Bagi enjin k3vet standard: Untuk pecutan biasa, lihat boost meter, tekan mengejut up boost ke 0.5 bar, maintain. Biar ecu yg ejes pecutan. Tekan pedal minyak accordingly. Untuk pecutan max, tekan mengejut ke 0.9 bar (max utk k3vet). Kita perlu compensate lag. Konsider berapa lama lag supaya tahu bila mau tekan minyak untuk pecutan yang dikehendaki. My two cents.
Sy memang pkai kereta turbo.. Haa memang ade perasan kete termenung jap pas tu bru ade power... So itu lah lag... Okey skrg dh paham.. Terima kasih cikgu.. Info yg bgus.. 👍
aku pelik betul la, ada gak org tekan butang dislike kt video dr. ni..dia punya explanation semua mantap..senang bagi org paham dan sangat mmbantu lagi2 yg tengah buat penilaian kereta mana yg sesuai utk dimiliki..terbaik dr. 👍🏼👍🏼
yg dislike tu biasala....jenis yg rasa dia pandai tapi ilmu dia hasil dari dengar cakap2 orng dan diwarisi dari orng lain yg ilmunya tu pon diwarisi dari orng yg acah2 pandai....kita yg belajar bagai nak rak dan bertahun buat hands on practice ni silap katanya
Explanation mudah difahami oleh orang2 yg minat engineering tapi takde engineering background langsung macam saya ni sebab sekolah dulu tak berapa pandai, maksih banyak Dr. (nice!). Kalau jumpa saya belanja Dr. minum teh tarik dgn roti canai banjir
Salam prof...saya tgk semua vid prof....sejak nazz buat content pasal supercharged ngan turbo...sejak dri tu...saya sokmo ikut vid prof...prof..saya ada 1 request...buleh x klu prof buat content pasal atessa yg ada kat gtr r34 ngan function nitrous oxide system....please prof....
salam duktuuur. timokaseh atas penerangan. mugo Allah memberkati. proton x70 bila nak reverse, lepas buh gear, tekan minyak jadi lambat nak masuk. turbolag ke jugop tu duktuuur? macciam mana nak buat tu dan apa punca. bahaya ka dak tu utk kesihatan enjin? hhaaha dah buat epoimen dekat pusat servis insyaAllah 21hb januari ni nak p pun tarikh yg kosiong. huhu
Penerangan yg cukup ilmiah dari org PHD ! Tak rugi follow channel ni..igtkn turbo itu perfect ,rupanya tidak 😂 .Tapi rasanya kereta x cukup cc jer tuu..Ferrari tak lar kan??😂😂
f1 letak motor elektrik d tenga2 turbo tu....brtindak sbgai pengcas elektrik kpda batri hybrid jika capai kelajuan trtntu,dn akn memutarkn turbo untuk mngurangkn turbo lag d kelajuan prlahan...
Dr..Boleh tak turbo dimasukan dalam bezza 1.0l 3 silinder..Turbo boleh tak dipasang tanpa radiator penyejuk..Tahan ke besi piston enjin keluaran daihatsu ni.tq
Selain persona, sy ada exora bold. Mmg betul turbo lag yg Prof ckp tu. Ada delay turbo ditambah dgn delay CVT exora tu sendiri, sgt terasa bila nk jalan semula selepas berenti di simpang atau di traffic light. So penyelesaian sy, bila nk jalan, agak2 je la dgn keadaan jalan, trafik dan kereta, lepaskan brek bg kereta jalan sikit, dan tekan pedal minyak, bila dah jalan terus tekan. Selesai masalah sy.
Saya pakai volvo 940 turbo tahun 1997 .. turbo lag dia mmg terasa .. kalau nak memotong ambik masa 2-3 saat utk rasa power dia betol2 sampai .. baru paham kenapa .. haha
Sy gunakan high compression piston n ball bearing turbo nk hilangkan turbolag.. so far ok.. enjin response mcm enjin keta na.. cuma bila buat mcm ni boost x boleh tinggi sangat and material piston dan barang lain.kena baik.cth pki forge piston.. tp sbnrnya forged piston x elok utk daily use .
Terbaik penjelasan Dr. Dr sentiasa memberi penjelasan pembukaan, sebelum memulakan tajuk sebenar. Seolah satu video yang penuh dengan info tanpa berkait sangat dengan video sebelum ni. Saluted 👍
Boleh buat review tentang minyak enjin x.. antara semi dan fully sintetik serta perbezaan grade minyak.. pro n cons.. amat2 memerlukan.. suggeation untuk kenderaaan yg banyak bergerak contoh grabcar
Baru faham. Puas hati. Terima kasih kongsi ilmu. CRV saya memang power tp saya agak kecewa sbb respon dari menekan pedal tu. Saya ada gen2 CPS takde pun mcm tu. Feedback dr menekan pedal tu immediate je. So nk kawal kekecewaan tu guna la.pedal shifter. Boleh la cover sikit emo
Patut explaination details. Pensyarah rupanya, terkejut sy kalau youtuber explain mcmni. Hehe boleh lah upload tujuan antilag, backfires selepas install aftermarket ecu ya Dr. Terima kasih
enjin cfe punya turbolag xboleh bawak bincang doc, tu yg sy rasa lebih fun drive na ivtec+cvt l15b, minyak lagi jimat bila city drive...tp tringin nak rasa fc & fun factor engine volvo yg ada compressed air tank tu
Turboleg sbb kerera susah nk kawal terutama d selekoh bila kita tekan pedal lebih sikit, dia kurang smooth sbb ada delay, dr segi kepuasan memandu d jalan bnyak selekoh mmg kurang lah, mungkin tuan boleh kupas tentang remap ecu, disamping dpt kuasa tambahan, katanya dpt kurangkan turbo leg, kelebihan & kekurangan bila remap ecu, sy berminat nk tahu, terima kasih tuan😄
Hadir dan support... Satu lagi pembelajaran baru terbaik.. Tiap kali layan channel ni mesti belajar bnda baru terbaik.. Teruskan channel mcm ni.. Hehe skng dah faham pasai apa turbo kereta sy ni kekadang gila
Tq Dr. Penerangan ni lebih lengkap kalau disambung dengan engine compression ( video seterusnya). Mungkin sedikit teknikal. Enjin berpengecas turbo dengan compression rendah. Enjin NA compression tinggi. Terima kasih Dr.
Dr. Tlg buat video mengenai radiator atau system penyejukan kereta.. Cth kalau Kereta yg dah modified bolt on Turbo..yg mana lagi baik radiator aloi yg tebal atau standard
Kerap jugak laa rasa macam nak kan p0wer tu tiba² p0wer tu lambat sampai..kadang² tak sampai dalam masa agak begitu lama jugak laa..adakah itu masalah turb0 lag???
Benda mmg x kan selasai bab lag ni boss.. just kita boleh kurang kn sikit lag tu.. mcm kwn pakai tebo bearing respon lebih cpt dri turbo boost.. n then management jgn lupa kena setup juga.. power respon mmg mantap untuk geli2😅..
Aku baru bolt on viva 1.0 aku... mula2 pasang masuk turbo kecik standard avy ja... cc660... jgn kan lag...spool pun xsempat nak rasa sbb boost buka terlalu awal... xsampai rpm 2k dh masuk boost... terus upgrade turbo rh4... tp ada lag pulak... tp xpelah bukan nak race pun keta tu... janji sedap hujung2... bak org kata happy ending....😂😂😂
Salam Dr...nak minta komen n pendapat Dr berkenaan engin turbo keta volvo keluaran tahun 2003-2004...adakah teknologi engin tahun tsb mempunyai byk masalah ?
Bagi enjin k3vet standard: Untuk pecutan biasa, lihat boost meter, tekan mengejut up boost ke 0.5 bar, maintain. Biar ecu yg ejes pecutan. Tekan pedal minyak accordingly. Untuk pecutan max, tekan mengejut ke 0.9 bar (max utk k3vet).
Kita perlu compensate lag. Konsider berapa lama lag supaya tahu bila mau tekan minyak untuk pecutan yang dikehendaki.
My two cents.
Dpd x minat automotive terus jd minat..gud job dr..
Channel yg dah jadi one of da faveret saya skrg... Dlm masa seminggu hmpir dah tgk semua video Syarah... TQ Dr.
Terima kasih
Same
boleh pergi jauh channel ni,,saya bangga dngn channel ni,rasa bijak bila tngok video ni,,🤭
Sy memang pkai kereta turbo.. Haa memang ade perasan kete termenung jap pas tu bru ade power... So itu lah lag... Okey skrg dh paham.. Terima kasih cikgu.. Info yg bgus.. 👍
Terbaik!!! 👍👍
Penjelasan yg sangat mudah untuk faham!!!
Mantapp.. Tapi tak sampai lagi tu bos. Takkan nk rem dulu penuh tangki. Kang org tgk tk senang haha.
👍👍👍😜😜😜
enjin amg mmg bgs.. adela terasa sikit turbo lag tp consider okla berbanding turbo lag dr volvo.. fuhh..
Crystal clear explanation 👍
So lepas ni boleh tak Dr tlg explain pasal anti-lag yg macam wrc car pakai tu. Tq
Baik Dr..mantap gle penjelasan.
Ape sy wat bg bg kurang turbo lag..kacuk bontot kecik dekat turbo beso 😂😂
aku pelik betul la, ada gak org tekan butang dislike kt video dr. ni..dia punya explanation semua mantap..senang bagi org paham dan sangat mmbantu lagi2 yg tengah buat penilaian kereta mana yg sesuai utk dimiliki..terbaik dr. 👍🏼👍🏼
yg dislike tu biasala....jenis yg rasa dia pandai tapi ilmu dia hasil dari dengar cakap2 orng dan diwarisi dari orng lain yg ilmunya tu pon diwarisi dari orng yg acah2 pandai....kita yg belajar bagai nak rak dan bertahun buat hands on practice ni silap katanya
Yang dislike tu bot sebenarnya 😅
orang tak paham enjin tu
Aku setuju.. ada gak yg x suka padahal terang penjelasan doktor
@@pitdanish5254 hahahahaha...ketuk pakai pan je
Explanation mudah difahami oleh orang2 yg minat engineering tapi takde engineering background langsung macam saya ni sebab sekolah dulu tak berapa pandai, maksih banyak Dr. (nice!). Kalau jumpa saya belanja Dr. minum teh tarik dgn roti canai banjir
Terima kasih
Penerangan yg jelas serta mudah difahami bg orang awam yg sblm ini belum tahu sistem fungsi turbo dlm enjin. Terbaik bro..👍👍👍
Tak pernah lgi kena turbo lag, sbb takde kereta.
Content trbaik...👍👍
Tapi ada turbo?
Samalah Kita.. biasa kena jetlag jer
Salam prof...saya tgk semua vid prof....sejak nazz buat content pasal supercharged ngan turbo...sejak dri tu...saya sokmo ikut vid prof...prof..saya ada 1 request...buleh x klu prof buat content pasal atessa yg ada kat gtr r34 ngan function nitrous oxide system....please prof....
Yuppp... Mmg penah kene turbo lag kt Toyota Hiace 2.5 Turbo Diesel...
Information yg berguna doc...
Pkai preve turbo...mmg ada lag lebih kurang 1 or 2 second...tp if dh masuk turbo tu...mcm lipas kudung pergi
Perhhh..👍👍👍👍 dapat ilmu yg simple padat.. terima kasih bang..👍👍👍❤️
aq suka dr ni bagi explanation simple padat serta mudah faham dan lagi satu dia xde ads pun dlm setiap video dia so xde la potong stim ke apa aan
Terima kasih
salam duktuuur. timokaseh atas penerangan. mugo Allah memberkati.
proton x70 bila nak reverse, lepas buh gear, tekan minyak jadi lambat nak masuk. turbolag ke jugop tu duktuuur? macciam mana nak buat tu dan apa punca. bahaya ka dak tu utk kesihatan enjin? hhaaha
dah buat epoimen dekat pusat servis insyaAllah 21hb januari ni nak p pun tarikh yg kosiong. huhu
Dr minta tlg buat ttg evolusi 4matic,5 matic dan 7matic apa tujuan teknologi ini dan faedahnya utk kereta.
Penyampaian yg cemerlang.. Bagus.
Penerangan yg cukup ilmiah dari org PHD ! Tak rugi follow channel ni..igtkn turbo itu perfect ,rupanya tidak 😂 .Tapi rasanya kereta x cukup cc jer tuu..Ferrari tak lar kan??😂😂
Terima kasih. Ferrari dah level lain tu 😀
Turbo lag itu indah.. 😁😁😁 Jeremy Clarkson pernah review Evo 8 FQ400 dlm rancangan top gear, dekat 5000rpm baru turbo beroperasi..
sama macam kreta saya, 5k rpm baru boost masuk, siok.
f1 letak motor elektrik d tenga2 turbo tu....brtindak sbgai pengcas elektrik kpda batri hybrid jika capai kelajuan trtntu,dn akn memutarkn turbo untuk mngurangkn turbo lag d kelajuan prlahan...
King jgak dia petik . Haha . Terbaik bang !
dr boleh tolong ceritakan pasal blow off valve n kenapa ada bunyi tu pulak lepas ni. nak tahuuu ✌🏻
Dr..Boleh tak turbo dimasukan dalam bezza 1.0l 3 silinder..Turbo boleh tak dipasang tanpa radiator penyejuk..Tahan ke besi piston enjin keluaran daihatsu ni.tq
Mantap lpas ni terangkn psal anti lag plak
Selain persona, sy ada exora bold.
Mmg betul turbo lag yg Prof ckp tu.
Ada delay turbo ditambah dgn delay CVT exora tu sendiri, sgt terasa bila nk jalan semula selepas berenti di simpang atau di traffic light.
So penyelesaian sy, bila nk jalan, agak2 je la dgn keadaan jalan, trafik dan kereta, lepaskan brek bg kereta jalan sikit, dan tekan pedal minyak, bila dah jalan terus tekan. Selesai masalah sy.
Sama2 macam sy guna suprima s turbo...lepaskan brek pelan2 baru tekan minyak..jadi ia qkan kurangkan lag
Mantaplah dr,info yg sangat bermanfaat
Lepasni cite pasal anti-lag blh x dr?
Cukup mantap tentang turbolag, tetapi bagaimana engin dsg VW blh dpt minimize turbolag ni? teknologi jenis apa digunakan. Boleh terangkan??
Mantap dr! Rasa macam belajar kat sekolah pulak👍🏼
Salam Dr bleh tlong jelaskn tentang twin turbo 13B-rew mazda rx7(fd3s)? Minta tlong penjelasan dari Dr 🙏
VARIABLE GEOMETRIC TURBO ADA PADA KERETA SEPERTI MITSUBISHI PAJERO SPORT, BMW X5, VOLVO XC60, NISSAN ARMADA
Salam tuan, boleh buat explaination utk adjustable dengan sport spring pulak?
Terbaik dr.. bnykkan lg bt content mcm ni.. sy selalu tertunggu tunggu video dr semenjak jdi subscriber dr.. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terima kasih
Bleh ceritakan tk bagaimana power steering berfungsi
Pencerahan yg mantap dan mudah paham...terbaik..
Saya pakai volvo 940 turbo tahun 1997 .. turbo lag dia mmg terasa .. kalau nak memotong ambik masa 2-3 saat utk rasa power dia betol2 sampai .. baru paham kenapa .. haha
Wow... tahniah dr. Sudah cecah 20k 👍👍👍
Terima kasih
Dr, tolong cerita pasal jangka hayat sebenar minyak enjin dan mana yg sesuai untuk enjin yg tertentu
Sy gunakan high compression piston n ball bearing turbo nk hilangkan turbolag.. so far ok.. enjin response mcm enjin keta na.. cuma bila buat mcm ni boost x boleh tinggi sangat and material piston dan barang lain.kena baik.cth pki forge piston.. tp sbnrnya forged piston x elok utk daily use .
Caner klau letak kipas lektrik suporter dkat depan lubang kompresor turbo tu selepas filter..untk suport angin masuk lebih msa turbolag🤔
Sangat jelas penerangan. Terima kasih Dr
Terbaik penjelasan Dr. Dr sentiasa memberi penjelasan pembukaan, sebelum memulakan tajuk sebenar.
Seolah satu video yang penuh dengan info tanpa berkait sangat dengan video sebelum ni. Saluted 👍
Terima kasih
Terbaik penjelasan dari Dr, habis diploma nie boleh la mohon sambung ijazah dekat tmpt Dr pulak, hehehe boleh timba ilmu lagi dgn Dr😁
Terima kasih. All the best!
@@HasbullahSyarah sama sama Dr
Encik saye ade soalan...ape maksud compressor surge???saye tgk explaination youtube lain x paham sebab bahasa english...
SALAM DR.. BLH EXPLAIN TAK BETUL KE MAZDA CLAIM “LIFETIME TRANSMISSION FLUID” UTK GEARBOXNYA? SY PENGGUNA MAZDA MOHON PENCERAHAN DR.. TQ 😅
Terbaik... Dpt satu ilmu baru...
Pernah rasa lag ni dkt exora turbo 🤣
Memang turbo exora lambat sampai.. Ambik masa jgk kan?
Sy suka turbo lag..baru jelas terasa g force...
Mantap lah video ni syarah saya suka sangat terbaik👍🏻👍🏻
Penerangan sangat jelas. Terima kasih bagi ilmu baru kat saya.
Yang guna EM dekat shaft turbo tu f1 punya
Hello Dr sy nak tanya kenapa manufacture pembuatan nie dia tak tambah meter boost dan turbo timer ye utk petrol dan diesel ye.... 😁🤔🤔.
Terima kasih
Boleh buat review tentang minyak enjin x.. antara semi dan fully sintetik serta perbezaan grade minyak.. pro n cons.. amat2 memerlukan.. suggeation untuk kenderaaan yg banyak bergerak contoh grabcar
Exora turbo slalu sgt jadi..... Tekan xpergi tekan lebih tersentak terus..
Admin...cuba terangkan mengenai enjin cfe exora turbo
Baru faham. Puas hati. Terima kasih kongsi ilmu. CRV saya memang power tp saya agak kecewa sbb respon dari menekan pedal tu. Saya ada gen2 CPS takde pun mcm tu. Feedback dr menekan pedal tu immediate je. So nk kawal kekecewaan tu guna la.pedal shifter. Boleh la cover sikit emo
Terima kasih sudi berkongsi 😃
Patut explaination details. Pensyarah rupanya, terkejut sy kalau youtuber explain mcmni. Hehe boleh lah upload tujuan antilag, backfires selepas install aftermarket ecu ya Dr. Terima kasih
Senang cita dia ni doctor engine..
@@sauhkukuh7555 terbaik kan. Best ada ilmiah yang tidak ragu² sbb yang menyampai nya adalah pensyarah sendiri.
Mantap Dr 👍👍. Dr apa pendapat ttg Almera Turbo ya ? Dr da pandu uji Almera Turbo ? Bole beli x ?
enjin cfe punya turbolag xboleh bawak bincang doc, tu yg sy rasa lebih fun drive na ivtec+cvt l15b, minyak lagi jimat bila city drive...tp tringin nak rasa fc & fun factor engine volvo yg ada compressed air tank tu
Terima kasih bang berkongsi ilmu. perkongsian yg menarik. 👍
Mantap info dr....next video kongsi cara jaga gearbox plak dr..👌👍😆
yeahhh...20k scbrs..otw 50k plk lps ni cikgu
Terima kasih
@@HasbullahSyarah kasih diterima😂🖒🖒slmt maju jaya lg..
Open intake vs closed & open exhaust vs filtered bos.
Sy lepas pakai tulang ikan..kereta terus xd power..sebab apa ye..n mcm mana nk baiki
dr...minta buat video turbi diesel vgt dan vgs
Nice and simple explanation 👍 sng fhm. Terbaik Dr.
Dr?
@@mohammadyusoff9639 sbb dia ada phd. Biasa org ada phd mmg akan dpt gelaran prof or dr.
salam.. mohon ade tajuk turbo diesel pulak bg mereka yg pandu 4x4
Yee same.. nk tahu diesel bang ejas buat video 🙏
Yup,setuju sgt
setujuu..geng 4x4 👍
mitsubishi triton pakai VGT. Dr ada explain sikit dalam video pasal VGT
Setuju2.
Sebab boost diesel dgn petrol tak sama.
Tolong explain Dr..!!
Turboleg sbb kerera susah nk kawal terutama d selekoh bila kita tekan pedal lebih sikit, dia kurang smooth sbb ada delay, dr segi kepuasan memandu d jalan bnyak selekoh mmg kurang lah, mungkin tuan boleh kupas tentang remap ecu, disamping dpt kuasa tambahan, katanya dpt kurangkan turbo leg, kelebihan & kekurangan bila remap ecu, sy berminat nk tahu, terima kasih tuan😄
dr bole buat content utk tranmission auto,cvt,dualclutch etc...
Terima kasih atas cadangan
Hadir dan support... Satu lagi pembelajaran baru terbaik.. Tiap kali layan channel ni mesti belajar bnda baru terbaik.. Teruskan channel mcm ni.. Hehe skng dah faham pasai apa turbo kereta sy ni kekadang gila
Terima kasih
dr.. cerita tentang egr valve
Nak video perbandingan gearbox CVT dgn 4AT doc...
Terimakasih atas perkongsian ilmu Dr.. semoga dilimpahkan rahmat oleh Allah S.. W. T
Terima kasih. Amin
Terbaik Dr. Sy tak pernah skip tgk video Dr..
Terima kasih
Maka terjadilah kereta cucuk bontot sbb nak tunggu power masuk 😅🤭✌️ combine jer dgn supercharged kecik, boleh kot😁✌️💞
Pakai vw sebab dia gabung supercas dengan turbo
@@mohamadyusof8417 bagus bang😎👍 x perlu lg ambil lajak cucuk bontot😅🤭✌️
Sye memang pernah rasa dlm Exora Cfe agak lambat responnya
Bang syarah cuba ceritakan tentang sistem anti lag control
Tq Dr. Penerangan ni lebih lengkap kalau disambung dengan engine compression ( video seterusnya). Mungkin sedikit teknikal.
Enjin berpengecas turbo dengan compression rendah.
Enjin NA compression tinggi.
Terima kasih Dr.
Terima kasih
Encik saya penah sekali masuk dalam longang sebab turbo besar e4 single tapi Tak boleh main Jalan konar tapi boleh main hiway
Explain pasal anti lag..
buat perbezaan 4t dng 2t 👍👍👍
Dr. Tlg buat video mengenai radiator atau system penyejukan kereta.. Cth kalau Kereta yg dah modified bolt on Turbo..yg mana lagi baik radiator aloi yg tebal atau standard
Nak tanya, kenapa kereta luar negara banyak letak enjin kt belakang eh? & knp negara kita leta enjin kt depan?
Enjin belakang ni biasanya untuk kete-keter performance.. negara kita kurang la siket 😅
Keterangan yg bgus bos👍
Kerap jugak laa rasa macam nak kan p0wer tu tiba² p0wer tu lambat sampai..kadang² tak sampai dalam masa agak begitu lama jugak laa..adakah itu masalah turb0 lag???
Dr buat video tentang kebaikan egr dan keburukkan egr..fungsi egr dan klau buang apa jadi
Benda mmg x kan selasai bab lag ni boss.. just kita boleh kurang kn sikit lag tu.. mcm kwn pakai tebo bearing respon lebih cpt dri turbo boost.. n then management jgn lupa kena setup juga.. power respon mmg mantap untuk geli2😅..
Tuan bila saya memandu kereta exora bold cfe saya rasa turbo kereta saya tidak berfungsi
Aku baru bolt on viva 1.0 aku... mula2 pasang masuk turbo kecik standard avy ja... cc660... jgn kan lag...spool pun xsempat nak rasa sbb boost buka terlalu awal... xsampai rpm 2k dh masuk boost... terus upgrade turbo rh4... tp ada lag pulak... tp xpelah bukan nak race pun keta tu... janji sedap hujung2... bak org kata happy ending....😂😂😂
Kereta WRC kata, anti-lag system mari.
Johncooper s, twin turbo tapi, ada lack juga dlm 1.3 sec.. Kot. Tak boleh nak terus floored je paddle tu.
Pakai n/a boleh tekan habis bila2 suka😂
Salam Dr...nak minta komen n pendapat Dr berkenaan engin turbo keta volvo keluaran tahun 2003-2004...adakah teknologi engin tahun tsb mempunyai byk masalah ?
First time rasa turbo lag dekat Proton preve. tekan minyak tak gerak2 pastu tiba2 dia kedepan. torkojut saya
Sama mcm preve saya :-(
Fuh naik lagi 20k dah sub terbaik ah syarah
Dlm biturbo mcm mn pula ade lag lg x atau lebih baik dari turbo2 biasa..
Fuhhh ilmu dia..selute bro
Salam doc,harap boleh cerita sikit tentang engine stroker kit.