Випадково випав відос в рекомендаціях. Блін, друже, ну це кайф! Такий підхід до оглядів - свіже повітря. Живо, по-чесному, по-простому. Дуже кайфонув. Класна альтернатива вишколеним оглядам від інфокара й їм подібним, з усією повагою, звісно. По-пацанячому. Перший раз підписався на канал вже на початку перегляду першого відео) Кіп гоінг💪
у той четвер купив дружині такий с-крос (червону) . покищо тільки хороші враження. захист ставити принципово небуду . картер над поперечною балкою десь 3 см буде. трошки випускна труба , десь 1 см над балкою напрягає і задній редуктор рівно 18 см від землі... але 18 см на наших дорогах неповинен доставляти проблем . у мене седан на 14 см кліренсу і то якось виживаю ... щодо пального . спеціально "тошнив" 70 км на годину - по борткомпютеру було 5.3 л (проїхав 180 км) . да, я дядько вже сивий , за поїздку сподобались крісла . їхав майже 3 години і хочбищо . хоча маю проблеми зі спиною ... про офроуд нескажу . треба гарно обкатать техніку ... надіюсь комусь допоміг із вибором ... чуть незабув . підвіска прийнятна , хоча іноді стукає, акустика середня , хоча може я занадто прискіпуюсь ...
ну так він класом вище. і ціною. Але між Карок за 35 і С-Крос за 27 то краще б вибрав другий. А базовий Карок за 29500 зовсім не те. Виглядає більш унило ніж С-Крос.
Як добре шо мені ютуб порекомендував, контент топ, перестав кедрдр дивитись як ви розійшлись. Актуально, душевно, по-домашньому. Вкуснєйший мохен тохен!
Макс вітаю! Давно слідкую за твоєю творчістю -весело, драйвово, з ізюмкою, як то кажуть =). Дякую за огляд, дуже вдала підбірка "дідівських" тачок, які мені особисто дуже до вподоби. Є манюньке побажання - не крути так стрімко камеру навкого осі - реально починає трохи нудити через 5 хвилин, ну будь ласочка =). Краще пару проводочок зроби ;).p.s. Suzuki one love!
Все добре. Але з цією камерою мене укачало вже на 5 хвилині. Будь ласка, не траба так махати жваво нею. Це жах 🤢. Особливо оці переходи "прямо", "на себе". Ну невже це нікого не бісить???
Порівняльні огляди то прям дуже і дуже) 👍🤌 У мене ще попередній sx4, ще на старому 1.6. То коли снігу повно, машина прям кайфова стає. Навіть угла дати можна))) повний привод дійсно непоганий і подобається що всього 4 режима майже на всі випадки життя. А так, то проста утилітарна машина без претензій. У новому є якраз те, чого відчутно не вистачає мені на моїй. Окрім більшого багажника)))
Класний огляд=) Минулого року обирав новий автомобіль біля 30к то дивився на екліпс крос=) Зовнішній вигляд і салон дуже сподобались, комплектація також непогана=) От тільки біля 30к був лише 2 літровий атмосферник який не їде( ну і багажник в екліпс кросі дуже дивний( машина велика, а багажник ну дуже непрактичний( На рахунок сузукі, то я тоді якраз володів SX4 але 2019 року і 1.6 механіка. Коли шукав новий автомобіль, то ескрос тільки презентували і продажів в Україні ще не було, але так як новий нічим практично не відрізнявся від старого то не хотів міняти на те саме. А міняв якраз сузукі, бо по перше була механіка а я хотів шось на автоматі, по друге сузукі дуже жорстка машина( і по третє шумки взагалі немає( Дивився на карок, але його треба було чекати довго і ціна була більше 30к за більш менш хорошу комплектацію( Тому взяв кашкая в асента комплектації=) не жалію=) на фоні цих автомобілів більш сучасний і симпатичніший=) і їде нормально і комплектація дуже нормальна за ті гроші=) тільки варіатор але в місті дуже класно на ньому їздити=) та і по трасі норм=)
В мене захист на С-кросс не стоїть - не човгає 😄 Обирав між S-cross, ASX, KAROQ і Captur, обрав Сузукі і не шкодую, Карок за цю ціну лише монопривід і то без допів, Captur хороший варіант але пропав тоді з салонів, хоч він і моно але дешевший був, АСХ непоганий але бородатий вже, та й двигун вялішій ніж у Сузукі, якось так!
Я вчора залазив на бровку висооооку, на режимі снов, задня вісь підвисла, зіскользнуло ліве переднє колесо, авто лягло на захист, я гадаю що він своє діло робить, увімкнув Лок і заднім ходом заліз на неї, дякую аллгріп, може моя думка але Сузукі і аллгріп це і є одне ціле , це як ауді кватро це як альфа 3.2 ti q4....
Хороший і досить інформативний огляд. А як щодо реальної поради: який автомобіль, з огляду на все сказане в сюжеті, порадите вибрати з цього переліку (автомобіль з салону - новий): Suzuki S-CROSS 1.4 AT GLX , Hyundai Tucson 2.0 MPI AT Express, KIA Sportage 2.0 MPI AT Comfort, Nissan Qashqai 1.3 MHEV AT Acenta, Ford KUGA TITANIUM 1.5 2WD?
Макс, брате по автоманії, візьми, будь ласка, на тест субу аутбек 2.4т, саме твої враження будуть цікаві, так як ви і сім'єю багато їздете, і багато авто в тій ціні ти вже тестував! Дякую
У мене Карок з таким же пробігом 13т. в салоні повна тиша нічого не скрипить, поки що) Ціна дуже залежить від комплектаціі, наприклад такі сидіння єлектричні з памя'ттю,55т... Тому треба вибирати ті опції які вам потрібні, тоді ціна може бути 30$ І дизель на повному приводі 150 конячек не їде взагалі, нажаль чомусь нема бензінового 2.0 на повному приводі, хоча він є у Європі. А так взагалі авто дуже непогане за свої гроші, особливо як універсальне)
Гарно якщо вас влаштовує, малокубатурні дизеля створювалися не для швидкої їзди, пробачте але я їздив на 2.0 190к.с от той справді їде)) А от 1.4 бензін хоч і малокубатурний, але доволі жвавий, якщо розглядати Карок виключно повнопривідний і жвавий, цетільки 2.0 tsi, але його чомусь не завозять до нас((@@ЕвгенийКрюков-п2о
@@Bright-fish в мене 1.6 і він доволі жваво набирає з 60 до 120. я думаю, що цей двигун задушений під екологію. Ну і в мене дсг, а вона швидша від айсіна
@@ЕвгенийКрюков-п2о Я ледве не купив Seat Ateca 1.6d, в дуже гарній комплектації,але після тест драйва, зрозумів що овоч і дсг тут не допомагає, потім взяв на тест Карок 2.0d 4×4 і був дуже здивований що він теж овоч, а от коли проїхав на 1.4 зрозумів що це саме воно,але все одно це компроміс,бо у Seat Ateca є 2.0tsi 4×4 от там справжнє задоволення від їзди!
@@Bright-fish Бо якщо будуть завозить Карок на 2.0 літри 190коней , то тоді тігуани ніхто брати не буде. Бо Шкода Октавія є з двигуном 2.0літри на 190 коней , а Карок немає 😢😢.
З усього сказаного можна зробити висновок: - Eclipse Cross - для дідів, - S-Cross - для молодих дідів, - Karoq - класна машина, тільки дофіга коштує )))
@@MOHENTOKHEN у 21 році я тестував екліпс і потім карок, це просто небо і земля, де земля це срана мітсубіші, не керується, не їде, у карок сів і пуляєш, кермо топ.
@@SashkoIvanov-l8gмазда лучше собрана, материалы на две головы выше, надежный проверенный двигатель, красивее, больше. Нету только полного привода. По поводу цены. Если берешь тачку за 30к, то 10% в цене это уже не такая большая разница. Все равно что берешь Ланоса за 4к или за 4.4к. Не критично.
6:42 це попередження коли відключаєш подушку передню (що над бардачком) при установці на переднє пасажирське крісло дитяче крісло проти руху (що б при дтп подушка не спрацювала у дитяче крісло). І навпаки коли уже дитяче крісло на передньому пасажирському кріслі не використовується що б не забули включити тоту подушку у стан готовності. Думаю все ж таки се був байт на коментар... .
3,5 роки з екліпс кросс. Може і є дрібні нюанси, але безпроблемність, надійність та решта плюсів роблять її топовою. Особливо враховуючи те, що раніше топова комплектація коштувала ~$30к :) P. S. А стосовно розходу, в реалі по місту в гіршому випадку - 12л. В середньому десь в 10л вкладаюсь. Заміряв по повному баку. Комп показує нереальні 15-20 літрів, якщо це коротка поїздка з прогрівами, простоями. Але коли рухаєшся - то десь 10 літрів на сотню і виходить.
@@ОлегНездоймышапка Чому? В мене рав 4 2017г.в., 2.0 бензин,перше,що вийшло з ладу - то передні втулки стабілізатора,на 110тис пробігу,як раз 3,5 роки і пройшло
@@ЕвгенийБорук-п2э Дивно, що Ви не зрозуміли, що то був сарказм. Якщо що я на китайській джілі 120тис. 9 років проїздив. Продав з рідною ходовою (окрім лівого важіля стабілізатора) За увесь час зламалося тіки АКПП, там воно дійсно херове було, та то вже на 100+
@d_kuchuhurnyi а як на рахунок багажника? його достатньо? бо дивився на екліпс крос, але багажник дуже не сподобався( навіть менеджер в салоні казав, що клієнти забирають повнорозмірну запаску і обшивають багажник щоб він був більший=)
Карок, що на огляді - сферичний кінь в вакуумі. В стандартній кращій комплектації Style, що наразі пропонується, нема, ні електросидінь, ні безконтактного багажника, ні матричних фар, ні дсг на 1,4. Не впевнений, що там є адаптивний круїз, а не лімітатор. А якщо це все доукомплектовати, то, мабуть, буде дорожче, ніж Кодіак в тому ж Style, який буде 2 літри 4х4.
На мою думку, людина візьме комплектацію, що буде в наявності, щоб не чекати. Я так зробив в 21 році. Дуже потрібна була памʼять сидінь, дуже хотів регульований задній ряд і музику canton, але заради «спецзаказу» треба було чекати дуже довго (не хочу брехати, але чи не півроку). А по сумі тоді виходило на непоганий тігуан. В таку дилему потрапить кожен, хто захоче «спецзаказ». Скажіть, Макс, під час війни Ви б чекали і переплачували, чи шукали б сукупній потрібний функціонал в іншій моделі чи марці?
Підлизували шкоді як могли))) прям золота машина😂 По фактам розказали тільки про Мітсубісі. В Кароці тільки про плюси, названі мінуси як наче для галочки. Там же і пластик дубарь, і екран вічно лагає, всі допи дорогущі. Переживаєте що дилер більше не дасть авто, то краще може взяти у когось для зйомок. Взагалі люблю вас дивитись. Дякую за контент♥️♥️
Не повірте, то дійсно мої враження і знято то було до того, як мене в шкоді забракували) Карок дуже зайшов, без усіляких питань) і я у дилерів не беру авто, більшість у імпортерів)
Формат класний, "сутула собака" екліпс - прямо в яблучко, не розумію на кого це авто розраховано, карог за такі гроші - це просто смішно, за що??? По ходу сузукі з цієї трійки на 3 голови вище по всіх параметрах.
Ютуб підкинув відео, подиивився на одному диханні, дуже класний формат. Але є одне зауваження - думаю на рахунок кліренса Карока - це неправда, бо вони самі пишуть у себе 163 мм.
Взагалі то у Сузукі позаду балка, а не багатоважільна. Вони навіть пишаються тим що примудрилися, на відміну вид інших, маючи повний привід, притулити балку.
На початку ведучий говорить про більш-менш однакову ціну. Той же ведучий - Мітсубіші 37 тис., Сузукі 27 тис., Шкода 35 тис. 🥴 Мабуть це був перший та останній раз коли я дивився цей канал.
Щодо мітсубіші. А психологія в них якось так працює. Колись як взялася на ринку ASX, я думав що це за недоОутлендер. Збоку дивився на нього і фукав. 2022 рік, товариш займається пригоном авто і дзвонить каже, ти без машини зараз, я маю АСХ, не хочеш взяти собі і продати з часом бо мені треба гроші? Я поїхав глянув на машину і купив. Дизель 1.8 повний привід але механіка. Купив бо ціна була заманлива. За 9 тис забрав з пробігом 170 тис. Поїздив я т машиною місяць, і курва вона мені так сподобалась що срака. Схожа історія за Л200, все фукав і казав що за жаба а не машина. Поїхав з друзями на офроад в Карпати, і як я побачив що та машина може, я свою думку змінив.
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Випадково випав відос в рекомендаціях. Блін, друже, ну це кайф! Такий підхід до оглядів - свіже повітря. Живо, по-чесному, по-простому. Дуже кайфонув. Класна альтернатива вишколеним оглядам від інфокара й їм подібним, з усією повагою, звісно. По-пацанячому. Перший раз підписався на канал вже на початку перегляду першого відео) Кіп гоінг💪
Оу май, дякую за такі слова! Фігачимо далі 👍
у той четвер купив дружині такий с-крос (червону) . покищо тільки хороші враження. захист ставити принципово небуду . картер над поперечною балкою десь 3 см буде. трошки випускна труба , десь 1 см над балкою напрягає і задній редуктор рівно 18 см від землі... але 18 см на наших дорогах неповинен доставляти проблем . у мене седан на 14 см кліренсу і то якось виживаю ... щодо пального . спеціально "тошнив" 70 км на годину - по борткомпютеру було 5.3 л (проїхав 180 км) . да, я дядько вже сивий , за поїздку сподобались крісла . їхав майже 3 години і хочбищо . хоча маю проблеми зі спиною ... про офроуд нескажу . треба гарно обкатать техніку ... надіюсь комусь допоміг із вибором ... чуть незабув . підвіска прийнятна , хоча іноді стукає, акустика середня , хоча може я занадто прискіпуюсь ...
Гарний текстовий огляд) нехай машинка служить вірою і правдою)
@@MOHENTOKHEN дякую !
Треба шумку зробити, тоді музика заграє по іншому😊
Мені завжди Карок здавався якимось стрьомним, але після відео, із цих трьох обрав би його) Дякую за відос 🇺🇦
ну так він класом вище. і ціною.
Але між Карок за 35 і С-Крос за 27 то краще б вибрав другий. А базовий Карок за 29500 зовсім не те. Виглядає більш унило ніж С-Крос.
Ну так треба ж з Шкодою відносини покращувати Максиму 😊
Як добре шо мені ютуб порекомендував, контент топ, перестав кедрдр дивитись як ви розійшлись.
Актуально, душевно, по-домашньому.
Вкуснєйший мохен тохен!
Такий формат мені зайшов. Коротенько і все по темі. Чекаю наступне відео...)
Дуже гарний формат, швидко, цікаво, не перевантажено, дякую!
S cross вогонь. Позаду, якщо не помиляюсь, не багатоважільна а балка)
Теж звернув на це увагу. Ніби балка там напівзалежна. Що дивно для повного приводу, але надійно
Дякую. Цікавий формат. Кожне із авто по своєму гарне. Власник кожного із них буде задоволений своїм вибором. Кліренс по наших дорогах це сила :)
Саме такого формату відео не вистачало, супер.
формат класний. Є такі авто, що авто, що не хочеш дивитися великий огляд, а така вставочка класна. Отримав ту інформацію яку мені треба знати за авто
Порівняльні огляди, це супер!
Зробіть ще ніссан кашкай, мазда сх5, хендай туссан.
Макс вітаю! Давно слідкую за твоєю творчістю -весело, драйвово, з ізюмкою, як то кажуть =). Дякую за огляд, дуже вдала підбірка "дідівських" тачок, які мені особисто дуже до вподоби. Є манюньке побажання - не крути так стрімко камеру навкого осі - реально починає трохи нудити через 5 хвилин, ну будь ласочка =). Краще пару проводочок зроби ;).p.s. Suzuki one love!
Тут і мені вже було занадто) дякую, будемо правити)
@@MOHENTOKHEN о, я те саме написав. Будь ласка 🙏
@@MOHENTOKHEN Успіхів та багацько переглядів ;)!
Дякуємо за такий цікавий формат. І чекаємо огляд нового Джука від Ніссан🫡
Все добре. Але з цією камерою мене укачало вже на 5 хвилині. Будь ласка, не траба так махати жваво нею. Це жах 🤢. Особливо оці переходи "прямо", "на себе". Ну невже це нікого не бісить???
Та це пздц
Плюсую, ще у відео про Славське теж був момент коли думав, що втрачу свідомість))
Пацани, все пофіксимо!
так, бісить, вимкнув
Та ладно, дивитися можна...
Формат цікавий) хай буде. І Макс ти нарешті ти зробив я звісно не всі відео бачив та це перше відео на моїй пам'яті без анекдоту 😂
Дякую за огляд, підкажи будь ласка, що на твою думку керується і їде краще, карок чи кашкай з іншого вашого відео?
Міцубісі походу теж вже не дасть нічо😂
Огляди дуже сподобалися)❤ клас формат
Та ні, в мітсу дуже адекватні люди, як і машини) з цим думаю все буде ок
@@MOHENTOKHENПісля цього коменту (про адекватних людей) Шкода вже точно не повернеться)
Як казав «класик» про S-Cross - “У нього немає альтернатив»😉😎
Ну якщо вам треба саме сузукі, саме на 1.4 і саме на повному, то все вірно 😅
в того "класика" розхід на ньому 3.4 був 🤣🤣🤣. А Макс показав справжній розхід👌
"Класік" вже друге відео поспіль намагається себе умовити, що він зробив правильний вибір.
Ну так по ціні як нова машина + повний привід + яблуко в карти грати без мотузки - альтернативи нема. А придертися можна навіть до Куба)
@@AlexTarkovskyНе існує ніякого "розхіду"!!! То все "пакацапавскі". По людськи буде "витрати пального".
Не знаю как две другие машины, но на Кароке я ездил, тачка норм 👌
На Сузукі не багатоважільна підвіска, а балка. Якщо дивитись на ціну, то в Сузукі найдешевша і у неї добре співвідношення ціна/якість
Порівняльні огляди то прям дуже і дуже) 👍🤌
У мене ще попередній sx4, ще на старому 1.6. То коли снігу повно, машина прям кайфова стає. Навіть угла дати можна))) повний привод дійсно непоганий і подобається що всього 4 режима майже на всі випадки життя. А так, то проста утилітарна машина без претензій. У новому є якраз те, чого відчутно не вистачає мені на моїй. Окрім більшого багажника)))
Класний огляд=)
Минулого року обирав новий автомобіль біля 30к то дивився на екліпс крос=) Зовнішній вигляд і салон дуже сподобались, комплектація також непогана=) От тільки біля 30к був лише 2 літровий атмосферник який не їде( ну і багажник в екліпс кросі дуже дивний( машина велика, а багажник ну дуже непрактичний(
На рахунок сузукі, то я тоді якраз володів SX4 але 2019 року і 1.6 механіка. Коли шукав новий автомобіль, то ескрос тільки презентували і продажів в Україні ще не було, але так як новий нічим практично не відрізнявся від старого то не хотів міняти на те саме. А міняв якраз сузукі, бо по перше була механіка а я хотів шось на автоматі, по друге сузукі дуже жорстка машина( і по третє шумки взагалі немає(
Дивився на карок, але його треба було чекати довго і ціна була більше 30к за більш менш хорошу комплектацію(
Тому взяв кашкая в асента комплектації=) не жалію=) на фоні цих автомобілів більш сучасний і симпатичніший=) і їде нормально і комплектація дуже нормальна за ті гроші=) тільки варіатор але в місті дуже класно на ньому їздити=) та і по трасі норм=)
Гарний огляд❤
формат ок, давайте ще)
Найкращий відомо на МТ. Уважуха
Формат бомба, хотів би побачити від вас огляд порівняння Кодіак-Таксон-СХ5 ( або альтернативи німця, корейця і японця)
Цікаво на такий огляд подивитися
В мене захист на С-кросс не стоїть - не човгає 😄 Обирав між S-cross, ASX, KAROQ і Captur, обрав Сузукі і не шкодую, Карок за цю ціну лише монопривід і то без допів, Captur хороший варіант але пропав тоді з салонів, хоч він і моно але дешевший був, АСХ непоганий але бородатий вже, та й двигун вялішій ніж у Сузукі, якось так!
Я вчора залазив на бровку висооооку, на режимі снов, задня вісь підвисла, зіскользнуло ліве переднє колесо, авто лягло на захист, я гадаю що він своє діло робить, увімкнув Лок і заднім ходом заліз на неї, дякую аллгріп, може моя думка але Сузукі і аллгріп це і є одне ціле , це як ауді кватро це як альфа 3.2 ti q4....
А что в скроссе во втором ряду? Места на какой рост достаточно?
Хороший і досить інформативний огляд. А як щодо реальної поради: який автомобіль, з огляду на все сказане в сюжеті, порадите вибрати з цього переліку (автомобіль з салону - новий): Suzuki S-CROSS 1.4 AT GLX , Hyundai Tucson 2.0 MPI AT Express, KIA Sportage 2.0 MPI AT Comfort, Nissan Qashqai 1.3 MHEV AT Acenta, Ford KUGA TITANIUM 1.5 2WD?
Думаю вибирав би з Куги і Кашкая
доброго дня, вже не в переше зустрічаю ваш коментар, що ж ви собі все таки придбали?
Де ти побачив на сузукі ззаді многоричажку?
Оце я ляпнув, сорі, балка звісно
За вуса зразу лайк
Ай-яй-яй! Так розкидуєшся контентом! 😂 Це ж могли бути три відео.
Могли) але не було на то можливості(
Макс, брате по автоманії, візьми, будь ласка, на тест субу аутбек 2.4т, саме твої враження будуть цікаві, так як ви і сім'єю багато їздете, і багато авто в тій ціні ти вже тестував! Дякую
Сподіваюся що скоро буде, зараз з субару починаємо співпрацю і там вже будемо дивитися
Понравился формат сравнения машин, с ценами и т.д.
Формат класний. Коротенько, по суті.
У мене Карок з таким же пробігом 13т. в салоні повна тиша нічого не скрипить, поки що) Ціна дуже залежить від комплектаціі, наприклад такі сидіння єлектричні з памя'ттю,55т... Тому треба вибирати ті опції які вам потрібні, тоді ціна може бути 30$ І дизель на повному приводі 150 конячек не їде взагалі, нажаль чомусь нема бензінового 2.0 на повному приводі, хоча він є у Європі. А так взагалі авто дуже непогане за свої гроші, особливо як універсальне)
В мене дизель на 115 км і їде
Гарно якщо вас влаштовує, малокубатурні дизеля створювалися не для швидкої їзди, пробачте але я їздив на 2.0 190к.с от той справді їде)) А от 1.4 бензін хоч і малокубатурний, але доволі жвавий, якщо розглядати Карок виключно повнопривідний і жвавий, цетільки 2.0 tsi, але його чомусь не завозять до нас((@@ЕвгенийКрюков-п2о
@@Bright-fish в мене 1.6 і він доволі жваво набирає з 60 до 120. я думаю, що цей двигун задушений під екологію. Ну і в мене дсг, а вона швидша від айсіна
@@ЕвгенийКрюков-п2о Я ледве не купив Seat Ateca 1.6d, в дуже гарній комплектації,але після тест драйва, зрозумів що овоч і дсг тут не допомагає, потім взяв на тест Карок 2.0d 4×4 і був дуже здивований що він теж овоч, а от коли проїхав на 1.4 зрозумів що це саме воно,але все одно це компроміс,бо у Seat Ateca є 2.0tsi 4×4 от там справжнє задоволення від їзди!
@@Bright-fish Бо якщо будуть завозить Карок на 2.0 літри 190коней , то тоді тігуани ніхто брати не буде. Бо Шкода Октавія є з двигуном 2.0літри на 190 коней , а Карок немає 😢😢.
Дякую за вiдос. Карок - машина для заможніх пенсіонерів 😅 35к за передній привід...
Ну мені 33 і в мене карог )) я не вважаю його пенсіонерським ) всі атмосферники в його класі і вище ото пенсіонерські чортопхайки 😂
Макс зроби огляд мікроавтобусів, Дякую. Цікаво зайде Тобі мікроавтобус чи ні? Порівняй Т-5,Т-6 із Пежо, Рено, Сітроеном і тд
М.Т- непоганий огляд дякую 👍
Мт - це хто?)
@@MOHENTOKHEN Мохен Тохен.
@@MOHENTOKHEN Мох, Тохен
Скорочено
З усього сказаного можна зробити висновок:
- Eclipse Cross - для дідів,
- S-Cross - для молодих дідів,
- Karoq - класна машина, тільки дофіга коштує )))
Тоді походу я дід, бо екліпс реально зайшов)
@@MOHENTOKHEN у 21 році я тестував екліпс і потім карок, це просто небо і земля, де земля це срана мітсубіші, не керується, не їде, у карок сів і пуляєш, кермо топ.
чем этот сузуки стоимостью в 29к лучше мазды сх 5 в туринге?
Чем? 32200-28900=3300$
Ничем
Мазда на 20 см больше
Правда туринг бедный, но все нужное есть, кроме адаптивного круиза, он только в дорогих комплектациях
@@SashkoIvanov-l8gмазда лучше собрана, материалы на две головы выше, надежный проверенный двигатель, красивее, больше. Нету только полного привода.
По поводу цены. Если берешь тачку за 30к, то 10% в цене это уже не такая большая разница. Все равно что берешь Ланоса за 4к или за 4.4к. Не критично.
Дякую за відео. Трохи менше перевертай камеру, бо в повноекранному режимі на ноутбуці вже вертольоти на 10хв ловлю))
Зробіть огляд порівняти Пежо 2008 дизель, vw t-cros, opel grandland дизель. Дуже цікаво !
6:42 це попередження коли відключаєш подушку передню (що над бардачком) при установці на переднє пасажирське крісло дитяче крісло проти руху (що б при дтп подушка не спрацювала у дитяче крісло). І навпаки коли уже дитяче крісло на передньому пасажирському кріслі не використовується що б не забули включити тоту подушку у стан готовності.
Думаю все ж таки се був байт на коментар... .
Для зросту 2метри, що краще підійде?
Не дуже пограєшся з ціною Карок та дизелем. Там різниця між бензином на передньому приводі і дизелем на повному приводі приблизно ~6к доларів.
Класний відос! Продовжуй так само!!
Шкода кодіак rs, буже на огляді від підписника ?😊
Чи тема з шкодою закрита ?
Якщо у вас є, то давайте)
@@MOHENTOKHEN поки є тільки Рено Степ вей
Як назбираю ,то обов'язково )
Дякую за відос, але постійне кувиркання камери при переключенні викликає неприємні почуття.
Перед цим відео дивися огляд Ляпоти на Suzuki, і ваш огляд на багато більше сподобався (добре що ви пішли з Kedr) давайте більше відео!
3,5 роки з екліпс кросс. Може і є дрібні нюанси, але безпроблемність, надійність та решта плюсів роблять її топовою. Особливо враховуючи те, що раніше топова комплектація коштувала ~$30к :)
P. S. А стосовно розходу, в реалі по місту в гіршому випадку - 12л. В середньому десь в 10л вкладаюсь. Заміряв по повному баку. Комп показує нереальні 15-20 літрів, якщо це коротка поїздка з прогрівами, простоями. Але коли рухаєшся - то десь 10 літрів на сотню і виходить.
3.5 Роки? Вааау!!! Жодне авто стіки без поломок не проїде!!!
@@ОлегНездоймышапка:))))
@@ОлегНездоймышапка Чому? В мене рав 4 2017г.в., 2.0 бензин,перше,що вийшло з ладу - то передні втулки стабілізатора,на 110тис пробігу,як раз 3,5 роки і пройшло
@@ЕвгенийБорук-п2э Дивно, що Ви не зрозуміли, що то був сарказм. Якщо що я на китайській джілі 120тис. 9 років проїздив. Продав з рідною ходовою (окрім лівого важіля стабілізатора) За увесь час зламалося тіки АКПП, там воно дійсно херове було, та то вже на 100+
@d_kuchuhurnyi а як на рахунок багажника? його достатньо? бо дивився на екліпс крос, але багажник дуже не сподобався( навіть менеджер в салоні казав, що клієнти забирають повнорозмірну запаску і обшивають багажник щоб він був більший=)
Хороший огляд
Від мерехтіння камери тошнить. Дивний підхід.
Мій коментар перший. Дивлюся. Кожне відео дивлюся із задоволенням)
Дякую, подивився під обстрілом. Йбн ригня.
Ага, есть такое...
Який сенс карок , якщо в ці гроші стає мазда або пежо?
100%
Все ж таки s-крос на максималках,чи тягнутися до кашкайчика на мінімалках?))
А на DS4 буде огляд?)
Навряд встигну( може завтра шортс запишу
Та кнопочки норм , головне щоб не сенсорна приборка , а то це як резинова жінка 😂
Адаптивний круїз ☺️ прикольно
Точно є?
Дякую, що без куба. Підписався )
Шкода топ)
з бородою краще але ж вуса то ж вже бренд)
Там лиш Сузука норм вибір…
Де саме «там»?
@@MOHENTOKHEN з цих трьох і взагалі в цій ціні
Карок, що на огляді - сферичний кінь в вакуумі. В стандартній кращій комплектації Style, що наразі пропонується, нема, ні електросидінь, ні безконтактного багажника, ні матричних фар, ні дсг на 1,4. Не впевнений, що там є адаптивний круїз, а не лімітатор. А якщо це все доукомплектовати, то, мабуть, буде дорожче, ніж Кодіак в тому ж Style, який буде 2 літри 4х4.
Ну в тому і кайф що ти можеш зробити собі такий Карок який хочеш
На мою думку, людина візьме комплектацію, що буде в наявності, щоб не чекати. Я так зробив в 21 році. Дуже потрібна була памʼять сидінь, дуже хотів регульований задній ряд і музику canton, але заради «спецзаказу» треба було чекати дуже довго (не хочу брехати, але чи не півроку). А по сумі тоді виходило на непоганий тігуан. В таку дилему потрапить кожен, хто захоче «спецзаказ». Скажіть, Макс, під час війни Ви б чекали і переплачували, чи шукали б сукупній потрібний функціонал в іншій моделі чи марці?
@@denys3031Хотів би уточнити що в 2021 році треба було чекати 3 місяці.
Лови подписку
Підлизували шкоді як могли))) прям золота машина😂
По фактам розказали тільки про Мітсубісі. В Кароці тільки про плюси, названі мінуси як наче для галочки. Там же і пластик дубарь, і екран вічно лагає, всі допи дорогущі. Переживаєте що дилер більше не дасть авто, то краще може взяти у когось для зйомок.
Взагалі люблю вас дивитись. Дякую за контент♥️♥️
Не повірте, то дійсно мої враження і знято то було до того, як мене в шкоді забракували) Карок дуже зайшов, без усіляких питань) і я у дилерів не беру авто, більшість у імпортерів)
Три рази блюванув. Вусатий, закінчуй цей перехід
Кінчаю
а шо то за прикол від mitsubishi коли в мене lancer 9 2008 року і є підствітка кнопок підігріву
Ахєрєнна рубріка!
Як на мене, купити зараз Mitsubishi Eclipse Cross це як замість сучасного смартфону взяти Nokia 3310, але за ціною якраз смартфону 😅
Іванка права - ауді гарнніше) а ти вже в діда перетворюєшься) 100% візмеш собі Октавію))))
Ахахах) навряд)
кау тобі)@@MOHENTOKHEN
Емм... я вірно розумію що у мітсу позаду є підігрів дупи а дуйчиків нема?
На С-крос хіба багатоважельна підвіска ззаду? )
Ні, це була перевірка
@@MOHENTOKHEN )))
Зручний формат для перегляду.
Для чого з дружиною поїхали в ліс?
Формат класний, "сутула собака" екліпс - прямо в яблучко, не розумію на кого це авто розраховано, карог за такі гроші - це просто смішно, за що??? По ходу сузукі з цієї трійки на 3 голови вище по всіх параметрах.
Ютуб підкинув відео, подиивився на одному диханні, дуже класний формат.
Але є одне зауваження - думаю на рахунок кліренса Карока - це неправда, бо вони самі пишуть у себе 163 мм.
Але по відчуттям там точно більше ніж в скросс)
Взагалі то у Сузукі позаду балка, а не багатоважільна. Вони навіть пишаються тим що примудрилися, на відміну вид інших, маючи повний привід, притулити балку.
Коментар підтримки каналу для просування українського ютьюбу 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
сузуки лучшая по всем параметрам.
Чорна стеля,але сірі козирьки проти сонця на міцику?
На початку ведучий говорить про більш-менш однакову ціну.
Той же ведучий - Мітсубіші 37 тис., Сузукі 27 тис., Шкода 35 тис. 🥴
Мабуть це був перший та останній раз коли я дивився цей канал.
Щодо мітсубіші. А психологія в них якось так працює. Колись як взялася на ринку ASX, я думав що це за недоОутлендер. Збоку дивився на нього і фукав. 2022 рік, товариш займається пригоном авто і дзвонить каже, ти без машини зараз, я маю АСХ, не хочеш взяти собі і продати з часом бо мені треба гроші? Я поїхав глянув на машину і купив. Дизель 1.8 повний привід але механіка. Купив бо ціна була заманлива. За 9 тис забрав з пробігом 170 тис. Поїздив я т машиною місяць, і курва вона мені так сподобалась що срака. Схожа історія за Л200, все фукав і казав що за жаба а не машина. Поїхав з друзями на офроад в Карпати, і як я побачив що та машина може, я свою думку змінив.
А щодо витрати, дизель асх по трасі в спокійній їзді брав 4.1л. Якщо трохи драйву то до 5л/100
Абсолютно ідентичні думки і в мене)
Карок win?
В екліпсі козирьок білий чи то так відсвічує?
Відсвічує, він там чорний)
Коли DS ?
Поки не планував знімати його, але може в такий саме формат зроблю, бо то цікаво)
👍
Зробіть, будь-ласочка, огляд на BMW X4)
Вітання Сані Ляпоті)
З новим авто?)
@@MOHENTOKHEN так)
Немає ніякого сенсу брати машину на 1.5 двигуні, який жере 16л. по місту.
А якщо мова про 1.3 на RX-8?)
а анекдот де?
Тут все серйозно і без анекдоту)
треба вже шось для пам'яті пити)@@MOHENTOKHEN
А блат плийде?
В наступних відео)
Цього разу нормально "облизав" Шкоду)))) Але вона дiйсно крута!)
Відео знято до конфлікту)
Але шкода пуста, за всее потрібно доплатити
@@AshOfAshes за все в цьому життi треба платити
@@АртурАртур-с4ч так, тому і є конкуренція. Хтось хоче ваг і буде платити додатково за попагрійку, а хтось обере сузукі сх4
Добрий день
Зробіть на Ds огляд 🎉🎉🎉
Зробимо, але пізніше трохи)
Ти не повіриш, але у цього Сузуки, не дивлячись на повний привід, позаду балка.
А Ляпота этот факт утаил... 🤔🤔🤔
Формат - топ. А китайський Фольксваген паламаіться)))))))
Щось ніхто не пише, ну тоді я почну.
Де Куб?😂
Наразі десь тут: 50°27′00″ пн. ш. 30°31′25″ сх. д.
Дешеві на вході. Але
1 погремушки
2 запчастини коштують космос як на цей клас.
Вимагаю обзор на KIA K5