Tarcze łatwo naprawić. Wystarczy kciukiem popchnąć w szczytowym punkcie gdzie trze o klocek a przeciwną strone przyciągnąć do siebie. Bez narzędzi. Wystarczy odrobinę kreatywności. Jeśli kierownicy nie składasz to poprostu weź duży klucz żabkę i dobrze dokręć kluczem tą nakrętkę. Po temacie...
Przegrałeś hamulce i się tarcza pokrzywiła nic nadzwyczajnego. Wystarczy mieć lepsze tarcze hamulcowe. A w40 nie służy do smarowania ;) użyj smaru albo smaru silinkowonego.
Ludzie się tak śmieją z chińczyków a nawet te tanie kukiriny 300km mam zrobione w lekko ponad tydzień katuje, jezdze przez błota,dziury w drogach szutrowych wczoraj master zaliczył w lekkim deszczyku przejazd przez las z pełna prędkością i zero problemów technicznych dosłownie nic... Wszystko z chin leci i moim zdaniem to to samo. Mam kolege w serwisie to ostatnio serwisował motusa za okolo 9/10k zł urwany wachacz po zwykłej jeździe przez asfalt
a jeżeli chodzi o twoje problemy z hulajką to sie nie pierdziel tylko zamontuj cos niezawodnego czyli kiere 720mm prostą bez żadnego skladania wtedy nie ma sie co luzować a tarcze to możliwe kwestia wyregulowania, odkręć srubki mocujące zacisk na tarczy przytrzymaj rączke od hamulce i znowu dokręć.
Tarcze łatwo naprawić. Wystarczy kciukiem popchnąć w szczytowym punkcie gdzie trze o klocek a przeciwną strone przyciągnąć do siebie. Bez narzędzi. Wystarczy odrobinę kreatywności. Jeśli kierownicy nie składasz to poprostu weź duży klucz żabkę i dobrze dokręć kluczem tą nakrętkę. Po temacie...
Pewnie ze mozna spróbować tak to naprawić ale taka naprawa przy takim przebiegu to aż nie do pomyślenia.
Przegrałeś hamulce i się tarcza pokrzywiła nic nadzwyczajnego. Wystarczy mieć lepsze tarcze hamulcowe. A w40 nie służy do smarowania ;) użyj smaru albo smaru silinkowonego.
@@1Alimundobrze wymienić na takie coś jak bodajże w nami jest, co odporwadza ciepło z tarczy
Wyreguluj zacisk a nie tarcza krzywa 2 minuty roboty
Możliwe że i to nie pomoże, ale warto spróbować
Ludzie się tak śmieją z chińczyków a nawet te tanie kukiriny 300km mam zrobione w lekko ponad tydzień katuje, jezdze przez błota,dziury w drogach szutrowych wczoraj master zaliczył w lekkim deszczyku przejazd przez las z pełna prędkością i zero problemów technicznych dosłownie nic... Wszystko z chin leci i moim zdaniem to to samo. Mam kolege w serwisie to ostatnio serwisował motusa za okolo 9/10k zł urwany wachacz po zwykłej jeździe przez asfalt
a jeżeli chodzi o twoje problemy z hulajką to sie nie pierdziel tylko zamontuj cos niezawodnego czyli kiere 720mm prostą bez żadnego skladania wtedy nie ma sie co luzować a tarcze to możliwe kwestia wyregulowania, odkręć srubki mocujące zacisk na tarczy przytrzymaj rączke od hamulce i znowu dokręć.
Dzięki spróbuję tak zrobić.