Круизер на максималках: Yamaha XV 1900 Raider
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Магазин DriveBike: www.drivebike.ru
Шлем Scorpion Exo Covet-X: www.drivebike....
СКИДКА 10% по промокоду: belov
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Yamaha XV 1900 Raider - настоящая мечта любителей круизеров. Большой, харизматичный мотоцикл с огромным мотором, который едет примерно так же, как и выглядит
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...
На экземпляре в обзоре нет штатного нижнего кожуха ремня, а с кожухом ремень там достаточно хорошо защищен от случайного попадания камней и прочего. Имею счастье ездить на таком с 18-го года, замечательный и великолепный мотик. После него только если класс менять, да и то плюсом к нему. Вершина в классе, однозначно!
На максимальной сколько?
@@sumrak-dobra Если вопрос про скорость, то не знаю, максимум до 140 разгонялся когда пару фур обходил на трассе. У меня мот без ветрозащиты, да и езжу чаще всего в открытом шлеме, а это все к высоким скоростям не располагает. Однако приятно осознавать когда есть хороший запас мощности, никуда при этом не спеша.
@@sumrak-dobra 200 по спидометра. Так и разгоняется
@@sumrak-dobra 210 едет, а дальше отсечка!
Щш
Такого количества эмоций у Георгия я ещё не видел! Видать и впрямь зацепило!
Полюбому зацепило, я 3 года катаюсь и не нарадуюсь.
Спасибо за видос, Гера. Рэйдер лично для меня является логическим продолжением Страйкера.
Когда накатаюсь на Страйкере, обязательно возьму Рэйдер, ведь имхо что-то стильнее и красивее этих мотоциклов, сложно вспомнить. Вкусовщина конечно, но тем не менее....
Кстати о ремне. Сезон откатал, полёт нормальный. Ремень в порядке.
Может Харли это и икона, и многие именно за это их покупают. Ну и пусть. А Рэйдер и Страйкер покупают душой и сердцем.
Всем ровных дорог 👍
но как-же Indian, Victory и Thunderbird?
Правильное мышление, надо покупать своими чувствами, а не теми что нассали в уши маркетологи и не теми что диктует социум, да хоть китайский Альфа, если он тебя вставляет, то он у тебя лучше всех и пошли все на.. й со своими навязанными взглядами !
@@_Michael_Goldberg эту серию из "а как же" можно продолжать бесконечно...воткнуть рокет 3 например или новую голду, которая сильно недурна....но сложно не согласиться, что серия "Рэйдер, Страйкер" особенная, и схожих по дизигну мотоциклов практически нет....от этого любовь с первого взгляда....
@@bextor1977 я перечислил аппараты с ременным приводом, а эти с карданом.
новый Rocket3 утратил свой стиль и является некрасивым закосом под Diavel, а Gold Wing уже много лет просто скутер-переросток.
лично мне Stryker почему-то нравится больше...
@@_Michael_Goldberg у меня когда выбор стоял между Страйкером и Рэйдером, тоже больше зацепил Страйкер. Визуально он мне показался интереснее. Поэтому взял Страйкер. Но по динамике и трушности двигла конечно Рэйдер вне конкуренции. По правде говоря мне динамики Страйкера вполне хватает и в городе и на трассе, но рано или поздно приходит это ощущение желания большего. Поэтому вижу Рэйдер своим следующим мопедом...
Наконец-то обзор нормального байка, соскучились уже! Спасибо Вам большое! 🍺👍✊
И вам спасибо!
@@chudotech Я без ума от стиля Harley-Davidson CVO Road Glide особенно, но и Street Glide хорош, но тяжело с моими 82 кг. А так хотел бы для стиля Ducati Diavel V2, но надёжность отталкивает и цена, а вот такой компановки нет больше мотоциклов. Какой бы посоветовали не весом с чугунный мост и от литра до 1300 наверное, хотя догадываюсь что кайф от двигателей большого объёма - паровозная тяга. Хочется минимум необходимой электроники. И как относитесь к Indian и Harley?
Кайфовый - самое точное описание этого мотика!₽₽₽₽ и как приятно слушать про то какой твой байк офигенный, смотрю и киваю, «да он такой»)
Гер, ты мой Саксон снимал. Он тоже на ремне. Выезжаю из стройки считай, с камнями, грязью, развезенной камазами дорогой. Она как раз между дорогой и гаражом. За 2.5 года в итоге все нормально с ремнем. Боялся этого ужасно, но норм
Очень крутой байк, хочу его приобрести после своей Драги ☺️
Аппарат классный 👍,как и видос! Спасибо Георгий!
Оооо, я так ждал, наконец тоо😄Это мотоцикл, который в моих мечтах, пока ещё, соперничает с Харлеем. Мотоцикл мечта, ода из!
Ууууххх!!! Мот шикарен, красота и мощь! И понятны зашкаливающие Ваши, Георгий, эмоции! Шикарный обзор на шикарный мотоцикл. Спасибо!
Взял себе Стратолайнер первым байком. Но Рейдера так же рассматривал. С огромным удовольствием посмотрел обзор!
Спасибо!
Нормально там все с ремнём, просто на данном экземпляре отсутствует зашита ремня снизу, и да- это как бы совсем не эндуро, чтоб на нем кататься по гравийке и по лесу
Долго думал что взять, или Райдер, или VTX 1800. Остановился на втыксе. Только по одной причине! С вторым номером на втыксе лучше, второму номеру лучше, и на дальняк вместительней.
Если бы выбирал для одного, то только Райдер.
Если жена на категорию сдаст, сяду на Райдер!
Классный обзор! Спасибо! Мечта мотоцикл!
Обычно промблема с ремнём происходит иза перетяжки при сробатывания омортизаторов при поподании в яму или на спящем полицейском ремню некуда деватся свободного хода нет и он рвётся, если ремень правельно натянут то мелкие камушки ему нестрошны а если стоит заводская защита ремня шансы попасть туда камню не вилики, если с наружи ремня отсуствуют поперечные риски и ремень стал гладким даже блестящим значит он перитянут и ему шиздец и скорей всего и зубчатым валам тоже
Наконец-то!!! Мой следующий мот, пересяду с xvs 950
Удалось пересесть на xv1900? Если да, каков опыт смены мотоцикла? Что нравится что нет?
один из самых красивых криузеров. при моей абсолютной любви к булику - этот и стратолайнер прямо вот секс
Гера, привет! Спасибо за интересный мот🤟 Ты собираешься уже выпустить обзор на HD Panamerica, вроде же ездил?
Не-а, не ездил
Кстати интересно будет да
Отличный ролик! Спасибо за работу!
Хотелось бы дождаться от Ямахи абсолютно новый чоппер/круизер. Равно как и от других брендов из Японии. Нравится мне их надежность.
Забудь, японцы настоящие крузеры больше не делают. То, что они сейчас предлагают в этом классе - это позор. Осталась только одна надежда на HD. Хотя вон китайцы бренд Индиан воскресили, вроде бы тоже трушные мотаки выпускают, но как-то подозрительно
Ухх, вот это звук!!!
Владел таким 5 лет. Поставил много тюнинга, но самым важным и полезным была установка на него АБС. Да, это было не дешево, но это того стоило. Георгий правильно подчеркнул, что мот был офигенныи именно на свое время. И скорее это хорошо, что прогресс не стоит на месте. На момент 2022 года Рейдер все еще хорош, но ключевой причиной поменять его, стали тормоза и электроника. Поясню: да, в нем неплохие тормоза в рамках класса, но при динамичной езде с его массой, тормозов не хватает. То есть вы можете ускоряться намного быстрее, чем тормозить. Для любителей спокойно круизерить это не станет проблемой, но для тех, кто предпочитает динамичную езду даже на таких байках, увы, он уже устарел(
А так мот огонь, много теплых воспоминаний о нем) Помню, как первый раз его увидел вживую и даже не знал, что это такое, но он произвел такое впечатление, что я стоял возле магазина и дождался владельца, чтобы спросить, что это за кастом) И когда он сказал его цену, на момент как раз 2014 года он его покупал за 13 000 уе. Переведите в рубли по сегодняшнему курсу, чтоб было актуально. Я тогда подумал, ого, жаль, я такой точно никогда не куплю. И как раз через год я купил именно этот мотоцикл) Вот такой пример сбывшейся мечты)) Всем успехов!
Здравствуйте. Сколько стоила установка АБС на этот мотоцикл?
Если была проблема нехватки тормозов, почему нельзя было решить вопрос установкой более лучшей тормозной системы (колодки, тормозной диск)?
И как долго ходит на нем ремень?
@@АнтонАнтонов-ы9н1э ремень ходит долго, как именно - как повезет. 40к км может легко проходить, а может и еще столько же, не проверял)
По тормозам - в теории можно все) А вот как начнете это делать на практике столкнетесь с геммороем)) если бабки не проблема, отдайте в ателье и занесите катлету, сколько попросят, вам все сделают, но попросят много)
АБС стоил 1000 баксов
Спосибо за этот классный и позитивный обзор
Вот я тоже сначала искал страйкера или райдера, но нашел варриора, он легче на 40 кг. А Страйкер весит 293 кг, и легче райдера на те-же 40 кг.
от 800 он стоит. лям - лям двести ну прям совсем конфетка. от кастома зависит тоже сильно.
Георгий, снимите пожалуйста обзор на H.D. FXDWG Dyna Wide Glide последнего поколения выпуска. Что-то вроде 2010-2017.
Ждем обзор на какой нибудь старенький Fat Boy!
Не,со звуком надо шо то делать...
для круизера валит не плохо,кстати покатался на таком да разгон вроде бы эмоциональный(у меня на пане не так)а потом заехал с райдероми легко его на пане обьехал)второй раз еще легче)
Отличный мотик. Яб поехал 👍😀
На счет цен прикольно и весело. Особенно, когда в пример приводят мааасковские.
Кинофильм понравился
А подскажите плж какого роста Георгий и вообще какого минимального роста должен быть райдер, чтобы комфортно перемещаться на этой байке?
Мот крутой. Нечего спорить. А что со звуком? Слушаю в хороших наушниках. Слышу странное рваное стерео. А в рекламме Драйв байк всё впорядке.
Агонь!!!
да уж
Мотоциклист: У меня железные яйца!
Ямаха: вот тебе тяжёлый железный мотоцикл!
А был обзор Warrior’a?
Спасибо за обзор ! А как же Kawasaki Vulcan 2000 ?)
Георгий, какие-то впечатления от дальняка 11 июля остались за кадром? Интересно, однако.
остались. за кадром. :)
@@chudotech да не, я не про то. Все таки прогон на сумму 500 км что-то да значит.
А только у меня звук постоянно лево-право скачет? В наушниках не очень приятно слушать. Реклама нормально и ровно оба канала, то есть проблема не у меня.
Лучше чем роад глайд на 110 моторе?
Стратолайнер красивее)
Сколько людей- столько и мнений.Насколько холоден был обзор на v-rod, который быстрее, надёжнее, харизматичнее этого экземпляра, а тут сплошные дифирамбы..
Как говорится зачем жить в страхе если его можно купить
Эх,как будто сам покатался.
Надо Гоше скинуться на новые штаны. Всё таки кино снимает, красивое!
Куда по литру на горшок . Не многовато
Что со звуком? Такое ощущение что специально какой-то фильтр наложили который по синусоиде делает громче то левый канал, то правый
одни задают моду, другие подражают...
...и вторую попытку выложить ролик в инет)))
ну теперь-то все получилось! :)
@@chudotech это не может не радовать))))
Мужики, сделайте что-нибудь со звуком. В наушниках слушать не очень приятно, то левый то правый канал громче. А так обзор как всегда отличный)
На колонках тоже со звуком беда. Хоть принудительное моно врубай. И это уже давно так.
Плюсую... Звук отвратительный
На телике тоже шуршит и свистит. Но все равно буду смотреть дальше все видосы.
реально со звуком беда, пришлось с одним ухом.. а мот классный, можно сказать мечта...
Привет!
Ну вот и до тебя дошел наконец-то Рэйдер! Как владелец Рэйдера 2013 г.в. оставлю тут несколько фактов, вдруг полезно будет -
* Тормоза передние - от Yamaha R1
* Мотор - это особая песня. Этот мотор появился в 2006 еще на Стратолайнере (Рэйдера не было еще) - вспомните какой V-твин был у HD и когда у них появился 114" который хоть как-то похож на Ямаховский XV1900.
* Задняя покрыша в среднем живёт один сезон у опытного владельца - потому что эта глыба шлифует на первых трёх передачах. Она же может быть в размере 240мм без каких-либо переделок (по заводу 210 мм)
* Стоимость Рэйдера как заметил Гера только растет!
* По сути Рэйдеру никакой тюнинг особо и не нужен - уже с завода это самодостаточный красивейший мотик на который очень приятно любоваться и на котором кайфово ездить
* Рулится Рэйдер как велосипед, даже при наличии нажопницы сзади
И вообще, весь он железный, от того и весит 300+ кг ))
Ну и конечно забыл самое главное - про тот самый РЕМЕНЬ на привод! Абсолютно с ним никаких проблем при учете что вы следите за его натяжением. Ходят они и по 50 тыс. км. и ничего с ними не делается, а камень может и в глаз прилететь при открытом шлеме!
Без каких бы то ни было проблем и переделок становится 240 покрышка на задний диск
Да, кстати, он ещё и практически весь алюминиевый, а не железный. Из алюминия рама, маятник, колесные диски, блок цилиндров, картер и накладки двигателя. Поэтому он хоть и тяжёлый, но все-таки легче конкурентов.
@@networkoperations1266 50 тыс км у опытного владельца - это один сезон)
90-й лайк в поддержку канала. И да, я получаю эстетическое наслаждение от обзоров вами крузеров,как и от самих крузеров, бобберов, классики и скремблеров. Остаётся только не спугнуть мечту до момента накопления нужной суммы денег 😉. Всем мира и добра!🤘
Спасибо!!!
Поверь, если и спугнёшь но только на лучшую мечту!
А что за мечта?
@@irakli4s honda shadow phantom 750
@@Владислав-п8р7ш а я о Хонда Магна750 в оригинале и идеале мечтаю!!....
Пересел на Рэйдер с Драги 1100 в этом сезоне, не заметил что бы Рэйдер был тяжелее (хотя разница 50кг.), по парковке если катать, тоже самое по ощущениям. Расход меньше чем у Драги)) 6-6,5, Драга в районе 7 жрала. Проехал пробный дальняк в 3000км, чуть жопу не отбил, но ездить можно))
Давай к нам в клуб любителей Райдеровод и Стрвйкеров)))
Насчёт жопы- да, присутствует такое. А покатать ножками, то ещё удовольствие- драга по сравнению с ним, как велик)
@@buddymotorider4164 какие у вас в клубе самые низкие ребята? Какой минимальный рост нужен, чтобы ездить на нём безопасно?
про жопу это прям да, я аж местами привстаю цепляясь за руль по эндурной привычке, чтобы позвоночник в трусы не осыпался, и это на 240 катке.. на стоке думаю ещё жестче. но мот дарит такие эмоции что это слихвой окупается
Привет спасибо за коммент, себе присматриваю, сейчас на 1100 драгстаре катаю, вот интересно с моим 175см не будет ли он большой для меня?
Супер эмоциональный обзор мотоцикла. Благодарю.
Спасибо!
КРуть! Один из немногих япов с сочным выхлопом
ага
@@chudotech это стоковый выхлоп? 0_0
@@АлександрБусель-с7о сказали же что кобра
@@АлександрБусель-с7о это тюнинговый. Но и стоковый, если высверлен, звучит так, что земля дрожит😁
большое спасибо за такой замечательный, эмоциональный и мотивирующий (в моем случае) обзор. очень долго собирался купить круизер, лет семь наверное. всегда знал что рано или позно будет у меня мотоцикл. смотрел обзоры, примерялся, выбирал, на осмотры ездил но все что-то как-то не впечатляло. хотелосьсразу что-то такое чтобы ух, не хотелось идти на компромиссы. а запросы росли по экспоненте. сначала 400, потом 650 стиды, потом тысячасотые драги, потом уже втыксы и даже хонду фюьри чуть не купил, в живую она меня, кстати, прям разочаровала, а потом случайно вышел на страйкера, страйкер понравился и я стал усиленно копить на него.. в результате всей этой многолетней накопительской эпопеи в прошлом году осенью внезапно купил рейдер, и именно этот ролик - это и есть один из тех обзоров, который ключевым образом повлиял на мое решение. купил даже не видя вживую ниразу, страйкер то удалось пощупать, а далее глядя обзоры на страйкер среди которых был и обзор Геры, неизбежно попал на обзор рейдера, как его логичное продолжение, и тут уже, просто глядя на эти эмоции от мотоцикла и слыша все эти восторженные возгласы от человека покатавшегося на всяком разном, в голове наконец что-то щелкнуло и я понял что точно хочу именно вот этот мот и никакой другой. сейчас, откатав на нем почти сезон, я понимаю что не прогадал - всё остальное, что я рассматривал до этого, было бы для меня недостаточно мотоциклом. а тут реально, как сказал Гера, "очень много мотоцикла", причем его реально дохрена и во всех отношениях. это мой первый мот и первый сезон, и я доволен как слон.
Какой же он, всё-таки, классный. Каждый раз радуюсь, когда вижу. И уж тем более, вижу и слышу =) (ADD: Речь о мотоцикле. Но контент на канале тоже очень хорош - известный факт 😁).
@Digital Hacker Я про мотоцикл! 😁 Но и автор обзора неплох 😆
Лайк не глядя, не спорю! Но когда уже Warrior?!))) без него тема power cruiser от yamaha не раскрыта!!!!
Вот-вот, я тоже подумал, что правильнее сравнивать Рэйдер с Ворриором, а не со Страйкером. Всё-таки линейки мотоциклов немного разные (XV и XVS)
Ага! Драйв-Байк перекупил Георгия у МегаМото!!! А я там всегда затариваюсь…. А круизёр реально крут!!! За обзор огромное спасибо!
))) и вам спасибо!
Мот - икона круизеростроения, как по мне. Большой, красивый и блестящий , брутальный, мощный и полностью каноничный (V2 со штангами, воздушник, ремень) . Тру байк , ни дать ни взять . Спасибо, Георгий !
Икона VTX 1800 C👍👍👍
@@tofich4177 нет, к твоему сожалению. Икона таки Raider.
икона втыкс 1800
@@АнтонСтарожилов-я1р Втыкс-исконно не имеет правильной рамы ,да и очень невкусный в деталях...Ужасные пульты и прочее...
vtx 1800 по сравнению с raider это обычный байк не вызывающий внешнего восторга
Ну хватит ездить по этой локации. Понимаю удобно, но Россия такая большая.
Офигенный мотоцикл НО не Harley 😂
Не мой класс мотиков, но Гера, как всегда, расписал так, что даж захотелось прокатиться))
Надрачивал на этот мот в 11м, хоть с тех полр доходы существенно и подросли, но и в 21 остаётся только продолжать сие непристойное занятие...
Гера ты лучший 👍👍👍
Про камни в ремне. Очень редко Гер, общаясь с владельцами Страйкеров и Райдеров много лет, не разу не слышал про камни в ремне.
А да, забыл,
Страйкер лучше))))
И ты не сказал почему и как завалена вилка на Страйкере и Райдоре. Помнишь мы говорили об этом
Чем конкретно лучше Страйкер 😅?
Здравствуйте! Снимите обзор на мотоцикл Royal enfield, пожалуйста. Спасибо!
Когда смотришь на байк и понимаешь что ты его недостоин
ох ты ж, вот это впечатление от байка! )))
Обзор как обычно на высоте 👍👍👍. Гера, я вот несколько лет тебя смотрю, ( может быть я что то упустил) но так и не понял на чем катаешь ты ? Кались, какой собственный мот ?
Автор, спасибо за обзор, таки мы увидим здесь когда-нибудь новый YAMAHA XV-950R ??
так сказать то, что осталось от славных былых райдеров и прочих стратолайнеров....
На самом деле странно, что там и не снял до сих пор. Надеюсь, случится
От Души! Спасибо!
Тебе спасибо!
от рисинки к рисенке🍚🍙
Один из немногих (если не единственный) моциков на который я готов пересесть после ДрагСтар 1100. Просто "конь-огонь". Спасибо за обзор.
Я после драги 1100 пересел- просто земля и небо
@@ГригорийСтепанюк-н3и насколько он тяжелее в плане тягать его на парковке, выкатить назад и т.д.?
@@АркадийМаксимов-р4г ну могу описать впечатления от XV 1700 Roadstar, по массе примерно то же (320 кг "сухого" веса), габариты, посадка и руль тоже очень похожи. Катать руками можно только по ровной горизонтальной поверхности, попадет колесо в ямку и придется долго и упорно его раскачивать, чтобы выскочить. А так как задней передачи нет, то уперев в бордюр с небольшим уклоном вперед, ты рискуешь остаться стоять в ожидании помощи другого человека. Ну или ты очень мощный мужик с огромными накачанными ногами (хотя я и сам не хиленький, вроде в спортзал хожу). Завалив на бок, поднять конечно можно, но попыхтеть придется (поднимать только спиной) Через некоторое время начинаешь понимать, как лучше его припарковать, чтобы потом проблем поменьше было😆
@@АркадийМаксимов-р4г потяжелее будет, но не критично
Ухх.. Хорош! Прям очень! Хотим теперь про Warrior! Гера, как всегда, молодец, спасибо!
Мы добьем эту тему, тем более есть выход) завтра свой предложу!
Адаптеры звука остались обделены, не порядок
Это да
выпуск возобновили - 2023 Yamaha Raider S
Ремень может пережить мотоцикл, камень поймать это ооочень редкий случай, по раме что лопается от малейшего удара, тоже слухи.
Малейшего удара об КамАЗ
Не байк, а супербайк, хоть и круизер. 🚲😁
Георгий, спасибо за эмоции!
Теперь интересно как он будет тебе в сравнении с Suzuki Boulevard M109R
В следующем сезоне выясним :)
Так все же что лучше и надёжнее Yamaha XV 1900 или Honda VTX 1800? Несколько лет уже не могу выбрать между ними!? Знатоки, помогите разрешить вопрос?))
Надо ещё несколько лет подумать, а там и покупать расхочется. Экономия!
Отличный обзор. Хотелось бы чуть больше "железных" подробностей. Когда уже выйдет обзор на мой любимый Road Star?
Каждое слово прям с "языка снял" это поистине лучший круизер , ездить на нем огромное удовольствие, выхлоп кобры придаёт мягкий приятный "рык" 💪🏻
Круть! По осени чо-то как-то особенно хочется мот! Тем более такой!
Георгий тебя смотреть одно удовольствие!!!! ✌🏻🤟🏻 было всё и райдеры и интрудеры и гусии, удовольствие смотреть на позитив с которым ты ведёшь передачу!!!! 👍🏻
Серьезный аппарат 💪💪💪
Здравствуйте,подскажите пож.Райдер помягче чем vtx или такой же? Спасибо.(катаюсь на vtx f3,хочется мот помягче)
чувак. низя про такой мотоцикл таким голосом, да ещё и на русском....
И вообще, мы приходим сюда послушать мотоцикл, а не рассказчика...
Инженеринг как искусство. Я свой инженерный бизнес так и назвал "Artistic Mechanic".
Цену называй сразу время не тяни.
Ребзя, разберитесь со звуком плиз...
Шёл по центру города увидел не смог пройти мимо сфотографировал а потом стал рассматривать "что это" ? Так интересно сфотографировал что ни одного опознавательного знака не было идентифицировано ) спасибо гугл поиск по фото 😊
Ееееее наконец то мот, лукас сходу
Хорош, этот наездник! Двигатель это красота, он красив! Пропорции как у intruder 1600, 90-х годов. Высокие горшки... это очень красиво.
Intruder 1400 имели ввиду скорей всего
@@easyrider8787 да именно его.
О! Да!!! Это олд скальный, настоящий мотоцикл! Привет, Георгий! Отличный обзор, отличного мотоцикла! Такое очень люблю!!! ✊🏻😎👍
а про цены действительно страна катится к кубе и кндр((( я гольфа 2.0 на чипе 300+л.с взял за 450тысяч,сейчас такой порядка 800тысяч и это за 3года! что тут скажишь,народ мега жадный как и правительство тупое...
За крузеры я бы 100500 лайков ставил. Спасибо большое за годноту
Единственный байк, на который я бы наверное поменял vtx1800. Бак, правда, маловат, ему бы литров 22-24. И ремень на кардан поменять. Поэтому и не меняю.
Все-таки Рэйдер скорее чоппер, нежели круизер. Ну или пауэр-круизер
Спасибо за долгожданное видео о самом кайфовом байке от ямахи.
Из серийных байков рядом только ХД БрейкАут
@Denis Shvaichenko поздравляю. Брейкаут нереально круто. Тоже очень сильно хотел райдер. И прокатился, и примерился. Но потом что-то поменялось в сознании, и этот сезон откатал на спортстере 1200. Менять не собираюсь.
По делу, нужно голос делать в моно что бы он был посредине.А так голос прыгает с одного уха в другое, невозможно в наушниках слушать, даже на колонках напрягает.Говорю как професионал в сфере звука, панорамировать голос по центру это единственное правильное решение в разговорных видео, в стерео только музыка, голос всегда в моно, даже если вы пишете голос на стерео микрофон или рекордер, нужно выбрасывать один канал и оставлять 1 канал в моно по центру.
Спасибо за чудесный обзор. Живо, зажигательно. После такого обзора никакого другого круизера и не пожелаешь, ОГОНЬ!!! Пожелание удачи в дальнейшей работе и уделите побольше внимания озвучке, может быть съёмки с последующим наложением звука.
У меня кава 900 кастом на ремне. Когда понимаю что надо снимать заднее колесо, меня аж трясти начинает. У меня нет подкатов, я вывешиваю на брусьях при помощи рычага)
Обзор как всегда на высоте
Здоровья тебе....
Спасибо!
комментарий эксперта 15:28 нельзя тормозить в повороте
Можно, конечно, если задним тормозом и аккуратно. Использование заднего тормоза в повороте позволяет уменьшить радиус поворота.
Спасибо, Георгий! Обзор - просто прелесть, мотоцикл... Эх, мечты-мечты! Ну, теперь уже просто необходим обзор на легендарный Vmax 1200, пора вспомнить Кувалду!
Вспомним!