to idzie ;) W sumie "kto nie ryzykuje nie pije szampana" ;)
Sami sobie winni, oszczędzali na kierowcach płacąc 10% od frachtu i brali coraz więcej samochodów i zaniżali stawki. Kierowca półdarmo kosztował. Paliwo ruskie tanie. Wineta tygodniowa na dwa tygodnie starczała. No i sami się wykończyli swoją chytroscia. Chyba parę lat temu nie było tak źle jak firma zaczynająca od. Jelcza czy liaza w przeciągu 20 lat dorobiła się 100 i więcej zestawow.. Teraz przyszło konkurować to jest jek
@@stasiool9078 oglądałeś ten film ? Czy polskiego nie rozumiesz bo komentarz z dupy po całości
Szacun dla ciebie. Wkoncu ktoś mówi z jajami. Dzięki za film. Pozdrawiam i szerokosci
Bardzo dziękuję za to co zrobiłeś.
Swietna robota. Tz obliczenia. Dzieki
Proszę bardzo 😁
Fikmik ok ogladalem do konca bo tez jestem w tym bagnie bo robimy to troche z pasji i z nadzieja ze bedzie lepiej bo jak normalny ekonomista by to przeliczyl to lepiej sobie strzelic kulke w leb niz to ciagnac najgorsze w tym wszystkim ze nie mozesz decydowac o stawce jak murarz tynkarz akrobata pozdrawiam i wytrwalosci ci zycze.
Jestem dociepleniowcem Łódź 35zl/h 🙂 chyba bym się nie zamienił
podsumowując... lepiej być kierowcą u dziada niż właścicielem firmy.. kasa większa (jeżeli tylko jeden zestaw) a o wiele mniej roboty i odpowiedzialności :) zarabia sie wtedy kiedy zestawów jest dużo.
Trochę nie tak do końca. Bo jeżeli sam jeździł by na swoim to odeszły by mu koszty dwóch kierowców czyli 14 tysięcy złotych miesięcznie (bo liczył jakieś 7tysi na kierowcę).
@@mikus876 ale koła muszą się kręcić, więc sam ile dasz rady jeździć....zachorujesz, zrobisz sobie wolne i jesteś w plecy....
mniej odpowiedzialności ma kierowca ???? ho ho ciekawe teorie
@@jezusnazaretu4110 mniej bo tylko jezdzi a reszta ma w d.. a on jako wlasciciel i jezdzi i ma na glowie cala firme ludzi budzet itp.. kierowca konczy trase zamyka auto idzie do domu i tyle ;)
Bardzo dobrze zrobione pozdrawiam
Szacun za to że pokazałeś czarno na białym jak wszystko wygląda 👊👊🔥
Pokazałeś że jednak jeśli chodzi o firmę w której ja jeżdżę to Szef mówi że tu już pieniądze robi ILOŚĆ ciężarówek i np doladunki i zrzutki po 2-3 np na Szwajcarii 🇨🇭 pozdrawiam Cię Ciepło z Zimnych Niemiec 🇩🇪
Dokładnie tak jest. przy dwóch zestawach masz 6-7 tysięcy. to ledwo na życie starczy. ale jak masz 20 to masz 60-70. Chciałbym jeszcze porzypomnieć, że to co jest na papierku i wyliczeniach a rzeczywistość to są dwie różne sprawy. tym bardziej ze miesiąc do miesiąca nie jest równy, Opierając się na sredniej z 3 m-cy można mieć tylko jakiś pogląg
wszystko fajnie jak sprzet jest nowy i sie nie psuje, bo jeden remont silnika i 50tys nie twoje, czyli rok zysku auta w plecy. Dlatego firmy maja sens jak jest duzo aut bo jednym nie zarobisz w razie awarii. a tak nastepne zarabiaja na naprawy,
Duże firmy biorą leasingi czy wynajem na 2-3 lata, masz gwarancję i nic się nie martwisz a później od nowa 🙂
Dzięki wielkie Kolego! Pozdro!✌️
Super film, w końcu coś czarno na białym przedstawione. Dużo można wywnioskować z tego jeżeli myślimy o otwarciu swojej działalności. Pozdrawiam
Taki był cel tego filmu
Podziękuj kolegom. Którzy od wejścia Polski do EU zaniżają stawki za wykonywany transport.
Cała prawda o transporcie nic dodać nic ująć pozdrawiam
Fajny materiał. Obejrzałem do końca. Ciekawi mnie koszt transportu krajowego jak to wychodzi i jakie są średnie stawki. Ale to już inna bajka. Jeszcze raz dzięki za rzetelne podliczenie.
Bardzo proszę 😁
Dzięki Karol za bardzo rzeczowe przedstawienie tematu, 3maj się. Pozdrawiam
Cała przyjemność po mojej stronie. Pozdrawiam
A jeszcze parkingi, mandaty, złodziei i t. d i w końcu nic nie zostało.
Wg mnie błędem jest liczenie kosztu leasingu jako miesięczna stała kwotę.
Po pierwsze musiałeś wpłacić większa kwotę na wpłatę początkowa leasingow.
Po drugie ciekaw jestem czy na ten moment realna rynkowa wartość pojazdu przewyższa kwotę pozostała do spłaty i wykupienia. Bo jeśli nie to te wyliczenia można schować do szuflady i zacząć się martwić co będzie potem. Mimo wszystko kibicuje Ci i pozdrawiam
No i jest jeszcze koszt faktoringu, chyba ze finansują Ci faktury za reklamę
Zajebiscie opisałeś to wszystko ! Widać ze dużo pracy dałeś w to! Powodzenia Mordo💪💪
Witam bardzo dobry filmik 👍👍👍👍
Dolicz proszę jeszcze pierwszą wpłatę i wykup. Wyjdzie, że jednak nie zostaje się nic, daj boże, że nie dokładasz oczywiście nie ze swoich tylko z bankowych.
Zmotywowales mnie zeby obliczyc u siebie, bo mega duzo wyszlo za km 🧐🧐
Zawsze patrzę z dwóch stron jako kierowca i szanuje także szefa i jego ciężką stresującą robotę! .... ten film to potwierdza. Pozdro 🤛
Filmik mega i dużo do przemyślenia czy warto czy nie. Pozdrawienia z nad morza. 👏👍💪
Dzięki 😁 pozdrawiam
To wszystko to tylko pieniądze! A koszt zdrowia które tracisz prowadząc firmę?? Bezcenne!!! Wiem coś o tym. Pozdrawiam gorąco. I powodzenia kolego po fachu.
W sumie mniej zarabiasz niz kierowca to prawda .. Ale przy 10 autach robią się z tego naprawde duże zarobki jak i koszta .. Ale niestety coraz ciężej o kierowcę bo zarobki pracowników w tej branży stoją parę lat gdzie dziś pracownik magazynu z uprawnieniami udt zarabia 4 tys zł po 8 -10 godz dziennie i jest codziennie w domu z rodziną , kierowca zarabia 6-7 tys rozłonka z rodziną ,zarabia w PLN wydaje w euro, godzinowo pracuje 2 miesiące w miesiącu .... Myślę że dlatego też branża transportowa się coraz słabiej rozwija bo brakuje najważniejszego czynnika kierowcy .. Niektórzy pracodawcy zapomnieli kto jest najważniejszym ogniwem w tym łańcuchu
gdzie ty te 4 tys widziales na udt. 2500 JAK BYLO TAK JEST
Panie Karolu bardzo fajny odcinek pozdrowionka 👍
Gość jest konkretny do bólu - szacunek - dziękuję.
Tą kwotę na końcu trzeba jeszcze pomniejszyć bo policzone jest OC które dostałeś od salonu
tu w tych wyliczeniach jest dużo więcej pomyłek jak koszty autostrad i koszty za 2 kierowców nie wiem czy celowo ale ciężko chyba nie zauważyć takiej kwoty na swoim koncie