ハコスカ GT-R 後付きました。 レストア restore 旧車 鈑金 塗装 板金 car restoration repair painting bodywork metalwork 千鳥工房

[@島てる-n2t]

まだ、お若いのに凄い技術力ですね、おそらく見習い時相当頑張って苦労されと思います、応援してます！

[@ハスキーのチョビ]

期待の星🤩平ちゃんとモザイク星人メカおじん😊
楽しい千鳥工房👍

[@小川利英]

こんにちは～！溶接するとどうしても鉄板って縮むから難しいですね、あれだけボロボロの車体をここまで作り上げましたよ！
昔、車を作る時溶接工が溶接棒で４人ぐらい車の中に入って溶接していたそうですが今は、ロボットがスポット溶接をやっていますね。
あの当時良く溶接棒で綺麗にやってたと思いました。暑いけど頑張ってくださいね！じゃ、まったね～！

[@bluematter87]

すごいね。great work 👍👍

[@tomomiuehara1759]

お疲れ様です！
家の2000GT(GC10)のリヤガーニッシュはテールランプ枠とモールは面1です！😅

[@コンバインスーパー]

漢　平山さん　見習いなのに座ってますね😊
私は見習い中は座るの皆無でした😅

[@尾飲背医事]

いいね、さすが千鳥さんハコスカ懐しいな、元日産プリンス村山工場、ケンメリも溶接、組立してました。ある程度、純正わかりますよ。初めて、動画みさせていただきました。

[@まーしー-b5d]

メカおじ待ってまーす

[@まつもとぞうさん]

メカおじ改め、半ズボンおじさん🤣🤣🤣

[@Oh-GT]

純正や、アフターマーケットの黒いパネルって、どの程度防錆処理されているものなのでしょうか？
亜鉛メッキ鋼板の上から黒く塗ってあるだろうから、いきなりサフとかでOK？
最近のはOKだけど古いのは亜鉛コートされていないからダメとかありますか？

[@workshopchidori]

純正の電着はかなり優秀だと思います。ただ紫外線等の耐久性がないのでサフと上塗りは必須です。経年劣化した物は剥離した方が良いと思います🐤
ビールご馳走さまでした🎵

[@さっちもさん]

申し訳ないが平さんの絡みは面白くないです。メカおじ復活希望！