Джереми Кларксон про Lexus ES 300h F Sport (2022)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2022
- Подпишись! - bit.ly/500hps
"Дон Кихот" - после прочтения этой свежей публикации Джереми Кларксона - именно так теперь хочется называть старика. Человек, который сражается с ветряными мельницами, верит в то, что раньше было лучше и надеется, на возрождение рыцарства, хотя всё это давно кануло в Лету.
В сегодняшнем обзоре Джереми поделится своими ощущениями от нового Lexus ES 300h, а я всё это переведу и озвучу.
С вами канал 500 HP. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S... - ยานยนต์และพาหนะ
Джереми Кларксон самый молодой дед которого я знаю!)
Хороший перевод. Спасибо Вам за работу...
Старик Кларксон, как это часто бывает, абсолютно прав... Мне 55-й год идет... Честно скажу, сидя за рулем мне хочется не просто ездить, хочется ездить и слышать звук мотора, ощущать нутром скорость, повороты и торможение... Лексус, конечно машина хорошая... Но все же лучше иметь что-то более драйверское!
А, что драйверское?
Мне кажется ты не там ищешь драйв. Уж точно не в гибридной камри на максималках
Мне сейчас 37 лет и я наверное вечный спортсмен так как с 6 лет я уже бился в залах до 31 года,также до 25 в школе и универе.Вечно тянуло на приключения,я знал уже многих ментов по имени с разных районов так как попадался и меня из дому забирали чуть что произойдет на районе или в городе и это уже при том что я женат и был ребенок.В 26 лет я чуть не умер после болезни,долгое время боролся с недугом и думал что скоро умру.Для чего я это всё рассказал ,просто для того чтоб всем было понятно что моя первая машина была BMW в 18 лет и последующие машины тоже были BMW и я никогда не гонял и ни на одной из своих машин не ложил стрелку,мне просто нравился дизайн как выглядит BMW тем более я из 90ых.Наоборот мне нравилось плыть по асфальту в лайтовой скорости,не напрягаясь,не торопясь,как будто едешь не спеша и изучаешь ситуацию).У меня сейчас 2 сына и старший уже за рулём и мне нравится когда я смотрю как он также не спеша вальяжно едет и никому при этом не мешает.А вот тех ребят которые летали и летают на дорогах я чаще всего знал и понимаю их психотип,это ребята в основном с кучей комплексов,не доразвитые создания,пытаются всем показать свою важность.В мое время таких мы отлавливали и на жопу сажали,чтоб понимали как вести себя на дороге и не считать что он самый важный на дороге.Адреналин можно получать так же и на быстрой скорости рассекать,но иди на отдельный трек и хоть убейся там,а когда ты гонишь на своей тачке дума что ты крутой,то знай что на самом деле серьезные люди крутость на дороге в общем потоке не показывают.Круто это ценить родителей,круто уважать жену и быть уважаемым ею,круто правильно воспитать детей не шлюх подзаборных как это обычно в России,не далбичей которые не уважают стариков.В общем всем мира
Как всегда, автор канала на высоте
Отличный перевод и озвучка
Нечего кроме уважение автору
Привет из Казахстана
Spasibo za atlichnii wideo!!!
Дедушка брюзжать начинает. Машины не стали медленнее. Напротив даже, они быстрее. Изменилось относительное восприятие топовых машин. Спорткары и суперкары с 90х изменились мало, а вот машины в среднем сделали 10 шагов вперед. В 80х, если у тебя средненькая машина, ее надо было гонять чтобы нормально ехать по трассе. Конечно, когда тебя обгоняют, ты понимаешь, что ты при всем желании не поедешь быстрее, чувствуешь себя обделенным. Сейчас все не так. Даже на средненькой машине ты едешь в пол газа, тысячах на 4х об. и в принципе едешь как хочешь, тебе хватает. Даже если тебя обогнал бодрый спорткар, это просто уже не воспринимается. Ты все еще можешь поджать газку, если захочешь. Так же ехать, конечно, не будешь, но запас у тебя есть. Ну т.е. ты не обделен. Даже суперкары уже не воспринимаются как что то такое уж особенное. Когда заряженный седан за большие, но все же адекватные деньги делает сотню за 5 сек, а суперкар за неадекватные деньги -- за 3, это уже просто не чувствуется как что то фантастическое.
Походу , я тоже Дон Кіхот
Если понимать смысл между строк, то «великий автоэксперт» Кларксон с завышенным ЧСВ, всегда больше говорит о себе любимом, о своём эго, чем о машинах.
Кто бы что не говорил про этот Лехус, всё равно я его очень хочу и обязательно куплю, он мне очень сильно нравится, крутая и красивая тачка.
У меня такая же, я ооочень доволен 👍 и у вас такая же будет 100%💪
Когда уже старик протестит Мерседес електрон
😥
Лексус - японский супер кар )))) ничего нового о Лексусе не узнал. с тех пор как пересел на немецкие авто, не хочу больше никаких унилих японцов, ето шлак! а старик Кларксон в которий раз ето подтвердил )))))) Молодец! Спасибо за перевод!
видео крутое, мир-говно. Всё что имею сказать(
Сам ты старик… а по голосу так и древний
Автор Вас возможно слушать только на скорости 1.25х, очень медленно и нудно читаете!
Спешка нужна для ловли блох , при поносе . Народная цитата , Вечный Зов , разговор о хлебе .
Зажрались нынче россияне Лексус для них уже стал самокатом . А на кой ляда вам такая скорость ?
Управляемость, толстый высокопрочный металл , при скорости 180 км / ч никакой мерседес не спасёт . При высокой скорости при ударе металл настолько уплотняется что удар выдержит только лишь бронированный автомобиль .
А если тот же бмв влепёхается в прицеп грузовика ничего не спасёт даже на скорости 60 км ч .
Кларксон - клоун