Hele gave video weer! Echt top. Heb zo'n 'commerciële' simulator eens gedaan in Roermond maar die is statisch. Kijk ook eens in Someren; het Museum voor vluchtsimulatie. Ook erg leuk om te zien.
Over dat stroomverbruik: De piloot zegt 63 Ampère, maar dat is ansich geen maat voor vermogen. Ik neem aan dat dit beestje op krachtstroom draait, wat een voltage heeft van 400 Volt. Het totale (piek)vermogen is dan 63 x 400 = 25,2 kW. Dit staat gelijk aan ongeveer 250 TV's, 50 koelkasten of 17 ovens. Inderdaad niet iets wat je in je garage zet dus ;)
@@weetjedatookweer Overigens heb ik nog een potentieel onderwerp voor een nieuwe video. De MacDonalds in het Brabantse Best is een van de meest unieke MacDonaldsen in Europa (en misschien wel de wereld), vanwege het uiterlijk en het interieur. Ik denk dat je hier misschien ook wel een leuke video over zou kunnen maken.
Die McDonalds ken ik goed! Ik ben geboren en opgegroeid in Eindhoven, dus na een dagje weg gingen we soms daar naar toe. Was toch iets unieker dan de vestiging in Eindhoven/Veldhoven 😉
Die berekening klopt niet helemaal😅 bij krachtstroom is de formule: √3 x U x I Dus: √3 x 400 x 63 Dan kom je op 43,6kW Dat zijn een stuk meer tv’s/koelkasten😁
"Turbulentie is niet gevaarlijk" is wel een hot take met de gebeurtenissen laatste tijd haha. Misschien niet voor het vliegtuig, maar meer dan oncomfortabel kan het dus wel zijn 😅 wel echt heel vet dit en wat tof dat je als particulier ook plaats kan nemen! Staat op de wishlisht nu!
Turbulentie kan varieren in heftigheid. Toen ik een keer de cockpit mocht bezoeken (heel lang geleden, was nog kind), leerde ik dat piloten geen radar hebben waarmee ze andere vliegtuigen kunnen detecteren, maar alleen een weerradar. En dat is omdat ze slecht weer en natuurlijk stormen willen vermijden door eromheen te vliegen.
Leuke video weer. Zelf heb ik het genoegen gehad om bij de CAE op schiphol oost een van de simulators electro technisch aan te mogen sluiten. Toen was het nog de flight simulator Compagnie. Uiteraard heb ik toen ook een stukje mogen vliegen vanaf Inssbrück. 🙂
Leuk gedaan zo de video! Bij SimFlying in Aalsmeer kan je ook in een Boeing 737 vliegen, en Airbus A320, maar dat static. Scheelt je wel 100+ euro als consument, al is de beweging natuurlijk erg gaaf. Je bent altijd welkom om een keer bij SimFlying de Airbus A320 te komen bekijken (en zelf te vliegen!), de toekomst in Nederland.. :)
Hij bedoeld dat turbulentie niet gevaarlijk is voor het vliegtuig zelf. M.a.w. een verkeersvliegtuig zal echt niet in stukken breken als gevolg van turbulentie. Als passagier is het dan wel belangrijk dat je in je stoel zit met je gordel om. Anders krijg je van die taferelen zoals laatst in Azië.
Vroeger stonden deze apparaten ook bij de open dagen van de KLM. Dan kon je erin staan en dan deden ze ook turbulentie na. Helaas zijn er geen open dagen meer 🫤
Wat ik me daar nog van kan herinneren (ik ben er als kind een keer geweest) is dat je in de simulator bij Aviodrome een video kijkt waarbij je ook beweegt. Meer een attractie dan een waarheidsgetrouwe simulator. De simulator in de video staat overigens naast Aviodrome, in de loods bij het grote KLM toestel 😊
De suggestie ontstaat door wat je in die hersenen stopt en die input komt vooral elders uit het hoofd (ogen en evenwichtsorgaan). Dus vind ik het wel te billijken om te stellen dat je een trucje uithaalt met iemands hoofd. Het is immers de input zelf die door het simulatie-apparaat wordt ‘vervalst’.
het heeft ook weldegelijk effect op je hoofd zelf. Als in waar je hersenen in zitten. de bewegingen zullen zelfs kunnen resulteren dat je hersenen in het hersenvocht zo kunnen bewegen dat ook die beweging wordt waargenomen. Dan moet ik er bij zeggen dat regulier die bewegingen echt heel minimaal zijn. we spreken echt over minder dan een millimeter. (meer dan dat zou foute boel zijn)
Hele gave video weer! Echt top. Heb zo'n 'commerciële' simulator eens gedaan in Roermond maar die is statisch. Kijk ook eens in Someren; het Museum voor vluchtsimulatie. Ook erg leuk om te zien.
Normaal heb je meer te zeggen, haha je leek enorm onder de indruk! Gaaf om te zien
Over dat stroomverbruik: De piloot zegt 63 Ampère, maar dat is ansich geen maat voor vermogen. Ik neem aan dat dit beestje op krachtstroom draait, wat een voltage heeft van 400 Volt. Het totale (piek)vermogen is dan 63 x 400 = 25,2 kW. Dit staat gelijk aan ongeveer 250 TV's, 50 koelkasten of 17 ovens. Inderdaad niet iets wat je in je garage zet dus ;)
Goede aanvulling, dankjewel!
@@weetjedatookweer Overigens heb ik nog een potentieel onderwerp voor een nieuwe video. De MacDonalds in het Brabantse Best is een van de meest unieke MacDonaldsen in Europa (en misschien wel de wereld), vanwege het uiterlijk en het interieur. Ik denk dat je hier misschien ook wel een leuke video over zou kunnen maken.
Die McDonalds ken ik goed! Ik ben geboren en opgegroeid in Eindhoven, dus na een dagje weg gingen we soms daar naar toe. Was toch iets unieker dan de vestiging in Eindhoven/Veldhoven 😉
@@twankeijzers1289 jammer dat michael jackson daar is weggehaald, was n iconisch beeld
Die berekening klopt niet helemaal😅 bij krachtstroom is de formule: √3 x U x I
Dus: √3 x 400 x 63
Dan kom je op 43,6kW
Dat zijn een stuk meer tv’s/koelkasten😁
Leuk dat er ook verdiept werd in de techniek ervan/eronder
Je moet er uiteraard ook iets van leren 😉
Je hebt altijd interesante videos, dank je wel..
Dit is weer zo'n video die veel views gaat krijgen, Chapeau
Fijne informatieve video... bedankt!
"Turbulentie is niet gevaarlijk" is wel een hot take met de gebeurtenissen laatste tijd haha. Misschien niet voor het vliegtuig, maar meer dan oncomfortabel kan het dus wel zijn 😅 wel echt heel vet dit en wat tof dat je als particulier ook plaats kan nemen! Staat op de wishlisht nu!
Het is niet gevaarlijk als iedereen gewoon zijn stoelriemen vast heeft.
Turbulentie kan varieren in heftigheid.
Toen ik een keer de cockpit mocht bezoeken (heel lang geleden, was nog kind), leerde ik dat piloten geen radar hebben waarmee ze andere vliegtuigen kunnen detecteren, maar alleen een weerradar.
En dat is omdat ze slecht weer en natuurlijk stormen willen vermijden door eromheen te vliegen.
@@AudieHolland Tegenwoordig hebben alle vliegtuigen een radar voor ander vliegverkeer te detecteren. Ook een systeem om botsingen te vermijden.
@@aaronvancoillie1088 TCAS ( Traffic alert and collision avoidance system )
@@aaronvancoillie1088 Oh ja, TCAS, was ik effe vergeten.
En ik heb zoveel afleveringen van 'Crash Investigation' gezien.
Echt vet. Lijkt me echt leuk om het een keer te bezoeken
Ik heb ook wel eens zijn sim bezocht, heel mooi gemaakt, zeer kundige man
Exact! Was er een paar maanden geleden nog😄
Weet ik dat ook weer
Gave video!!
Dit is als leek zo gaaf, heb dit ooit mogen doen bij de buren van Simcenter met een excursie tijdens mijn studie, ook in een full-motion sim
Man wat een toffe video weer! Mooie beelden, goede uitleg en interessant onderwerp. De 17 minuten zijn voorbij gevlogen! Haha.
Leuke video weer.
Zelf heb ik het genoegen gehad om bij de CAE op schiphol oost een van de simulators electro technisch aan te mogen sluiten.
Toen was het nog de flight simulator Compagnie.
Uiteraard heb ik toen ook een stukje mogen vliegen vanaf Inssbrück. 🙂
Tja FSC is niet meer, alles overgenomen door CAE
Leuk gedaan zo de video! Bij SimFlying in Aalsmeer kan je ook in een Boeing 737 vliegen, en Airbus A320, maar dat static. Scheelt je wel 100+ euro als consument, al is de beweging natuurlijk erg gaaf. Je bent altijd welkom om een keer bij SimFlying de Airbus A320 te komen bekijken (en zelf te vliegen!), de toekomst in Nederland.. :)
Tof! Mailen naar bart@weetjedatookweer.nl met ideeën mag ook altijd 😉
uitzonderlijke video weer
Yes
"Turbulentie is ook niet gevaarlijk" oof... maar wel toffe video man, lijkt me gaaf dit mee te maken!
Hij bedoeld dat turbulentie niet gevaarlijk is voor het vliegtuig zelf. M.a.w. een verkeersvliegtuig zal echt niet in stukken breken als gevolg van turbulentie. Als passagier is het dan wel belangrijk dat je in je stoel zit met je gordel om. Anders krijg je van die taferelen zoals laatst in Azië.
Interessante video, klasse.
Ik heb heel wat uurtjes gemaakt op een CAE level D sim. Al komt deze ook wel aardig in de buurt qua motion.
Heel vet!
In Lelystad is toch zeker niet de enige? Nabij Schiphol, en in hoofddorp zitten er volgens mij ook een paar hoor.
leuke video, zelf ben ik thuis bezig met een statische 737 simulator te bouwen.
Een "vette" video weer. Jij komt weer op leuke plekjes
Welke simulatie gebruikt hij?????
Volgens mij P3D
Heel bijzonder, heel apart! Maar beslist niet aan mij besteed, Bart!
Vroeger stonden deze apparaten ook bij de open dagen van de KLM. Dan kon je erin staan en dan deden ze ook turbulentie na. Helaas zijn er geen open dagen meer 🫤
Klmflight academy 😉
63 Ampere bij hoeveel volt?
Wie net als ik gebruiksaanwijzingen meteen weg pleurt is ongeschikt voor piloot. Je mag geen checklists uit de raam gooien.
Interessante video! Ga. Zo door
leuke simulator, aleen verkeerd vliegtuig doe mij maar een A320
Er zijn ook Flight gamers, die ook thuis ook iets hebben.
Dit is mijn droom
Volgende keer een looping uitproberen.
12:43 Men spreekt dan over "sterile cockpit".
Bij aviodrome staat er ook 1
Mochten ze willen!
Klopt 👍
@@Opperforel nou ik heb er toch echt ingezeten. Of 'ie er nog steeds staat is een ander verhaal
Wat ik me daar nog van kan herinneren (ik ben er als kind een keer geweest) is dat je in de simulator bij Aviodrome een video kijkt waarbij je ook beweegt. Meer een attractie dan een waarheidsgetrouwe simulator.
De simulator in de video staat overigens naast Aviodrome, in de loods bij het grote KLM toestel 😊
Deze staat naast het aviodrome, Aviodrome zelf heeft er geen.
Zes assen? ;-)
Correctie, het haald geen trucje uit met je hoofd maar met je hersenen.
De suggestie ontstaat door wat je in die hersenen stopt en die input komt vooral elders uit het hoofd (ogen en evenwichtsorgaan). Dus vind ik het wel te billijken om te stellen dat je een trucje uithaalt met iemands hoofd. Het is immers de input zelf die door het simulatie-apparaat wordt ‘vervalst’.
@@JulesStoop ja als je het zo bekijkt.
@@Anunnaki432 de hersenen blijven natuurlijk zonder meer het belangrijkste aspect. Dus ik snap je opmerking.
het heeft ook weldegelijk effect op je hoofd zelf. Als in waar je hersenen in zitten. de bewegingen zullen zelfs kunnen resulteren dat je hersenen in het hersenvocht zo kunnen bewegen dat ook die beweging wordt waargenomen. Dan moet ik er bij zeggen dat regulier die bewegingen echt heel minimaal zijn. we spreken echt over minder dan een millimeter. (meer dan dat zou foute boel zijn)
@@sirBrouwer ja klopt, wat ik wilde zeggen is dat je hersenen alles verwerken hoe je het ervaart.
Mooi. Jij kunt je zo door waar Tom Scott is gestopt 🙂
hij is al aardig goed bezig met de trainingen om straks de helicopter zelf te mogen vliegen.
Olie is toch vet
Ja maar het ging over het verschil tussen geschroefde cylinders en hydraulisch
@@Valentijnzz oh :D