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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2021
- Retornei com os vídeos, agora mostrando sobre tudo que faço na garagem como: carros, motos, bicicleta, motor, invenções, customização em geral, elétrica e mecânica, adaptações, reformas, funilaria, pintura e muito mais.
Hoje, dei a primeira partida no motor da bicicleta motorizada com 7 marchas. Estava parada ha um certo tempo e foi um pouco difícil de liga-lo, mas consegui fazer funcionar. Mostro também o funcionamento do sistema de marchas passando uma por uma no cavalete.
Segue principais projetos do canal:
REFORMA DO UNO EM CASA:
• REFORMANDO CARRO EM CASA
BICICLETA MOTORIZADA COM 7 MARCHAS:
• BICICLETA MOTORIZADA C...
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primeira vez que eu vejo uma pessoa conseguir ligar uma motorizada e nao ficar com vontade de dar um role
Top valeu
Eu sei que faz bastante tempo que postou o vídeo, mas fica a dica de que essas aceleradas do nada e funcionar só com o afogador puxado provavelmente é entrada de ar depois do carburador, aconteceu na minha quando coloquei palheta de mobilete nela. Muito legal seu projeto, estou a um tempo pensando em fazer algo do tipo e minha ideia era a msm que a que vc executou das 7 marchas.
muito louca,quero uma dessa.
Louco pra ver ela andando, top demais
Ficou top tirou muitas dúvidas
Cara ficou linda
Interessante esse sistema de marcha mas deve se mais trabalhoso que o passador comum.
E bom ter visto essa alavanca igual de mobi pra dar a partida, pois agora sei que ligar no tradicional (pedal) é melhor e mais seguro.
Dar hora
Eu uso óleo de roçadeira sthil castrol, nunca tive problemas com ele
Tô com essa ideia tmb, vou procurar na minha cidade pra comprar quando for mexer nela, valeu a dica Fernando
A parte de relação tem que ser muito bem pensada pode interferir na estabilidade do motor
Ele vibra muito
As vezes ela fica fraca por conta da relação
Correto frocha sem óleo vish muita coisa interferi
Muito legal amigo. Vi que também que vc está trabalhando em um uno. Mas me perdoe esse projeto e muito mais legal, pois ele e acessível a muita gente. Penso agora em fazer algo nesse estilo porém eletrica
Boa quero ver vc da uma volta com ela
@Delta ficou show
Valeu amigo
@@Deltaoficial ate salvei pra usar essa estetica , projeto de professor pardal ! muito massa !
pensei em botar esse estilo de macha na minha
Boa noite o esticador do pião esquerdo não teria que mudar a posição ?
use óleo 100% sintetico, eu uso motul 510 mas ele é semi sintético, pra diminuir a quantidade de óleo precisa usar um óleo bom, o 710 é um excelente óleo, se tiver grana, usa motul 800,
o quanto tem q botar de oleo por litro de gasolina usando motul 710 ou 800?
Parabéns mano top d+. *
O que você usou como rolamento para fixar o eixo e manter certinho a relação?
Não entendi amigo. Se se refere ao eixo central, eu usei o mesmo original da bicicleta, apenas retirei os pedais e pedivela e fabriquei os adaptadores pra acoplar as coroas. Tmj
Muito legal em parabéns está ficando bem legal , qual o nome deste farol amigo tmj
Obrigado mano. Pode procurar no por farol de milha para carro que vai encontrar vários modelos
Eu sei que tem tempo mas isso do carburador e pq vc mecheu nas janela de ar no cilindro
Ai amigão, lá no eixo trazeiro aonde a catraca gira dá uns pingo de solda, assim a catraca não gira ao contrário e volta ao normal só dar tranco
Valeu a ideia mano. Vou te falar que na época eu até pensei em algo assim, mas fiquei com receio de quando a corrente girar no sentido contrário( na reduzida), ela puxar o passador e acabar quebrando ele ou algo assim. Mas vou pensar nisso novamente pra ver se não estou viajando. Valeu pela dica tmj
Faz isso nao, vai quebrar o o caimbro, usar o freio motor vai fazer esticar a corrente da parte de baixo, e o caimbro vai esticar e pode quebrar
Melhor deixar a catraca com macaquinho, mas troca essa catraca e coloca uma forte, porq senao vai quebrar o macaquinho la dentro pela força do motor
Fiquei curioso, como vc conseguiu colocar a coroa da motorizada no pedal da bike? estou querendo fazer na minha
Assim que conseguir aqui faço um vídeo explicando direitinho como fiz todas as modificações direitinho pra ajudar o pessoal que está com dúvidas blz?! Valeu a força, Tmj
Bom vídeo mano, onde vc comprou esse banco? Ele é bom?
Fala Fernando, esse banco foi eu quem fiz, usei espuma injetada que é usada em encosto de cadeira de escritório com a base em madeira e um suporte de ferro e mandei fazer a capa de courvin pra ele. Mas ficou bem melhor sim, ele tem mais espuma e a área é maior, mais confortável.
Usa óleo sthill
Opa, blz? Não sei se vc já terminou seu projeto. Fiz um walk machine com marchas e rodas aro 20" usando um motor desse. Fiz assim nele: Primeiramente usei essa mesma coroa, mas ele fica muito reduzido. Sobe bem, mas não dá final muito boa. Do lado esquerdo usei uma coroa de bike aro 16 (32 dentes, o passe da corrente é o mesmo) e melhorou muito. Do lado da catraca estou usando a coroa menor daqueles pedivela reduzido, mas estou achando que está pesado, quero ver se arranjo uma coroa menor, talvez fazer uma com catraca de encaixe. Qual foi a coroa que vc usou do lado direito?
Fala Beleza? Deve ter ficado top. Sobre a alteração na coroa, concordo com você, se ficou pesado pro motor é porque a relação ta mais alongada e perdeu torque pra ganhar velocidade final. Você pode fazer o que disse (diminuir a coroa do lado direito ligada ao pinhão da roda), pode aumentar a do lado esquerdo (32 dentes) ou por fim, pode trocar o pinhão da roda traseira por um outro com a primeira marcha (mais leve) com maior numero de dentes, fica ao seu critério. Sobre a minha coroa do lado esquerdo, comprei no mercado livre e tem 17 dentes. Escolhi esse numero de dentes baseado na 4ª marcha do pinhão da roda (mesmo numero de dentes), pois teria opção para mais torque (reduzindo para 1ª marcha) e opção para mais velocidade final (avançando para 7ª marcha) e quando estivesse na 4ª, estaria com a relação original da bicicleta motorizada. Procura por "Pinhão roda fixa" no mercado livre que vai encontrar com diversos números de dentes. Espero ter ajudado, bom final de semana.
@@Deltaoficial interessante, era justamente o que eu precisava. A caixa de transferencia fiz com uma caixa dessa de centro de bike mesmo com centro selado de rolamentos. Aí é só confirmar o passe dos dentes e fazer a adaptação pra encaixar na caixa de transferencia.
Boa, essa caixa com rolamento é top. Sucesso ae. Quando terminar manda vídeo ae pra ver como ficou
Esse sistema de marcha vejo bastante gringo fazendo, no caso você não quis colocar a coroa com 3 marchas na dianteira?
Seria uma boa ideia, porém não coloquei porque a coroa que eu tinha tem um grande número de dentes, isso iria alongar a relação, iria ter mais velocidade final porém iria ficar fraca para o que eu estava querendo, mas a ideia é interessante.
@@Deltaoficial a entendi, tem as relações de MTB que tem muitas marchas, também seria uma opção, mas entendi, top o projeto
Ele tem roda livre nas descidas ou se desligar o motor sem precisar acionar a embreagem?
No caso, se por algum motivo o motor desligar enquanto a bicicleta estiver em movimento, ela continua em movimento normalmente, a catraca na roda desacoplamento o motor da roda toda vez que a velocidade do motor é menor que a velocidade da roda atrás. Mas se for parar a bicicleta, precisa sim estar com a embreagem acionada.
Entendi. Se parar de acelerar ela continua em movimento com o motor só contando, não é isso?
Eo pedal?
8:05 min.