Cara tenho que agradecer por um vídeo tão técnico como este, por coincidência estou instalando um bloqueio na dianteira da minha viatura e trocando a relação, e vc me salvou! Melhor que mt conteúdo gringo!
Boa noite, para que eu possa entender, esse eixo do troller novo, podemos instalar um conjunto coroa pinhão 44/9 que usamos no diferencial Dana 44 usado nos Willys??
Infelizmente não. O diferencial traseiro é um padrão Dana 44-4 com algumas exclusividades feitas somente para a Ford. Trocar a relação do diferencial traseiro tem sido um grande desafio até hoje. Os Willys utilizam padrão Dana 44, são diferentes até mesmo dos Dana 44-3 muito utilizados em veículos como as antigas Rangers, antigas S10s e até as antigas Frontiers.
Tudo bom?! Amigo Parabéns. Praticamente me baseio pelos seus vídeos. Onde posso achar a relação 4,56 para o troller. hoje estou com a relação 3,73. porem aguardo a chegada de pneus 37. você tem essa informação. Obrigado.
ola. vc instalou a relacao 4.56? estou para instalar pneus 37. e estou na duvida entre a por a relacao 3.73 e 4.56. Hoje esta com relacao original 3.31.
@@joelpiazza9250 Bom Dia. Instalei a 4.56. com pneu 37 pol. Ficou excelente, porem o carro ficou um pouco reduzido, minha opção, prefiro assim. na minha região as trilhas são de areia fina e solta. E assim que esse jogo de pneu acabar vou pular para os 40 pol. se você não for passa dessa media, a ideal seria (37" x 3.31)/29"=4.22 a mais dessa relação.
Boa tarde amigo, tenho uma oficina em BH e estou com um troller pra colocar dois kits de coroa e pinhao reduzidos, a pergunta é: a medida de profundidade do pinhao é a mesma da original? muito obrigado e parabens pelo video.
Boa noite! Qual relação coroa e pião vc me indicaria pra deixar o carro um pouco mais longo??? Qual seria a relação original do diferencial traseiro? Tenho um troller T4 2016
Com uma relação mais adequada o sistema sofre menos, retomadas e arrancadas melhores, menos esforço no sistema de transmissão, motor trabalha mais livre em uma melhor faixa de giro e torque. Ou seja, com pneus maiores faz-se necessário corrigir a relação de diferencial para o veículo ter melhores respostas, no asfalto e principalmente nas trilhas. .
@@bsbcrawler4x4 muito bom, parabéns pelo trabalho com troller. Tenho um 2016 todo original, só troco óleo e pneus kkkk Mas uma hora dessa boto uns pneus GG nele. Obrigado por compartilhar teu conhecimento sobre troller. É um carro carente nesse quesito.💪
Da pra fazer sim. Da mesma forma que no diferencial traseiro do Troller é possível fazer no traseiro da nova ranger. Porém, não sei dizer sobre o diferencial dianteiro no caso das ranger com 4x4. Quando se muda a relação de um diferencial a do outro tem que seguir com a mesma relação, do contrário haveria incompatibilidade entre os eixos ao rodar com a tração ligada.
Parabéns pelo excelente projeto
Parabéns pelo serviço!
Cara tenho que agradecer por um vídeo tão técnico como este, por coincidência estou instalando um bloqueio na dianteira da minha viatura e trocando a relação, e vc me salvou! Melhor que mt conteúdo gringo!
Valeu amigo, tamo junto👊🏻👊🏻
Muito técnico e interessante o vídeo!! Parabéns!! Quero ver o resultado final...
Em breve😉👍
Parabéns que trampo maravilhoso,muito capricho é medições são poucos a fazer esse trabalho requer tempo,inteligência, profissionalismo tmj.
Muito TOP!!!! Belo trabalho Marquinho
Agradeço a todos por prestigiar o canal.
Nos aqui do BSB CRAWLER procuramos sempre fazer o melhor pra todos aqui.
Trabalho maravilhoso amigo !! divulga de que cidade você é , Tenho um bloqueio da HD 4x4 de cabo para instalar no meu troller . abraço
Somos de Brasília DF
@@bsbcrawler4x4 Obrigado , Sou do Rio de Janeiro se fosse mais perto eu levava para você. Sucesso!!
Excelente vídeo! Por coincidência estamos revisando nosso diferencial dianteiro também, a ideia de tirar ele da vtr ajuda muito!
Boa noite, para que eu possa entender, esse eixo do troller novo, podemos instalar um conjunto coroa pinhão 44/9 que usamos no diferencial Dana 44 usado nos Willys??
Infelizmente não. O diferencial traseiro é um padrão Dana 44-4 com algumas exclusividades feitas somente para a Ford. Trocar a relação do diferencial traseiro tem sido um grande desafio até hoje. Os Willys utilizam padrão Dana 44, são diferentes até mesmo dos Dana 44-3 muito utilizados em veículos como as antigas Rangers, antigas S10s e até as antigas Frontiers.
Parabéns Marquinho, muito top mano!!!!
Muito bom trabalho.
Tudo bom?! Amigo Parabéns. Praticamente me baseio pelos seus vídeos. Onde posso achar a relação 4,56 para o troller. hoje estou com a relação 3,73. porem aguardo a chegada de pneus 37. você tem essa informação. Obrigado.
Procura o Danilo
+55 61 9906-6731
Performance 4x4
Muito Obrigado. Consegui, muito atencioso o Danilo.
@@bsbcrawler4x4
ola. vc instalou a relacao 4.56? estou para instalar pneus 37. e estou na duvida entre a por a relacao 3.73 e 4.56. Hoje esta com relacao original 3.31.
@@joelpiazza9250 Bom Dia. Instalei a 4.56. com pneu 37 pol. Ficou excelente, porem o carro ficou um pouco reduzido, minha opção, prefiro assim. na minha região as trilhas são de areia fina e solta. E assim que esse jogo de pneu acabar vou pular para os 40 pol. se você não for passa dessa media, a ideal seria (37" x 3.31)/29"=4.22 a mais dessa relação.
TOP!
Show, muito bom o vídeo.
Boa tarde amigo, tenho uma oficina em BH e estou com um troller pra colocar dois kits de coroa e pinhao reduzidos, a pergunta é: a medida de profundidade do pinhao é a mesma da original? muito obrigado e parabens pelo video.
Boa noite! Qual relação coroa e pião vc me indicaria pra deixar o carro um pouco mais longo??? Qual seria a relação original do diferencial traseiro? Tenho um troller T4 2016
Oi amigo.
A relação originado é 3.31, não tem mais longo que isso. Mas se aumentar o diâmetro do pneu terá um efeito semelhante ao alongar relação!
e o traseiro por ser de ranger,como voce fez pra colocar relação 4.88?
Fala amigo. Tem um vídeo saindo em breve onde vou explicar como funciona e como fazer😉👍
@@bsbcrawler4x4 show vlw
O q muda com a relação 4.88 para o normal?
Com uma relação mais adequada o sistema sofre menos, retomadas e arrancadas melhores, menos esforço no sistema de transmissão, motor trabalha mais livre em uma melhor faixa de giro e torque. Ou seja, com pneus maiores faz-se necessário corrigir a relação de diferencial para o veículo ter melhores respostas, no asfalto e principalmente nas trilhas. .
@@bsbcrawler4x4 muito bom, parabéns pelo trabalho com troller. Tenho um 2016 todo original, só troco óleo e pneus kkkk
Mas uma hora dessa boto uns pneus GG nele. Obrigado por compartilhar teu conhecimento sobre troller. É um carro carente nesse quesito.💪
Top! Essa relação serve na ranger 3.2?
Da pra fazer sim. Da mesma forma que no diferencial traseiro do Troller é possível fazer no traseiro da nova ranger. Porém, não sei dizer sobre o diferencial dianteiro no caso das ranger com 4x4. Quando se muda a relação de um diferencial a do outro tem que seguir com a mesma relação, do contrário haveria incompatibilidade entre os eixos ao rodar com a tração ligada.