天王寺駅の進化が凄すぎる！あべの再開発など〜迷列車【中の人編】

[@ceikawindihna4589]

天王寺は良い感じに都会で住みやすい。
関空、新大阪、梅田、難波、京橋…全部電車1本で行けるし
商業施設もハルカス、キューズモール、ミオ、ルシアスでかなり揃ってる。

[@猿田彦-s9o]

その上に大阪市立大学附属病院で医療分野も完備。そして天王寺公園が広い。
これでなにわ筋線が開業したら京都方面へも一本になるし最強だな

[@ヤッパつ令和]

天王寺ミオ（1995）、あべのHoop（2000）、あべのand（2008）、あべのキューズモール（2011）、天王寺ミオプラザ館リニューアル（2013）、あべのハルカス（2013、2014）
これらの開業により、天王寺、あべのは通勤通学の乗換駅から若者でにぎわう繁華街へと変貌してきた

[@アプリリアアプー]

1:06
むかーしむかしの内緒話
子供の頃親に連れられ動物園に行く途中この場所でばあちゃんとの待ち合わせをしてました
下で走ってる国鉄やらたまに走る南海を見て興奮してたその時、強風がバッーと吹いてきて帽子が下の線路敷地内に落ちてしまいました
それを待避線？で待ってた環状線の車掌さんが拾って、壁づたいに取り付けられてたハシゴ(今もあるのかどうかわからない)を登って上まで渡してくれました
今見ても震えるぐらいの高さがあるな
一生忘れられない思い出 ありがとう車掌さん

[@河野実-b2e]

今じゃあよう考えられんなぁ…。俺も高所恐怖症やからそういうのマジのビビリやし分かるよ〜。ガクガクブルブル〜😱

[@井川さくら-w2l]

迷列車系うp主で一番わかりやすくて好きだわ。このシリーズ。

[@kakio87]

あべの近鉄屋上遊園地、阿倍野銀座商店街の雰囲気が好きでした。
変わるのもいいけど、跡形もなくしてしまうのは寂しい。

[@ニャンコニャンコ-u3p]

昔の近鉄デパートの方が好きです(^^)
あべのプールも有りました🏊

[@miyakon-i8p]

阪和線ホームの私鉄の櫛形終端駅の雰囲気大好きです

[@Hisui_Semi]

ほんとに昔は私鉄だったからなぁ

[@miyakon-i8p]

阪和電鉄時代の架線柱も残っていますね。絶滅寸前ですが

[@桜エビ悦子]

天王寺駅周辺は大阪の中でも賑やかな印象がある。

[@ojyama1214]

そこに住んでたがどこに行くにも非常に便利な所やった。梅田で終電終わっても歩いて帰れたし思い出残すならココやな

[@royyana1260]

昔は天王寺駅の周りはルンペンの溜まり場みたいな所でしたけど、最近は華やかになりました

[@ojyama1214]

天王寺公園では毎日路上カラオケやってる連中がいてた時代。新今宮近いからその種の連中が集まってきた。

[@河野実-b2e]

てか、環状線内でも大阪駅の次にデカいターミナル駅って印象があるけどな。

[@Kyoryu_Archive]

天王寺駅周辺の栄えぶりには当時驚いたなぁ

[@exp.m.k.2300]

天王寺駅構内に南海天王寺支線のレールが今も一部残っていますね...

[@25humanity53]

阪和線と大和路線の短絡線は当初は単線で特急くろしおを大和路線～環状線に直通させるためだけのものでした。普通電車が直通を始めたのは関西空港ができて以降と記憶してます。

[@関西私鉄愛好家]

関西の巨ターミナルも続々と進化しますね！
いつも楽しい動画ありがとうございます！！！金曜日が楽しみです！

[@ytyzr1968]

ミナミは難波が抜きん出ていると思ったけど、天王寺の方が商業地として勢いがありそうですね。行ってみたいです。

[@JapanNagoya]

南波より天王寺のほうが僕は好きです。名古屋から大阪いくといつも行きますね
四天王寺も近いってのがお得感ある

[@河野実-b2e]

@@JapanNagoya なんばのなんが『難』にならなアカンはずが『南』になってんで？

[@winning-gamba8948]

天王寺、阿部野橋界隈はここ数年で
かなり進化して綺麗になりましたね✨
昔からよく行っている者としては
かなり駅前の光景も様変わりして
すっかり便利になった印象です❕
ただ住吉車庫方面のバス停はずっと
簡易のままで今後どうするのかなと…

[@yasuhirotakase4055]

サンマルクカフェ南海天王寺だけで無く、立ち食いそばの南海そばも名残りですね。

[@dai-dai.dai_dai]

床を見てたら地味に「南海境界線」てプレートが書いてあるのも名残ですね。

[@Leclerc__16]

自分は大阪駅を利用していて、大阪では1番大きい駅だと思ってました。
けど天王寺を最近利用するようになって考えが変わりました。
駅のホームの数や周りの商業施設の多さにびっくりしました。
でもちょっと歩けば西成区でガラ悪いですけど笑

[@ladycaza1111]

関東の生まれで、以前は大阪のキタは梅田周辺と思ってたけど、ミナミとは天王寺周辺なのかと思ってた。その後大阪に住むことになり、ミナミは難波・心斎橋とわかりますけど、自分が大阪住み始めたころは、天王寺は小汚い感じがしてたけど、20年住んでる間にかなりかわりましたね。アベノハルカスができたころに大阪離れちゃったけど、また遊びに行きたいな。

[@奈良公園-m7j]

天王寺あたりはキューズモールが出来てから本当にイメージが変わった感じ。それまではおっさんの街という認識だった。

[@済み-v5y]

ミナミや梅田に行かなくても割となんでもできるようになったしねぇ。「大人の街」みたいなイメージも今の時代にはそぐわないのだろう。いいじゃないか、若者がメインユーザーのニューターミナル

[@n-yan670]

阿倍野の繁栄は素晴らしいのですが、あべの筋の阪堺軌道脇の道路封鎖が続いていて渋滞が酷いのです。もうほぼ完成しているようなのでさっさと二車線開放して欲しいものです。

[@MN-tw5fq]

初めて大阪行った時大和路快速乗って天王寺通ったら南海の単行電車が止まってるの見えた。

[@倉田翔太-z9b]

あべの・天王寺界隈が発展すると奈良方面や関空や和歌山方面からお客が来るありがとう❤

[@Hekkshwidskkwwkso]

あまり知らなかったことだったので勉強になりました。
私もTH-camやってるのですが、NMBCさんのを参考にさせて頂いています。

[@user-2horse9tail4]

御堂筋線天王寺駅もリニューアルですか⁈ 今のままでも充分美しい駅舎ですけどね。あの独特な形状のシャンデリアは活かして欲しい💡

[@Kuzuha_KH24]

てんしばは天王寺公園だった頃と比べてホントに印象が変わりましたね。前に比べて広く感じるし、コンビニもあるし、割と定期的にイベントやってたりとか......かなり明るい印象になったと思います
10年ほど前の天王寺公園は高い白い壁がそびえ立っていてそれで通路を形作っているところがあったのが印象に残っていて、幼心に怖いところだなぁと思った記憶があります。

[@JapanNagoya]

ほほう

[@河野実-b2e]

ただ、そんなてんしばもやたらとイベントなど難しい面も出てきて、それはそれで結構大変だと思うけど。早くコロナ禍落ち着いて欲しいね！！

[@yasuhirotakase4055]

もうひとつ
2010年代から事業が動き出し、再開発が進んだ背景のひとつは、大阪の政権交代、府市協調路線に転換した影響もあると思います。

[@hummer0anvil]

いやアベノ再開発は1990年代から始まってて2008年の維新への交代前に計画はほぼ終わってるけど
あべのハルカス建設計画も2007年から始まってるし

[@hummer0anvil]

アベノ再開発で消えていく旧商店街をモチーフにしたアニメ「アベノ橋魔法商店街」も2002年に放映されている

[@Hoffmann-j5y]

維新のおかげですね。

[@Hisui_Semi]

維新じゃなかったらここまでは開発されなかったやろな……

[@yasuhirotakase4055]

@@Hisui_Semi
今の大阪与党の評価は別として、開発計画なり枠組みが政権交代以前からあっても、やっぱり民間の投資意欲が違うと思います。

[@jr1529]

天王寺は難波、梅田と並んで大阪の大規模なターミナル駅だから発展して欲しい。

[@必泰斗]

阿倍野と言えば「アベノ橋魔法☆商店街」再開発前の阿倍野を舞台にしたアニメ

[@くろすけ37]

ガイナックスのやつ

[@Pashikuru]

グリルペリカンのモデルのマルヨシはQ‘sモールで健在、サッシの家の銭湯も湯処あべの橋として健在ですね。GAINAXかあ、桃谷のゼネプロには何度か行きましたね。

[@雄尿瓶]

阿倍野の歩道橋、デザインの弊害か常に混雑してますよね
もうちょっとキューズモール側の通路拡幅してたら良かったのに…

[@slwa9753]

天王寺駅の南海電車は居なくなったけど南海そばが居る

[@asagake]

1993年ならもう生まれてたけど南海天王寺駅があった記憶がない

[@n-yan670]

昭和生まれですが、南海が天王寺にあったというイメージが全くわきません。余程マイナーな存在だったんでしょうねぇ。

[@SAKANAYA_OSAKANA]

昭和37年生まれやけど全く知らん

[@masanobuokuda5837]

私は天王寺支線の廃止直前の頃を覚えていますが、ホームはどこかわからないほど狭くて暗いところでした。
堺筋線が動物園前まで延伸されて今池町止まりになった時点で廃止は時間の問題でしたね。

[@asuhashiba]

あべのベルタ…(´；ω；`)
あの雰囲気が好きなんや…

[@河野実-b2e]

てかあべのベルタって聞いただけでも大阪に帰ってきた感があって、なんだかホッとします…。☺️

[@エクリプスA]

学生がめちゃくちゃ多いんだよな
町中そうだし特にキューズとHOOPのあたり
ラウンドワン建てれば繁盛すると思うんだけどなあ

[@夜叉冬の華]

天王寺駅も変わりましたね。
わたくしは昭和50年～60年の頃の天王寺駅が良かったです。

[@palcamirai]

久宝寺鴫野新大阪大阪難波天王寺の東側新環状線とますますローカル化が進む環状線西側。平野から貨物線に入ったら第2環状線完成

[@JapanNagoya]

路面電車もリニューアルしてるのがすばらしいよね、前ボロボロだったよ

[@thebravefirefighter]

梅田のように航空法の縛りがないなら天王寺にハルカスより高いのたくさん建てましょう。

[@wakamoyashi4886]

最初の被りちょっと怖いｗｗ

[@osakasekanara6628]

阪和線あるある笑

[@urbanspace2543]

沿線の人にはいつものやつです笑

[@くろまつ]

被っても不協和音にならないようにしていると聞いたことがありますが、どうやらそうではなかったようですねw

[@板井智大]

天王寺もそろそろ再開発復活して欲しいなー
ハルカスだけでは足りない気が
高さも梅田ほど厳しく無いのでMIO立て替えて欲しいけどハルカス以上に難工事がリスク…

[@PAFEGINTOKI]

天王寺・あべのは四天王寺の門前町だからね。
近鉄あべの駅はあべのハルカスができてから様変わりしたよね(その周辺にはあべのキューズモールができて、阪堺の天王寺駅前停留場も新しくなった)。
ちなみに近鉄あべの駅の真下は大阪メトロ御堂筋線の天王寺駅です。

[@魂-v4g]

天王寺行ってみたい

[@長谷川清志-s6y]

それよりも新大阪駅発例の東新線回りの奈良経由京都行きが謎過ぎる（笑）。奈良観光するにしてもJR奈良駅よりも、やはり近鉄の方が便利が良いですよね。他の名所巡りもそうですが。吉野に行くにしても阿倍野から魅力的な特急電車も有りますし。

[@心の親父]

沿線住民の質がキタやミナミと違います。追いかけるのではなく、河内独特の泥臭さを残してほしいです。
今の阪堺電車沿線に２０年あまり住んでいました。雰囲気は昔のままです。故に変化した阿倍野は付き合いにくい。

[@kiry_va5535]

近鉄とJRの間の【国道25】の地下にリニアが来てたら…
【大阪駅】や【新大阪駅】とのアクセスは【なにわ筋線】での特急によるリレーをすれば新幹線にも…
大阪側の駅が少し南に寄れば奈良側の駅立地の自由度も増すだろうし、大阪終点から折り返しの他、本数を減らした上で少しスピードダウンを許容出来れば関空(泉佐野)や和歌山(海南または御坊)だって…
という空想を【JR東海による新大阪駅の新幹線ハブ化】が発表されるまで真剣にしていた…

[@木市-r2o]

天王寺と阿倍野どちらで呼ぶことが多いですか？

[@高須一禎]

天王寺も阿部野橋も好きです。キタは梅田、ミナミは難波と長い間言われ続け、天王寺は難波の陰に隠れて長い間不遇の日々を迎えてましたが、あべのハルカスで知名度がUPしましたね。正直、難波はごちゃごちゃし過ぎて好きではないです。天王寺のほどほどの雰囲気が好きです。天王寺ももう少しショッピングできる店が増えれば良いかな。難波だって、高島屋と丸井位しかないから。JR西日本と近鉄で手を組んで天王寺(大阪阿部野橋)を盛り上げて下さい。東京を例にすると大阪の方から文句言われるかもしれないが、新宿、渋谷、池袋と並ぶくらいに梅田、難波、天王寺と三つ巴で大阪を盛り上げて下さい。

[@心の親父]

昭和３０年代に完成した旧国鉄天王寺駅ビルの建て替えは考えられているのでしょうか。かなり老朽化が進んでいます。

[@giantnioinoba2023]

やはり、今回のアンケートは接戦でしたね(;^ω^)

[@thepochzou]

昔話ですが確か天王寺民衆駅って言ってましたよね。

[@ojyama1214]

環状線は省線と言ってた

[@kt3377]

海老名駅と天王寺駅いい勝負しそう！

[@稲岡敬二]

阪和線が頭端式ホームの頃に乗車した。あべのハルカス開業と航空法改正との関連 始めて知りました。駅が立派になっても人が降りないと🏢🏫🏬街は発展しないので厄介ですね。

[@regerqgrqrg]

てんしばが象徴的ですね。ブルーシートのままでは安心して歩ける街にはならない。

[@MD-jk3ol]

近鉄大阪線使ってるから
天王寺の方が近いけど梅田に脚が向くわ。
谷町線を古市経由河内国分ぐらいまで
延伸してくれたら直通で行くかもしれない。

[@y.kichijoji3508]

谷町線沿線民だけど東梅田が近いから天王寺まで行く要はないな
でもあべのキューズモールでアイドル・ミュージシャンのライブイベント
があるので行く、そんな賑やかのところと対照的な谷町線側の駅付近の昭和感な店舗たち

[@たまちゃん-m9k]

昔の天王寺は汚かった。今４７やけど２４くらいかな?はっきりとは覚えてないけどそれくらいの時に仕事の面接があってそのついでに寄ったんやけど歩道橋が汚くて雰囲気も暗かった。当時は天王寺は遊びに行く感じじゃなくてほんとに乗り換え駅の感じやった。何もないわけじゃないんやけどそんなにわざわざ遊びに行くような街じゃなくて地味な街やった。下町感丸出しやったからおっさんとかおばはんが集まる寂れた感じやった。でも今は週末になればかなり賑わうようになって若い女性がほんとに多くなってほんとに変わったなと思う。by吹田市民

[@チャーリー東田]

大和路線の正式名称は関西本線です

[@ジョーマクラーレン]

大阪の天王寺、阿倍野は位置的には東京の副都心新宿と同じだと思う?東北の玄関口の上野かな?

[@mihusiyo4503]

私は池袋だと思う。新宿は京橋かなぁ

[@kobegateway]

公園や動物園やアーケード飲食店がある天王寺区側は上野。
ハルカスのような超高層ビル、多彩な商業施設、大型病院、私鉄系デパートと私鉄ターミナル駅がある阿倍野区側は池袋。　かなぁ…？
どちらにせよ欲張りな魅力的な街。

[@user-pz2hi6yc8b]

大阪自分党ではこうはならんでしょうね。これからも厳しく監視すべきだな。
その一票、無駄にするなよ？

[@魂-v4g]

自民党

[@ぬるぽフナ件氏]

梅田地区では航空法で制限が有るビルの高さw

[@rewarlls5250]

不協和音スタートは草

[@saaccitt]

阿部野橋⭐️魔法陣商店街

[@武者小路葵]

ハルカスが起爆剤でしたね

[@ぬるぽフナ件氏]

関東鉄道あるあるで直通運転w
関西ではあり得ない事実がありますw
なにわ筋線で新大阪駅開業まではwww

[@グレートブリテン島]

自分的には、
梅田=キタ
難波=ナカ
天王寺=ミナミ
弁天町=ニシ
京橋=ヒガシ
新大阪=シンオオサカ

[@ネコソン]

ミナミは難波でしょ

[@kobegateway]

確かに新大阪駅界隈も品川駅付近とイメージ被ってて今後、リニアや北陸新幹線が開通したら一気に大阪の中核的な副都心若しくは繁華街として急速に発展しそうですよね。

[@のりのり-v1l]

0:05黛チャイム？

[@焼きめし]

ミナミ、キタ、と言いますが、天王寺はヒガシとは言いません

[@青山嵩]

昔、京橋の事をOBPと合わせてヒガシとしようとしてましたが、根付きませんでしたね…。

[@焼きめし]

確かにそういうのありましたよね😅
でも、ニシの話しはないですねー。

[@青山嵩]

ですね〜。
一応、大阪市としては弁天町推しだったみたいですけどね…（笑）

[@焼きめし]

確かに弁天町もオーク何とか？という高層ビルもありますしね

[@watanabemachiko]

インバウンドがなくなったのとコロナでお店の閉店が広がってますね。元々戦後の匂いが残ってましたし。再開発地域は広い空き地だし、夜、殺風景で治安が悪くなりそう。

[@セナ-t3b]

西園寺氏とコラボして欲しい

[@lluvll_zip]

ん？ロゴ変わった！！

[@猫ラーメン-g4h]

鉄道と都市開発は密接やな

[@JT-vn4cx]

味方は天王寺にあり。

[@futa3347]

地価の上昇、インバウンドの急増、ホームレスの追放。遊びに来る人はせめてこの程度のリスク面を把握、理解したうえで来て欲しい。

[@SFSKNI]

アベノシンカ

[@sakananmje]

アベのキューズモールの2階に
109（マルキュー）あるから皆来てや！！！！

[@たまには旅人]

中川家礼二が個性がない街といじってましたね😅

[@イカ-e8s]

個性しかないけど