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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Beat by Toxz (www.toxz.de)
Materialliste:
- Dirko HT rot für den großen Ventildeckel
- Loctite 242 oder vergleichbar, mittelfest mit normalen Werkzeug lösbar
- 2x Ventildeckeldichtung 161503601
- 3x O-Ring für Hülse Wasserpumpe 800018422
- 1x Dichtung Wasserpumpe 8A0063644
- 1x Dichtung Zündungsdeckel 8000A1367
- 1x Dichtung Kupplungsdeckel 8000A1366
- 1x O-Ring Nockenwelle 800059942
- 1x Steuerkette 800058541
- 1x Dichtung Kettenspanner 161535801
- Material für Ölwechsel (Öl, Filter, 2xDichtung Ablassschrauben)
Vernünftiges Werkzeug:
-Polradabzieher M35x1.5
-5mm Inbus
Arbeitsschritte:
- Tank ab
- Öl/ Kühlwasser raus
- Kühler+ Schläuche demontieren
- beide Motorseitendeckel ab
- Kettenspanner raus
- Polrad ab
- Wasserpumpendeckel & Rad ab
- Ventildeckel ab ( keine Dichtung, nur mit Paste abgedichtet.)
- Kühlwasserhülsemit O-Ringen raus
- Steuerrad auf Nockenwelle ab (beim Zusammenbau Loctite nicht vergessen !)
- Nockenwelle raus
- Kette aus Seitendeckel unten entnehmen.
- Neue Kette einfädeln und alles wieder zusammen basteln ( auf richtigen Einbau der Nockenwelle achten, sonst wird die Materialliste gleich noch etwas länger )
- Ventile einstellen.
Zum blockieren, reicht ein 5 cent Stück
img300.imagesha... - ยานยนต์และพาหนะ
I need the subtitles :( even in English is fine thanks... pleeeeeease
Hallo wisst ihr zufällig wo man noch einen Steuerkettensatz oder eher die Gleitschienen her bekommt? Für die Husqvarna sm 610 2006.
brauche unbedingt eine neue und ich finde keine….
Mit freundlichen Grüßen
Steuerkette :
SCR0412 SV/122
Oder SCA0412 SV/122
SCR ist aber etwas stärker
Über Google :)
Das wasserrohr bekommt man ganz einfach mit einer zange heraus, ohne sich ein spezialwerkzeug bauem zu müssen..(von oben packen und zur seite rausdrehen)
Wie habt ihr sie steuerkette auf das steuerketten rad bekommen. Kriege es nicht rauf. Und wenn ich erst die steuerkette aufs rad mache bekomme ich es nicht auf die nockenwelle
Hi, einfach die nockenwelle bewegen. Diese hat eine aussparung. Kette drauf, positionieren und hochziehen.
Ihr rettet mir mit diesem Video echt den arsch Jungs 🥲
Wie Viel Nm habt ihr den zylinderkopfschrauben gegeben?
Da sie durch ALU-schrauben ersetzt wurden ca. 5Nm weniger als Werkangabe.
English please please sweet vid but.
thanks!
Cash rules everythin around me cream!!
Hammer video!
Ich zerbeche mir hier 3 Minuten den Kopf warum ihr das Polrad abnehmt! Lösung des Rätsels: Es ist eine Dual :D
kann man die nicht ohne Polradabzug einfädeln??
Que válvulas le van a esta moto
Tolles Video, super hilfreich und garantiert mega viel Arbeit rein gesteckt... und dann benutzt ihr sone Kartoffelkamera :,(.
Ja- da hast du nicht ganz unrecht. Aber im Vergleich zum WHB ist es doch nützlicher ;)
Grüße
That would be awesome thank you.....
I'll add as soon as possible :-)
wie strak wir die Steuerkette denn gespannt ?
Wie stellt ihr die Steuerkette fest um die schrauben am Ritzel zu lösen?
Nach Handbuch:
Kupplungsdeckel öffnen und das Zahnrad durch eine Kupfer,Messing scheibe (5Cent) blockieren.
Danach die Schrauben am Steuerkettenrad ordentlich erwärmen und ggf. durch Schläge die Schraube zum öffnen zwingen.
Passende Aufsätze für einen Schlagschrauber können auch verwendet werden.
Bitte aufpassen. Sobald Die Schraube "rund" ist wird es schwierig und ggf. teuer.
knappe 60tkm
Welche Laufleistung?
wo sind die Markierungen Verteilung in der Nockenwelle und wo sonst? dank
They were only at the camshaft...otherwise there are some marks at the Engine.
Glaube die waren bloß auf der Nockenwelle. Ansonsten sind die Ritzel mit "Punkten" markiert.
Wo habt ihr eigentlich diese geilen blauen Schrauben her?
selbst gedreht :) und anschließend in das eloxalbad. Nehme ich aber nie mehr her. Die Druck und zugfestigkeit von Alu ist einfach nichts für den Zylinder. Eher titan
Aus welchem Baujahr stammt der Motor? :)
ist identisch mit allen BJ. von 2005-2009
Geringe Unterschiede zu den Einspritzermodellen.
Selbst die alten Dual-Motoren (2000-2004) sind gleich aufgebaut.
Warum würde die materialliste länger werden, wenn man nicht markiert?
if u dont mark the position of the camshaft u will probably buy a new engine :D
the last time someone put the camshaft in a wrong position- the bike will never run again.
Wenn du die Position nicht markierst, dann kann es zu defekten kommen. Beim letzten mal, als die Nockenwelle falsch eingebaut wurde hatte das Bike ein Ventil weniger.
Grundsätzlich sind aber Markierungen vorhanden. Allerdings ist es schwer zu erkennen wenn die Kette um nur einen Zahn verrutscht. Deswegen Makieren. erleichtert den Einbau (Zeit).
Grundsätzlich unbedingt die Position der Lichtmaschine (Polrad) doppel checken.
normal ist da ja schon eine markierung oder nicht?
Jo stimmt, brauchst eig. nichts markieren. Aber sicher ist sicher.
Wie blockiert ihr das Polrad beim Anziehen?
+otzeblotze 5cent Münze
KingGuggi und wo?
Zwischen Ritzel auf der KW und Ritzel auf der Ausgleichswelle.
Für was ist die kleine Membran?
Welche meinst du ? Bei wieviel Minuten?
5:04
Nachtrag: Ölmembran- daran erkennt man auch den Verschleiß der Steuerkette. Wenn diese angefressen ist- muss die Steuerkette neu. Das geht ziemlich schnell.
Ne, die Steuerkette sollte die eigentlich nicht berühren. Heißt ja auch Ölmembran, wird also was mit dem Ölkreislauf zu tun haben^^. Ich vermute mal sie lässt nur Öl ausm KW-Gehäuse heraus und nicht hinein.