都会を走っているのに短い編成で運行する路線をまとめてみた【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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• 都会なのに…
BGM
OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito ryu110.com/tra...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
#鉄道 #ゆっくり解説
東海交通事業 城北線 1両
編成というかレールバス…😅
優勝
都会だと20mが普通でしょうが、18mの池上線や多摩川線は東急の過去を教えつつ、地元密着路線のイメージです。
福岡市東区を主に走る西鉄貝塚線も全車両2両編成。
千早地区のタワマン林立地区のふもとをもう還暦になろうかという2両のワンマン列車が走っており
日本で2番目の混雑路線になっている
そだね
しかも香椎線は、ラッシュ時4両になるのに対し、貝塚線は、15分から10分になるとはいえ、2両編成で、頑張っておるからね
160%の混雑率に2両編成で奮闘する西鉄貝塚線。
いよいよ、天神大牟田線の7050形の転属が決まった。
特急南紀は近年短編成化されましたからね。益田までスーパーまつかぜに乗った際に2両でビックリしましたが、こちらは名古屋駅の新幹線に隣接するホームへ乗り入れるのでさらに短さが際立ちますね。
F1で乗ったらすんごい混雑で大変でした～
大阪市内でも、「ひだ」が2両編成で走る日もあるし、近鉄特急も最短2両ですね。
特に南大阪線系統は、特急に限らず、短編成多い。
新幹線開業してからの名阪甲特急は10年ほど2両編成だった
近鉄吉野特急は、常に2両編成。
タイトルを見た瞬間に、池上線が出ると思いました。
蒲田駅てたくさん乗車しても、蓮沼、池上でごっそり空くので、座れて有り難いです。
都会の地下鉄路線の一部は、4両や5両、6両が多いですね。
例：名古屋市営地下鉄桜通線(5両)
大阪メトロ千日前線・名古屋市営地下鉄上飯田線など(4両)
南海汐見橋線は、廃止される噂があるが、2000系ワンマン運転仕様車が投入された。
高師浜線にも2000系ワンマン運転仕様車が投入された。
関西私鉄では、あと南海高師浜線と汐見橋線(高野線の末端区間)が2両編成、阪神武庫川線も2両編成。阪急甲陽線と今津南線（西宮北口〜今津）が3両編成、近鉄田原本線が3両編成ですね。
近鉄特急が最短2両です
香椎線を走っている『DENCHA』。自分が、日立製作所鉄道ﾋﾞｼﾞﾈｽﾕﾆｯﾄ笠戸事業所に派遣で行ってた頃にデビューした車体です😊
近鉄名古屋線の普通列車(名古屋～白塚間)は最大3両です。
大師線は、西新井駅で清算するシステム。
西板線の計画があった。
近鉄は特急ですが、近鉄で一番乗降者数の多い大阪阿部野橋に2両編成がやってきます。
昼間は2両が基本です。
後、普通でいえば道明寺ー柏原間と古市から先の普通で2両編成が走ってます。
京都駅も特急が2両編成がやってくるらしいですけど今もあるんでしょうか？
亀戸線はローカル線みたいで好きです
都会で2〜3両編成の電車ってゆっくり町の雰囲気味わえるし、すごい好き。
ちなみに自分は東急池上線利用者です。蒲田始発で確定で座ったまま五反田まで行けるの強みすぎて最高です。
因みに、名鉄築港線は常時2両編成🤣
（まぁ城北線の1両には負けるけど）
更には、名鉄閑散線区は2両は当たり前
又、伊勢鉄道は閑散時間は1両
京王競馬場線は平日２両です。都会というには微妙ですけど😅
土日のレース開催日(G1レース開催日)は、一気に10両編成になる。
東急池上線…昨日乗車したが街中に🚉が溶け込んでいる.
そういえば 水間鉄道もあったね
東京メトロ千代田線の綾瀬〜北綾瀬も。国内の地下鉄最短の3両編成が走っている。
大阪ひだ号だと思ったら南紀号でしたね
需要無き紀勢線😅
@@河合浩-y9lあるにはあるけどね
金町線もやってほしいー
池上線で五反田行く時、時間によってはほんとめちゃくちゃ混んでるから切実に編成増やしてほしい😇😇
南武支線も単線で2両編成ですよね
阪神本線の普通も、終日4両なんで短いほうだと思います。
並行するJR神戸線普通が7両、阪急神戸線普通が8両なのと比べると…
本線普通は平成初期頃まで夜間は２両でした。
京阪の特急は87年の三条地下化前の夜間は3両編成
東京スカイツリーって業平橋ではないんですか？
旧業平橋駅。
JQ鶴見線は３両編成
都会なのに短い編成を見ると面白くなる。
香椎線で窓が割れた事故はどうなったんのだろうか。
初っ端から亀戸線ありがとうございました♪
私は会社に行くために乗りました。
特急南紀号、国鉄時代は6両の時代があったから、衰退が著しいな。
大阪ではなんといっても南海系列の阪堺電気軌道
香椎線と一部並行する西鉄貝塚線も2両ですね
おかげで輸送力が不足して全国有数の混雑路線になってしまいました
京急普通車４両編成も十分短い
やっぱり5両編成より短いとそう感じます。実際京急普通は6両編成が多い印象だが…
多奈川線はかつて途中の深日港(ふけこう)で淡路島へのフェリーと接続していて、難波から6両編成の急行が乗り入れていた。現在多奈川線各駅のホームは途中柵で区切られていて2両を超える部分には入れなくなっている。
地元が出てきてちょっと嬉しい
名鉄の普通電車は時間帯によっては2両で名古屋に乗り込む奴がいる。また、車両の故障によって2両の準急(中部空港発新可児行)の鉄仮面(6000系か6800系かは忘れた)が運転された
池上線っていう古い曲がありますね
旧目蒲線も曲があります。
あってもなくてもどうでもいいどうでもいいという歌だね。
香椎線は朝夕の時間帯に4両編成で走ってる区間もあります
東急多摩川線は2000年に目黒線と系統分離される前は、目蒲線でした。終点の多摩川駅(かつては多摩川園駅)地下ホームから田園調布方面に線路が伸びているのは、その名残です😉
東急所属の世田谷線、都営の荒川線は
東急線で短編成といえば、こどもの国線もですな。
名鉄は昔は特急や急行準急でも2連あったからなあ
大都市部でも支線や小私鉄は単編成になり勝ちですね。
都市部を走る本線系統での単編成では関西本線、名鉄名古屋本線と近鉄名古屋線かと。
近鉄名古屋線の米野駅や黄金駅など高架化されていない普通のみ停車の駅では有効長が３両分だし４両以上は来ません、て感じ。
１０年くらい前に乗った東海道本線の名古屋発豊橋行きの一番電車が２両で、エッ？大都市部の本線なのに２両？と思いましたが一昨年に乗った時は４両になっていました。
近鉄四日市駅から出ているあすなろう鉄道.
あれ？近鉄名古屋線（普通列車と日中の準急）がハブられてる（笑）
名鉄の普通列車は伊奈-東岡崎の列車がそのまま岩倉行きになるやつに2両が多いイメージでしたが今はどうなのかな
京阪電気鉄道石山坂本線も2両編成ですね。
地下鉄乗り入れ前の京津線は全て2両
「総武本線に使われている車両」と紹介されている車両は、総武本線の中でも千葉以東でしか運用されておらず、亀戸駅へは到達しません。正式な路線名に応じて紹介したものと思われますが、知らない人が見ると勘違いをしてしまいかねないので訂正したほうが良いかと。
宇都宮を都会とかんがえるならライトレール
00:01オープニング
00:22東武亀戸線
04:10東急池上線
09:28名古屋鉄道
13:29JR関西本線（JR東海管轄区間）
15:53南海電鉄多奈川線
17:40JR香椎線
19:19エンディング
なんなら、ラッシュでも常滑線普通は当たり前に２両が来るんだが…。
京成金町線・東武大師線・越生線・栃木群馬で多数
西武国分寺線・多摩川線。京王井の頭線・競馬場線
小田急は多摩線が時々6両、京急も大師線は短い
東急以外の関東大手はこんな感じか？
池上線めちゃめちゃ地元で嬉しい
蒲蒲戦の計画は昔からあるけど一向に実現しないね…
井の頭線紹介されるかと思ったけど5両は許されるのか
東武熊谷線を覚えている人いるかな?
熊谷は都会かぁ(さいたま市民😅)
東海交通事業の単行DCが絶対出てくると思ってたんだがなぁ…
相模線紹介されると思ったけど…
近鉄南大阪線の特急も二両だよね、吉野行きの特急なんて土・日だけの運転でもよさそうだけど。
やはり可部線でしょうね。
大都会広島のローカル線
芸備線は特に日中1両ではありますが、あそこは人があまりいない川沿いを通っていますね。可部線は線路の関係やホーム有効長の問題で日本でも割と混雑率が高めの路線となっていますね。
京都をいれるならやっぱり嵐電
志賀島！だっちょの故郷！島育ち！
広島駅にも短編成いるよ！
♪僕の名前は目蒲線、さみしい電車だ目蒲線、有っても無くてもどうでもいい目蒲線♪
歌・おおくぼ良太
目黒線と名前は変わったけど、すごく出世したなあとしみじみ思います。さすがに「新幹線のレールの上を走る」のは無理ですが😂
都電荒川線とか路面電車は無しですか
多奈川線のみさき公園ですが、都会かな？
高架工事がおわった高師浜線や汐見橋線出した方が良くない
そこまで言うなら霊夢よ、『ひだ』に乗って来い😂（と、ツッコミ）
京成金町線があると思ったのですが…。
それは置いておいて香椎線は宇美にある百名城スタンプをもらいに行く時に乗りました。
福岡に戻る前に香椎宮も訪れたのですが、そういう珍しい電車だったのですね。
全く知らずに乗っていました。
多奈川線あたりだと大阪でも都会というより田舎になるんじゃないの
金町線もいいよ
壱両編成
関西線はド田舎で一両‼️
入社から定年まで亀戸線一筋の人いるのかな？
短編成面白すぎ
ゆっくり鉄道博物館最高