คดีพลิก! วันนี้ซิตี้แซงยาริส ? บทสรุปเจ้าตลาดอีโค่คาร์ | Carnest Final Drive
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2022
- ขอขอบคุณ Bridgestone Thailand เป็นอย่างสูง
ศึกษาข้อมูลยางรถยนต์สำหรับ Honda City และ Toyota Yaris Ativ เพิ่มเติมได้ที่ลิงค์
Brigestone Ecopia EP150
www.cockpit.co.th/product/pat...
Bridgestone Ecopia EP300
www.cockpit.co.th/product/pat...
สนใจร่วมงานกับเราติดต่อได้ที่ carnest.company@gmail.com
ติดตามข่าวสารเราเพิ่มเติมได้ที่
Instagram - CarnestOfficial
Facebook - CarnestOfficial
TH-cam - / carnestofficial
Crew
Host: @heartcarnest, @conald.crump
Screenwriter: @heartcarnest, @conald.crump
Director of Photography: @conald.crump, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong)
Producer: @heartcarnest, @conald.crump
Editor: @jpanjaja, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong), @conald.crump, @heartcarnest
All musics and sound foleys used are from Epidemic Sound - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D3 | Summer | เคาะ 8 ทีมแรก ที่ไปรอวันอาทิตย์](http://i.ytimg.com/vi/eKFbDC1qe38/mqdefault.jpg)
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
คลิปดูสนุกมาก ๆ ครับ ❤
เป็นช่องรีวิวรถที่ถูกจริตและสนุกที่สุดแล้วครับ มีการ discuss กันตลอดเวลา พูดคุยอย่างเป็นธรรมชาติกลายเป็นจุดเด่นของช่องนี้ไปเรียบร้อย เยี่ยมมาก เป็นกำลังใจให้ครับ :)
สนุกมาก ชอบคลิปรีวิวแนวนี้
ชอบคลิปนี้มากครับ โดยเฉพาะช่วงสุดท้าย ทำบ่อยๆนะครับ ผมชอบ🤣
เป็นรีวิวที่สนุกมากๆๆๆๆ
👍👍👍
ep นี้ อย่างสนุกเลย 👍👍
รีวิวสนุกมากกก เอาอีกๆๆ
สิ่งหนึ่งที่ช่องรถช่องอื่นที่ดังๆ ไม่ค่อยให้กันคือ การเทียบกันในทุกมุมมองแบบนี้ ชอบมากๆ
ชอบคลิปนี้ ชอบความคิดเด็กรุ่นใหม่ ไม่ชอบรีวิวที่อ่าน ข้อมูลที่อ่านตาม spec sheet ทำอีกเยอะๆนะคับ ทำคลิปสองคนดูสนุกมากคับ
Break test ในมุมมองที่ดูที่เทสด้วยความเร็ว 60 และ 80 ถ้าออกตัวพร้อมกันยังไง city ทำความเร็วถึง 60 รึ 80 ไวกว่าพอให้กดเบรคพร้อมกันยังไง city ช่วงรถก็ไหลยื่นออกไปมากกว่า Yaris แน่ ๆ ถ้าเทสการเบรค ควรวิ่งที่ละคันให้ความเร็วคงที่เลี้ยงไว้จนถึงจุดให้เบรคแล้ววัดระยะเบรคเอาทั้ง 2 คันครับ
@@suthampetchsuwan1953 เริ่มเบรกที่เส้นพร้อมกันครับ ไม่ได้วัด 0-60-0
คลิปเจ๋งมาก ๆ ครับ ชอบมาก
ช่องคุณภาพจริงๆคับ
ดูตั้งแต่เปิดช่องช่วงแรกๆ เห็นถึงพัฒนาการ ถึงตอนนี้มันลงตัวมากๆ ดูสนุกมีสีสัน ทำดีแล้ว ให้กำลังใจครับ
ที่เหมือนเดิมเลยคือพิธีกรยิ้มได้เกือบ100%😊
ชอบช่องนี้ครับ
รีวิวได้เยี่ยมมากครับ
เป็นช่องรีวิวรถที่ชอบมากดูทุก EP. รบกวนช่วยรีวิวเจ้า nissan kicks g2 หน่อยครับ
สนุกดีครับชอบๆ
เป็นคลิปที่ดีที่สุด ตั้งแต่ช่องนี้ทำมาครับ
ทำผลงานยอดเยี่ยมต่อไปนะครับ ทำแบบฉีกๆจากช่องอื่นไปเลย ทำต่อไป มาถูกทางแล้ว
คลิปนี้สนุกมากที่สุดเท่าที่เคยดูช่องนี้มาเลยครับ สาระก็มาครบ ผมว่าพวกคุณหาแนวทางที่ตัวเองเป็นที่แตกต่างจากช่องอื่นเจอะละ สุดยอดคับ keep it up bro!
รีวิวสนุกดี
โคตรชอบ รีวิวรถจากช่องนี้มากๆ เลือกซื้อรถได้ก็จากช่องนี้ เลือกซื้อไปแล้ว ก็ยังติดตามดู เหมือนรายการบันเทิง ชอบมากๆ ทำต่อไปนะครับ สู้ๆครับ
ชอบเลย
ดูสนุกดีครับ
ชอบมากครับ ขอคลิปแนวนี้ใน segment อื่นบ้าง โดยเฉพาะ b suv. Nissan kicks vs. Toyota corolla caross vs. Honda Hrv ครับ
ติดตามแล้วนะจ๊ะ
คอนเท้นคุณภาพ❤
ผมติดตามช่องนี้มานานมาก ตั้งแต่เปิด Chanel แรกๆเลย(ตามตั้งแต่แอคเก่า) สมัยยังเป็นร่างพี่ยิ้ม(🤣) มาถึงวันนี้รู้สึกดีใจ และภูมิใจกับพัฒนาการของช่องมากครับ(และการเข้าของลูกค้า) ตอนนี้ผมชอบเป็นอันดับ 1 ของช่องรีวิวรถเลย ถูกจริตสุด รีวิวดี มุกยอดเยี่ยม ขยีได้ใจ มุมกล้อง การนำเสนอ การมีพิธีกรเป็นสองคน(หรือบางครั้งก็สาม+) มันดูสนุก ดูเพลินมากจริงๆ ยอดเยี่ยมมากๆครับ ขอให้ช่องพัฒนาขึ้นไปอีกๆ ลูกค้าเข้าเยอะๆนะครับผม
ไหนๆมีคลิปแบบนี้ของ Eco car แล้ว ถ้ามีโอกาสและเป็นไปได้ อยากเห็นคลิปแนวนี้ของ C-segment จังเลย 😂
จากใจคนที่ขับ bmw 330e แล้วมาใช้ city นะครับ - ช่วงล่างดี อัตราเร่งดี เบรกดี ลำโพงดี ประหยัดเชี้ยๆ ถ้าเทียบกับรถยุโรปกับราคา city รับได้แบบ ไม่มีบ่นเลย คุ้มค่ามากๆแล้วครับ กับราคาแบบนั้น
ในสนามแบบนี้อยากเห็นเทสกับ Mazda 2 เลยครับ
เป็นช่องที่โคตรสนุก ดูเมื่อไหร่ก็ชมตลอด พวกพี่แม่งโคตรเจ๋ง
อยากเห็นรีวิว gr yaris vs gr 86 ครับ
ต้องรอซิตี้ตัวใหม่
ต่อไป ขอ almera vs city นะครับ 🙇♂️
ชอบมาก ตอนบ่นเรื่องฟิตกันชนหน้ากับพาแนวล้อ
อยากเห็น Almera อีกสักคันคับ
ลงสนามรอบหน้าเอเลี่ยนขอจอยครัฟฟฟ 😂😎
ปกติดูรีวิวรถไม่ค่อยจบ คลิปนี้สนุก ดูจนจบ
เอาอีกๆ
ท้ายเอทีฟสวยมากๆๆๆๆๆๆๆ
ชอบวิดีโอมากครับ 😂
เป็นคลิปที่ฮา สลัด รักษาความเป็นตัวเองต่อไปครับ
เอทีฟเครื่อง1200แต่ขับจริงความรู้สึกไม่ต่างอัสติส1600เลย แถมตัวท็อปออฟชั่นเยอะมาก ห้องโดยสารเก็บเสียงดีมาก เสียงจากช่วงล่างน้อยมากนิ่มมาก คุ้มสุดๆ ที่บ้านมีเด็กเล็กกล้องรอบคันสำคัญมาก จัดป้ายแดงมาจับฟินๆเรียบร้อย
บ้าไปแล้วเครื่อง1200ขับไม่ต่าง1600แสดงว่าคุณกำลังโดนโตโยต้าหลอกแล้วแหละ เพราะativตัวใหม่ตอนแรกๆคันเร่งมันจะเบาเซ็ทมาค่อนข้างไวและเซ็ทให้ลิ้นคันเร่งมันเปิดมากขึ้น สมมุติว่าตอนออกตัวคุณเหยียบ10%ลิ้นคันเร่งอาจเปิด30% แต่ถเาคุณเหยียบลึกกว่านั้นมันก็จะไม่ค่อยไปหรอกครับ ยิ่งเหยียบสุดคันเร่งตอนออกตัวเหมือนรถจะอั้นๆก่อนแล้วค่อยพุ่งออกไป ขับยังไงก็ต่างครับเครื่อว1200กับ1600แรงม้า94ตัวกับ125ตัว แรงบิด110นิวตันกับ150นิวตันยังไงก็ต่าง 0-100 Ativใช้เวลา14วิกลางๆ ส่วนAltis 1.6 ใช้เวลาแค่11วิกว่าๆเท่านั้นเอง
2.07 ขยี้ได้อีก🤣🤣
Camry vs accordหน่อยครับ
Eco Car มีแอร์หลัง+ดีสเบรกหลัง..โคตรเท่ห์ 😁😁😁
ใช่คับถ้าได้ขับอารมเหมือนคุณกำลังขับรถระดับหรูๆ ราคาหลักล้านเลยทุกคนจะบอกแบบนี้กันหมดคนที่ได้เป็นเจ้าของมันมาแล้ว
เทส นิสสันอัลเมร่า หน่อยครับ
ในการเทสแบบเดียวกันครับ
YARIS น่าสนใจนะถ้าเครื่องแรงกว่านี้
มันไม่ได้อืดคับ จากผุ้ไช้จริงมันแรง ยุ
กดพาวเวอร์โหมด ก็ไม่แย่นะครับ คันเร่งนี้ตึงสู้ตีนขึ้นมาเลยครับ เหยียบมัน จากคนใช้จริง แต่มันก็ไม่ได้แรงมากอันนี้จริง แต่ถ้าไม่ได้ไปแข่งกับใคร ถือเป็นรถที่ดีมากคัยนึงเลยครับ
จากใจคนที่เคยขับ A B C D คลาสมาเเล้ว ยาริสคุ้มราคาจริงๆ Cityก็ขับดี
City ตอนเปิดไฟเลี้ยวแล้วก็เบรกรอจะเข้าซอย แทบมองไม่เห็นเลยว่าเปิดไปเลี้ยว คือไฟเลี้ยวเล็กมาก วันก่อนไปเจอแบบนี้มา รถรออยู่เกาะกลางนึกว่าไม่เปิดไฟเลี้ยว จะด่าและ พอไฟใกล้ๆดูอีกที เขาเปิดไฟเลี้ยวแล้ว แต่พอเบรคโดนไฟเบรกกลืนไฟเลี้ยวแทบไม่เห็นเลย (หมายถึงถ้ามองจากด้านหลังนะ)
เป็นคลิปที่ได้ฟีลเหมือนคลิปของต่างประเทศทำเลยครับ ทำออกมาเรื่อยๆนะครับผม
อยากซิ่งไปขับซิตี้ อยากไปเรื่อยๆขับยาริสเอทีฟ
เออประเด็นไฟSequentialนี่จริงๆนะ😂
มิติใหม่ครับ โคตรสนุก ... สาระสำคัญตอนท้าย เอาไปใช้ได้เลย.. แฟนผมน่าจะต้องโดนยาริสแล้วล่ะ
ชอบหน้าพี่โต แต่งชอบท้ายพี่ด้า พี่จีนลองเอา 2 ตัวนี้มาฟิวชั่นที 555
ผม ขับ ฮอนด้า แรง ดีครับ
โครตชอบเลยรีวิวคลิปนี้ สนุกมาก 555555+
เอาซีวิคกะอติสvsกันทีครับ
โดนปั่น ดีใจเก้อ น่าสงสาร 😂😂😂😂
ชอบหลานชายสองคนนี้ แมนๆ ดี ตัวจริงคนชอบรถ the real car guys
รีวิวโคดดี ชอบมาก แค่พุงยื่นออกมานิดหน่อย
ขอ almera turbo กับ city ได้ไหมครับ
ชอบซิตี้ครับทั้งสวยทั้งแรง
จอดเทียบกันแบบใส่ชุดแต่งคนละเรื่องกันเลยคับเอทีฟดุดันมีเสน่ห์กว่าทุกมุม
@@tooomoozou2382 ผมว่าซิตี้มันออกมานานแล้วแต่เอทีฟมันพึ่งออกต้องรอดูซิตี้ปรับโฉมใหม่แล้วเอามารีวิวกันอีกที
ขอเติมไห้ ยาริสที่ปัดน้ำฝนออโต้ ตามความเเรงเครื่องคับ
ริวิวดีครับ แต่อยากให้ปรับเรื่องไมค์ เดียวเบา เดวเงียบ เดวดัง 🥰
ผมว่าท้ายยาริส คล้าย ซีรีย์ 7 ลดขนาด
รถญี่ปุ่นควรจะมาตรฐานเบรคเทียบเท่าโตโยต้า ได้แล้วครับ
ทำไมเข้าเกียร์ s พอตอนผ่อนคันเร่งแล้วรอบตก
ต้องไปทดลองขับนะครับ ทั้งสอง ค่าย จะได้รู้เอง
ฮ่าๆๆๆ ชอบครับๆ
ลั่น!! ตรงโดน var ดึงกลับ 😂
ภาพลักษณ์ชอบยาริส แต่เครื่องยนต์ชอบซิตี้ 😊
เรื่องเบรคไว้ใจเอทีฟคับมีความมั่นใจมากๆๆ ยิ่งฝนตกถนนเปียกๆ สบายๆ เพราะเค้าเสริมระบบเบรคที่ให้ระยะสั้นลงติดตั้งอยู่ข้างๆเครื่อง แต่สะท้อนไปอีกค่ายเครื่องแรงแต่ไม่มีความมั่นใจมันน่าหวาดเสียวจิงๆ🤣
Mazda 2 ดีเซลผมล่ะ 😭 ขับดีนะแต่เบาะหลังนั่งไม่ได้เลย 🤣
คิดซะว่ารถสองประตูครับ 🤣🤣🤣
@@fargis1991 ผมก็คิดว่าเป็น 2 ประตูเหมือนกันครับ ดีตรงที่ประหยัดน้ำมัน และราคาที่ศูนย์มีส่วนลด แถมสเกิร์ตด้วย และดอกเบี้ยต่ำกว่ารถเปิดตัวใหม่ครับ แต่เบาะหลังไม่ไหวจริง ๆ ครับ 😁🤣
รถดีจริง แต่คันเล็กจัด นั่งเบาะ 2 อึดอัดเลย
@@user-qg8eo9qy1o นั่งแค่ 5 นาทีก็ปวดหลังแล้วครับ ดีที่ผมยังโสดและเป็นคนขับ 😁
จริงๆผมจะออก Mazda 2 ดีเซลแล้วววว
ตอนแรกตั้งใจใช้เป็นรถสองประตูจริงๆ เบาะหลังพับมันไปเลยตลอดเวลาไรงี้
แต่ผมดันอ้วน พอปรับเบาะคนขับแล้ว เบาะหลังพับลงมาไม่ได้ 555555
สรุปเลยพับโครงการ มาออก XV แทน 🤣🤣🤣🤣
จากใจคนที่ขับ A และ E class รู้สึกว่า City ขับแบบ Everyday use ดีกว่าจริงๆ ช่วงล่างดี อัตราเร่งดี แหล่มมาก
ปุ่มโหมด pwr กับเกียร์ s ต่างกันยังไงครับ
pwr ทำให้คันเร่งตอบสนองไวขึ้น
เกียร์ s ให้รถใช้รอบสูง/เกียร์ต่ำกว่าการขับขี่ทั่วไปครับ
@@tassapon คือทั้ง2โหมดทำให้รอบเครื่องเพิ่มขึ้น แต่การทำงานต่างกันใช่มั้ยครับ
@@pradchayasintanakit9542 pwr แค่ปรับความไวคันเร่งเฉยๆครับ ไม่เกี่ยวกับเครื่องเกียร์
@@tassapon อ่อคือเหมือนเป็นฟีลคันเร่งไฟฟ้าไปในตัวใช่มั้ยครับ พอดีเห็นบางช่องเขาสลับโหมดไปมาระหว่างปกติกับpwrแล้วรอบมันดีด ผมเลยงงๆ5555
@@pradchayasintanakit9542 เช็คแป๊บครับ ผมอาจจะผิดก็ได้ แต่ปกติถ้ารอบเครื่องน่าจะแค่เกียร์ s นะ ไม่น่าจะซ้ำซ้อนกัน
โดยทั่วไปคนจะมองว่า คนที่เลียนแบบ คือคนที่ทำทีหลัง
ออฟชั่นยาริสคุ้มกว่ามากขับสบาย
ซิตี้เน้นขับสนุกขับมันๆ
❤
2.02
48:03 ชอบความตอกย้ำ 5555+
ขอเครื่องเกียร์ซิตี้ ในยาริส 👌🏻
ไม่เอา สายพานจุมน้ำมันเครื่อง ไม่ทน
@@chuwisriut2649 ถ้าหมานถึงเกียร์ city ไม่ทน รู้ไหมครับว่า city turbo ทำ 220 ม้า เกียร์เดิมไหวนะครับ 402เมตร วิ่ง 13.5 ก็เกียร์เดิมนะครับ 190 ม้าใช้งานทุกวัน เกียร์เดิมก็ชิวๆ นะครับ😂
@@user-qg8eo9qy1o เอะ อะ ก็วัดเวลาอีกละ ไม่ต่างจากกะบะควันดำเลย เอาแค่เวลามาคุย เจอบนถนนจริง ขอโทษนะครับ อยากขากถุย เขาวิ่งกันยาวๆ ถ้าจะเอาจริง แต่ก็ขอโทษอีกครั้งนะครับ ผมไม่ได้ขับเครื่อง 1,200 มันอืดจริงๆ เมียผมขับอยู่ 55555555
@@chuwisriut2649 สายพานจุ่มน้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยน ทุกๆแสนโลเจ้าอื่นใช้โซ่ เทอร์โบไฟเตือนประมาณ7000 ถ้าเท้าหนัก 6000 ไฟเตือนเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รุ่นรองๆจากตัวท้อปไม่มีเกียร์แอล ลงเขาบันเทิงเลยครับ อินเตอร์คูลเลอร์น้ำ เจ้าอื่นใช้ลม อันนี้เวลาคือเครื่องพิสูจน์ว่าจะทนไหม? สุดท้ายวัดดวงกับน้องหนิมด้วยครับเห็นคนมาคอมเม้นท์เยอะนะครับ
ยังไม่รู้ฤทธิ์เดชของ CVT ฮอนด้าว่ามันกากกว่า CVT เจ้าอื่น แต่มีค่ายเดียวไม่ใช้ CVT เลยคือ มาสด้าเป็น AT เฟือง แบบรถยุโรป ซึ่งมันทนทานกว่า
พอจับมาจอดเทียบด้านข้างเส้นสายมันคล้ายกว่าที่คิดมากเลย
ผมรักพี่โต
สายพานแช่อยู่ในน้ำมันเครื่อง เหมือนระเบิดเวลา
มันก็ใช้ได้แค่ 3 ปี 100,000 โลก็ถูกบังคับให้เปลี่ยนแล้ว ไม่ได้ให้ใช้แบบตลอดชีพ ประเด็นคือค่าเปลี่ยนรวมค่าแรงแพงเอาเรื่อง เกือบๆ หมื่นได้
เป็นหนึ่งในหลายๆคลิปของช่องนี้ที่ดูจนจบจริงๆ
ชาวบ้านที่ซื้อรถมาใช้เขาคิดค่าใช้จ่ายในการดูแลซ่อมแซมรถเป็นอันดับต้นๆด้วยครับ
Drag test ถ้ารถใน seg เดียวกัน ต้องเจอ vios 1nz mt 1.5 ใน GEN2 GEN3 ครับ 0-100 CITY 1.0 เหนื่อยครับ เพราะจับเวลาด้วยเครื่องมา วีออสไวกว่า 0.3 วิครับ ผมใช้อยู่ทั้งสองคัน 0-100 ถ้าวีออส ออกตัวดีๆ CITY ก็ยากที่จะขึ้นนำ กว่าจะนำวีออสแบบชัดๆ ก็ต้องหลัง 140 +
0.3วิกับอัตราการบริโภคน้ำมันที่ต่างกัน
@@user-ux3wb1up9d 0.3วิ กับเหยียบ เต็มๆ city ก็ได้ 12 โลลลิตร วีออสก็แถวๆ 11-12 โลลิตร กินไม่ต่างกันครับ ยกเว้นขับแบบเรื่อยๆ เอื่อยๆ 80 km/h ตัว city จะได้แถวๆ 19-20 โลลิตร วีออสจะแถวๆ 17 โลลิตร
City
80km/29-35kml
100km/25+kml
120km/22+kml มียก 100
140km/20+kml มียก 120-100
160km/18+kml มียก140-120
80km เคยลองแค่50kmมันขัดใจ
นอกนั้น300km+ อยู่ที่เท้าเราด้วย
พูดไม่ได้คันไหนประหยัดกว่า เพราะสถานการณ์จริงเราเหยียบไม่เท่ากัน แต่standard บอกได้ว่าคันไหนประหยัดกว่า 23.3/23.8 ไม่ต่างกัน
เอาที่ใช้งานจริงน่ะครับทุกคนมีหน้าไหนเหยียบเต็มตีนทุกวันไหมครับกับเวลาที่ต่างกันแค่นั้น0.3วิครับวีออสเนาะไม่ใช่ซีวิค
ถ้าจะบอกว่าห่างแค่0.3วิเหนื่อยก็ขายทิ้งเถอะครับcityผมใช้อัลเมร่าห่างกับcityเกือบ2วิเอาเข้าจริงไม่มีอะไรเหนือยเลยครับพอเอาเข้าจริงก็อยู่ที่จังหวะอย่างที่บอกวีออสเนาะไม่ใช่ซีวิคความกำลังเครื่องใกล้ๆกันแรงม้าพอๆกันมันไม่มีอะไรเหนื่อยขนาดนั้นหรอกครับเออถ้าเอาไปแข่งกับซีวิค1.5ค่อยเหนื่อยเนาะ
โตต้า
อเมร่า อีกรุ่นละครับ
3:07 ไม่รู้!!! หน้าอย่าง งง?!?
ส่วนใหญ่คนไม่ได้ซื้อรถไปแต่งแน่นอน
เลือกยารีส
เอทีฟน่าใช้มาก ยาวๆไป 15ปี555
เดือดจาดๆ
ผมที่ใช้ Yaris ATIV 2022 PML เน้นประหยัดน้ำมัน เคยทำได้ เฉลี่ย 28.8 - 28.9 กิโลต่อลิตร
ขับระยะ 30-40 กว่า กิโล เหยียบประมาณ 70-80 รอบเลี้ยงไว้ไม่ให้เกิน 1.5 ปรับโหมดเป็น Eco
มีใครทำได้เฉลี่ยเยอะกว่านี้ไหมครับ อยากรู้ทริกมาก ๆ เลย
ผมใช้city1.0ขับความเร็ว70km/h กับระยะทาง120kmได้เฉลี่ยที่31.3กม./ลิตร รอบที่2ได้32กม./ลิตรครับ
ขับเท่าเราเลย 80 เราได้ 60ล/ล click125
เสียงเหมือนหลวงพี่จ่า 10g
น่าสงสารเขานะครับ 😅
โถ่พี่ฮาร์ต 5555
ผมขับ Ativ Premium ทุกอย่างดีหมด ขัดใจเรื่องมันอืดตอนออกตัว (เพิ่งหัดขับรถครับ) เคยลังเล ระหว่างซิตี้ กับยาริส สรุปเลือกยาริส เพราะเน้นความปลอดภัยเป็นหลักครับ อืดช่วงแรกๆ พอรอบมันได้ มันก็เร็วของมันเอง พอใช้ขับในชีวิตจริงๆ ขับไม่เกิน 60-70 เพราะขับในเมืองไปทำงาน รถติดครับ 55555
แนะนำใส่คันเร่งไฟฟ้าครับ รอบมาไว ขับสนุกกว่าเดิมแน่นอนครับ อีกอย่าง ไม่ทำให้ประกันเครื่องเสีย ไม่เกี่ยวอะไรกับเครื่องเลยครับ
ใช้เกียร์ บวก ลบ ข่วยได้มั้ยครับ
@@paratii99 ช่วยได้เยอะครับแต่เกียร์ บวก ลบ จะใช้ตอนแซงรถคันหน้าครับ อย่างเช่น เวลาแซง เราเชิงเกียร์เลยครับ ถ้ารู้ว่ากำลังจะแซงแล้วแรงไม่ถึง เชิงเกียร์ ไป ลบเลยครับ ให้เครื่องมีกำลังส่งมากขึ้น พอเราแซงจะพ้นหรือรอบเครื่องสูงมากแล้วแล้วค่อยใส่บวกครับ แต่ไม่แนะนำใช้เกียร์ บวก ลบ ขับตอนปกติครับ รถจะกินน้ำมันมากขึ้น จากที่เคยทดลองเองนะครับ 😅
เอาแค่ยอดจองก้รุ้ว่าใครเหนือกว่า ประชาชนตัดสิน
CT. กินเรียบ 😅😅😅