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詳細に丁寧に動画が作られていて凄いです。昔の航空写真を知っている者からしても、そうそう🎵そうやった❗って思い出しながら、昔の思い出に浸れます。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。お褒めの言葉ありがとうございます。他にも廃線跡を辿った動画がございますので、お時間があるようであれば視聴してください。引き続きよろしくお願いいたします。
この旧北丹鉄道のトンネルへは仕事で近所に行ったときに見ましたが、キレイに現存していますね。
久しぶりに再訪問しました。丁寧な作りで改めていいレポートだなと思いました。私はHP「北丹鉄道夢の跡」をアップしています。メールのBOXがありますので感想をお願いします。
私は休止される4年前の1967年に北丹を訪ねました。当初の予定日なって大雨により運休となり、日を置いて訪問しました。そして今から18年前に廃線探訪として再訪問しました。さほど18年前と変わって無い様でテロップの通りその時よりまた路盤跡が自然に還ってるんだなと実感しました。公庄駅そばの鉄橋は撤去されたんですね。寂しいです。1967年（54年前）は本当に現役かと思うほど路盤は荒れ放題で上下動や左右動が激しくて継ぎ目ごとにガタンガタンと響きました。それでも朝夕の通勤通学客はとても多く地域に根付いていました。この鉄道の成り立ちは由良川水運に依存した運輸交通の代わりとして熱く望まれて誕生するも河守から宮津までは繋がらなかった悲運の鉄道でした。その夢はJRに引き継がれ100年越しの夢が叶いました。 福知山のポッポランド1号館の再開が出来ると良いのですが、時代から忘れられていくのでしょうね。 綿密なレポート有難うございました。
ご視聴ありがとうございます。丁寧なコメントありがとうございます。以前から北丹鉄道の廃線跡を訪問したかったのですが、今回ようやく行くことが出来ました。引き続きよろしくお願いいたします。
実は存在知らなかったです。トンネルがすごく状態良いですね！橋台も残っているってスゴイ
詳細に丁寧に
動画が作られていて
凄いです。
昔の航空写真を
知っている者からしても、
そうそう🎵そうやった❗
って思い出しながら、
昔の思い出に浸れます。
ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。
お褒めの言葉ありがとうございます。他にも廃線跡を辿った動画がございますので、お時間があるようであれば視聴してください。
引き続きよろしくお願いいたします。
この旧北丹鉄道のトンネルへは仕事で近所に行ったときに見ましたが、キレイに現存していますね。
久しぶりに再訪問しました。丁寧な作りで改めていいレポートだなと思いました。
私はHP「北丹鉄道夢の跡」をアップしています。メールのBOXがありますので
感想をお願いします。
私は休止される4年前の1967年に北丹を訪ねました。当初の予定日なって大雨により運休となり、日を置いて訪問しました。そして今から18年前に廃線探訪として再訪問しました。さほど18年前と変わって無い様でテロップの通りその時よりまた路盤跡が自然に還ってるんだなと実感しました。公庄駅そばの鉄橋は撤去されたんですね。寂しいです。1967年（54年前）は本当に現役かと思うほど路盤は荒れ放題で上下動や左右動が激しくて継ぎ目ごとにガタンガタンと響きました。それでも朝夕の通勤通学客はとても多く地域に根付いていました。この鉄道の成り立ちは由良川水運に依存した運輸交通の代わりとして熱く望まれて誕生するも河守から宮津までは繋がらなかった悲運の鉄道でした。その夢はJRに引き継がれ100年越しの夢が叶いました。
福知山のポッポランド1号館の再開が出来ると良いのですが、時代から忘れられていくのでしょうね。 綿密なレポート有難うございました。
ご視聴ありがとうございます。
丁寧なコメントありがとうございます。
以前から北丹鉄道の廃線跡を訪問したかったのですが、今回ようやく行くことが出来ました。引き続きよろしくお願いいたします。
実は存在知らなかったです。
トンネルがすごく状態良いですね！
橋台も残っているってスゴイ