Все шатуны, все блоки обязательно проверяются нутромером, сверяются данные по каталогам производителей по фирменным руководствам по ремонту. Замеряются плоскости, делается опрессовка головок, масленых радиаторов, а иногда и блоков. Так же проверяется соосность постелей в блоках.
А герметиком не намазали случайно прокладку на четвертый раз?попадались такие.и болты резьбовую часть плющили и затягивали головку.чудные професи(аналы)
Подскажите, на Ваш взгляд - причина такой деформации в перегреве или заводской брак, и цифра 0,17 - это сколько сняли для выравнивания? Поршни получается тоже стачивали? Строго за вопрос не судите: у меня антифриз в масло пошел на курсоре, вот просвещаюсь)), Много тонкостей в Вашей работе, все в сотках, от 0.05 до 0,11 - выступ бурта гильзы над блоком, еще какой то преднатяг вкладышей - вообще вынос мозга)))
+Степан Saratov На курсоре возможно надо голову опрессовать. Могут течь стаканы форсунок. А для начала снимите поддон - уплотнительные кольца гильз могут течь.
+Степан Saratov на этом Перкинсе блок шлифовали и подрезали Поршни. Причина в перегреве либо по воде либо по топливу. К тому же приводит и "наглая" эксплуатация.
Здравствуйте у меня проблема с двигателем д 245 мтз у меня тоже прокладку постоянно выбивает а выбивает тогда когда даёшь нагрузку на дизель её вибивает резко даже температура не успевает подскочить мучаюсь уже седьмую прокладку менял отвез двигатель в МТЗ сервис сделали капремонт они сказали что все нормально но я уверен что как только дам нагрузку он снова выбьет прокладку помогите пожалуйста!!??
Кто сказал, что криворукие? Я написал БЕЗРУКИЕ "спецы". Не вижу оскорблений. Это констатация факта. Поставьте себя на место заказчика. Как ему в этой ситуации? И к тому же, что может еще быть проще шлифовки по плоскости? Ведь у них есть плоскошлиф! почему сразу не освежить поверхность блока? А потому что не думают, что творят! И не пытаются разобраться! Так что это вполне закономерная оценка их деятельности!
Добрый вечер узнал по поводу плоскости блока замеряли и плоскость в порядке двигатель модель д 245ЕЗ у него начило выбивать когда первый капремонт сделали помогите мне решить эту проблему
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
В начале выглядит что с права кто то ссыт 😂😂😂😂
Так и есть! :)))))
гильзы же чугунные, а блок алюминиевый. При затяжке алюминий всегда вытягивается. Скорее всего изначально плоскость была.
Так, к слову...Я в описании указал название мотора:
PERKINS 1104! Как бы это трактор и весь чугунный-чугунный!
И гильз там съемных кстати тоже нет. Это все тело блока!
ТОВАРИЩ-ЗРИТЕЛЬ, не СКУПИСЬ на ЛАЙКИ!!!!!
Почему такие короткие видео?
Как показывает статистика больше 2 минут - мало кто смотрит...
Если видео толковое то и смотреть охота,лайк
Добрый вечер! Срочно нужен мануал по 1104 перкинс. Сам капиталю. Если есть поделитесь пожалуйста. В долгу не останусь
Есть ли на этот мотор увеличенная прокладка гбц по толщине, или нужно поршня стачивать, после капремонта стучит как будто поршня достают
Здравствуйте подскажите на этом моторе в номинале какой зазор между цилиндром и поршнем?
скажите а вы при установке вкладышей хоть раз проверяли их на преднатяг ?любого мотора .
Натяг всегда проверяем. Это обязательная процедура. Так что это не было причиной.
Все шатуны, все блоки обязательно проверяются нутромером, сверяются данные по каталогам производителей по фирменным руководствам по ремонту. Замеряются плоскости, делается опрессовка головок, масленых радиаторов, а иногда и блоков. Так же проверяется соосность постелей в блоках.
ну что вам написали специолисты камаз почему проворачивает вкладыши
Причина - установка несоотвествующих вкладышей! Типа SPUTTER.
Они мне еще не ответили. Сами доперли.
))))) а в чем их несоответствие если не секрет .
Усиленные ставятся на мотор с системой коммонрейл. Свыше 300 л.с. ставить надо не 7405, а 740.71Д. Вроде так.
Ещё вопрос.компрессия не больше 18ти. 1104 перкинс.перестал запускаться.эфир помогает.пршневая думаю под замену
Любой дизель компрессия норма=28-32 кг. Голова и ЦПГ.
@@METALL_SURGERY завтра выну поршни и будет ясно
@@METALL_SURGERY шеф говорит это норма по мануалу 18,2. Но это степень сжатия,а компрессия это давление. Вроде понял он.
А герметиком не намазали случайно прокладку на четвертый раз?попадались такие.и болты резьбовую часть плющили и затягивали головку.чудные професи(аналы)
Подскажите, на Ваш взгляд - причина такой деформации в перегреве или заводской брак, и цифра 0,17 - это сколько сняли для выравнивания? Поршни получается тоже стачивали? Строго за вопрос не судите: у меня антифриз в масло пошел на курсоре, вот просвещаюсь)), Много тонкостей в Вашей работе, все в сотках, от 0.05 до 0,11 - выступ бурта гильзы над блоком, еще какой то преднатяг вкладышей - вообще вынос мозга)))
+Степан Saratov На курсоре возможно надо голову опрессовать. Могут течь стаканы форсунок. А для начала снимите поддон - уплотнительные кольца гильз могут течь.
Спасибо за информацию, скоро займусь, столько интересной инфы! Вообще супер.
+Степан Saratov на этом Перкинсе блок шлифовали и подрезали Поршни. Причина в перегреве либо по воде либо по топливу. К тому же приводит и "наглая" эксплуатация.
уплотнения теплообменника на курсоре тоже протекают бывает
В таком случае обычно масло в антифриз.
Подскажите как матор от коробки отсоединить хитрости есть какие небудь
А пробывали данный мотор растачивать?
Много раз! И растачивали и гильзовали!
Здравствуйте у меня проблема с двигателем д 245 мтз у меня тоже прокладку постоянно выбивает а выбивает тогда когда даёшь нагрузку на дизель её вибивает резко даже температура не успевает подскочить мучаюсь уже седьмую прокладку менял отвез двигатель в МТЗ сервис сделали капремонт они сказали что все нормально но я уверен что как только дам нагрузку он снова выбьет прокладку помогите пожалуйста!!??
Выступание гильз замеряли?
METALL SURGERY да сказали что нормально
Вот тут внимательно почитайте: www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?p=73457
Поставь железную прокладку
не надо других оскорблять типа криворукие, некрасиво для такого солидного канала, для кого-то вы тоже рукожопый
Кто сказал, что криворукие? Я написал БЕЗРУКИЕ "спецы". Не вижу оскорблений. Это констатация факта. Поставьте себя на место заказчика. Как ему в этой ситуации?
И к тому же, что может еще быть проще шлифовки по плоскости? Ведь у них есть плоскошлиф! почему сразу не освежить поверхность блока? А потому что не думают, что творят! И не пытаются разобраться!
Так что это вполне закономерная оценка их деятельности!
А ну в описании к ролику было...поправил.
Добрый вечер узнал по поводу плоскости блока замеряли и плоскость в порядке двигатель модель д 245ЕЗ у него начило выбивать когда первый капремонт сделали помогите мне решить эту проблему
+ивар львов не плоскость, а выступание гильз.
METALL SURGERY тоже проверяли все нормально
Если все так как говорит владелец тогда это будет первый двигатель в мире у которого не найти. Причину дефекта
Ха-ха-ха!
Смех смехом но увы так оно есть и скорее всего я нахрен этот движок на металолом сдам
А чей МОТОР ????
Вадим и Екатерина Фурсин. В смысле чей? Наш- не наш.. или модель? Модель- в названии. Caterpillar - Perkins 1104.
Вот сейчас только разбираю 1104 перкинс с терекса 825го такойже