Обзор моторной лодки Бестер 400 | Bester 400. Сдал на права в ГИМС.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024
- Вот я наконец и сдал на права, правда с 4й попытки. Купил лодку. Это первый поверхностный обзор на лодку Бестер 400. Расскажу о ее основных характеристиках. Полноценный обзор будет уже после полной доработки
#maxbragin #бестер400 #bester #подпишись #стеклопластик #лодка
#boat #boating #boatyard #sailing
По поводу s или l не заморачиватся. Можно купить регулируемыйтранец и поднять соответственно под l мотор. На озоне продается стоит в районе 10 тр
Лайк за короткий и хороший обзор
Доброго времени суток,где заказывали лодку?
Для отвода воды нужно сделать шпигат со сливом в трюм. Всё очень хорошо работает и помпа из трюма выкачивает, а кокпит можно помыть даже шлангом.
Доброго времени суток! Я в начале 2016 года купил "Бестер - 480" капотный, пластик. Поначалу тоже хотел купить 400-й, но потом понял, что 400й это переходный вариант, ( можно под румпелем ходить, можно рулевое ставить ) и тем более некоторые через какое то время хотят уже больше лодку иметь. Поэтому я сразу решил взять 480-й и мотор 60 л/с. 4 т. 50 км/ч. лодка идет спокойно. Может пройдет время и вы поймете, что эта лодка для вас мала и тоже захотите чего то большего, хотя при сегодняшних ценах хотеть чего то большего это становится накладным и приходится довольствоваться тем что имеешь.
Абсолютно согласен. Конечно я уже хочу что то больше, но не все сразу... Надо с чего-то начинать 😉
Есть же низ алюминий?
У меня такая же лодка, приобрёл в 2021 году в сентябре. Весной 2022 года выехал на воду. Мотор у меня suzuki DT 30, покупал тоже весной, но 2021, до повышения цен. Комплект разгоняется, в вдвоём 48км/ч на винте 13 шага. И есть один момент, в четвером лодка тяжело на глиссер выходит. А так в целом, очень доволен комплектом.
Вот как раз заказал 13й винт, буду тестить. Скоро выйдет виде о том, что за мотор все таки купил🙂
@@MAXBRAGIN честно интересно будет по наблюдать, за твоим проектом👍 Тем более когда у самого такая же лодка есть. А по заднем рундуку, это правда что скрипит. И не хватает жёсткости сиденью, я проклеил дверным уплотнителем, и скрип пропал. И ещё думаю поставить уголки для жёсткости. И кстати про саморезы правильно сказал, эстетика не очень, заводские я выкрутил на привальный брус закрутил чёрного цвета, а где панель для ног белые.
@@ВасилийШишкин-ж5и , уже приехала куча всякой мелочи: приборы, помпа, панели переключателей и предохранителей и т.д. Через пару недель думаю вытаскивать лодку в гараж и начну ставить, буду снимать нюансы установки)
Очень хочется добиться заявленных производителем 55кмч. Надо будет узнать у них, в какой конфигурации они этого добились.
@@MAXBRAGIN я вот думаю, нужно винт ещё купить 14 шаг, или 15. По тестить. Купил 11 шаг, для поездок в 4-ом, лодка глиссирует быстро, но появился перекрут... вот ещё приобрёл для следующего сезона гидрокрыло говорят с ним быстрее лодка глиссирует, думаю попробовать с 13 шагом.
До 40 сил не вижу смысла гнаться за 4х тактный, разница в весе солидная, расход топлива не намного ниже у 4х так, мотор сузуки!!! Все суждения из опыта, 17 лет стажа, моторы были всякие, даже советские
Только вот никто после 4т, не возвращается к 2т, никогда)))
А легкая авиация, и эндуро мотоциклы 2та имеют большой пробег, хотя их насилуют и не всегда имеют водяное охлаждение, а диапазон рабочих оборотов до 12000 об, мин
@@СергейКулешов-ц4е у меня мотоцикл тоже с воздушным, турист эндуро 500сс 4такта, итальянский, не вижу причём тут охлаждение. Можно сказать что даже карбюратор то уже не очень, инжектор подавай... а на вес в гражданке всем пофигу... Факт в одном после 4т , 2т не купишь никогда 100%... это как после машин с аппарата, сесть за рычаг уже смешно...можно сказать издевательство... но есть многие кто будет за рычаг топить...
Не понимаю зачем тут агитацию подтягивать, и кросс мото, эндуро 2т не видел с 80годов... 2т прошлый век, и да, экология от них печальная, в Европе много где запрещены, финке точно...
2т если только он уже есть, а денег нет, или если нужно купить, а денег нет, или продают по дешёвке конкретно...
@@dml555100 Ответь мил человек, в чем преимущество мотора 4т перед 2т на моторах до 40 лс???
@@TheEisVintura Вибрация, звук, мягкость работы, не нужно мешать масло, экология. Спрос на б/у, то есть можно продать и нормально, расход мне пофиг, кому-то важен...
Ну, а проще сказать, чем лучше 2т, там ни одного плюса нет))) Плюс один, купить его в случае, очень сильной выгоды по цене, когда отдают очень дешево...
Вон даже у нас но лодочной были 2 одинаковые лодки прогресса4, один 40л.с. ямаха 2т, в идеале мотор, хозяин новым брал, ездил мало..., второй хонда правда 50 и такая, побольше бу... 150 первый, 300 второй... так второй вариант всем был очень интересен, 2т не брали из-за того что 2т... Я бы 2т хрен взял... Ну не такая и большая разница в цене, у нас же центральныйц регион, з/п то не 20 000р, может это актуально для других регионов...
2т взял бы только если цена очень демпинговая, прям очень и так думает масса... Уж даже пенсионеры на 4т все сидят
Привет) у меня такая же мотор 9.9 тохацу4т. Он же 20 раздушен 3 человека вещи продукты едет на ура ест мало стоит еще фен работает тихо. Рекомендую тохацу 4т ! 20 сил заглаза
Хочется получить максимум от лодки, потому и 30 сил хочу. Мотор уже купил, а вот какой - расскажу чуть позже))
@@MAXBRAGIN ) ну если ездить в 4 ром и с загрузкой то да а так ей хватает 20 в полне
Как раздушить 9.9 тем более 4 тактник до 20????? Писать что хочешь можно... ДАВАЙ РЕАЛИТИ ВИДЕО!!!!!
Мимо/рядом марины на скорости даже на такой небольшой лодке проходить не стоит🙂 владельцы спасибо не скажут)
Здравствуйте, расскажите как сдавали на права на лодку, полностью сами, как теорию так и практику или ходили на курсы?
Хочу тоже получить права, рассматриваю возможность самостоятельного обучения и последующей сдачи теории и практики. На сколько это реально?
Да, учил сам, на курсы не ходил - думаю нет в них смысла. Практиковался на лодках со знакомыми. Насчёт трудности ответ в конце видео😉
привет! у меня бестер 400 со штурвалом полный фарш.вес 180 и двигатель альфа 9.9 . катаюсь и никакой регистрации и проблнм с гимс. зачем вы сумируете вес лодки и мотора.
Привет! Суммирую потому что именно так и считается допустимый вес судна - масса с двигателем. Гимс начал иногда взвешивать. Если ваш взвесят - штраф.
9,9(20)?
Крутой канал))))
Парень купи китайца(хайди9.9-15-20/4 такта)дешевле японцев-копия(Тохатсу)-и работает хорошо и не ломай голову!?!...
На права сам учился или в школе?
Сам. В школах, во всяком случае что есть в нашем городе, не вижу смысла. Там дают приложение для заучивания билетов и 1 час практики за 10 000р. Приложение я сам скачал, попрактиковался на лодке знакомого, посмотрев на Ютубе возможные упражнения на экзамене😉
@@MAXBRAGIN А какое приложение лучше, подскажи название, а то их там 4шт разных?
@@ЛешаШ-п4з play.google.com/store/apps/details?id=com.blackspoongames.gimsfree , мне вот это понравилось, там много разяснений и учтены ошибки в билетах.
@@MAXBRAGIN Спасибо! Начал учить, надо сдать, а то пугают что закон примут и свыше 5сил нужно будет права. Да и лодку хочется побольше и с дистанцией и скорость чуть быстрее. Мотор как раз Парсун 30 или 40 хочу, так что буду наблюдать за тобой. Бенза не засекал расход еще наверное, не успел покатать толком на новом винте?
@@ЛешаШ-п4з , только примерно могу сказать пока по расходу. Около заявленных 12л/ч на полном газу. Можно добиться меньшего, но пока не успел найти нужный режим 😉
Ну и где обзор лодки??? Кроме себя в кадре ничего и не показал!
Мало ей 30ка , 40 надо ставить
По паспорту только 30 л.больше будет штраф
У меня такая под 40 сил ! На заводе сделали доки.
Можно обзор на мерседес на заднем плане, почти 30лет ему ж... и ведь едет, пробег 700 000р)))
2т мотор это прошлый век, даже не стоит иметь дело... Если только случайно урвать за пол цены...
Разрешат покататься... тут соседей полно ездят без регистрации, номеров на всем подряд и без прав)))
Эта суза df9.9 просто мощь, тащит очень хорошо... 350сс
На авито сейчас за 150.000р есть один бестер такой, но далеко
Главное понимать, что лодка маленькая, вкладывать в нее много, не окупится... 100% через год, край 2, захочется побольше.
ПО мне эта лодка под 9.9-15 для одного, порыбачить, прокатиться.
Мотор брать 700сс 4т, 30ку, которая по факту 40ка))) на будущее, для лодки побольше. Вроде такие ямаха и тоха... Колпак 30 и доки... А по факту купишь 4т который выгодно попадется...
Я думаю, что 15л.с., что 30л.с., разницы особо не будет, все равно она не пойдет 55, 60... с 50 она скорее всего будет не особо себя вести... Думаю 30ка нужна если только ездить в 3-4человека.. или может побаловаться с вейком, подушкой, но тут опять нужна 30ка 700сс...А значит транец крепить, блин и лодка может стать опасной в управлении.
Да, экзамен чисто заучивать, чушь все это... Возьми любого человека с лодочной, из 500человек с стажем лет 10-30 никто не сдаст... ВОпрос!!! Что же это тогда за экзамен...
Всегда считал что на авто, что лодку, нужно делать экзамен на основании усреднённого судоводителя, брать тесты у всех со стажем от 10лет, и оставлять вопросы только те, на которые 90% ответило верно...
ВОпрос, как зимой, когда лед, сдавать практику экзамена? Думаю может тоже получить права, надоело уж сколько лет без прав... а тут люди боятся в Волгу выйти, на крохотной лодке с 9.9, думаю, гимс даже не подьедет... В Москве не заморачиваются, даже когда специально гонятся, видят 9.9. и разворачиваются нафиг, у нас может еще не привыкшие...
С 30 ой я вернулся и доволен, для выходных, то что надо и на отпуск норма, в одного можно снять поставить при необходимости, а что едит лучше можно поспорить, мото крос эндуро бренды возвращаются к двум тактам
@@СергейКулешов-ц4е в мотокросс нужно вес, мощь, и на один заезд))) В формуле 1 вообще цилиндры с поршнями заклинены наглухо, пока не покреешь не прокрутить, это де все не гражданка... скутеры и то 2т уж не найти
Ну не скажи про 4т, откатал на Сузе 9.9 (20) 4т пол сезона последнего, и вернулся на 9.9 (15) 2т (Суза и Тоха сейчас у меня), у 4т только расход очень радовал (реально 20ка жрет 3.5литра), ну и покупал я её в начале марта по старым ценам и с гарантией 3 года, но никакой фантастики в сравнении с 2т я не заметил для себя, особенно учитывая нынешнюю разницу в цене и дороговизну ремонта. При выборе нового комплекта смотрю в сторону того же Парсун 30. С учетом новых реалий (цены и срок гарантии) не хочется Японский 4т 30ку за пол ляма покупать с гарантией 3 месяца или вообще без нее, 4т инжекторного Китайца как то боязно покупать, поэтому Парсуновский клон Ямахи за 200т.р. с гарнтией 3 года самое оно как по мне.
@@ЛешаШ-п4з или подождать, может цены придут в адекват
@@dml555100 ну можно и так, хотя сомнительно
Кто рекомендует не брать 2Т? БРЕД! 2Т проще, легче, обслуживание дешевле, он РЕЗВЕЕ аналогичного по силам 4т. Да ест побольше и в вашем размере без автомикса но это мелочи для мелких моторов
На 2т не троллингом нельзя, 2т любит обороты.
@@strongleo5566 Кто вам такое сказал? Прекрасно ловил троллингом в течение 2 лет подряд на 2х тактном моторе, даже свечу не засирало ни разу. Просто надо мотор любить и обслуживать, ну а если вы ездюк, то и 4т не помогут. Без обид)
Лодка херня полная, у меня такая, 40лс весит, качество лодки отстой
Ну и где обзор лодки??? Кроме себя в кадре ничего и не показал!