System cuman nambah biaya aja njirrr biar tambah mahal harga jualnya, kalo ABS okelah saya suka, tapi kalo CBS dan teman-teman system kocak, ini bukan di Honda aja ya, kalo bisa hilangkan aja lah, mending yg standar aja deh
Pernah kejadian juga, pas gua balik dari puncak lewat BP tau sendiri lah medannya. Pas turunan gua tarik remnya tpi masih ttp bablas, trus gua gas dikit abis itu lumayan jdi pelan krn engine brake, al hasil berhenti sebentar biar dingin lgi😂
mending di buka,bahaya soal pernah kejdian,pas trun tanjakan d rem belakang malah yang depan yg ngerem akhir nya jatuhbodi mtor pda bared,pdhal yg belakang rem msih bagus
Sama aku juga pernah ngalamin diturunan yg ada pasir²nya sampe nylarak untung cepat aku lepas tuh motor kalo gak gua luka2 parah.. CBS memang parah si kalo buat jalan yg naik turun soalnya rem.y kurang pakem yg belakang.y
Medan tertentu yg spesifik berpasir malah berbahaya. Hilang grip ban depan lebih bahaya drpd hilang grip ban belakang. Itu kenapa di varian abs vario 160 cuma pengereman ban depan yg pakai abs. Kalau gak percaya silahkan dicoba di tikungan yg agak berpasir, tarik aja rem cbs. Buat jalan turunan panjang juga coba aja itu rem cbs Rem yg terpisah depan belakang lebih bisa untuk atur penggunaan remnya biar gak panas kedua nya.
Sebenarnya bukan dalem, melainkan jadi akurat rem belakang nya, terasa dalem berarti selama ini sebenarnya rem belakang tidak pernah nge rem sampe maksimal, karena tali CBS keburu nyangkut/narik tuas rem depan jadi sudah berasa berat, padahal rem belakang belum ngerem maksimal. Dan ini akan sangat berbahaya ketika mengerem di tikungan, turunan, berpasir/Licin motor bisa tergelincir. Karena porsi CBS sudah tidak relevan 70% belakang-30% depan lagi. Kemungkinan sudah 50-50 porsi nya jadi sangat berbahaya
@@Beyechannel Nanya bank, klo rem belakang saya klo setelan di bikin pakem roda jadi seret, klo di longgarin jadi kurang pakem. Padahal baru saya service rem belakang nya.
System cuman nambah biaya aja njirrr biar tambah mahal harga jualnya, kalo ABS okelah saya suka, tapi kalo CBS dan teman-teman system kocak, ini bukan di Honda aja ya, kalo bisa hilangkan aja lah, mending yg standar aja deh
Pernah kejadian rem ngeblong ala ala... Ngeri ges bertaruh nyawa... Rem sudah pencet ampe habis, motor nya masih jalan😢😢😢😢
Pernah kejadian juga, pas gua balik dari puncak lewat BP tau sendiri lah medannya. Pas turunan gua tarik remnya tpi masih ttp bablas, trus gua gas dikit abis itu lumayan jdi pelan krn engine brake, al hasil berhenti sebentar biar dingin lgi😂
mending di buka,bahaya soal pernah kejdian,pas trun tanjakan d rem belakang malah yang depan yg ngerem akhir nya jatuhbodi mtor pda bared,pdhal yg belakang rem msih bagus
Sama aku juga pernah ngalamin diturunan yg ada pasir²nya sampe nylarak untung cepat aku lepas tuh motor kalo gak gua luka2 parah.. CBS memang parah si kalo buat jalan yg naik turun soalnya rem.y kurang pakem yg belakang.y
Sama
Gara² CBS sy prnah jatuh belok kanan....awal direm krg pakem ..ketika ditarik tuas mentok eehh rem depan malah lebih pakem.....SY SE7 CBS DI TIADAKAN
Harusnya per nya di lepas itu, trus ganjel palai mur 12 / bekas mur pentil ban dalam.
D luar negeri CBS d larang karena berbahaya bagi pengguna,cuma d Konoha yg pakai
Ya mau gimana lagi bang. Kita cuma merakit. Dan gak bikin sendiri
S7. Di konoha pd tolol. Rem cbs itu rem iblis
@@Beyechannelwarga Konoha dijadikan bahan percobaan oleh sistem cbs😂
Mungkin lebih tepatnya lebih empuk saat tuas rem belakang ditarik tp sistem cbs masih fungsi itu
Gak fungsi,
Aku udah coba.
Memang rem kanan masih ketarik tapi sedikit dan gak mampu berhentiin ban depan lagi
Gara2 cbs pas turunan jalan coran aga licin,rasanya sampe mau nangis.dan pernah nyium coran gara2 cbs.terbiasa pake motor tanpa cbs jadi kapok.
Pakai kunci brapa bg?
Saya pernah matikan cbs nya malah ga pakem. Akhirnya sy aktifkan lagi...😅
Pakai ring 1 saja
Bang vario 125 led 2018 itu cbs apa non cbs ya bang🙏
Cbs bang
@@Beyechannel makasih bang🙏👍
Tehnolgi teraneh,cbs harusnya psksi aliran minyak rem bukan pakai kabel kawat orang jepang lihat ini tertawa
lahh Honda ini kan motor jepang, bukannya ini penemuannya org jepang?
Orang yg bikin aja jepang:v
CBS rekomended jika handle CBS ada di tuas rem kanan.
Tentunya tetap dengan presentasi rem belakang lebih besar ketarik duluan nya baru depan
Justru ini bikinan Jepang untuk membunuh orang Indonesia
Kmu pikir ini mobil😂
Fitur yg nggk guna banget cbs tu
Bikin rem empuk, tp pakem kagak 😅
Untuk pakem rem yg efektif tetap harus tarik kedua handel re m, klo ngandelin belakang tetep los dol
Sesat bro
CBS malah bagus ko malah dimatikan...
bagus apanya bang malah bahaya😂
kalo bahaya tentu sudah di recal
Kalau masih normal bagus.
Kalau sudah bermasalah bahaya kalau di biarin
Pernah nyusruk gara2 pakek rem cbs apalagi medan jalan naik turun tikungan tajam menurun
Medan tertentu yg spesifik berpasir malah berbahaya. Hilang grip ban depan lebih bahaya drpd hilang grip ban belakang. Itu kenapa di varian abs vario 160 cuma pengereman ban depan yg pakai abs.
Kalau gak percaya silahkan dicoba di tikungan yg agak berpasir, tarik aja rem cbs.
Buat jalan turunan panjang juga coba aja itu rem cbs
Rem yg terpisah depan belakang lebih bisa untuk atur penggunaan remnya biar gak panas kedua nya.
rem belakng jadi dalem 🤣
Di setel bang. Karena itu rem cbs kurang pakem. Aslinye dalem padahal rem nya tidak dalem. Bisa kan di logika
Sebenarnya bukan dalem, melainkan jadi akurat rem belakang nya, terasa dalem berarti selama ini sebenarnya rem belakang tidak pernah nge rem sampe maksimal, karena tali CBS keburu nyangkut/narik tuas rem depan jadi sudah berasa berat, padahal rem belakang belum ngerem maksimal.
Dan ini akan sangat berbahaya ketika mengerem di tikungan, turunan, berpasir/Licin motor bisa tergelincir. Karena porsi CBS sudah tidak relevan 70% belakang-30% depan lagi.
Kemungkinan sudah 50-50 porsi nya jadi sangat berbahaya
@@Beyechannel
Nanya bank, klo rem belakang saya klo setelan di bikin pakem roda jadi seret, klo di longgarin jadi kurang pakem.
Padahal baru saya service rem belakang nya.
Nanti rem belakang jadi gak pakem kalau digituin
Teori nya semakin rem belakang abis ,semakin lu menekan rek depan
Aman gaak oui
Aman dong