Warga RI Setop Beli Motor Listrik, Kok Bisa?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Stok motor listrik di tingkat produsen tengah menumpuk hingga ribuan unit, disebabkan oleh minimnya pembelian kendaraan roda dua saat ini.
Selengkapnya dalam program Power Lunch CNBC Indonesia (Selasa, 04/02/2025) berikut ini.
Terus ikuti berita ekonomi bisnis dan analisis mendalam hanya di www.cnbcindone....
CNBC Indonesia terafiliasi dengan CNBC Internasional dan beroperasi di bawah grup Transmedia dan tergabung bersama Trans TV, Trans7, Detikcom, Transvision, CNN Indonesia dan CNN Indonesia.com.
CNBC Indonesia dapat dinikmati melalui tayangan Transvision channel 805 atau streaming melalui aplikasi CNBC Indonesia yang dapat di download di playstore atau iOS.
Follow us on social:
Twitter: / cnbcindonesia
Facebook Page: / cnbcindonesia
Instagram: / cnbcindonesia
/ cuap_cuan
Tiktok: bit.ly/38BYtJx
Spotify: spoti.fi/2BR7KkT
Bukan stop atau nahan-nahan...uangnya yg gak ada...banyak kebutuhan lain yg lebih penting bagi masyarakat menengah ke bawah 👉👉👉 tombol setuju
Bisa aja,..😂
Akhirnya ku pencet lah itu tombol setuju.
Saya pun lagi penghematan yg penting bisa makan wajar normal, menyekolahkan anak2,bs beli lpg,bayar token +air,bensin. Membeli barang2 selain kebutuhan pokok sehari2 dipending dl
Mikir buat makan ,sekolah anak ,bayar listrik ,bayar pdam ,sudah sulit ,jadi gk ada pikiran beli motor listrik
bukan ga ada uang abang molis nyanyg ga jelas..pemerintah ga serius blas..
ho oh benul mase....
-Infrastruktur
-suku cadang
- pelayanan servis
Harus menjadi perhatian pemerintah dan produsen kendaraan motor listrik
Komponennya aja masih import harga nya juga mahal.. sama sepeda listrik juga gitu..
Tambahin lagi kalau musim hujan
Ngaco.
Berhenti beli motor listrik karena nunggu subsidi.
sadarlah dan jangan berharap lebih berpihak ke rakyat.
Krn kebijakan mulyono berpihak ke pengusaha orang2 kaya.
Tujuannya mmg barang sekali pake maksutnya rusak ya beli baru yg di untungkan ya produsen.
Sudah di mulai dr televisi tabung ke TV led.
@@Xsos-d7qkomentar apa kumur². Ga jelas
1) kualitas batrai
2) lama pengisian
3) infrastruktur pengisian batreai diluar rumah terutama di kota2 dan desa2
4) suku cadang batrai dengan harga terjangkau
4 itu terpenuhi gw rasa bakalan aman konsumen.. repot juga kalo mau keluar kota.. setiap isi batrei harus nunggu full 3 jam ++
Gw punya 3, dipakai anak sekolah istri ke pasar dll so far sangat amant mengehemat biaya bensin dan aman2 aja
@@M0ch_R1z4Ltunggu saja gak sampai 3 tahun batrai pasti soak,. dinamo melemah, di tahun ke 3-4 bakal mangkrak
minim baterai nya lipo
@@M0ch_R1z4L,saya malah punya 4 mobil yang bisa di cash,
@@cyberarmy-platGjika rutin dipakai harian baterainya tak sampai 2 thn
Selama motor bensin lebih murah dan lebih bandel dalam jangka panjang, jangan harap motor listrik laku di Indonesia.
Molis 35 km ->3ribu jadi 85rupiah per km sedangkan honda beat 60km->10rb jadi 166rupiah per km. Molis Hanya efisiensi 1/2 nya. Kalau tarif listrik naik jadi 35km -> 5ribu jadi 142rupiah per km jadi akhirnya molis tidak ada efisiennya karena motor bensin masih lebih nyaman krn bisa isi bensin dgn cepat. Jadi Molis incentivenya bukan hanya dr harga molis tapi tarif listrik juga.
cerdas 👍👍
Masalahnya bukan di harga per km, tapi kapasitasnya
Anggap max 35km 100% charge
Kerja PP rumah - kantor 45-50km
Kondisi tidak bisa charge di kantor
Masa iya ngecas dulu di jalan tiap kali PP kantor
Belum ada yg pernah ngitung biaya umur batre ya .
Katakanlah utk vrla bertahan hingga 1000KM . Dg harga misal 5jt
Lalu dibagi perKMnya . Jdi nnti hasil akhirnya murah mana ya ?😊
Utk bensin masukan juga oli perKMnya biar adil .
Karna utk Bensin = OLI
Listrik=batre
Sya org desa kebanyakan tetangga sya tdk mau beli speda listrik wlau org2 bnyak yg beli, alasannya sederhana tdak bsa buat kerja trus takut kesetrum klau pas kehujannan, gak bsa bawa keladang ngangkut kyu bakar atau rumput,
Itu bukan molis tp mainan asli😂
Buat ngarit😂
Takut kesetrum pas hujan?? ngakakk 😅
Sepedah itu buat santai bukan buat drak
@RimaMaryati-zf1op buat drag jg bisa. Tapi bahaya, akselerasinya gila gilaan, makanya top speed sangat dibatasi.
Beda kalau yg Mainan, memang buat anak sekali rusak buang
Sumpah, gw nyesal beli Gesit, sparepart susah, bengkel nya susah, teknisi jarang...ampun dah...saran gw ga usah beli. Jgn mau di bohongi sama pemerintah, terutama pemerintah sebelumya. Mulyono n LBP harus bertanggung jawab, Negara ini blom siap sama sekali
Dijual murah ga om ... hehe
Yang ada LBP malah dijadikan menteri lagi, klo Prabowo berani mecat LBP sih baru salut 😂
Saya pmkai volta.klo baru harganya 18,5jt.gk sesuai harga dan kualitas.catnya jelek.plastic body jelek.shock depan sudah bocir 3x selama setahun pmkaian.kualitas dibawah hond yamaha suzuki.suzuki paling jelek aja masih lebih bagus dari volta di tmpat sgp 70%baterai rusak tdk sehat.irut sih cm 1000/50km.kli di chage di rmh.intinya motor listrik saat ini mehong.ada yg sampai 35-45jt.mending beli mobil carry bekas lebih nyaman.klo mau laku.modelnya seperti beat.jarak tempuh 200km.4baterai klo perlu.supaya gk khwatir pergi jauh2,gk ush swab.charge di rumah.ada yg mau beli volta 401.5jt aja
@@layakang1128 atas nama pribadi bukan om? Plat mana ya? Sama lokasi
Daerah mana? Kau jual voltanya bang?
Baterai cepat rusak,
harga baterai mahal,
Harga motor listrik lebih mahal dari motor bensin,
gak bisa jln jauh,
gk kuat boncengan nanjak gunung
Motor listrik kayak hp, batre rusak buang.
@@mangapulhutapea5657 kan ada swap
@@mangapulhutapea5657kok kayaknya benar ya.aku kemaren batre hp rusak.lalu
ganti batre entah itu batre ori atau batre merek lain.
Kemudian kena lcd nya rusak.Musti ganti lcd semoga bisa benar lagi.lalu mau kujual
saja tuh hp😂
Takutnya spt itu batre rusak kena ke mesin hp ,lcd atau yg lainnya.
Listrik rumah naik abis ngecas dan GADA insentif kek kata2 si LUHUT
Motor utk keperluan dekat2 saja...jgn sampe ke gunung naik motor listrik😂😂😂
"GAME CHANGER" mr luhut dan sri mul mmg luar biasa hasilnya.....sampe kering semua kantong rakyatnya.....masih mau ditarik lagi 1500T dari rakyat.........JOZZ bener
Cukup isi bensin 10 ribu,lansung gas,gak mikirin ngecas dulu
Bisa 55 km lagi seliter😅
@@planters77isi ceban bensin motor ku bisa 75 km bang
Sy masih setia kemana mana pakai supra x 125 r... Aman perawatan bisa sendiri lg
Tepat sekali
Yg blm pernah pakai molis argumennya macem²,
Yg jelas molis lebih hemat hampir 4x liipat dari pada mosin
Yg wajib beli motor/mobil listrik
1. Orang kaya
2. Punya mobil lebih dari 2 (mobil BBM)
3. Punya motor lebih dari 2 (motor BBM)
4. Hidup di kampung yg ada PLN
5. Buat senang² doang
6. Hehehhehe😅
JELAS TERLIHAT PEMERINTAH PENGUASA R.I TER AMAT SANGAT LEMAH HARUS NYA TEGAS JANGAN IJIN KAN MASYARAKAT PUNYA MOBIL LEBIH DARI DUA UNTUK KURANGI KEMACATAN DAN YANG TER AMAT PENTING MENGURANGI PENGOTORAN UDARA DAN BILA BANDEL MAU PUNYA MOBIL LEBIH DARI DUA MAKA MOBIL KE TIGA DST NYA HARUS BAYAR PAJAK SE TINGGI TINGGI NYA YANG DARI PAJAK ITU NEGARA DAPAT PEMASUKAN TAMBAHAN YANG MUDAH2 HAN HASIL PAJAK ITU BISA MENAMBAH KESEJAHTERAAN RAKYAT ASAL TIDAK DI KORUPSI
Bilis, molis, selis adalah bisnis luhut, hampir semua org tahu itu
7. buat orang yang selalu "panas" kalau tetangga nya punya motor listrik
@@jackone4899Wkwkwwk bener
Di kampung pake motor listrik? mall aja 50 KM, justru di kota yg lebih cocok, soalnya padat kendaraan.
Bukti bahwa warga indonesia kebanyakan buying karena subsidi/ promo coba check startup kalau kasih promo/subsidi pasti laku productnya setelah nonpromo balik ke mode awal
Yoi gue pake sopi kalo gratis ongkir doang
Termasuk subsidi pertalite dan gas
mode nyungsep🤣
karena daya beli rendah!.. Produsen lokal kalah bersaing ma impor segala macam dari pejabat Mulyono!, berakibat pegawai rendah juga tingkat kesejahteraannya!, daya beli turun drastis!.. 2 periode Joko Mulyono doyan impor ma ngutang cukup ngerusak semua sektor!
Saya punya ide. Bagaimana jika pemerintah menerbitkan aturan bahwa semua motor listrik HARUS Wajib minimal BLDC berdaya 2000W (kinetik) dengan baterai Minimal sudah NMC (li ion) dan memiliki garansi MINIMAL 3 TAHUN. jadi biar setidaknya citra motor listrik di masyarakat kita itu gak jelek.
Hindari motor listrik murahan dan kecil yg tidak cocok untuk jalanan Indonesia.
ga bsa gitu om, smua speknya udah diatur sesuai kebutuhan konsumen.
Saya sejak beli motor listrik winfli sjk Agustus 2023...tdk pusing lg beli BBM.dan lbh 1 THN sya pake dlm kota...blm prnh ada kendala❤❤❤
Listrik rumah aman gak bang.. Apa nambah.. Kalo nambah.. Berapa banyak..
@@thelangka winfli skali ngcas 4-7rb rupiah
@thelangka aman,Krn MNRT yg prnh saya baca klo mtr bensin 300/bln,listrik paling 30.000/prbulannya
Gw punya motor listrik, dan udah make kurleb 2 tahun.
Minus nya gw kasih tau dulu:
- harga baterai nya mahal, gak sesuai sm ketahanan nya.
- gak kuat kena hujan.
- dinamo gak tahan lama, gw dalam waktu 2 tahun udah 2 kali ganti. Padahal pemakaian sehari paling cuma 8 km
- after sales yg sangat2 lama. Gw tlp kalo mau service, baru dateng sebulan kemudian, paling cepet 2 minggu.
Plus nya motor listrik.
- udah pasti hemat, gak beli bensin, gak bayar pajak, minim perawatan.
Udah itu aja plus nya
Dinamo baru apa om? Merk ev nya apa ya kalau boleh tau?
Bagaimana mana masyarakat mau beli motor kalau pemerintanya sengaja memiskinkan masyarakatnya...aneh
Komen bagus tapi harus di berikan jg solusinya,tolong berikan contoh Pemerintah yg bisa bikin Rakyat nya kaya itu seperti apa sih. Apa harus pajak di hilangkan, BBM harga nya turun jadi 5000,lewat jalan tol gratis, Yg punya hutang gak bisa bayar harus di ikhlasin,angkutan umum murah sama tiket pesawat harganya 200 ribu, harga sembako harus murah pedagang tidak boleh menaikan harga semaunya. Rumah 2 yang tak bertuan dan di tinggal pemilik nya pindah alam di berikan kepada masyarakat yg blm punya rumah dll. Mungkin anda sedang tidur dan bermimpi deh kayak nya, atau habis makan kecubung.
,@@bearnadabbad2508,,,
Maklum bang mereka anak buah kadal gurun,,,
Elo miskin sendiri nyalahin pemerintah😂
Buat apa mereka di gaji,kalau masih minta solusi dari rakyat jelata,.ea harus nya mereka punya solusi sendiri donk,..
Ea kalau merasa ga mampu mengemban amanah,ea jangan ngotot minta jadi pejabat doooonk...
La terus adanya pemerintah,buat apa..
Ini akalan presiden sebelumnya. Aduhai,motor manual masih bagus. Kedua, bahan bakarnya masih banyak. Ketiga,yg di bilang ramah lingkungan,itu hanya cerita yg di buat. Mengelola nikel itu, pakai batu bara juga,coba aj ke morowali.
Pikiran anda yang sempit, memang ada banyak masalah di kenderaan listrik namanya saja baru permulaan tapi kalo engga di mualai skrg nanti kita tertinggal lagi. Bahkan saat ini saja kita sudah tertinggal dari Cina dan vietnam yang mobil listrik buatan vietnam sudah masuk Indonesia.
Mari jadi orang jangan picik. Silahkan kritik tapi jangan picik.
Nanti sakit meriang aja, yang disalahin juga pak Jokowi 😂
Sering² bang liat video berita negara lain bang biar tau.
@@nuramaliaputri7778Jadi orang jangan idiot. Mereka produsen motor listrik, mereka siap afrersales berupa service dan sparepart. Kita importir, motor listrik dikasih brand. Saya mau service sparepart polytron saya aja inden 1 bulan lebih gaada kabar. Kau udah pakai belum motor listrik? Sudah nemu kendala belum? Mereka Vietnam dan cina mau memulai tapi juga soal infrastruktur, kita gak. Pikiran anda yang sempit nan idiot 😂
Klo masalah polusi motor bensin disemua tempat udaranya tercemar ,klo motor listrik polusinya terkonsentrasi di pembangkit listriknya saja ,klo kerusakan lingkungan hanya dipertambangannya saja .
Di daerahku banyak jual kembali molisnya. Entah kenapa. Dijual bekaspun kurang laku. Orang2 lebih tertarik beli motor bensin bekas meskipun tahun tua.
Klo menurut sy untuk molis yg terpenting banyakin tempat swab/pergantian baterai nya mungkin bnyak yg minat..karena swab lebih efisien dr pd ngecas di rumah bs 3 sampai 4 jam..klo sistem swab atau pergantian baterai enak cuma 5 detik bisa tuker baterai yg lowbad ganti yg full
@@SuharCuank38 pernah survey gk suhar?banyak masalah di swab.kli pagi antara jam 7-11siang biasanya sudah pada habis di ambil grab dll.70% kondisi baterai antara 50-70% banyak baterai busuk.penyebab bnyak baterai rusak krena cara pkinya.biasanya motornya dikebut.biayanya jg mahal 12rb per 1x swab.sebenalnya baterai awet klo cara pkinya normal.lifepo4 bisa bertahan hingga 10tahun.caranya tiap mlm dicharge.sekarang perusahaan motir listrik di indonesia mencari untung dri swab.kli charge di rumah murah cm 1000/60km.sya pmkai motor listrik sudah setahun.klo soal knpa baterai diswab rusak ato rusak sebagian tdk bisa di betulkan,anda cari tau sendiri di goggle.soanya panjang ceritanya.semoga bermanfaat.
Pemakaian MOSIN
Bensin 120k per bulan
Oli 70k per 6 bulan
Pajak 300k pertahun
Service 250k per tahun
Pengeluaran pertahun (120x12)+70+300+250=2060k pertahun
Pemakaian MOLIS (Ambil Contoh Polytron)
Sewa baterai 125-200k per bulan
Listrik 50k per bulan
Pengeluaran pertahun (125+50)x12= 2100k
Nb pajak MOLIS belum saya hitung anggap aja masuk ke pengeluaran listrik
Kesimpulannya sama aja, perhitungan dihitung berdasarkan skenario pemakaian saya pribadi
BBM 120k per bulan berarti pemakaian jarak dekat.
Kurang pas kalau dibandingkan molis Polytron yang sewa baterai.
Molis Sewa baterai cocoknya buat di pake yang jarak per harinya lumayan.
@bet6953 benar, saya ambil contoh Polytron karna tau datanya. Untuk MOLIS lain, harga penggantian baterai masih tidak saya ketahui
kalau ambil MOLIS yg lain berarti perlu diperhatikan juga penggantian baterai kedepannya yg tentu saja harganya mahal sekali
Gak cocok bagi sebagian orang yg tidak bisa nabung
Molis kendaraan terburuk
pertimbangan
1. harga mahal
2. batrai sewa
3. beresiko terbakar
4. rawan saat hujan
bakal laris jika harga hanya 4-5 juta itu layak untuk motor listrik yg beresiko meledak
Emang motor mesin g bisa terbakar??
4-5 juta?? Beli battrynya aja blum tentu cukup🤣🤣🤣
@@Tandatanya500 bahaya listrik meledak . Klo bensin cuma terbakar
@dmigame3684 sama2 beresiko dengan api.
@@Tandatanya500 meledak efek api nya melebar kemana mana . Klo bensin api berlahan bisa cepat di padam .
Motor listri kalo meledak motor ga selamat
Klo motor bensin kebakar bisa selamat . Banyak kasus motor kebakar bisa di padam kan degn cepat.
@dmigame3684 trus Brita motor listrik meledak dan ada yg tdak slamat mana?
Kalau mau laku motor listrik di indonesia yaitu.
1)infrastruktur pengisian harus diperbanyak di setiap daerah
2)tempat servis dan tempat pembelian suku cadang harus di perbanyak di setiap daerah
3)tidak ada sistem sewa baterai
4) garansi baterai minimal 5 tahun dan garansi pengerak dinamo motor selama 5 tahun
sabar om, smua bertahap kok hihihi
@@satiadiyoganandiko7234 betul kita harus sabar
Punya saya garansi dinamo garansi batre 3 tahun om, serius😁👍
Yg membuat ketar ketir itu, baterai hanya masa pakai 3 tahun.
Setelah itu baterai soak atau kembung. Harga baterai juga cukup merogoh kocek mulai dari 3jt hingga 20jt an.
Yap, ada kelebihan dan kekurangan.
Iya karena produksi baterai saat ini masih minim , tunggu aja nanti pasti ada gebrakan baterai dari china yang sangat murah 😅..
Pilih yg sistem sewa batre
kalau baterai jenis lithium ion atau lifepo4 dengan perlakuan yang sesuai dengan petunjuk pabrikan seharusnya masa pakainya bisa lebih dari 3 tahun, kalau yang jenis SLA (aki) memang usia baterainya jarang yang mampu mencapai 3 tahun
Belinya yg Polytron guys.. Sistem sewa baterai jadi nantinya bisa di klaim kalo baterai udah low power
@@henysetyaningsih9135polytron juga sama untuk claim baterainya ga semua service centernya bagus, lihat saja youtuber pengguna polytron susah dapat baterai yang ready
Motor listrik itu kalo beli batre kemahalan.
Paling bener ya kayak polytron gitu sewa batre ga mahal mahal amat jadi irit,itung itung nyicil batre drpd rusak mendadak. Dipake kerja juga mantep jaraknya jauh buat perkotaan, powernya kuat.
SALES POLYTRON...🤣🤣🤣
@@TheJibon anda tertipu! Harga baterai life po4 polytron 17jt.bandigkan dgn batrai volta lifepo4 baru 4jt.dgn jarak 69km aggaplah beli 2pc jadi 8jt.dgn jarak seoerti baterai polytron.berarti baterai polytron kmahalan.lgi an baterai life po4 bisa bertagan 10tahun klo cara pki motornya benar.gimana ceritanya dan logikanya klo swab lebih murah.anda swab 2tahun bisa beli 1 baterai life po4??? Anda dikadalin perusahaan motor listrik dgn modus mereka.
Kami sudah memiliki 12 unit dr 1 rmh 6 anggota kel masing2 sudah punya 2 unit karna yg pertama sudah pada rusak jd mesti beli lagi masing2 satu insya allah kalau pada rusak lagi di kemudian hr kayak kami Sekeluarga akan yakin dan seyakin yakinnya segera bertobat untuk membelinya kembali Naudzubillah Min Dzalik
Sekali batrenya rusak. Langsung Nguras kantong.. itu yg bikin males beli
kan batrai ya bisa di ganti kak,ini gak tau produk indo apa china
@@andachannel94iya, mahal
10 x ganti oli + Sekali turun mesin, alhamdulillah bengkel cuan 😊
@@saepudinmulyono6022SERUSAK RUSAKNYA MOTOR BENSIN MASIH BISA DIPAKAI DAN SERUSAK RUSAKNYA MOTOR LISTRIK LANGSUNG JADI SAMPAH!!! DINAMO RUSAK GANTINYA MAHAL BATERAI RUSAK GANTI HAMPIR SEHARGA MOTOR SEBELUM 10 TAHUN MOTOR LISTRIK SUDAH RUSAK PARAH SAMPAI TIDAK BISA DIPAKAI SEMENTARA MOTOR BENSIN MESKI 20 TAHUN LEBIH MASIH BISA DIPAKAI CONTOH ASTREA,SHOGUN,CB 100,NSR,CBR DSB
@@saepudinmulyono6022ngapain turun mesin motor saya bensin pakai Pertamax udah 14 tahun aman aja belum pernah turun mesin 😂 tiap hari jalan hampir 50 km buat kerja aman aja. Ganti oli tiap 1 bulan sekali murah kok Mersan B40 cuma 50 rb masih mahalan pertamax nya 50 rb buat 3 hari wkwk ......
Saya pribadi sihh sangat setuju kalau rakyat berhenti membeli motor listrik.wong subsidi yg dibilang subsidi itu tidak diberikan ke pembeli.akan tetapi ke pembuat.jadi yaa harga bisa main lagi.jadi ibarat ini hanya akal2 an dan mainan mereka2 saja untuk cari cuan.
Betul, subsidi tidak pernah tepat sasaran, misal subsidi BBM, BLT, lpg. Gak ada yg bener
Ga di pajakin kali itu, beli motor baru negara aj ambil 4jtan buat pajak, kalo pajak wajar cuma administrasi motor pada murah
Emang yg bisa akal2an cuma pembuat.. pembeli juga ngga logis .. seleranya tinggi.. dompetnya pas2an...ada uang ada barang..baru atau bekas ada nilai wajarnya...
Maunya yang gratisan semua ya Om, makan gratis, minum gratis, tidur gratis, rumah gratis, kawin gratis. Itulah DNA PEMALAS, hidup susah orang lain disalahin.
Bukti nyatanya ada yg sekarang bisa ngasih diskon 5jt tanpa subsidi, sebenernya kan dia bisa jual lebih murah lagi.
Pak jokowi yang dulu selalu bilang energi hijau saja kendaraannya kalau pergi masih kendaraan bensin.. Pak prabowo penerusnya jg pakainya mobil bensin.. Pindad
Para Pemimpinnya aja pakai dulu, rakyat belakangan belinya kalau terpengaruh😂
pejabat mentri dan anggota dpr mana mau pake transportasi umum. ga kasih contoh baik beda sama pejabat di jepang.
Pemimpin Korup pasti dalam kedaan beriman.😢
@@hsilamituhu4380 itu jokowi salah satu contoh, katanya mirip abu bakar dulu
Bodinya jelek semua
@@hsilamituhu4380
seperti pelaku korupsi 300 T pasti keadaan sangat beriman
nah apa iman pelaku korupsi 300 T itu
Gw sih punya prinsip, semua yg pakai baterai itu akan jauh lbh mahal, gak akan nutup. Contoh ; rumah dgn panel surya akan lbh mahal pengeluaran duitnya daripada rmh dgn listrik PLN.
Apalagi skrng bnyk motor dan mobil listrik, ini maksudnya apa kocak? 😂😂😂
Pemborosan. Harga motor mahal, baterai mahal, kualitas motor kerupuk, perawatan susah, infrastruktur kendaraan listrik minim. Masyarakat dikibulin melulu sama londo ireng
Motor sisa di china di kirim ke indo, sepeda dan motor listrik ujung nya akan berakhir di gudang atau kang loak, baterai ngga awet dah itu aja
Woi... Indonesia bukan indo. Itu menghina dan merendahkan orang Indonesia. Pindah warganegara aja😠
China lagi overproduksi ev makanya disebar ke seluruh dunia pake skema dumping....
Gara gara banyak nikel selundupan dari indo
Tahu dari mana sisa?
@@UdukBabe halah giliran curut kaya gw d bilang menghina, giliran influencer komika yutuber chindo diam bae
Motor listrik buatan Indonesia juga banyak kok. Termasuk yang diberita ini ada exotic tadi
Kalian lupa, rakyat Indonesia suka mudik
Motor listrik ga akan bisa efisien dipakai buat mudik, bawa galon atau gas
Saya komen seperti ini sambil duduk diatas honda new supra x 125 FI injeksi tahun 2014 joss, ga rewel, minim perawatan, bandel, spare part jelas, hemat😅
Nikmat Tuhan mana yang kamu dustakan😎
ya budaya org indo itu mudik
Ga bisa pake keranjang 😅
Dijual lagi harga ambyar 😅
@@arissulistyo3304 jangankan dijual, digadai pun nggak bisa...
BBM dipersulit
saya sarankan gak usah beli motor listrik, pmerintah bisanya cuma himbauan himbauan suruh beli, pemerintah ini sangat gak jelas, subsidi motlis tapi infrastrukturnya NOL BESAR ( 0 ) KOSONG. tidak usah beli motor listrik dan mobil listrik di jamin buang buang duit. kasih tau selurh rakyat, JANGAN BELI MOTOR LISTRIK DAN MOBIL LISTRIK
orang2 yang beli mobil listrik aja orang2 kaya bang, org menengah bawah mah palingan agya dan kawan2. ioniq lagi populer sekarang.
dan motor pun yang pakai tapi kalangan ojol, cmn untuk infrastruktur ya yaman di kota gede. ada tipe swap dan charge. tinggal pilih aja.
@@urukira-shinar di majalengka tempat swap batre dimana ?
Betul...hanya dipinterin produsen aja.
Elu gak mampu beli mobil listrik gak usah ngamuk
@@Blusukannn kalo ga swap ya cas bro. kan ada dua pilihan, ada jg yg suka ngecas di pln
Indonesia kalo ingin menjaga lingkungan cukup jaga hutan dan sanksi perusahaan2 dan warga yang buang limbah sembarangan. Bukan ikut2an isu negara maju yang coba bertransformasi dgn kendaraan listrik. Bayangkan aja kita ngurusin gunung sampah aja udah mumet apalagi ngurusin limbah baterai kendaraan listrik mau taruh dimana itu limbah???
Saya kira infrastruktur stasiun pengisian aki diperbanyak serta penyeragaman type/bentuk baterai shg baterai bisa digunakan untuk semua molis
Dikibulin sukrowi mau aja wkwkwk
untung luhut dah gak ngejabat
@@Yuma-san-1lah? Masihlah....dia 3 periode maen boneka 😂😂
@@rockygabriel7096 Maksudnya Dia gak bisa ngatur2 lagi kek dulu. dia dulu kan menko. powernya tinggi. liat aja dulu di kritik susah. maksa warga jakarta make kendaraan listrik. sekarang dia dah bukan menko. Gak bisa ngeluarin aturan ke kendaraan listrik. ya akibatnya sendiri dulu pengen sok ngatur harus pake kendaraan listrik. al hasil sepi tuh kendaraan listrik.
Ulah mulyono
aku cuman sedih kalau lihat ibu ibu pakai motor listrik ditanjakan, motor dibeli malah menyusahkan, ngedorong ketika nanjak. padahal buat jemput anak.😵 makanya coba pikir kembali. supra 3 jt kuat nanjak. dr pada listrik.
Supra banyak ni di malay 😂😂😂
@@newsupra1 itu 3jt setelah dipotong subsidi pemerintah 10jt
Supra legend.😅
Maksudnya supra bapak
Motor saya Shogun 110 th 2002 bandel irit bensin pajak murah...
boro2 beli molis, orang mau makan aja susah cari gas
Alhamdulillah sudah ada yang mewakili, baru mau komen kayak gini 😢😢
😁
Situ eko?
Gw tuku rokok ae ngecer😅
Banyak yg terjebak dengan harga baterai yg tidak diketahui sejak awal . Secara hitungan biaya /km mungkin awalnya begitu murah . Tapi ketika sampai di momen dimana minta ganti baterai .bnyak banget yg shok dg harganya . Yah banyak masyarakat yg ternyata belum mempelajari detail ini saat awal membeli kendaraannya
gw beli motor listrik, uang subsidinya udah hampir 2 tahun tapi belum cair.
kualitas material kendaraannya juga jauh kalo dibanding motor bahan bakar bensin
🎉🎉🎉🎉Mahal belum lagi baterai cepat soak 😂😂😂😂 walaupun perawatan mobil bensin ribet beli oli beli oli gardan apalah itu tapi di. Hitung GK mahal banget kerusakan GK kek baterai aduh cepat soak anjir 😭😝😝
Baterai cepat soak berarti double mahalnya tuh
Pilih yg sewa batre ,polytron fox s harga 12jt an ,sewa batre 120ribu /bulan ,bisa nabung tuh,drpd bli bensin .
@@mayathalita7974nah ini bener jd resiko ya ga kita yg tanggung noh banjir kemaren ampun 😂
@@mayathalita7974Di tempatku liat iklan 500 perbulan....mending pertamax sebulan 150 - 200
Pake batre alkaline klo ga ABC🤣🤣👍 kuat satu tahun tanpa charger (jam dinding)
Jika beralih ke motor listrik,maka akan banyak sumber rezeki yg di matikan,seperti usaha bnengkel ,toko2 spare part motor beserta karyawannya,dll
✅️💯
Gw sih ogah ketergantungan minyak sama negara arab
Oh jadi kendaraan mu sekarang mesin apa @@raphaelrembrandt9838
@raphaelrembrandt9838
Ge juga ogah ketetgantungan batre sm China
@@cmr9928 semoga cepet pinter mas, lepas dari marketing sesat brand jepang dan akal akalan perusahaan minyak
Bukan stop,tapi kerjaan kagak ada boro2 beli motor listrik,buat makan besok aja ngk tau kayak gimana,koruptor merajalela rakyat menderita ,mana yg katanya mau memakmurkan rakyat heleh janji kosong semua!!
Kerja biar ga miskin
@ryancahyo8816 lu miskin?🤔
Sini kerjaan banyak tempat gw, tergantung skill loe ada gak
yang beli motor listrik juga banyak ojol bang. sebelumnya banyak yang beli karena subsidi lumayan, contoh beli cash dpt di 12jt, atau sistem volta yang bayar 35k/hari sampe 1 tahun lagnsgun jadi hak milik.
Sabar...Miskin itu gampang masuk sorga
Joss buat masyarakat ri agar stop beli molis yg jelas nyawanya dari baterai mahal
Jgn dengar ocehan pengusaha pemerintah motor mobil listrik rakyat harus memakainya/beli tapi pemimpin dan pejabatnya memakai mobil mewah bukan mobil listrik perusahan motor mobil listrik adalah milik.........penguasa pejabat makanya gencar nemberikan subsidi karna mereka ingin banyak untung untuk mengeruk laba sebesar mungkin
Saya pake supra x125 tahun 2009, paling susah buat ngabisin bensinnya😂, servis karbu 25 rebu per 3 bulan, ganti oli 35 rebu per 2 bulan, dah 16 tahun belum pernah turun mesin, pake ngangkut terigu+beras tiap hari ke pasar 6 karung 150 kilo bisa 3 kali PP. Odo meternya udah balik lagi ke 0😂😂 kalo motor listrik dipake kuli kaya supra saya, 5 tahun udah jadi rongsok😂😂.
Supra 2024 masih bisa sekerja keras supra mu ndak? Jangan bicara motor listrik dulu
@irvanpasaribu ya mana tau, saya cuma bicara pengalaman saya. Ini tempat publik komen bebas asal sopan. Kalo kamu melarang saya buat komen tentang motor konvensional vs motor listrik, bikin video sendiri terus nonaktifkan kolom komen biar ga ada yang bicara. Kalo pikiran dan otaknya sempit kaya kamu yang melarang orang buat komen sopan dikolom komentar buat publik mending jangan komen, malah keliatan kapasitas otaknya yang sedikit dan anti kritik masukan.
@@irvanpasaribu Pertanyaan kamu sangat bodoh, buat jaman teknologi maju seperti tahun 2025 sekarang ini. saya kan sharing pengalaman Supra 2009, kenapa nanya kuat engganya Supra 2024 ke saya. Terus melarang saya bicara perbandingan motor listrik vs motor konvensional, di postingan umum seperti ini. Banyakin baca, terus kalo udah baca saring informasi mana yang fakta mana yang cuma membodohi kamu biar kamu tidak semakin bodoh dan sempit otaknya. Ini postingan dan komentar buat umum, apa hak kamu melarang saya bicara motor di kolom komentar buat publik.
Sapa yg mau...lah fasilitasnya engak ada !!! Palingan beli motor listrik hanya untuk main2 saja !!!
kau gak tau, banyaknya yang punya motor listrik itu ojol. mereka beli buat narik dan cari nafkah. yang buat main2 itu sepeda listrik
@@urukira-shinarItu sewa, bukan beli. Bayar harian.
@@urukira-shinarrajin bener kau bales komenan orang aku perhatikan
@@thejavaconnection45 la kenapa aku yg kena 😭
@@mikoriadi2128 Rajin kali kau merhatikan orang.
Kecepatan hanya 70 km. Naik tanjakan udah loyo. Baterai paling mentok di 100km. Hanya cocok untuk perkotaan atau keliling perumahan. Infrastruktur stasiun pengisian jarang ada. Mending motor bensin. Bisa jarak jauh, SPBU banyak. Sorry aja beli motor listrik.. kondisi jalan dan Infrastruktur tidak cocok diterapkan Indonesia.
Engga dulu deh beli molis, dirumah aja punya Selis udh empot"an klo batrei accu nya rusak😂. Selis saya aja udh 1x ganti batre berasa bgt pengeluarannya. Mana gantinya langsung 1 set (4 batre = 1,2jt dulu yaa). Eehh cuma bertahan setahun keknya lama kelamaan klo abis dicas gakuat lama akhirnya ngedekem dirumah😂. Mending buat beli motor bensin second yg masih bagus jg ada bisa buat pergian jarak jauh. Dulu saya beli Selis karna buat kerja (jarak 15 menitan) saya gabisa naik motor. Pdhl mah sama aja yaa sama" digas. Tapi mau gmn lagi emng gabisa bawa motor matic😂. Selis saya yg uk paling besar (hampir Segede molis) dibanding selis" sekarang yg keliatannya ky sepeda beneran.
Sebenarnya mudah sih, buka lapangan pekerjaan selebar lebarnya supaya masyarakat banyak yang beli
Boro boro lapangan pekerjaan yg ada aja pada di phk
Blom lagi sekarang banyak yg pake sistem otomatis
Auto ga di butuhin lgi tenaga orang
Harga mahal, ada yg murah tapi kwalitasnya rendah
Motor listrik g kuat nanjak.rakyat butuh motor serba guna buat angkut barang.
motor listrik emang diperuntukan untuk dalam kota bang, bukan buat offroad, uphill dan lain2. wkwkw kalo tinggal di daerah atau di luar perkotaan besar ya mending umum. apalagi lu kaya daerah uphill downhill, ya mending bebek/kopling
jgn generalisir "motor listrik" tidak untuk offroad bang. motor listrik juga ada yg khusus untuk offroad @@urukira-shinar
Zero FX, Surron, Razor sampai KTM punya
@ibukotabaru2144 btl tp yg dbhas kbnhkn mtr listrik dlm kota yg modelanya matic dgn jarak yg dkt
Motor listrik tidak mengurangi emisi, tapi hanya memindahkan emisi dr kota2 ke pusat pembangkit listrik pln, selama pln masih pakai solar/batubara untuk pembangkit nya sama saja.
realistis aja, motor listrik itu cost maintenance nya ya mahal apalagi bagian baterai. kalopun ada sistem sewa baterai itu pun perbulan 200 - 400 ribuan, belum rakyat kita itu rata rata kaum nenengah kebawah dan stasiun isi ulang kendaraan listrik belum sepenuhnya ada di semua daerah.
Motor listrik kusus ibukota doank ...
Kalo daerah sudah jalan banyak nanjak
saya adalah pengguna molis,kesan saya klo bisa mah jngn pernh beli molis untuk saat ini,karna klo saya lihat rakyat indonesia ini kaya di jadikan kelinci percobaan motor blm layak pakai tp di lepas di pasaran
Betul 100%
Sekelas Indomobil yg tadinya mengageni Yadea, langsung tiba² stop support ... mana battery mati.
@winantowin7326 bayangin aja coba,lagi lari 50 nyalip mobil motor2 tiba2 mati,apa kaga serem itu klo istri atau anak kita yg mati
Sama halnya gas melon ya.. 😅
Rugi tuh yg beli yadea😅. Tiba2 out dari Indomobil. Gimana dg Polytron fox r yg bayak karat akibat terjang banjir
ternyata pemimpin negara ini kalah jauh kualitas nya dengan salah satu pemimpin negara di Afrika di negara pemerintah nya tersebut melarang impor kendaraan berbahan bakar fosil semua harus ber tenaga listrik artinya pemimpin negara tersebut sudah menyiapkan infrastruktur nya terlebih dahulu untuk kendaraan bertenaga listrik beda dengan negara Rep. Indon. Jangankan memimpin negara yang begini besar, luas n heterogen memilih pembantu saja tidak becus hasil nya ya seperti si Bahlil - tanpa kuliah dapat gelar S3 dari Universitas ternama buat peraturan yang menyangkut hidup orang banyak tanpa sosialisasi - bahlilllll ..... bahlil. lil ,,,,,, buaaahlil ! yo ngene iki yen nyambut gawe ambik mendem koyok Bahlil !
Klo pemerintah mau kasih contoh , supaya mesarakat mau pakai mobil, motor listik
Paetama, mobil presiden dan semua pejabat harus semua pakai mobil listik.
Motol motor besar yg kawal pejabat di jln juga harus motor listrik, klo semua sudah kelar, baru Rakyak di suruh ganti mobil, motor listrik
Mungkin baru bisa tercapai tujuannya 😊😊
Iya kadang"presiden yg lama oon jg ya..
Namanya juga org jualan😂
Motor listrik ramah lingkungan tapi ga ramah dalam efisiensi dan dompet
Ditambah bahaya saat tiba-tiba meledak karena overhead. Motor listrik adalah tutorial mempersulit hidup
Cepat rusak. Banyak rusak,Part gak jelas. Gak bisa jalan jauh. Servicenya ribet. Gak semua bjsa service motor listik.
emg iya ya? gua sering ketemu ojol yg udah lama make motor listrik aman2 aja mesinnya. udah gitu servicenya mrka blg gak ribet tinggal beli ke toko mereka beli aja
Servise ke bengkel Tamiya.
@@urukira-shinarDikota kota besar gampang bang, lebih gampang nyari sparepart, tempat2 charging atau tempat servis...
kalau di desa2 yang agak terpencil susah, kalau rusak...
Gak ada untungnya sama sekali motor listrik😅
Motor listrik mana bs rusak oii😂
Susah rusaknya.
Kecuali dinamo itu bukan motor listrik jelas beda kelas.
"Motor listrik kendaraan masa depan di tengah isu kerusakan iklim" waduh halu tingkat dewa.
Buat bahan produksi batrenya aja udah ngerusak lingkungan, limbahnya apalagi. Jangan mau ditipu-tipu soal EV ramah lingkungan.
Saya dan keluarga senang pakai molis. Tiap hari PP sekitar 25-35 km, gak jauh. Tiap pulang tinggal colok besok paginya siap kerja lagi. Tentu tiap orang beda kebutuhan.
Masukan buat asosiasi (AISMOLI, PERIKLINDO, dll): perbaiki dan buat standar pelayanan purna jual. Merek yang pelayanannya bagus cuma beberapa aja, jauh sama otomotif Jepang.
Pake merek apa bang?
@@dhikywiafdi4443 buat kerja pakai Gesits. Buat ke pasar sama antar jemput anak pakai Yadea. Tapi sekarang ini saya ngga akan rekomen Gesits. Meski motornya enak dan ringan, tapi ada beberapa problem. Kalau ngga hobi ngoprek motor, nanti jadinya ngomel2 hehehe.. Lagian perusahaannya mau mati kayanya. Sosmed ngga dipelihara. After sales ngga standar. Pengalaman saya, dealer Gesits Bintaro bagus, Gesits Bandung ngasal.
Lebih baik merek yg kelihatan serius bisnis jangka panjang seperti Polytron, Alva. Saya puas sama Yadea. Build quality bagus, range jauh, minim problem, dan after salesnya mantap karena dari Indomobil. Salesnya Yadea sama dengan salesnya Nissan. Bengkelnya juga biasanya jadi satu sama Nissan.
@@dhikywiafdi4443 buat kerja pakai gesits, buat antar jemput anak dan ke pasar pakai yadea. Keduanya ada masalah masing-masing, tapi overall saya masih senang.
After sales service gesits gak standar. Pengalaman saya gesits bintaro bagus, bandung payah.. Ditambah lagi ada beberapa problem rancangan dan kualitas yang saya alami di gesits.
Yadea build quality mantap tapi baterai cuma SLA. Masalah lain dulu service mantap karena dibawa indomobil tapi sekarang udah pecah kongsi.
Karena bengkel konvensional tidak bisa melakukan perawatan / perbaikan, juga ditingkat pendidikan SMK/STM juga pemerintah tidak membuka jurusan Sepeda Listrik & Mobil Listrik, sehingga dari dulu program motor listrik selalu terkendala apalagi Pihak jepang juga tidak mau terusik hegemoni mobil konvensionalnya di Indonesia 🙏
Masih ragu beli motor listrik, kalo di daerah perkotaan masih terjangkau beli onderdil nya, tetapi di pedesaan masih belum terpikirkan, contohnya kartu ponsel atau sim card jika di perkotaan signal buagus, sedangkan di pedesaan bagian dalam signalnya melemah padahal harga hp tercanggih.
biaya perbaikan juga suram
kemahalan...
belum lg harus mikirin ganti batrai 3thn kmudian...
charging nya lama.. gak praktis..
Tidak cocok juga di pedesaan yang medan nya naik turun gunung..
chargingnya jangan dirumah bang di tempatnya langsung atau misal kaya di pln, contoh no polytron cuman sejam doang.
@@urukira-shinarnih orang sales/ penjual molis gak laku🤣🤣🤣
@Bayo_angin-y9w gak punya, ga jualan motor juga 🤣 motornya gak laku karena mahal, kalo harganya turun lg jg pada beli
@@Bayo_angin-y9wlu sales honda ya bang?
Klo rusak Ribet...klo perbaikan nya mudah yah boleh2 sja..trus bnyk jg motor listrik yg suka terbakar tiba2..bahaya kebakaran rumah
Motor listrik ga bisa rusak. Ga perlu servis
Klo rusak berarti bukan motor listrik tp dinamo kek mainan mainan gitu dah.
Harga mahal
Kualitas nya jelek
Built quality seadanya
Spare part batrai mahal
Temen ane beli yg harga hampir 40 jt aja, pemakaian setahun sdh ada body2 yg pecah krn ringkih
Dan sdh mulai ada titik2 karat
Pemerintah harus cepat tepat ambil keputusan, jangan ragu ! Jadilah pemimpin yang cerdas.
Kapok beli motor listrik, belum 2 tahun pakai, batrei sudah soak alias kembung, mau ganti harga batreinya mahal banget, jadinya sekarang mangkrak
Pasti baterai sla, umumnya umurnya segitu.
Jika dilihat kualitas cukup bagus biasanya diatas 30 jutaan, di bawahnya sangat diragukan karena baterai aja sekitar 10 jutaan -+25ah
@@jatiepurwanto3632 Kalau gak mau mahal dan pasti awet, pilih metode sewa baterai. Atau beli motor listrik yg baterainya Lithium, relatif lebih awet tetapi agak mahal.
Jangan beli yang SLA sudah ketinggalan zaman, memang murah tetapi ya gitulah kualitasnya. Harga = kualitas.
@@hogrider7703masak battery doang 10jt. Gak 2/3 juta
Custom battery saja..pake lithium
Ngeri pas lewat Alas Purwo malem2, terus baterai nya habis 😰🫣
Cas di rumah genderuwo bro
Silaturahmi ke pasar dedemit, siapa tau ada SPKLU di sana
@@olahraga1534 🤣🤣🤣🤣
Iya siapa tau ketemu genderuwo yg baik hati dan suka menolong.
😜😜
😂 Biaya mahal ....... , batrree , dinamo motor dll. Ga ada pombensin untuk cas listrik, ga tahan banjir, perawatan susah, bengkel ga ada di jln jln , nyusahin..😂
1. Pembangkit Listrik untuk supply listrik ke Charging Station Electric Vehicle masih membakar fosil fuel, jadi tidak mengurangi polusi hanya memindahkan polusi ke tempat lain.
2. Proses recycle dari batterai, dimana unsur Lithium tidak bisa direcovery, jadi akan memicu penambangan Lithium besar-besaran, yang nantinya penambangan itu merusak alam dan lingkungan. Penambangan pasti akan menggunduli hutan, merusak ekosistem flora dan fauna, mencemari air tanah.
3. Saat ini hasil recycle battery berupa blackmass, masih menggunakan smelter untuk mengekstrak precious metal didalamnya. Yang Namanya smelter pasti menimbulkan polusi udara, karena terjadi proses pembakaran yg lagi-lagi membakar fosil fuel.
Jadi penggunaan Electric Vehicle tidak memberikan perbaikan lingkungan tapi malah merusak lingkungan. Di dalam Alquran yang membuat kerusakan itu masuk golongan Yajuj dan Majuj (gog and magog), mereka ini golongan yang nantinya masuk neraka. Hadist Qudsi mengatakan dari 1000 orang, 999 masuk ke neraka jahanam karena mereka punya kelakuan seperti yajuj dan majuj, yaitu membuat kerusakn di muka bumi.
Dan dihari ini orang lebih memilih beli beras daripada beli Electric Vehichle.
Betull...... Yg katanya ramah lingkungan malah dia yg perusak berat😂😂😂😂.
Hutan habis, akan semakin memanas karna berkurangnya siklus penyerapan karbon.
Akan semakin banyak lubang tambang dimana2.
Yg jelas fosil fuel tak sampai merusak alam saat penambangan, migas diproses dengan sistem bor, bukan gali.
Tanah bekas galian pasti hanya ditanami rumput kacangan.
Alasan tidak lakunya motor listrik mengada2.
Alasan sebenarnya adalah karena motor listrik bagi warga adalah motor mainan anak2. Tidak ada kelebihan yang menarik bagi penggunanya.
Harga unit tergolong mahal
Biaya perawatan/penggantian baterai cukup mahal tidak sesuai dengan umur pemakaiannya
Bener modern tapi culture Indonesia adalah beli pakai sampai bisa diwariskan
Padahal motor China memang d rancang hanya untuk 3-5 tahun pemakaian saja,,setelah 5 tahun pasti muncul fitur baru. Jadi memang bukan barang koleksi atau barang untuk diwariskan
@@JapraElNino nah itu bang yang bikin pikir 2 kali ngak bisa gantiin Supra bapak
@@AisPrasetyo Makanya aneh juga lihat motor lawas Jepang di rekayasa ada colokan USB juga.. Akal Indonesia ngalahin Insinyur Jepang.
Gw udah 2 tahun pakai motor listrik x keluaran Indomobil.
Sejauh ini hal yg bikin gw nyaman pakai motor listrik
1. MURAH. Beli pas ada subsidi potongan 7jt langsung, net bisa 11an jt setelah subsidi dan diskon dealer.
2. GAK RIBET. ga perlu antri utk isi bensin. Kantor bekasi ke jakarta pp 70km aman ditinggal charge saat tidur pagi batere full
3. SERVICE NYAMAN. Karena Keluaran Indomobil bisa di service di jaringan dealer yg Indomobil Punya. Jadi standart pelayananya kaya kita service mobil
4. MURAH. Isi batere utk jalan 100Km kalo dirupiahkan ga sampe goceng 5rb, ga ada ganti oli rutin. Part pun ga ada yg rusak sampai skrng
5. PRIDE. Ada kebanggaan sendiri aja karena motor yg dipakai ga banyak orang yg pakai jg. Jadi kaya beda aja ini cuma perasaan aja.
Overall ga ada nyesel sama sekali dan puas.
Urusan batere rusak setelah pemakaian mungkin 5th itu hampir setengah harga motor sendiri misal 7jtan menurut gw Sah2 aja. Karena secara hari2 udah dibayar hemat operasional + nyaman gaak ribet. Btw biasanya ada garansi 2 smp 3 tahunan batere tergantung merk jadi aman
terus tagihan listrik dirumahnya bayar berapa om?
@mulyant0 sesuai pemakaian om. Kalo ke kantor 20 hari asumsi PP 100km dipake paling 5rb charge x 20hari kerja. 100rb
Tapi kan kantor PP 70 jadi sekitar 60rban
@@rickyadytia6038 motor listriknya pake brand apa om? boleh Tau belinya di harga berapa
Sy males beli motor listrik selama belum ada pom listrik😅
Buat apa pom listrik? Jarak tempuh motor listrik udah jauh
G usah isi isian di jalan😂
@perswalsa390 emang sejauh apa? Disuruh tanjakan udah nyedot banyak tenaga, mana ngecas di rumah ga kuat, apalagi ngcasnya lama😅
Jarang yang beli ya tinggal berkaca diri , 😂😂 saingannya motor2 jepang kwalitas top ... Suku cadang melimpah ampe kplosok²,
Motor listrik Keistimewaan apa ??
Berkaca diri saja 😂😂
dari dulu saya gak tertarik, alasannya
1, kecepatan terbatas.
2, batrai di tukar.
3, gak bisa cas sembarangan.
4, batrai mahal dan tidak bergaransi.
5, hanya bengkel khusus yang bisa menangani kerusakan dan hanya ada di lokasi tertentu.
ibarat HP, kalau lagi ngedrop ga bisa ngecas, padahal ada colokan, harus tukar batrai, yang tadinya punya kita masih baru dapetnya yang udah rusak.
1.Batrei cepat rusak
2.Tenaga tidak ada
3.Infrastruktur tidak merata
4.Part part dan bengkel nya kurang tersedia
5.Memperbanyak limbah batrei dan itu nanti pada akhir nya akan lebih berbahaya dari pada polusi yang dihasil kan oleh emisi gas buang
Saya udah punya 1 motor listrik
Belum setahun udah batrei nya ngedrop melulu
Beli batrei lagi harga nya mahal
25% - 40% harga motor listrik nya
Jadi kalo selama motor listrik tidak berbenah maka penjualan nya hanya akan stuck disitu situ saja
Itu mainan 😂bukan motor listrik, isinya pasti dinamo dan aki
@@perswalsa390 silahkan anda mau percaya atau tidak
Yang penting saya sudah membagikan sedikit pengalaman yang pernah saya alami
@@23mixentertainment saya pakai sudah 7 tahun + dan belum ganti baterai
Saya pakai baterai toyota (ilegal memang dulu)
Saya sering gunakan antar kota, 70km PP sambil bawa muatan belanja, beras, roti, air dll
Resiko motor listrik.
Tidak bisa bawa muatan 100kg.
Tidak bisa diajak naik/turun gunung apa lagi boncengan.
Motor listrik hanya lancar jln di kota saja.yg jln nya bagus.
Biaya service ganti AKI CUKUP MAHAL
Bisa beli ngga bisa buat rawatan.
Biaya servis AKI?
Lu pake motor listrik apa pakai AKI?
Sepeda listrik atau motor listrik itu pakai aki?
lu tau motor listrik gunanya apa gak sih, motor listrik ya emang buat di dalam kota bukan buat perang. dan motor listrik gak pake aki karena pake batrai, yang pake aki itu sepeda listrik
Motor listrik memang buat angkutan Dan tanjakan
Kalau setahun dua tahun rusak dipastikan dinamo dan biasa aki😂
Kan... Kejadian....!!!
Bayar listrik tambah mahal..!!!
bukan karna ga mau beli, tapi harganya yang mahal. buat motor proper untuk kerja contohlah gesit dan polytron. harganya setara dengan vario baru bahkan setara harga motor sport 34jutaan
sedangkan spklu belum merata, orang indonesia sendiri itu tipe ridingnya long range. beli mahal" cuma bisa dalam kota itupun sulit nyari spklu. jelas orang dana pas"an milih kendaraan yang multifungsi. mau pajaknya diskon 90% orang ga bakal ngelirik
anehnya plat biru dan plat merah itu bumn kok masih ga ada kerjasama bikin spklu di spbu. udah jelas ada pihak yang ga mau disenggol betul tidak 😂
alasan kurang besar ? tol aja mampu buat ganti rugi tanah yang kena proyek masa pihak biru dan merah ga bisa 😌 kata bapak " pemimpin yang gak mau kerja untuk rakyat dipecat saja" berarti selama ini wakil rakyat bukan untuk rakyat dong 🤔
jujur kita masih lebih suka motor bensin. terlepas dari motor listrik yang katanya ramah lingkungan. 😃
selama pabrik baterai, dan pabrik Motor BLDC di Indonesia blom ada, EV akan kesulitan spare part
Wow kan ga susah😅
Pabrik baterai udah ada di Indonesia. Motor BLDC merek lokal malah udah ada
Kan udah ada di Indo, gimana sih
@@jaluprayoga yah kalo sampe uda ada pabriknya, dan harga uda ga mahal tetep ga laku berarti emg ada pertimbangan lain yg buat pembeli enggan.
@theforge4591 Salah satunya yaitu infrastruktur dari pemerintah yg belum siap sepenuhnya.
Ini yg jadi pertimbangan utama calon pembeli kendaraan listrik. Dikarenakan membeli kendaraan listrik itu harus merubah habit dari penggunanya.
JANGAN BELI MOLIS.. KECEWA ANDA NANTI..
😂😂😂
Banyak duit pun ogah beli..banyak korban kesetrum..
😂mana ada kasus ke seterum woi lu aja ga mampu
Kesetrum ?
Koq ngeri ngeri ngakak 😂
Ada dek... lihat di berita biar kamu tambah pinter hehehe @@ryancahyo8816
Saya saran kan jangan beli jngan beli klw nggk mau nyesel kemudian karna nggk punya
Ane masih pake Revo 2011. Bisa beli, bisa. Tapi lbh irit, suku cadang plus PP hampir 100km dan cepat lumayan. Sori 😢
Bukannya ini bisnisnya opung lbp, erick dan ka2k pembina y? Biarin aja bangkruttt😂😂😂
Mending beli motor bekas yang mati pajak😅
beli di pati banyak
Masih jauh kwalitas di banding motor konvensional. Punya saya belum setahun baterai sudah jebol.
Layanan servis dan sperpart juga sulit. Gimana masyarakar mau beralih ke motor listrik.
Merk apa kok jebol
Memangnya yg jual Motor listrik apa tidak jual suku cadangnya juga
motor listrik merek yang jelek ya? tapi kalo dibanding motor biasa udah jelas motor biasa lebih baik, harga aslinya juga lebih mahal sebenenry.a
Anda beli mainan om, bukan motor listrik😂
sya ga percaya klo kendaraan listrik solusi atasi kerusakan lingkungan, sy malah ngakak dengernya, tau sendiri kan bahan pembuatan sebiji batre dri apa?? ambil dari apa?? males jelasin bayangin masa depan dgn kendaraan listrik brrt jumlah batre hrs lebih bnyk dong.
jd sama aja dgn bahan bakar fosil atau apapun namanya
Klo nanjak boyo, pernah liat ojol sampe nurunin penumpangnya pas tanjakan curam gk kuat nanjak.
Dan pernah nemuin ojol yg pake molis motornya mendadak mati dan juga jauh dari tempat swap batre.
Harga batrenya gk ngotak plus jarak tempuh pendek.
Mending pake beat/revo isi 20rb bisa keliling jabodetabek seharian. Kuat nanjak pula.
Ngapusi. Masyarakat saja tak tahu apa2 soal subsidi. Ini mah berita dari pengusaha supaya cuan😂
Motor listrik nggak ada yg bagus....setahun pakai jadi sampah.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
Di China sepeda listrik jadi rongsokan
sepeda am motor beda
Harus ada standarisasi model baterei motor listrik, SPT halnya standarisasi tabung LPG, hingga pengguna tdk harus menunggu lama utk mengecas baterei.
Karena memperhitungkan kualitas & kuantitasnya.
Motlis, selis dan moblis aku paling ga suka
0:45 jir sapa tu yg ngakak
Bener juga ada yg ngakak wkk