tetap harus ada pilihan non capten seat, karna kebiasaan di row kedua adalah anak anak bersama sitter nya, dan biasanya juga anak akan ditaruh di tengah pake isofix agar dapat terlihat oleh kedua orang tua dari depan
Setuju. Konfigurasi 2-3-3 adalah yg paling ideal buat indonesia. Baris kedua kl mau captain seat bisa dibuat kyk serena c28 atau biante, jd bisa buat 2 atau 3 seat tinggal geser2. Dan baris ketiga hrs bisa 3 seat ya. Jadi kl Aletra mau ngalahin BYD M6 harus begitu konfigurasi kursinya. Tp nanti ada lagi dtg BYD Xia yg sizenya mirip serena/biante haha.. gitu aja terus baguslah buat kita konsumen punya banyak pilihan 🚗🚙🚎
Serena, Zenix, Pajak/th 5jt EV Aletra,M6 Pajak/th 500rb Energi/fuel EV/Hybrid ± 1 :2 Batery ±400rb KM Ganti Bensin !±200rb KM turun mesin BEBAS GANJIL GENAP.. PLTN sdg direncanakan bangun 5th kedepan. 😂😂 masih Bingung/mikir? EV is Future Vehicle
Rumus sukses jualan mobil buat pabrikan baru di Indonesia itu gampang sebenarnya. 1. MPV (bukan SUV) 2. Desain keren luar dalam 3. Murah Itu yg dulu dilakukan wuling
panoramic roof harus dikasih pelapis lagi..... sekarang ngeri kalau lewat bawah jembatan entah itu di tol atau jalan biasa..... banyak orang2 yang ga bertanggung jawab iseng melempar benda2 keras ke bawah
Kenapa ya mobil sekarang seolah harus ada sun roof / panorimic roof yg sebenernya hanya ‘nice to have’ saja utk Indonesia. Alih2 bermanfaat , hanya nambah mahal harganya saja. Moga2 ada model yg tanpa sun roof / panorimic roof biar harganya lebih atraktif
Sunroof bermanfaat sih, kalo yang perokok enak ga perlu buka kaca, kalo bukan perokok ya enak nya pas jalan2 ke gunung bisa masuk udara segar, terakhir buat pejabat kalo mau kampanye jadi lebih gampang
Jujur gw setuju, gw punya m6 captain seat. Jujur gw berharap ada m6 trim atas yg captain seat tapi gk ada panoramic. Aduh ribetnya ngurus pas nyuci mobil wkwk
Aletra, Rebrand sebagai merk lokal, sebenarnya patut didukung, tp walau harganya terkesan kompetitif di market EV 7-seater Indonesia ini, kalau dipikir lebih mendalam jadi mahal kenapa, karena embelnya itu brand lokal, CKD, untuk mendominasi pasar market EV segmen MPV, eh minusnya ADAS yg notabene salah satu komponen utama dalam mayoritas pemilih mobil EV. Mobil EV harus standar menawarkan komponen utama dalam kecanggihan teknologi macam ADAS, Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, Line Keeping Assist, Reverse Brake Assist, kamera 360, auto hold, aplikasi smartphone compatible, battery yg range mumpuni sehari-hari 400+ KM, electric seat, electric tailgate, electric parking brake, auto wiper, dashboard MID full digital (EV pake analog itu gmana ya), head unit entertainment yg support Android Auto dan Apple Carplay. " Yg nice to have itu misalnya sunroof atau panoramic sunroof, massage seat, wireless charging HP (kebanyakan fungsinya lebih baik dengan port USB-A or USB-C), V2L (fitur mobil EV jadi genset), ambience light berlebihan apalagi yg bisa ngikutin musik jd norak gmana gitu, Layar Headunit super gede atau bisa muter-muter. Dan harusnya EV tetap ada tombol fisik sih, beberapa tombol diganti ke layar, nyusahin saat mengemudi apalagi pas di jalan tol dan kecepatan tinggi. Sejauh ini tombol fisik hanya BYD dan Hyundai yg masih terbilang cukup, sisanya nyaris tidak ada tombol fisik. Voice command is OK, tp ngga selalu mobil hening kan.... Yg ada anak kecil, ada bayi, atau dalam suasana lingkungan bising dan tembus ke dalam mobil, bagaimana itu?
Percaya lahh, aletra launching yg skrg inj hanya sebagai umpan aja... Dibuat lebih mahal supaya gampang katrol diskon, trus nanti dya sediakan tipe yg ada ADAS nya atau yg lebih lengkap dari yg skrg, dengan harga OTR mepet yg sekarang. Disaat yg sekarang di kasih diskon.. Konsumen jadi punya pilihan bandul antara alletra old yg minim adas tapi diskon berlimpah dgn aletra facelift yg harganya di atas m6
Mungkin yg disurvei fans berat toyita kaleng tipis yg ngomong ngapain pake sensor adas adasan 😂 coba situ baca forum2 fans toyita, mereka sering roasting mobil canggih ga guna di Indonesia krn banyak kendaraan ugal2an, cocoknya di negara yg dah tertib 😂😂😂😂
Btw, tidak semua produk Geely otomatis menggunakan platform yg sama dengan Volvo. Khusus yg ini contohnya. Keliahatan berbeda dengan yg saat ini dipakai untuk EV-nya Volvo.
Dan saya benci mobil tanpa ban serep. Saya sudah pernah 2x ban sobek samping kena lubang. Bayangkan klo tidak ada ban serep... Apa pala ga puyeng harus telp towing.
Teknologi volvo justru disempurnakan oleh geely, keistimewaan volvo cuma rangka bodi kokoh aja, minim fitur dan teknologinya kuno makanya kalah sama mercy bmw audi citroen dll, jika tidak diakuisisi oleh geely maka volvo uda jadi sejarah masa lalu 😂
Moncong/grillnya lebih baek ditutup kamuflase selamanya aja, jelekk aslinya. Wkwk. Oiya om, closing nya ga ada "kami tidak dibayar oleh apapun yg ada dalam video ini" ya?? Artinya apa hayoo
Terlalu OVERPRICE untuk Brand yg baru Lahir di dunia dengan Spek mobilnya yg tanpa ADAS. harga aslinya untuk L8EV 435jt(445+charger) L8sEV 478jt(488jt+charger). Gak habis pikir kalo ada orang yg buang uang hampir setengah M untuk beli mobil ini.
ya untuk permulaan si lumayan , Kya merek Vietnam vinvast awal awal juga banyak yg kurang suka , tapi lama lama ya memperbaiki kekurangan nya juga sampe sekarang merek vinvast makin berkembang dan canggih
Gara2 ADAS di sunat, boro2 kursi pijet , pendingin/pemanas jok aja ga ada 😂 Gini nih klo hrg di sama2 in sma jepun Jd overprice, Klo di tanya laku ya pasti laku, tp ini EV bukan ICE EV jualan klo volum cm sedikit bertahan 3-5thn dah bagus Mobil jrg masuk bengkel beda sm ICE 3-6 bulan sekali hrs ke bengkel Diler hidup walau ga laku mobil baru nya Klo EV ga ngejar volum penjualan untung besar di awal bangkrut kemudian Sakit hati tau byd atto 3 di cina cm 250jt an dinsini jd 500jt lbh 😂
Klo saya sih krna sukanya roadtrip keluar kota spertinya blm tergoda beli mobil EV. Perbandingan waktu utk isi bensin paling lama 1/2 jam klo antri, tapi utk charge listrik 2-jam baru penuh itupun yg fast charging. Belum lagi klo saya keSumatra mgkin sulit utk mencari charging dijalan tol. Utk kendaraan dlm kota lebih enak naik motor tidak macet. Jadi kembali lagi kebutuhan masing2 perlu ato tidak mobil EV.
mobil baru namanya aneh2.. jadi keinget jaman peralihan dari hape nokia dkk. ke BB lalu android.. banyak hape baru yg namanya aneh2.. tapi ga beredar cukup lama
Gara2 ADAS di sunat, boro2 kursi pijet , pendingin/pemanas jok aja ga ada 😂 Gini nih klo hrg di sama2 in sma jepun Jd overprice, Klo di tanya laku ya pasti laku, tp ini EV bukan ICE EV jualan klo volum cm sedikit bertahan 3-5thn dah bagus Mobil jrg masuk bengkel beda sm ICE 3-6 bulan sekali hrs ke bengkel Diler hidup walau ga laku mobil baru nya Klo EV ga ngejar volum penjualan untung besar di awal bangkrut kemudian Sakit hati tau byd atto 3 di cina cm 250jt an dinsini jd 500jt lbh 😂
Mobil merk lokal nggak jelas hasil dari rebranding /rebadge merk lain, tiba2 muncul mau langsung untung /cuan gedhe, after sales servis & sparepart nggak jelas, proyek coba2 rawan kabur /bangkrupt /tutup, udah terbaca alur & polanya..
Liat 6 bln ke depan laku mana sama byd, mbil listrik merek yg aman2 aja gmw coba2 10thn lagi blm tentu masih bertahan di era gempuran byd contoh brand listrik china terlama di indo wuling penjualan terjun bebas
@@lolileakert6783 Karena orang Konoha taunya Innova padahal di bodohi sama merk tyt dgn spek apa adanya dan ada jg kasus keselamatannya yg kurang safety padahal ada produk lain yg lebih bagus dan murah kita konsumen harus lebih smart kalau beli barang
@@lolileakert6783 syukurlah harganya di bawah 500. jd masih ada harapan. zenix mahal tp masih laku karena faktor brand dan trust konsumen yang udah lama terbangun. beda dg pendatang baru.
tetap harus ada pilihan non capten seat, karna kebiasaan di row kedua adalah anak anak bersama sitter nya, dan biasanya juga anak akan ditaruh di tengah pake isofix agar dapat terlihat oleh kedua orang tua dari depan
Setuju. Konfigurasi 2-3-3 adalah yg paling ideal buat indonesia. Baris kedua kl mau captain seat bisa dibuat kyk serena c28 atau biante, jd bisa buat 2 atau 3 seat tinggal geser2. Dan baris ketiga hrs bisa 3 seat ya.
Jadi kl Aletra mau ngalahin BYD M6 harus begitu konfigurasi kursinya. Tp nanti ada lagi dtg BYD Xia yg sizenya mirip serena/biante haha.. gitu aja terus baguslah buat kita konsumen punya banyak pilihan 🚗🚙🚎
Kyk endorse reviewnya, ga ada roasting
Itukan masih bentuk prototipe yang speknya bisa berubah waktu rilis
Di channel motomobi nanti review jangka panjangnya
Serena, Zenix, Pajak/th 5jt
EV Aletra,M6 Pajak/th 500rb
Energi/fuel EV/Hybrid ± 1 :2
Batery ±400rb KM Ganti
Bensin !±200rb KM turun mesin
BEBAS GANJIL GENAP..
PLTN sdg direncanakan bangun 5th kedepan.
😂😂 masih Bingung/mikir?
EV is Future Vehicle
Rumus sukses jualan mobil buat pabrikan baru di Indonesia itu gampang sebenarnya.
1. MPV (bukan SUV)
2. Desain keren luar dalam
3. Murah
Itu yg dulu dilakukan wuling
Jangan lupa CCS2/Type2
wuling kaga sukses, mana cortez confero dan almaz? apakah sudah mendekati penjualan rush, avanza dan zenix?
Paling ngak masih bertahan sampai hari ini, ngak tutup dan kabur si wuling masih exis walau belum menyamai si no 1 di indo.
😂😂gimana dg rush dan xl7 itu suv loh
@@lostiowatianna551 iya masih bertahan gara2 EV, coba klo kaga ada EV kemungkinan besar udah jual pabrik dan kabur kaya chery wkwkwk
Classic om mobi 💀: " Beli perusahaan apalagi ya?"
Selamat atas kehadiran brand baru ini, juragan. Semoga laris dan memang canggih seperti "pesawat"
ATPM nya punya om mobi?
panoramic roof harus dikasih pelapis lagi..... sekarang ngeri kalau lewat bawah jembatan entah itu di tol atau jalan biasa..... banyak orang2 yang ga bertanggung jawab iseng melempar benda2 keras ke bawah
Kenapa ya mobil sekarang seolah harus ada sun roof / panorimic roof yg sebenernya hanya ‘nice to have’ saja utk Indonesia. Alih2 bermanfaat , hanya nambah mahal harganya saja. Moga2 ada model yg tanpa sun roof / panorimic roof biar harganya lebih atraktif
Sunroof bermanfaat sih, kalo yang perokok enak ga perlu buka kaca, kalo bukan perokok ya enak nya pas jalan2 ke gunung bisa masuk udara segar, terakhir buat pejabat kalo mau kampanye jadi lebih gampang
Ga nambah harga sepertinya mas. Ndak kayak merek saudara tua, yg nambah tempelan-tempelan body kit, stiker dan emblem nambah 40-50jt
Jujur gw setuju, gw punya m6 captain seat. Jujur gw berharap ada m6 trim atas yg captain seat tapi gk ada panoramic. Aduh ribetnya ngurus pas nyuci mobil wkwk
Setuju, semoga ada opsi atap biasa
Aletra, Rebrand sebagai merk lokal, sebenarnya patut didukung, tp walau harganya terkesan kompetitif di market EV 7-seater Indonesia ini, kalau dipikir lebih mendalam jadi mahal kenapa, karena embelnya itu brand lokal, CKD, untuk mendominasi pasar market EV segmen MPV, eh minusnya ADAS yg notabene salah satu komponen utama dalam mayoritas pemilih mobil EV.
Mobil EV harus standar menawarkan komponen utama dalam kecanggihan teknologi macam ADAS, Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, Line Keeping Assist, Reverse Brake Assist, kamera 360, auto hold, aplikasi smartphone compatible, battery yg range mumpuni sehari-hari 400+ KM, electric seat, electric tailgate, electric parking brake, auto wiper, dashboard MID full digital (EV pake analog itu gmana ya), head unit entertainment yg support Android Auto dan Apple Carplay. "
Yg nice to have itu misalnya sunroof atau panoramic sunroof, massage seat, wireless charging HP (kebanyakan fungsinya lebih baik dengan port USB-A or USB-C), V2L (fitur mobil EV jadi genset), ambience light berlebihan apalagi yg bisa ngikutin musik jd norak gmana gitu, Layar Headunit super gede atau bisa muter-muter.
Dan harusnya EV tetap ada tombol fisik sih, beberapa tombol diganti ke layar, nyusahin saat mengemudi apalagi pas di jalan tol dan kecepatan tinggi. Sejauh ini tombol fisik hanya BYD dan Hyundai yg masih terbilang cukup, sisanya nyaris tidak ada tombol fisik. Voice command is OK, tp ngga selalu mobil hening kan.... Yg ada anak kecil, ada bayi, atau dalam suasana lingkungan bising dan tembus ke dalam mobil, bagaimana itu?
Percaya lahh, aletra launching yg skrg inj hanya sebagai umpan aja... Dibuat lebih mahal supaya gampang katrol diskon, trus nanti dya sediakan tipe yg ada ADAS nya atau yg lebih lengkap dari yg skrg, dengan harga OTR mepet yg sekarang. Disaat yg sekarang di kasih diskon.. Konsumen jadi punya pilihan bandul antara alletra old yg minim adas tapi diskon berlimpah dgn aletra facelift yg harganya di atas m6
Mungkin yg disurvei fans berat toyita kaleng tipis yg ngomong ngapain pake sensor adas adasan 😂 coba situ baca forum2 fans toyita, mereka sering roasting mobil canggih ga guna di Indonesia krn banyak kendaraan ugal2an, cocoknya di negara yg dah tertib 😂😂😂😂
Lebih mahal 50-60jt dr M6 tapi belum ADAS, airbag cuma 4, tenaga lebih kecil 40hp dari BYD M6. Paling worth it gimana???
Btw, tidak semua produk Geely otomatis menggunakan platform yg sama dengan Volvo.
Khusus yg ini contohnya. Keliahatan berbeda dengan yg saat ini dipakai untuk EV-nya Volvo.
yes tetapi paling tidak tetap lahir dari pabrik pembuat yg punya teknologinya. beda dari toyoda yg keluar dari pabrik daihatsu
Ya beda lahh, ga mgkin spek volvo buat mobil yg basis nya di pake sama proton pulaa wkwkw
@@kanghillmand9863 Emang kNape proton? X50 pake platform apa emang?
Luar dalam terlihat lebih refine drpd m6, apalagi GC terlihat tinggi mendekati innova, tapi kl tanpa ADAS ya wassalam penjualannya.
adasnya kelupaan soalnya terlalu buru2 masuknya 😂
Cakep cakep. Banyak tombol fisik. Btw berapa ground clearancenya yah? Penting banget untuk EV apalagi di Inonesia 😂
Kyk nyenggol rebon, harga mirip mirip, interior mungkin terinspirasi
Kalo nyundul depan gmna ya?? Langsung gk bisa ngechas dong?????????? 😅😅😅😅
Dan saya benci mobil tanpa ban serep. Saya sudah pernah 2x ban sobek samping kena lubang.
Bayangkan klo tidak ada ban serep... Apa pala ga puyeng harus telp towing.
colokan charger di depan itu resiko banget, klo tabrakan depan langsung ga bisa berfungsi wkwkwk
bisa dimodif sama bemper tambahan bro 😂
Review ford ranger raptor yang bermesin V6 bensin dong om
desain depannya jadi inget bahasa desainnya geely yg nongol di indo awal 2000'an
ini lawannya byd m6 yg standard ya.. kalo harga ga dibawah 400 ya kalah sebelum bertanding...
Sebetulnya memang susah ngalahin byd dari segi harga sebab 75% partnya produksi sendiri, pokoknya kl soal harga akan sulit buat pabrikan ev manapun 😂
Cocok untuk indonesia, 6 seat, kalau mau bakar uang jual di bawah harga m6
inilah pengganti Innova yang paling pas
Ini mbl mgkn bnyk niru sana sini . Setir mirip mercy kekinian , kunci mirip nissan , dan blkngnya bisa mirip nissan terra / wuling almaz mnrt saya
Jadi tahu knp Om Fitra jelaskan kalau "anti peluru" itu bukan real tapi tidak meledak jika ditembak.
Rada kalem review nya om..haha
Gak salah kalo banyak bilang mirip BYD M6, kelihatan juga kalo posisi duduknya gak nyangga kaki, bakalan capek kalo jarak jauh
Khas china jualan mobil dg bangku jongkok
Mobil yg ga di kasih ban serep itu bukan mobil utk jarak jauh..
@@mr.febrian9248gak juga contohnya wuling cortez baris ke3 masih bisa duduk dengan normal tersangga dan panjang
@@mr.febrian9248wuling cortez engga baris 3nya masih bisa duduk normal
KLO dr samping sih mirip Inova reborn dehhh
volvo saham geely...teknology volvo di copy.....bukan mobil kaleng kaleng.....
Teknologi volvo justru disempurnakan oleh geely, keistimewaan volvo cuma rangka bodi kokoh aja, minim fitur dan teknologinya kuno makanya kalah sama mercy bmw audi citroen dll, jika tidak diakuisisi oleh geely maka volvo uda jadi sejarah masa lalu 😂
BQ gmn om apkh mendekati sodaranya si volvo?
Bakal di rebage sama proton ga ya di Malaysia
Moncong/grillnya lebih baek ditutup kamuflase selamanya aja, jelekk aslinya. Wkwk.
Oiya om, closing nya ga ada "kami tidak dibayar oleh apapun yg ada dalam video ini" ya?? Artinya apa hayoo
Kapan lync & co masuk ke indo yaa
Jadi dari Volvo biar masuk segmen bawahnya ADAS harus disunat yaa
Jujur aja bang brandnya banyak banget tiba2 baru pada muncul di indonesia, asli bingung.
Bilang saja om powerback yang tidak berisik
Mantapppp
Keren juga
Kalau harga segitu trus ga dapat garansi seumur hidup, mending byd m6.
Terlalu OVERPRICE untuk Brand yg baru Lahir di dunia dengan Spek mobilnya yg tanpa ADAS. harga aslinya untuk L8EV 435jt(445+charger) L8sEV 478jt(488jt+charger). Gak habis pikir kalo ada orang yg buang uang hampir setengah M untuk beli mobil ini.
M6 juga overprice bangku jongkok ga bisa jarak jauh bakal pegel
@@mr.febrian9248 masalah jok itu gimana fostur penggunanya itumah. kalo untuk yg fosturnya SNI tb 170cm bb 70kgan kebawahmah oke-oke aja.
ya untuk permulaan si lumayan , Kya merek Vietnam vinvast awal awal juga banyak yg kurang suka , tapi lama lama ya memperbaiki kekurangan nya juga sampe sekarang merek vinvast makin berkembang dan canggih
Gara2 ADAS di sunat, boro2 kursi pijet , pendingin/pemanas jok aja ga ada 😂
Gini nih klo hrg di sama2 in sma jepun Jd overprice,
Klo di tanya laku ya pasti laku, tp ini EV bukan ICE
EV jualan klo volum cm sedikit bertahan 3-5thn dah bagus
Mobil jrg masuk bengkel beda sm ICE 3-6 bulan sekali hrs ke bengkel
Diler hidup walau ga laku mobil baru nya
Klo EV ga ngejar volum penjualan untung besar di awal bangkrut kemudian
Sakit hati tau byd atto 3 di cina cm 250jt an dinsini jd 500jt lbh 😂
Bukan overprice, M6 yg kemurahan 😂
lagi serius memperhatikan, tiba 3:41 bikin ngakak sepontan 🤣🤣🤣🤣
Ganti batrei berapa ya harganya?
Siluet samping ngingetin sama ertiga
Om review ford ranger raptor v6
Banyak Pilihan
"Mainan" baru lagi nih
sampingnya mirip renault grand espace
Kerjasama ale dan astra aletra
ASTRA GROUP KAPAN BIKIN EV HRG UNTUK KAUM MENDANG MENDING ?
Build quality terlihat istimewa.. tapi sayang fitur kecanggihan jauh dibawah byd m6.. 😭
Tapi BYD sempit bener dah, pernah nyoba masih jauh lebih luas ini kayanya
Keduanya sama aja produk tiongkok, bngku jong kok
Coba taro mesin 2GD keknya oke pengganti innova 🤣
Entah lah bingung mau mobil listrik apa engga
Klo saya sih krna sukanya roadtrip keluar kota spertinya blm tergoda beli mobil EV.
Perbandingan waktu utk isi bensin paling lama 1/2 jam klo antri, tapi utk charge listrik 2-jam baru penuh itupun yg fast charging.
Belum lagi klo saya keSumatra mgkin sulit utk mencari charging dijalan tol.
Utk kendaraan dlm kota lebih enak naik motor tidak macet.
Jadi kembali lagi kebutuhan masing2 perlu ato tidak mobil EV.
@@NuhMaedaZahraMadinnapunya dua2nya. ev untuk sehari-hari dalam kota
👍👍👍👍👍
mobil baru namanya aneh2.. jadi keinget jaman peralihan dari hape nokia dkk. ke BB lalu android.. banyak hape baru yg namanya aneh2.. tapi ga beredar cukup lama
Aletra ini nama panjangnya alam sutera om
@@Gallery-Bumil-Indonesia beneran?
@@judasthepious1499all electric a...
Gara2 ADAS di sunat, boro2 kursi pijet , pendingin/pemanas jok aja ga ada 😂
Gini nih klo hrg di sama2 in sma jepun Jd overprice,
Klo di tanya laku ya pasti laku, tp ini EV bukan ICE
EV jualan klo volum cm sedikit bertahan 3-5thn dah bagus
Mobil jrg masuk bengkel beda sm ICE 3-6 bulan sekali hrs ke bengkel
Diler hidup walau ga laku mobil baru nya
Klo EV ga ngejar volum penjualan untung besar di awal bangkrut kemudian
Sakit hati tau byd atto 3 di cina cm 250jt an dinsini jd 500jt lbh 😂
keren si tapi blm ada adas nya
1:21 Kalau cargerannya tidak antri😂
Harga 400jtaan mending beli inova si😅 kl di bandingkan ini . apa lagi buat orang yg baru mau beli mobil dn mobil pertamanya lagi..
kenapa tiba tiba judulnya aletraaa p1 WKWKWKKW
coba harga 300 jt...laris
Mobil merk lokal nggak jelas hasil dari rebranding /rebadge merk lain, tiba2 muncul mau langsung untung /cuan gedhe, after sales servis & sparepart nggak jelas, proyek coba2 rawan kabur /bangkrupt /tutup, udah terbaca alur & polanya..
Liat 6 bln ke depan laku mana sama byd, mbil listrik merek yg aman2 aja gmw coba2 10thn lagi blm tentu masih bertahan di era gempuran byd contoh brand listrik china terlama di indo wuling penjualan terjun bebas
Spek jauh dibawah m6. Bsa laku kalau plg mahal 299jt. Diatas itu mending m6
400 juta, di kompas
@@jbonk8797wkwkwk mending byd yach lebih jelas
Jauh dimananya, m6 bangku sempit jongkok pula mirip itu
Mending BYD ya secara brand
Brand dimana dulu nih kalo secara global ya tetep tesla wkwk
Yg jadi pertanyaan apakah Lo mampu beli TESLA..??😊😊😊@@gregoriusmichaeldwiputra179
Aletra satu grup sama geely, Geely aja produksi volvo uga, Segala Durabilitas saya yakin ke aletra ini salah mobil dari geely resmi ke indo loh
Byd burik, liat garapan m6 banyak dicerca mike Moladin akibat bangku jongkok sekaligus sempit harga sama 400jutaan dg aletra
Ini brand indo
Aletra itu mobil buatan indonesia atau china?
100% Pasar Indonesia walau basis maple tapi vers indo ada perubahan untuk kondisi jalan indo
kek Xpander dr samping 😂😂
gatel liat pilar D nya.. pertemuan kaca belakang ama samping kaga segaris😂
Aletra?
Kirain byd m6 Altera 😂
Mobil listrik ga enak nya ngecas nya lama
Kalau sudah punya mobil listrik tipe terbaru ga akan bilang gini mba. Malah lebih bersyukur ga perlu antri BBM dan gonta-ganti mobil ganjil genap
sekilas mirip byd m6 kirain rebadge
Harga brp
415 juta
@@ekaajimustofa1149Mendung BYD M6.
415 jt mnding tiggo 8 bang
@@Ayahemeli beda pasar bang..tigo 8 mesin internal combustion.. ini electric vehicle
kenapa mobil listrik 7 seater desainnya jelek banget 😭
First
sayang KEMAHALAN BROO
Kayak ikan remora
BELI BITCOIN!
p
Bau baunya gak bakal lebih laku dari M6...bentuk jelek, power kecil, harga lebih mahal...
Kata orang miskin
Wkwkw
Iya kenapa mobil listrik 7 seater desainnya jelek banget 😭
Yaa ini jauh lebih gede, jadi ya harga pasti akan berbeda😂
Sok tau
Biasa aja
spek mengecewakan. kalau harganya di atas 500 bisa dipastikan akan GAGAL.
Mengapa Innova zenix yg tipe V hybrid di harga atas 500 juta laku2 aja walau adas gada, sama airbag 2 doang 😂
@@lolileakert6783 Karena orang Konoha taunya Innova padahal di bodohi sama merk tyt dgn spek apa adanya dan ada jg kasus keselamatannya yg kurang safety padahal ada produk lain yg lebih bagus dan murah kita konsumen harus lebih smart kalau beli barang
@@lolileakert6783 syukurlah harganya di bawah 500. jd masih ada harapan.
zenix mahal tp masih laku karena faktor brand dan trust konsumen yang udah lama terbangun. beda dg pendatang baru.
@@lolileakert6783Belum lagi bodyny yg makin tipis yg sampe skrg hasil ASEAN NCAPny kaga keluar2😂
@@laitonghwa852ah asean ncap juga test tabrak lawak abal2, lebih percaya model yang juga lolos euro ncap atau iihs
endorse nya pasti gede nih 😂😂😂,
Lebih jelek, batre kecil 50kwh, jarak tempuh pendek, power lebih kecil dibandingkan M6