c'est quoi les deux tuyau que tu touche a 8min06 stp? j'en avais un de debrancher en sortant de la concession vw... ca me faisait une sorte de vibration
@@MrLesot alors je ne suis pas du tout expert (je m'étais renseigné car je voulais passer à l'ethanol et il est conseillé de le changer après les 1000 premier km en ethanol) Mais si vous tournez au SP95/98 il me semble qu'il n'est pas nécessaire de le changer sauf si vous avez une erreur qui apparaît sur votre tableau de bord. Pour être sûr vous pouvez demander à votre concessionnaire à titre informatif mais il me semble qu'il n'y a pas spécialement d'échéances Et je ne sais pas pourquoi mais j'ai particulièrement du mal à trouver ce filtre sur des sites usuels de pièces auto (type Autodoc et Oscaro) mais je n'ai eu l'occasion de demander à des commerces "physiques" (type Feu vert, Norauto..), désolé !
@@IIIIIIIIlIIIIIIIIIIIIlIIIIIIl il est derrière a droite du réservoir pour info je viens de le faire.....y a des tutos sur youtube avec des exemples....
Le turbo est géré eletroniquement via cartographie de l’ECM ce qui fait qu’il n’y est pas besoin de dumpvalve, en plus d’être une faible cylindrée, donc petit turbo.
Bon pti moteur le tsi 1.0 95cv mieux que les 1.2 tsi 85 ou 105 cv .
c'est quoi les deux tuyau que tu touche a 8min06 stp? j'en avais un de debrancher en sortant de la concession vw... ca me faisait une sorte de vibration
Bonjour vous savez quand faire la distribution déçu svp?
Pour la courroie de distribution est ce-que c'est une chaine?
Slt ,
Peux-tu me dire si il y a un filtre à carburant sur ce moteur 3 cylindres.
Merci bien.
Salut, le filtre a carburant est intégré à la pompe à carburant sur ce modèle
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Bjrs,
Peut-on le changer à certains kilométrages ?
On peut l’acheter dans des commerces de pièces auto ?
Merci bien.
@@MrLesot alors je ne suis pas du tout expert (je m'étais renseigné car je voulais passer à l'ethanol et il est conseillé de le changer après les 1000 premier km en ethanol)
Mais si vous tournez au SP95/98 il me semble qu'il n'est pas nécessaire de le changer sauf si vous avez une erreur qui apparaît sur votre tableau de bord.
Pour être sûr vous pouvez demander à votre concessionnaire à titre informatif mais il me semble qu'il n'y a pas spécialement d'échéances
Et je ne sais pas pourquoi mais j'ai particulièrement du mal à trouver ce filtre sur des sites usuels de pièces auto (type Autodoc et Oscaro) mais je n'ai eu l'occasion de demander à des commerces "physiques" (type Feu vert, Norauto..), désolé !
@@IIIIIIIIlIIIIIIIIIIIIlIIIIIIl merci pour votre retour.
Slts
@@IIIIIIIIlIIIIIIIIIIIIlIIIIIIl il est derrière a droite du réservoir pour info je viens de le faire.....y a des tutos sur youtube avec des exemples....
Elle est ou la dump valve sur ce modèle ?
Le turbo est géré eletroniquement via cartographie de l’ECM ce qui fait qu’il n’y est pas besoin de dumpvalve, en plus d’être une faible cylindrée, donc petit turbo.
C'est un échangeur air/ eau intercooler turbo a l admission comme les poids lourds caterpillar....
Beaucoup de bêtises sont dites dans cette vidéo.
12 valves ....3 pistons fois 4 soupapes.... Pas 16 Valves.
16 soupapes pour 3 cyclindres... ???? je ne comprends pas
il fait une petite erreur , c'est un 3 cylindre 1.0, avec double arbre a came en tete pour 12 soupapes
distribution par courroie
C'est pas une chaine de distribution?
4 pistons ??
3
Non, 3 pistons et 12 soupapes.
i wish i could understand french
rip le moteur , l'étiquette de vidange qui indique de la 5w30 alors qu'il faut de la 0w30 x)
Es qu'il est fiable ??