Ps mano lo que yo le cambio mas que todo es la cadenilla como tal, y el piñon guia, ya si veo q los demás piñones están malos tambn los cambio, la flauta como tal no hay necesidad de cambiarla, pero en la punta trae un tapón de caucho, qu si quiere tambn se puede cambiar
Ps en unos de los videos explicó como se debe poner, pero como tal la demostración lo la tengo, puede ser para un proximo video cuando tenga q cambiar el mio otra vez
En teoria si claro se puede cambiar, pero no se q pueda con llevar desps, lo que si se y lo he hecho es anillar y vuelve a coger potencia, pero note q el aceite se baja algo rápido, Todo se puede hacer, pero lo ideal es poner todo nuevo pa que quede standar,
Hola, eso varía y depende del uso, hay casos donde la cadenilla dura hasta más de 70 mil km, y otros donde sólo 20 mil, y aveces no es que este mala la cadenilla si no q los piñones que van con ella son coml de caucho y ps se desgastan y pa evitar más problemas se cambia casi too, la vida útil de una cadenilla esta máso por lo 40 , 45 mil aproximadamente, hay un piñón q se llama piñón guía y ese es uno de los q mas sufre y empieza a sonar, solo basta con cambiarlo y listo
@@AndresBolanosyutu muchas gracias pana, ya le cambié los discos del clutch por los originales y la guaya, mejoró mucho pero aún así siguen sonando mucho y ya no creo que sea problema de tensión porque le dejé sus respectivos 4mm de holgura y bueno, lo otro ya seria el kit de arrastre que no es original sino, algo me dice que puede ser problema de caja 😬
La caja 🥴🥴🥴, yo no creo pero q puede ser, puede ser, no creo por q la caja es sencilla y se nota q es de buen material, ahora la mia esta sonado feo pero es por q la cadena ya pude cambio a gritos
Bro el kit de cadenilla maso menos tiene una vida útil de 35 mil km a 40 mil km, pero eso depende mucho del uso q se le de a la moto y otros factores, en algunos casos hasta más de 50 mil km y en otros menos de 20 mil km, la cb 125 q hay en la casa apenas vino a pedir la cadenilla desps de 3 años, por el buen uso q le dan
Jhoan Andres Palacio Diaz parcero tu te refieres al resorte pequño que siempre se parte, sii hay que bajar la tapa pa desarmar el eje q hace palanca al os discos de cluch
Muchachos allí les comparto, mi cb 110 desde hace 1 año venía molestando los cambios, en la Honda me dijeron que tenían que bajar motor y ver que pasaba que más o menos salía en $180.000 pesos colombianos + repuestos. Se me ocurrió cambiar la pata de cambios por la que viene doble (con talón) de ésta forma hace uno más palanca y los cambios entran más firmes. Santo remedio, nunca me volvieron a fallar la cambios (no engranan o traqueaban).
pana he visto todos la gran mayoria de tus videos y que bueno por que pues he aprendido mas a conocer mi moto felicitaciones y segui publicando videos!! por otro lado te tengo unas preguntas que ojala pues me las podas responder. como manejas la parte electrica de tu moto? amigo es de cali? en cali se consiguen mas baratos los repuestos? lo de lo electrico te lo pregunto por que mi moto ultimamente ha cogido como una pujadera y se apaga mucho mucha gente me dice que es lo electrico! me gustaria pues saber esas cosas!! gracias panita!
Ps si se pyede decir q soy de cali, vivo en yumbo, los repuestos si máso se consiguen baratos ya habría q voltear a conseguirlos a precio barato, lo eléctrico es un poco complejo, yo creería que ese problema de pujadera pyede ser carburación obstrucción en combustible lo mejor es ir descartando pasa a paso y revisar ya el tema eléctrico dejarlo de ultimo
Si fuera eléctrico seria por q hayas echo instalaciones mal echas o cables tostados por q el sistema es un poco sencillo, pero la verdad hay q descartar
Parce una pregunta en que momento debo cambiar la canedilla y otra pregunta cuando una moto empieza a consumir el aceite nunca se ha destapado las tapas gracias
Ps bro la cadenilla se cambia cuando empieza a latiguiar y hace un sonido como de golpe, y el consumo de aceite de aceite tiene varios síntomas, como q el cilindro este rayado, se hayan dañado los sellos de las valvulas, Ami en lo personal me paso fue q el anillo q barre el aceite se pegostio, se pegó y no hacía el trabajo y Ps hay q reparar
Amigo tengo una duda, al sacar la flauta por debajo no te obstruye ese que es como un protector del motor? Yo al sacar la flauta me pasa eso y no sé si tendré que sacar ese protector o se podrá sacar de alguna manera sin sacar el protector
Afirma mi bro, el protector no deja sacar la flauta, toca aflojar ese protector y el tornillo de la abajo sacarlo y hay si se puede sacar la flauta sin problemas.
Ps mano, la verdad yo la cambio cuando ya empieza a sonar feo, por q unos de los problemas es q el tiempo se des fasa un poquito y mas q eso el sonido tan feo q hace jajajaja
@@AndresBolanosyutu si es un sonido como de piedritas... Quería preguntarte si se podría romper la cadenilla y está dañaría el cigüeñal, esa es mi preocupación porque si daña el cilindro y lo de arriba pues da igual porque ya se que tengo que cambiarselo, mi duda es si sigo andando así y se totea la cadenilla, se dañaría también el cigüeñal?
Ps de dañar se el cigueñal, eso ya seria como una lotería, de tortiarse la cadenilla, la verdad no creo, pero si es recomendable q con ese km q tiene tu moto, es bueno q le metas mano y inviertas en ella, mas q todo por seguridad y tener la moto a full siempre... La moto en estos momentos diciéndote:::: Ya mk... jajajajaja. Haga la inversión bro
Gracias bro, la verdad no se cuantos eslabones tiene, esa si no estoy mal es la misma de la eco, ya q en muchas ocasiones me han vendido una cadenilla de hero
PARCERO HAGAME EL FAVOR Y ME PUEDES DECIR CUANTO SE TE FUE EN PLATA TODO LO QUE LE CAMBIASTE EN VALOR DE PLATA LOS COMPONENTES DE LA CADENILLA Y LOS PIÑONES
Si claro parcero entre los tres piñones y la cadenilla se me fueron casi 80 lukas, todo original, el precio puede variar según donde compres y el descuento q te hagan
Ps he visto un video q le dan golpes con una porra de caucho, pero la verdad me parece fake, tambn he visto q lo sacan con un extractor hehizo, donde le ponen una tuerca, le soldan cadena como tipo araña y a la tuerca le atraviesan el tornillo q hace de empujador
Buena preguntan, yo creería q si el estrator es genérico, es decir multimarca, por q hay motos q tienen las mismas dimensiones que otras hay la única opción es probar
Parce le cuento q yo tambn los vi, lo hize lo intente pero naa no pude.. puede ser q lo haya echo mal pero de algo si estoy seguro q con golpes suaves no sale por q si con el extractor se le siente la presión,
Las referencias en el momento no las tengo en mente, pero por lo general uno va y pide lo que necesita pa el modelo de moto y le dan tanto original como genérico
Es extraño pero se hace eso puede ser que el piñón este tambn pa cambio ya que un sonido de esos lo hace una cadena nueva y un piñón viejo, otra causa puede ser q haya montado la flauta o el tensor de cadena, el en el tope lleva un tapón de goma y pensaría que puede ser eso ya que es muy raro
PS no hay problema si la quieres poner en tiempo, lo que si se debe hacer es ponerla en tiempo siempre para armar, más q todo cuando se va a poner la cadenilla, que de hacerse no se alcanza a imaginar los daños que le causara
No necesariamente, ya q cuando sacamos la volante pa realizar el cambio se pierde el tiempo, ya cuando se vaya a montar el piñon si es prácticamente obligatorio el tiempo
Bro. Saludos. Es posible tensar la cadenilla con el tensor. Tengo una cb1 125cc. Esta sonando la cadenilla. Pero en estas motos el tensor no lo tienen afuera cómo las otras motos que con un desarmado estrella se lo tensa. Alguna manera de llegar a el ? Donde se encuentra el tensor de cadenilla ?. Gracias
El tensor de estas motos si no lo tiene por fuera eso quiere decir que el tensor es hidráulico, y esta por dentro y ps pa solucionar es el cambio de la cadenilla por que no tiene pa ajustar
andres bolaños gracias por responder. Que es lo aconsejable. Cambiar el tensor de cadenilla o la cadenilla. La verdad me admira que se allá desgastado tan pronto la cadenilla. Mi moto tiene 2 años 8 meses, tiene 27000 kilómetros de recorrido, pues solo la uso para ir al trabajo. He echo un par de viajes pero no es para que se allá tan pronto desgastado.
parce buen día, una pregunta. tengo una moto CB 110 y hace unos días le escucho un ruido en la parte superior a lado derecho suena como si estuviese reseco , vivo en clima frio y eso sucede cuando le doy arranque no se si será la cadenilla tiene un recorrido de 30000, gracias por tu ayuda.
Pana una pregunta es normal q los martillos q mueven las válvulas se muevan hacia los lados cuando la pongo en tiempo ? Y como sé que la cadenilla está pidiendo cambio suena como si ubiera algo suelto? Gracias
PS como tal problema grave no genera, lo único que yo le he notado es que tiende a perder un pokito de rendimiento, y ps q el sonido llega a un punto q es fastidioso y más cuando se le da uso como el de trabajo, lo q si hay q hacer es sacar el tiempo ya q esta es la única que nos lleva y trae
Eso depende de que tanta guaya se le da a la moto, una cadenilla tiene u promedio de 45 mil km, pero dependiendo del uso puede ser que dure más o dure menos, aveces cuando empieza a sonar la cadenilla aveces es por el desgaste de los piñones de goma pero ps uno cambia todo
Parcero hace um sonido como de latigeo, tiene un sonido similar al q hace comi cuando estan desajustadas las válvulas, el sonido sobre sale de lo normal
La verdad no te aconsejó que le hagas palanca, por hay vi un video que la sacan con golpes, pero no aguanta, a demas la cuña q trae siempre aprieta la volante y con golpe su puede estar ganando otro problema, no es viable, el extrator en cambio apesar de que lo saca como cuchillo caliente en mantequilla te evitas problemas, ahora si tu posees herramientas como pulidora, equipo de soldadura te puedes fabricar uno, por ahí hay varios vídeos y muy buenos
Amigo .. tengo la misma moto y se me apaga cuando llueve esto lo empezó a hacer desde que calíbraron punterias y carburador ... Un mecánico me decía que era la cadenilla que estaba en mal estado .. crees que sea el caso
PS no creo, pero cuanto km tiene la moto, además no se que tiene que ver que llueva con la cadenilla, ahora más bn yo diría que puede ser que no hay quedado a punto el carburador o que se le haya ido un mugre, o tenga problemas eléctricos, la mía ya está pa cambio de cadenilla y no se apaga ni cuando llueve, si se le dificulta sostenerse pero hay factores como que hace un buen tiempo no limpio en carburador. Ya si la moto lleva harto km y le está sonando cambiela, si lleva harto km y no le suena déjela como esta siga dándole guaya pa que realizar cambios innecesarios, hay cosas q se deben cambiar a tiempo apenas empiezan a joder
Hay mecánicos que por ganarse La Plata se inventan mkdas raras, el caso de un bro que le cobraban 58 mil por que la moto llegaba a un punto que se quedaba sin energía... y que según ellos tocaba bajar todo el ramal pa revisar y los muy vivos ya habían detectado el problema, y era tan sencillo como cambiar el fusible que no hacía bien contacto...
Bro una pregunta También tengo mi cb110 , quiero comprar el extractor de volante Pero cuando pregunto por extractor de volante de cb110 No encuentro Como es que podría buscarlo Por su medida o algún otro nombre¿ alguna idea ??
Hola bro, el mio es generico o universal, y dice q es de una gs 125. La verdad lo compre a ciegas, yo también pregunte igual q tu, uno pa la la cb y el vendedor me dijo q no sabia, pero q por lo general la motos de bajo cilindraje usan el mismo
@@AndresBolanosyutu yo también ando buscando ese extractor se piden por medida en milímetros según el tamaño de donde enrosca ejemplo 28mm o 33mm quisiera saber qué medida es el que tienes… gracias saludos
Ami me gusta lo que hace cuando de un momento a otro corta el vídeo hay uno no sabe cómo hiso lo q faltaba yo me voy a volver a suscribir pero de verdad finalize bien los vídeos
Bro hace aproximadamente 3 días le hice el cambio de cadenilla y quedo con el mismo sonido cuando está pidiendo cambio que puede ser ? Mal puesta o algo así ?
Luis Andro tu le has cambiado la cadenilla interna. O ya miraste la cadena por q ya q dices trakeo ami me paso algo igual y no sabia de donde era y revisando era la cadena por falta de lubricacion, ya si dices q trakea la moto estando parada o solo en movimiento
Creo q la mano de obra maso te cobran entre 30 mil pesos cop, y los repuestos varian segun donde los compres, pero maso todo el juego de piñones de caucho la cadenilla, casi 50 maso
Hola, mira debes tener en cuenta en la tapa volante del motor la del lado izq hay un tapon de plastico, se ve la volante y en esa buscas donde hay unas lineas o rayitas, la giras con la patada con pequeños golpes como si la fuera a prender pero mas pequeño, cuando ya en cuente esas lineas te fijas q arriba en el pinon de la cadenilla las lineas esten en horizontal como sr ve en el video, y listo facil; gracias por suscribirte
Ps ese lo compre pa esa moto y me dieron uno con una referencia de gs 125 por q son los mismos, eso decía el tendero q era medida estándar la mayoría de motos trae el mismo
Hola. Llave yo e cambiado muchas cadenillas de esa y parcero trate de explicar mejor en la cuestión del tiempo del motor para el q valla hacer el cambio de cadena no le quedé corrido el tiempo
El filtro se debe cambiar cada 9000 km segun el manual , ya depende del terreno donde te desplases, si es muy enpolvado hay q cambiarlo con mas frecuencia, aun q yo si no lo veo muy contaminado lo limpio y listo
Esta moto no tiene filtro de aceite, ella lo que tiene es una rejilla de aceite, esta esta ubicada bajo la bomba centrifuga, hay que quitar la carcaza derecha pa poder limpiarlo
Juan Carlos Bolaño Mendoza Aproximadamente 45 mil, pero esto varía dependiendo del uso q le des ala moto puede ser más o pueden ser menos, ami ya me a tocado cambiarla dos veces la primera a los 25 mil por q viajo mucho en ella y tu debes saber q no es lo mismo completa 1000km en un día que completarlos en una semana, por el uso prolongado la cadenilla se estira más rapio, los sintomas que puedes presenciar son un sonido de golpe leve de cadena a bajas revoluciones y con relenti un sonido un poco disparejo y un golpeteo de cadena
HOLA parse tengo esa moto y tiene un problema con el motor de arranque se queda encendido y lesierro el suicher y queda encendido para que seapage tengo que desconectar la batería
El traqueo es casi xel eje central de la moto, cuando la maqueo la moto se siente k vibra xla aciento pero el ruido es xel el eje casi xdonde va la bateria, incluso pongo la pata ai traque un poquito es como si tubiera algo flojo, mi moto tiene un aňo.
Luis Andro parcero toca q la haga revisar por q un sonido de esos no es normal pensé q solo era en movimiento, pero si parada tambn suena puede ser algo más grave si el sonido viene d adentro del motor, pero si tu crees q q el q el sonido es como de otra cosa diferente, puedes optar por quitarle todas las tapas haver q tal, y revisar bn por el lado de la batería por donde se escucha si sigue igual toca que la revisen ya que no es normal
Parcero eso se empieza a escuchar como un latigeo, tambn como un golpe parecido cuando las valvulas están desajustadas y tambn puede sonar como un sonido raro que va y viene, y la moto no trabaja muy que digamos y la cadenilla un promedio de cambio son entre 45 mil km ya todo depende del tipo de conducción esto hace que sea más o que sea menos
Ps la verdad no tiene posición por q para mi era hacia arriba pero ps de fabrica estaba al revés y ps así mismo lo deje hay ya lo q si importa es tener la moto en tiempo, eso es lo más importante
Si manito, creo que me va tocar hacer esos vídeos, ya mejore un poco la calidad y la estabilidad, igual hay que seguir mejorando, muchas gracias manito por el apoyo bro
El trae como especie de pin donde esta la bolla que es el que cierra, cuando la bolla llega al nivel el pin cierra, es pin es de metal y trae una punta revisa en que estado esta
Buenas Yo Miro que todo mundo comenta bien pero está bien muestras pero muy mal que vallas cortando vídeo luego que ya tienes las cosas montadas pierdes tiempo mostrando el desgaste de una cadenilla a otra. Si vamos a cambiar es porque está mala ya sabemos que está estirada deja de cortar el vídeo muestra todo el procedimiento en vez de perder tiempo haciendo comparaciones buen video el único así pero no pierdas tiempo con cosas que no debes vaz a bajar algo y cortas no cortes muestra todos el procedimiento
Me va a servir mucho toda estos tips saludos desde Ecuador
Siga adelante bendiciones
Hey parce gracias por todos los consejos hoy no tenía plata para llevarla al mecánico y me cogió la noche pero acomode bn la moto
Jejeje ami tambn muchas veces me coge la noche, pero bn mani gracias por el apoyo
Andres buenas tardes, cambié todo el kit de distribución, quedo todo bn y nuevamente está sonando, cambié todo eso hacen dos meses
Revisa si la flauta no perdió la presión del g
Hidraulico ya q me paso como dos veces
Me fue muy útil esté video gracias 👏👏👏
Buenas Andres hay alguna técnica para montar el disco de tiempo es q no lo puedo montar
Bro para quitar el piñon de arriba solo usaste el dado con la matraca para aflojar o necesitaste otra cosa? No sé te movía
ola andres para canbiar cadenilla hay que canbiar todo el mandao...hasta la flauta..y el piñon de hierro ..tambien es necesario cambiarselo
Ps mano lo que yo le cambio mas que todo es la cadenilla como tal, y el piñon guia, ya si veo q los demás piñones están malos tambn los cambio, la flauta como tal no hay necesidad de cambiarla, pero en la punta trae un tapón de caucho, qu si quiere tambn se puede cambiar
Buen video amigo..ese kit de cadenilla le quedara bien a la honda dream neo 110..?
Es el mismo
Pana buenos dias tiene algun video donde muestre como.se.coloca el piñón guía de la cadenilla ?
Ps en unos de los videos explicó como se debe poner, pero como tal la demostración lo la tengo, puede ser para un proximo video cuando tenga q cambiar el mio otra vez
Excelente explicación jjjjj, sobre todo la música de fondo jjjj...
andres se puede canbiar los anillos y el piston tanbien...asi sea que no esten dando problemas..simple mente quiero cambiarlos
En teoria si claro se puede cambiar, pero no se q pueda con llevar desps, lo que si se y lo he hecho es anillar y vuelve a coger potencia, pero note q el aceite se baja algo rápido,
Todo se puede hacer, pero lo ideal es poner todo nuevo pa que quede standar,
andres si el cilindro esta en buenas condiciones
y quiero anillar no hay problema
Gracias wey me sirvió mucho este video
Excelente manito
Me gusta es excelente tus videos
Gracias bro por el apoyo
Hola andres tequiero acer una pregunta alos cuantos kilometro a i q canbiar la cadeniya del motor mas omenos grasias por la respuesta
Hola, eso varía y depende del uso, hay casos donde la cadenilla dura hasta más de 70 mil km, y otros donde sólo 20 mil, y aveces no es que este mala la cadenilla si no q los piñones que van con ella son coml de caucho y ps se desgastan y pa evitar más problemas se cambia casi too, la vida útil de una cadenilla esta máso por lo 40 , 45 mil aproximadamente, hay un piñón q se llama piñón guía y ese es uno de los q mas sufre y empieza a sonar, solo basta con cambiarlo y listo
Hola pana, tengo una cb y los cambios le suenan re duroo, cuando mero primera esa moto se sacude re feoo
Dos cosas q yo he notado manito
1 el clucht demasiado corto
2 la moto un poco revolucionada.
@@AndresBolanosyutu muchas gracias pana, ya le cambié los discos del clutch por los originales y la guaya, mejoró mucho pero aún así siguen sonando mucho y ya no creo que sea problema de tensión porque le dejé sus respectivos 4mm de holgura y bueno, lo otro ya seria el kit de arrastre que no es original sino, algo me dice que puede ser problema de caja 😬
La caja 🥴🥴🥴, yo no creo pero q puede ser, puede ser, no creo por q la caja es sencilla y se nota q es de buen material, ahora la mia esta sonado feo pero es por q la cadena ya pude cambio a gritos
andres como cuanto te gastastes en las piezas nuevas que le cambiastes
en la cadenilla y lo de mas?
Mano si mal no estoy todo el kit de cadenilla cuesta como 70 mil maso
En dólares cuánto sería q. Cuesta. El. Kit@@AndresBolanosyutu
@MoisesJandres como unos 15 dolares
Cada cuanto se cambia el kit de cadenilla? Y si es necesario cambiar el resorte de la flauta también
Bro el kit de cadenilla maso menos tiene una vida útil de 35 mil km a 40 mil km, pero eso depende mucho del uso q se le de a la moto y otros factores, en algunos casos hasta más de 50 mil km y en otros menos de 20 mil km, la cb 125 q hay en la casa apenas vino a pedir la cadenilla desps de 3 años, por el buen uso q le dan
@@AndresBolanosyutu que sintomas da en la moto o como te das cuenta que pide cambio? Te agradeceria el dato, saludos
El solo sonido al lado derecho del motor te indica q ya esta pa cambio, suena como cadena seca
pregunta para cambiar el resolte de la leva del cluth hay que bajar la tapa ?
Jhoan Andres Palacio Diaz parcero tu te refieres al resorte pequño que siempre se parte, sii hay que bajar la tapa pa desarmar el eje q hace palanca al os discos de cluch
Muchachos allí les comparto, mi cb 110 desde hace 1 año venía molestando los cambios, en la Honda me dijeron que tenían que bajar motor y ver que pasaba que más o menos salía en $180.000 pesos colombianos + repuestos. Se me ocurrió cambiar la pata de cambios por la que viene doble (con talón) de ésta forma hace uno más palanca y los cambios entran más firmes. Santo remedio, nunca me volvieron a fallar la cambios (no engranan o traqueaban).
Sii eso aveces es por q uno los mete muy suaves casi q medio tocados y luego rebotan, que bn q le encontraste solución
a mi no me suenan toca bajarlos co flip flip si a manejado alto cc me entiende
pana he visto todos la gran mayoria de tus videos y que bueno por que pues he aprendido mas a conocer mi moto felicitaciones y segui publicando videos!!
por otro lado te tengo unas preguntas que ojala pues me las podas responder.
como manejas la parte electrica de tu moto?
amigo es de cali? en cali se consiguen mas baratos los repuestos?
lo de lo electrico te lo pregunto por que mi moto ultimamente ha cogido como una pujadera y se apaga mucho mucha gente me dice que es lo electrico! me gustaria pues saber esas cosas!! gracias panita!
Ps si se pyede decir q soy de cali, vivo en yumbo, los repuestos si máso se consiguen baratos ya habría q voltear a conseguirlos a precio barato, lo eléctrico es un poco complejo, yo creería que ese problema de pujadera pyede ser carburación obstrucción en combustible lo mejor es ir descartando pasa a paso y revisar ya el tema eléctrico dejarlo de ultimo
Cuanto tiene tu moyo
Qué kilómetraje
Cuando cambiate filtro
Cuando cambio bujia
Si fuera eléctrico seria por q hayas echo instalaciones mal echas o cables tostados por q el sistema es un poco sencillo, pero la verdad hay q descartar
Grscias por el apoyo parcero en la buena
Parce una pregunta en que momento debo cambiar la canedilla y otra pregunta cuando una moto empieza a consumir el aceite nunca se ha destapado las tapas gracias
Ps bro la cadenilla se cambia cuando empieza a latiguiar y hace un sonido como de golpe, y el consumo de aceite de aceite tiene varios síntomas, como q el cilindro este rayado, se hayan dañado los sellos de las valvulas, Ami en lo personal me paso fue q el anillo q barre el aceite se pegostio, se pegó y no hacía el trabajo y Ps hay q reparar
andres entonces el piñon de hierro de la cadenilla no se cambia
Ps si no esta en mal estado no es necesario, o por lo menos yo aun no lo he cambiado, pero si quiere cambiar es mejor
Amigo tengo una duda, al sacar la flauta por debajo no te obstruye ese que es como un protector del motor? Yo al sacar la flauta me pasa eso y no sé si tendré que sacar ese protector o se podrá sacar de alguna manera sin sacar el protector
Afirma mi bro, el protector no deja sacar la flauta, toca aflojar ese protector y el tornillo de la abajo sacarlo y hay si se puede sacar la flauta sin problemas.
Ese extrator de volante q medida es o cualquier extrator de volante le sirve
No cualquiera no le sirve, pero si no estoy mal, uno que sirva pa la mayoria de motos uno standar, dejame ya te averiguo la medida de ese estrator
Ni me di cuenta cuando quitaste el va de guía en el centro del motor y no sé cómo lo pusiste para el tornillo que no deja que salga la cadenilla
Hola de cuanto eslabones es la cadenilla?
De la cb 110 es 88L
Hola Andrés. Mi cb 110 lleva ya como 110.009 kms y no se la he cambiado, eso sí suena como desde los 70.000
Mi mecánico me dice que es mejor ya cambiarle cuando le cambié lo del motor el cilindro pisto válvulas y empaques...
Ps mano, la verdad yo la cambio cuando ya empieza a sonar feo, por q unos de los problemas es q el tiempo se des fasa un poquito y mas q eso el sonido tan feo q hace jajajaja
@@AndresBolanosyutu si es un sonido como de piedritas... Quería preguntarte si se podría romper la cadenilla y está dañaría el cigüeñal, esa es mi preocupación porque si daña el cilindro y lo de arriba pues da igual porque ya se que tengo que cambiarselo, mi duda es si sigo andando así y se totea la cadenilla, se dañaría también el cigüeñal?
Ps de dañar se el cigueñal, eso ya seria como una lotería, de tortiarse la cadenilla, la verdad no creo, pero si es recomendable q con ese km q tiene tu moto, es bueno q le metas mano y inviertas en ella, mas q todo por seguridad y tener la moto a full siempre...
La moto en estos momentos diciéndote:::: Ya mk... jajajajaja. Haga la inversión bro
Buen video tendras los codigos de parte que utilizaste?
Si claro hasta el manual de partes, pero no hay necesidad solo basta con pedir el kit y ya
Buen video Que tal , sabras cuantos eslavones trae la cadenilla ? O que otro modelo de moto de cadenilla le da?
Gracias bro, la verdad no se cuantos eslabones tiene, esa si no estoy mal es la misma de la eco, ya q en muchas ocasiones me han vendido una cadenilla de hero
PARCERO HAGAME EL FAVOR Y ME PUEDES DECIR CUANTO SE TE FUE EN PLATA TODO LO QUE LE CAMBIASTE EN VALOR DE PLATA LOS COMPONENTES DE LA CADENILLA Y LOS PIÑONES
Si claro parcero entre los tres piñones y la cadenilla se me fueron casi 80 lukas, todo original, el precio puede variar según donde compres y el descuento q te hagan
Sin ese extractor es imposible sacar la volante?
Ps he visto un video q le dan golpes con una porra de caucho, pero la verdad me parece fake, tambn he visto q lo sacan con un extractor hehizo, donde le ponen una tuerca, le soldan cadena como tipo araña y a la tuerca le atraviesan el tornillo q hace de empujador
andres una pregunta tengo un extractor de rxdt y bws sera q ese le sirve a la cb 110?
Buena preguntan, yo creería q si el estrator es genérico, es decir multimarca, por q hay motos q tienen las mismas dimensiones que otras hay la única opción es probar
@@AndresBolanosyutu he visto en otros videos q para sacar la volante sin extractor darle unos golpes con un martillo de caucho sera q sirve?
Parce le cuento q yo tambn los vi, lo hize lo intente pero naa no pude.. puede ser q lo haya echo mal pero de algo si estoy seguro q con golpes suaves no sale por q si con el extractor se le siente la presión,
Otra cosa vaya ut le de bn duro y tuersa algo.. hay que?
tiene razon depronto es peor el daño... pero entonces para uno comprar ese extractor sera q uno lo pide para la cb110 y generico osea como lo pregunto
Consulta no sabes los números de partes de los tensores..?
Las referencias en el momento no las tengo en mente, pero por lo general uno va y pide lo que necesita pa el modelo de moto y le dan tanto original como genérico
La.cambie ya ase 20.dias pero la.cadenilla sumba cuando esta mui apretada comp.hago para que no sumbe en el motor
Es extraño pero se hace eso puede ser que el piñón este tambn pa cambio ya que un sonido de esos lo hace una cadena nueva y un piñón viejo, otra causa puede ser q haya montado la flauta o el tensor de cadena, el en el tope lleva un tapón de goma y pensaría que puede ser eso ya que es muy raro
Saca la flauta y mira si tiene el tapon de goma que te digo, me late q es por hay que suena asi
Amigo te aventaste un super video, como consejo, te hace falta conseguir una buena cámara para grabar y pummm miles de suscriptores a tu canal.
Si parcero me hace falta la cámara, por eso no he podido hacer más videos
Que medida es el extractor para quitar el magneto.
Bro, no lo tengo claro, pero si se que por dentro le entra una unión de tubo de media
@@AndresBolanosyutu Y también lo puedo sacar con un extractor de poleas.
Ese es el que parece una araña?
Buenos días Andrés te pregunto antes de empezar a desarmar primero debo colocar la moto en tiempo gracias amigo 👍🏻
PS no hay problema si la quieres poner en tiempo, lo que si se debe hacer es ponerla en tiempo siempre para armar, más q todo cuando se va a poner la cadenilla, que de hacerse no se alcanza a imaginar los daños que le causara
@@AndresBolanosyutu muchas gracias amigo 👍🏻
Siempre se pone a tiempo antes de desarmar así después no andamos adivinando el punto
No necesariamente, ya q cuando sacamos la volante pa realizar el cambio se pierde el tiempo, ya cuando se vaya a montar el piñon si es prácticamente obligatorio el tiempo
Bro. Saludos. Es posible tensar la cadenilla con el tensor. Tengo una cb1 125cc. Esta sonando la cadenilla. Pero en estas motos el tensor no lo tienen afuera cómo las otras motos que con un desarmado estrella se lo tensa. Alguna manera de llegar a el ? Donde se encuentra el tensor de cadenilla ?.
Gracias
El tensor de estas motos si no lo tiene por fuera eso quiere decir que el tensor es hidráulico, y esta por dentro y ps pa solucionar es el cambio de la cadenilla por que no tiene pa ajustar
andres bolaños gracias por responder. Que es lo aconsejable. Cambiar el tensor de cadenilla o la cadenilla.
La verdad me admira que se allá desgastado tan pronto la cadenilla.
Mi moto tiene 2 años 8 meses, tiene 27000 kilómetros de recorrido, pues solo la uso para ir al trabajo. He echo un par de viajes pero no es para que se allá tan pronto desgastado.
parce buen día, una pregunta. tengo una moto CB 110 y hace unos días le escucho un ruido en la parte superior a lado derecho suena como si estuviese reseco , vivo en clima frio y eso sucede cuando le doy arranque no se si será la cadenilla tiene un recorrido de 30000, gracias por tu ayuda.
Ps bro posiblemente sea q este pa cambio, pero ps tendrias q entrar a primero cambiar la, ver si con eso soluciona
Cada cuanto quilómetro hay que cambiarle la cadenilla
Mano la verdad yo la cambio cuando empieza a sonar,
Pana una pregunta es normal q los martillos q mueven las válvulas se muevan hacia los lados cuando la pongo en tiempo ? Y como sé que la cadenilla está pidiendo cambio suena como si ubiera algo suelto? Gracias
Es normal pero muy pokito, la cadenilla se escucha como q latiguea como un golpesito se diferencia de las valvulas por q es a un costado
Que pasa si no canbio a tiempo la cadenia y la ando trabajando todo los dia
PS como tal problema grave no genera, lo único que yo le he notado es que tiende a perder un pokito de rendimiento, y ps q el sonido llega a un punto q es fastidioso y más cuando se le da uso como el de trabajo, lo q si hay q hacer es sacar el tiempo ya q esta es la única que nos lleva y trae
A los cuantos kilómetros se cambia la cadenilla ? Gracias
Eso depende de que tanta guaya se le da a la moto, una cadenilla tiene u promedio de 45 mil km, pero dependiendo del uso puede ser que dure más o dure menos, aveces cuando empieza a sonar la cadenilla aveces es por el desgaste de los piñones de goma pero ps uno cambia todo
Amigo yo ya llevo 64.200 km con la moto y hace como un mes me a comensado a sonar la cadenilla
Ya es mas q justo y necesario
como sabes que esta para cambio de cadenilla que tipo de sonido tiene?
Parcero hace um sonido como de latigeo, tiene un sonido similar al q hace comi cuando estan desajustadas las válvulas, el sonido sobre sale de lo normal
hace como tiquitiquitiqui ....
Bro, tu extractor del volante de que medida es?
Nose bro, dice q es de una gs 125
@@AndresBolanosyutu y si es muy necesaria, o se puede hacer palanca con algo más?
La verdad no te aconsejó que le hagas palanca, por hay vi un video que la sacan con golpes, pero no aguanta, a demas la cuña q trae siempre aprieta la volante y con golpe su puede estar ganando otro problema, no es viable, el extrator en cambio apesar de que lo saca como cuchillo caliente en mantequilla te evitas problemas, ahora si tu posees herramientas como pulidora, equipo de soldadura te puedes fabricar uno, por ahí hay varios vídeos y muy buenos
Amigo .. tengo la misma moto y se me apaga cuando llueve esto lo empezó a hacer desde que calíbraron punterias y carburador ... Un mecánico me decía que era la cadenilla que estaba en mal estado .. crees que sea el caso
PS no creo, pero cuanto km tiene la moto, además no se que tiene que ver que llueva con la cadenilla, ahora más bn yo diría que puede ser que no hay quedado a punto el carburador o que se le haya ido un mugre, o tenga problemas eléctricos, la mía ya está pa cambio de cadenilla y no se apaga ni cuando llueve, si se le dificulta sostenerse pero hay factores como que hace un buen tiempo no limpio en carburador. Ya si la moto lleva harto km y le está sonando cambiela, si lleva harto km y no le suena déjela como esta siga dándole guaya pa que realizar cambios innecesarios, hay cosas q se deben cambiar a tiempo apenas empiezan a joder
Hay mecánicos que por ganarse La Plata se inventan mkdas raras, el caso de un bro que le cobraban 58 mil por que la moto llegaba a un punto que se quedaba sin energía... y que según ellos tocaba bajar todo el ramal pa revisar y los muy vivos ya habían detectado el problema, y era tan sencillo como cambiar el fusible que no hacía bien contacto...
@@AndresBolanosyutu gracias tiene la moto 3 k
3000km está nueva
O 30mil km?
Bro una pregunta
También tengo mi cb110 , quiero comprar el extractor de volante
Pero cuando pregunto por extractor de volante de cb110
No encuentro
Como es que podría buscarlo
Por su medida o algún otro nombre¿ alguna idea ??
Hola bro, el mio es generico o universal, y dice q es de una gs 125. La verdad lo compre a ciegas, yo también pregunte igual q tu, uno pa la la cb y el vendedor me dijo q no sabia, pero q por lo general la motos de bajo cilindraje usan el mismo
@@AndresBolanosyutu yo también ando buscando ese extractor se piden por medida en milímetros según el tamaño de donde enrosca ejemplo 28mm o 33mm quisiera saber qué medida es el que tienes… gracias saludos
Me va tocar tomarle la medida ya que la verdad mano no se cual es, solo se q el de una gs125, voy a medir la rosca de la volante
Amigaso ¿como se cuando debo cambiar la cadenilla?
Empieza hacer un sonido como de cadena seca por el lado derecho, y el sonido resalta del sonido del.motor normal
Muchas gracias eso le pasa a mi moto
Ami me gusta lo que hace cuando de un momento a otro corta el vídeo hay uno no sabe cómo hiso lo q faltaba yo me voy a volver a suscribir pero de verdad finalize bien los vídeos
Listo so lo tendre encuenta
Bro hace aproximadamente 3 días le hice el cambio de cadenilla y quedo con el mismo sonido cuando está pidiendo cambio que puede ser ? Mal puesta o algo así ?
Mal puesta, no creo, pero es raro q sientas q este como pidiendo cambio, entiendo q te refieres a forzada o q?
Ayuda tengo una moto de esas me traquea xel centro del moto la inspecione no encuentro el ruido, nose k sera?
Luis Andro parcero el sonido que hace es como de matraca
O como de de tipo de algo flojo... intenta describir un poco el ruido
Si pana cuando le empujo para atras la moto traquea,
Estoy saliendo en una subida traquea, acelero igual ???
Luis Andro tu le has cambiado la cadenilla interna. O ya miraste la cadena por q ya q dices trakeo ami me paso algo igual y no sabia de donde era y revisando era la cadena por falta de lubricacion, ya si dices q trakea la moto estando parada o solo en movimiento
Hola tengo de esa misma moto cuanto cuesta el canbio de cadenilla
Creo q la mano de obra maso te cobran entre 30 mil pesos cop, y los repuestos varian segun donde los compres, pero maso todo el juego de piñones de caucho la cadenilla, casi 50 maso
Vacan 👌👊
que debo tener encuenta para encontrar el tiempo ?
Hola, mira debes tener en cuenta en la tapa volante del motor la del lado izq hay un tapon de plastico, se ve la volante y en esa buscas donde hay unas lineas o rayitas, la giras con la patada con pequeños golpes como si la fuera a prender pero mas pequeño, cuando ya en cuente esas lineas te fijas q arriba en el pinon de la cadenilla las lineas esten en horizontal como sr ve en el video, y listo facil; gracias por suscribirte
Si tienes alguna duda o pregunta solo dime aver en q te puedo ayudar
Pana haga un video del. Motor de arranque
Jumm parce ta como difícil, yo lo que hago lo hago cuando la moto lo pide.. pero ps tocar ver q me invento... máso que seria sobre el arranque
Hola de cuantos milímetros es el extractor es que quiero comprar uno
Ps ese lo compre pa esa moto y me dieron uno con una referencia de gs 125 por q son los mismos, eso decía el tendero q era medida estándar la mayoría de motos trae el mismo
Que medida es el extractor??
Es de una gn 125 es universal
@@AndresBolanosyutu gracias mi hermano saludos desde México
cuanto le valieron todo los repuestos..??
Hola. Llave yo e cambiado muchas cadenillas de esa y parcero trate de explicar mejor en la cuestión del tiempo del motor para el q valla hacer el cambio de cadena no le quedé corrido el tiempo
Siii parcero eso fue algo q se me paso, no explicar bn lo del tiempo, quiza haga un video explicando esa pendejada aver q tal me va, en la wena ps
Debes hacer paso a paso para que se vea como se coloca todo, no que aparece ya puesto las piezas
Cómo consejo nada más
Gracias mano
Broo cada cuanto se limpia el filtro de aceite de la cb
El filtro se debe cambiar cada 9000 km segun el manual , ya depende del terreno donde te desplases, si es muy enpolvado hay q cambiarlo con mas frecuencia, aun q yo si no lo veo muy contaminado lo limpio y listo
@@AndresBolanosyutu y donde tiene filtro de aceite la cb110? Hace poquito la tengo y ni sabia q tenia
Esta moto no tiene filtro de aceite, ella lo que tiene es una rejilla de aceite, esta esta ubicada bajo la bomba centrifuga, hay que quitar la carcaza derecha pa poder limpiarlo
@@AndresBolanosyutu ya me parecia..gracias x responder bro
Jejejej
Cada cuanto se canvia la Cadenilla
Juan Carlos Bolaño Mendoza
Aproximadamente 45 mil, pero esto varía dependiendo del uso q le des ala moto puede ser más o pueden ser menos, ami ya me a tocado cambiarla dos veces la primera a los 25 mil por q viajo mucho en ella y tu debes saber q no es lo mismo completa 1000km en un día que completarlos en una semana, por el uso prolongado la cadenilla se estira más rapio, los sintomas que puedes presenciar son un sonido de golpe leve de cadena a bajas revoluciones y con relenti un sonido un poco disparejo y un golpeteo de cadena
La mía va en 50.000 neh cuando se dañe e motor la cambio 🤣
Si por lo general siempre es así, en mi caso como he viajado por tiempos prolongados me tocó cambiar
buen tutorial
HOLA parse tengo esa moto y tiene un problema con el motor de arranque se queda encendido y lesierro el suicher y queda encendido para que seapage tengo que desconectar la batería
Bro hay q mirar los cables que van al motor de arranque
según veo no quedo sincronizado el tiempo entre el árbol de levas y el cigüeñal
No, si mal no recuerdo creo que el pistón lo habían montado mal
Ligero saber cómo poner el cable del velocímetro amigo ase un video
Kiero ver cómo cambiar el cable del velocímetro amigo Aga un video
A listo hagale saco tiempo y lo hago
Y porque se cambia la cadenilla?
La cadenilla se cambia por q empieza a sonar feo y ps afecta el rendimeinto de la moto
Ola broo mi moto no le suenan los balancines si no es que tiene un sunbido en la cadenilla todo raro mi moto tiene 36.ooo km
Bro, esos son síntomas pa cambio, más adelante empieza a sonar más duro
Por ejemplo la otra moto tiene 30mil km y ya se le siente, quizá más adelante la cambie
La mia esta pa cambio cuanto vale la cadenilla me dijeron que 133.000 ?
Ps parcero los solos repuestos se van más o menos 90 ya la mano de obra depende de mecanico
Es bueno comprarlos en honda originales los cotise 133.000 y mano de obra 40.000?
Si es mejor comprar todo original, aun q esa cadenilla que ven marca héro me parece mala, hace poco cambie la mía y esta volviendo a molestar
Como asi de están cobrando 133 más 40?
Si parce me estan cobrando 133.000 el repuesto mas 40.000 de mano
Mi carburador bota gasolina por el drenaje
Eso carburadores se le puede subir y bajar la gasolina con la bolla
Si tu nunca lo has desarmado puede ser que te este fallando el sellado de la bomba
El traqueo es casi xel eje central de la moto, cuando la maqueo la moto se siente k vibra xla aciento pero el ruido es xel el eje casi xdonde va la bateria, incluso pongo la pata ai traque un poquito es como si tubiera algo flojo, mi moto tiene un aňo.
Y solo pasa cuando la moto esta andando o cuando está parada tambn suena?
Cuando esta parada tambien.
Luis Andro parcero toca q la haga revisar por q un sonido de esos no es normal pensé q solo era en movimiento, pero si parada tambn suena puede ser algo más grave si el sonido viene d adentro del motor, pero si tu crees q q el q el sonido es como de otra cosa diferente, puedes optar por quitarle todas las tapas haver q tal, y revisar bn por el lado de la batería por donde se escucha si sigue igual toca que la revisen ya que no es normal
Okey gracias parce, si voy aver si la llevo al tecnico.
Si el ruido no proviene del motor, yo de ti bajaría todas las tapas aver q encuentro
Cuando se sabe que hay que cambiar esa cadenilla. Mi moto va a cumplir dos años pero, he andado bastante
Parcero eso se empieza a escuchar como un latigeo, tambn como un golpe parecido cuando las valvulas están desajustadas y tambn puede sonar como un sonido raro que va y viene, y la moto no trabaja muy que digamos y la cadenilla un promedio de cambio son entre 45 mil km ya todo depende del tipo de conducción esto hace que sea más o que sea menos
no explicas que pocision lleva el piñon las letras van hacia abajo
Ps la verdad no tiene posición por q para mi era hacia arriba pero ps de fabrica estaba al revés y ps así mismo lo deje hay ya lo q si importa es tener la moto en tiempo, eso es lo más importante
Las cadenas de distribución en manod de alguien que no sabe están iguales
Menos mal nunca he dicho que se, ufff me salve
Cuanto cuesta la cambiada de cadenilla
Broo la cadenilla el juego completo vale como 80 y la mano de obra depende del mecanico puede variar entre 50 y 25 lucas
La olgura de válvulas se ajusta con sus galgas respectivas, si es para correr 🤣 si es para calle lo que te diga tu mano 🤣😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
mijo no seas turro de cuantos dientes es la cadenilla para la cb 110
Bolivar Zambrano cuando uno va comprar los repuestos los pide para la cb
Bolivar Zambrano
pidala por el modelo y ya...
Seee
lo malo es q recorta donde tiene que utilizar las 2 manos
y mejor calidad
Si manito, creo que me va tocar hacer esos vídeos, ya mejore un poco la calidad y la estabilidad, igual hay que seguir mejorando, muchas gracias manito por el apoyo bro
Osea si puede graduar. Ya lo limpie
Para ver si era sucio pero nada
El trae como especie de pin donde esta la bolla que es el que cierra, cuando la bolla llega al nivel el pin cierra, es pin es de metal y trae una punta revisa en que estado esta
Amigo nunca has cambiado la biela de tu cb
No naa, esa no la he cambiado, pero si se q original no venden la biela, solo te venden la biela con el cigüeñal
Hola mi moto si videos gracias
Gracias bro
Hermano si va a hacer el vídeo agalo bien esos vídeos incompletos
Bn so , de igualmanera en lo q te pueda ayudar
Buenas Yo Miro que todo mundo comenta bien pero está bien muestras pero muy mal que vallas cortando vídeo luego que ya tienes las cosas montadas pierdes tiempo mostrando el desgaste de una cadenilla a otra. Si vamos a cambiar es porque está mala ya sabemos que está estirada deja de cortar el vídeo muestra todo el procedimiento en vez de perder tiempo haciendo comparaciones buen video el único así pero no pierdas tiempo con cosas que no debes vaz a bajar algo y cortas no cortes muestra todos el procedimiento
Aqui si me perdi :(
En que te perdiste?
andres bolaños en como sacaste la cadenilla, se corta el video después q estabas soltando de arriba.
Tampoco vi como sacaste el rodillo que va en el centró del cilindro :(
Karla Erazo para sacarla hay q soltar los tornillos del piñón del árbol de levas y hay que sacar la volante
El piñón guía sale soltando el tornillo q esta en el centro del cilindro, sacas ese tornillo y sale ese piñón o rodillo
Mande sus para mi canal
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Así cualquiera lo sigue ...jaajaja
Jajajajaja gracias bro
video malo lo corta mucho
Jajaj si me toca volverlo hacer en full hd 4k
Jajajajajajajajajaja la van a cantar copiraig
Mal video no dejo ver nada
Si, ya estamos mejorando mi bro, excusas desps lo hago nuevamente