Te equivocas en un apartado en la venta entre particulares,si en el contrato de compraventa se especifica quue se a hecho prueba del vehiculo y se a dado coonocimiento sobre los fallos que pueda tener el vehicuulo deja de ser un vicio oculto y por lo tanto de estar en garantia ante cuualquier "listo" que adquiera el vehiculo y le quiera reparar por la cara.Te lo digo con conocimiento de causa porque asi vendi un coche muy barato y el listo del comprador me quiso chantajear con lo mismo a los 2 meses,me amenazaba con eso mismo que señalas tu,como yo le avise de lo que habiamos firmado en el contrato y no me hizo caso me llevo a juicio,total,que perdio con rotundidad el juicio haciendose cargo de las costas por querer ir de listo con alguien que ya tiene mucha mas escuela en estas cosas.
Efectivamente, cuando vendes un coche haz cosntar en el contrato los fallos, se acuerda un precio justo y si el comprador tiene problemas ya sabía lo que se llevaba.
Si le compras un vehículo a un particular, el embrague funciona correctamente, el vendedor no ha notado nada extraño, a los 5 meses de uso ese embrague se estropea. Un bimasa de 1200 €. Quien asume el costo? No ha habido ninguna intención de mentir. El primer propietario no sabe el trato que le ha dado el comprador en esos 5 meses
Muy instructivo e interesante. Pero solo lo contemplas desde el lado del comprador. También debes hacerlo desde el lado del vendedor, ya que hay gente que hace auténticas barbaridades con los coches y luego van con reclamaciones para que les cambien piezas en garantía. Creo que, en cualquier caso, debes especificar en el contrato de compra-venta el estado general del coche (itv's, mantenimientos al día, revisiones,...) y/o las deficiencias que tiene, pues es muy probable que haya habido un acuerdo económico (=rebaja de precio) por comprarlo en ese estado y que el comprador lo arregle por su cuenta. Ah, y muchas veces aparecen averías espontáneas que no son culpa del vendedor, como por ejemplo, rotura de algún elemento de la suspensión por un bache en la calzada que no se ha visto, algún relé que salta y deja de funcionar algún dispositivo... Y esas cosas no son vicios ocultos, son cosas de la fatalidad. 6 meses para un particular, a mi parecer, es un tiempo excesivo ya que el comprador puede destrozar el coche y reclamarte que se lo arregles o contratar, como dices, un perito judicial y expertos que acrediten su mal uso e ir a juicio, y adelantar tu el dinero sin garantía de que el juez te dé la razón. Por eso, muchos particulares se desprenden de los coches en el concesionario dónde compran el coche nuevo o de ocasión, aunque les paguen una cantidad ridícula. Y así se evitan cualquier tipo de problema. Y los concesionarios lo saben y se aprovechan. De hecho, esos coches son revendidos casi inmediatamente por los concesionarios oficiales a compra-ventas externos.
Por regla general cuando compras un segunda mano sueles tener problemas , ya no te cuento como se te ocurra comprarlo en otra comunidad , ojo por qué los compra venta ( casi todos) son unos estafadores profesionales , además si hay conflicto y demandas, primero, como no puedes arreglar la avería sin consentimiento del vendedor o hasta que no pagues a un perito para que haga un informe estaras sin coche hasta que salga el juicio, imagínate. Hacerme caso hermosos huir de las compra ventas
También hay que saber que si tu coche está parado en el taller por una reparación en garantía, imagínate un par de meses, durante ese tiempo queda congelado el periodo de garantía y habrá que añadir esos dos meses extra a la garantía total del vehículo.
Esto es muy sencillo, que no se engañe la gente, los particulares no dan garantía, es así de simple. La garantía por vicios ocultos no es realmente garantía, es la obligación de responder por un engaño en la venta, por ocultar defectos no apreciables a simple vista, y eso ha existido y existirá siempre.
En el caso de particular a particular, si crees que el vehículo puede tener averias, porque el coche no esta en buenas condiciones y el comprador aun así decide comprarlo, hay que especificarlo en el contrato de compraventa, “Vehículo Averiado” porque sino cualquier cosa que le salga podrían ser vicios ocultos… con ser honesto creo que es suficiente… lo demás ya es estafar…
Lo de ganar los juicios por vicios ocultos no siempre sucede, sobre todo en coches que empiezan a tener años. Lo de los compraventas contratando "garantias" externas para eludir responsabilidades es de traca, saben de sobra que como el cliente tenga algún problema se lo va a tener que comer.
Buenas tardes compre un Renault laguna 16 v en abril 2024 Me sonaba un ruido lo lleve al vendedor y me cambio la polea lo saque a carretera y sonaba un ruido Se fueron de vacaciones en ese tiempo una mañana lo arrancó y suena un ruido fuerte y lo pare vi que se había roto una correa lo lleve a un taller Renault y me dijeron que se la trago la correa de distribución se lo dije al vendedor cuando llegaron de vacaciones y me dijeron que eso no entraba en la garantia en la Renault me an dicho que se a producido posiblemente por la mala reparación de la polea A parte la garantía le pague yo casi 200€ Tengo parado el coche desde septiembre me dijo el vendedor que se lo mande y que tratará que me salga lo más barata la reparación Cuando me reparo la polea me dijo que le tenía que pagar 80€ que de momento no se los he pagado por el ruido que hacía La Renault me dice que seguramente me a doblado las válvulas no se que tengo que hacer Un saludo cordial Jose moya
Siempre decis Puretech sin especificar. Puretech son todos los motores turbo de gasolina del grupo. Los problemáticos son los 1.2 de 3 cilindros y correa húmeda. Yo tengo un 508 SW Hybrid que lleva un motor 1.6 de 4 cilindros de 181cv, con cadena de distribución y va muy bien ese motor
Aunque en el contrato ponga que renuncias a "la garantia" entre particulares, si con un perito demuestras que fue vicio oculto y que el vendedor no quiso llegar a un acuerdo en la reparación...tienes el juicio ganado. Lo comento por propia experiencia.
Si lees las letras pequeñas de las garantías de los coches de ocasión, te sorprenderían, no te cubre prácticamente nada, y es como dice Carlos, la mayoría de veces vasa tener que acabar en los juzgados
No queda muy claro el tema de los vicios ocultos. No es una garantía como tal ya que por ejemplo imagina que falla el embrague pero el vendedor particular se lo dice al comprador y se pone en el contrato. Luego el comprador no puede reclamar nada porque esa avería no es oculta. Excelente video pero creo que había que explicar un poco mejor esa parte. Un saludo!
Compré en febrero de este año un Seat de 4 años en un compra venta hace 2 semanas lo llevé por 3° vez al lugar de compra venta por el mismo error si se hacen cargo ellos de la reparación el problema es que se para de repente y luego ya no funciona nada le doy al contacto y no se enciende ninguna luz, puedo devolver el vehículo ya que sospecho de que me han querido vender un coche que a tenido un siniestro antes de comprarlo yo ya no quiero ese coche no me da confianza
Entre los compraventa poco legales, los compradores de vehículos usados, que quieren pagar poco pero los quieren nuevos y ven vicios ocultos inexistentes, estamos apañados. Vender o comprar un coche de Segundamano, es una profesión de riesgo.
Muchísimas gracias por el video! Me he comprado un Mercedes Clase E Estate y se me cayó el culo por el compresor de la suspensión trasera. Lo compré a final de agosto y lo ha arreglado 3 veces y no dan con la tecla. No sé qué hacer, si devolverlo o seguir esperando. Ahora lo tienen ellos todavía por este problema. Lo que no sabía es que me tiene qe dar un coche de sustitución, es asi de verdad?? se lo voy a reclamar. Muchas gracias de nusvo y FELIZ 2025! Aquí un seguidor para siempre!
Carlos en la caso de venta entre particulares no hay garantía legal ninguna. Otra cosa es un vicio oculto que es cuando el vendedor te esconde una avería pre-existente y conocida por el. (Es un fraude, no una garantía ). Pero para poder reclamar tienes que demostrar que el vendedor conocía la avería y la ha ocultado.
Aunque no la conozca...un amigo compró un leon gasolina y al poco le tubo q pasar itv y dio gases...catalizador.Lo conociera o no,se tubo q hacer cargo xk eso si es un vicio oculto
Muy bien Carlos....peeeeero te ha faltado un caso. En los dos explicados te diriges al COMPRADOR ¿Y los que vendemos nuestro coche particular de buena fé?, ¿Cómo nos cubrimos de que nos reclamen falsos desperfectos?. Como tú bien dijiste. "y si lo mete en un circuito" y me viene con que pierde aceite, o patina el embrague o que voló la culata. ¿Quién nos protege? (Pagar perito, abogado y encima, como tú también dijiste nos toca PAGAR) Yo he tirado mi último coche al desguace para no tener problemas, pero considero que no es justo.
A mi me ocurrió algo parecido. El coche que tenia me dejo tirado y lo iba a entregar a la casa para comprar uno nuevo ,pero el mecanico que me lo reparaba queria quedarselo y selo vendi sabiendo el que tenia ese problema y le hice firmar un papel que sabia que el coche estaba para desguace ( el coche tenia embrague mal , bimasa etc) . Asi me quitaba de problema
SI vas a vender un coche es preferible que el comprador lleve el coche a revisar a un taller y se especifique en el contrato de compra venta que el coche ha sido revisado por el comprador y es conocedor de su estado. Tambien depende del valor del coche, si tiene 20 años y vale 1000 euros no te va a dar garantía nadie ya que te costará más reclamarlo de lo que vale el coche.
El tío que te ha comprado el coche tiene que demostrar que 1- el coche perdía aceite antes de que se lo vendieras 2- que tú sabías que el coche perdía aceite y se lo ocultaste Eso de la garantía de 6 meses no es así.
La teoría está clara pero en la práctica es el caso del vehículo q tienes al lado el Audi...no le cubre ...le ofrecen cambiar distribución y encima la tiene que pagar...no le han solucionado el problema y tú recomiendas denunciar....y ya sabemos que hasta que salga el juicio no hay dinero que cubra el malestar ...dolor de cabeza y usar vehículo que sabes que no anda fino...
No puede ser tal como lo cuentas, no puede ser lo mismo un coche que se vende (y se paga) como seminuevo que otro con 20 años y precio de 1500€. Si pagando 1500€ me voy a asegurar de no oagar averías durante un año, pués a comprarme uno así cada año y venderlo al fin del año, que con un poco de suerte se ha devaluado poco o incluso saco más. Y así por tiempo indefinido, pagando sólo cambios de aceite, pastillas y neumáticos. Cuando un particular de buena fe vende su coche viejo es para olvidarse ya de él para siempre, no para pagarle las averías al nuevo titular. Supongamos que compro un coche baratísimo, pero que funciona, es tan barato que cierro los ojos y cierro el trato, y a partir de entonces me dedico a mirarlo con lupa y elaboro un programa de renovación hasta dejarlo impecable PORQUE ME LO VA A PAGAR EL VENDEDOR: embrague, bimasa, distribución, rótulas, juntas y retenes del motor, alternador... y chasis y carrocería nuevos porque he visto con un endoscopio que está entero podridito por dentro y no se veía a simple vista!....LEY DE GARANTIA, OIGA! Y cuando el comprador es un desguace paga 200€ por un coche que ha desechado su propietario que lo lleva funcionando pero...¿también podría e reclamar ese desguce todas las averías de ese coche durante 6 meses? Es de locos sólo pensarlo pero la Ley esa igual dice que sí. Otra cosa son las estafas, como el afeitado de km, si se demuestra que lo hizo el vendedor ¿Qué le puede pasar y qué resarcimiento tendría el estafado comprador?
Hombre la imaginación da para mucho, lo del desguace te has sobrado un rato. El afeitado de km es delito, el vendedor se lo llevan engrilletado para empezar.
Claro hombre... He cuidado yo el ibiza cupra 1.4tsi y m ha durado 150000km por lo que me ha durado hasta hoy sin problemas, para venderlo mañana y que el chaval que lo compre se motive sin saber que lleva entre manos ni asumir el gasto extra que supone en mantenimiento comprar un coche con esos kms, lo lleve a fuego y reviente la DSG7 haciendo salidas y me viene a los 4 meses oye que me hace ruidos la DSG.. y me como yo los 3500€ de reparación y se la dejo al señorito ya nueva para que la disfrute cosa que no he hecho yo. No está mal hombre... pero que listos que somos ..
Pues es la ley majo. Si tienes miedo de que el chaval queme la DSG no se lo vendas a un chaval que sabes que puede ser un cafre. Por otro lado si demuestras que la caja estaba perfectamente en el moemnto de la venta las tornas cambian.
Creo que no has escuchado bien ,negligencia o no negligencia,si te viene el chaval habrá que abrir y lógicamente en el caso suyo se verá al momento que es negligencia por lo cual el chaval a pagar,lo entiende usted?
Un buen video. La verdad es que no tenemos ni idea cuando compramos un vehículo del tema de las garantías. Yo tuve un problema con mi Scenic de segunda mano y la verdad que me lo resolvieron con una pequeña gestión pero se resolvió en el concesionario multimarca
Muy bien como siempre, Carlos. Está muy claro lo de los 6 meses para el particular y el año para el profesional, pero no es tan "sencillo" como dices tú. Yo compré un vehículo a profesional y cuando vas con un problema te empiezan a marear de que si lo han probado y todo va bien, que no oyen nada, que si es normal y un largo etc. He de reconocer que el fallo era del embrague y cuando estaba el vehículo caliente después de cierto tiempo se ponía duro y hacía ruido. Al final me puse pesado llevando el vehículo varias veces y conseguí grabar un video cuando hacía ese ruido y ya no les quedó más remedio que reconocerlo y tuvieron que cambiar el embrague. Un abrazo
un embrague es pieza de desgaste. si cuando te lo vendieron estaba bien y así lo recoge el contrato, puedes decir misa, ahora, si estaba mal de antes de comprarlo, pues llevas razón en que te lo tenian que arreglar.
@@adg2538 Tiene razón en que es pieza de desgaste, pero no me he extendido por no hacer pesada la lectura, lo explico. El vehículo lo compré en Spoticar con 25.000 km y tenía un mes de prueba y 1 año de garantía. A las 2 semanas y cuando detecté el problema, ya lo transmití y les dije que si no se solucionaba, que me cambiaran de coche (por la garantía del mes) y dijeron (verbalmente, eso sí) que cambiarían lo que hiciera falta, porque comprendían que ya tenía el defecto (llamesé vicio oculto) y como digo, fueron varias visitas al taller, diciendo que iba bien, que no veían nada, bla, bla,bla. Como yo tenía el parte de taller con anticipación, tenía "cierta" tranquilidad, porque como dice Carlos, hubiera pedido un Perito Judicial aunque hubiera ido a los juzgados. Por fin me dieron solución, quizá por pesado y porque tenía razón. El Problema era bien por la prensa del embrague o por el cojinete de empuje. Al final la cosa fue perfecta, ya que me cambiaron aparte de esas piezas, también el disco de embrague para que fuera todo a conjunto, así que contento
Nadie dijo que fuera sencillo, pero hay que tenerlo claro y si no quieren hacerse cargo de la garantía hay que tirar de abogado y hay veces que con la primera carta del abogado se vienen a buenas y si no para delante con perito judicial, está vida es así, hay que estar luchando con todo.
Un particular no tiene que dar "garantía", porque no es una empresa y no está obligado a tener avales. Responderá por vicios ocultos durante 6 meses a partir de la fecha de venta, y no es tan sencillo demostrar que el vehículo tenía esos vicios ocultos. Además que te tocará ir a juicio. Cuando compras a un particular, vas a tumba abierta. Y si es un compraventa, parecido. Saludos
@@japontv1158 ¡Exacto! Particulares que venden truños: durante primeros 6 meses, estáis perdidos (salvo que en el contrato indiques “se acuerda este precio -inferior a precio de mercado- porque el adquirente es sabedor de X”; siendo X que pierde aceite por junta de balancines y hay que repararlo en algún momento, o que tiene el embrague para cambiar en menos de 5000 km o x meses, etc. El CC protege al comprador en esos 6 primeros meses
Vender un ciche con el puretech no es vicio oculto. Ya hay muchas noticias publicas sobre ese motor. Y con el consumo de aceite hay que decir que Volkswagen me reconocía como normal un gasto de un litro de aceite cada 1000 km en el famoso tdi140 cv bomba inyector.
Es cierto lo que dices pero creo que hay un matiz no sé si alguien lo puede corroborar, en el caso del particular que vende a particular.🚙 Si se especifica en el contrato compra venta el vicio/s en cuestión y el comprador acepta (porque el precio es más interesante o lo que sea) entoces no podrá reclamarle después al vendedor.
Yo estoy en la situación de que compramos un Peugeot 308 1.5 bluehdi y a las 6 meses y 5 mil km le empezó a sonar la cadena hablamos con el concesionario y nos derivaron a la garantía y ella no se hace cargo de nada ni el concesionario y solo dan largas de que son elementos de desgaste etc etc
@@carlosvertrisa ya lo he tenido que cambiar, llamado a garantía atlántica y donde lo compré en SubastarCar todos me dijeron que esto tenía que pagarlo yo y el coche nos hace falta
@@carlosvertrisa hoy he llamado al concesionario de mi ciudad y dicen que no hay ninguna campaña y ya la cambié el mes pasado, pero SEGUROS GARANTÍA ATLANTICA NI SUBASTACAR solo le han dado largas y larga ya ni contestan el teléfono
Querido Carlos ha salido un comunicado de que la fiscalia europea está interviniendo a Goodyear a nivel europeo por investigación defectuoso de ruedas .Yo compré un ford Puma y con 6400 km las ruedas delanteras en alambres y la ford no me contesta. Compre otras ruedas c.Ya parece que la ford transit tenía problemas con asas ruedas .¿que me puedes aconsejar?
El problema de las ruedas es demostrar que lo que le ha pasado es defecto de fabricación ya que es muy fácil machacarlas por una negligencia en el uso.
Carlos tengo un vehiculo que es mismo problema que tie el peuyo que esplicas en el vidio a la hora de denunciar el dinero de la traferencia y seguro se puede reclamar el vehiculo yo lo tube 10 dia lo vistes tu y hay que cambiar el motor
El vicio oculto no es garantía como tal... es solo si vendes sabiendo que está mal.. xo si se rompe xej el aire acondicionado y al venderlo eso funcionaba no estas obligado a pagarlo como vendedor si eres particular. Yo lo entiendo así...
No es lo que entendamos es lo que dice la ley. Por otro lado se eniende hablando se entiende la gente. Si se rompe algo que tu no tenías idea de que estaba mal llegas a un acuerdo y ya está. Pero si el comprador se pone cabezón te toca pagar entiendas lo que entiendas. Si quieres puedes jugártela yendo a juicio pero como el juez diga que pagas, pagas
Gracias por tu video! Siempre me ha surgido una duda: si en una venta entre particulares se negocia un precio inferior por existir algún tipo de avería conocida (aire acondicionado, fallo eléctrico puntual...), y se hace constar en el contrato de compraventa para garantizar que el comprador asume conocer dichos defectos, ¿en caso de averiarse cualquiera de los sistemas mencionados, se estaría exento de cubrir esa garantía? Gracias de nuevo, un saludo!
Hola Carlos, muy claro todo. Solo tengo una duda, estoy por comprar un coche a un concesionario multimarca y me ofrece una garantía "premium" de 1 año por 400€. Me dice que esta me incluyen componentes que en la normal no como por ejemplo el turbo. El otro punto es que lo estoy comprando en Madrid pero vivo en Barcelona y con esta garantía premium en el caso de que se me rompa algo, puedo repararlo donde quiera sin necesidad de volver a Madrid. Tengo dudas en comprar esta garantía o no, que recomiendas? Gracias!
La garantía de un año te la da el concesionario por ley, que tú quieres pagar otra aparte para tu tranquilidad pues ole, pero ten en cuenta que son compañías aseguradoras y ya sabes cómo son.
Yo pienso que no, lo normal es que si te ocurre algo con el coche lo primero comunicárselo al vendedor para que se haga cargo, pero si no comunicas, reparas y te presentas con la factura, está en su derecho de no abonarla.
@carlosvertrisa gracias, es que definitivamente hay cada listillo y para rematar, en los videos no lo especifican, simplemente le dicen al comprador que lo lleven a cualquier taller y luego vaya a por el vendedor 🤦
Yo voy a vender un coche muy barato, con lo que estoy viendo lo llevo a un desguace. Supongo que el el contrato no se podrá poner que el comprador renuncia a la garantía.
Buen vídeo, como siempre. Pero...vamos a suponer, un vehículo con muchos años y kilómetros, muy gastado y vendido barato entre particulares, también hay que dar 6 meses de garantía? Se puede firmar en el contrato que no hay garantía, acordado entre vendedor y comprador?
@@hobby4503 Ok, es buena idea, es que entre coches "para ir tirando " si hay que andar arreglando al comprador lo que salga en 6 meses menuda ruina je je
Tengo un ford fiesta del año 2000 , va muy bien pero con lo de la pegatina medioambiental tendre que venderlo y no le voy a dar un garantía aún coche de 24 años y que le venderé por 600 euros si llega. Silo quiere que firme el papel . " coche para desguace "
En caso de particulares, si en el contrato se refleja que no tiene garantía y luego resulta que tengo junta de culata¿ que puedo hacer? Sabiendo que el coche costo 1100€
Hola buenas tardes. Tengo una pregunta, a ver si me podéis ayudar. ¿Tengo un Kia ceed, si lo vendo con 5 años, seguiría con la garantía de 7 años y 150000 de Kia o se anula la garantía de Kia? Gracias un saludo
Lo ponen en el manual del coche para curarse en salud, pero eso no es normal, sería como un motor de 2 tiempos, rellenar aceite cada vez que rellenas combustible.
@@antonioalvarez559 Pues TODOS los fabricante lo han dado siempre por normal. En el manual de taller del Renault 18 ya aparecía como normal ese consumo.
Por esa regla de t res es fácil.comprar un coche con algún fallo a un particular por lo que adquiers más barato el vehículo y aunque te lhaya dicho que.cosume aceite, dentro de 4 meses le reclamas por.via judicial y ganas el caso de entiendo no?
@@fernandoquintana2906 eso al final sabes que no es así se pone si acaso que el comprador a sido informado y acepta como está.el vehículo, es raro que vayas poniendo específicamente que es lo que le pasa uno a uno al coche, total que al.finql puedes denunciar que eso no te lo dijo
@@zagroindia8313 es raro porque se quiere ocultar. Si se ponen en el contrato todos los problemas conocidos y se ajusta el precio, indicas que no vendes de mala fe el coche y que lo que le surja no le sucedía al venderlo. Luego es llegar a un acuerdo con el comprador si surge algo. Yo creoque mejor cualquier cosa que ir a juicio.
Da igual, la única garantía es comprar un coche en buen estado, bien revisado por un buen profesional. De nada sirve tener garantía si el coche es un fiasco.
@@pablovazquezrios ¿Crees que Needcarhelp, por ejemplo, no detectaría ese problema? ¿Crees que es la única manera de saber que el motor está en las últimas? Por ahorrarse unos miseros 200 euros pasan estás cosas.
¿Y en el caso de coches viejos muy baratos? El típico coche de 1000€ y mas de 20 años. Aunque esté bien mantenido siempre va a haber piezas con holguras, desgastes, tanto de motor, como de pintura o del interior del habitáculo. Mi coche tiene 20 años y si ahora lo vendo, aunque sea por 1000€ me puedo meter en un lio gordo. Tiene pastillas y discos nuevos, amortiguadores, alternador, le acabo de hacer la distribución, en fin, que lo tengo mantenido. Cualquier perito que revise mi coche va a encontrar holguras y desgastes. No solo los evidentes como pintura, tapizados, etc... también de motor, que esos no se ven. Nada, esa es la pregunta ¿Qué pasa con coches viejos y muy baratos?
Nadie te va a dar garantía de un coche así, ni siquiera un profesional, costará mas hacer la reclamación de lo que vale el coche. Cuando se vende un coche viejo es normal que tenga desgastes, lo ideal en esos casos es que el que compra revise el coche en un taller de confianza y asuma su estado.
@@pablovazquezrios pero como particular estás obligado por ley a darle garantía de 6 meses al comprador, y te puedes meter en un lío. Conozco gente que o entregan el viejo como parte de pago del nuevo, o lo llevan a desguace, aunque funcione bien. El desguace te da 200€ por el coche, por tratar de sacar 500 más lo vendes a otro particular, te reclama vicios ocultos y te sale caro
@@angelfdez4644 si compras un coche de 1000 euros y rompe algo vas a contratar un perito y meterte a un juicio? Pues ya se suele poner en el contrato que el coche es para restaurar o para piezas.
Estás equivocado el particular no tiene que dar ninguna garantía. Únicamente tiene que responder si vende el coche con vicios ocultos que es muy diferente. (Averías que sabe que están pero no se las indica al comprador).
@@Torcuatopollu en teoría si tienen talleres propios o concertados deben de solucionarlo, pero si lo llevas varias veces y no lo solucionan es mejor llevarlo al de tu confianza y con el diagnóstico hablar con ellos para que se hagan cargo de la factura. Siempre guardar la documentación de las entradas al taller o al concesionario.
Manda 🥚🥚🥚🥚 comprar un coche con motor "pudretech", hay quien lo compra por lo estético no sabiendo los problemas de algunas marcas que tienen en sus coches desde hace años, informarse ahora sobre los problemas de marcas de autos es muy sencillo, comprar uno de Stellantis ruina segura, años para que la demanda salga adelante
Es que no todos los Puretech son problemáticos. Los que dan problemas son los 1.2 de 3 cilindros y correa húmeda. Mi coche lleva el 1.6 de 4 cilindros 181cv con cadena y va muy bien
No, un elevalunas no es un elemento de desgaste para nada. El profesional debe cubrirlo en garantía, el particular no ya que no es un vicio oculto si funcionaba en el momento d ella venta.
hola ,si compras un vehiculo en un concesionario multimarca y la faltan partes como el cubrecarter o el gato, eso entra en garantia?como se debe proceder?, gracias, saludos.
Mínima 6 meses entre particulares si no existe una cláusula de exoneración en el contrato, y por supuesto información comprador del estado real del vehículo si es conocedor y si no es conocedor de la existencia de la cláusula
Las garantías entre particulares es un cuento chino lo que hay que hacer cuando compras un coche es mirarlo bien y punto por qué si vas al juzgado te puedes encontrar con que tengas que pagar mal de lo que vale el coche, los jueces no tienen ni remota idea de averías lo mismo pasa a los peritos las sentencias pueden ir de un lado o del otro depende con qué pie se haya levantado el juez.
Te equivocas en un apartado en la venta entre particulares,si en el contrato de compraventa se especifica quue se a hecho prueba del vehiculo y se a dado coonocimiento sobre los fallos que pueda tener el vehicuulo deja de ser un vicio oculto y por lo tanto de estar en garantia ante cuualquier "listo" que adquiera el vehiculo y le quiera reparar por la cara.Te lo digo con conocimiento de causa porque asi vendi un coche muy barato y el listo del comprador me quiso chantajear con lo mismo a los 2 meses,me amenazaba con eso mismo que señalas tu,como yo le avise de lo que habiamos firmado en el contrato y no me hizo caso me llevo a juicio,total,que perdio con rotundidad el juicio haciendose cargo de las costas por querer ir de listo con alguien que ya tiene mucha mas escuela en estas cosas.
Que bonito seria si todos fueramos sinceros y honestos…
Efectivamente, cuando vendes un coche haz cosntar en el contrato los fallos, se acuerda un precio justo y si el comprador tiene problemas ya sabía lo que se llevaba.
Si le compras un vehículo a un particular, el embrague funciona correctamente, el vendedor no ha notado nada extraño, a los 5 meses de uso ese embrague se estropea. Un bimasa de 1200 €.
Quien asume el costo?
No ha habido ninguna intención de mentir. El primer propietario no sabe el trato que le ha dado el comprador en esos 5 meses
Muy instructivo e interesante. Pero solo lo contemplas desde el lado del comprador. También debes hacerlo desde el lado del vendedor, ya que hay gente que hace auténticas barbaridades con los coches y luego van con reclamaciones para que les cambien piezas en garantía. Creo que, en cualquier caso, debes especificar en el contrato de compra-venta el estado general del coche (itv's, mantenimientos al día, revisiones,...) y/o las deficiencias que tiene, pues es muy probable que haya habido un acuerdo económico (=rebaja de precio) por comprarlo en ese estado y que el comprador lo arregle por su cuenta. Ah, y muchas veces aparecen averías espontáneas que no son culpa del vendedor, como por ejemplo, rotura de algún elemento de la suspensión por un bache en la calzada que no se ha visto, algún relé que salta y deja de funcionar algún dispositivo... Y esas cosas no son vicios ocultos, son cosas de la fatalidad. 6 meses para un particular, a mi parecer, es un tiempo excesivo ya que el comprador puede destrozar el coche y reclamarte que se lo arregles o contratar, como dices, un perito judicial y expertos que acrediten su mal uso e ir a juicio, y adelantar tu el dinero sin garantía de que el juez te dé la razón. Por eso, muchos particulares se desprenden de los coches en el concesionario dónde compran el coche nuevo o de ocasión, aunque les paguen una cantidad ridícula. Y así se evitan cualquier tipo de problema. Y los concesionarios lo saben y se aprovechan. De hecho, esos coches son revendidos casi inmediatamente por los concesionarios oficiales a compra-ventas externos.
Por regla general cuando compras un segunda mano sueles tener problemas , ya no te cuento como se te ocurra comprarlo en otra comunidad , ojo por qué los compra venta ( casi todos) son unos estafadores profesionales , además si hay conflicto y demandas, primero, como no puedes arreglar la avería sin consentimiento del vendedor o hasta que no pagues a un perito para que haga un informe estaras sin coche hasta que salga el juicio, imagínate. Hacerme caso hermosos huir de las compra ventas
También hay que saber que si tu coche está parado en el taller por una reparación en garantía, imagínate un par de meses, durante ese tiempo queda congelado el periodo de garantía y habrá que añadir esos dos meses extra a la garantía total del vehículo.
Esto es muy sencillo, que no se engañe la gente, los particulares no dan garantía, es así de simple. La garantía por vicios ocultos no es realmente garantía, es la obligación de responder por un engaño en la venta, por ocultar defectos no apreciables a simple vista, y eso ha existido y existirá siempre.
buena puntualización. realmente es asi como dices.
para eso están los peritos precisamente
En el caso de particular a particular, si crees que el vehículo puede tener averias, porque el coche no esta en buenas condiciones y el comprador aun así decide comprarlo, hay que especificarlo en el contrato de compraventa, “Vehículo Averiado” porque sino cualquier cosa que le salga podrían ser vicios ocultos… con ser honesto creo que es suficiente… lo demás ya es estafar…
Yo vendi un vectra y fallo el turbo,me llamo el comprador y pagamos la reparación a medias, todos contentos 😊
Lo de ganar los juicios por vicios ocultos no siempre sucede, sobre todo en coches que empiezan a tener años. Lo de los compraventas contratando "garantias" externas para eludir responsabilidades es de traca, saben de sobra que como el cliente tenga algún problema se lo va a tener que comer.
Buenas tardes compre un Renault laguna 16 v en abril 2024
Me sonaba un ruido lo lleve al vendedor y me cambio la polea lo saque a carretera y sonaba un ruido
Se fueron de vacaciones en ese tiempo una mañana lo arrancó y suena un ruido fuerte y lo pare vi que se había roto una correa lo lleve a un taller Renault y me dijeron que se la trago la correa de distribución se lo dije al vendedor cuando llegaron de vacaciones y me dijeron que eso no entraba en la garantia en la Renault me an dicho que se a producido posiblemente por la mala reparación de la polea
A parte la garantía le pague yo casi 200€
Tengo parado el coche desde septiembre me dijo el vendedor que se lo mande y que tratará que me salga lo más barata la reparación
Cuando me reparo la polea me dijo que le tenía que pagar 80€ que de momento no se los he pagado por el ruido que hacía
La Renault me dice que seguramente me a doblado las válvulas no se que tengo que hacer
Un saludo cordial
Jose moya
Siempre decis Puretech sin especificar. Puretech son todos los motores turbo de gasolina del grupo. Los problemáticos son los 1.2 de 3 cilindros y correa húmeda. Yo tengo un 508 SW Hybrid que lleva un motor 1.6 de 4 cilindros de 181cv, con cadena de distribución y va muy bien ese motor
Aunque en el contrato ponga que renuncias a "la garantia" entre particulares, si con un perito demuestras que fue vicio oculto y que el vendedor no quiso llegar a un acuerdo en la reparación...tienes el juicio ganado. Lo comento por propia experiencia.
Si lees las letras pequeñas de las garantías de los coches de ocasión, te sorprenderían, no te cubre prácticamente nada, y es como dice Carlos, la mayoría de veces vasa tener que acabar en los juzgados
No queda muy claro el tema de los vicios ocultos. No es una garantía como tal ya que por ejemplo imagina que falla el embrague pero el vendedor particular se lo dice al comprador y se pone en el contrato. Luego el comprador no puede reclamar nada porque esa avería no es oculta. Excelente video pero creo que había que explicar un poco mejor esa parte. Un saludo!
Compré en febrero de este año un Seat de 4 años en un compra venta hace 2 semanas lo llevé por 3° vez al lugar de compra venta por el mismo error si se hacen cargo ellos de la reparación el problema es que se para de repente y luego ya no funciona nada le doy al contacto y no se enciende ninguna luz, puedo devolver el vehículo ya que sospecho de que me han querido vender un coche que a tenido un siniestro antes de comprarlo yo ya no quiero ese coche no me da confianza
Entre los compraventa poco legales, los compradores de vehículos usados, que quieren pagar poco pero los quieren nuevos y ven vicios ocultos inexistentes, estamos apañados. Vender o comprar un coche de Segundamano, es una profesión de riesgo.
Y comprarlo también es de riesgo.
Pues para mí tiene fácil solución: si no te quieres hacer cargo de lo que vendes, buscate otra profesión...
Muchísimas gracias. Si no fuera por tí. Si hubiera en las cadenas de TV programas informando como lo haces tú, estaríamos mejor
Muchísimas gracias por el video! Me he comprado un Mercedes Clase E Estate y se me cayó el culo por el compresor de la suspensión trasera. Lo compré a final de agosto y lo ha arreglado 3 veces y no dan con la tecla. No sé qué hacer, si devolverlo o seguir esperando. Ahora lo tienen ellos todavía por este problema. Lo que no sabía es que me tiene qe dar un coche de sustitución, es asi de verdad?? se lo voy a reclamar. Muchas gracias de nusvo y FELIZ 2025! Aquí un seguidor para siempre!
Carlos en la caso de venta entre particulares no hay garantía legal ninguna.
Otra cosa es un vicio oculto que es cuando el vendedor te esconde una avería pre-existente y conocida por el. (Es un fraude, no una garantía ).
Pero para poder reclamar tienes que demostrar que el vendedor conocía la avería y la ha ocultado.
Aunque no la conozca...un amigo compró un leon gasolina y al poco le tubo q pasar itv y dio gases...catalizador.Lo conociera o no,se tubo q hacer cargo xk eso si es un vicio oculto
Muy bien Carlos....peeeeero te ha faltado un caso. En los dos explicados te diriges al COMPRADOR ¿Y los que vendemos nuestro coche particular de buena fé?, ¿Cómo nos cubrimos de que nos reclamen falsos desperfectos?. Como tú bien dijiste. "y si lo mete en un circuito" y me viene con que pierde aceite, o patina el embrague o que voló la culata. ¿Quién nos protege? (Pagar perito, abogado y encima, como tú también dijiste nos toca PAGAR) Yo he tirado mi último coche al desguace para no tener problemas, pero considero que no es justo.
A mi me ocurrió algo parecido. El coche que tenia me dejo tirado y lo iba a entregar a la casa para comprar uno nuevo ,pero el mecanico que me lo reparaba queria quedarselo y selo vendi sabiendo el que tenia ese problema y le hice firmar un papel que sabia que el coche estaba para desguace ( el coche tenia embrague mal , bimasa etc) . Asi me quitaba de problema
SI vas a vender un coche es preferible que el comprador lleve el coche a revisar a un taller y se especifique en el contrato de compra venta que el coche ha sido revisado por el comprador y es conocedor de su estado.
Tambien depende del valor del coche, si tiene 20 años y vale 1000 euros no te va a dar garantía nadie ya que te costará más reclamarlo de lo que vale el coche.
El tío que te ha comprado el coche tiene que demostrar que
1- el coche perdía aceite antes de que se lo vendieras
2- que tú sabías que el coche perdía aceite y se lo ocultaste
Eso de la garantía de 6 meses no es así.
La teoría está clara pero en la práctica es el caso del vehículo q tienes al lado el Audi...no le cubre ...le ofrecen cambiar distribución y encima la tiene que pagar...no le han solucionado el problema y tú recomiendas denunciar....y ya sabemos que hasta que salga el juicio no hay dinero que cubra el malestar ...dolor de cabeza y usar vehículo que sabes que no anda fino...
No puede ser tal como lo cuentas, no puede ser lo mismo un coche que se vende (y se paga) como seminuevo que otro con 20 años y precio de 1500€. Si pagando 1500€ me voy a asegurar de no oagar averías durante un año, pués a comprarme uno así cada año y venderlo al fin del año, que con un poco de suerte se ha devaluado poco o incluso saco más. Y así por tiempo indefinido, pagando sólo cambios de aceite, pastillas y neumáticos.
Cuando un particular de buena fe vende su coche viejo es para olvidarse ya de él para siempre, no para pagarle las averías al nuevo titular.
Supongamos que compro un coche baratísimo, pero que funciona, es tan barato que cierro los ojos y cierro el trato, y a partir de entonces me dedico a mirarlo con lupa y elaboro un programa de renovación hasta dejarlo impecable PORQUE ME LO VA A PAGAR EL VENDEDOR: embrague, bimasa, distribución, rótulas, juntas y retenes del motor, alternador... y chasis y carrocería nuevos porque he visto con un endoscopio que está entero podridito por dentro y no se veía a simple vista!....LEY DE GARANTIA, OIGA!
Y cuando el comprador es un desguace paga 200€ por un coche que ha desechado su propietario que lo lleva funcionando pero...¿también podría e reclamar ese desguce todas las averías de ese coche durante 6 meses? Es de locos sólo pensarlo pero la Ley esa igual dice que sí.
Otra cosa son las estafas, como el afeitado de km, si se demuestra que lo hizo el vendedor ¿Qué le puede pasar y qué resarcimiento tendría el estafado comprador?
Hombre la imaginación da para mucho, lo del desguace te has sobrado un rato.
El afeitado de km es delito, el vendedor se lo llevan engrilletado para empezar.
Muchas gracias, desconocia alguna cosa y otras ya me han quedado claras...
Un saludo!!
No me han engañado al hacerme firmar una garantía de 1 año, cuando la ley 2021 dice 2 años para coches segunda mano.
Claro hombre... He cuidado yo el ibiza cupra 1.4tsi y m ha durado 150000km por lo que me ha durado hasta hoy sin problemas, para venderlo mañana y que el chaval que lo compre se motive sin saber que lleva entre manos ni asumir el gasto extra que supone en mantenimiento comprar un coche con esos kms, lo lleve a fuego y reviente la DSG7 haciendo salidas y me viene a los 4 meses oye que me hace ruidos la DSG.. y me como yo los 3500€ de reparación y se la dejo al señorito ya nueva para que la disfrute cosa que no he hecho yo. No está mal hombre... pero que listos que somos ..
Pues es la ley majo. Si tienes miedo de que el chaval queme la DSG no se lo vendas a un chaval que sabes que puede ser un cafre. Por otro lado si demuestras que la caja estaba perfectamente en el moemnto de la venta las tornas cambian.
Creo que no has escuchado bien ,negligencia o no negligencia,si te viene el chaval habrá que abrir y lógicamente en el caso suyo se verá al momento que es negligencia por lo cual el chaval a pagar,lo entiende usted?
Un buen video. La verdad es que no tenemos ni idea cuando compramos un vehículo del tema de las garantías. Yo tuve un problema con mi Scenic de segunda mano y la verdad que me lo resolvieron con una pequeña gestión pero se resolvió en el concesionario multimarca
Muy bien como siempre, Carlos. Está muy claro lo de los 6 meses para el particular y el año para el profesional, pero no es tan "sencillo" como dices tú. Yo compré un vehículo a profesional y cuando vas con un problema te empiezan a marear de que si lo han probado y todo va bien, que no oyen nada, que si es normal y un largo etc. He de reconocer que el fallo era del embrague y cuando estaba el vehículo caliente después de cierto tiempo se ponía duro y hacía ruido. Al final me puse pesado llevando el vehículo varias veces y conseguí grabar un video cuando hacía ese ruido y ya no les quedó más remedio que reconocerlo y tuvieron que cambiar el embrague. Un abrazo
un embrague es pieza de desgaste. si cuando te lo vendieron estaba bien y así lo recoge el contrato, puedes decir misa, ahora, si estaba mal de antes de comprarlo, pues llevas razón en que te lo tenian que arreglar.
@@adg2538 Tiene razón en que es pieza de desgaste, pero no me he extendido por no hacer pesada la lectura, lo explico. El vehículo lo compré en Spoticar con 25.000 km y tenía un mes de prueba y 1 año de garantía. A las 2 semanas y cuando detecté el problema, ya lo transmití y les dije que si no se solucionaba, que me cambiaran de coche (por la garantía del mes) y dijeron (verbalmente, eso sí) que cambiarían lo que hiciera falta, porque comprendían que ya tenía el defecto (llamesé vicio oculto) y como digo, fueron varias visitas al taller, diciendo que iba bien, que no veían nada, bla, bla,bla. Como yo tenía el parte de taller con anticipación, tenía "cierta" tranquilidad, porque como dice Carlos, hubiera pedido un Perito Judicial aunque hubiera ido a los juzgados. Por fin me dieron solución, quizá por pesado y porque tenía razón. El Problema era bien por la prensa del embrague o por el cojinete de empuje. Al final la cosa fue perfecta, ya que me cambiaron aparte de esas piezas, también el disco de embrague para que fuera todo a conjunto, así que contento
Nadie dijo que fuera sencillo, pero hay que tenerlo claro y si no quieren hacerse cargo de la garantía hay que tirar de abogado y hay veces que con la primera carta del abogado se vienen a buenas y si no para delante con perito judicial, está vida es así, hay que estar luchando con todo.
Muchas gracias amigo por la info.
Carlos, Felicidades, muy bien explicado.
Carlos esos seguros son un timo se escusan en el desgaste de las piezas te lo digo yo por experiencia nada de nada un saludo ❤😢
¿Puede el compraventa exigirte ir a reparar a un taller concreto de otra ciudad que no es la tuya?
Un particular no tiene que dar "garantía", porque no es una empresa y no está obligado a tener avales. Responderá por vicios ocultos durante 6 meses a partir de la fecha de venta, y no es tan sencillo demostrar que el vehículo tenía esos vicios ocultos. Además que te tocará ir a juicio. Cuando compras a un particular, vas a tumba abierta. Y si es un compraventa, parecido. Saludos
En los 6 primeros meses creo que se invierte la carga de la prueba y tú como comprador no debes demostrar nada más allá de que lo mire el perito
@@japontv1158 ¡Exacto! Particulares que venden truños: durante primeros 6 meses, estáis perdidos (salvo que en el contrato indiques “se acuerda este precio -inferior a precio de mercado- porque el adquirente es sabedor de X”; siendo X que pierde aceite por junta de balancines y hay que repararlo en algún momento, o que tiene el embrague para cambiar en menos de 5000 km o x meses, etc.
El CC protege al comprador en esos 6 primeros meses
Vender un ciche con el puretech no es vicio oculto. Ya hay muchas noticias publicas sobre ese motor. Y con el consumo de aceite hay que decir que Volkswagen me reconocía como normal un gasto de un litro de aceite cada 1000 km en el famoso tdi140 cv bomba inyector.
En muchos coches, te figura(en manual) como normal un consumo de 1 litro de aceite cada mil km eso se considera un vicio oculto?
Es cierto lo que dices pero creo que hay un matiz no sé si alguien lo puede corroborar, en el caso del particular que vende a particular.🚙
Si se especifica en el contrato compra venta el vicio/s en cuestión y el comprador acepta (porque el precio es más interesante o lo que sea) entoces no podrá reclamarle después al vendedor.
Cierto, si el que vende informa del vicio, ya no es "oculto"
Gracias Carlos, muy bien explicado y clarificador.
Yo estoy en la situación de que compramos un Peugeot 308 1.5 bluehdi y a las 6 meses y 5 mil km le empezó a sonar la cadena hablamos con el concesionario y nos derivaron a la garantía y ella no se hace cargo de nada ni el concesionario y solo dan largas de que son elementos de desgaste etc etc
Pues perito judicial y abogado, si se rompe puedes romper el motor, además hay una campaña en Peugeot de esa cadena.
@@carlosvertrisa alguien que conozcas por qué estoy perdido en todo esto y no queremos que nos engañen más
@@carlosvertrisa ya lo he tenido que cambiar, llamado a garantía atlántica y donde lo compré en SubastarCar todos me dijeron que esto tenía que pagarlo yo y el coche nos hace falta
@@carlosvertrisa hoy he llamado al concesionario de mi ciudad y dicen que no hay ninguna campaña y ya la cambié el mes pasado, pero SEGUROS GARANTÍA ATLANTICA NI SUBASTACAR solo le han dado largas y larga ya ni contestan el teléfono
Querido Carlos ha salido un comunicado de que la fiscalia europea está interviniendo a Goodyear a nivel europeo por investigación defectuoso de ruedas .Yo compré un ford Puma y con 6400 km las ruedas delanteras en alambres y la ford no me contesta. Compre otras ruedas c.Ya parece que la ford transit tenía problemas con asas ruedas .¿que me puedes aconsejar?
El problema de las ruedas es demostrar que lo que le ha pasado es defecto de fabricación ya que es muy fácil machacarlas por una negligencia en el uso.
Si en un mes haces mil km y repones un litro de aceite estas dentro de los consumos que aprueba el fabricante.
Carlos tengo un vehiculo que es mismo problema que tie el peuyo que esplicas en el vidio a la hora de denunciar el dinero de la traferencia y seguro se puede reclamar el vehiculo yo lo tube 10 dia lo vistes tu y hay que cambiar el motor
Si ha sido a un particular tienes 6meses por vicios ocultos y concesionarios 1 año, si están dentro del periodo puedes reclamarles
El vicio oculto no es garantía como tal... es solo si vendes sabiendo que está mal.. xo si se rompe xej el aire acondicionado y al venderlo eso funcionaba no estas obligado a pagarlo como vendedor si eres particular. Yo lo entiendo así...
No es lo que entendamos es lo que dice la ley. Por otro lado se eniende hablando se entiende la gente. Si se rompe algo que tu no tenías idea de que estaba mal llegas a un acuerdo y ya está. Pero si el comprador se pone cabezón te toca pagar entiendas lo que entiendas.
Si quieres puedes jugártela yendo a juicio pero como el juez diga que pagas, pagas
Gracias por la información.
Gracias por tu video! Siempre me ha surgido una duda: si en una venta entre particulares se negocia un precio inferior por existir algún tipo de avería conocida (aire acondicionado, fallo eléctrico puntual...), y se hace constar en el contrato de compraventa para garantizar que el comprador asume conocer dichos defectos, ¿en caso de averiarse cualquiera de los sistemas mencionados, se estaría exento de cubrir esa garantía? Gracias de nuevo, un saludo!
Claro, si se hace constar en el contrato de compra venta, el comprador es conocedor de los defectos y acepta las condiciones.
Un apunte las garantías de furgones comerciales son de 6 meses
👍👍
Muy buena información Carlos.
Un consejo para el comprador del Pudrete!!
Raparlo y vende esa mierda coche jejejeje
Mejor….regálalo. Te va a dar menos problemas.🤔🤣🤣🤣🤣🤣
Excelente video Carlos.
Saludos desde Asturias.
Hola Carlos, muy claro todo. Solo tengo una duda, estoy por comprar un coche a un concesionario multimarca y me ofrece una garantía "premium" de 1 año por 400€. Me dice que esta me incluyen componentes que en la normal no como por ejemplo el turbo. El otro punto es que lo estoy comprando en Madrid pero vivo en Barcelona y con esta garantía premium en el caso de que se me rompa algo, puedo repararlo donde quiera sin necesidad de volver a Madrid. Tengo dudas en comprar esta garantía o no, que recomiendas? Gracias!
La garantía de un año te la da el concesionario por ley, que tú quieres pagar otra aparte para tu tranquilidad pues ole, pero ten en cuenta que son compañías aseguradoras y ya sabes cómo son.
Que garantia hay que dar si vende de particular a profesional?
Y si uno vende el coche indicando que tiene una avería? O vende el coche más barato por ello y indica en el contrato que se vende como averiado
Tienes que detallar la avería concreta que tiene el coche en el contrato y hacer mención a la cantidad que rebajas por ello.
Una consulta, si el comprador repara el coche sin haberle informado antes al vendedor, obviamente no debería de responder por garantía... =¿Es así?
Yo pienso que no, lo normal es que si te ocurre algo con el coche lo primero comunicárselo al vendedor para que se haga cargo, pero si no comunicas, reparas y te presentas con la factura, está en su derecho de no abonarla.
@carlosvertrisa gracias, es que definitivamente hay cada listillo y para rematar, en los videos no lo especifican, simplemente le dicen al comprador que lo lleven a cualquier taller y luego vaya a por el vendedor 🤦
Esta bien saberlo, gracias
Gracias por la información dada
Yo voy a vender un coche muy barato, con lo que estoy viendo lo llevo a un desguace. Supongo que el el contrato no se podrá poner que el comprador renuncia a la garantía.
Claro que se puede poner, si estáis de acuerdo ambas partes perfecto.
Gracias Carlos. Muy buenos videos.
¿ Y cuanto pide un perito judicial mecánico para ver el fallo mecánico ? Un buen dinero...
Tienes que pedir presupuesto.
Buen vídeo, como siempre. Pero...vamos a suponer, un vehículo con muchos años y kilómetros, muy gastado y vendido barato entre particulares, también hay que dar 6 meses de garantía? Se puede firmar en el contrato que no hay garantía, acordado entre vendedor y comprador?
Yo lo que hice es que firmara un papel que el coche esta para desguace. Y te quitas de problema
@@hobby4503 Ok, es buena idea, es que entre coches "para ir tirando " si hay que andar arreglando al comprador lo que salga en 6 meses menuda ruina je je
Tengo un ford fiesta del año 2000 , va muy bien pero con lo de la pegatina medioambiental tendre que venderlo y no le voy a dar un garantía aún coche de 24 años y que le venderé por 600 euros si llega.
Silo quiere que firme el papel . " coche para desguace "
Muchas gracias Carlo.
En caso de particulares, si en el contrato se refleja que no tiene garantía y luego resulta que tengo junta de culata¿ que puedo hacer? Sabiendo que el coche costo 1100€
Nada, tú mismo lo has firmado que renuncias a la garantía.
Muchas gracias!!!
¿Y que pasa si el particular es insolvente y se desentiende de la reparación?
Tú cómo sabes que es solvente??
Hasta que no vayas a juicio .
Hola buenas tardes. Tengo una pregunta, a ver si me podéis ayudar. ¿Tengo un Kia ceed, si lo vendo con 5 años, seguiría con la garantía de 7 años y 150000 de Kia o se anula la garantía de Kia? Gracias un saludo
Seguiría, la garantía recae sobre el vehículo.
@@carlosvertrisa . Muchas gracias
Hay fabricantes que dan como normal el consumo de 1 litro de aceite cada 1000km.
Volkswagen por ejemplo
Eso no es normal lo diga quién lo diga
Audi ,Opel,bmw,mercedes😂😂😂
Lo ponen en el manual del coche para curarse en salud, pero eso no es normal, sería como un motor de 2 tiempos, rellenar aceite cada vez que rellenas combustible.
@@antonioalvarez559 Pues TODOS los fabricante lo han dado siempre por normal. En el manual de taller del Renault 18 ya aparecía como normal ese consumo.
Por esa regla de t res es fácil.comprar un coche con algún fallo a un particular por lo que adquiers más barato el vehículo y aunque te lhaya dicho que.cosume aceite, dentro de 4 meses le reclamas por.via judicial y ganas el caso de entiendo no?
No, porque en el contrato pondrá que el vehículo pierde aceite y el comprador ha sido informado de ello.
@@fernandoquintana2906 eso al final sabes que no es así se pone si acaso que el comprador a sido informado y acepta como está.el vehículo, es raro que vayas poniendo específicamente que es lo que le pasa uno a uno al coche, total que al.finql puedes denunciar que eso no te lo dijo
@@zagroindia8313 es raro porque se quiere ocultar. Si se ponen en el contrato todos los problemas conocidos y se ajusta el precio, indicas que no vendes de mala fe el coche y que lo que le surja no le sucedía al venderlo. Luego es llegar a un acuerdo con el comprador si surge algo. Yo creoque mejor cualquier cosa que ir a juicio.
Da igual, la única garantía es comprar un coche en buen estado, bien revisado por un buen profesional. De nada sirve tener garantía si el coche es un fiasco.
Un consumo de aceite excesivo no puedes detectarlo en una revisión, salvo que pruebes el coche un tiempo.
@@pablovazquezrios ¿Crees que Needcarhelp, por ejemplo, no detectaría ese problema? ¿Crees que es la única manera de saber que el motor está en las últimas? Por ahorrarse unos miseros 200 euros pasan estás cosas.
¿Y en el caso de coches viejos muy baratos? El típico coche de 1000€ y mas de 20 años. Aunque esté bien mantenido siempre va a haber piezas con holguras, desgastes, tanto de motor, como de pintura o del interior del habitáculo.
Mi coche tiene 20 años y si ahora lo vendo, aunque sea por 1000€ me puedo meter en un lio gordo. Tiene pastillas y discos nuevos, amortiguadores, alternador, le acabo de hacer la distribución, en fin, que lo tengo mantenido. Cualquier perito que revise mi coche va a encontrar holguras y desgastes. No solo los evidentes como pintura, tapizados, etc... también de motor, que esos no se ven.
Nada, esa es la pregunta ¿Qué pasa con coches viejos y muy baratos?
Nadie te va a dar garantía de un coche así, ni siquiera un profesional, costará mas hacer la reclamación de lo que vale el coche. Cuando se vende un coche viejo es normal que tenga desgastes, lo ideal en esos casos es que el que compra revise el coche en un taller de confianza y asuma su estado.
@@pablovazquezrios pero como particular estás obligado por ley a darle garantía de 6 meses al comprador, y te puedes meter en un lío.
Conozco gente que o entregan el viejo como parte de pago del nuevo, o lo llevan a desguace, aunque funcione bien.
El desguace te da 200€ por el coche, por tratar de sacar 500 más lo vendes a otro particular, te reclama vicios ocultos y te sale caro
@@angelfdez4644 si compras un coche de 1000 euros y rompe algo vas a contratar un perito y meterte a un juicio? Pues ya se suele poner en el contrato que el coche es para restaurar o para piezas.
Estás equivocado el particular no tiene que dar ninguna garantía. Únicamente tiene que responder si vende el coche con vicios ocultos que es muy diferente. (Averías que sabe que están pero no se las indica al comprador).
Si le has metido tanta pasta suerte que no se le rompa nada mas en un tiempo prudencial, disfrutalo y tíralo.
Y quien decide donde se repara el vendedor o el comprador??
El vendedor tiene la obligación de repararlo.
Gracias Carlos. Muy instructivo. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Ellos tienen talleres concertados na de na 😂
@@carlosvertrisa pero lo lleva el vendedor a donde quiera o tiene que pagar la factura donde el comprador quiera??
@@Torcuatopollu en teoría si tienen talleres propios o concertados deben de solucionarlo, pero si lo llevas varias veces y no lo solucionan es mejor llevarlo al de tu confianza y con el diagnóstico hablar con ellos para que se hagan cargo de la factura. Siempre guardar la documentación de las entradas al taller o al concesionario.
Vicio oculto es la propia marca al vender ese coche
Manda 🥚🥚🥚🥚 comprar un coche con motor "pudretech", hay quien lo compra por lo estético no sabiendo los problemas de algunas marcas que tienen en sus coches desde hace años, informarse ahora sobre los problemas de marcas de autos es muy sencillo, comprar uno de Stellantis ruina segura, años para que la demanda salga adelante
Es que no todos los Puretech son problemáticos. Los que dan problemas son los 1.2 de 3 cilindros y correa húmeda. Mi coche lleva el 1.6 de 4 cilindros 181cv con cadena y va muy bien
Y si se rompe por ejemplo el elevalunas ? Esas cosas tambien te lo tienen que cambiar ?
desgaste. tanto en el caso del profesional como en el caso del particular.
No, un elevalunas no es un elemento de desgaste para nada.
El profesional debe cubrirlo en garantía, el particular no ya que no es un vicio oculto si funcionaba en el momento d ella venta.
hola ,si compras un vehiculo en un concesionario multimarca y la faltan partes como el cubrecarter o el gato, eso entra en garantia?como se debe proceder?, gracias, saludos.
haberlo mirado antes de comprarlo.
👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻
Buen video.
Al final con las garantías todo son telares, juicios demandas y su puta madre..
Mínima 6 meses entre particulares si no existe una cláusula de exoneración en el contrato, y por supuesto información comprador del estado real del vehículo si es conocedor y si no es conocedor de la existencia de la cláusula
Las garantías entre particulares es un cuento chino lo que hay que hacer cuando compras un coche es mirarlo bien y punto por qué si vas al juzgado te puedes encontrar con que tengas que pagar mal de lo que vale el coche, los jueces no tienen ni remota idea de averías lo mismo pasa a los peritos las sentencias pueden ir de un lado o del otro depende con qué pie se haya levantado el juez.
😂domingo tarde grabando este video ,,,cuando te das cuenta que no tienes vida🎉🎉🎉
Se dice que cada minuto nace un tonto; creo que va a la par de cada minuto nace un pillo. ✌🏻
Buenas tardes.Me pregunto .en cuanto tiempo máximo deben de. entregarte el vehículo ya reparado?