فك وتركيب راس الكوبلن او الاكس وحل مشكلة الطقطقة السيارة

[@ibrahimelezzi9313]

والله شغلك رائع وممتاز جداً تحياتي لك من لبنان

[@yunesalnaef5276]

الصراحه شغل بضمير بالتوفيق انشالله

[@quraan_kareem1313]

بارك الله فيك على الإفادة 👍👍😍

[@aaaaa77286]

لا تشحم داخل الجلدة لأنه مع الدوران وبقوة الطرد المركزي سوف يتجمع على جنب ويضغط على جزء من الجلدة ويسبب في تمزقها وبذلك تقصر من عمرها الافتراضي.

[@الدعوةإلىاللهالدعوةإلىالله-غ9ض]

الله اعينك اخي تقدم في الطريق وقدم الفوائد زادك الله علما وفهما وشكرا نورتنا

[@xkdjf5158]

هلا والله يا خي كيف الفك الكوبل حق العكس من الجير هل هو با الدق شكوش وله حركه

[@الدعوةإلىاللهالدعوةإلىالله-غ9ض]

صحيح ان وضع الشحم داخل الجلدة مع قوة الاحتكاك يؤدي الى تمزيقها وبالتالي دخول الغبار الى الكوبلن وبالتالي تلفه،المفروض وضع الشحم داخل الكوبلن فقط والله اعلم

[@mekanek]

اخي الحبيب شكرا لك على اضافة التعليق بداية نحن وضحنا سابقا بان وضعية الشحمة داخل راسية الكوبلن صحيح و لكنه تلقائيا تخرج الشحمة على الجلدة مع دوران الكوبلن و المقود

[@user-pw7hh3qq3j]

يالحبيب ما تذوب الشحمه الحراريه شحم البطل والاماكن المتحركه فقط

[@علىالمنفي-د9ت]

انت سيبت المكان الاساسي للشحم اللي هوا كبايه الصمياص وتشحم فالقومه عليش باخل عليها المفروض الشحم كله داخل الكوبلن

[@asdvvdom3446]

اخي العزيز خطاء وضع الشحم في الجلد مع سرعة السياره العاليه مثلا 120كيلو يتجمع الشحم في منطقه واحده ويقطع الجلد

[@hellocell7941]

يا اخي العزيز الشحم هوه المعيشه التربيعه

[@mahdjoubirazki4569]

اخطاء .أولا لاتضع شحم داخل كاوتش وثانيا يجب احراج الهواء قبل الربط وتنضيف الشحم من كاوتش حتى لاتنزلق الأربطة من الكاوتش

[@m.alsaudi]

العمل غير تمام... التشحيم للجلد بقصر عمرها

[@user-cb5cr5uq9o]

نشتي طريقة الفك مش التطبيق لرأس الكوبلن

[@صالحصالح-ض9ف]

كم سعر الراسيه اوبل كدت

[@hicham6321]

طريقة عملك خاطئة تماما

[@sherifelekiaby1164]

اخي... عندي جيمس اكاديا 2012... عند الدوران في منعطف بين سرعة 50_60اسمع رجه بالدريكسيون وطقطقه.... والسياره ايضا تهتز وتترج من سرعة 80_100

[@اميرةالعلوم]

صحيح سببها وصلة وحلقة ربط رأس مع كارده او كأس شكل + بايظ جهة عجلة...

[@user-nx1hh5cq2t]

من وين المهندس
استفدت منك معرفه

[@abdallahalfgy3887]

الأصعب الفك وليس التركيب الفيديو ناقص

[@ModyTech]

الشغل من بدايته الى نهايته كله خطأ. ربنا يعين صاحب السيارة

[@mstafnaim5885]

يعطيك العافيه اخي عندي سايبا 141 العكس من طرف السائق عم يفلت شو السبب

[@user-je9oz6tk3y]

اخي طريقت الفلتان الرأس بيكون مافي سكمان ماسك راس الاكس

[@salahali3442]

استخدام الشحم اس كا في علبة لونها بنفسجي يتحمل حرارة عالية جدا

[@ProgrammingWithOsku]

استاذ عملت نفسك كل شي وبدلت الراس الخارجي برأس جديد لكن لما اشغل السياره وابدل القير لنمره واحد الكوبلن لايعشق مال مشكله؟

[@قناةالعاب-ه2ص]

وش صار معك عشق قير ولا باقي

[@ProgrammingWithOsku]

@@قناةالعاب-ه2ص طلع الكوبلن مو تبع سيارتي جبت ثاني عشق ع طول

[@H.1.9M]

بأمكانك فكيت الراس من دون ما تفك الاكس كامل

[@hasanbenhaaretz1711]

شرح كويس بس الشحم بالكوبلن فقط

[@najehalhwetat2078]

للاسف اكبر خطاء تدخل الشحمه داخل الجلده عمر الاكس مايطول

[@user-oc7ij6px2k]

خطاء
عندك اخطاء واجد
اولا لم تضع كمية الشحم المناسبه في الصمياص
تانيا لا تضع الشحم داخل جلدة الصمياص
ثالثا لم تقم بمسح الشحم ما بين الجلده والصمياص
من ليبيا اراسلك والعلم لست بفني او مكانيكي وانما من واقع الخبره

[@وسامضاغطهم-غ6ت]

السلام عليكم

[@mekanek]

وعليكم السلام

[@mekanek]

تفصل

[@وسامضاغطهم-غ6ت]

احترف بنفسك صيانة السيارات خويه والله سوالف هوايه بس تعال وني اشرحلك اكون ممنون لك اخ عزيز

[@user-yz3cc4cj1c]

وين تهويه الهوا شغلك غلط او مستعجل

[@yasrgzwn8910]

المعذرة بس الطريقة غلط اخوي

[@karimmelloul8384]

سلام عليكم اخي عندي مشكل

[@karimmelloul8384]

عندي مشكل في السيارة

[@user-pw7hh3qq3j]

بتعرف انت واشكالك بتشتغل ا بدون علم يحني حافظين مش فاهمين دمرتوا سيارات العالم الله يهديكم