LYCANI off-road camper with different exterior and interior

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 178

  • @아설랑
    @아설랑 ปีที่แล้ว +1

    기능.가격
    만족하네요.
    새로운 캠핑카소개 감사합니다.

  • @Vandople
    @Vandople 2 ปีที่แล้ว +39

    이 상품은 외국에 내놔도 부끄럼없는 캠퍼다. 잘 만들었다 진짜

    • @youngsikkim1469
      @youngsikkim1469 2 ปีที่แล้ว +1

      정말요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      응원 감사합니다

    • @igrs0810
      @igrs0810 2 ปีที่แล้ว

      외국은 이 사이즈면 복층이던데

    • @sinna0609
      @sinna0609 2 ปีที่แล้ว +1

      1년후 구매합니다.

    • @hyunjongchoi121
      @hyunjongchoi121 ปีที่แล้ว

      이 회사 원래 오프로드 트레일러 카라반으로 미국 호주 중국 등 많이 수출 하고 있음 모터홈이 처음이라 그렇지만 ㅋ

  • @독또리
    @독또리 2 ปีที่แล้ว +7

    와..진짜 가격 미쳤네요. 압도적이네요.

  • @김정렬-g7u
    @김정렬-g7u 2 ปีที่แล้ว +2

    멋지게 만들었습니다.
    남성적 매력 뿜뿜

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      응원 감사합니다

  • @chsh851016
    @chsh851016 2 ปีที่แล้ว +12

    역시 캠핑카는 차가 커야 내부도 편안하게 널찍 널찍하게 쓸수 있는것 같네요. 역시 물리적인 용량은 절대로 무시못하네요.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      맞아요.기본 면적은 무시 못하죠

  • @김진태-g5e2h
    @김진태-g5e2h 2 ปีที่แล้ว +10

    와...진짜 숨이 멎을 정도로 멋집니다. 이율만 괜찮다면 당장 계약하고 싶네요.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      자세한 상담은 네이버에서 라이카니 검색후 문의해 보세요~^^

  • @oegyou
    @oegyou 2 ปีที่แล้ว +4

    최고입니다! 마이티보면서 왜 저 차량은 캠핑카가 없을까 했는데 ㅎㅎ 입이 딱벌어집니다~~

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      국내 최초이자 해외에도 비춰봐도 손색이 없죠

  • @오종기-b2q
    @오종기-b2q 2 ปีที่แล้ว +4

    부엌쪽에 좀 어색한 느낌이 팍드네
    제생각엔 부엌쪽 수납장 업애고 유압식벙크침대 설치 했으면 좋아 보인다
    벙크침대 안쓸때 천장쪽으로 올리시고 부엌쪽에 볼일 식사 가능하다고 봅니다 부엌창은 조금 크게 했으면
    벙크침대가 내려와서 창을보면서 ...벙크침대 2인쥐침가능하다고봄
    유압식 벙크침대는 설치가 어럽지는 안다고봅니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      네.많은 조언 감사합니다

  • @kimjongwoong63
    @kimjongwoong63 2 ปีที่แล้ว +6

    쿠션놓고 기댈수있게
    메인룸에 양쪽 창문이 뒷창처럼
    높으면 좋겠어요. 탐나는 캠카네요. ^~^

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      약간의 창문 위치 조정은 주문시 가능한 부분입니다.

    • @kimjongwoong63
      @kimjongwoong63 2 ปีที่แล้ว

      @@lnto 칸으로도 작업하시는지요

  • @lydiayun4762
    @lydiayun4762 2 ปีที่แล้ว +3

    화면을 보면 드라이할때 옆으로 넘어질것같은 느낌이 듭니다.
    나의 아이디어. 스몰 싸이즈 컨테이너를 설치 고정하고 실내를
    디자인 하면 빠르고 좋을것같음,

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      그런 방법도 좋겠어요

  • @luca_5268
    @luca_5268 2 ปีที่แล้ว +3

    이제껏본캠핑카중 가격도합리적이고 너무좋네요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      응원 감사합니다

  • @elitebabarian
    @elitebabarian 2 ปีที่แล้ว +2

    차도 작품이 될 수 있다는 걸 오늘 배워갑니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      좋게 봐주셔서 감사합니다

  • @BUSHMAN_offroad
    @BUSHMAN_offroad 2 ปีที่แล้ว +4

    어마어마 한 캠핑카가 또 나타났군여 ㅎㅎㅎ

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋ 접선 함 하시쥬~^^

    • @BUSHMAN_offroad
      @BUSHMAN_offroad 2 ปีที่แล้ว

      @@lnto 기대합니다 접선!! ㅎㅎㅎㅎ

  • @kimbyungjun9
    @kimbyungjun9 2 ปีที่แล้ว +2

    엄청나네요 고생많으셨어요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      응원 감사합니다

  • @TacticalDroneTV
    @TacticalDroneTV 2 ปีที่แล้ว +2

    진짜 굿 입니다. 로망입니다ㅎㅎ 영상 잘보고 구독하고 갑니다^^

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      응원 감사합니다

  • @ronnie7383
    @ronnie7383 2 ปีที่แล้ว +2

    영상보는내내 딱 한가지 생각만 떠오르네요. ㅈㄴ 사고싶다 ㅈㄴ사고싶다^^

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      응원 감사합니다

  • @keith_co
    @keith_co 2 ปีที่แล้ว +3

    가성비 미쳤네요 진짜 내년즈음에 바로 구입해야겠어요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว

      네.가성비라고 비교하기에는 퀄리티가 좋죠

  • @skyrimsonata3629
    @skyrimsonata3629 2 ปีที่แล้ว +3

    독일제 대형트럭 캠핑카는 소형차량과 오토바이 넣고 풀전기차량인지라 독일인들이 자랑스러워 하더군요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +4

      우리나리도 곧 그런 시장이 커지겠죠

  • @버터-g5g
    @버터-g5g 2 ปีที่แล้ว +3

    멋지네요 이차로 캠핑가면 든든하겠습니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      네.무적이죠^^

  • @남방준철
    @남방준철 2 ปีที่แล้ว +5

    차정말 좋은데요 저런끌고갈곳이 몇안되서 안타까운 마음이...

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      그래도 우리나라 구석구석 좋은곳 많죠

  • @1tannenbaum344
    @1tannenbaum344 2 ปีที่แล้ว +3

    마이티 기반 캠퍼들 허접한 것만 보다가
    눈이 호강을 했습니다.
    마이티 4륜 기반이면 참 좋을텐데..
    군용은 봤는데 민수용은 안 만드나 봅니다.
    시베리아를 거쳐 중앙아시아를 차로 여행하실분이 쓰시면 딱 좋을듯.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      좋게 봐주셔서 감사합니다. 마이티 아니여도 이베코 또는 기타 덤프 차량도 제작이 가능하답니다

  • @bhc7624
    @bhc7624 ปีที่แล้ว +4

    아조씨 겉모습은 더러운 일본인 노숙자 느낌인데
    의외로 차량 내부는 너무 깨끗해서 놀랐어요 😱😱😱😱

  • @campingpeopleTV
    @campingpeopleTV 2 ปีที่แล้ว +2

    장갑차 인데요??? 와 너무 멋집니다~!

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      실물이 더 ㅎㄷㄷ 합니다

  • @tv-5816
    @tv-5816 2 ปีที่แล้ว +6

    외부 내부 모두 시청했는데 굉장하네요. 이런거 한대있음 소원이 없겠네요.^^ 가격도 예상보다 싼거같고.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      좋게 봐주셔서 감사합니다

  • @토비야
    @토비야 2 ปีที่แล้ว +5

    이런 트럭은 운전석에서 바로 뒤로 넘어갈수있게 워크스루?그런거 못하나요?운전중 차체가 뒤틀려서 일체형으로 힘든것도 같고.. 싱크데 인덕션 올려서 사용할거면 처음부터 매립해서 나오는 옵션이 있는지 그리고 싱크대 아레 온수기 배관등 한쪽으로더 붙이고 칸을 놔눠고 앞에 슬라이드 방식이든 해서 더 깔끔하게 하거나 매인컨트롤러가 입구쪽 바로 옆인데 커버정돈... 있었으면.. 아니면 안으로 조금 매립형으로 들어가 있거나 했으면 하고 인버터나 배터리있는칸 공간 너무 잡아먹는데 일반 사람이 그 칸을 자주 보고 한다면 이해하지만.. 아니면 그저 진짜 수납자리 날려먹는거 아니면 AS할때 수리편하라고 한거일 뿐 아닐가요? 침대 아레 수납이 되는지 여부도 안나오고.. 차량 자체 외장 등 확실히 좋은거 맞다고 느끼지만.. 아쉬운것도 남는... 것 같아요

    • @shipidx
      @shipidx 2 ปีที่แล้ว +1

      마이티는 정비시에 앞좌석 전체가 앞으로 숙여지면서 하부의 엔진을 드러내는 방식입니다. 워크스루가 불가능해요. 그래서 우리나라 캠핑카들이 봉고나 포터만 쓰는겁니다. 포터는 운전석 좌석만 들어올려서 엔진정비가 가능하거든요. 포터보다 윗급으로 가려면 국내에서는 수입산 이베코나 쏠라티로 가야하는데 둘다 가격이 마이티보다 비싸지요.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      마이티3인승 특성상 차량 정비가 헤드업 방식이라 워크스루는 어렵답니다. 단.마이티 더블캡.이베코 처럼 본넷이 앞에 있는 차량으로 라이카니에서 제작이 가능합니다.
      침대 하부에 전기장치 사용시 외부 싱크와 트렁크 공간이 줄어들수도 있겠지요. 이밖에 여러가지 조언 감사합니다

  • @최시네마
    @최시네마 ปีที่แล้ว +1

    요번달 킨텍스 방문 볼수있을까요?

  • @오꾸꾸-y5v
    @오꾸꾸-y5v 2 ปีที่แล้ว +5

    더블캡으로 승차인원을 늘리면서 레이아웃(벙커공간제작 등) 조금만 수정하면 4인가족 이상도 이용가능할거 같네요 가격이 비싸다면 비싸겠지만 저정도 스펙이면 수용가능할거 같습니다
    멋집니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      응원 감사합니다

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      더블캡작업하면좋은데3.5톤이상만작업하신답니다.2.5톤은레이아웃이안나온다고하던데요.ㅠㅠ

  • @임민영-c7p
    @임민영-c7p 2 ปีที่แล้ว +2

    와… 진짜 그냥 와….

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      격한 감탄 힘이 나네요~^^

  • @에스디-q2g
    @에스디-q2g 2 ปีที่แล้ว +5

    옥의 티 하나 발견했습니다.
    Control switch box 아래 단자대박스 내부를 보면,
    터미널블럭 그리고 Wire에 끼워진 백Tube에 성의 없이 네임펜으로 흘려서 쓴 글씨가 보입니다.
    터미널블럭에는 라벨터치 테이프로,
    Wire에는 Tube numbering기로 글을 썼더라면 깔끔했을 텐데 매우 아쉽습니다.
    가격으로 친다면 2,000원 정도면 되는데...
    배선정리도 비전문가의 솜씨라고 보여집니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      샘플작업차량이라 배선 네이밍은 미완성인듯합니다. 라이카니에서 조언에 말씀 많은 참고되겠네요

  • @juana7326
    @juana7326 ปีที่แล้ว +1

    1년치 보험료는 얼마인가요?
    보험가입은 되는지요?

  • @mizzshop
    @mizzshop 2 ปีที่แล้ว +1

    정말 사고싶어요 ㅠㅠㅠ 제꺼 트레일러 처분하면 꼭 살겁니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      꼭 오너가 되시길 바랍니다^^

  • @김-d5d2q
    @김-d5d2q 2 ปีที่แล้ว +3

    와....움직는 집이네 사고싶다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      실제로 보면 더 멋집니다ㅎ

  • @경동한-e4h
    @경동한-e4h ปีที่แล้ว +1

    렉스턴칸 기반 으로는 출시계획이 없나요?
    칸 기반으로 만들면 대박 날것입니다

    • @lnto
      @lnto  ปีที่แล้ว +1

      렉스턴 칸에 올려도 멋지겠네요.하지만 내부 사이즈가 작을것 같아요.

    • @경동한-e4h
      @경동한-e4h ปีที่แล้ว +1

      @@lnto 가능한가요?

  • @제로스fld
    @제로스fld 2 ปีที่แล้ว +3

    엔진룸이 가까워서 운행시 겁나게 시끄럽겠네요.
    5톤으로 만드는 캠핑카는 없는게 안타깝네요.
    3.5t나 5t나 톨비는 똑같은데(일반승용차의 1.5배) 말이죠.
    참고 : 3.5t는 기름통이 100L 안되고 5t는 기름통이 200L 조금 안됩니다.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      베이스 차량은 어떤 차량이든지 가능하답니다

  • @jsonkim6375
    @jsonkim6375 2 ปีที่แล้ว +2

    내구성 좋아보이고 오프로드 느낌 제대로 나고 참 간지나네요. 근데 운전석이랑 캐빈 연결은 하긴 힘든가요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      마이티3인승 특성상 차량 정비가 헤드업 방식이라 워크스루는 어렵답니다. 단.마이티 더블캡.이베코 처럼 본넷이 앞에 있는 차량으로 제작이 가능합니다.

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      @@lnto 마이티더블캡은2.5톤인데제작이가능한겁니까.???

  • @무자비-z1i
    @무자비-z1i 2 ปีที่แล้ว +3

    자전거 거치대나 전동스쿠터 수납할수있는 캐리어도 옵션으로 제작 되나요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      라이카니 본사에서 상담 가능합니다

  • @경산폴워커
    @경산폴워커 2 ปีที่แล้ว +3

    좋다 진짜 요즘거품 심한데 적절히남기고 고객 만족도하고 좋습니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      응원감사합니다

  • @KOREA-n9h
    @KOREA-n9h 2 ปีที่แล้ว +2

    꿈의 캠핑카 ~

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      갖고 싶은 캠핑카!

  • @최시네마
    @최시네마 ปีที่แล้ว +1

    가격?

  • @jjww358
    @jjww358 2 ปีที่แล้ว +3

    오수통을 캠퍼 박스안에 넣을수는 없나요?(배수 때문인가요?)

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      자세한 문의는 라이카니 본사에서 가능합니다

  • @더글라스-x7p
    @더글라스-x7p 2 ปีที่แล้ว +2

    마이티 3.5 신차 구입후 제작 할려면 신차구입부터 완성까지 일체 위탁 할 수 있나요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +3

      네.라이카니에서 입고부터 출고까지 가능합니다

  • @또또아빠-c9l
    @또또아빠-c9l 2 ปีที่แล้ว +4

    단점은 연료비 생각보다 부담갑니다
    그리고 다니다보면 저런 사이즈는 주차할곳이 거의 없습니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      오버랜딩용으로 좋죠

  • @Agin1999
    @Agin1999 2 ปีที่แล้ว +3

    일반 주차장은 들어가기 힘들겠죠.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      일반 주차창은 차고 때문에 안될듯 싶습니다

    • @Agin1999
      @Agin1999 2 ปีที่แล้ว

      @@lnto 야외주차장도 전장이 길어서 쉽지않겠죠 ?

  • @doren212van4
    @doren212van4 ปีที่แล้ว +2

    국내 캠핑카들의 가장 큰 문제가 근본없는 디자인이나 조명인데 이 캠핑카는 캠핑하는 사람들이 어떤 감성을 원하는지 잘 알고 계신듯

  • @thename2588
    @thename2588 2 ปีที่แล้ว +6

    북미에서 팔았음 더 대박 날 듯. . 수출 하세요👍

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      응원감사합니다

  • @박제왕-m2x
    @박제왕-m2x 2 ปีที่แล้ว +2

    마지막에 나오는 노래가 뭔지 여쭤도될까요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      정확한 시간을 알려주시면 감사하겠습니다

    • @박제왕-m2x
      @박제왕-m2x 2 ปีที่แล้ว

      @@lnto 20:20초 쯤 부터 나오는 팝송?같은거요

  • @귀신이고칼로리-o6j
    @귀신이고칼로리-o6j 2 ปีที่แล้ว +2

    캐빈 실내 길이가 총 얼마나 될까요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      라이카니 본사에서 정확한 상담 가능합니다

  • @하늘색바람-l6i
    @하늘색바람-l6i 2 ปีที่แล้ว +2

    이야~~~

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      응원 감사합니다

  • @jamesahn8345
    @jamesahn8345 2 ปีที่แล้ว +2

    공간 활용이 부족해 보여서 조금 아쉬워요ㅠㅠ

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      부족한부분은 주문제작시 요청가능합니다

  • @턱선바람을가르는
    @턱선바람을가르는 ปีที่แล้ว +1

    주차가 문제 네요 ㅠ

  • @엄청난달고나
    @엄청난달고나 2 ปีที่แล้ว +2

    가격이 어느정도 해요?? 가지고 싶퍼요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      제 영상중에 2편 인테리어편을 보시면 가격이 나온답니다.6800만원

  • @TV-eu4xp
    @TV-eu4xp 7 หลายเดือนก่อน

    나의 마지막 드림 캠핑카 라이카니. 정말 실력도 안되는 허접한 캠핑카 만드는 곳이 많은데 라이카니 정말 캠핑카 끝판왕 입니다.

  • @소피아-s8v
    @소피아-s8v 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 외국은 엄청조렴하내요. 한국오면 3억은 넘을듯요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      본 제품은 Made in Korea 라이카니 이랍니다

  • @ronnie7383
    @ronnie7383 2 ปีที่แล้ว +2

    혹시 운전석쪽과 워크스루 되게 할수도 있나요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      라이카니에서 상딤가능합니다

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      할수없을겁니다.정비할때우전석을올려야돼서

  • @JackDaniel_697
    @JackDaniel_697 2 ปีที่แล้ว +4

    차는 좋은데 오프로드는 아닌것 같아요. 마이티가 오프로드 4륜은 아니잖아요. 색상은 오프로드 컨셉.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      네 . 마이티 특성상 2륜이 아쉽지요. 하지만 4륜의 덤프도 제작이 가능하답니다

  • @이하하-i7c
    @이하하-i7c 2 ปีที่แล้ว +2

    일본정도의 땅크기였다면 정말 좋은캠핑카가 되겠지만 국내는.. 음 저만한차량이 갈곳이 생각이 안나네요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      그래도 우리나라도 구석구석 좋은곳 많죠

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      버스캠핑카가갈수있는곳은이차두갈수있지않을까요.

  • @sungtaehong3187
    @sungtaehong3187 2 ปีที่แล้ว +5

    대박이네, 가격도 겁나착하네요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      현실적인 가격으로 출시된 제품입니다

  • @scoce8235
    @scoce8235 2 หลายเดือนก่อน

    마이티가 오프러드 가능한가요??

    • @lnto
      @lnto  2 หลายเดือนก่อน

      @@scoce8235 오프로드는 힘들죠ㅡ마이티는

  • @나랑드사이다-p2h
    @나랑드사이다-p2h 2 ปีที่แล้ว +2

    신내 높이가 어찌 될까요 ??

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      실내 전고는 2.3m 입니다

  • @jjww358
    @jjww358 2 ปีที่แล้ว +2

    아주 좋아요...ㅎㅎ
    청수와 오수통은 박스 외부에 있나요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      청수오수는 캠퍼 하부프레임에 단열후 설치 되어있습니다
      히터토출구는 변환테이블 하단.
      그리고 침심하단 입니다

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      히터톨출구가2군밖에없나요

  • @밥줘요-e7u
    @밥줘요-e7u 2 ปีที่แล้ว +2

    미쿡이세 사용이 용이할듯 하네요~

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      국내에도 찾아보면 갈곳이 많아요ㅎ

  • @이해인-s3l
    @이해인-s3l 10 วันที่ผ่านมา

    출임문에 커텐은 영 아니네요 깔끔하게 방충망 문 으로 마감했으면 ㅉㅉㅉ

  • @김신-l3j
    @김신-l3j 2 ปีที่แล้ว +3

    큰차로 기동성이떨어지는것만제외하곤 너무조ㅗ네요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      3.5톤 차량이 생각보다 크지않더라구요^^

  • @하늘콩콩
    @하늘콩콩 2 ปีที่แล้ว +3

    차는멋있는데 내부구조가별루 침실이 2-3인용

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว

      주문시 약간의 레이아웃 변경은 가능하답니다

  • @user-ili007
    @user-ili007 2 ปีที่แล้ว +4

    세탁기만 있으면 백퍼

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      드럼과 건조기 까지^^ 전기가 ㅎㄷㄷ 하겠습니다

  • @qsyco07
    @qsyco07 2 ปีที่แล้ว +4

    와 실망했습니다 미국 제품좀 벤치마킹좀하세요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      네.많은 참고하겠습니다. 응원 감사합니다

  • @쿤보라고다괴물은아니
    @쿤보라고다괴물은아니 2 ปีที่แล้ว +2

    저기 바디 안마의자 하나 넣으면 안되나...그럼 예술일껀데..

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      안마의자라..그것도 좋겠네요^^

  • @sangkyukim9625
    @sangkyukim9625 2 ปีที่แล้ว +2

    워크스루가 안되는 점이 좀...

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      마이티3인승 특성상 차량 정비가 헤드업 방식이라 워크스루는 어렵답니다. 단.마이티 더블캡.이베코 처럼 본넷이 앞에 있는 차량으로 제작이 가능합니다.

  • @sjcho7174
    @sjcho7174 2 ปีที่แล้ว +2

    90km 속도제한이 흠이네.
    나머진 굿~~

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      살살 다녀야죠. ^^

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      이렇게크차량은내가조심하는것두중요하지만다른차량의끼어들기등이문제니까항상조심조심운전하려면과속하면안돼죠.

  • @구글강
    @구글강 2 ปีที่แล้ว +4

    중요한건 이걸 누가살까요? 6천8백이 비싸고 싸고중요하지만 돈이 있어도 이차를 끌고다니고 파킹해두고 관리도하고.. 가능한사람이 있긴하겠지만.. 현실성이.. 암튼 차만보면 멋진차는 틀림없네요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      필요한 분들에게는 좋은 제품이겠지요

  • @모험캠퍼
    @모험캠퍼 11 วันที่ผ่านมา

    엘엔티 사장님하고 비쥬얼이 묘하게 비슷하네 ㅋㅋ

  • @화이어다
    @화이어다 2 ปีที่แล้ว +2

    한국에선 캠핑카 에 돈 쏟아부우면
    후회만 남는다
    미국 같은 곳만 어울림

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว

      응원 감사합니다

  • @이창헌-m3n
    @이창헌-m3n 4 หลายเดือนก่อน

    타이어 서스가 오프로드용이 아닌데
    임도용이겠지

  • @형순이-s4n
    @형순이-s4n 2 ปีที่แล้ว +4

    화장실에 220v 위치가 너무위험해보입니다..싯다가 물티기면 ;;

    • @꺼로꾸-w9c
      @꺼로꾸-w9c 2 ปีที่แล้ว +1

      물티기는걸로 절대 감전 안됩니닼ㅋㅋㅋ

    • @신기해-s7x
      @신기해-s7x 2 ปีที่แล้ว +2

      물틴상태에 모르고 드라이기라도 꽂으면 ㄷㄷ

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      집에 있는 화장실 콘센트보다 안전한 위치이기는 하지만 유의해야겠네요

  • @권태일-t8k
    @권태일-t8k 2 ปีที่แล้ว +2

    3인승이랑 아쉽다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      마이티 더블캡으로 승차 인원을 늘릴수는 있답니다

  • @이정수-f3l2p
    @이정수-f3l2p 2 ปีที่แล้ว +2


    가격저렴하다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว

      현실적인 가격이죠

  • @헐어잌후
    @헐어잌후 2 ปีที่แล้ว +2

    아 스틱기어 ㅜㅜ

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว

      오토 차량도 나오는것으로 알고 있습니다

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      이건새차량으로한게아니라자기가가지고있는차량으로만든거니까요.

  • @우담-i1r
    @우담-i1r 2 ปีที่แล้ว +3

    워크 스루가 안되는게 단점이네요

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +3

      마이티3인승 특성상 차량 정비가 헤드업 방식이라 워크스루는 어렵답니다. 단.마이티 더블캡.이베코 처럼 본넷이 앞에 있는 차량으로 제작이 가능합니다.

    • @민구조-e2s
      @민구조-e2s 2 ปีที่แล้ว

      @@lnto 확실하신겁니까.다른방송리뷰에서는라이카니사장님이2.5톤이랑이베코는안하신다고한것같아서요.

  • @youyouo493
    @youyouo493 2 ปีที่แล้ว +6

    내 외부 디자인은 너무 좋으나 구조가 조금 아쉽네요. 크기에 비해 앞부분 잠을 잘수 있는 공간이 좁다보니. 차라리 앞부분을 천장 변환침대를 놓고 그 아래는 모두 쇼파및 테이블을 놓고 넓은 거실을 확보 하면 어땠나 하는 조금 아쉬움이 있습니다. 아니면 미국식 카라반이나 캠핑카들처럼 우측으로 6~90cm 확장되는 변환식이어도 좋고 말이죠,
    그리고 찬장이 있는 쪽에 화장실을 놓고 반대쪽에 냉장고와 싱크대를 놓고 말이죠. 그래도 처음 나온 차량이라고는 믿기지 않는 내 외부 퀄리티에 감탄했습니다.이런 멋진 차량이랑 업체들이 많이 나와줄수록 가성비 제품이 늘어날테고 퀄리티도 높아질테니 너무 좋네요. 예전에 마이티로 몇몇업체들이 도전했지만 형편없는 디자인에 실망 많이 했는데 이것을 보자 너무 마음에 쏙 들었습니다.

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      네.여러가지 조언의 말씀 감사합니다. 라이카니에서 많은 참고가 되겠네요

  • @다깍지마시오-c4n
    @다깍지마시오-c4n 2 หลายเดือนก่อน

    워크스루 부재가 아쉽...
    커스텀 가능하다면 상담희망

  • @이동학-b8f
    @이동학-b8f 2 ปีที่แล้ว +2

    탐납니다
    저는 바다낚시꾼이라 FRP소형보트롤 싣고다녀야하는데 후문개폐도 가능한지요?
    4메타 1.5메타 약 사십키로입니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      네.후문 개폐 가능합니다.

  • @user-vq4ek2kkj
    @user-vq4ek2kkj 2 ปีที่แล้ว +2

    가지고 싶습니다

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      좋게 봐주셔서 감사합니다

  • @2mb18seki
    @2mb18seki 2 ปีที่แล้ว +3

    똥은 바로 차바닥으로 떨어지는건가 ㄷㄷ

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +2

      ^^

  • @bw800517
    @bw800517 ปีที่แล้ว +2

    0.5초 배기성

    • @lnto
      @lnto  ปีที่แล้ว +1

      ^^

  • @대박-f8t
    @대박-f8t 2 ปีที่แล้ว +2

    혹시 ,더쎈 4톤도 작업 가능한가요?

    • @lnto
      @lnto  2 ปีที่แล้ว +1

      라이카니 본사에서 문의 상단 가능합니다