スケボーのトラック4種を細かく解説!性能の違いや特徴を教えます!

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 50

  • @nac345a9
    @nac345a9 20 วันที่ผ่านมา

    助かりました☺

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  20 วันที่ผ่านมา

      @@nac345a9
      ありがとうございます!

  • @banana12847
    @banana12847 2 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ分かる
    これは評価されるべき動画

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      とても嬉しいお言葉です!

  • @keitan119
    @keitan119 2 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃわかりやすい!ホイールベース全然違いますね!

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!
      人それぞれ合うトラックが違うから自分に合うの見つけれるといいですよね!

  • @たけ-k5k2n
    @たけ-k5k2n 2 ปีที่แล้ว +3

    このような動画を待っていました
    とても参考になりました◎

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      為になれば幸いです!

  • @ブリ大根ブリ大根
    @ブリ大根ブリ大根 2 ปีที่แล้ว +2

    ずっとベンチャー使ってたけどあれはフラット向きな気がする
    多分ローだったのもあるけど
    ベースプレートの位置が引っ込んだのもあるけど最近サンダー変えた途端カーブ調子良くなったね

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      お兄さんだかお姉さん
      感動しましたそのコメント
      今ベンチャーハイ使ってるのですが、フラットは自分的にやりやすいですが、グラインドが自分的にやりにくいですね!
      ベンチャーのローとハイでかなり変わる事も分かりました!
      サンダーはフラットが自分的に難しくて、トラック自体が真っ直ぐだから反応が凄く正直になってしまい人によっては難しいですしやりやすいですし
      サンダーはグラインドが超絶やりやすくて形も出やすくて好みなんですけど、繊細すぎて変えてしまいました

    • @ます-y5j
      @ます-y5j หลายเดือนก่อน

      お前が下手なだけやwww
      ゴリゴリストリートでレッジトリックバチバチに決めてるし、所詮誤差程度でほとんど差なんてない。
      ホイールベースの違いはあくまでも旋回性能の話だし、体重のかけ方やブッシュのセッティングで幾らでも変わる。
      自分が下手なのを道具のせいにしてたらいつまで経ってもカスのままだぞ😂

  • @こーえー-n8z
    @こーえー-n8z 2 ปีที่แล้ว +2

    ありがとうございます‼️
    よく分かりました‼️

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      参考になれば幸いです!
      頑張ってください!

  • @林壮太郎-o9y
    @林壮太郎-o9y 2 ปีที่แล้ว +1

    とてもわかりやすかったです!!
    自分はベンチャーのローにしようと思いますっ!!

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      よかったです!
      私はベンチャーポリッシュとチタン使いましたが、弾き爆力で疲れやすいですが結構オススメトラックですよ!
      弾きと擦りのメリハリの意識が大事なトラックだと勝手に思ってます
      頑張ってください!

  • @Kくん-p5i
    @Kくん-p5i ปีที่แล้ว +1

    今インディーのホローライト使ってるんですけど、はじ気が重いのと、曲がりすぎます、ランプもフラットもやるんですけど、おすすめのトラックありますか?(身長170cm中学生)デッキは8.25に変えます

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  ปีที่แล้ว

      インディーホローはどちらかというと軽い方なので、インディーチタンかサンダーホロー、チタンくらいしか軽さは後は無いのですが
      板を現在何インチなのか分かりませんがサイズを落とすと弾きが軽くなりますよ
      ウィールが小さすぎると角度が付かないので強く弾こうとして重くなってる場合もあります
      インディーが曲がり過ぎてしまうのであればサンダーかベンチャーがいいと思いますが、ベンチャーは弾いた時の立ち上がりがとても遅いので
      やはりそうなると中間のサンダーですかね?

    • @Kくん-p5i
      @Kくん-p5i ปีที่แล้ว

      @@patrasche-sk8 今は8インチです。

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  ปีที่แล้ว +1

      8.25にデッキサイズを上げると余計重くなってしまうので
      トラックを変えるのであればサンダーにしてみるといいかもしれませんね

    • @Kくん-p5i
      @Kくん-p5i ปีที่แล้ว +1

      @@patrasche-sk8 参考になりましたありがとうございます

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  ปีที่แล้ว +1

      いいトラックに出会えるといいですね!

  • @コウセイ-q1l
    @コウセイ-q1l 2 ปีที่แล้ว +2

    スケボー歴1ヶ月なんですけど、オーリーやりはじめて今使ってるトラックがめっちゃ重くてやりずらいです(393g)デッキ8インチ使ってるんですけど、おすすめのトラックありますか?

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว +1

      今使ってるのはインディーノーマルですかね?
      重いのはインディーだったら擦り足が重いって事になると思うのですが
      インディーの乗り心地は柔らかすぎて使いにくいが無ければインディーホローライト、インディーチタニウムの139サイズがいいかと
      弾きが遠くて重いという事でしたらサンダートラックのポリッシュ、ライト、ホローライト、チタニウムライトの147がオススメです
      しかし弾きが遠くて重い場合は踏み潰してる場合もあるので長めに弾けるベンチャーのVホローライト、Vチタニウムがオススメです
      もう少し何がやりにくいとやらの情報があればもう少し言いやすいかもです!

    • @コウセイ-q1l
      @コウセイ-q1l 2 ปีที่แล้ว +1

      @@patrasche-sk8 やるのは基本街乗りです、オーリーでトラックが重いので、思っきり弾いてもすり足をする前に落ちてしまいます、今使っているのは、ACEと書いてありました

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว +1

      エースは角度がかなり付きやすく、擦り足自体は軽くなるはずなので
      後ろ重心であり前飛びして進行方向に弾きの力がいってるから擦る前に着地してるのかな?と想像してます
      乗り心地が嫌いでは無ければエースのホローライトも最近出てた気がしますが、トラック自体の軽さを求めるとやはり高額ですがチタニウムやホローライトがあるものがオススメですね
      エース以外の物で街乗りでしたらサンダーの緩めかインディーがオススメかと思います
      ベンチャーは緩く使うにはウィールバイトしやすいので45ミリくらいじゃないとかなりしやすいですね
      ベンチャーハイはインディーに少し似てましたが街乗りにはいいかもしれません
      サンダーは体重を強く乗せなくてもクイックに反応してくれて、インディーは上半身で曲がる、ベンチャーは体重をかけて曲がると思ってるのでして乗り心地と弾きやすさはまた少し変わってきてしまうかもです

    • @コウセイ-q1l
      @コウセイ-q1l 2 ปีที่แล้ว

      @@patrasche-sk8 中学生で金欠なので、インディーのホローライトか、ベンチャーのhi買おうかと思います、ありがとうございます参考になりました

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      中学生でスケボーはマジでこの先続けるべきですね!
      ワシみたいにジジイになってからやり始めるより、身体の動かし方の神経が繋がりやすいし怖い物知らずだからとても良い事ですよ!
      お金に余裕を持ちにくいのが難点なので、私のオススメはトラックは同じ物を使い、デッキを2か月に一回、ブランクデッキを買う
      ブッシュゴムを割れ出したら買う
      ウィールもストリートは削れやすいので何ミリか測って弾きが重くなってきたらミリ数を覚えてエースはこのミリ数でウィールを交換
      をする事をオススメします
      ぶっちゃけ、私がいうのもおかしいのですがトラックをコロコロ変えるよりそのトラックで慣れるのが1番良い事なので、一度買ったそのトラックを目安は2年、もしくはトラックのハンガー自体が曲がるまで使いましょう
      エースだからベンチャー、インディー、サンダー、全て私からすると別物すぎてベンチャーはこれが良いけどこれがやりにくい
      サンダーはこれが嫌だけどこれがめちゃくちゃやりやすい
      みたいな考えになるのでトラックは今変えるべきでは無いのが強くオススメするのであるのです

  • @lil_hotweels6847
    @lil_hotweels6847 ปีที่แล้ว

    今までベンチャー使ってましたがなんか固い?感じがしてサンダーかインディペンデントにしようかと検討中ですがオーリーノーコンプライ練習中なんですけどどちらがいいでしょうか?

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます
      ベンチャーは真っ直ぐ進みやすく安定があるのが特徴ですね!
      どこまでふにゃふにゃ耐えれるか次第ですが、サンダーで柔らかめに使ってみるか、インディーでどんどん締めてくかなので変えるならどちらがいいかは何とも言えない所でして
      ノーコン系は一切出来ないので何とも言えないですが、オーリーはインディーでしたらホロー以上がオススメで角度つきやすいので綺麗にオーリーするなら膝の曲げ、上げが結構必要になりますし
      サンダーだと弾きを力強くやると難しいので
      いつもどのような感じでオーリーしてるかによって変わってくるかもです!

  • @sk8naoya481
    @sk8naoya481 2 ปีที่แล้ว

    大将最高っす

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      恥ずかしくてもう家から出れまてん100日計画たてますか

  • @sosekiyama
    @sosekiyama 2 ปีที่แล้ว

    ACE買ってから見ました!参考になりました!!

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      エースめっちゃ良く無いですか!?
      私結構好きだったんですよね
      AF1の方ですか?

  • @かあびい-b5w
    @かあびい-b5w 2 ปีที่แล้ว

    8.25でストリートメインでターン性能は欲しいけど重すぎるのは苦手、グラインドしやすくてオーリーが軽い。
    どこのトラックが合うと思いますか?

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      その条件でしたら私的にインディーのホローライトかチタンがいいかと思います
      インディーの動きが合わないのでしたらサンダーの緩めを使うのはどうでしょうか?
      サンダーの場合は純正ブッシュだと硬いので皿を抜くや、ボーンズミディアムやソフトにするとゆるゆるになります
      ボーンズミディアムは夏でしたら熱ですぐに緩めになるので硬いのは最初だけですね

    • @かあびい-b5w
      @かあびい-b5w 2 ปีที่แล้ว

      @@patrasche-sk8 回答ありがとうございます。
      今はノーマルインディhi使っていてちょうどホローライト気になってるところでした。accも気になるのですが、ノーマルインディより重いですよね、?軽めのモデルがあれば使ってみたいのですが

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      @@かあびい-b5w
      私は8インチ以上を乗った事ないので重さに詳しくありませんが
      ノーマルモデルとホローではかなり変わるのでホローはオススメですね
      ダウンヒルをするなら軽すぎるとフラつきやすいですが板が大きいからきっと大丈夫だと思います
      エースはもう乗ってないので重量が分かりませんが、新作のAF1ではなくクラシックモデルでしたら軽いですが、グラインドが私的気持ちいけど外れやすくて横に引っ張らないとって思ってるのですよね
      Kはかかと側入りにくいですしフィフティーは真下に重心入れるとズリってなりやすい気がしますし
      ですがノーズグラインドや5-0は深く踏めるのでやりやすい気がしてまして
      多分これは私が下手なだけなので参考にはしない方がいいですがwww

  • @Dalai.Lamachio
    @Dalai.Lamachio 2 ปีที่แล้ว +1

    次郎じゃなく二郎です!
    細かくてごめんなさい!
    トラックまじどれが合うのかよくわかんないですよね〜笑

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      間違えは指摘されない限り一生直らない
      恥ずかしい思いをさせないでくれてありがたやありがたや
      ぶっちゃけ俺自身も違いが自分の中ではあるけどどれも良い所悪い所あるから難しいですよねぇ
      あとはウィールの大きさも大事だと思ってて、自分の中で何ミリまで削れたらやりにくくなるから変えるって思うのも必要かと!

    • @Dalai.Lamachio
      @Dalai.Lamachio 2 ปีที่แล้ว

      @@patrasche-sk8 トラックちょうどインディのforged midに変えたのですが、曲がりインディのテールヒットサンダーって感じで個人的今までで1番調子良いです
      ただウィールバイト少しするので、クネクネセッティングとかデカめのウィールはきつそうです
      51ミリくらいが調子いいかも

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      @@Dalai.Lamachio
      確かに最近借りてみたのですが、テールヒットはサンダーに近いですが乗り心地がインディーでめっちゃよくて
      ノーリーが激難すぎてまた新鮮でした!
      合うトラックを見つけれたようでよかったです!

  • @キノピー-i8f
    @キノピー-i8f 2 ปีที่แล้ว +1

    足で説明って!

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว +2

      スケーターですから足も手と同じくらい器用に使わないとですね!www

  • @XX_xxHIKARIxx_XX
    @XX_xxHIKARIxx_XX 2 ปีที่แล้ว

    足で説明すなw
    まぁ分かりやすいからええけどww

    • @patrasche-sk8
      @patrasche-sk8  2 ปีที่แล้ว

      www
      私にメインとスイッチに合うのはサンダーですね
      ノーリーとフェイキーは断然ベンチャーっすね!