Bom dia, a informação de RR não deveria ter sido atribuído somente no último lance dos pilares, já que é somente lá onde vai haver o travamento pelo telhado, os lances intermediários ainda vão continuar livres?
Com essa análise a estrutura metálica estaria recebendo esforços dos pilares, olha este assunto é complicado pois se partirmos deste principio o pilar de concreto não estaria estável sozinho, a estrutura também não é travada em todos os níveis.... Realmente é correto?
Sempre assisto seus videos e tem me ajudado muito! Eu estou fazendo um projeto de um edifício de três pavimentos (sala térrea, mezanino, e acima um andar residencial). A fachada dele é de vidro com 5,00metros de pé direito e meus 3 pilares da frente devido ao pé direito deram esse erro, gostaria de saber se posso utilizar essa mesma solução para resolver meu problema
no caso de uma largura grande do barração em que essas vigas de travamento inferiores sejam inviáveis, o comprimento le seria desda base da fundação ? deveriamos verificar algum ponto dentro da fundação que geraria esse travamento ?
Bacana esse vídeo Luiz! Só uma dúvida... os pilares do fundo, no seu projeto do vídeo, seus pilares haviam passados, vc apenas aumentou o B? pois o travamento está apenas em um sentido...
Duvida relevante. Neste projeto em específico o fundo é arrimo, então a direção dos pilares estão viradas no sentido que a terra empurra, consequentemente na direção destravada, por isso não deram erro. No caso de não ser arrimo a dimensão do sentido destravado precisa ser maior que 20. Por isso é importante observar que cada caso é um caso.
Estrutura é complicado afirmar unanimidades pra casos muito genéricos. O que podemos dizer é que: para casos onde não é possível fazer o travamento em baixo e em cima (pq quando falamos muro, pode ser um muro de arrimo pode pode ter o travamento em cima, ou muros de divisa que não tem como fazer isso) deixando o pilar travado somente em baixo (configurando assim um caso de pilar em balanço) a solução é mexer ou na seção (geralmente no 'b') ou diminuindo o 'le'. Se usarmos um pilar de 20cm o le pra um muro é cerca de 4 metros, e usando 15cm 3 metros de altura. São muros BEM altos. Geralmente usamos 220cm aqui na minha região, pra muros de divisa.
Esse tipo de estrutura nem pode ser calculado no Eberick, o software foi feito para calculo de edificações em concreto armado, a análise da distribuição e cargas de vento pelo software é completamente equivocada. Valeu a intenção, mas é mais importante ensinar engenharia, não como serem pilotos de softwares e "configurar o software para o cálculo passar".
Assim que vi pensei: é... galpão no eberick? E é bem o que você falou, o calculo de vento do programa é feito para um edifício, solução esta, completamente errada de um cálculo para galpão.
![[EBERICK] REDUÇÃO DE AÇO EM PILARES - EXEMPLO 01](/img/n.gif)
Depois de 4 anos e seu video ajudando muitos ainda, muito obrigado!!!
kkkkkkkkk gostei qdo vc calculou a prumada depois de vincular RR e disse parããã , como num passe de mágica kkkkk, resolveu o meu problema, obg.
Me deu um luz! muito obrigado. Deus te abençoe.
PARABÉNS LUIZ PAULO! EXCELENTE EXPLANAÇÃO SOBRE O ASSUNTO E FERRAMENTA.
Muito bom o vídeo! Me salvou aqui nesse problema!
Como sempre, vídeo com alta qualidade.
Obrigado por compartilhar essa informação.
Salvou amigo!!!! Que Deus abençoe 😅😅😅
Top essa aula, excelente didática, era bem o que eu precisava. Obrigado!!!
Bom dia, a informação de RR não deveria ter sido atribuído somente no último lance dos pilares, já que é somente lá onde vai haver o travamento pelo telhado, os lances intermediários ainda vão continuar livres?
Também fiquei com a mesma dúvida pois o travamento real será no último lance, ou seja no topo do Pilar apenas.
Nossa, gratidão .... e meus parabéns solucionei meus problemas com o programa...
Com essa análise a estrutura metálica estaria recebendo esforços dos pilares, olha este assunto é complicado pois se partirmos deste principio o pilar de concreto não estaria estável sozinho, a estrutura também não é travada em todos os níveis.... Realmente é correto?
Excelente vídeo meu querido ! Parabéns!
Parabéns, explicação excelente
Obrigado
show de vídeo amigo, parabéns pela bela didática.
Ajudou muito a explicação!
Sempre assisto seus videos e tem me ajudado muito! Eu estou fazendo um projeto de um edifício de três pavimentos (sala térrea, mezanino, e acima um andar residencial). A fachada dele é de vidro com 5,00metros de pé direito e meus 3 pilares da frente devido ao pé direito deram esse erro, gostaria de saber se posso utilizar essa mesma solução para resolver meu problema
krl mt massa, traz mais videos assim.
VALEU MANO. ERA A MESMA SITUAÇÃO, SÓ QUE EM UMA MURADA DE ALVENARIA
Mto bom!!!
Uma dúvida,
Essa situação de vinculo RR em Le B para pilares funciona para apoiar coberturas com madeiramento e telhas cerâmicas?
Perfeito. Linguagem clara.
Grata pela explicação!
vc tem algum vídeo completo de lançamento de um galpão no Eberick?
Ótimo vídeo, muito atento as detalhes. Parabéns.
Obrigado pelo vídeo.
Muito bom! me ajudou muito! obrigado!!
Valeu Guilherme
Resolveu o nosso problema. Obrigado!
Muito bom o vídeo, me ajudou muito.
Muito Bom! Me ajudou muito. Obrigado.
Parabens pelo conteudo amigao ajudou muito 👏👏
no caso de uma largura grande do barração em que essas vigas de travamento inferiores sejam inviáveis, o comprimento le seria desda base da fundação ? deveriamos verificar algum ponto dentro da fundação que geraria esse travamento ?
DEUS TE ABENÇÕE....ME AJUDOU.
Excelente! salvou demais!
Muito bom, Parabéns!!
Muito obrigado mesmo!
Muito Bom, obrigado!!!
Obrigado. Tmj 👊🏼
obrigado. muito bom
Excelente explicação
TOP TOP! DEUS VC, AGRADEÇO MUITO!
Bom vídeo. Muito obrigado
Bacana esse vídeo Luiz! Só uma dúvida... os pilares do fundo, no seu projeto do vídeo, seus pilares haviam passados, vc apenas aumentou o B? pois o travamento está apenas em um sentido...
Duvida relevante. Neste projeto em específico o fundo é arrimo, então a direção dos pilares estão viradas no sentido que a terra empurra, consequentemente na direção destravada, por isso não deram erro. No caso de não ser arrimo a dimensão do sentido destravado precisa ser maior que 20. Por isso é importante observar que cada caso é um caso.
@@EngenheiroLuizPaulo Verdade amigo. Cada projeto é único.
Muito Bom!!!!
muito bom parabens
Excelente vídeo, ajudou muito... só poderia ser mais abreviado. Vlw!!
como fazer isso no tqs? meu pilar apresentou esse tipo de erro
e quando mesmo colocando RR não calcula? pilar entre pilares com distancia e altura menor que do exemplo do video...
E quando temos situações como muros, que não é possível esse travamento no topo ? A solução seria aumentar o B do pilar ?
Estrutura é complicado afirmar unanimidades pra casos muito genéricos. O que podemos dizer é que: para casos onde não é possível fazer o travamento em baixo e em cima (pq quando falamos muro, pode ser um muro de arrimo pode pode ter o travamento em cima, ou muros de divisa que não tem como fazer isso) deixando o pilar travado somente em baixo (configurando assim um caso de pilar em balanço) a solução é mexer ou na seção (geralmente no 'b') ou diminuindo o 'le'. Se usarmos um pilar de 20cm o le pra um muro é cerca de 4 metros, e usando 15cm 3 metros de altura. São muros BEM altos. Geralmente usamos 220cm aqui na minha região, pra muros de divisa.
a conta do "le máximo" eu fiz só invertendo as incógnitas da fórmula que mostrei no vídeo
Amigo o que seria o erro PILAR NÃO TRAVADO NO PAVIMENTO?
Esse tipo de estrutura nem pode ser calculado no Eberick, o software foi feito para calculo de edificações em concreto armado, a análise da distribuição e cargas de vento pelo software é completamente equivocada. Valeu a intenção, mas é mais importante ensinar engenharia, não como serem pilotos de softwares e "configurar o software para o cálculo passar".
Assim que vi pensei: é... galpão no eberick? E é bem o que você falou, o calculo de vento do programa é feito para um edifício, solução esta, completamente errada de um cálculo para galpão.
top
Voltei de novo p corrigir o erro, parãããã kkkkkkk
Excelente explicação.