ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
(23.09.2023) Строеж "АМ Хемус" Участък 2.2 от П.В.Угърчин до П.в.Каленик (7 км.)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2023
- За да помогнете в заснемането и на бъдещи клипове, абонирайте се за канала ми в "TH-cam" и харесайте страницата ми във "Facebook & Instagram" , където ще намерите допълнителна информация и снимки от строежа на "АМ Хемус":
Facebook: / eyefromsky-3. .
Instagram: / eyefromskyc. .
Последните 7 км. от втори участък от П.В. Угърчин до П.В. Каленик.
Началото на участъка започва от път III-307 ( Дерманци-Угърчин) до Пътен възел Каленик. Дължината е 19.2 километра.В рамките на този участък ще бъдат изградени два пътни възела. Пътен възел Угърчин ( при км. 115+632 ) и Пътен възел Каленик ( при км.121+772 ) като и двата ще бъдат тип полудетелина.
В геоморфоложко отношение трасето на магистралата пресича най-северната част на Старопланинската сводово-верижна система. Тя съвпада с Преходната зона на Предбалкана от морфоструктурната подялба. Участъкът е с нископланински ридов релеф със слабо издигната инициална повърхнина (400-500 м) и ерозионно врязване (100-150 м) със сложно морфографско съчетание от надлъжни височини и платовидни ридове, очертани от дълбоко всечените напречни проломи и надлъжните долини, придружени със значителен по обхват долинни разширения.
Районът се дренира от реките Вит, Каменица, Елешница, Тоша, (десни притоци на р. Вит), като трасето на магистралата пресича както споменатите реки, така и вододелните била между тях.
Този релеф налага за тези 19.2 километра да бъдат изградени 10 виадукта и 1 Мост над река Каменица, като общата дължина на съоръженията е 3222 метра. с максимална височина от близо 40 метра.
За да проследим заедно изграждането на този красив участък останете с
#eyefromsky
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 66 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/qcaUguFlwdM/mqdefault.jpg)
Ако желаете да помогнете в създаването на бъдещи видеа може да го направите чрез "THANKS" бутона. Благодаря и приятно гледане .
Сигурно само в България се строи на половинки - третия участък е почти на 80-90% във втората си част , а първите части кучетата ги яли - ще станат на куково лято . Бях на 20 като я почнаха тази магистрала -сега съм почти на 70 год.
Колега, хората се очаква да започнат масово да живеят до 120. Но пък до тогава ще са измислили летящи коли и няма да се налага да се ползва. 😊😊
Натиснах ,,thanks”. Хубаво би било поне веднъж годишно да се покажат всички участъци от край до край. Така се чувствам при социализма- пет километра асфалт в началото и пет километра асфалт в края на 50км строителство, а по средата една лопата пръст не са копнали.
Единственият смисъл от петте км. асфалт в края на трети участък , което е една трета 30%, е че работниците ще могат по удобно да стигат до недостроените участъци.
Благодаря за видеото!
Thanks
Благодаря за подкрепата !
Thanks!
Благодаря за подкрепата!
Сякаш времето е спряло....
Ех, ще търсим времената на Бойко. Натискаше човека проверяваше как вървят нещата. Пълен застой, добре ,че оператора вдига дрона да ни окуражи за, което едно огромно благодаря. Имах някакви надежди ,че 2025 може да имаме готова магистрала. Работеше се на пълна пара. Винаги съм оптимист, но време е да си приспа оптимизма. За сметка на това следя румънците какво правят. Най вече А 1. Възхищавам им се искренно. Ще я свържат тази магистрала и през Карпатите. Буквално не вярвах на компютърните им графики,но сега това оживявя пред очите ни. Дано , дано нещата при нас отново потръгнат.
Колега,привет.Аз също следя братята Румънци.Сега строят около 700 км магистрали и скоростни п.Направо са в космоса пред нас.Съгласен съм с теб за бат Бойко.Друг кат него няма да имаме .Сегашния фин.мин.само взема и за инфра не дава.Пък мин-председателя,мънка под очилата и фъфли както обичайно.Виж ако искат пари за педерастки шоу-шрограми може да даде ,както предния мин.на културата е дал.А иначе А-2 преди 2030 г аз не я виждам.
Скоро минавах от Видин към Тимишоара и унгарската граница ….вярвай ми , че няма за какво да им завиждаш на румънците ! Същите като нас са !
А за времената на “голямата глава от Банкя” пък съвсем си се объркал , 😂 . Ако не беше тази кратуна отдавна да имаме магистрала Хемус , и може би не толкова рушаща колкото Тракия
@@user-fp2fv4qy3q Не съм съгласен с теб колега. За румънците иди - доди. Аз също съм минавал през Александрия и видях какво е. Аз говоря какво правят и там където пътувам аз .Главните пътища са им доста добре. За Боко изобщо не съм съгласен, както искаш така го разбирай.
Така е. Трябва мъжка дума, мъжка ръка … и ще станат нещата..
@@user-fp2fv4qy3qБойко я започна,Бойко я довърши и сега се отдръпна, тези пък една не са свършили втора и трета искат да почват това е България за пореден път
През първите 5 минути на видеото се чудех защо са им толкова колони и дълъг мост, после стигнахме до големия хълм и стана ясно защо. В началото имаме поточе и криво-ляво завирено езерце под моста - въпрос на време е да избеснее и да срине евентуален насип там. С колони и мост е по-добре.
Останалото от клипчето показва голям напредък с копаенето.
Интересен инертен материал във втората част - имам предвид синия чакъл в големия изкоп. Това предполага високо съдържание на мед (метала, не сладкото :) ) - дали пък някой геолог няма да се зарови там да провери има ли смисъл до магистралата да се инсталира някое медодобивно заводче?
Тиквата ако не беше паднал от власт, този лот щеше отдавна да е готов. Вярно, на тройна цена, и занижено качество, ама поне щеше да е готов.
В интерес на истината, ако онзи "експерт" Комитова не беше спряла плащанията и върнала заделените 600 млн от АПИ в бюджета, щяха да са готови, да. На договорените цени. Сега, строителите искат индексации заради инфлацията. Около 600 млн допълнително. Докато не се разреши този въпрос, раздвижване няма да има. Като гледам мандатът на тва правителство е местните избори. Хвърлят се кьорфишеци, а проблемите се замитат под масата...
Съмнява ме, той като беше на власт пак не я направи а и ся нали се води пак на власт “съвместно” с пп-дб
Всичко е "тотал щета" Ще го търсим Бойко със свещ!
😂Ти от матрияла ще си го търсиш господаря еднокнижник.
It will be a huge viaduct !
When they estimate that it will be finished ?
Greetings from Romania
Complicated situation at this time , the deadline is still mystery....
At least 25 years
Кога му е последния срок на този участък ?
Иначе се вижда даже от дрона , колко е труден този терен !
Юли 2024
@@antonbechev9168 , значи има шанс до 25-та магистралата да стигне В Търново! Предвид много по-лесния терен след разклона Плевен-Ловеч .
2025 do razklona Lovech -Pleven ako stigne site e dobre no
✌️🇧🇬😎
а ПЪРВАТА ЧАСТ КАК Е - ТАМ СПЯТ ЛИ ИЛИ НЯМА ХОРА И ПАРИ ?
Няма нищо
@@VINS_BG8.
Така ли трябва да се "строи" 20 км лот с бъдещия най-голям виадукт в България? ТРАГЕДИЯ!
А как трябва да се строи?
Показвайте когато има напредък.Какво да му гледаме на този апокалипсис
Abe edni malki firmi za stroesh kyde sa zapyteli s dva krana ako beshe drugare shteshe da ima neustoika da se priverqvat firmite imat linnugnoto oborudvane ne da go kopuvat po vreme na rabota vreme.
Нищо