Les saluda German Benavides desde Costa Rica, muy profesional todos sus tutoriales , se definen excelente en cada problemática técnica, lo felicito colegas mexicanos , sus enseñanzas nos salvan a todos los q nos dedicamos al campo automotriz, un cordial saludo a todos , Saludos a todo el pueblo de México,
Gracias por la ilustración del problema. Simplemente soy un usuario que tiene y ha tenido infinidad de problemas con los autos con electrónica predominando en el control. Y no me explico cómo soportamos tanta INEFICIENCIA en los vehículos "modernos" y la EXPERIMENTACIÓN A NUESTRO COSTO que hacen MUCHOS fabricantes y hasta TOLERAR LA APLICACIÓN INADECUADA DE PARTES PLÁSTICAS en lugares críticos.
El vídeo me parece bastante claro, sin embargo considero que el problema inicial fue la válvula PCV que estaba rota y que no fue detectada por el scaner, ni por el mecánico. No soy mecánico pero si tengo un Sonic el cual presentó el mismo problema. Quitando la tapa donde está la bobina se escucha fuga de aire, mi mecánico me indicó que era necesario cambiar la Válvula PCV, pero que sería difícil conseguirla y realmente si lo es, tanto en refaccionaria como Acdelco, cómo en la agencia te la venden pero con todo y la tapa de punterías, no menos de $3,000. Yo la conseguí en mercado libre la pura válvula en menos de $600 puesta en casa. Vi varios comentarios en foros y es un problema muy común en los Sonic y dicen que lo han solucionado así, también vi que no es tan complicado cambiarlo, así que experimentaré poniéndolo y les aviso que cual fue el resultado... La falla es evidente, porque el coche presenta problemas muy fácil de detectar como que se acelera y desacelera solo, ligero cascabeleo al despegar y me parece que aumenta el consumo de aceite. La función de la válvula PCV, es regular la vaporización que sale del aceite del cárter y que retorna por medio de unas mangueras a la mezcla de combustión (Aire, vapores y combustible), al quedarse pegada la válvula no llegan los vapores a la mezcla y el vehículo muestra fallas en su desempeño, cuando se liberan los vapores por que el diafragma de la válvula se despega, entra mas vapor a la mezcla y hace que se acelere el motor. Espero les sea de utilidad y no los hagan gastar de más... Saludos
Hola amigo, me parece interesante lo que mencionas. Yo tambien pretendo cambiarla, pero antes de meter mano quiero saber que detiene la valvula, abrazaderas o es a presion? saludos
Interesante tu aportación amigo una pregunta, la válvula PCV es la que está en la tapa de punterías? ó es la que está detrás del motor tendrás una fotografía porfavor?
Gracias amigo, un aporte valiosisimo. Ya mi mecánico se quiere volver chango por ese error, pero el lunes le enseño tu video para que me cheque mi trax, que trae el mismo motor del domicilio. Gracias
Hola! Al final ese era el problema con tu trax? Tengo una trax y ya le cambié muchas piezas hasta la tapa valvulas pensando que era la pcv pero me sigue hechando humo blanco y se me quiere apagar.
Excelente trabajo, excelente video, excelente mecánico, excelente información, gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu paciencia, gracias por tu tiempo
Mira por este medio no doy precios, pero date una idea ya que dependiendo de la complejidad de la falla, será lo que cobrarás y sobre todo de tu conocimiento para saber explicarle al cliente y que este entienda que no lo vas a estafar y que tu le darás solucion, a este auto en la agencia le querian cambiar el cuerpo de aceleracion y sensores de oxigeno pensando que esa era la falla. Espero haberte orientado
Omar VW una pregunta si me pueden ayudar con mi sony el ventilador se activa en cuan se enciende cual seria el problema si me pueden se los agradeceria gracias
para q no se complique quitar la válvula chek, es mejor desmontar el alternador y t deja trabajar mas fácil, la válvula cuesta 1200 aca en el df, gracias x compartir m ayudo mucho tu vídeo
hola yo tube problemas con ese valvula y la busque por todos lados y no la encontre lo que hice para arreglarla fue ponerle plastiloka y quedo perfecto y para mas facilquite el cuerpo de aceleracion y desde ahi puedes sacar la dichosa valvula mas facil y sin desarmar tanto
tengo entendido que el cuerpo de aceleracion es electronico.. es correcto y que cuidados hay tener ademas de quitar con cuidado los pines si es que realmente es electronico????
Tengo videos sobre lavado del cuerpo de aceleración y menciono los cuidado que se deben tener, si es sibre el sonic es lo mismo, no manipular la mariposa, no mojar el motor del cuerpo etc
Hermano te felicito buen vídeo saludos. Y te entendemos. Es difícil diagnosticar. Un trabajo así. Pero si te consigues una máquina de humo se te va a facilitar mucho. Saludos 👍🏼✌🏼️👊🏼
Omar VW es que mi sonic 2016. Me tira humo blanco por la tapa de llenado de aceite y en ocasiones por el escape también variaciones en las revoluciones de 900 a 800. Ya le cambie la tapa de puntería y
Buenos días amigo, permiteme decir que se ve que eres un EXCELENTE mecanico con este diagnostico, por que lo digo? por que tengo un sonic 2012 con la falla p0171, yo no soy mecanico, pero de llevar mi carro con diferentes mecanicos he aprendido algunas cosas y despues de cambiarle variedad de piezas(bujias, filtros, sensores, afinacion, etc..) ningun mecanico le ha podido quitar dicho codigo permanentemente, despues de ver tu video me tocara meterme debajo y revisarlo con la esperanza de que sea algo como lo que muestras para que pueda solucionarlo, mil gracias por compartir tu conocimiento.
xavier mart Al contrario gracias a ti y a todos los que me siguen, espero que de verdad se solucione tu problema, te comento aprovechando que esa pieza rota se la cambiaron en otro taller ya que el hijo del cliente dijoque despues de una "afinacion" empezó con ese problema, te digo eso porque es muy dificil que se dañe pero no imposible, tambien fijate que no hale aire por la tapa de pinterias, debes de quitar la tapa de la bobina y pir ai no jala aire por ahi. Saludos
Otro punto donde se puede dar una fuga de vacio es en la union de la bomba de freno con el servofreno. Esta se evidencia cuando al poner contacto el booster de freno electrico sigue funcionando por mucho tiempo cuando lo normal es que funcione por unos segundos y se detenga al generarse el vacio en el sistema.A m i me paso esto y como no era un problema ya que con el motor en marcha el booster para no le di importancia hasta que me empezo a fallar el motor con un leve tironeo y aparecion la falla P0304 que aparece solamente si se hace el cheque durante la falla. El fallo de ignicion en el cilindro 4 se da porque la manguera de vacio del freno esta conectada al multiple del lado de este cilindro y cuando la fuga es considerable la ecu no puede compensarlo. Supongo que la falta de sellado del oring de la bomba aparece porque al apretar el freno hay movimiento lateral de la bomba sobre el servo y va cediendo la chapa del servo donde asienta el oring.
tu lo cambiaste o te lo cambiaron, Señor Omar VW cree que me pueda ayudar diciendo donde esta su taller y repararme mi nave, estoy en texcoco edo. Mexico
@@juancarlosesquivelmartinez9925 no soy mecánico, pero gracias al video pude identificar la pieza y como poderla cambiar, realmente lo difícil es poder llegar a la pieza hay que tener unas pinzas largas, un desarmado plano largo y mucha paciencia, ya que es muy difícil llegar a ella, pero gracias al video pude hacerlo y la pieza cuesta $1380 pesos oproximamadamente en los comentarios esta el numero de parte para que puedas identificarla
hola buenas , que sintomas tenia el auto con la falla antes de reparlo ? tengo un subaru legacy con el mismo error y no he dado con el problema cambie el sensor de oxigeno y el problema sigue el auto pierde potencia en salidas y luego se dispara y en momentos funciona bien saludos buen video
+sebastian Donoso Creobque lo dice el video, mezcla pobre, perdida de potencia y el motor no emparejaba y los anchos de pulso muy altos, te recomiendo veas bien el video
falla común en el Sonic yo le hice afinación y me empezó a fallar.hasta el abs prendia.pero un colega de la agencia me paso la falla.de todas formas gracias por tu vídeo.
Hola Omar Me parece muy bien tu vídeo y explicado. Solo dame un recomendación para reemplazar la válvula check.... Es más fácil por abajo o quitando el cuerpo de aceleración?
Hola amigo y reitero, EXCELENTE MECANICO, le escribo nuevamente con excelentes y malas noticias, esperando de su ayuda. Le cuento, compre un aerosol para limpiar carburadores , y poco a poco fui roseando partes del motor esperando escuchar algo raro, por la parte de arriba ,simplemente nada, entonces me dispuse a levantar mi auto y hacer lo mismo por debajo, hasta que en una parte el motor temblaba cada vez que le ponia del aerosol, entonces busque con atencion y el ruido que parece ser un silvido viene de la parte que usted muestra en su video, no sabe cuanto le estoy agradecido por que come le contaba, nadie pudo darme un buen diagnostico. Ahora queria solicitar de alguno de sus consejos, verifique y si parece ser de dificil acceso llegar a esa pieza. Que m e recomienda? que tipo de mecanico debo de buscar? Mil gracias por toda su ayuda
xavier mart Gracias por tu comentario y que bueno que te servi de algo, mira te aconsejo que usas las pinzas largas que use en el video, pero tienes que quitar la base donde asienta el sensor de oxigeno, las manos ai entran, pero hazlo cuando este completamente frio, otra opción es quitar el multiple de admision, pero es mucha maniobra. mantenme al tanto saludos
Hola, mil gracias por tu video, lo he llevado a varios mecánicos y todos dicen que pueden ser cosas diferentes, hoy compre un ODB2 y me muestra que es esta falla, en fin, para cambiarle esa pieza cómo se llama o en qué parte va?? Cuánto podría costar??
+Andres Duque No te puedo decir a ciencia cierta que es ya que ese auto tiene muchos problemas de mezcla pobre, se le tiene que hacer un buen diagnóstico e identificar bien el problema.
Hola Omar puedes indicar como reparaste la valvula chek, por que es una pieza muy sencilla y muy cara, por otra parte muchos confunde esta valvula con la valvula pcv, puedes indicar cual es cual y en donde se ubican por favor
Yo tengo un Sonic igual 2013 y jamás me ha dejado tirado, las piezas que le he cambiado pues son por su tiempo de uso creo yo, y por el km que ya tiene más de 130 mil
Codigo 84 es respecto al modulo de bobina y termostato hay que cambiar los 2 para que no vuelva presentarl el error es muy comun en estos carros arriba de los 50,000 km, Saludos!
En mi chevrolet sonic 2012, el codigo 84 el escaner marco falla en cuerpo d aceleracion y falla d pedal d aceleracion... solo m cambiaron y configuraron el pedal y con eso quedo al 100...
Amigo, antes que nada excelente video amigo, se agradece tu aporte, pero tengo una pregunta, tengo un sonic 2013, y uno de los sintomas que tiene mi auto es que succiona aire por el tapon de aceite, el auto del video presentaba el mismo sintoma?. Saludos!!!
Omar VW si cuanto me cobras no importa que sea a domicilio, ya no creo necesitar diagnostico todo lo que mostraste ya lo hizo mi mecanico y sigue diciendo que es otra cosa pero en ac delco me dijo que era esa pieza que tiene una vids de 40mil kilometros y yo tengo 46. Como nos contactsmos?
Buen día hermano, excelente el video. Hice reparar el alternador y después de eso me empezó a fallar el auto ,puede ser que en el arreglo se hay roto esa pieza??
Bueno una cosa es una falla que hay que reparar y otra el consumo normal, toma en cuenta que depende mucho los habitos de conduccion y el mantenimiento, tu conoces nas tu auto que yo
Por desarmaron tanto esa válvula se cambia quitando el alternador si lo quieres hacer por debajo y por arriba solo debes quitar el cuerpo de aceleración.
MUY BUENA NOCHE OMAR, GRACIAS POR TUS VIDEOS AMIGO. NOS AYUDAN A MUCHOS DE TUS SEGUIDORES. TE COMENTO QUE YO TENGO UN SONIC 2016 Y JALA AIRE POR DOS ORIFICIOS PEQUEÑITOS DE LA TAPA DE PUNTERIAS A LA MISMA ALTURA DE LA VALVULA PCV INTERNA DE LA TAPA Y AL SACAR LA VALLONETA SE DESCOMPENSA EL CARRO MUCHO, SE ACELERA EN LOS CAMBIOS DE VELOCIDAD,SE CALIENTA UN POCO MAS DE LO NORMAL,CASCABELEA UN POCO EN EL ARRANQUE Y QUITAR EL TAPON DONDE SE LE PONE EL ACEITE AL ESTAR PRENDIDO ES CASI IMPOSIBLE. ME PODRIAS ORIENTAR? MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TU AYUDA.
TAMBIEN TE COMENTO QUE AL ESCANEARLO ME VOTA CÓDIGO P0171 Y EL DIA DE HOY REEMPLACE LA VALVULA PCV DE LA TAPA DE PUNTERIAS. (SOLO LA VALVULA,NO LA TAPA) Y SIGUE CON LA MISMA FALLA.
@@yihanmanzurathie871 hola amigo buen día yo tengo este problema no mas que el mecanismo me digo que es la tapa de puntería, pero ahora voy a hacer que me revise el PVC que se menciona aquí también para no pagar doble, pero coméntame si solo con el cambio de la tapa fue suficiente , gracias
Una disculpa por tardar en contestar se menpasan muchisimos mensajes y me disculpo por ello, todo codigo P0171 es fuga de vacio, debes ubicar la fuga y reemplazar ya sea valvula o incluso tapa denpunterias, pero siempre revisando primero
Hola omar..consulta tengo una trax 2014.codigo p0171.en ralenti en ocaciones despues de un momento a 200 grados f. A corto plazo tengo 35% y largo plazo 30% . Igual es problema fuga de vacio o sera otro el problema
Hola buen día, disculpa mi auto tiene el mismo problema y solo lo escanean le borran el código y a los 3 días vuelve a lo mismo, donde te encuentras? Gracias y excelente video
amigo omar, me podrias explicar en codigo p1152, de una ford lobo 2003 8cil 5.4, quemas las bujias de un solo lado y die mezcla rica, ya no se verificarle, todo empezo cuando el regulador de voltage del alternador se quemo y subio la aguja indicadora y comenzaron las fallas
HOLA GRACIAS POR EL VIDEO, SERA POSIBLE QUE ME PROPORCIONES TU DIRECCION DEL TALLER, TENGO UN SONIC Y SE TIRONEA Y MARCA EN EL ESCANER EL SENSOR 2 MEZCKLA POBRE
Tengo un problema....tengo un Sonic 2014 ...jalaba aire la válvula PCV.........también al sacar la bayoneta de aceite jala aire... Bueno se le cambio la tapa de puntería completa con su válvula PCV original....asta ahí todo bien......ya no jala aire......ya no se escucha asta el silbido......... Pero aún le saco la bayoneta ...y de ahí jaja aire y cascabelea el motor......que podría estar causando eso.............porfavor espero que me contestes ...
Oye amigo tengo un pontiac g3 y la verdad ya le cambie los sensores originales y me sigue gastando gasolina me da 10 kilómetros por litro así sea hasta en punto muerto, y lo malo es que no se nota en las bujias, que me recomiendas
Buenas tardes, despues de ver todos los escenarios, agradecería que me ayude con el caso de mi chevrolet sonic 2012, tiene mezcla pobre el cilindro 4, al sacarle las bobina y las bujias, se nota que hay agua en el cilindro, no esta recalentando pero si está perdienso refrigerante, se realizó una prueba en encender el motor sin las bobinas ni bujias y sale el refrigerante como si fuera una pileta, que crees que puede pasar con el chevrolet según tu experiencia con estos modelos de vehiculos, gracias.
Buen día, dentro del vídeo muestran que sellaron el múltiple de admisión desarmando la parte superior del motor, pero para el cambio de la válvula el trabajo fue realizado por la parte de abajo? Cómo.parece o también tuvieron que hacer el cambio por la parte superior del carro desarmando parte del motor? Gracias.
Hola! Una consulta, he notado que mi sonic 2014 tiene las RPM un poco bajas, están como 500 (entre el 0 y el 1 marca como a la mitad). Donde le puedo calibrar las RPM para que estén en el numero 1?
Hola Tendrás algún tutorial de cambio de los selenoides vvt ?? Voy a cambiar selenoides a Sonia 2013 por códigos p0011, 14 y 16 saludos desde Tepic, Nayarit Por cierto sonic un carro muy latoso
Omar VW el calvario comienza posterior a cambiar el enfriador de aceite hice un viaje a pro Vallarta desde Tepic tres hrs carretera me paré a comer y al retirarnos al encender el carro se escucho un golpeteo y desapareció lo apage y lo volví a encender sin problema al regresar a Tepic al encenderlo al otro día detecto un ruido que dura cinco segundos y desaparece, en la noche ya prendió el chek el mecánico le cambió engranes (nada baratos) correa de distribución, polea tensora y nada lo llevé a la agencia y ni idea tienen de que es él ruido que parece maquina disel por cinco segundos y desaparece, al escanearlo sale los códigos que mencioné, decidí cambiar los selenoides y en eso ando conseguí selenoides general motor con la misma clave que traen solo que son koreanos Me gustaría su opinión gracias!!
Ese auto debe trabajar rigurosamente con aceite sintetico si por alguna razon le metieron mineral la capa de polimeros se despega de los metales y tapa bomba de aceite y calza buzos osea crea residuos o grumos, te aconsejo le midan presión a la bomba de aceite y me informes de cuanto esta marcando, eso deberon hacer desde un principio oara evitar un daño mayor
Omar VW gracias por responder voy a checar eso !! Lo que si vale la pena comentar es que no gasta aceite y observo que la máquina se sale de ritmo cuando saco la bayoneta del aceite
Una consulta las válvula egr Chevrolet Sonic sedan lt modelo 2013 dónde se encontrara tengo problemas con que el motor se jalonea y tiembla ya revice bujías bobina inyectores el sensor maf pero sigue el problema de no ser la egr ya sería temas con la culata me podrían ayudar
Amigo tengo un Chevy Cobalt 2008 que me tiene desconcertado, debido a una falla similar. Unos mecánicos me diagnosticaron que había que cambiar el Intake Manifold, compré la pieza y se le cambió y la falla continúa. Luego otro me sugirió cambiar el sensor de aire llamado MÁS, también se lo hice y la falla continúa. Le he revisado la parte eléctrica y está bien. Estoy pensando que la solución podría ser esa válvula check, aunque no sé si en caso del Chevy Cobalt 2008, motor 2.2 tenga esa misma válvula check, que me sugiere Ud amigo.
De igual manerae dijo el mecanico que segun le hizo un bypass ala valvula o no le emtendo que segun elimino o no se que onda.... En que me afecta el carro ya anda bien revoluciones y todo pero me da pala espina si me puede ayudar porfavor maestro.....
EN ESTE CASO, EL CLIENTE CARGA CON EL PRIMERO ARREGLO QUE NO ERA EL INDICADO?? CON EL VIEJO TRUCO DE LA MANGUERA HUBIERA SIDO MÁS FÁCIL LOCALIZAR LA FUGA NO?
Buenas noches planteo mi caso tengo un Sonic 2013 con la falla p0171 y 72 prende el check engine y en ocasiones el abs ya fui con varios mecánicos y 1 compro la válvula Pcv suelta y la coloco resulta que la falla empezó todavía peor paso aceite y salió humo blanco del mofle después voy por lo de la válvula y le ponen otra ahora conectada gasta demasiada gasolina y aceite y como que lo comienza a dar fuga siendo que no traía fuga después lo vuelve a checar y me comenta que es el múltiple de admisión de lo cambio por uno nuevo y la falla persiste uso solo gasolina premium ya le cambio otro mecánico el filtro del aire y las bujías por unas de platino acá en Nuevo León no e dado con un mecánico que me lo pueda reparar alguna recomendación ??( las cosas inusuales que me presenta es que se acelera y como que se avienta cuando tengo el pie en el freno , no bota los cambios correctamente como que siento que se tarda ,gasta demasiada gasolina , la válvula pcv está desconectada porque comienza a tirar aceite ,tengo prendido el Abs y el check engine
+Yaritza chacon medina Mira para este tipo de fallas hay que revisar a conciencia, si tengo oportunidad haré un video sobre ello pero te recomiendo que busques a un técnico que le ponga interes a la falla
Hola, disculpa consulta, en el spark que se escaneo y dice que la mezcla es pobre y la partida irregular en frio ya que al calentarse se regula, cual podria ser el problema, saludos y atento a su respuesta.
No lo se, tendria que verlo ya que soy malo adivinando, una condición de mezcla pobre se debe a muchas razones, si ya te lo escanearon y no le dan, yo que no lo he visto, pues mucho menos, si gustas una asesoria con costo escribeme un correo, te recuerdo que la información gratuita esta en TH-cam
Hola amigo saludos desde Peru. muy interesante su vídeo. tengo problema con mi auto chevrolet sonic 2012 en si es un dolor de cabeza, pero los problemas que ocurre en mi carro es cuando dejas de acelerar es ahi donde se apaga el motor, y en el scaner salio el codio p0106 y revisando el multiple presento algunas fujas de aire y fijadome bien no estaba conectada la valvula pcv. quisiera saber si el carro que arreglo por su experiencia .. si tuvo esos sintomas de apagarse ... podria ayudarme porfavor mil gracias.
Alguien sabe cuánto debe de gastar un Sonic 2016 automático lt de gasolina ahorita llevo 256 kilómetros recorridos desde que le eche el tanque lleno se llenó 700 pesos y tenía menos del 1/4
que tal, mi carro tiene ese codigo, lo lleve y le cambiaron una parte de la zona que tu mencionas y solo mejoro un poco pero volvio a aparecer el codigo.... lo he llevado a varios lugares pero en ningun lado dan con la solucion, yo estoy en CDMX, sera posible que revises mi auto?
aprox cuanto tiempo tardarias?? mas de un dia?? por que la verdad preferiria ir para alla que seguir gastando aqui y no encontrar solucion, tendras un numero de telefono donde contactarte?
+Misael Medina Agradezco tu comentario aunque si reconozco que algunas veces me ablando xk alguna ves fui cliente y solo 2 mecanicos si me echaban la mano (uno de ellos ya murió) pero tienes razon se cobra por lo k se sabe hacer. Gracias saludos
PODRIA SERVIR UNA MAQUINA DE HUMO PARA DETECTAR LA FUGA ? AVER SI ME CONTESTA PORQUE YO TENGO EL MISMO PROBLEMA Y EL AJUSTE DE COMBUSTIBLE ESTA MUY BIEN TIENE EN ESPECIFICACIONES QUE PUEDO HACER 1999 NISSAN MAXIMA 6 CILINDROS
+israel garcia Si lo ideal es una maquina de humo, pero a falta de, hay que desarmar y pues sirve mucho para conocer mas el coche y ver de que pie cojea y referente al Nissan, esos padecen mucho debfuga x los o rings de los inyectores
YA TENIA ESTE PROBLEMA PO300 EMPECE DESDE TODO EL DIANOSTICO PUSE UN INJECTOR BUJIAS , IGNITION COIL, Y POR ULTIMO OXIGENO SENSOR BANK 1 SENSOR 1 TRAVAJA BIEN PERO EN BAJA TIENE UNA FALLA EN EL RPM QUE PODRIA SER DICE CODIGO PENDIENTE PO171 GRACIAS ANTEMANO POR SU AYUDA
Les saluda German Benavides desde Costa Rica, muy profesional todos sus tutoriales , se definen excelente en cada problemática técnica, lo felicito colegas mexicanos , sus enseñanzas nos salvan a todos los q nos dedicamos al campo automotriz, un cordial saludo a todos , Saludos a todo el pueblo de México,
Gracias por la ilustración del problema. Simplemente soy un usuario que tiene y ha tenido infinidad de problemas con los autos con electrónica predominando en el control. Y no me explico cómo soportamos tanta INEFICIENCIA en los vehículos "modernos" y la EXPERIMENTACIÓN A NUESTRO COSTO que hacen MUCHOS fabricantes y hasta TOLERAR LA APLICACIÓN INADECUADA DE PARTES PLÁSTICAS en lugares críticos.
Hola amigos de la mecanica
Gracias por expresar los conocimiento siempre son de gran ayuda
El vídeo me parece bastante claro, sin embargo considero que el problema inicial fue la válvula PCV que estaba rota y que no fue detectada por el scaner, ni por el mecánico. No soy mecánico pero si tengo un Sonic el cual presentó el mismo problema. Quitando la tapa donde está la bobina se escucha fuga de aire, mi mecánico me indicó que era necesario cambiar la Válvula PCV, pero que sería difícil conseguirla y realmente si lo es, tanto en refaccionaria como Acdelco, cómo en la agencia te la venden pero con todo y la tapa de punterías, no menos de $3,000. Yo la conseguí en mercado libre la pura válvula en menos de $600 puesta en casa. Vi varios comentarios en foros y es un problema muy común en los Sonic y dicen que lo han solucionado así, también vi que no es tan complicado cambiarlo, así que experimentaré poniéndolo y les aviso que cual fue el resultado... La falla es evidente, porque el coche presenta problemas muy fácil de detectar como que se acelera y desacelera solo, ligero cascabeleo al despegar y me parece que aumenta el consumo de aceite. La función de la válvula PCV, es regular la vaporización que sale del aceite del cárter y que retorna por medio de unas mangueras a la mezcla de combustión (Aire, vapores y combustible), al quedarse pegada la válvula no llegan los vapores a la mezcla y el vehículo muestra fallas en su desempeño, cuando se liberan los vapores por que el diafragma de la válvula se despega, entra mas vapor a la mezcla y hace que se acelere el motor. Espero les sea de utilidad y no los hagan gastar de más... Saludos
Hola amigo, me parece interesante lo que mencionas. Yo tambien pretendo cambiarla, pero antes de meter mano quiero saber que detiene la valvula, abrazaderas o es a presion? saludos
Julio Cesar Rodríguez Salinas es a presion
Gracias
Interesante tu aportación amigo una pregunta, la válvula PCV es la que está en la tapa de punterías? ó es la que está detrás del motor tendrás una fotografía porfavor?
Es la que aparece en el video la que estaba fallando, ahi la muestro
muy bien explicado muchas gracias tenía el mismo problema en un Sonic gracias por subir el vídeo
Excelente q instalaron la válvula check del infierno, un abrazo colegas ,
Genial lo felicito muy bue mecánico y al manos de oro saludos
Excelente trabajo amigo.....muy buenos detalles con el scanner y el sensor o pieza con problemas....muy completo FELICITACIONES desde chile...
Roberto Bruna Gracias un abrazo y saludos a Chile
Gracias amigo, un aporte valiosisimo. Ya mi mecánico se quiere volver chango por ese error, pero el lunes le enseño tu video para que me cheque mi trax, que trae el mismo motor del domicilio. Gracias
Hola! Al final ese era el problema con tu trax? Tengo una trax y ya le cambié muchas piezas hasta la tapa valvulas pensando que era la pcv pero me sigue hechando humo blanco y se me quiere apagar.
Buenos días desdé Colombia gracias por la explicación tengo un cruze y ando con problemas similares entrare a revisar bendiciones
Maestro muy buen video. creo que hay de autos a autos y bueno este no te da espacio para trabajar. asi pasa. que videazo!
Excelente trabajo, excelente video, excelente mecánico, excelente información, gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu paciencia, gracias por tu tiempo
buen video y cuando uno le cobra al cliente cree que fue facil ,pero Esto es muy dificil
Mira por este medio no doy precios, pero date una idea ya que dependiendo de la complejidad de la falla, será lo que cobrarás y sobre todo de tu conocimiento para saber explicarle al cliente y que este entienda que no lo vas a estafar y que tu le darás solucion, a este auto en la agencia le querian cambiar el cuerpo de aceleracion y sensores de oxigeno pensando que esa era la falla.
Espero haberte orientado
Omar VW una pregunta si me pueden ayudar con mi sony el ventilador se activa en cuan se enciende cual seria el problema si me pueden se los agradeceria gracias
@@OmarVW donde te encuentras
Ahorita en el baño
para q no se complique quitar la válvula chek, es mejor desmontar el alternador y t deja trabajar mas fácil, la válvula cuesta 1200 aca en el df, gracias x compartir m ayudo mucho tu vídeo
+Alvaro Rios Gracias pero fíjate que ya con maña te evitas desarmar tanto
Omar VW disculpa donde haces las revisiones tengo el mismo detalle y los mecanicos no le dan y dicen qje es otra cosa
+Angel Hernandez voy a domicilio
Omar VW no podrias checar el mio? Mas bien arreglarlo
+Angel Hernandez No le trabajo a gente que no conozco lo que t puedo ofrecer es un servicio de diagnóstico
hola yo tube problemas con ese valvula y la busque por todos lados y no la encontre lo que hice para arreglarla fue ponerle plastiloka y quedo perfecto y para mas facilquite el cuerpo de aceleracion y desde ahi puedes sacar la dichosa valvula mas facil y sin desarmar tanto
Jose Barbosa hola amigo esa valvula check la tienen en ref california $1100
tengo entendido que el cuerpo de aceleracion es electronico.. es correcto y que cuidados hay tener ademas de quitar con cuidado los pines si es que realmente es electronico????
Tengo videos sobre lavado del cuerpo de aceleración y menciono los cuidado que se deben tener, si es sibre el sonic es lo mismo, no manipular la mariposa, no mojar el motor del cuerpo etc
Hermano te felicito buen vídeo saludos. Y te entendemos. Es difícil diagnosticar. Un trabajo así. Pero si te consigues una máquina de humo se te va a facilitar mucho. Saludos 👍🏼✌🏼️👊🏼
+Fermín Jiménez Si amigo, poco a poco
Disculpa. Me podrías orientar que síntomas da el sonic cuando falla la vslvula check?
Los que mencione y explique en el video para eso esta
Omar VW es que mi sonic 2016. Me tira humo blanco por la tapa de llenado de aceite y en ocasiones por el escape también variaciones en las revoluciones de 900 a 800. Ya le cambie la tapa de puntería y
MUCHAS GRACIAS AMIGO POR COMPARTIR SUS CONOSIMIENTOS MUY BUEN VIDEO SALUDOS AMIGO
Ramon Carrillo fin
Funciones de tanlero
Que quieres decir?
muy bueno el video!! tengo justamente ese problema, muchas gracias por el aporte, saludos desde Argentina
Soluciono el problema amigo?
Buenos días amigo, permiteme decir que se ve que eres un EXCELENTE mecanico con este diagnostico, por que lo digo? por que tengo un sonic 2012 con la falla p0171, yo no soy mecanico, pero de llevar mi carro con diferentes mecanicos he aprendido algunas cosas y despues de cambiarle variedad de piezas(bujias, filtros, sensores, afinacion, etc..) ningun mecanico le ha podido quitar dicho codigo permanentemente, despues de ver tu video me tocara meterme debajo y revisarlo con la esperanza de que sea algo como lo que muestras para que pueda solucionarlo, mil gracias por compartir tu conocimiento.
xavier mart Al contrario gracias a ti y a todos los que me siguen, espero que de verdad se solucione tu problema, te comento aprovechando que esa pieza rota se la cambiaron en otro taller ya que el hijo del cliente dijoque despues de una "afinacion" empezó con ese problema, te digo eso porque es muy dificil que se dañe pero no imposible, tambien fijate que no hale aire por la tapa de pinterias, debes de quitar la tapa de la bobina y pir ai no jala aire por ahi.
Saludos
Otro punto donde se puede dar una fuga de vacio es en la union de la bomba de freno con el servofreno. Esta se evidencia cuando al poner contacto el booster de freno electrico sigue funcionando por mucho tiempo cuando lo normal es que funcione por unos segundos y se detenga al generarse el vacio en el sistema.A m i me paso esto y como no era un problema ya que con el motor en marcha el booster para no le di importancia hasta que me empezo a fallar el motor con un leve tironeo y aparecion la falla P0304 que aparece solamente si se hace el cheque durante la falla. El fallo de ignicion en el cilindro 4 se da porque la manguera de vacio del freno esta conectada al multiple del lado de este cilindro y cuando la fuga es considerable la ecu no puede compensarlo. Supongo que la falta de sellado del oring de la bomba aparece porque al apretar el freno hay movimiento lateral de la bomba sobre el servo y va cediendo la chapa del servo donde asienta el oring.
excelente aportación, gracias por compartir
esta chido el tip gracias por compartir ... buen video de la falla
+daniel lopez gracias ayudame compartiendo
Gracias me sirvio de mucho y realmente si es muy difícil meter la pieza, es necesario tener esas pinzas y ese desarmador, gracias por el aporte
Gracias a ti amigo
tu lo cambiaste o te lo cambiaron, Señor Omar VW cree que me pueda ayudar diciendo donde esta su taller y repararme mi nave, estoy en texcoco edo. Mexico
@@juancarlosesquivelmartinez9925 no soy mecánico, pero gracias al video pude identificar la pieza y como poderla cambiar, realmente lo difícil es poder llegar a la pieza hay que tener unas pinzas largas, un desarmado plano largo y mucha paciencia, ya que es muy difícil llegar a ella, pero gracias al video pude hacerlo y la pieza cuesta $1380 pesos oproximamadamente en los comentarios esta el numero de parte para que puedas identificarla
No tengo taller, saludos
Excelente vídeo muy practico Gracias!
Buen video, me ayudo mucho, saludos desde El Salvador, le felicito!
+David Antonio Martinez Saludos y gracias
Gracias por compartir el conocimiento!!!
Muchas gracias por tu enseñanza exito en tu trabajo !!
Gracias a ustedes, lo hago con gusto
hola buenas , que sintomas tenia el auto con la falla antes de reparlo ? tengo un subaru legacy con el mismo error y no he dado con el problema cambie el sensor de oxigeno y el problema sigue el auto pierde potencia en salidas y luego se dispara y en momentos funciona bien saludos buen video
+sebastian Donoso Creobque lo dice el video, mezcla pobre, perdida de potencia y el motor no emparejaba y los anchos de pulso muy altos, te recomiendo veas bien el video
falla común en el Sonic yo le hice afinación y me empezó a fallar.hasta el abs prendia.pero un colega de la agencia me paso la falla.de todas formas gracias por tu vídeo.
Disculpa te prendia abs por ratos como lo solucionaste
Hola Omar
Me parece muy bien tu vídeo y explicado.
Solo dame un recomendación para reemplazar la válvula check.... Es más fácil por abajo o quitando el cuerpo de aceleración?
Muchas gracias por compartir tu conocimiento
El sonido de succión de aire es muy claro y se busca con oído y dedos de dónde viene no puedo creer q se haiga quitado el múltiple de admisión
+Jesus Jimenez Asi es, aunque "haigamos" quitado el multiple logramos solucionar el problema que es lo importante
MAREA TU MOVIMIENTO.. BUEN TIP
Una disculpa
gracias muy didactico, y felicitdades
Excelente video 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos desde 🇨🇱🇨🇱
Muchas gracias por compartir la información. Gracias
Hola amigo y reitero, EXCELENTE MECANICO, le escribo nuevamente con excelentes y malas noticias, esperando de su ayuda.
Le cuento, compre un aerosol para limpiar carburadores , y poco a poco fui roseando partes del motor esperando escuchar algo raro, por la parte de arriba ,simplemente nada, entonces me dispuse a levantar mi auto y hacer lo mismo por debajo, hasta que en una parte el motor temblaba cada vez que le ponia del aerosol, entonces busque con atencion y el ruido que parece ser un silvido viene de la parte que usted muestra en su video, no sabe cuanto le estoy agradecido por que come le contaba, nadie pudo darme un buen diagnostico.
Ahora queria solicitar de alguno de sus consejos, verifique y si parece ser de dificil acceso llegar a esa pieza.
Que m e recomienda? que tipo de mecanico debo de buscar?
Mil gracias por toda su ayuda
xavier mart Gracias por tu comentario y que bueno que te servi de algo, mira te aconsejo que usas las pinzas largas que use en el video, pero tienes que quitar la base donde asienta el sensor de oxigeno, las manos ai entran, pero hazlo cuando este completamente frio, otra opción es quitar el multiple de admision, pero es mucha maniobra.
mantenme al tanto saludos
@@OmarVW donde se encuentra ubicado? Mi carro hace lo mismo
Muy buena explicación. Tengo el mismo problema y nunca pude encontrar la fuga. Cómo se llama esa pieza?
No se el nombre compañero, es como una válvula check de vacío
Muy buen video te felicito amigo, que valvula es esa, como se llama, párese vavula pcv Gracias.
Muy buen video tecnico me llego igual un sonic con el mismo codigo y se escucha una fuga de vacio lo checare
Buenas noches para bajar la válvula de ventilación debe bajar la correa de accesorios y el alternador dejarlo sobre el eje y así la extrae más facil
Hola, mil gracias por tu video, lo he llevado a varios mecánicos y todos dicen que pueden ser cosas diferentes, hoy compre un ODB2 y me muestra que es esta falla, en fin, para cambiarle esa pieza cómo se llama o en qué parte va?? Cuánto podría costar??
+Andres Duque No te puedo decir a ciencia cierta que es ya que ese auto tiene muchos problemas de mezcla pobre, se le tiene que hacer un buen diagnóstico e identificar bien el problema.
buen video amigo.. saludos..
Bien hecho Omar. Pero, cómo encontraste la falla.
Hola Omar puedes indicar como reparaste la valvula chek, por que es una pieza muy sencilla y muy cara, por otra parte muchos confunde esta valvula con la valvula pcv, puedes indicar cual es cual y en donde se ubican por favor
Hola amigo muy bueno tu video tengo el mismo problema me succiona aire por el tapa val válvulas que me recomiendas hacer
Si estas seguro de que ese es el problema pues cambia la pieza no? O que esperas que te diga?
Yo tengo un Sonic igual 2013 y jamás me ha dejado tirado, las piezas que le he cambiado pues son por su tiempo de uso creo yo, y por el km que ya tiene más de 130 mil
Que tal amigo buen video
Gracias amigo
hola que spray utilizas para las fugas
Buen trabajo, amigo tendrás algo sobre el código 84 del Chevrolet Sonic 2012
+Jose Luis Rossete Creo que es otro problema en base a la aceleración, si me llega alguno con ese problema con gusto
Codigo 84 es respecto al modulo de bobina y termostato hay que cambiar los 2 para que no vuelva presentarl el error es muy comun en estos carros arriba de los 50,000 km, Saludos!
En mi chevrolet sonic 2012, el codigo 84 el escaner marco falla en cuerpo d aceleracion y falla d pedal d aceleracion... solo m cambiaron y configuraron el pedal y con eso quedo al 100...
@@rafaelgarridocavazos7310 el thermostato es el codigo 89 amigo. Asi fue mi Problema en un Sonic 2012.
Que bien felicidades
Amigo, antes que nada excelente video amigo, se agradece tu aporte, pero tengo una pregunta, tengo un sonic 2013, y uno de los sintomas que tiene mi auto es que succiona aire por el tapon de aceite, el auto del video presentaba el mismo sintoma?. Saludos!!!
+Angel Noel Pérez Sibaja No era ese el sintoma, no lo mencione.
En tu caso la bronca es la tapa de punterias
Omar VW si cuanto me cobras no importa que sea a domicilio, ya no creo necesitar diagnostico todo lo que mostraste ya lo hizo mi mecanico y sigue diciendo que es otra cosa pero en ac delco me dijo que era esa pieza que tiene una vids de 40mil kilometros y yo tengo 46. Como nos contactsmos?
+Angel Hernandez buscame en Facebook y ahi esta mi información
Hola amigo! Siempre que fin tuvo tu sonic? Era la válvula check? O la tapa de punterías?
Angel Noel Pérez Sibaja amigo buenas, siempre que tenía tu sonic? La válvula check o la tapa de punterías? El mío tiene el mismo problema actualmente
Buen día hermano, excelente el video. Hice reparar el alternador y después de eso me empezó a fallar el auto ,puede ser que en el arreglo se hay roto esa pieza??
Obvio
@@OmarVW ojalá sea ,ya que el mecánico quiere desarmar el motor . Muchas gracias Omar. Un abrazo desde Argentina
Entonces csmbia de mecánico recuerda que en tiempos de crisis cualquier oportunidad es buena cuando el mecanico es deshonesto.
Muchas gracias, oye y el Sonic es normal q gaste 10.5l x 100 km!? O con esa reparación rinde mas!? Saludos
Bueno una cosa es una falla que hay que reparar y otra el consumo normal, toma en cuenta que depende mucho los habitos de conduccion y el mantenimiento, tu conoces nas tu auto que yo
Por desarmaron tanto esa válvula se cambia quitando el alternador si lo quieres hacer por debajo y por arriba solo debes quitar el cuerpo de aceleración.
MUY BUENA NOCHE OMAR, GRACIAS POR TUS VIDEOS AMIGO. NOS AYUDAN A MUCHOS DE TUS SEGUIDORES. TE COMENTO QUE YO TENGO UN SONIC 2016 Y JALA AIRE POR DOS ORIFICIOS PEQUEÑITOS DE LA TAPA DE PUNTERIAS A LA MISMA ALTURA DE LA VALVULA PCV INTERNA DE LA TAPA Y AL SACAR LA VALLONETA SE DESCOMPENSA EL CARRO MUCHO, SE ACELERA EN LOS CAMBIOS DE VELOCIDAD,SE CALIENTA UN POCO MAS DE LO NORMAL,CASCABELEA UN POCO EN EL ARRANQUE Y QUITAR EL TAPON DONDE SE LE PONE EL ACEITE AL ESTAR PRENDIDO ES CASI IMPOSIBLE. ME PODRIAS ORIENTAR? MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TU AYUDA.
TAMBIEN TE COMENTO QUE AL ESCANEARLO ME VOTA CÓDIGO P0171 Y EL DIA DE HOY REEMPLACE LA VALVULA PCV DE LA TAPA DE PUNTERIAS. (SOLO LA VALVULA,NO LA TAPA) Y SIGUE CON LA MISMA FALLA.
@@yihanmanzurathie871 hola amigo buen día yo tengo este problema no mas que el mecanismo me digo que es la tapa de puntería, pero ahora voy a hacer que me revise el PVC que se menciona aquí también para no pagar doble, pero coméntame si solo con el cambio de la tapa fue suficiente , gracias
Una disculpa por tardar en contestar se menpasan muchisimos mensajes y me disculpo por ello, todo codigo P0171 es fuga de vacio, debes ubicar la fuga y reemplazar ya sea valvula o incluso tapa denpunterias, pero siempre revisando primero
y si esperemos que esto se arregle amigo por que aqui en venezuela se pinta dia tras dia mas feo en verdad
Hola omar..consulta tengo una trax 2014.codigo p0171.en ralenti en ocaciones despues de un momento a 200 grados f. A corto plazo tengo 35% y largo plazo 30% . Igual es problema fuga de vacio o sera otro el problema
Mestro muy buen día! La base del sensor de detonación no me la pusieron afecta en algo?? El carro arranca y todo... Pero me siento incomodo así!
Muchas gracias !!! Me sirvió de muhisimo a mi Sonic le pasó lo mismo.
Una pregunta ....lo reparo ' y cuanto le costo '?
Hola buen día, disculpa mi auto tiene el mismo problema y solo lo escanean le borran el código y a los 3 días vuelve a lo mismo, donde te encuentras? Gracias y excelente video
Estoy en Puebla
😰😥😢 soy de la CD mex pero de cualquier forma muchas gracias, excelente aportación con sus vídeos...
Ten cuidado de con quien llevas tu auto.
gracias maistro.. saludos
Excelente existe la posibilidad de que subieras un video de lavado de inyectores y cuerpo de aceleración del Sonic . Gracias
Buenos días compañero es mejor bajar el múltiple de admisión para tener más comodidad?
Como tu te acomodes
Grandísimo video mis respetos, cual es el nombre de la valvula amigo?
Valvula de presion dé admision
servira ponerle una valvula check universal de aluminio para que aguante la carriilla?
Amigo si conseguiste la pieza cuánto te costó y dónde la compraste 😀
Después le informó. Que encontré. Saludos
Hola una pregunta las manguera del termostato como van puesta
amigo omar, me podrias explicar en codigo p1152, de una ford lobo 2003 8cil 5.4, quemas las bujias de un solo lado y die mezcla rica, ya no se verificarle, todo empezo cuando el regulador de voltage del alternador se quemo y subio la aguja indicadora y comenzaron las fallas
Gracias por tus consegos y tu alluda oyes una prejunta adode va uvicado el sensor de temperatura del chevy sonic 2012
Esta ubicado en el thermostato
HOLA GRACIAS POR EL VIDEO, SERA POSIBLE QUE ME PROPORCIONES TU DIRECCION DEL TALLER, TENGO UN SONIC Y SE TIRONEA Y MARCA EN EL ESCANER EL SENSOR 2 MEZCKLA POBRE
Lee la descripción de mis últimos videos
Tengo un problema....tengo un Sonic 2014 ...jalaba aire la válvula PCV.........también al sacar la bayoneta de aceite jala aire...
Bueno se le cambio la tapa de puntería completa con su válvula PCV original....asta ahí todo bien......ya no jala aire......ya no se escucha asta el silbido.........
Pero aún le saco la bayoneta ...y de ahí jaja aire y cascabelea el motor......que podría estar causando eso.............porfavor espero que me contestes ...
Oye amigo tengo un pontiac g3 y la verdad ya le cambie los sensores originales y me sigue gastando gasolina me da 10 kilómetros por litro así sea hasta en punto muerto, y lo malo es que no se nota en las bujias, que me recomiendas
Omar Vw muy buen video. Dónde se encuentra ubicado su taller, yo soy de la CDMX. Saludos
Estoy en Puebla
@@OmarVWni.as flux2950̿¿06¡%529
Buenas tardes, despues de ver todos los escenarios, agradecería que me ayude con el caso de mi chevrolet sonic 2012, tiene mezcla pobre el cilindro 4, al sacarle las bobina y las bujias, se nota que hay agua en el cilindro, no esta recalentando pero si está perdienso refrigerante, se realizó una prueba en encender el motor sin las bobinas ni bujias y sale el refrigerante como si fuera una pileta, que crees que puede pasar con el chevrolet según tu experiencia con estos modelos de vehiculos, gracias.
Puede ser la junta de la cabeza, habra que diagnósticar bien
Sou do Brasil, você me ajudou muito, obrigado.
Gracias a ti
Buen día, dentro del vídeo muestran que sellaron el múltiple de admisión desarmando la parte superior del motor, pero para el cambio de la válvula el trabajo fue realizado por la parte de abajo? Cómo.parece o también tuvieron que hacer el cambio por la parte superior del carro desarmando parte del motor? Gracias.
No se cual es tu punto, ahi esta el video y se muestra la reparación
Hola!
Una consulta, he notado que mi sonic 2014 tiene las RPM un poco bajas, están como 500 (entre el 0 y el 1 marca como a la mitad). Donde le puedo calibrar las RPM para que estén en el numero 1?
Hola amigo de donde eres y tendrás algún contacto tengo una falla similar
perfect la explicacon
Buena tarde, donde lo puedo contactar para que arregle el mío, tiene exactamente lo mismo y arroja la misma lectura mezcla pobre, banco 1
Hola
Tendrás algún tutorial de cambio de los selenoides vvt ??
Voy a cambiar selenoides a Sonia 2013 por códigos p0011, 14 y 16 saludos desde Tepic, Nayarit
Por cierto sonic un carro muy latoso
No lo tengo, pero checa su trabajo con escaner y osciloscopio
Omar VW el calvario comienza posterior a cambiar el enfriador de aceite hice un viaje a pro Vallarta desde Tepic tres hrs carretera me paré a comer y al retirarnos al encender el carro se escucho un golpeteo y desapareció lo apage y lo volví a encender sin problema al regresar a Tepic al encenderlo al otro día detecto un ruido que dura cinco segundos y desaparece, en la noche ya prendió el chek el mecánico le cambió engranes (nada baratos) correa de distribución, polea tensora y nada lo llevé a la agencia y ni idea tienen de que es él ruido que parece maquina disel por cinco segundos y desaparece, al escanearlo sale los códigos que mencioné, decidí cambiar los selenoides y en eso ando conseguí selenoides general motor con la misma clave que traen solo que son koreanos
Me gustaría su opinión gracias!!
Ese auto debe trabajar rigurosamente con aceite sintetico si por alguna razon le metieron mineral la capa de polimeros se despega de los metales y tapa bomba de aceite y calza buzos osea crea residuos o grumos, te aconsejo le midan presión a la bomba de aceite y me informes de cuanto esta marcando, eso deberon hacer desde un principio oara evitar un daño mayor
Omar VW gracias por responder voy a checar eso !!
Lo que si vale la pena comentar es que no gasta aceite y observo que la máquina se sale de ritmo cuando saco la bayoneta del aceite
Una consulta las válvula egr Chevrolet Sonic sedan lt modelo 2013 dónde se encontrara tengo problemas con que el motor se jalonea y tiembla ya revice bujías bobina inyectores el sensor maf pero sigue el problema de no ser la egr ya sería temas con la culata me podrían ayudar
Por favor si me puedes explicar sobre el soporte de motor de lado izquierdo
Amigo tengo un Chevy Cobalt 2008 que me tiene desconcertado, debido a una falla similar. Unos mecánicos me diagnosticaron que había que cambiar el Intake Manifold, compré la pieza y se le cambió y la falla continúa. Luego otro me sugirió cambiar el sensor de aire llamado MÁS, también se lo hice y la falla continúa. Le he revisado la parte eléctrica y está bien. Estoy pensando que la solución podría ser esa válvula check, aunque no sé si en caso del Chevy Cobalt 2008, motor 2.2 tenga esa misma válvula check, que me sugiere Ud amigo.
Buenas noches a qué presión de gasolina trabaja la bomba?
el mío me da 85 de presión Gracias
De igual manerae dijo el mecanico que segun le hizo un bypass ala valvula o no le emtendo que segun elimino o no se que onda.... En que me afecta el carro ya anda bien revoluciones y todo pero me da pala espina si me puede ayudar porfavor maestro.....
por que no cambio la pieza nueva despues de tanto trabajo
EN ESTE CASO, EL CLIENTE CARGA CON EL PRIMERO ARREGLO QUE NO ERA EL INDICADO?? CON EL VIEJO TRUCO DE LA MANGUERA HUBIERA SIDO MÁS FÁCIL LOCALIZAR LA FUGA NO?
No
le cambie las bujias por unas ngk y marco esa falla y se sentia muy lento...coloque las originales y todo bien
buenas amigo tengo una explorer 2008 y presenta ese codigo y ya no encuentro que hacer si llega a saber de una solucion le agradesco muy buen video
Buenas noches planteo mi caso tengo un Sonic 2013 con la falla p0171 y 72 prende el check engine y en ocasiones el abs ya fui con varios mecánicos y 1 compro la válvula Pcv suelta y la coloco resulta que la falla empezó todavía peor paso aceite y salió humo blanco del mofle después voy por lo de la válvula y le ponen otra ahora conectada gasta demasiada gasolina y aceite y como que lo comienza a dar fuga siendo que no traía fuga después lo vuelve a checar y me comenta que es el múltiple de admisión de lo cambio por uno nuevo y la falla persiste uso solo gasolina premium ya le cambio otro mecánico el filtro del aire y las bujías por unas de platino acá en Nuevo León no e dado con un mecánico que me lo pueda reparar alguna recomendación ??( las cosas inusuales que me presenta es que se acelera y como que se avienta cuando tengo el pie en el freno , no bota los cambios correctamente como que siento que se tarda ,gasta demasiada gasolina , la válvula pcv está desconectada porque comienza a tirar aceite ,tengo prendido el Abs y el check engine
amigo tengo una explorer y me arroja ese falla no se que hacer es 2008 si puede montar algun dia un video le agradeseria muchas gracias muy util.
+Yaritza chacon medina Mira para este tipo de fallas hay que revisar a conciencia, si tengo oportunidad haré un video sobre ello pero te recomiendo que busques a un técnico que le ponga interes a la falla
ok muchas gracias por responder en verdad
Bueno el video compañero , pero tengo una duda cual es el nombre de la piesa
No se su nombre, pero es una valvula check
Lo puedes pedir como valvula check del multiple de admisión
Gracias amigo
A la orden y perdon por no tener el dato que requieres
Hola, disculpa consulta, en el spark que se escaneo y dice que la mezcla es pobre y la partida irregular en frio ya que al calentarse se regula, cual podria ser el problema, saludos y atento a su respuesta.
No lo se, tendria que verlo ya que soy malo adivinando, una condición de mezcla pobre se debe a muchas razones, si ya te lo escanearon y no le dan, yo que no lo he visto, pues mucho menos, si gustas una asesoria con costo escribeme un correo, te recuerdo que la información gratuita esta en TH-cam
Hola amigo saludos desde Peru. muy interesante su vídeo. tengo problema con mi auto chevrolet sonic 2012 en si es un dolor de cabeza, pero los problemas que ocurre en mi carro es cuando dejas de acelerar es ahi donde se apaga el motor, y en el scaner salio el codio p0106 y revisando el multiple presento algunas fujas de aire y fijadome bien no estaba conectada la valvula pcv. quisiera saber si el carro que arreglo por su experiencia .. si tuvo esos sintomas de apagarse ... podria ayudarme porfavor mil gracias.
Alguien sabe cuánto debe de gastar un Sonic 2016 automático lt de gasolina ahorita llevo 256 kilómetros recorridos desde que le eche el tanque lleno se llenó 700 pesos y tenía menos del 1/4
que tal, mi carro tiene ese codigo, lo lleve y le cambiaron una parte de la zona que tu mencionas y solo mejoro un poco pero volvio a aparecer el codigo.... lo he llevado a varios lugares pero en ningun lado dan con la solucion, yo estoy en CDMX, sera posible que revises mi auto?
Jesus Vivanco Pues yo estoy en Puebla, no se que tan factible te resulte.
aprox cuanto tiempo tardarias?? mas de un dia?? por que la verdad preferiria ir para alla que seguir gastando aqui y no encontrar solucion, tendras un numero de telefono donde contactarte?
escríbeme a ourquijocelis@hotmail.com
te envie correo
+Misael Medina Agradezco tu comentario aunque si reconozco que algunas veces me ablando xk alguna ves fui cliente y solo 2 mecanicos si me echaban la mano (uno de ellos ya murió) pero tienes razon se cobra por lo k se sabe hacer.
Gracias saludos
PODRIA SERVIR UNA MAQUINA DE HUMO PARA DETECTAR LA FUGA ? AVER SI ME CONTESTA PORQUE YO TENGO EL MISMO PROBLEMA Y EL AJUSTE DE COMBUSTIBLE ESTA MUY BIEN TIENE EN ESPECIFICACIONES QUE PUEDO HACER 1999 NISSAN MAXIMA 6 CILINDROS
+israel garcia Si lo ideal es una maquina de humo, pero a falta de, hay que desarmar y pues sirve mucho para conocer mas el coche y ver de que pie cojea y referente al Nissan, esos padecen mucho debfuga x los o rings de los inyectores
YA TENIA ESTE PROBLEMA PO300 EMPECE DESDE TODO EL DIANOSTICO PUSE UN INJECTOR BUJIAS , IGNITION COIL, Y POR ULTIMO OXIGENO SENSOR BANK 1 SENSOR 1 TRAVAJA BIEN PERO EN BAJA TIENE UNA FALLA EN EL RPM QUE PODRIA SER DICE CODIGO PENDIENTE PO171 GRACIAS ANTEMANO POR SU AYUDA
+israel garcia Pues el 1er codigo es miss fire y en el otro pues tendrás que echarte un buen clavado en detectar la fuga de vacio
Hola: me gustaría visitar tu taller , gracias
+Gabriel Mendoza a mi me encantaría que lo hicieras, pero aun no tengo, solo asesoro talleres y hago visitas a domicilio
A donde haces visitas
O de donde erws
De Puebla
@@OmarVW podrías pasarme tu no. Soy de Puebla y también tengo un sonic que sólito se acelera y desacelera, me dicen que igual es la válvula pcv
buen dia se puede reprar con plasti acero?..o con que lo reparo?
+julio caballero con lo que gustes pero si no queda, cambiala