รถดี มีทุกอย่าง แต่จะชอบรึเปล่า? | Model 3 Performance
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- นี่คือ Tesla Model3 Performance ตัวแรง ตัวล่าสุด ที่ได้ Performance ระดับซุปเปอร์คาร์ เรียกได้ว่าเป็นรถดี มีทุกอย่าง แต่จะชอบรึเปล่าอีกเรื่องนะ ตามไปดูกัน 😀
00:00 Intro
01:23 Exterior Design
05:15 Driving
14:24 Interior Design
23:46 สรุป
FOLLOW ME
on: / boomtharis
on: / boomtharis
on: / boomtharis
ติดต่อโฆษณา: business@boomtharis.com
![ข้อดี-ข้อเสียของ Tesla Model 3 Performance [2024] ที่ผมเจอ 🤔](http://i.ytimg.com/vi/LxZr-PbmkUE/mqdefault.jpg)
![ข้อดี-ข้อเสียของ Tesla Model 3 Performance [2024] ที่ผมเจอ 🤔](/img/tr.png)
ทุกอย่างโอเคหมดนะ รวมๆผมชอบมาก ยกเว้นที่ไม่ชอบคือปุ่มไฟเลี้ยว เวลากลับรถแล้วต้องรีบชิดซ้าย หรือเลี้ยวขวาแล้วรีบเข้าซ้าย หรือเลี้ยวซ้ายแล้วต้องรีบเข้าขวา มือไม้พันกันไปหมด บางทีต้องละสายตาจากถนนมาดูว่าไฟเลี้ยวหมุนไปอยู่ตรงไหน
เต่าก็มา!!!
น้องเต่าน่ารักมาก
หลังคากระจก ติดฟิมป์เยอรีฺอะไร ยี่ห้อไหนครับ ขอบคุณครับ
ชอบค่ะ ติดใจเลย ที่อยากให้มีที่สุดคือเสียงตอนเร่งเเซง อยากให้เทสล่าสร้างเสียงวาฟแบบ Taycan จะดีมาก
เห็นด้วยกับช่วงปิดท้ายครับ ปี 2024 น่าจะเลิกเปรียบเทียบแบบที่ยกตัวอย่างแล้ว 👏🏻
สวยนะ
รถดีทุกอย่าง
อยากออกเหมือนกัน
ติดที่นโยบายศูนย์เดียว
เลยขอผ่านก่อน
ใช้ฟอร์จูนไปพลางๆก่อนละกัน
ใช้มา 4เดือนรู้สึกว่าชอบมากครับ ทรงเท่ดี ขับสบาย
พูดได้แฟร์ดีครับเรื่องการออกแบบ
Tesla พยามจะนำเสนอสิ่งใหม่แค่นั้น ไม่แปลกที่จะมีคนไม่ชอบ แต่บางคนด่าซะเสียเลย ใจคอจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรสักอย่าง
อารมณ์ตอนเปลี่ยนมือถือปุ่มกด มาเป็นจอกระจกเรียบ ไม่มีปุ่มในปัจจุบัน😊
เรื่องเปลี่ยนจนทุกอย่างเป็นทัชสกรีนหมด เค้าก็ด่ากันทั้งโลกแหละไม่ใช่แค่ไทย มติเป็นเอกฉัน
ไม่ว่าหรอกครับถ้าขวาอยู่ขวาซ้ายอยู่ซ้ายอันนั้มันไม่ผลอดภัย คนวงมันมีแต่โดยรวมชอบมาก @@Thailand-User-1
@@TheKorndodoเรื่องไฟเลี้ยว อยู่ที่นิ้วโป้งซ้าย สงสัยผมขี่มอเตอร์ไซค์ตั้งแต่เด็ก ก็เลยชินครับ😅
Dog Mode ทำมาเพื่อสุนัข ตอนที่เปิดใช้งานมนุษย์ต้องออกจากรถทันที อ้าว แล้วแบบนี้แมวอยู่ได้ไหม ขอตอบว่าไม่ได้เหมือนกันเพราะเทสล่าจะมีเซ็นเซอร์จับคือถ้าหน้าไม่ใช่จะมีระบบดีดตัว
การถ่ายทำสุดยอดมากครับ
รอดูคุณบูมเทส ioniq 5n เทียบกับ 340i เลยครับ 😜
ตัวนั้นโดนภาษีนำเข้าฉ่ำๆ ราคาเข้าไทยน่าจะไม่หนีกันมาก เพราะผมก็ลังเลอยู่ระหว่าง 5n vs my juniper
เห็นพูดถึงช่วงล่างกระด้าง อยากจะบอกว่าถ้าอยากได้ช่วงล่างนุ่มๆนั่งสบายต้องไปรุ่น LR หรือ RWD ครับ นุ่มนวลแน่นอน
Model3 กับ modelY คันไหนคุ้มกว่าวิ่งได้ไกลกว่าครับ
วันไหนที่ model s เข้าไทย คงได้เจอกันครับ
8:04 เปิดก้านไฟเลี้ยวหรอครับ 🤣
ว่าจะเข้ามาแซวเหมือนกันเลยครับ 555
ตาไวซะด้วย😂😂
@BoomTharis 😂
วืดๆๆๆ
คนแรกครับชอบเรื่องมากครับ😊😊😊
One pedal ของ Tesla is the best ❤
Tesla update Software บ่อยมากครับ รู้สึกไม่โดนทอดทิ้ง
เหมือนมีรถคันใหม่ตลอดเวลา ❤
เมื่อคืนก็พึ่งอัพ มีเดือนนึง อัพแทบทุกอาทิตย์ 55555
น้องเต่าน่าร๊ากกกก 🐢
พูดเปลี่ยบเที่ยบได้ดี
รีวิวสีที่เราชอบซะด้วย รีวิวได้โคตรดีเลยครับ
รอรีวิว Model Y ครับ
พี่บูมลองโหมด อินซานี่ ยังครับ
รวมตัวนักพัฒนาซอฟแวร์ ที่พยายามทำรถซอฟแวร์โดยเฉพาะ มาถึงระดับนี้ก็ไม่ธรรมดาแล้วแหละครับ
มันควรจะเป็น SUV (Model Y) ครับน่าจะขายดีสุดๆ
ผมเคยลองนั่งลองเล่นฟังกชั้นต่างๆ แล้วรุสึกว่าตัวเองไม่เหมาะครับ ปรับตัวเยอะเกินไปโดยไม่จำเป็น
ขแทราบอัตรากินไฟในการจับความเร็วต่างๆครับ
ปล่อยคิวเต่าอย่างเท่ 55555555
คนรีวิวเยอะ แต่คุณบูม ก็ทำได้แตกต่าง แบบออกมาดีเลยครับ สรุปได้ตรงใจมากๆ ผมลองแบบซื้อมาใช้จริงแล้ว สรุปคือ พอใจจ่ายแค่ 2 ล้าน แล้วได้ AI เจ๋งๆ 😃😃
ผมขับ XC40 ยังอยากได้อีกคันไวๆเลยครับ 2 ล้านไล่ๆกัน แต่ว่า Software และช่วงล่างน่าสนใจมากๆ
การขับขี่ถ้าไม่นับเสียงเครื่องยนต์ คันไหนขับดีกว่าครับ เทียบกับ M340i
Tesla แรง เร็ว ฉับไว คล่องตัว ขับง่ายไม่เหนื่อย มีซอฟต์แวร์ฉลาดๆ มาช่วยเหลือการขับขี่ ส่วนช่วงล่าง หนึบแน่นต้องยอม BMW 😅
@@Anya-_-Forger. ช่วงล่างไฟฟ้า m3 per คือที่สุดของรุ่นละครับ ปรับ dynamic ตามวิธีขับ real time คมกว่า m340i อีก
M340i นี่ไม่รู้เป็นไงนะ แต่ถ้าเทียบรถบ้าน BMW อย่าง G30
ช่วงล่าง Tesla M3P ในโหมด Standard เฟิร์มกว่าเล็กน้อย แต่ก็ยังนั่งสบาย และถ้าปรับ Sport นี่เฟิร์มกว่าเยอะเลย และทั้ง 2 โหมด เกาะถนนมั่นใจกว่า G30 เยอะแบบคนละเรื่อง ขับเกิน 150 นี่มั่นใจกว่าเยอะ G30 ที่ผมใช้เปลี่ยนล้อ 20 ยางเบอร์เดียวกันกับ M3P เลย น่าจะเทียบช่วงล่างโดยตัดปัจจัยเรื่องยางออกไปได้พอสมควร
พวงมาลัย M3P กินขาด G30 คมกริบ ข้อเสียคือเหมือนความหนืดมัน digital นิดๆ
สรุปคือมันคุ้มตังค์แบบสุดๆ ภายในถึงจะไม่หรูเท่า BMW แต่ฟีเจอร์เยอะกว่า มาแบบซ่อนๆ แต่มาครบ เครื่องเสียงดีกว่า BM เยอะ
วัสดุก็ไม่ได้แย่ สู้ BMW 3 ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้ห่วยมาก ผมให้เกรดเท่าๆ Benz A Class
เทสล่าคือเทสล่า ไม่จำเป็นต้องเทียบกับคันไหนเลยก็ได้ครับ เพราะคนใช้เทสล่าจริงๆ ขับไปสักระยะ พอเปลี่ยนไปขับคันอื่นก็จะคิดถึงการขับเทสล่าครับ
เต่าเท่มากครับ
มาตราฐานความปลอดภัยยุโรป
ล่าสุด จะหักคะแนน พวกรถไร้ปุ่ม แบบนี้
ฉนั้นไม่รีบมาก เจนหน้าเราคงเห็นมีปุ๊ป
ต่างๆ กลับมาในโมเดล3และy
เป็นปกติเหมือนรถทั่วไป ^^
ต่อไป โรลส์-รอยซ์ นะครับพี่!!!😅😂
คนที่ซื้อรุ่นนี้เพราะเพอฟอร์มานซ์เมื่อเทียบกับราคาครับ ถ้าไม่เอาเพอฟอมานซ์ไปเอารุ่นลองเรนช์รึตัวเริ่มต้นสิครับ
งบ 2 ล้านต้น ๆ ผมเลือก m340i มือสองเลยครับ อิอิ
มีทุกอย่างยกเว้นศูนย์บริการต่างจังหวัด
เห็นการเข้าเกียร์แล้ว 😂 รอเค้าหาแบบใหม่ๆ ที่ลงตัวกว่าอันนี้ก่อนดีกว่า เห็นหลายๆ คนชอบเปรียบเทียบเป็นโทรศัพท์มีปุ่มกับ touch screen ในเรื่องนี้ เลยอยสกจะบอกว่าก่อนจะมาเป็น Touch screen แบบทุกวันนี้มันก็ผ่านกระบวนการ Design มาหลายปี Touch screen ยุคแรกๆ มันก็ไม่ได้ดีแบบนี้ คนเฉพาะกลุ่มที่ใช้อย่าง Palm เอย Windows ยุคแรกๆ มันไม่ Friendly กับ Users ทั่วไป เหมือน Tesla เลยไม่แปลกที่จะมีทั้งคนชอบไม่ชอบหรือด่า จนถึงวันที่ Design ได้ลงตัว Friendly กับทุกๆ คน ผมก็คงได้เปลี่ยนเหมือนกัน 😀
เกียร์มันออโตครับ คันที่เขารีวิวน่าจะไม่ได้ใช้โหมดนี้ ปกติคือเหยียบเบรคแล้ว ai จะเข้าเกียร์ให้อัตตะโนมัติครับ เวลาเราออกจากที่จอดรถเราไม่ใช้เกียร์เลยครับ
เราใช้ตอนแค่ตอนจอดเท่านั้น หมายความว่าในการใช้รถหนึ่งรอบ เราจะจิ้มไปที่เกียร์เพียงรอบเดียวเท่านั้นเองครับ
เรามาจากรถน้ำมัน มาลองขับตัว LR แรกๆแอนตี้ระบบเกียร์บนหน้าจอมาก แต่พอได้ขับจริงๆ สะดวกและติดใจมากค่ะ ไม่มีปัญหาเลย แตกต่างแต่ใช้ง่ายเฉย😮
กดไลค์ให้ตั้งแต่ต้นคลิปเพราะน้องเต่าเลย
รุ่นนี้ออกแบบสวยนะ เราชอบกว่ารุ่นก่อนๆ
ติดเรื่องก้านไฟเลี้ยวเหมือนกันครับไม่ถนัดเลย
แอบเห็นตบก้านไฟเลี้ยวทิพ 🤣🤣🤣
ศูนย์บริการ/ซ่อม มีน้อยมากกก, ไม่มีก้านไฟเลี้ยว และ เกียร์ ได้ยินข่าวแว่วๆ ว่าการมีก้านไฟเลี้ยวอาจถูกบรรจุเป็นหนึ่งในเกณฑ์การประเมิน
มีแต่คนบ่นไฟเลี้ยว จริงๆ รุ่นนี้
ของแท้ต้องมีเก้าอี้ตัวนี้้
ขนเต่านี้เอง 😂
สวยๆ จองๆ แต่อย่าแถมโหมดเต่ามาให้นะ 😂
m340i ที่อเมริกาต่างจาก 3per ไม่กี่แสนเองครับ พอเข้าไทยโดนภาษีไปล้านกว่าบาทสำหรับผมเลยมองว่ามันไม่สมราคา 4 ล้านซักเท่าไหร่ ต้องชอบจริงๆเท่านั้นเลย
ที่ผมไม่ชอบแน่ๆหลังจากไปลองรถเพื่อนมาคือปุ่มไฟเลี้ยวกับเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าถอยหลังมาก
ผมใช้มาครึ่งปีแล้วเป็นตัว Long range ตอบแทนเลยครับไม่เกิน 2-3 วัน ก็ชินแล้ว จะรู้สึกเลยว่า เออแบบนี้ก็ดีนะ
ให้คิวน้อนเต่าเดินยังไงก่อน 😂
ไม่ติดอะไรเลยครับ ติดที่เกียร์กับไฟเลี้ยวเลย อ่ะ เกียร์พออนุโลม แต่ไฟเลี้ยงคือ เห็นแล้วหายใจไม่ทั่วท้องเลย แอบเห็นมือไปตีก้านไฟเลี้ยวนิดนึงด้วยนะครับ ฮ่าๆๆ
ปล่อยคิวเต่าได้เป้ะ
ตอนเปิดฝาท้ายที่ยกไฟท้ายขึ้นไปด้วยมันมีไฟอีกชุดมั้ยครับ แบบixไม่งั้นอันตรายมากๆ
มีไฟเลี้ยว ไฟเบรค และ ไฟถอย อีกชุดครับ อยู่ตรงกันชน ดิฟฟิวเซอร์ด้านล่าง ครับ😊
@@Thailand-User-1 ออครับ ขอบคุณครับ
แล้วถ้าจอเสียนี่ทำไงคับ เรียกยานแม่อย่างเดียวเลยเหรอคับ
มีปุ่มตรงกลางบนหลังคาครับ
ทำปุ่มไฟเลี้ยว อย่างน้อยก็แยกฝั่งซ้ายขวาเถอะ😂
น้องเต่าาา😂
เห็นหมี..เฮ้ย..เห็นเต่าด้วย😅
พอดีเลย DoG = น้องเต่าใน Elden Ring 😂
เหมือนคนใช้แอนดรอย แล้วข้ามไปใช้ไอโฟนแรกๆก็จะงงๆ 55
อยากลองนอนในรถซักครั้ง # ผมผู้ที่ทำงานโรงงานกะดึกแอบนอนในรถที่ทำงาน
อินโทร โคตรเท่
M340i นี่เสียงเครื่องให้ชนะ Tesla เลยอย่างหนึ่ง
ปกติผมไม่ได้ยินเลยนะครับ อ่ออ กดหายไปนานละได้ยินแว่วๆอยู่ข้างหลังไกลๆ
เทียบกับ BMW กับตัวนี้เอาไปเทียบกับตัว M แท้เลยเหอะ
ไม่มีก้านไฟเลี้ยวววน้าาา
คนหน้าตาดี มักจะเลี้ยงเต่า ซูลคาต้า
“ขนหมา ขนเต่า อะไรได้ตามสบาย” - BoomTharis
ใครปล่อยคิวเต่า 😂😂😂
เหมือนappleตัดaux คนด่าทั้งโลก
แต่สุดท้ายขายดีอันดับ1 และเป็นต้นแบบให้ทั้งโลกทำตาม
Elonเจ๋งครับ
ค่ายอื่นตามเพราะ business model มันเวิร์คครับ ขายหูฟังไร้สายโกยเงินฟินๆ555555
@@iice1915 ไม่ใช่เพราะไร้สายมันสะดวกกว่ามีสายหรอครับ แค่ไม่ถูกใจพวกอนุรักษ์นิยมในช่วงแรก
ตอนนี้เรื่องขายดีอันดับ1 ไม่น่าใช่แล้วมั้งคะรับ555 แต่ก็ต้องยอมรับ ไอโฟนคือเจ้าแรกที่ไม่แถมหัวชาร์จ และแถมสาย USB c แทน USB a เส้นเดียว โง่ในกล่องเท่านั้น
@@user-do4jf1wi5z ในมุมผู้ใช้งานมันก็มีข้อดีข้อเสียให้เลือกได้ครับว่าใครชอบแบบไหนแต่มุมผู้ผลิตโทรศัพท์นี่มีแต่ข้อดีคือ1เอาพื้นที่ของรู 3.5mm ไปทำอย่างอื่น+กันน้ำได้ง่ายขึ้น แล้วก็จากเดิมที่ต้องแถมหูฟังสายกลายเป็นขายหูฟังไร้สายแยกเอาแทน หัวแปลงชาร์จก็โดนไปไปเพราะเหตุผลสุดท้ายเหมือนกันครับ
ไป test เองไม่สู้พาภรรยาไป test ครับ
เราชอบ เมียไม่ชอบ จบอยู่ดี 555
เรื่องปุ่ม การควบคุมต่างๆของรถเทสล่า เช่นไฟเลี้ยว หรือเปลี่ยนเกียร์ ทั้ง model 3เก่าใหม่ หรือ model y ที่รถมันไม่มีให้มา แก้ได้ด้วย s3xy buttons ครับ แต่ต้องซื้อเพิ่มหมื่นกว่าบาท บางคนไม่อยากเสียเงิน บางคนไม่อยากไปยุ่ง แต่พอใช้แล้วสะดวกกว่าเดิมเยอะ
M340i มันไม่ซิ่งเท่าไหร่นะ ในแง่ performance ห่างไป ต้องเทียบกับ M3 G80
B58 ในบอดี้นี้ก็ซิ่งเกินถนนประเทศไทยแล้วนะ
จะเป็นได้ไหมจะมีโมเดล2เล็กลงม่หน่อย😂😂
ยังห่างชั้นกับ mclaren p1 อยู่หลายขุม
ราคาใช่ไหมครับ
เน้นว่า BMW 340i สู้ไม่ได้สักอย่างครับ
เสียงท่อสู้ได้ครับ เพราะมาก แต่ผมใช้เทสล่า555
คือกำลังปลอมใจตัวเองว่าเทสล่าจบสุด แต่คุณบูมเอาm340 มา😭😭 ตัดสินใจไม่ได้เลย
ทันสมัยไปเทสล่า ล้าหลังไปบีเอ็ม
@@rsu04442522 Tesla Model 3กับBMW M340iมันเป้นแค่รถวิ่งใช้งานทั่วๆไปครับ BMWตัวM carเอาขับสนุกและลงสนามแข่ง เอาTeslaลงสนามแข่งวิ่งเกิน260ไม่ได้ไปเจอพวกรถperformanceจริงๆเขาก็กินModel 3ขาดครับ ต้องไปขนModel S Plaidมาสู้
ใครปล่อยคิวเต่า
น้องเต่า!
รีวิวเต่าหน่อยครับ
เต่า !!!!!! 5555😂
"มีทุกอย่าง (ไม่นับก้านไฟเลี้ยวกับคันเกียร์)"
ไฟเลี้ยวนี่พอเข้าใจที่ลำบากแต่เกียร์ คนที่ใช้จริงเขาจะรู้ว่ารถมันเดาให้อยู่แล้วว่าจะเดินหน้ารึถอยหลังแทบไม่ต้องไปสไลด์เกียร์ในการใช้งานจริง
หน้าผากมัน สงสัยหัวร้อนจริง 5555
ภายนอกสวยชอบมากแต่ผมเป็นพวกอนุรักษ์นิยมไม่เอาการตกแต่งภายในแบบ Model 3 แน่นอน ใช้งานยาก เกลียดมาก
น้อนนนน 0:28
อ้อ เต่าเฒ่า !
ออก gle ใหม่ซะด้วย
เต่าแย่งซีนหมด 😅
มันดูไม่มีศิลปะ!!!
น้องเต่าน่ารักมาก