Olisi mielenkiintoista tietää onko nämä bemarit huippukuskeineen jo nopeampia tai selvästi nopeampia kuin vaikkapa huippuvuosinaan Alen 037 Lancialla? Minä vaan kysyn..
Tehoissa häviää mutta alavääntöä nykymoottoreissa (varsinkin noissa 6-koneissa) hyvin, yhdistettynä iskarien/jousituksien kehittymiseen on lisännyt niin pitoa yleisesti kuin vetopitoa huomattavasti. Samoin vaihdelaatikot kehittyneet nopeammiksi vaihtaa+välitykset ideaalit. Joten veikkaan että eipä karkaisi Alen takatuuppariLancialla enää.
@@TimberHauler tuskimpa, olihan laiskemmat 90-luvun alun a-ryhmäläisetkin jo nopeampia. Mutta ehkä ouninpohjalla tai vastaavalla pätkällä saattaisi bemari vielä hävitä jos lancian kuskilla ei ole itsesuojeluvaistoa laisinkaan
Amazing...
Olisi mielenkiintoista tietää onko nämä bemarit huippukuskeineen jo nopeampia tai selvästi nopeampia kuin vaikkapa huippuvuosinaan Alen 037 Lancialla? Minä vaan kysyn..
Tehot ja aerodynamiikka ei oo b-ryhmän tasolla mut ehkä jollain teknisellä pätkällä voisi jo ollakin takavetoisia nopeampi
Tehoissa häviää mutta alavääntöä nykymoottoreissa (varsinkin noissa 6-koneissa) hyvin, yhdistettynä iskarien/jousituksien kehittymiseen on lisännyt niin pitoa yleisesti kuin vetopitoa huomattavasti. Samoin vaihdelaatikot kehittyneet nopeammiksi vaihtaa+välitykset ideaalit. Joten veikkaan että eipä karkaisi Alen takatuuppariLancialla enää.
@@TimberHauler tuskimpa, olihan laiskemmat 90-luvun alun a-ryhmäläisetkin jo nopeampia. Mutta ehkä ouninpohjalla tai vastaavalla pätkällä saattaisi bemari vielä hävitä jos lancian kuskilla ei ole itsesuojeluvaistoa laisinkaan