Nedá mi to se nezapojit. Naprosto chápu, že jste měl chuť to zkusit! Oceňuji to! Prostě jste nováček, chcete si karavan osahat, naučit se být zkušený! Cením to! A ještě jdete s kůží na trh a ukážete to ve videu i když tušíte, že si za to vyslechnete. Jasně má mover proto ví, že odpojit může vždycky, tak to prostě zkouší. Prvni velká cesta tak se učí, baví ho to. Já oceňuji, že jste se vydal na tak dlouhou cestu s velkým karavanem, točíte to reálně a ukážete to. Za mě respekt. Ale bohužel klasicky se najdou mistři všeho, neschopní respektování jiného postoje názoru a řešení. To same přetížení vozu a chytré vševědoucí rady. Neznám autora, ale působí na mě jako chytrý a zodpovědný člověk, s karavanem za prvni sezonu odjel jako málokdo za několik, ale zase se najdou vševědoucí, co budou říkat jak to má přeložené, jak se mu špatně jede atd. Lidi chyťte se za nos a trochu respekt a soudnost. Omluva za tak dlouhý výplod, ale musel jsem.
Honzo, dekujeme za zpravu.Kritiku chapeme, s odstupem casu se to jevi jako zbytecne drama, kdyz jsme to proste mohli odpojit a byl klid, ale jak rikate, chceme to zkusit a vzdycky si nejak poradit. Mover mam proste nastaveny jako takovou nouzovku a snazim se naucit si poradit s autem. Mame vyzkouseno ze i odtlacit toho 2t macka ve dvou nekdy nejde, kdyz je tam mensi sklon, takze co se ted naucime, jednou jako kdyz najdem:) Mejte se fajn a diky ze koukate.
Otázkou je jak dlouho se dá manipulovat s moverem než dojde baterka? S karavanem jezdím, ale bohužel bez moveru. Vím že je to obecná otázka a záleží na baterce, ale stejně.
Za mě taky palec nahoru. Je dobře že to zkoušíte. Dřív nebo později každej dojde do ty situace kdy se řádně opotí při couvání. Ty zkušenosti pak člověku vytrenujou oko tak že prostě vidí že to nedá a tak se do toho nepustí. Vaše videa mám moc rád a baví mě na nich právě to objevování nového. Těch "Mistrů" tady si nevšímejte, neuměj si ani najít v brožuře na internetu kolik da bavorak na kouli nebo kolik váží prazdnej karavan a bez slavnyho moveru necouvnou ani po rovině. Těším se na další videa 👍
Také bych chtěl ocenit odvahu a chuť to zkusit a nebát se to ukázat. Někdo kdo má leta zkušeností to nepochopí, ale my co karavan zatím jen zvažujeme to je k nezaplacení vidět co všechno je třeba brát v úvahu a jak se s tím dá poprat. Ještě jednou dík!
Po delší době vidím nějaké video z cest, které nahrál karavanista s přívěsem. Sám jsem začal se dvěma karavanama (Hobby 550 a Fendt 550 ) a ted mám Carthago. U karavanů jsem rozhodně ocenil mover, protože než abych někam složitě zajížděl a riskoval odření nebo jiné škody, tak mover byl pomocník. Hlavně na mokré trávě nebo v situacích, jako je tato, tedy vjet do úzké uličky. S integrovaným karavanem toto odpadá, což je asi výhoda. I přesto bylo složité rozhodnutí pro integru. Pán asi zkouší, co se mu povede a co ne. Kdyby někoho odřel, tak by si to vyčítal a bylo by jasno. Pohodlnost nebo přeceňování se nevyplácí. Ale první zkušenost na takto daleké cestě je příjemná. Lidí v kempech moc není a pocit teplejšího přímořského počasí v prosinci je závidihodný.
Pri zastaveni robime to iste. Rucna brzda, koliesko na zem a nozky cez aku skrutkovacku dolu. Robotka na par minut ale odlahci auto (gulu) ale aj karavan pekne sedi.
krásné zážitky... dispečerka to zvládla super, nevím kolik metrů to máte dlouhé ale já mám dvouosák osm metrů dlouhý karavan a k tomu long ´VWT5 takže souprava 14,8 metrů, ale to co ty couváš s moverem, to já jen s autem, přívěs má dvě tuny a mover jsem sundal kvůli váze i když váhy neřešíme... tedy naštěstí nemusíme, poněvadž souprava může mít 5520 kg, takže jezdím na pohodu, ale škoda že výrobce neotypoval přívěs se základní výbavou ... jako třeba baterie, markýza, třeba i mover, a důležité vybavení, třeba IT a FVE i když já satelit nemám, poněvadž jezdím poznávat lidi a okolí a ne čumět do bedny a vypadat jak filmaři z Hoollywoudu ....... jo ve světě je plno fajn lidí... jo kemping je mezi námi taková jistá komunita nadšenců, cestování za poznáním, ... třeba v Sedmihorkách jsem potkal jistého Johna Nanke který když uviděl můj karavan chtěl fotku u něj a hned mě pozvat do Anglie že prý patřím do jejich klubu STERLINGů..... :-))) Také ještě k té markýze, člověk musí i při kempování myslet a sledovat počasí, poněvadž když to opomene, pak se může stát, že tak jako nám kdy jsme parkovali v Maďarsku přišlo v noci Tornádo 210 km a ustřihlo markýzu tak, že jsme našli jen něco, a tyčky byly zapíchané v cizích autech v kempu no to co jsme zažili nepřeji nikomu ale vyvázli jsme z toho dobře, pojišťovna se kroutila i přesto, že kemp nám dál potvrzení pro Allianz, ale v Praze to řeší nějaký pražský chudák, který co ušetří na pojištěnci to mu spadne do kapsy....tak uvidíme jak to po roce dopadne ... určitě se nedám .... asi budu se soudit škoda 65tisic a nic ho nezajímá ...... k tomu kolečku při jídle na parkovišti... je třeba co budeš dělat ty... než ostatní co třeba nedělají, poněvadž ty si šetříš techniku a auto, tlumiče apod. hold je třeba se ke všemu chovat pěkně.... tak pěkné zážitky
Tak to je moc pekna souprava. Ten nas prcek ma taky s oji kolem 8m, takze jsme na nejakych 13. Na pocasi davame taky bacha, kdybychom cekali velky vitr, tak markyzu balime. Mensi vitr ale neresime. Kazdoapdne tornado bych nechtel zazit ani bez markyzy. Bych se bal, ze to prevrati cely karavan.
Zdravím rodino, pěkné video, jen je vidět ta smutná nálada kolem finálního odjezdu do ČR. Mohu se zeptat na několik otázek? To parkování bylo v pohodě. Sice úsměvné, ale stane se v některých kempech. Nicméně proč jste nepoužili mover, který by tu vzdálenost dojel a navíc otočí karavanem na místě? Je se ptám ze zvědavosti... Chci se zeptat, jak moc bylo příjemné cestovat po jižním Španělsku v zimě, když v Česku jsou nulové hodnoty? Asi super A nakonec, kolik stála jednosměrná letenka pro dospělého do ČR v prosinci a s kým? Asi to bylo z Malagy, ne? Díky Pavel
Nesnáším úzký uličky a ostrý rohy :-) .mám podobně dlouhou soupravu a hodně využívám mover, proč se trápit. Poprvé v itálii mě poslala recepční špatnou, pro mě neprůjezdnou cestou a já blbec tam bez průzkumu zajel a zažil perné chvilky... to jsou prostě zkušenosti :-) ale máš šikovnou navigátorku, budu muset ženu taky zapojit. Jo a dal jsem si dozadu kameru a jsem klidnější.
Zdravím Pavle, díky za komentář. Snažím se používa mover jen minimálně a zkuším si poradit jen s autem, abych se karavan naučil lépe ovládat. Do budoucna plánujem jestě trochu větší kousek, takže se každá zkušenost hodí. Je ale pravda, že v takovéto situaci bychom už normálně odpojili a prostě do dojeli na místo ručně. Co se týká cestování po Španělsku, tak je to senzace a rozhodně bych to každému doporučil. V ČR to občas působí dojmem, že karavanová sezóna na podzim končí, ale tam na jihu je v plném produ a je to mnoc fajn. Až náš někdy překvapilo, že jsme prakticky nepotkali žádné čechy, kteří by stejně tak cestovali. Potklali jsme snad úplné všechny ostatní národnosti ze zbytku Evropy. Rodinka letěla z Barcelony a cena byla kolem 2tis. korun za všechny tři s Ryanair. Ať se daří a díký že cestujete s námi.
Jo jo, to je ale prakticky všude. Kamkoliv přijedeme, tak pokaždé malá maturita. Mě ale asi chybí nějaký pud sebezáchovy a prostě se snažím vjet všudě, protože věřím, že se z toho nějak vymotáme. A v konečním důsledku odpojit to jde vžzdycky a mover tam mám taky. Někdy bychom měli udělat video o tom, jak navigovat parkování karavanu, ale nezabít se navzájem. Co si občas reknem je nepublikovatelne :)
Ahoj, jak zvladaly decka cestu. Chci jet do SP v unoru a mam z toho hruzu, mame je zhruba stejne stary, ale nejdal jsme byli zatim v Sibeniku😂 Mam taky pocitat se zpatecni letenkou? 😂😂😂 At se dari, delas to dobre💯
Ahoj, mrkni na video z cesty do Španělska, mame tam i dva tipy, kde jsme nocovali. Jinak decka to zvladají dobře. Člověk by si myslel pravý opak, protože na krátké vzdálensoti hrozně prudí, ale jak je to dlouho, tak si to nějak sedne a jsou v klidu. Navíc teď jak cestujem s karavanem, tak prostě můžem zastavit, udělat si jídlo, odpočinut si atd. a to té pohodě na cestě dost pomáhá. Tak držím palce a dejte pak vědět, jak se vám líbílo a třeba najdete nějakou inspiraci na našem kanálu.
Před zatáčkou bych to odpojil a použil mover. Když je takto blbý nájezd na pitch tak to tak dělám. Není to ostuda a než se trápit že tam nemůžu zajet... a bylo by to za polovinu času. Jednou mě potkalo, že bych musel couvat 2x do pravého úhlu. Asi by to vyšlo, ale než se trápit a huntovat spojku.... odpojit a moverem jsem tam byl za 2 minuty.
Zdravim, tuhle situaci uz bych taky resil takhle. Loni jsem byl odhodlany to dat autem prakticky kamkoliv, abych se to naucil ovladat. Rekl bych, ze mi to prospelo, ale nekdy to bylo proste o nervy:)
@@RVrodina Jasný, chápu. Když je dobré místo, neodpojuju a zacouvám. Ale mover je fakt pohodlný... proto ho někdo vymyslel a proto se používá. Je to návykové a je super, že se to umí otočit na místě jako tank... 🙂
uz me te bylo lyto ze ti dali tak male mysto ale gdyz sem videl ze ma moover tak nechapu proč neodpojiš a nedas to na nysto kam chces jeste je potreba nejake ty skusenosti
Zdravime, diky za komentar. Kdyz jsme loni jezdili, tak jsem se snazil dostat se vsude autem. Chtel jsem se naucit to ovladat i v tezkych situacich, abych nebyl zavisly na moveru. Ted uz si s karavanem troufnu podstatne vice a v teto konkretni situaci uz bych tak odpojil a netrapil se. Mejte se fajn.
Mate pravdu, priste v podobne situaci uz bychom se asi netrapili, ale vzdy se snazime co nejvice zvladnout autem a mover pouzit az na miste k ustaneni, abychom se nacili parkovat na obtiznejsi pitche.
Tpč, nejnižší auto co se vyrábí, borec má strach projet po 2 cm vysokém obrubníku, aby neurval nárazník, protože to mají přetížený tak o tunu. Zapnou za to 8m dlouhý mobilheim, kterému říkají noblesně karavan a pak dělají půl hodiny balet v uličce, která by byla problém pro větší dodávku, místo toho, aby to odpřáh a najel tam s tím karavanem samostatně,....
Diky za komentar. Auto pretizeny nebylo a patnik problem nebyl. Odprahnout jsme to meli, to uznavam, ale pokud to jde, tak zkousime jaket co nejdal, abychom se s tim naucili.
@@RVrodina tak schválně jsem si dal těch 10 minut, abych si to ověřil, Eriba Nova 555 má hmotnost z výroby 2000kg, 5kové BMW má na kouli 2tuny max bržděného přívěsu. Jelikož se nějakou dobu už pohybuju kolem karavanů a ptal jsem se na to i několika prodejců popředních značek, dokonce jsme to jednu v Brně na veletrhu for caravan zkoušeli když tam někdo dotáhl váhu. Papírové hmotnosti karavnů udávané výrobcem jsou hmotnosti absolutně prázdného karavanu ve kterém není kapka vody, lahev s plynem nebo cokoli jiného. Takže pokud předpokládáme, že jste tam měli lahve s plynem, vodu v nádrži, nábytek na ven, oblečení a pod, tak si tahal minimálně o 200-300 kg více než může to auto tahat. V soupravě pak i s děckama a paní tak 4,6-4,8 tuny. Když pomineme fakt, že jezdíte přetíženi doufám, že na to máte alespoň papíry (B+E, protože B96 na toto 100% nestačí).
@@Nakamura65 Já bych to neviděl tak dramaticky. Eriba Nova 530 má provozním hmotnost přibližně 1485 kg a maximální zatížení 2000 Kg. Zaleží, jak bude mít rozloženou váhu v karavanu a kolik bude skutečná váha na kouli. Kolem 2000 kg se pohybuje určitě. Nicméně to BMW je na hraně se zátěží 2000 Kg, zvlášť když jedou ve 4 lidech. Kroutící moment bude mít kolem 400-440 Nm, tak... Chtělo by to silnější 4x4, kratší. Ale nepředpokládám, že by pán neměl B+E.
Nedá mi to se nezapojit. Naprosto chápu, že jste měl chuť to zkusit! Oceňuji to! Prostě jste nováček, chcete si karavan osahat, naučit se být zkušený! Cením to! A ještě jdete s kůží na trh a ukážete to ve videu i když tušíte, že si za to vyslechnete. Jasně má mover proto ví, že odpojit může vždycky, tak to prostě zkouší. Prvni velká cesta tak se učí, baví ho to. Já oceňuji, že jste se vydal na tak dlouhou cestu s velkým karavanem, točíte to reálně a ukážete to. Za mě respekt. Ale bohužel klasicky se najdou mistři všeho, neschopní respektování jiného postoje názoru a řešení. To same přetížení vozu a chytré vševědoucí rady. Neznám autora, ale působí na mě jako chytrý a zodpovědný člověk, s karavanem za prvni sezonu odjel jako málokdo za několik, ale zase se najdou vševědoucí, co budou říkat jak to má přeložené, jak se mu špatně jede atd. Lidi chyťte se za nos a trochu respekt a soudnost. Omluva za tak dlouhý výplod, ale musel jsem.
Honzo, dekujeme za zpravu.Kritiku chapeme, s odstupem casu se to jevi jako zbytecne drama, kdyz jsme to proste mohli odpojit a byl klid, ale jak rikate, chceme to zkusit a vzdycky si nejak poradit. Mover mam proste nastaveny jako takovou nouzovku a snazim se naucit si poradit s autem.
Mame vyzkouseno ze i odtlacit toho 2t macka ve dvou nekdy nejde, kdyz je tam mensi sklon, takze co se ted naucime, jednou jako kdyz najdem:)
Mejte se fajn a diky ze koukate.
Otázkou je jak dlouho se dá manipulovat s moverem než dojde baterka? S karavanem jezdím, ale bohužel bez moveru. Vím že je to obecná otázka a záleží na baterce, ale stejně.
Oceňuji představivost a navigační schopnosti panímámy při parkování a to že jste se i o toto podělili 👍
Tak jsem si udělal super neděli 😃. Zhlédl jsem vaše cele Španělsko a musím poděkovat za super inspiraci a parádní videa 😉✌️ 👍 diky
Moc dekujeme. Jsme radi, ze se videa libi a jsou pro vas inspirace.
Super jste rodinka, krásné cestování. Dívám se na vaše videa, protože mám zlomený kotník a nemohu se moc pohybovat♡♡♡♡
Za mě taky palec nahoru. Je dobře že to zkoušíte. Dřív nebo později každej dojde do ty situace kdy se řádně opotí při couvání. Ty zkušenosti pak člověku vytrenujou oko tak že prostě vidí že to nedá a tak se do toho nepustí. Vaše videa mám moc rád a baví mě na nich právě to objevování nového. Těch "Mistrů" tady si nevšímejte, neuměj si ani najít v brožuře na internetu kolik da bavorak na kouli nebo kolik váží prazdnej karavan a bez slavnyho moveru necouvnou ani po rovině.
Těším se na další videa
👍
Diky za vas nase videa bavi a ze cestujete s nami!
Ďakujem toto som prehliadol. Tak toľko múdrosti a rad od........... No, je mne smutno. Hlavu hore, ste najchytrejsi, hejteri - katastrofa.
Také bych chtěl ocenit odvahu a chuť to zkusit a nebát se to ukázat. Někdo kdo má leta zkušeností to nepochopí, ale my co karavan zatím jen zvažujeme to je k nezaplacení vidět co všechno je třeba brát v úvahu a jak se s tím dá poprat. Ještě jednou dík!
Po delší době vidím nějaké video z cest, které nahrál karavanista s přívěsem. Sám jsem začal se dvěma karavanama (Hobby 550 a Fendt 550 ) a ted mám Carthago. U karavanů jsem rozhodně ocenil mover, protože než abych někam složitě zajížděl a riskoval odření nebo jiné škody, tak mover byl pomocník. Hlavně na mokré trávě nebo v situacích, jako je tato, tedy vjet do úzké uličky. S integrovaným karavanem toto odpadá, což je asi výhoda. I přesto bylo složité rozhodnutí pro integru.
Pán asi zkouší, co se mu povede a co ne. Kdyby někoho odřel, tak by si to vyčítal a bylo by jasno. Pohodlnost nebo přeceňování se nevyplácí.
Ale první zkušenost na takto daleké cestě je příjemná. Lidí v kempech moc není a pocit teplejšího přímořského počasí v prosinci je závidihodný.
Pri zastaveni robime to iste. Rucna brzda, koliesko na zem a nozky cez aku skrutkovacku dolu. Robotka na par minut ale odlahci auto (gulu) ale aj karavan pekne sedi.
Mám vas ráda
Ste super 👍
Stejně ste nelepši jutubeři
krásné zážitky... dispečerka to zvládla super, nevím kolik metrů to máte dlouhé ale já mám dvouosák osm metrů dlouhý karavan a k tomu long ´VWT5 takže souprava 14,8 metrů, ale to co ty couváš s moverem, to já jen s autem, přívěs má dvě tuny a mover jsem sundal kvůli váze i když váhy neřešíme... tedy naštěstí nemusíme, poněvadž souprava může mít 5520 kg, takže jezdím na pohodu, ale škoda že výrobce neotypoval přívěs se základní výbavou ... jako třeba baterie, markýza, třeba i mover, a důležité vybavení, třeba IT a FVE i když já satelit nemám, poněvadž jezdím poznávat lidi a okolí a ne čumět do bedny a vypadat jak filmaři z Hoollywoudu ....... jo ve světě je plno fajn lidí... jo kemping je mezi námi taková jistá komunita nadšenců, cestování za poznáním, ... třeba v Sedmihorkách jsem potkal jistého Johna Nanke který když uviděl můj karavan chtěl fotku u něj a hned mě pozvat do Anglie že prý patřím do jejich klubu STERLINGů..... :-))) Také ještě k té markýze, člověk musí i při kempování myslet a sledovat počasí, poněvadž když to opomene, pak se může stát, že tak jako nám kdy jsme parkovali v Maďarsku přišlo v noci Tornádo 210 km a ustřihlo markýzu tak, že jsme našli jen něco, a tyčky byly zapíchané v cizích autech v kempu no to co jsme zažili nepřeji nikomu ale vyvázli jsme z toho dobře, pojišťovna se kroutila i přesto, že kemp nám dál potvrzení pro Allianz, ale v Praze to řeší nějaký pražský chudák, který co ušetří na pojištěnci to mu spadne do kapsy....tak uvidíme jak to po roce dopadne ... určitě se nedám .... asi budu se soudit škoda 65tisic a nic ho nezajímá ......
k tomu kolečku při jídle na parkovišti... je třeba co budeš dělat ty... než ostatní co třeba nedělají, poněvadž ty si šetříš techniku a auto, tlumiče apod. hold je třeba se ke všemu chovat pěkně.... tak pěkné zážitky
Tak to je moc pekna souprava. Ten nas prcek ma taky s oji kolem 8m, takze jsme na nejakych 13. Na pocasi davame taky bacha, kdybychom cekali velky vitr, tak markyzu balime. Mensi vitr ale neresime. Kazdoapdne tornado bych nechtel zazit ani bez markyzy. Bych se bal, ze to prevrati cely karavan.
Zdravím rodino,
pěkné video, jen je vidět ta smutná nálada kolem finálního odjezdu do ČR.
Mohu se zeptat na několik otázek?
To parkování bylo v pohodě. Sice úsměvné, ale stane se v některých kempech. Nicméně proč jste nepoužili mover, který by tu vzdálenost dojel a navíc otočí karavanem na místě? Je se ptám ze zvědavosti...
Chci se zeptat, jak moc bylo příjemné cestovat po jižním Španělsku v zimě, když v Česku jsou nulové hodnoty? Asi super
A nakonec, kolik stála jednosměrná letenka pro dospělého do ČR v prosinci a s kým? Asi to bylo z Malagy, ne?
Díky Pavel
Taky trochu nechápu, proč to neodpojili a nedojeli tam moverem.
Nesnáším úzký uličky a ostrý rohy :-) .mám podobně dlouhou soupravu a hodně využívám mover, proč se trápit. Poprvé v itálii mě poslala recepční špatnou, pro mě neprůjezdnou cestou a já blbec tam bez průzkumu zajel a zažil perné chvilky... to jsou prostě zkušenosti :-) ale máš šikovnou navigátorku, budu muset ženu taky zapojit. Jo a dal jsem si dozadu kameru a jsem klidnější.
@@davidfranc5321 me kdyz navigovala manzelka, tak jsem ji malem prejel, tak se radeji du vzdy podivat 😂
Zdravím Pavle, díky za komentář.
Snažím se používa mover jen minimálně a zkuším si poradit jen s autem, abych se karavan naučil lépe ovládat. Do budoucna plánujem jestě trochu větší kousek, takže se každá zkušenost hodí. Je ale pravda, že v takovéto situaci bychom už normálně odpojili a prostě do dojeli na místo ručně.
Co se týká cestování po Španělsku, tak je to senzace a rozhodně bych to každému doporučil. V ČR to občas působí dojmem, že karavanová sezóna na podzim končí, ale tam na jihu je v plném produ a je to mnoc fajn. Až náš někdy překvapilo, že jsme prakticky nepotkali žádné čechy, kteří by stejně tak cestovali. Potklali jsme snad úplné všechny ostatní národnosti ze zbytku Evropy.
Rodinka letěla z Barcelony a cena byla kolem 2tis. korun za všechny tři s Ryanair.
Ať se daří a díký že cestujete s námi.
Jo jo, to je ale prakticky všude. Kamkoliv přijedeme, tak pokaždé malá maturita. Mě ale asi chybí nějaký pud sebezáchovy a prostě se snažím vjet všudě, protože věřím, že se z toho nějak vymotáme. A v konečním důsledku odpojit to jde vžzdycky a mover tam mám taky.
Někdy bychom měli udělat video o tom, jak navigovat parkování karavanu, ale nezabít se navzájem. Co si občas reknem je nepublikovatelne :)
Ahoj, jak zvladaly decka cestu. Chci jet do SP v unoru a mam z toho hruzu, mame je zhruba stejne stary, ale nejdal jsme byli zatim v Sibeniku😂 Mam taky pocitat se zpatecni letenkou? 😂😂😂 At se dari, delas to dobre💯
Ahoj, mrkni na video z cesty do Španělska, mame tam i dva tipy, kde jsme nocovali. Jinak decka to zvladají dobře. Člověk by si myslel pravý opak, protože na krátké vzdálensoti hrozně prudí, ale jak je to dlouho, tak si to nějak sedne a jsou v klidu. Navíc teď jak cestujem s karavanem, tak prostě můžem zastavit, udělat si jídlo, odpočinut si atd. a to té pohodě na cestě dost pomáhá.
Tak držím palce a dejte pak vědět, jak se vám líbílo a třeba najdete nějakou inspiraci na našem kanálu.
trochu nechapu ten telocvik okolo toho parkovani, pokud je tam málo mista tak od toho mam mover, od toho to tam je....
Souhalsim, ze tady uz sve opodstatneni mel. Jsem trochu zbyetcne zabejceny a snazim se to zvladnout bez nej, ale tady uz byl cas to odprahnout.
Před zatáčkou bych to odpojil a použil mover. Když je takto blbý nájezd na pitch tak to tak dělám. Není to ostuda a než se trápit že tam nemůžu zajet... a bylo by to za polovinu času. Jednou mě potkalo, že bych musel couvat 2x do pravého úhlu. Asi by to vyšlo, ale než se trápit a huntovat spojku.... odpojit a moverem jsem tam byl za 2 minuty.
Zdravim, tuhle situaci uz bych taky resil takhle. Loni jsem byl odhodlany to dat autem prakticky kamkoliv, abych se to naucil ovladat. Rekl bych, ze mi to prospelo, ale nekdy to bylo proste o nervy:)
@@RVrodina Jasný, chápu. Když je dobré místo, neodpojuju a zacouvám. Ale mover je fakt pohodlný... proto ho někdo vymyslel a proto se používá. Je to návykové a je super, že se to umí otočit na místě jako tank... 🙂
Proč si to nevimuvroval
Chtěl jsem se naučit ovládat karavan a umět si poradit.
uz me te bylo lyto ze ti dali tak male mysto ale gdyz sem videl ze ma moover tak nechapu proč neodpojiš a nedas to na nysto kam chces jeste je potreba nejake ty skusenosti
Zdravime, diky za komentar. Kdyz jsme loni jezdili, tak jsem se snazil dostat se vsude autem. Chtel jsem se naucit to ovladat i v tezkych situacich, abych nebyl zavisly na moveru. Ted uz si s karavanem troufnu podstatne vice a v teto konkretni situaci uz bych tak odpojil a netrapil se. Mejte se fajn.
Vždyť máte mover tak co se tam trapite
Mate pravdu, priste v podobne situaci uz bychom se asi netrapili, ale vzdy se snazime co nejvice zvladnout autem a mover pouzit az na miste k ustaneni, abychom se nacili parkovat na obtiznejsi pitche.
Groteska 😂😂😂
Tpč, nejnižší auto co se vyrábí, borec má strach projet po 2 cm vysokém obrubníku, aby neurval nárazník, protože to mají přetížený tak o tunu. Zapnou za to 8m dlouhý mobilheim, kterému říkají noblesně karavan a pak dělají půl hodiny balet v uličce, která by byla problém pro větší dodávku, místo toho, aby to odpřáh a najel tam s tím karavanem samostatně,....
Diky za komentar. Auto pretizeny nebylo a patnik problem nebyl.
Odprahnout jsme to meli, to uznavam, ale pokud to jde, tak zkousime jaket co nejdal, abychom se s tim naucili.
@@RVrodina tak schválně jsem si dal těch 10 minut, abych si to ověřil, Eriba Nova 555 má hmotnost z výroby 2000kg, 5kové BMW má na kouli 2tuny max bržděného přívěsu. Jelikož se nějakou dobu už pohybuju kolem karavanů a ptal jsem se na to i několika prodejců popředních značek, dokonce jsme to jednu v Brně na veletrhu for caravan zkoušeli když tam někdo dotáhl váhu. Papírové hmotnosti karavnů udávané výrobcem jsou hmotnosti absolutně prázdného karavanu ve kterém není kapka vody, lahev s plynem nebo cokoli jiného. Takže pokud předpokládáme, že jste tam měli lahve s plynem, vodu v nádrži, nábytek na ven, oblečení a pod, tak si tahal minimálně o 200-300 kg více než může to auto tahat. V soupravě pak i s děckama a paní tak 4,6-4,8 tuny. Když pomineme fakt, že jezdíte přetíženi doufám, že na to máte alespoň papíry (B+E, protože B96 na toto 100% nestačí).
@@Nakamura65 pletete se. Tento karavan ma maximalni zatizeni 2t. Vaha prazdneho je kolem 1600kg.
@@Nakamura65 Já bych to neviděl tak dramaticky. Eriba Nova 530 má provozním hmotnost přibližně 1485 kg a maximální zatížení 2000 Kg. Zaleží, jak bude mít rozloženou váhu v karavanu a kolik bude skutečná váha na kouli. Kolem 2000 kg se pohybuje určitě. Nicméně to BMW je na hraně se zátěží 2000 Kg, zvlášť když jedou ve 4 lidech. Kroutící moment bude mít kolem 400-440 Nm, tak... Chtělo by to silnější 4x4, kratší. Ale nepředpokládám, že by pán neměl B+E.
@@Gabrieluss no dobře ale jak psal pán pde mnou, je to hodně na hraně hmotnost se bude hodně blížit k tomu 2T limitu