@@uiuor tá bom, mas a ideia para de diminuir as oscilações da ponte devido ao vento foi totalmente de tecnologia nossa, aliás da UFRJ. Maior universidade do Brasil que fala né kkkkkkk
Sou engenheiro civil e quando vejo isso me vem a mente grandes obras de engenharia que hoje não mais existem nesse país. Estradas, ferrovias, hidrovias, aeroportos, obras de metrô... trabalhei mais de 10 anos na Odebrecht onde aprendi tanto de engenharia, tanta coisa boa. Dói não ver mais Grandes obras como essa. E o Brasil precisando tanto de infraestrutura... penso nos engenheiros que se formam todo ano esperando oportunidades e Grandes obras... que o país mude e dê estas oportunidades de trabalho.
Coitado dos peão que morreram, por causa desses engenheiros por causa desses """"""""""""""""""""""""" chefes"""""""""""""""""""""""" que queriam que a ponte fosse construída muito rápida com alto risco para os peão e estando nem aí se ele morresse
@@darllanbrando9330 Ninguém falou em "ser engraçada" aqui. Tô falando que é uma ponte sem capricho ou beleza arquitetônica. Compare, por exemplo, às pontes de Londres, Nova York ou Veneza: algumas são úteis mas também bonitas. Infelizmente, o Brasil, apesar de ser um país com potencial, é desorganizado e isso reflete nos estilos das construções: feitas às pressas. Por exemplo: casas amontoadas e grudadas, escolas com muros pintados com desenhozinhos coloridos, calçadas totalmente tortas, córregos podres, arranha-céus totalmente retangulares -- sem nenhuma excentricidade estrutural, como vários arranha-céus ao redor do mundo que possuem formas peculiares e chamam atenção com seu formato diferencial e suas luzes. Claro que, por causa da situação financeira nacional, não tem como engenheiros pensarem em fazer esses tipos de construção. Mas pelo menos escolas poderiam ter um aspecto mais profissional, casas poderiam ter seu próprio espaço -- sem estarem amontoadas --, calçadas poderiam ser mais retas e córregos poderiam ser limpos. Não é só o Brasil que tem esses problemas, claro. Mas o Brasil podia ser melhor. Mas o povo aqui não tem cabeça pra ser diferente. Só se importam em encher a cara, ouvir funk, tomar caipirinha e slá mais o quê. Inclusive, os jovens dão mais importância a isso do que saber ler e escrever direito, ou aprender uma profissão importante pra sociedade. Alguns fazem isso, mas o próprio país não os apoia totalmente.
@@Alpha4942-e8u Mas é essa a questão: não tô falando de ser engraçado. Por que vocês amenizam as coisas, distorcendo o que os críticos falam para vocês se iludirem e se sentirem melhor? Aliás, se ser crítico é ser "Nutella", então Monteiro Lobato, que criticou os impostos no Brasil, Martin Luther King, que reclamou do racismo contra os negros, Maria da Penha, que foi totalmente crítica à respeito da falta de direitos e proteções para as mulheres, e outros mais foram bem Nutella. Eu não estou fazendo "mimimi" por causa de uma ponte; estou dando minha opinião num espaço *próprio pra se fazer isso* , falando sobre algo maior: a desorganização e pressa que o Brasil tem em tudo: em deixar os alunos do Ensino Médio passarem de ano logo, mesmo se forem alunos que não aprenderam nada de verdade, ser negligente com relação à higiene ambiental, construir casas amontoadas, buscar ideias de fora sem criar muitas coisas por conta própria e inovar, além de construir barragens ineficientes que causam perigo. Sem falar na política, em que muitos governantes não se importam em deixar passar em branco algumas coisas ilícitas e injustas que prejudicam o povo. Toda essa desorganização reflete em um custo de vida alto pra população. Quanto mais simples for algo, mais barato. Por isso, escolas com muros pintados de desenhos infantis, com aparência nada profissional, casas amontoadas e calçadas tortas, além de pontes simples, só feitas pra atravessar mesmo. Como a grande e famosa ponte Rio-Niterói. Todo país desenvolvido gosta de fazer prédios e pontes bonitos pra se mostrar ao exterior. O Brasil, que poderia fazer o mesmo, não tem condições. Interessante é que muitos brasileiros, como você, reclamam da política mas quando vêem alguém reclamando também vocês ficando tentando calar a pessoa dizendo que ela tá fazendo "mimimi". É o típico "faça você melhor". Filho, eu não sou a pessoa que tem poder pra fazer essas coisas. Quem tem poder é que tem o dever de fazer a diferença pra população. São pessoas como você, que tentam minimizar tudo, que facilitam pros políticos continuarem a enriquecer por cima dos pobres. É simplesmente ridículo como que ainda há pessoas que não tem nem como pagar um gás, uma comida decente e eletricidade. O Brasil poderia muito bem satisfazer a vida dessas pessoas com o mínimo de dignidade. Mas não. Há outros países que passam por crises parecidas, claro. Não vou falar mal só do Brasil. E o Brasil é um país bem acolhedor. Isso é verdade. Só estou olhando para todas as faces de uma história.
Eu como resido em Niterói, eu tráfego nela todos os dias! Realmente o visual da ponte para a cidade do Rio de Janeiro, é maravilhoso! Os operários que são os verdadeiros heróis! Parabéns pelo vídeo! Nota 1000!👏👏👏👏
Aqui perto de casa fica a mina de onde foi retirado o calcário para fazer o cimento que construiu a ponte Rio Niterói e o Maracanã, hoje essa mina é uma grande cratera, inclusive hoje é um parque paleontológico pois foi encontrados fósseis de animais pré históricos durante a escavação.
Meu sogro Antônio Fernandes ficou admirado com essa enorme construção. Ele disse que é a obra mais extraordinária que já foi feita no país. Parabéns pela tecnologia!
Trabalhei na Ponte Rio negro em Manaus e fico orgulhoso de ter participado de uma mega construção como essa no final de tudo é emocionante ver o resultado incrível 👍
É por isso que eu gostaria que os militares tomasse conta do Brasil para poder construir coisas não é fazer mal para ninguém não é construir parar de roubar igual o Lula desgraçado que deveria estar na cadeia
Meu pai trabalhou na construção dessa ponte ele sempre relatou as várias mortes que ali aconteceram , esde serventes a engenheiros ... MAS OS ENGENHEIROS DA ÉPOCA DERAM UM SHOW. .
Meu pai tbm falava das histórias dos trabalhadores que morreram na construção dessa ponte muitos a família nem foram idenizadas dizem que no meio dos concretos ficaram um monte de cadáveres e que não tinha como tirar por ser impossível na época. Morreu muitos na água tbm por afogamento e por descuido a parte mais triste eles não contam que muitos sacrificaram suas vidas para construir essa ponte.
Genial a capacidade e inteligência que esses homens receberam para construir e transformar isso e muito mais para o bem estar da humanidade, graças a Deus.
O contrato de construção foi assinado em 4 de dezembro de 1968 entre o governo e o Consórcio Construtor Rio-Niterói S.A. (Ferraz Cavalcanti, Companhia Construtora Brasileira de Estradas, Servix de Engenharia e Empresa de Melhoramentos e Construção), que levou a concorrência por oferecer o menor preço no menor prazo - Cr$ 238 milhões em 28 meses, hoje cerca de R$ 366 milhões, segundo o IPC-SP (FIPE). Dois anos depois, o consórcio já havia consumido 70% do preço cobrado, embora tivesse concluído só 20% do projeto. Em 1970, Médici, percebendo o enorme atraso, adiou a entrega e retirou parte dela das mãos do consórcio vencedor, entregando- a ao 2º colocado, o Construtor Guanabara Ltda. (CCGL), formado por Camargo Corrêa, Mendes Júnior, Construtora Rabello e Sérgio Marques de Souza. O fatiamento não foi suficiente. Por não ter informações adequadas sobre o fundo da baía, o Consórcio Rio-Niterói constatou que teria de gastar bem mais do que o cobrado na compra de perfuratrizes sofisticadas que garantissem fundações seguras no mar. Não aceitava o fatiamento e se recusava a desembolsar sem o aporte de novos recursos públicos, razão pela qual entrou em conflito com o projetista, o engenheiro Antônio Alves Noronha, que insistia em apontar falhas técnicas na obra. Contribuiu para a crise o grave acidente de 24 de março de 1970, quando engenheiros e operários faziam um teste de carga em plataforma flutuante. Depois que 34 tubulões foram enchidos com água, a plataforma não resistiu e afundou, matando oito pessoas, três delas engenheiros.
366 milhões, quase de graça, se pensarmos que construíram estádios para copa 2014,alguns custando até mais do que isso,Elefantes brancos e inúteis, mas isso é o reflexo da nossa atual política, somado a insensatez do povo que os elege.
Essa obra matou varios trabalhadores a maioria nordestino meu pai trabalhou pela ECEX e ele viu muitos morrerem na construção dessas tubulações,ele via muitas carteiras de trabalhadores serem queimadas depois de sofrerem acidentes e ñ os encontrarem com vidas.
@@PauloSergio-cp2se Se leu vc não entendeu, esse valor não chegou 30 porcento da construção, o orçamento estourou várias vezes r custou bilhões essa ponte
@@fcoauton8223 muito pelo contrário, vc que não é tendeu , nem o artigo e muito menos o meu comentário, mas não vou discutir isso com vc , pq com certeza , vc NÃO entenderá, é ponto final.
Meu vô, José de Souza, trabalhou nela, e em Brasília na construção, e ele me conta histórias incríveis e tristes, muitos trabalhadores do nordeste foram soterrados nas colunas da ponte, eles faziam o acesso no espaço confinado, e tinha muitos acidentes na época, pq a segurança não era a de hoje, e jogavam cimento com os colaboradores dentro, e a empresa ligava para a família das vítimas e dizia que o cara tinha arrumado outra família, ou que não iria voltar mais...
Muitas histórias tristes. O falecido meu pai me falava tbm que os trabalhadores que morreram na ponte as famílias nem idenizadas foram, diz que os que morreram a construtora na época rasgava e jogava os documentos na água dos caras que morreram dentro do concreto e os que morreram na água muitos se afogaram tbm foram muitos nordestinos entre outros que vinham tentar a vida no Rio, muita gente morreu nessa ponte.
No ano de 2001, tive o prazer de trabalhar na empresa de nome ESTACAS FRANK a mesma que fez as estacas da ponte. Fiquei muito feliz em saber. Parabéns pelo vídeo.
Meu avô paterno trabalhou nessa ponte. Ele disse que vários trabalhadores morreram debaixo d'água construindo essa ponte. Corpos que até hoje nunca foram encontrados.
Conheci um senhor que foi armador nessa obra, ele conta qur há varios trabalhadores concertado nos pilares, quando se dava conta de pessoa desaparecida jagavam seus pertences no mar e ja era.
Fato! Segundo comentários, pessoas morreram no concreto. Ou seja, corpos debaixo, dentro da estrutura da ponte. Realização de algo maravilhoso, mas tem o lado triste!!!
verdade meu pai foi funcionário da extinta Sobraf fundações civil a responsavél pela as perfurações a onde se trabalhava com ar comprimido e muitos morreram nas perfurações e não eram resgastados e se concretava em cima dos mesmo.
Mario Andreasa foi o ministro dos transportes na época, dessa construção ponte Rio Niteroi, tive o prazer de ir buscar ele no aeroporto Ercilio luz em Florianópolis, ele usava um tênis muito grande, tinha o pé grande.kkkkkkkkkk.muito simpático ele, faz mis de trinta anos isso.
Construída no período do regime militar, na administração do Pres. Costa e Silva, obra top demais. Um dos grandes legados do regime militar, as grandes obras infraestruturais no Brasil.
será q ela não foi superfaturada? Não tem como saber hoje eu acho, mas se tratando de Brasil eu tenho certeza q foi. Outra época, não tinhamos informações como hoje...
@@thallesflasp amigo, essa obra demorou 5 anos para ser construída, gastou 2.5 bilhões de reais em valores atualizados, foi feita com empresas de fora, ainda o brasil teve que pedir empréstimos. e ainda você tem duvida que essa obra foram superfaturada. superfaturadas são as obras dos governos anteriores, cuja as obras demoravam décadas e não ficavam pronto, e todo ano o valor era atualizado, chegavam a gastar 4 vezes o valor inicial.
Eu tenho 61 anos.... A minha sublinha é engenheira civil e ela fala que a engenharia brasileira não fez nada em Itaipu ela fala que a engenharia brasileira tá gatinhando ainda....
Amo essa Ponte ! Morei no Rio de Janeiro na época no final da sua construção , teve muitos imprevistos e ácidentes mas ela foi pronta e só trouxe paz entre as duas Cidades ( Rio e Niterói ) e deu um UP a ligação entre a capital e a primeira cidade maior do interior do Estado.Fiz essa travessia anos e só tenho saudades...Amo o Estado do RJ e seu Povo 🙌💪👏👏👏👏👏
A parte do vento, me fez lembrar da viagem que fiz ao Rio, em que a minha mulher estava no lado da janela. Ela ficou com medo. Quase entrou em pânico! :)
Fico imaginando a ponte com luzes de LED em todos as colunas, com show toda noite, iluminação em datas especiais, como existem em tantas pontes no mundo.
dentre tantas obras de engenharia, a construção dessa ponte devido a tecnologia da época realmente é uma das mais impressionantes. Muitas vezes paro a cada cinco minutos e fico pensando em algo como as pirâmides do Egito, aquelas colunas de templos e outros monumentos antigos ou coisas do tipo. Excelente.
Para mim essa é a ponte mais bonita do mundo, ela é minimalista e grandiosa, além de ser impressionante o espaço entre os pilares sem nenhuma sustentação adicional, um monumento da engenharia brasileira.
Show de vídeo! Eu um dia já me perguntei sobre como teria sido a fundação da ponte que eu passo duas vezes por mês sobre ela, agora está respondido! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤩✌️
Parabéns pelo vídeo! Acho muito interessante essas construções. Aqui no ES tem a Terceira ponte, mas só com 3,3 km, 70m de altura e vão central com 260m. Outra construção aqui que admiro é o Convento da Penha porque ele foi construido em 1568, em uma pedra vem no pico de um monte com 154m. O acesso era feito só por uma estreito caminho. Há muito tempo já existe uma estrada para carros. As grandes obras de engenharia realmente chama atenção.
Passei nessa ponte várias vezes, realmente é uma obra magnifica principalmente vista a noite, e para ficar registrado vários operários perderam a vida nessa construção.
Trabalho na Austrália em construção civil com gente do mundo inteiro, imagino o Brasil qdo era um país promissor e pessoas do mundo inteiro tentaram a vida também.
@@ronaldorodriguesverardirod6672 Estados Unidos, França, Canadá, Japão, Inglaterra e Alemanha já financiaram muitas obras em outros países, inclusive no Brasil.
Digamos que estes países já são bem servidos e desenvolvidos. Mas o Brasil tem muito potencial pela frente, no entanto governos petistas investiram em Cuba e Venezuela, e até hoje não vimos a cor do dinheiro investido. Pt não é patriota mas põe seus interesses espúrios acima de tudo. Agora está vindo a tona o que todos já sabiam, o ex chefe de inteligência da Venezuela revelou o esquema de dinheiro do narcotráfico que financia políticos e partidos ... pt está incluído.
@@ronaldorodriguesverardirod6672 O Brasil é promissor, mas muitas vezes é assim só pros estrangeiros, que fazem negócios aqui. O Brasil é promissor mas ele mesmo se limita -- tanto o governo corrupto quanto o povo conformista.
Que maravilha! Agora que conheci a história dessa ponte, embora tenha passado nela, ainda nos anos 70, em excursões, hoje vim saber a sua verdadeira história. Parabéns à equipe de divulgação. Sempre é tempo de conhecer!
Cara eu sou da qui de Floripa também é uma cidade bonita, mas Rio de Janeiro da um banho! Em? essa ponte aí é simplesmente linda de mais, parabéns para os engenheiros que fizeram esse projeto, um dia irei passear belíssima ponte, se Deus quiser.
Sou topógrafo e trabalhei nessa obra por três anos. Detesto a ditadura mas reconheço o que representou o coronel Mário Andreazza para a construção dessa ponte. A presença dele era constante entre nós trabalhadores sem seguranças, cobrando e incentivando. Muitos acidentes com mortes de trabalhadores mas um orgulho da Engenharia Nacional. Tenho orgulho de ter dado minha pequena contribuição para esse feito brasileiro!
Tudo lindo ótimo conteúdo eu já deixei meu like gravado já te vi o sininho para receber mais notificações é impressionante é uma estrutura dessa ponte é algo surreal amei demais
No projeto inicial se levou em consideração ao pagamento dos custos da ponte, infelizmente, o custo de manutenção acabou sendo subestimado levando a revogação nos primeiros anos ao alto custo que acaba sendo levado pra manutenção da ponte, por isso hoje é cobrado o pedágio. Fora que hoje ela é administrada por uma empresa privada, não tendo nada haver com os terríveis governantes que temos.
@@gabrielppol empresas essas que em sua grande maioria os "donos" são pessoas publicas.. muita gente pensa.. "ah é empresa privada, ta tudo bem" mal sabem que muitas vezes os donos proprietários ou sócios majoritários são ex governadores, senadores, prefeitos, etc etc..
Excelente documentário . Qntos de nós passamos por lá diariamente e nem damos conta dessa obra tão "recente" e grandiosa desde o seu início..parabéns! Aguardo outras informações , principalmente no nosso Brasil...
👏👏👏👏ótimo resumo recheado de puro conhecimentos com uma pitada de sabedoria, choquei com todo essa linha de abordagem da vida dessa bela ponte, que me dá uma aflição quando eu preciso fazer a travessia. belo resumo 😍😍😍👏👏👏👏
Agradeço e os parabenizo pelo vídeo. Sugestão: Usinas de Fontes - Piraí - RJ (casas de força e reservatórios), construídas pela Light, em várias etapas. Incluindo uma tromba d'água ocorrida em 1967 que, além de danos enormes nas usinas, deixou mais vítimas que qualquer outro desastre natural no Brasil e um dos maiores do mundo e a inundação da cidade de São João Marcos, que, na época, era uma das mais prósperas do Sul Fluminense. Se precisarem de ajuda, contem comigo.
É muito bom saber como foi projetada e feita a ponte Rio-Niteroi, pois muitos condutores precisam passar por ela, os engenheiros que projeteram e os construtores, pedreiros, estão de parabéns, e para eles foi um sucesso ver está obra concluída. Que Deus os abençoe.
As laterais da ponte tinham iluminação sim. Foram desativadas porque atrapalhava os pilotos no tráfego aéreo do Aeroporto Santos Dumont. Eu cheguei a ver elas acesas, ficava muito bonito.
É uma obra espetacular, e me lembro quando adolescente com mais ou menos 12 anos houve um passeio que um apresentador conhecido como Capitão Asa que visitava as escolas e promovia passeios com os alunos em alguns pontos turístico pela cidade do Rio de Janeiro e eu participei de um dos eventos, no qual terminamos com uma visita na Escola Naval e fechando o passeio um passeio de barco pela baía da Guanabara, foi quando estavam com 3 ou 4 colunas em cada lado, aqui no Rio e também em Niterói.
ok. amigo, seus videos são maravilhosos. - suas explicações tecnicas impressionantes.- parabens,. tenho acompanhado todos os seus documentários.- um grande abraço.
André, não sei se vc sabe, mas os engenheiros dos tempos antes e próximos do nascimento de Cristo também eram bons. Basta ver as obras das pirâmides, o Coliseu e outras obras.
Estou imaginando essa minhoca gigante, parecendo aqueles dragões chineses empinados ao vento. Ia ficar muito show. Eu moro a 1 km da ponte e fico olhando a fileira de luzes solitárias, a noite, no meio do nada. É uma cordilheira de 13 km de luzes sobre as águas da baia de Guanabara.
Parabens pelo trabalha e mais parabens ainda para os guerreiros que ficaram mortos nas suas estruturas esses sim deveria ser lembrado mais fica aqui meus parabens pelo video muito legal muito informativo e é sempre bom ouvir sobre a historia do nosso pais ne... Sao as historias que nos cercam de "orgulho e esperanca"
![Rio de Janeiro - Atravessando a Ponte Rio-Niterói [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Gc0hcMTKHhM/mqdefault.jpg)
Não sou engenheiro e nada do tipo, mas eu fico maravilhado com o que a nossa engenharia pode fazer.
O projeto foi grande parte dos "americanos"
@@uiuor mas com a correção em 2004 pelo pessoal da faculdade do RJ, grande orgulho!
@@uiuor para de ficar desmerecendo as coisas do Brasil
@@uiuor tá bom, mas a ideia para de diminuir as oscilações da ponte devido ao vento foi totalmente de tecnologia nossa, aliás da UFRJ. Maior universidade do Brasil que fala né kkkkkkk
E isso em 1970's!!!!!!!! E ainda falam que brasileiro é burro
Sou engenheiro civil e quando vejo isso me vem a mente grandes obras de engenharia que hoje não mais existem nesse país. Estradas, ferrovias, hidrovias, aeroportos, obras de metrô... trabalhei mais de 10 anos na Odebrecht onde aprendi tanto de engenharia, tanta coisa boa. Dói não ver mais Grandes obras como essa. E o Brasil precisando tanto de infraestrutura... penso nos engenheiros que se formam todo ano esperando oportunidades e Grandes obras... que o país mude e dê estas oportunidades de trabalho.
União de políticos corruptos com empresas corruptas, como a Odebrecht, roubaram o país e conduziram para situação atual.
Que pena, o governo do BR hj tá preferindo fazer obras de engenharia, lá fora com dinheiro público e tudo mais.
Sou do RJ e me lembro de atravessar de balsa, passar por baixo da ponte sem o vão central e depois pela ponte pronta. Uma bela obra até hoje.
Neuza vc e linda d+
Nossa vc tá velha em kkkk
Vc é uma múmia.
Comentários de baixo nivel desqualificados desnecessários
@@josealmeida6298 ???? q porra de comentarios sao esses
O meu pai foi engenheiro na Ponte. Como Engenheiro calculista essa foi a obra mais importante da vida dele. Me lembro muito da construção.
Coitado dos peão que morreram, por causa desses engenheiros por causa desses """"""""""""""""""""""""" chefes"""""""""""""""""""""""" que queriam que a ponte fosse construída muito rápida com alto risco para os peão e estando nem aí se ele morresse
Teu pai e assassino
Uma das maiores obras de engenharia do Brasil e do mundo...
Pode ser. Mas é uma ponte sem graça.
@@lucasalmeida212 não é pra ser engraçada amigo, é pra ser útil.
@@darllanbrando9330 Ninguém falou em "ser engraçada" aqui. Tô falando que é uma ponte sem capricho ou beleza arquitetônica. Compare, por exemplo, às pontes de Londres, Nova York ou Veneza: algumas são úteis mas também bonitas. Infelizmente, o Brasil, apesar de ser um país com potencial, é desorganizado e isso reflete nos estilos das construções: feitas às pressas. Por exemplo: casas amontoadas e grudadas, escolas com muros pintados com desenhozinhos coloridos, calçadas totalmente tortas, córregos podres, arranha-céus totalmente retangulares -- sem nenhuma excentricidade estrutural, como vários arranha-céus ao redor do mundo que possuem formas peculiares e chamam atenção com seu formato diferencial e suas luzes. Claro que, por causa da situação financeira nacional, não tem como engenheiros pensarem em fazer esses tipos de construção. Mas pelo menos escolas poderiam ter um aspecto mais profissional, casas poderiam ter seu próprio espaço -- sem estarem amontoadas --, calçadas poderiam ser mais retas e córregos poderiam ser limpos.
Não é só o Brasil que tem esses problemas, claro. Mas o Brasil podia ser melhor. Mas o povo aqui não tem cabeça pra ser diferente. Só se importam em encher a cara, ouvir funk, tomar caipirinha e slá mais o quê. Inclusive, os jovens dão mais importância a isso do que saber ler e escrever direito, ou aprender uma profissão importante pra sociedade. Alguns fazem isso, mas o próprio país não os apoia totalmente.
@@lucasalmeida212 Mas não é circo pra achar graça , Vai lá e faz melhor só sabe ficar de mimimimi , geração Nutella
@@Alpha4942-e8u Mas é essa a questão: não tô falando de ser engraçado. Por que vocês amenizam as coisas, distorcendo o que os críticos falam para vocês se iludirem e se sentirem melhor?
Aliás, se ser crítico é ser "Nutella", então Monteiro Lobato, que criticou os impostos no Brasil, Martin Luther King, que reclamou do racismo contra os negros, Maria da Penha, que foi totalmente crítica à respeito da falta de direitos e proteções para as mulheres, e outros mais foram bem Nutella.
Eu não estou fazendo "mimimi" por causa de uma ponte; estou dando minha opinião num espaço *próprio pra se fazer isso* , falando sobre algo maior: a desorganização e pressa que o Brasil tem em tudo: em deixar os alunos do Ensino Médio passarem de ano logo, mesmo se forem alunos que não aprenderam nada de verdade, ser negligente com relação à higiene ambiental, construir casas amontoadas, buscar ideias de fora sem criar muitas coisas por conta própria e inovar, além de construir barragens ineficientes que causam perigo. Sem falar na política, em que muitos governantes não se importam em deixar passar em branco algumas coisas ilícitas e injustas que prejudicam o povo. Toda essa desorganização reflete em um custo de vida alto pra população. Quanto mais simples for algo, mais barato. Por isso, escolas com muros pintados de desenhos infantis, com aparência nada profissional, casas amontoadas e calçadas tortas, além de pontes simples, só feitas pra atravessar mesmo. Como a grande e famosa ponte Rio-Niterói. Todo país desenvolvido gosta de fazer prédios e pontes bonitos pra se mostrar ao exterior. O Brasil, que poderia fazer o mesmo, não tem condições.
Interessante é que muitos brasileiros, como você, reclamam da política mas quando vêem alguém reclamando também vocês ficando tentando calar a pessoa dizendo que ela tá fazendo "mimimi". É o típico "faça você melhor". Filho, eu não sou a pessoa que tem poder pra fazer essas coisas. Quem tem poder é que tem o dever de fazer a diferença pra população. São pessoas como você, que tentam minimizar tudo, que facilitam pros políticos continuarem a enriquecer por cima dos pobres. É simplesmente ridículo como que ainda há pessoas que não tem nem como pagar um gás, uma comida decente e eletricidade. O Brasil poderia muito bem satisfazer a vida dessas pessoas com o mínimo de dignidade. Mas não. Há outros países que passam por crises parecidas, claro. Não vou falar mal só do Brasil. E o Brasil é um país bem acolhedor. Isso é verdade. Só estou olhando para todas as faces de uma história.
Eu como resido em Niterói, eu tráfego nela todos os dias! Realmente o visual da ponte para a cidade do Rio de Janeiro, é maravilhoso! Os operários que são os verdadeiros heróis! Parabéns pelo vídeo! Nota 1000!👏👏👏👏
Aqui perto de casa fica a mina de onde foi retirado o calcário para fazer o cimento que construiu a ponte Rio Niterói e o Maracanã, hoje essa mina é uma grande cratera, inclusive hoje é um parque paleontológico pois foi encontrados fósseis de animais pré históricos durante a escavação.
Legal! Mas onde é? No Rio mesmo?
Que bacana !! Teve uma contribuição pra paleontologia .
Onde fica?
Para verificar no Google Maps!
Fica em Itaboraí RJ
Meu sogro Antônio Fernandes ficou admirado com essa enorme construção. Ele disse que é a obra mais extraordinária que já foi feita no país. Parabéns pela tecnologia!
Trabalhei na Ponte Rio negro em Manaus e fico orgulhoso de ter participado de uma mega construção como essa no final de tudo é emocionante ver o resultado incrível 👍
É por isso que eu gostaria que os militares tomasse conta do Brasil para poder construir coisas não é fazer mal para ninguém não é construir parar de roubar igual o Lula desgraçado que deveria estar na cadeia
Essa ponte é um orgulho da engenharia do Brasil 🇧🇷 👏👏👏👏
Pena que não tem retorno kkkk do nada você vai dá um rolê em Niterói do nada 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Segundo o vídeo foi obra da engenharia inglesa. A engenharia brasileira (UFRJ) resolveu o problema das oscilações em 2004..
Ponte Rio-Niterói é realmente uma maravilha no meu país Rio de Janeiro. É uma obra gigantes e quem deixa maravilhado que passar por ela.
Excelente vídeo parabéns 👏👏👏
Meu pai trabalhou na construção dessa ponte ele sempre relatou as várias mortes que ali aconteceram , esde serventes a engenheiros ... MAS OS ENGENHEIROS DA ÉPOCA DERAM UM SHOW. .
Também já ouvi falar! Escutei que quase todo dia fazia recontagem e faltava gente
Dizem se até no concreto tem cadáveres que caia e não podia sair
Meu pai tbm falava das histórias dos trabalhadores que morreram na construção dessa ponte muitos a família nem foram idenizadas dizem que no meio dos concretos ficaram um monte de cadáveres e que não tinha como tirar por ser impossível na época. Morreu muitos na água tbm por afogamento e por descuido a parte mais triste eles não contam que muitos sacrificaram suas vidas para construir essa ponte.
Genial a capacidade e inteligência que esses homens receberam para construir e transformar isso e muito mais para o bem estar da humanidade, graças a Deus.
O contrato de construção foi assinado em 4 de dezembro de 1968 entre o governo e o Consórcio Construtor Rio-Niterói S.A. (Ferraz Cavalcanti, Companhia Construtora Brasileira de Estradas, Servix de Engenharia e Empresa de Melhoramentos e Construção), que levou a concorrência por oferecer o menor preço no menor prazo - Cr$ 238 milhões em 28 meses, hoje cerca de R$ 366 milhões, segundo o IPC-SP (FIPE).
Dois anos depois, o consórcio já havia consumido 70% do preço cobrado, embora tivesse concluído só 20% do projeto. Em 1970, Médici, percebendo o enorme atraso, adiou a entrega e retirou parte dela das mãos do consórcio vencedor, entregando- a ao 2º colocado, o Construtor Guanabara Ltda. (CCGL), formado por Camargo Corrêa, Mendes Júnior, Construtora Rabello e Sérgio Marques de Souza.
O fatiamento não foi suficiente. Por não ter informações adequadas sobre o fundo da baía, o Consórcio Rio-Niterói constatou que teria de gastar bem mais do que o cobrado na compra de perfuratrizes sofisticadas que garantissem fundações seguras no mar. Não aceitava o fatiamento e se recusava a desembolsar sem o aporte de novos recursos públicos, razão pela qual entrou em conflito com o projetista, o engenheiro Antônio Alves Noronha, que insistia em apontar falhas técnicas na obra.
Contribuiu para a crise o grave acidente de 24 de março de 1970, quando engenheiros e operários faziam um teste de carga em plataforma flutuante. Depois que 34 tubulões foram enchidos com água, a plataforma não resistiu e afundou, matando oito pessoas, três delas engenheiros.
Legal
366 milhões, quase de graça, se pensarmos que construíram estádios para copa 2014,alguns custando até mais do que isso,Elefantes brancos e inúteis, mas isso é o reflexo da nossa atual política, somado a insensatez do povo que os elege.
Essa obra matou varios trabalhadores a maioria nordestino meu pai trabalhou pela ECEX e ele viu muitos morrerem na construção dessas tubulações,ele via muitas carteiras de trabalhadores serem queimadas depois de sofrerem acidentes e ñ os encontrarem com vidas.
@@PauloSergio-cp2se Se leu vc não entendeu, esse valor não chegou 30 porcento da construção, o orçamento estourou várias vezes r custou bilhões essa ponte
@@fcoauton8223 muito pelo contrário, vc que não é tendeu , nem o artigo e muito menos o meu comentário, mas não vou discutir isso com vc , pq com certeza , vc NÃO entenderá, é ponto final.
Eu e minha esposa passamos na ponte rumo lua de mel ,em 1984 poucos anos após sua inauguração
Maravilha a ponte
Meu vô, José de Souza, trabalhou nela, e em Brasília na construção, e ele me conta histórias incríveis e tristes, muitos trabalhadores do nordeste foram soterrados nas colunas da ponte, eles faziam o acesso no espaço confinado, e tinha muitos acidentes na época, pq a segurança não era a de hoje, e jogavam cimento com os colaboradores dentro, e a empresa ligava para a família das vítimas e dizia que o cara tinha arrumado outra família, ou que não iria voltar mais...
Também ouvi falar
Muitas histórias tristes. O falecido meu pai me falava tbm que os trabalhadores que morreram na ponte as famílias nem idenizadas foram, diz que os que morreram a construtora na época rasgava e jogava os documentos na água dos caras que morreram dentro do concreto e os que morreram na água muitos se afogaram tbm foram muitos nordestinos entre outros que vinham tentar a vida no Rio, muita gente morreu nessa ponte.
No ano de 2001, tive o prazer de trabalhar na empresa de nome ESTACAS FRANK a mesma que fez as estacas da ponte.
Fiquei muito feliz em saber.
Parabéns pelo vídeo.
Meu avô paterno trabalhou nessa ponte. Ele disse que vários trabalhadores morreram debaixo d'água construindo essa ponte. Corpos que até hoje nunca foram encontrados.
Também escutei essas histórias kkk, dizem que muita gente foi concretada nos pilares. Vai saber se é verdade ou não.
Conheci um senhor que foi armador nessa obra, ele conta qur há varios trabalhadores concertado nos pilares, quando se dava conta de pessoa desaparecida jagavam seus pertences no mar e ja era.
Fiquei sabendo dessa história também, diziam que tinha um tempo X para descerem e voltarem antes do concreto ser jogado nas ilhas de estruturas.
Fato! Segundo comentários, pessoas morreram no concreto. Ou seja, corpos debaixo, dentro da estrutura da ponte. Realização de algo maravilhoso, mas tem o lado triste!!!
verdade meu pai foi funcionário da extinta Sobraf fundações civil a responsavél pela as perfurações a onde se trabalhava com ar comprimido e muitos morreram nas perfurações e não eram resgastados e se concretava em cima dos mesmo.
Parabéns pelo vídeo tenho 60 anos na inauguração da ponte me lembro que caminhamos a pé eu e meu Pai 🙏🙏
me emociono cada vez que vejo ou atravesso a ponte fico com os olhos marejados de pura emoção reso por todos que participaram dessa fantástica obra.
Essa Ponte é magnífica ainda mais considerando o ano em q foi construída, parabéns pelo vídeo 👍👍👍
Segundo os esquerdinhas, foi na época mais terrível que essa corja disse que o Brasil vivia. Sob o REGIME militar.
@@claudiobotafogo ditadura militar nunca mais!!! Fora Bozo miliciano genocída!!
Mario Andreasa foi o ministro dos transportes na época, dessa construção ponte Rio Niteroi, tive o prazer de ir buscar ele no aeroporto Ercilio luz em Florianópolis, ele usava um tênis muito grande, tinha o pé grande.kkkkkkkkkk.muito simpático ele, faz mis de trinta anos isso.
Grande homem.
@@nasariosilva1826 quantos anos vc tem?
Construída no período do regime militar, na administração do Pres. Costa e Silva, obra top demais. Um dos grandes legados do regime militar, as grandes obras infraestruturais no Brasil.
Muito obrigado pois tenho o orgulho de ter trabalhado na comstrusao
imagina essa ponte sendo construída hoje, iria gastariam um trilhão de dólares e depois de 40 anos as empreiteiras parariam por falta de dinheiro.
E se conseguissem terminar não duraria muito tempo igual aquela ciclovia q desmoronou.
Muito bem observado kkkkkkkk
será q ela não foi superfaturada? Não tem como saber hoje eu acho, mas se tratando de Brasil eu tenho certeza q foi. Outra época, não tinhamos informações como hoje...
@@thallesflasp amigo, essa obra demorou 5 anos para ser construída, gastou 2.5 bilhões de reais em valores atualizados, foi feita com empresas de fora, ainda o brasil teve que pedir empréstimos. e ainda você tem duvida que essa obra foram superfaturada. superfaturadas são as obras dos governos anteriores, cuja as obras demoravam décadas e não ficavam pronto, e todo ano o valor era atualizado, chegavam a gastar 4 vezes o valor inicial.
@@clebersonteixeira4105 isso aqui é Brasil mano, pode ter certeza que tem desvio aí.
Nossa, eu nem sabia dessa ponte. Quando conheça Rio vou passar por aí. RS
Abraços irmãos brasileiros.
🇦🇷❤️🇧🇷
Sério?..nunca ouviu falar da ponte Rio-Nireroi?
99 por cento dos estrangeiros não é pior , nem sabe da existência de s paulo e seu tamanho
As vezes do nada você da um rolê em Niterói mais e uma coisa magnífica kkkk só deveria ter um retorno🤡🤣🤣🤣
o que ???😮 quantos anos tem?
Eu gostaria de ver a história do Cristo Redentor no Rio de Janeiro.
Foi doado pro Brasil e encaixado no lugar. Fim
@@LeonydaCruz kkkkkkkkkk
@@LeonydaCruz nem doado foi
Digite história do Cristo redentor. E show.
Up
Em 1974 eu passei pela ponte no meu opala! Foi uma emoção que todos aguardavam para ter. Maravilha!
que legal!
Muito bom. Gostaria que fizessem sobre a usina de Itaipu.
Ja existe , pesquisa ai no TH-cam, que vc vai achar.
Eu tenho 61 anos.... A minha sublinha é engenheira civil e ela fala que a engenharia brasileira não fez nada em Itaipu ela fala que a engenharia brasileira tá gatinhando ainda....
Passo direto e sempre acho incrível, mas não imaginava como tinha sido feita.
Sem dúvidas uma obra de arte.
Sou engenheiro, não civil, mas tenho "arranhoes" nessa area, via a PONTE sendo feita, dia-a-dia, pois trabalhava no Rio, e é uma obra fantástica !
Amo essa Ponte ! Morei no Rio de Janeiro na época no final da sua construção , teve muitos imprevistos e ácidentes mas ela foi pronta e só trouxe paz entre as duas Cidades ( Rio e Niterói ) e deu um UP a ligação entre a capital e a primeira cidade maior do interior do Estado.Fiz essa travessia anos e só tenho saudades...Amo o Estado do RJ e seu Povo 🙌💪👏👏👏👏👏
Morro de medo da ponte Niterói,tenho até pesadelos horríveis da ponte ao ponto de ficar com ansiedade 😂😱
A parte do vento, me fez lembrar da viagem que fiz ao Rio, em que a minha mulher estava no lado da janela. Ela ficou com medo. Quase entrou em pânico! :)
Que engenharia!!! Uma das mais magníficas do mundo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fico imaginando a ponte com luzes de LED em todos as colunas, com show toda noite, iluminação em datas especiais, como existem em tantas pontes no mundo.
Van Der Boaaa, verdade mano, e vai gerar trabalho pra nós, alpinista industriais, conhecido como os IRATAS
Caraca realmente seria muito show !!👋👋👋👋
Luzes led em todas as colunas não iria aumentar o gasto com energia?
Ótima ideia!
@@ourificando depois que inventaram painel solar isso nunca mais foi problema.
dentre tantas obras de engenharia, a construção dessa ponte devido a tecnologia da época realmente é uma das mais impressionantes. Muitas vezes paro a cada cinco minutos e fico pensando em algo como as pirâmides do Egito, aquelas colunas de templos e outros monumentos antigos ou coisas do tipo. Excelente.
Parabéns á todos que participaram desta grande obra, e deste canal.
Para mim essa é a ponte mais bonita do mundo, ela é minimalista e grandiosa, além de ser impressionante o espaço entre os pilares sem nenhuma sustentação adicional, um monumento da engenharia brasileira.
Depois desses vídeos passei a admirar a engenharia, muito interessante 👏
Impressionante a engenharia dessa ponte rio Niterói gente é coisa de louco muitos trabalhadores morreram na construção dessa ponte
Tenho orgulho de ser primo de um dos engenheiros que a construiu, Dr Flavio de Lima Ferreira Alves! Parabéns primo!!!
Braço forte dos trabalhados mais umindes
meu pai, meu avô e tios trabalharam nesta brilhante engenharia. Meu Pai conheceu minha mãe nesta época...
Show de vídeo! Eu um dia já me perguntei sobre como teria sido a fundação da ponte que eu passo duas vezes por mês sobre ela, agora está respondido! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤩✌️
Compêndio espetacular de imagens da obra, em plena sintonia com o texto!
Vídeo esplêndido!
Show! Nós, profissionais de Arquitetura e Urbanismo também ficamos maravilhados com as espetaculares obras dos nossos colegas engenheiros.
Passei por essa ponte ontem no dia 08/09/2024 muito lindo a visão, parabens para as pessoas que trabalharam nessa obra!!!
Parabéns pelo vídeo! Acho muito interessante essas construções. Aqui no ES tem a Terceira ponte, mas só com 3,3 km, 70m de altura e vão central com 260m. Outra construção aqui que admiro é o Convento da Penha porque ele foi construido em 1568, em uma pedra vem no pico de um monte com 154m. O acesso era feito só por uma estreito caminho. Há muito tempo já existe uma estrada para carros. As grandes obras de engenharia realmente chama atenção.
Boa boa. Sou capixaba tbm...
Muito importante, para todos nós brasileiros, com muito orgulho !!
Ponte incrível!! Depois de pronta, certamente se tornou orgulho brasileiro!!!
Parabéns a todos os trabalhadores que fazeram um ótimo trabalho e não são tão reconhecidos como deveriam. Bacana o vídeo.
Parabéns, vídeo muito sucinto mas direto! Perfeito para pessoas que não tem estudo aprofundado mas querem aprender! Obrigado!!
A construção desta Ponte é fabulosa
Essa ponte é icônica considerando a época em q foi construída 👍
Magnífica! O Brasil vai vencer!💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛
Vai sim é Lula presidente 🙌
Passei nessa ponte várias vezes, realmente é uma obra magnifica principalmente vista a noite, e para ficar registrado vários operários perderam a vida nessa construção.
D Pedro 2
Um visionário!
Enquanto isso em 2020 o Governo de SP não consegue fazer uma ponte entre Santos e Guarujá.
Sim kkkkkk
Salvador x ilha 🏝️ de Itaparica tbm só promessas
@@alexsandrostarmaker3993 não é promessa mais, ja saiu do papel 🗣️🗣️
Que isso cara...tive que ir no Google ver que realmente não existe ponte, distancia bem menor
@@alexsandrostarmaker3993 ouvi boatos que uma empresa chinesa ganhou a licitação para fazer e que já iam começar em 2024.
EXCELENTE DOCUMENTÁRIO ,ISTO NOS TRÁS GRANDES INFORMAÇÕES ,NUNCA IRÍAMOS SABER SE NÃO FOSSE VC ,MUITO GRATO !!!!
Trabalho na Austrália em construção civil com gente do mundo inteiro, imagino o Brasil qdo era um país promissor e pessoas do mundo inteiro tentaram a vida também.
O brasil e promisor sim kkkk o PT financiou muitas obras fora do brasil 😪😭
Austrália!? Pretendo ir logo logo.....
@@ronaldorodriguesverardirod6672 Estados Unidos, França, Canadá, Japão, Inglaterra e Alemanha já financiaram muitas obras em outros países, inclusive no Brasil.
Digamos que estes países já são bem servidos e desenvolvidos. Mas o Brasil tem muito potencial pela frente, no entanto governos petistas investiram em Cuba e Venezuela, e até hoje não vimos a cor do dinheiro investido. Pt não é patriota mas põe seus interesses espúrios acima de tudo. Agora está vindo a tona o que todos já sabiam, o ex chefe de inteligência da Venezuela revelou o esquema de dinheiro do narcotráfico que financia políticos e partidos ... pt está incluído.
@@ronaldorodriguesverardirod6672 O Brasil é promissor, mas muitas vezes é assim só pros estrangeiros, que fazem negócios aqui. O Brasil é promissor mas ele mesmo se limita -- tanto o governo corrupto quanto o povo conformista.
Uma obra dessa aí merece maior prêmio do mundo e muito bem estudada quem fez ela e um engenheiro muito bom ele está de parabens
Que maravilha! Agora que conheci a história dessa ponte, embora tenha passado nela, ainda nos anos 70, em excursões, hoje vim saber a sua verdadeira história. Parabéns à equipe de divulgação. Sempre é tempo de conhecer!
Muito bom esse canal. Sabe passar as informações com clareza e rapidez.Sem enrolação...👏👏👏👏
Orgulho da minha cidade Niterói e da capital! ❤️
Cara eu sou da qui de Floripa também é uma cidade bonita, mas Rio de Janeiro da um banho! Em?
essa ponte aí é simplesmente linda de mais, parabéns para os engenheiros que fizeram esse projeto, um dia irei passear belíssima ponte, se Deus quiser.
Sou topógrafo e trabalhei nessa obra por três anos. Detesto a ditadura mas reconheço o que representou o coronel Mário Andreazza para a construção dessa ponte. A presença dele era constante entre nós trabalhadores sem seguranças, cobrando e incentivando. Muitos acidentes com mortes de trabalhadores mas um orgulho da Engenharia Nacional. Tenho orgulho de ter dado minha pequena contribuição para esse feito brasileiro!
Apenas para esclarecer que o coronel Mário Andreazza era o Ministro dos Transportes!
Nossaaaa essa ponte é magnífica, não me canso de assistir tudo q é ligado a ela, inclusive esse vídeo perdi a conta de quantas vezes já assisti 👍👍👍
Tudo lindo ótimo conteúdo eu já deixei meu like gravado já te vi o sininho para receber mais notificações é impressionante é uma estrutura dessa ponte é algo surreal amei demais
Essa ponte é uma maravilha considerando a época em q foi construída, belo vídeo 👍👍👍
Mais uma obra gigantesca do período militar. Orgulho de ter trabalhado entre 1995-2015 preservando e construindo sistemas como o ADS.
O pedágio era pra ser cobrado durante 10 anos , más o nossos governantes maravilhosos cobram até hoje .
No projeto inicial se levou em consideração ao pagamento dos custos da ponte, infelizmente, o custo de manutenção acabou sendo subestimado levando a revogação nos primeiros anos ao alto custo que acaba sendo levado pra manutenção da ponte, por isso hoje é cobrado o pedágio. Fora que hoje ela é administrada por uma empresa privada, não tendo nada haver com os terríveis governantes que temos.
@@gabrielppol empresas essas que em sua grande maioria os "donos" são pessoas publicas.. muita gente pensa.. "ah é empresa privada, ta tudo bem" mal sabem que muitas vezes os donos proprietários ou sócios majoritários são ex governadores, senadores, prefeitos, etc etc..
Igualzinho a porra do IPVA
As maravilhas da engenharia, sem tropeço,sem corrupção! Parabéns pelo vídeo! 🙌🙌🙌
Excelente documentário . Qntos de nós passamos por lá diariamente e nem damos conta dessa obra tão "recente" e grandiosa desde o seu início..parabéns! Aguardo outras informações , principalmente no nosso Brasil...
Que construçao espetacular...
Parabêns pelo video....
Muito top...👍👍👋👋👋👋👋👋
Esta ponte é uma obra orgulho para nós brasileiro 👏🏼👏🏼👏🏼
👏👏👏👏ótimo resumo recheado de puro conhecimentos com uma pitada de sabedoria, choquei com todo essa linha de abordagem da vida dessa bela ponte, que me dá uma aflição quando eu preciso fazer a travessia. belo resumo 😍😍😍👏👏👏👏
Agradeço e os parabenizo pelo vídeo.
Sugestão: Usinas de Fontes - Piraí - RJ (casas de força e reservatórios), construídas pela Light, em várias etapas. Incluindo uma tromba d'água ocorrida em 1967 que, além de danos enormes nas usinas, deixou mais vítimas que qualquer outro desastre natural no Brasil e um dos maiores do mundo e a inundação da cidade de São João Marcos, que, na época, era uma das mais prósperas do Sul Fluminense. Se precisarem de ajuda, contem comigo.
É muito bom saber como foi projetada e feita a ponte Rio-Niteroi, pois muitos condutores precisam passar por ela, os engenheiros que projeteram e os construtores, pedreiros, estão de parabéns, e para eles foi um sucesso ver está obra concluída. Que Deus os abençoe.
As laterais da ponte tinham iluminação sim.
Foram desativadas porque atrapalhava os pilotos no tráfego aéreo do Aeroporto Santos Dumont.
Eu cheguei a ver elas acesas, ficava muito bonito.
mmm nao sabia disso. devia ser lindo.
Genial . Uma verdadeira obra prima
É uma obra espetacular, e me lembro quando adolescente com mais ou menos 12 anos houve um passeio que um apresentador conhecido como Capitão Asa que visitava as escolas e promovia passeios com os alunos em alguns pontos turístico pela cidade do Rio de Janeiro e eu participei de um dos eventos, no qual terminamos com uma visita na Escola Naval e fechando o passeio um passeio de barco pela baía da Guanabara, foi quando estavam com 3 ou 4 colunas em cada lado, aqui no Rio e também em Niterói.
ok. amigo, seus videos são maravilhosos. - suas explicações tecnicas impressionantes.- parabens,. tenho acompanhado todos os seus documentários.- um grande abraço.
Isso é uma maravilha da engenharia
Gostei muito do vídeo ! Gostaria de ver sobre a construção civil do bondinho do pão de açúcar, tão como sua mecânica.
Apesar de eu amar arquitetura antiga, essas engenharias desafiam o tempo. É fantástico!!!
A ponte Presidente Costa e Silva foi um marco da engenharia brasileira.
Eu fico muito admirado com a tecnologia do homem!
Muito bom Presidente Costa e Silva assinou decreto em 23 de agosto de 1968, autorizando o projeto de construção da ponte da Ponte Rio Niterói
Passo todos os dias pela ponte Rio Niterói e sempre viajo como foi feita a ponte. Uma obra de arte
Muito bacana!! Nesta época existia engenheiros de ponta .. 👏👏👏
André, não sei se vc sabe, mas os engenheiros dos tempos antes e próximos do nascimento de Cristo também eram bons. Basta ver as obras das pirâmides, o Coliseu e outras obras.
Que maravilha, incrível está obra da engenharia
Excelente vídeo e parabéns pelo trabalho. Deixo como sugestão a construção do Estádio do Maracanã.
Um excelente trabalho eu fiquei fascinado quando passei aí.
Incrível, amo ver essas grandes obras, mais um inscrito 👍
Gostei muito desse vídeo. Conhecimento sempre e bom. Parabens
Gostaria de ver sobre a construção do Teatro Amazonas!! Ou sobre o museu do amanhã!
Parabéns Costa e Silva por essa obra.
Estou imaginando essa minhoca gigante, parecendo aqueles dragões chineses empinados ao vento. Ia ficar muito show.
Eu moro a 1 km da ponte e fico olhando a fileira de luzes solitárias, a noite, no meio do nada. É uma cordilheira de 13 km de luzes sobre as águas da baia de Guanabara.
Parabens pelo trabalha e mais parabens ainda para os guerreiros que ficaram mortos nas suas estruturas esses sim deveria ser lembrado mais fica aqui meus parabens pelo video muito legal muito informativo e é sempre bom ouvir sobre a historia do nosso pais ne... Sao as historias que nos cercam de "orgulho e esperanca"
Parabéns, excelente vídeo. Simplesmente éstupendo!
Meu Deus, que bela construção...isso só prova que quando o homem quer, faz coisas boas
Dom Pedro II era o cara hein? Kkkkk olha a visão do maluco no século XIX!!!
Naquela época ele acompanhava os avanços dos americanos amigão que estava na frete de todo mundo.
Verdade
Hj os débeis mentais ladrões nem isso faz!!!
Dom Pedro foi o primeiro no Brasil, a alertar sobre a seca no nordeste.
@@PredaconFPS e o primeiro a fazer algo tbm: um açude enorme no Ceará
Boa tarde isso q é um bom trabalho meus parabéns pela linda ponte