Li Mega 700 км километров комфорта | Обзор и тест-драйв нового Lixiang Mega MPV от Li Auto

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @Михаил44-н3н
    @Михаил44-н3н 6 หลายเดือนก่อน +1

    От бога блогер 😂

    • @coobauto
      @coobauto  6 หลายเดือนก่อน

      Как бы могли улучшить видео?

    • @Lenaarka19998
      @Lenaarka19998 6 หลายเดือนก่อน

      Сарказм - низшая форма остроумия

  • @MyAlex625
    @MyAlex625 6 หลายเดือนก่อน

    На хендай старию похож

    • @coobauto
      @coobauto  6 หลายเดือนก่อน

      Да, очень

  • @allectric
    @allectric 6 หลายเดือนก่อน

    У Зикр 009 реальный пробег максимум 350 при большей батарее. И это погода близкая к лету. У этого изделия будет не выше. Особенно на трассе. А про зиму я вообще молчу, дальше города на 50 км опасно выезжать.
    По итогам это изделие чисто для Китая не адаптированное под наши условия. Особенно радуют фары без омывателя 😂 ну и традиционные для лисянов проблемы с надежностью электродвигателей и мультимедиа которая работает как сама захочет, тут видимо тоже остались, ведь они переехали без изменений.

    • @coobauto
      @coobauto  6 หลายเดือนก่อน +2

      Действительно с запасом хода по CLTC есть вопросы, но не так критично как вы описали. Еще нужно учитывать стиль вождения и его условия.
      Инфраструктура зарядных станций в России постепенно улучшается, требуется больше времени для её совершенствования.
      В видео мы упомянули, что для такси, на данный момент не подойдет, из-за неразвитой инфраструктуры зарядных странций.
      При этом для корпоративного автомобиля, чтобы встречать гостей и клиентов компании, артистов, либо как трансфер из аэропорта, подойдет.

    • @coobauto
      @coobauto  6 หลายเดือนก่อน

      с надежностью электродвигателей проблем нет. Наоборот, меньше проблем чем с ДВС