Воду лить нормально для промывки, но не жёсткую (чтоб не было накипи). Подходит часто: с крана; речная; купленная в пластиковых бутылках. Не подходит с колодцев и скважин.
Хорошее видео, особенно для новичков! А промывать водой нужно всегда при замене антифриза другой фирмы, но только дисцилированной. А цвет антифриза не имеет значения) у каждого производителя он разный. Различают по маркировке G11, это обычный этилен гликоль с дисцилированной водой. G12 самый оптимальный, он с присадками, которые предотвращают коррозию. Есть ещё G12+ и G12 ++ , там присадок ещё больше и ещё лучше защищают от корозии но хуже охлаждение. G13 это новый тип, можно не менять антифриз до 250000 км, но он плохо охлаждает, т.к из нутри покрывает пленкой
Не показал как второй синий болт выкручивал. У меня по ходу из-под него антифриз сочится. Этот болт отдельно продаëтся на замену или там весь узел менять надо?
Была, вскрывал гбц. Менял прокладку. А проблема была не в прокладке. А сука головку повело. Шлефанул ее, и собрал все назад. Поставили новые цепи грм. Отдал за все 50к рублей. Покатался годик и продал ее
Скажите пожалуйста у меня машина е46.м54. 2.2 газ бензин Потрубки опухают и крепкий становится системе охлаждения от чего может быть???? (Кришку рашерителни бочка меняли)
Я конечно понимаю что не все понимают как работает система охлаждения ну я улыбнулся) В твоей системе при прогретом моторе поднимается давления до 2х бар, на дизелях до 1.4. Так что набухшие патрубки это норма, есть ли у тебя в системе воздух так внешне не определишь. Мой совет если патрубки старые, купи ориг крышку от дизеля, и в tis bmw(Гугл в помощь), есть подробное описания как правильно нужно сливать заливать и выганять воздух с системы. Сам сейчас буду идти менять патрубки, термостат и крышку, удачи)
Пробку так нельзя открывать,у меня так товарищ руку и лицо ошпарил сильно.Осторожней нужно,и если открываеье то берите сначала чем-то накрывайте ,а потом откручивайте
Сделай больше видио о ремонте е 46 , полезная тема для владельцев и хороший контент! Мне понравилось
Продал я бмв Братуха. Теперь контент. Про приору
Но мне кажется , Приора начинает меня заебывать, хочу я бмв назад😀😀😀😀
@@АндрейЗадорожний-к5я как ты мог ... Бмв на приору ? Ну ты снимай , у тебя хорошо получалось ))) ждём новых видосов!
Для новичков неплохой обзор.👍 Спасибо 🤝
Браво много полезно видео.
😊
Воду лить нормально для промывки, но не жёсткую (чтоб не было накипи).
Подходит часто: с крана; речная; купленная в пластиковых бутылках.
Не подходит с колодцев и скважин.
Хорошее видео, особенно для новичков! А промывать водой нужно всегда при замене антифриза другой фирмы, но только дисцилированной. А цвет антифриза не имеет значения) у каждого производителя он разный. Различают по маркировке G11, это обычный этилен гликоль с дисцилированной водой. G12 самый оптимальный, он с присадками, которые предотвращают коррозию. Есть ещё G12+ и G12 ++ , там присадок ещё больше и ещё лучше защищают от корозии но хуже охлаждение. G13 это новый тип, можно не менять антифриз до 250000 км, но он плохо охлаждает, т.к из нутри покрывает пленкой
А отдельно из блока цилиндров не нужно выливать? Если да, то где у него сливное отверстие?
Все гуд сделал только я думаю надо было ещё печку включать когда промывал
Система типо не воздушится от такой замены? Пояснительная бригада для новичков нужна.
Не показал как второй синий болт выкручивал. У меня по ходу из-под него антифриз сочится. Этот болт отдельно продаëтся на замену или там весь узел менять надо?
Почему красный,в книге синий G11
Видимо у Вас масло в антифризе, гонит через теплообменник.
Из гура гонит в антифриз
Был G12, залили G11 ?
Сто с машиной сейчас ?
На самом деле сделал правильно, но надо было не обычную воду, а дистиллированную 😎
Хочу знать крышку сильно надо затянуть или не так уж сильно
Ну как сильно, обычно без фанатизма
Посильнее, желательно с трубой))
С такими вопросами лучше в сервис;)
эмульсия это масло 100% походу прокладка или голова кривая ..
да и еще а с блока не сливал остатки воды ?!
Сколько слилось ? Как надо ?
Это масло. Не очень хорошо. Проверь нет ли имульсии в масле!
Была, вскрывал гбц. Менял прокладку. А проблема была не в прокладке. А сука головку повело. Шлефанул ее, и собрал все назад. Поставили новые цепи грм. Отдал за все 50к рублей. Покатался годик и продал ее
Только хотел за масло написать.
Скажите пожалуйста у меня машина е46.м54. 2.2 газ бензин
Потрубки опухают и крепкий становится системе охлаждения
от чего может быть???? (Кришку рашерителни бочка меняли)
Я конечно понимаю что не все понимают как работает система охлаждения ну я улыбнулся)
В твоей системе при прогретом моторе поднимается давления до 2х бар, на дизелях до 1.4. Так что набухшие патрубки это норма, есть ли у тебя в системе воздух так внешне не определишь. Мой совет если патрубки старые, купи ориг крышку от дизеля, и в tis bmw(Гугл в помощь), есть подробное описания как правильно нужно сливать заливать и выганять воздух с системы. Сам сейчас буду идти менять патрубки, термостат и крышку, удачи)
Привет у меня такая же проблемма, нашел причину?
Эмульсия пздц, у тебя все нормально с прокладкой гбц ??
Какой-то шланг ? У меня нет такого
красава)
надо лить только дистиллированную воду
Куда лить??? Длячего
И купить Ликви Молли для очистки системы
У меня росход 7,5 по трассе 5,3
Печка у меня холодно не греиет
Из коллетора болд открыть не надо чтоли
Вообще надо. Но я забил хуй
У тебе масло в антифризе
Синий антифриз в бмв идет
Пробку так нельзя открывать,у меня так товарищ руку и лицо ошпарил сильно.Осторожней нужно,и если открываеье то берите сначала чем-то накрывайте ,а потом откручивайте
Какая тупая речь!
Согласен.Если бы молчал, было бы лучше.Видимо настолько ограниченный,что без матов говорить не может.