Aber definitiv das mit Riesenabstand schönste Parkhaus, das ich je gesehen hab. Der Standort ist eine richtig coole Idee und ich finde sogar, dass es die Umgebung massiv aufwertet. Hat man das schon mal über ein Parkhaus gesagt? 😀 Aber abgesehen davon offenbar ein wirklich sinnloses Projekt. Eher was für City Skylines.
@@jakobh3718 man kennt halt das Gesamtkonzept nicht ohne da genauer nachzuforschen, aber wenn sie die parkplätze in der Innenstadt reduzieren und eine gute öffi Anbindung ans Parkhaus machen kann es schon sinnvoll sein.
@@Sigg-yu7pd .... massiv aufwertet.😄 Wenn man in 200m Luftlinie direkt von der A5 kommt, drei Kreisverkehre passiert hat, stimmt es aufs Wort.😂 Wenn man böse denkt, fällt einem das Wort Westwall ein.
Wobei man sagen muss, dass das Parkhaus meines Wissens auch wegen Landesgartenschau gebaut wurde welche in Neuenburg war. Problem war nur, dass das Parkhaus dafür nicht fertig wurde
@@berlinnightmare Solche Großveranstaltungen werden doch andauernd als Anlass für infrastrukturelle Maßnahmen genommen. Inklusive Förderung und damit Anreiz/Chance für die Region. Niemand braucht eine Seilbahn, aber Koblenz hat sie jetzt nach der BuGa (Mal sehen wie lange noch). Aber ein Parkhaus ist doch sogar für alle einigermaßen sinnvoll
Ein permanentes Parkhaus für ein einjähriges Ereignis... Ja, es ist gut, dass sowas dazu führt, dass die Gegend davon auch langfristig profitiert, aber denke da hat man sich zu sehr auf dieses (an sich sehr gutes) Projekt versteift.
Ja, wurde für die LGS geplant. Deswegen führt auch die Brücke bei 0:44 über die Straße zum LGS-Gelände. Beim Staatspreis Baukultur wurde das Parkhaus mit angrenzenden Bauten und Gelände Preisträger in der Kategorie "Infrastruktur und Ingenieurbau" (Quelle: Badische Zeitung)
@@NoInterleaving nur 4 von 231 Plätzen sind mit einer Ladestation versehen??? Wer ist denn auf so ein bescheuertes Verhältnis für einen Neubau gekommen?
Abwarten und schauen, nun kann man Parkplätze in der Städt streichen und damit mehr Platz für Radverkehr und ÖPNV schaffen, dass Parkhaus kann man gut anbinden und dann nochmal nachschauen.
Netter Gedanke, aber am Ende ist es das Ende für die Innenstädte. Kaum einer wird mit dem Bus in die Innenstadt bummeln. Solange es Nachbarstädte gibt, die nicht mitziehen, geht man eben dorthin oder bestellt direkt online.
Stellt sich die Frage, ob der Radverkehr dort mehr Platz braucht. Stellenweise bestimmt, aber sind das Bereiche, die jetzt (noch) Parkspuren haben? Die eine Szene zeigte einen Parkplatz neben der Straße, der bringt keine Radspur und keinen Vorteil für Öffis.
Typischer Grüner. Vorhandenen Parkraum absichtlich verknappen bzw. Parkplätze in der Innenstadt streichen. Genau wegen solcher Maßnahmen sterben die Innenstädte. Der andere Grund ist, die Übervölkerung von intoleranten und gewalttätigen Völkern.
@@captivahendernein, das ist Quatsch. Das Argument mit den sterbenden innenstädten kommt jedes Mal und glaub mir. Ich weiss das denn ich arbeite für den adfc und halte regelmässig Vorträge. Jedes Mal wenn man Parkplätze wegnimmt kommt. Das Argument, aber die Geschäfte sterben noch dadurch. Nein, das ist Blödsinn im Gegenteil. Dadurch, dass sie Parkplätze wegfallen erhöht sich die lebensqualität in diesen strassen massiv. Die Leute trauen sich wieder dahin zu gehen. Die Leute bummeln dorthin. Man kann mit dem Fahrrad dorthin fahren. Man kann direkt von den Laden halten und so weiter und so fort. Jedes Mal bei jedem einzelnen Projekt zeigen die Statistiken, dass sie Umsätze der Läden sogar deutlich steigen. Teilweise um 30%. Ebenfalls wichtig ist, dass der lebensqualitätsindex in diesen strassen nach Befragungen vor dem Umbau und nach dem Umbau, um bis zu 50% Punkte auseinander geht. Nach dem Umbau bekommt man enorm viel positives Feedback, sogar von den Leuten, die dagegen waren.
Was hier leider fehlt: Neuenburg am Rhein hatte 2022 die Landesgartenschau ausgerichtet und dafür musste die Stadt komplett auf Vordermann gebracht werden. Die Innenstadt war sehr marode und ausgestorben, die Parkgelände veraltet und zugemüllt, Parkmöglichkeiten damals noch praktisch gar keine vorhanden. In Summe hatte die Landesgartenschau über den Sommer hinweg 325.000 Besucher. Das ist zwar weniger, als damals erwartet wurde, aber trotzdem für eine 12.000-Einwohner-Stadt, logistisch gar nicht mal so einfach damit umzugehen. Das Parkhaus war eigentlich für besagte Landes-Gartenschau gedacht, ist aber aufgrund diverser Probleme, die hier auch genannt wurden, leider erst nach deren Ende fertig geworden. Die Innenstadt ist die letzten Jahre jetzt auch sehr schön geworden, deutlich belebter und hat durchaus einiges an Einzelhandel angezogen, aber es bleibt nunmal eine Kleinstadt und mehr als eine Hauptstraße "Fußgängermeile" (frei für den Autoverkehr) ist da nicht. Ich bin kein Einheimischer, bin jedoch regelmäßig seit über 10 Jahren immer 3-4 Mal im Jahr in Neuenburg, da dort mehr oder weniger die letzte Tankstelle vor der französischen Grenze ist und ich dementsprechend auf dem Weg in den Urlaub und von dorthin zurück das Auto dort immer nochmal bzw. wieder vollgetankt habe (meist bei der Shell in der Innenstadt). Danach habe ich noch meist eine Mittagspause am Park im Süden der Stadt neben dem Aldi gemacht. Dementsprechend habe ich den Wandel und die Stadtentwicklung in den letzten Jahren gut miterleben können. Es ist jetzt eine schöne kleine Kleinstadt, mehr wird sich da aber auch nicht tun, da es touristisch überhaupt nicht (mehr) attraktiv ist. Die meisten Leute, die von außerhalb kommen, sind Einkaufstouristen, vor allem aus Frankreich, sei für Lebensmittel, oder für Tabak, was beides in Deutschland günstiger ist. Daher ist das Parkhaus jetzt natürlich ein überflüssiges Bauwerk, wenn auch immerhin ein schönes überflüssiges Bauwerk. Dass es nicht rechtzeitig zur Landesgartenschau fertig geworden ist, war natürlich die absolute Enttäuschung... Prinzipiell ein interessanter Fall, aber schade, dass man hier so viele Bewohnermeinungen einbezieht, die sowieso immer alle dasselbe sagen, anstatt inhaltlich mehr aufzuklären 😐
Halte es für fragwürdig für eine einmalige Veranstaltung ein Parkhaus zu bauen. Das kann man sicherlich als Anlass nehmen, aber eine Weiternutzung sollte dann auch gegeben sein.
@@Jakob127 Sarkasmus, Zynismus und Ironie. Zum Glück gibt es sie. Der für so einen, wie in dem Fall, betriebene Meinungsjournalismus dürfte mit zum Problem beim Format "Hammer der Woche" beitragen. Leider bringen, auch vermeintliche, Skandale mehr Aufmerksamkeit als sachliche Berichterstattung. Umfassender Journalismus, neutrale und objektive Berichterstattung haben Seltenheitswert. Die öffentliche Hand ist zur Transparenz ihrer Arbeit verpflichtet, muss nachvollziehbar unter dem Gleichbehandlungsgrundsatz mit allen Belegpflichten arbeiten - und muss auf Anfragen der Presse antworten. Mit dem Ergebnis der einseitigen Verarbeitung durch die geneigte Presse, die das unter Pressefreiheit verbucht. Und im weiteren Ergebnis das Ansehen von bodenständigen Verwaltungen wie den Rathäusern in der Öffentlichkeit nachhaltig belastet. So wird durch Journalismus ein bestimmter Eindruck zementiert. Danke an @tomatentochter für den ausführlichen Beitrag.
Die hier ländlichen Bewohner sind es von "Geburt" an gewohnt, direkt vor dem Laden zu parken. Das Parkhaus rechnet sich in zehn oder zwanzig Jahren nicht. Zumal in der Zwischenzeit schon wieder Reparaturen anstehen 😉😄
@@phaistos5291 ich komm auch vom Land und kann dem nur zustimmen. Zum Glück haben sie bei uns einfach zwischen den drei Ost-West Straßen Platz für Parkplätze gelassen. An den Straßen sind die Geschäfte und Häuser und dahinter sind dann auf ca. 800m Länge und 30m Breite Parkplätze.
Einfache deutsche Lösung: Alle Parkplätze in der Stadt kostenpflichtig. Zumal ich mir sicher bin, diesen Bericht schon vor locker einem Jahr gesehen zu haben. Wenn das ein Reupload ist, warum steht da das aktuelle Datum?
es geht nicht nur im Parkhaus. Man kann über Google maps sehen, dass das gesamte gebiet aufgewertet wurde. Auf dem Parkhaus sind schöne Fußgängerbereiche entstanden und eine Brücke zu dem See. Vorher war es ein alter fieser Platz wo jetzt ein schönes neues Parkhaus mit grünfläche aufm Dach steht welches sich perfekt in die Umgebung und die Höhenunterschiede einfügt. Dann hat man jetzt halt ein Parkhaus welches für immer genug Kapazität hat, ist doch super.
Selbst wenn alles im Rahmen bleibt, kalkuliert man knapp 60.000€ pro Stellplatz. Wie kann man sowas wirtschaftlich rechtfertigen? Wenn ich da 10€ für ein Tagesticket nehme und 100% Auslastung habe, brauche ich mehr als 16 Jahre um die Baukosten reinzuholen, ungeachtet vom laufenden Unterhalt. Wie kann sowas denn überhaupt durch die Gremien kommen?
@@thomassoebbing497 das stimmt, in 16 Jahren die Baukosten reinzuholen, ist gut. Wie realistisch aber eine 100%ige Auslastung ist, dafür muss man glaube nicht studiert haben. Und dann muss man auch den laufenden Unterhalt mit einrechnen. Die Baukosten wirst du mit dem Ding in 50 Jahren nicht rein holen.
Ich denke rein um finanzielle rentabilität ging es hier (zum glück) nicht. Dinge wie veränderung des verkehrs/park-konzepts und aufwertung des stadtbildes - sind langfristig gesehen nicht zu vernachläsdigende punkte für die stadt die sich auch finanziell bemerkbar machen werden. Es nur auf unmittelbare kosten runterzubrechen ist nicht immer zielführend
@@danielreiser2051Sie waren nicht zufällig im Stadtrad für diese Entscheidung mitverantwortlich? Ihr Beitrag liest sich wie der eines typischen Politikers, völlig am Thema und am realen Leben mit limitierten Ressourcen vorbei.
Ein Parkhaus bauen (also Alternativen schaffen) und dann Parkraum strategisch verknappen ist ja erstmal eine sehr valide Strategie um Innenstädte vom stehenden Autoverkehr zu befreien um so mehr Platz für Sachen zu schaffen welche der Gesellschaft mehr nützen und das Zentrum lebenswerter machen (pflanzliches Grün, Fahrradinfrastruktur, breitere Fußwege, weniger Abgase, ...). Die wesentliche Frage ist aber halt ob das ganze einem Konzept folgt. Mal abwarten.
Weil dann von Anfang an klar gewesen wäre, dass der Bau unverhältnismassug teuer und damit sinnlos gewesen wäre. Man erschummelt doch immer absichtlich erst mal niedrige Preise damit das Vorhaben politisch durchkommt und tut dann ganz überrascht wenn es teurer wird, und schon sind schwupps die Steuergeldmillionen in den Taschen der Amigos.
@@flexiblebirdchannel Vieles ist im Vorfeld wirklich nicht absehbar. Hier war ja laut Beitrag der Baugrund komplizierter als gedacht (was man durch Untersuchungen im Vorfeld abklären kann, aber dann fallen schnell etliche Prozent der Baukosten an, ohne dass der Bau überhaupt beschlossen wurde) und es hat sich wegen Corona einiges verzögert - und Verzögerungen kosten. Schon, weil die Preise steigen. Ob von 13,7 auf 22,7 Millionen € gerechtfertigt war kann man ohne genaue Analyse nicht sagen, aber Fixpreise sind eher schwierig. Zumal das entsprechende Risiko auch bezahlt werden will.
Naja, 800m entfernt ist der kleine Bahnhof von Neuenburg bzw. eher eine Haltestelle, wo etwa 1 Mal pro Stunde ein Zug kommt. Für Pendler meiner Meinung nach eher nicht lukrativ.
Anscheinend will die Stadt Parkflächen streichen und zusätzlich neu bebauen. Will man neu bebauen, muss man auch immer Parkplätze schaffen, so will es das Gesetz. Das wäre also schon mal erledigt. Und wenn man in der Stadt Parkplätze streicht, ist es noch nice, wenn man vorher schon für Ersatz sorgt. Und wo wölltet Ihr die Parkplätze für die neue Bebauung denn hin machen? Oberirdisch vor den Häusern? An den Straßenrand? Hmmm, genau so seht Ihr auch aus.
Die Stadt wurde für die Landesgartenschau 2022 komplett auf Vordermann gebracht und dabei auch die Innenstadt neu gestaltet. So viel Innenstadt gibt es da aber nicht. Die Fußgängerzone ist optisch schön, aber nicht sehr lang und praktisch die Hauptstraße der Stadt nach Osten. Kohle wurde die letzten Jahre dort jetzt massiv inseriert, auch durch die Bezuschussung durch das Land, jetzt wird da meiner Meinung nach aber nichts mehr passieren und einen Bedarf gibt es eigentlich auch nicht mehr, da das schon ganz schick aussieht und sich nur die wenigsten Touristen dorthin verirren. Ich verfolge die Entwicklung der Stadt seit Jahren, da ich für meinen Frankreich-Urlaub 3 Mal im Jahr in Neuenburg am Rhein immer mein Auto nochmal komplett volltanke, da es die mehr oder weniger letzte Tankstelle vor der französischen Grenze und Mülhausen bzw. Mulhouse ist. Für eine kleine Mittagspause in der Parkanlage/Skateranlage im Süden der Stadt, ist meist auch noch Zeit. Die Stadt hat sich wirklich stark und positiv entwickelt, trotzdem bleibt es eine Kleinstadt, die nur mal für ein paar Monate durch die Landesgartenschau 325.000 Besucher infrastrukturell unterzubringen hatte. Die Stadt hat ansonsten eigentlich nichts zu bieten, was jetzt noch weiter Touristen anzieht. Dass das Parkhaus erst nach Ende der Landesgartenschau fertig gebaut war, war natürlich der absolute Worst-Case 😅
Warten wir es mal ab. 30km südlicher hat die Stadt Weil am Rhein nun eine neue Idee aufgegriffen. Da ja das neue Parkhaus an der Hangkante bezahlt werden muss, sollen scheinbar alle Kunden der Hangkante in knapp 1km Entfernung in den Seitenstraßen Ihr Fahrzeug parken um dann 1km zurück zu laufen in die Geschäfte der Hangkante. Das ist zumindest die Begründung, weswegen nun flächendeckend in Weil am Rhein in den Seitenstraßen Anwohner zur Kasse gebeten werden und Besucher der Anwohner maximal noch 1,5 Stunden mit Parkscheibe parken dürfen. Die Attraktivität der Stadt Weil am Rhein als Einkaufs Stadt oder auch als Wohnort nimmt damit rapide ab. Schön, das die Geschäfte in Weil am Rhein schon länger auf Schweizer und Französische Kundschaft setzen. Das selbe wir der Stadt Neuenburg nun in naher Zukunft sicher auch ereilen, da ja die meiste Kundschaft in Neuenburg aus dem Nachbarland Frankreich kommt.
Die Stadt ist doch in Flughafen-Nähe, gibt es da keine Öffi-Anbindung? Dann kann man das Parkhaus doch als günstige Alternative zu den teuren Flughafen-Parkhäusern bewerben. Kann man nicht das Industriegebiet erweitern? Würde auch Bedarf schaffen.
ROFL! Das erinnert mich an meine eigene Stadt. Da wurde auch ein Parkhaus gebaut, in dem niemand parkt. Die Innenstadt ist mindestens zehn Gehminuten entfernt. Die Parkplätze dort sind zwar kostenpflichtig, aber das ist das Parkhaus ja auch.
Es parken sowieso ständig irgendwelche Männer auf den Frauenparkplätzen, die sich auch nicht ein Stück schämen, wenn da ein reines Frauen-Auto ankommt und dort keinen Parkplatz mehr findet, weil jeder Mann natürlich möglichst nah am Eingang (oder strategisch sinnvoll) parken will und damit die Frauenparkplätze besetzt. Wenn man dann als Frau mal fragt, warum Mann denn da parkt, wird man noch doof angemacht und beleidigt. Frauenparkplätze sind damit sinnlos.
Was zu meckern kann man immer finden, das die Idee von einem zentralen Parkhaus ist einfach eine gute Idee gewesen. Denn auch in Kleinstädten wird der freie Parkraum immer knapper, und es gibt nicht viel nervigeres wie Schleichverkehr auf der Suche nach einem Parkplatz. So aber weiß jeder wo ein Parkplatz zu finden ist und die Innenstadt kann für Anwohner, Kurzparker oder halt auch mal für was anderes wie Autos freigehalten werden.
Im Prinzip ja, aber hier im ländlichen Raum funktioniert das einfach nicht! Zumal das Parkhaus eine Ortsrandlage wie im Film zu sehen hat. Die gemeinen Bürger der Stadt und Eingemeindungen sind es gewohnt, vor der Ladentheke parken zu können. In Großstädten sieht es da anders aus, weil "seit Geburt" es anders ist 😄.
Das Gebäude ist architektonisch sehr gelungen und wirklich gut in das Umfeld integriert. Es gibt sehr viele Gebäude, die zuvor belacht worden sind und sogar als Geldverschwendung bezeichnet wurden (z.B. der Eifelturm) und heute nicht mehr wegzudenken sind! Vielleicht fehlt manchen Bürger der Weitblick, um eine langfristige Planung zu verstehen. In Deutschland macht man oft den Fehler erst zu spät zu bauen, siehe die aktuelle Lage auf dem Wohnungsmarkt!
Was nützt so eine architektonische Schönheit, wenn sie am Standort vorbei platziert wird? War auch mal für die Landesgartenschau 2022 gedacht, doch dann kam vieles anders. Wie so oft.
Naja warum nicht für Event's nutzen? Wenn's leersteht wäre es ein Traum für Skater dort z.B. an ausgewählten Events/Tagen fahren zu dürfen. Selbiges für Modellbauclubs; Wie wäre es mit "Disco auf Parkdeck #3"? Es gibt viele Möglichkeiten dieses Gebäude dennoch interessant zu nutzen. Wenn die Stadt wächst wird es Stück für Stück einen höheren Stellenwert annehmen. Zudem muss ich den Vorrednern zustimmen, es ist wirklich nicht hässlich und das sagt man selten über ein Parkhaus!
Da Geld ist schon ausgegeben - die Frage ist nach dem jährlichen Aufwand für Pflege und Instandhaltung? Eine Parkfläche hätte wahrscheinlich auch völlig ausgereicht ... wie auch immer? Bin schon 2-3mal vorbeigefahren ... Parkhaus hätte ich so nicht gedacht, um ehrlich zu sein! ... der Ort ist schön aber überschaubar.
Ob das damals sinnvoll war, weiß er nicht, da er ja nichts von hält, weiß ja die Umwelt verschandelt....wer bringt den Menschen eigentlich Argumentationen bei
Ist doch günstig, bei uns soll ein neues Schwimmbad gebaut werden für 37Mio. Das alte ist noch nicht abgerissen. Die Grundsteuer wird schon mal um 36% erhöht.
.... als nächstes kommt in der Innenstadt zur Quersubventionierung ein durchschlagendes Parkraumbewirtschaftungskonzept, 1 Euro die halbe Stunde, max. 90 Minuten, SUVs über 2to. das doppelte, kein Anwohnerparken
... weil man in der Innenstadt kostenlos parken kann, darin liegt der Fehler und nicht im Bau des Parkhauses (das ziemlich stylisch aussieht finde ich) ... bin froh das ich nicht mehr in so einem Kaff leben muss
Entfernen der Parkplätze an der Oberfläche, dann kommen die Autofahrer schon. Zu viele Parkflächen in Innenstädten sind ohnehin unnötig. Wenn ich auf der Asphaltwüste von Shop zu Shop gehen will fahre ich ins Fachmarktzentrum
An vielen Stellen werden Parhäuser gebraucht, aber dann baut man irgendwo eins hin wo es nicht gebraucht wird. So eine Geldverschwendung, dann kann auch gleich gar kein Parkhaus bauen.
Vielleicht sollte Neuenburg einfach die Autos in der Innenstadt verbieten. Dann wird es voll… Ich sehe, dass da ein Haufen Autos in der Innenstadt parken. Das war glaube ich auch langfristig der Plan. Finde ich auch gut so.
Na, wenigstens wird es da nicht viele Unfälle beim ein und ausparken geben. Irgendetwas positives muss man ja sagen, sonst heißt es wieder, wir Deutsche meckern nur.🤣🤣🤣
Einfache Lösung... die aktuell kostenfreien Parkplätze in der Stadt einfach teurer machen als im Parkhaus... Für die Stadt eine Win-Win Situation... Verkehr aus der Stadt fernhalten und Gelder durch Parkgebühren einnehmen.
naja, heb parkgebüren in der innenstadt an, enorm, bzw begrünm die innenstadt mehr, so MUSS man das Parkhaus nutzen so ist das Parkhaus wieder sinvoll die Innenstadt wird grüner und besser win win für alle
Das ist leider nicht so möglich wie du dir das vorstellst. Es gibt keine Dämmung, keine ausreichenden anschlüsse (Strom Wasser Gas Abwasser), es bräuchte völlig andere Genehmigungen und andere Vorschriften müssten beachtet werden.
Ach, baut nen DM und 10 Tabakläden. Wird die Stadt nicht schön machen, aber Ihr kriegt sicher nen Multikultiviertel mit vilen Dönerbuden und Shishabars😲
War das ironisch gemeint? Einen dm gibt es dort ja inzwischen sogar wirklich in der Innenstadt und Tabakläden waren vorher schon 2/3 der Läden der Stadt 😅
@@tomatentochter Sarkastisch trifft es besser🫢 Vielleicht sollte man die Stadt attraktiver machen, bevor man sowas hinpflanzt. Wobei ich sagen muss, es sieht ja nicht schlecht aus das Parkhaus. Jetzt noch mit Grün und Blumen bepflanzen und top. Frage ist halt nur, für was? Man könnte jetzt die Innenstadt schön machen mit Grün und Plätzen für Kaffees/Restaurants. Aber irgendwie glaube ich nicht, dass das passieren wird. Beton und Pflaster ist halt immer noch das, was irgendwelche Politiker für "schön" halten.
Wenn der Schwager vom Bürgermeister eine Baufirma hat 😂
...gilt in der BRD dennoch das Vergaberecht. Recherche dazu zeigt: mangels Angeboten musste die Stadt sogar wiederholt ausschreiben.
Altbürgermeister!
Ne war der Bruder 🤣
Aber definitiv das mit Riesenabstand schönste Parkhaus, das ich je gesehen hab. Der Standort ist eine richtig coole Idee und ich finde sogar, dass es die Umgebung massiv aufwertet. Hat man das schon mal über ein Parkhaus gesagt? 😀
Aber abgesehen davon offenbar ein wirklich sinnloses Projekt. Eher was für City Skylines.
Naja, wenn das Ziel ist die Innenstadt Autofrei zu bekommen, kann das Parkgaus ja helfen
@@jakobh3718 man kennt halt das Gesamtkonzept nicht ohne da genauer nachzuforschen, aber wenn sie die parkplätze in der Innenstadt reduzieren und eine gute öffi Anbindung ans Parkhaus machen kann es schon sinnvoll sein.
@@Sigg-yu7pd .... massiv aufwertet.😄
Wenn man in 200m Luftlinie direkt von der A5 kommt, drei Kreisverkehre passiert hat, stimmt es aufs Wort.😂
Wenn man böse denkt, fällt einem das Wort Westwall ein.
Na wenigstens sieht es nicht schlecht aus
morgen kommt das Parkhaus dann auf youtbe als 'lost place'
Wobei man sagen muss, dass das Parkhaus meines Wissens auch wegen Landesgartenschau gebaut wurde welche in Neuenburg war. Problem war nur, dass das Parkhaus dafür nicht fertig wurde
Wer baut denn für eine Veranstaltung ein Parkhaus? Ach ja, ein verschwenderischer Staat.
@@berlinnightmare Solche Großveranstaltungen werden doch andauernd als Anlass für infrastrukturelle Maßnahmen genommen. Inklusive Förderung und damit Anreiz/Chance für die Region. Niemand braucht eine Seilbahn, aber Koblenz hat sie jetzt nach der BuGa (Mal sehen wie lange noch). Aber ein Parkhaus ist doch sogar für alle einigermaßen sinnvoll
@@Patty-qy8qh sieht man ja... Unfug
Ein permanentes Parkhaus für ein einjähriges Ereignis...
Ja, es ist gut, dass sowas dazu führt, dass die Gegend davon auch langfristig profitiert, aber denke da hat man sich zu sehr auf dieses (an sich sehr gutes) Projekt versteift.
Ja, wurde für die LGS geplant. Deswegen führt auch die Brücke bei 0:44 über die Straße zum LGS-Gelände.
Beim Staatspreis Baukultur wurde das Parkhaus mit angrenzenden Bauten und Gelände Preisträger in der Kategorie "Infrastruktur und Ingenieurbau" (Quelle: Badische Zeitung)
13,7 Mio für 231 Parkplätze klingt auch nicht ganz verhältnismäßig. Das alles 9 Mio teurer wird ist für die Bilanz auch nicht hilfreich.
jeder Parkplatz für 60 000 Euro, und davon haben 4 einen Stromanschluss... für Eautos
@@NoInterleaving nur 4 von 231 Plätzen sind mit einer Ladestation versehen??? Wer ist denn auf so ein bescheuertes Verhältnis für einen Neubau gekommen?
@@SY4Artz war wahrscheinlicher einer von der CSU/CDU oder FW da die auch im EU Wahlkampf für einen Brennererhalt Werbung gemacht haben
@@NoInterleaving oder einfach weil die bestehende Infrastruktur nicht mehr hergibt.
das wäre Spekulation, ich bin mir nicht sicher ob das angebracht ist
Abwarten und schauen, nun kann man Parkplätze in der Städt streichen und damit mehr Platz für Radverkehr und ÖPNV schaffen, dass Parkhaus kann man gut anbinden und dann nochmal nachschauen.
Netter Gedanke, aber am Ende ist es das Ende für die Innenstädte. Kaum einer wird mit dem Bus in die Innenstadt bummeln. Solange es Nachbarstädte gibt, die nicht mitziehen, geht man eben dorthin oder bestellt direkt online.
@@captivahenderNaja man kann aber mit dem Auto zum Parkhaus und von da dann weiter in die Innenstadt oder nicht?
Stellt sich die Frage, ob der Radverkehr dort mehr Platz braucht. Stellenweise bestimmt, aber sind das Bereiche, die jetzt (noch) Parkspuren haben? Die eine Szene zeigte einen Parkplatz neben der Straße, der bringt keine Radspur und keinen Vorteil für Öffis.
Typischer Grüner. Vorhandenen Parkraum absichtlich verknappen bzw. Parkplätze in der Innenstadt streichen. Genau wegen solcher Maßnahmen sterben die Innenstädte. Der andere Grund ist, die Übervölkerung von intoleranten und gewalttätigen Völkern.
@@captivahendernein, das ist Quatsch. Das Argument mit den sterbenden innenstädten kommt jedes Mal und glaub mir. Ich weiss das denn ich arbeite für den adfc und halte regelmässig Vorträge. Jedes Mal wenn man Parkplätze wegnimmt kommt. Das Argument, aber die Geschäfte sterben noch dadurch. Nein, das ist Blödsinn im Gegenteil. Dadurch, dass sie Parkplätze wegfallen erhöht sich die lebensqualität in diesen strassen massiv. Die Leute trauen sich wieder dahin zu gehen. Die Leute bummeln dorthin. Man kann mit dem Fahrrad dorthin fahren. Man kann direkt von den Laden halten und so weiter und so fort. Jedes Mal bei jedem einzelnen Projekt zeigen die Statistiken, dass sie Umsätze der Läden sogar deutlich steigen. Teilweise um 30%. Ebenfalls wichtig ist, dass der lebensqualitätsindex in diesen strassen nach Befragungen vor dem Umbau und nach dem Umbau, um bis zu 50% Punkte auseinander geht. Nach dem Umbau bekommt man enorm viel positives Feedback, sogar von den Leuten, die dagegen waren.
Tuningtreff!!! Perfekt
Was hier leider fehlt:
Neuenburg am Rhein hatte 2022 die Landesgartenschau ausgerichtet und dafür musste die Stadt komplett auf Vordermann gebracht werden.
Die Innenstadt war sehr marode und ausgestorben, die Parkgelände veraltet und zugemüllt, Parkmöglichkeiten damals noch praktisch gar keine vorhanden.
In Summe hatte die Landesgartenschau über den Sommer hinweg 325.000 Besucher. Das ist zwar weniger, als damals erwartet wurde, aber trotzdem für eine 12.000-Einwohner-Stadt, logistisch gar nicht mal so einfach damit umzugehen.
Das Parkhaus war eigentlich für besagte Landes-Gartenschau gedacht, ist aber aufgrund diverser Probleme, die hier auch genannt wurden, leider erst nach deren Ende fertig geworden.
Die Innenstadt ist die letzten Jahre jetzt auch sehr schön geworden, deutlich belebter und hat durchaus einiges an Einzelhandel angezogen, aber es bleibt nunmal eine Kleinstadt und mehr als eine Hauptstraße "Fußgängermeile" (frei für den Autoverkehr) ist da nicht.
Ich bin kein Einheimischer, bin jedoch regelmäßig seit über 10 Jahren immer 3-4 Mal im Jahr in Neuenburg, da dort mehr oder weniger die letzte Tankstelle vor der französischen Grenze ist und ich dementsprechend auf dem Weg in den Urlaub und von dorthin zurück das Auto dort immer nochmal bzw. wieder vollgetankt habe (meist bei der Shell in der Innenstadt). Danach habe ich noch meist eine Mittagspause am Park im Süden der Stadt neben dem Aldi gemacht. Dementsprechend habe ich den Wandel und die Stadtentwicklung in den letzten Jahren gut miterleben können.
Es ist jetzt eine schöne kleine Kleinstadt, mehr wird sich da aber auch nicht tun, da es touristisch überhaupt nicht (mehr) attraktiv ist.
Die meisten Leute, die von außerhalb kommen, sind Einkaufstouristen, vor allem aus Frankreich, sei für Lebensmittel, oder für Tabak, was beides in Deutschland günstiger ist. Daher ist das Parkhaus jetzt natürlich ein überflüssiges Bauwerk, wenn auch immerhin ein schönes überflüssiges Bauwerk. Dass es nicht rechtzeitig zur Landesgartenschau fertig geworden ist, war natürlich die absolute Enttäuschung...
Prinzipiell ein interessanter Fall, aber schade, dass man hier so viele Bewohnermeinungen einbezieht, die sowieso immer alle dasselbe sagen, anstatt inhaltlich mehr aufzuklären 😐
Bitte lösche den Kommentar. Es ist verboten in den Kommentaren besseren Journalismus zu betreiben als die Journalisten im Video.
Halte es für fragwürdig für eine einmalige Veranstaltung ein Parkhaus zu bauen. Das kann man sicherlich als Anlass nehmen, aber eine Weiternutzung sollte dann auch gegeben sein.
@@Jakob127 Sarkasmus, Zynismus und Ironie. Zum Glück gibt es sie.
Der für so einen, wie in dem Fall, betriebene Meinungsjournalismus dürfte mit zum Problem beim Format "Hammer der Woche" beitragen. Leider bringen, auch vermeintliche, Skandale mehr Aufmerksamkeit als sachliche Berichterstattung. Umfassender Journalismus, neutrale und objektive Berichterstattung haben Seltenheitswert.
Die öffentliche Hand ist zur Transparenz ihrer Arbeit verpflichtet, muss nachvollziehbar unter dem Gleichbehandlungsgrundsatz mit allen Belegpflichten arbeiten - und muss auf Anfragen der Presse antworten. Mit dem Ergebnis der einseitigen Verarbeitung durch die geneigte Presse, die das unter Pressefreiheit verbucht. Und im weiteren Ergebnis das Ansehen von bodenständigen Verwaltungen wie den Rathäusern in der Öffentlichkeit nachhaltig belastet. So wird durch Journalismus ein bestimmter Eindruck zementiert.
Danke an @tomatentochter für den ausführlichen Beitrag.
@@MooRhy ist halt ähnlich wie bei Olympischen Spielen, wäre keine Weiternutzung geplant hätten sie hoffentlich wohl kein permanentes Parkhaus gebaut.
Auf den letzten Satz hab ich gewartet. Die Gratis Parkplätze in der Nähe der Geschäfte streichen um eine Auslastung zu schaffen.
Ja macht Sin, einfach noch ein wolkenkratzer bauen und die aktuellen wohnungen abreisen.
Logisch.
Die hier ländlichen Bewohner sind es von "Geburt" an gewohnt, direkt vor dem Laden zu parken.
Das Parkhaus rechnet sich in zehn oder zwanzig Jahren nicht. Zumal in der Zwischenzeit schon wieder Reparaturen anstehen 😉😄
@@phaistos5291 ich komm auch vom Land und kann dem nur zustimmen. Zum Glück haben sie bei uns einfach zwischen den drei Ost-West Straßen Platz für Parkplätze gelassen. An den Straßen sind die Geschäfte und Häuser und dahinter sind dann auf ca. 800m Länge und 30m Breite Parkplätze.
Einfache deutsche Lösung: Alle Parkplätze in der Stadt kostenpflichtig. Zumal ich mir sicher bin, diesen Bericht schon vor locker einem Jahr gesehen zu haben. Wenn das ein Reupload ist, warum steht da das aktuelle Datum?
es geht nicht nur im Parkhaus. Man kann über Google maps sehen, dass das gesamte gebiet aufgewertet wurde. Auf dem Parkhaus sind schöne Fußgängerbereiche entstanden und eine Brücke zu dem See. Vorher war es ein alter fieser Platz wo jetzt ein schönes neues Parkhaus mit grünfläche aufm Dach steht welches sich perfekt in die Umgebung und die Höhenunterschiede einfügt. Dann hat man jetzt halt ein Parkhaus welches für immer genug Kapazität hat, ist doch super.
Selbst wenn alles im Rahmen bleibt, kalkuliert man knapp 60.000€ pro Stellplatz. Wie kann man sowas wirtschaftlich rechtfertigen? Wenn ich da 10€ für ein Tagesticket nehme und 100% Auslastung habe, brauche ich mehr als 16 Jahre um die Baukosten reinzuholen, ungeachtet vom laufenden Unterhalt. Wie kann sowas denn überhaupt durch die Gremien kommen?
Danke für die Berechnung! Für mich klingen die Zahlen sehr positiv. Eine Amortisation bei einem Gebäude in nur 16 Jahren ist extrem schnell!!!
@@thomassoebbing497 das stimmt, in 16 Jahren die Baukosten reinzuholen, ist gut. Wie realistisch aber eine 100%ige Auslastung ist, dafür muss man glaube nicht studiert haben. Und dann muss man auch den laufenden Unterhalt mit einrechnen. Die Baukosten wirst du mit dem Ding in 50 Jahren nicht rein holen.
Man kann auch wie wo anders 36 € bis 40 € pro Tag nehmen; da dies hier üblich ist, muss dies so auch zulässig sein.
Ich denke rein um finanzielle rentabilität ging es hier (zum glück) nicht. Dinge wie veränderung des verkehrs/park-konzepts und aufwertung des stadtbildes - sind langfristig gesehen nicht zu vernachläsdigende punkte für die stadt die sich auch finanziell bemerkbar machen werden. Es nur auf unmittelbare kosten runterzubrechen ist nicht immer zielführend
@@danielreiser2051Sie waren nicht zufällig im Stadtrad für diese Entscheidung mitverantwortlich? Ihr Beitrag liest sich wie der eines typischen Politikers, völlig am Thema und am realen Leben mit limitierten Ressourcen vorbei.
schick ist es zumindest geworden
Ein Parkhaus bauen (also Alternativen schaffen) und dann Parkraum strategisch verknappen ist ja erstmal eine sehr valide Strategie um Innenstädte vom stehenden Autoverkehr zu befreien um so mehr Platz für Sachen zu schaffen welche der Gesellschaft mehr nützen und das Zentrum lebenswerter machen (pflanzliches Grün, Fahrradinfrastruktur, breitere Fußwege, weniger Abgase, ...).
Die wesentliche Frage ist aber halt ob das ganze einem Konzept folgt. Mal abwarten.
Das ist doch keine valide Strategie. Das ist Grüner Mist sowie die infantile Denkweise der Grünen-Wählerschaft.
Lieber noch mehr Parkplätze als noch einen zusätzlichen € in den ÖRR investieren.
Was erlauben Parkhaus?
Du liebe deutsche lande?
wie hoch sind denn die Parkgebühren ? Liegt es vielleicht daran ?
Wohl kaum, eher an der De-platzierung!
Sehr gelungenes Parkhaus. Auch der rote Stampfbeton ist mal was ganz anderes. Lob an den Architekten.
Für 30 millionen....,
Wieviel hat der Architekt als Vergütung nach HOAI bekommen 😂😂😂😂👋👋
Ist doch ganz einfach, dass kostenloses Parken in der (Innen-) Stadt wird einfach abgeschafft.
1:00 Warum macht man keine Fixpreisverträge?
Weil dann von Anfang an klar gewesen wäre, dass der Bau unverhältnismassug teuer und damit sinnlos gewesen wäre. Man erschummelt doch immer absichtlich erst mal niedrige Preise damit das Vorhaben politisch durchkommt und tut dann ganz überrascht wenn es teurer wird, und schon sind schwupps die Steuergeldmillionen in den Taschen der Amigos.
@@flexiblebirdchannel Vieles ist im Vorfeld wirklich nicht absehbar. Hier war ja laut Beitrag der Baugrund komplizierter als gedacht (was man durch Untersuchungen im Vorfeld abklären kann, aber dann fallen schnell etliche Prozent der Baukosten an, ohne dass der Bau überhaupt beschlossen wurde) und es hat sich wegen Corona einiges verzögert - und Verzögerungen kosten. Schon, weil die Preise steigen.
Ob von 13,7 auf 22,7 Millionen € gerechtfertigt war kann man ohne genaue Analyse nicht sagen, aber Fixpreise sind eher schwierig. Zumal das entsprechende Risiko auch bezahlt werden will.
Ist das Ding wenigstens in der Nähe eines Bahnhofs oder Trams?
Naja, 800m entfernt ist der kleine Bahnhof von Neuenburg bzw. eher eine Haltestelle, wo etwa 1 Mal pro Stunde ein Zug kommt.
Für Pendler meiner Meinung nach eher nicht lukrativ.
Anscheinend will die Stadt Parkflächen streichen und zusätzlich neu bebauen. Will man neu bebauen, muss man auch immer Parkplätze schaffen, so will es das Gesetz. Das wäre also schon mal erledigt. Und wenn man in der Stadt Parkplätze streicht, ist es noch nice, wenn man vorher schon für Ersatz sorgt. Und wo wölltet Ihr die Parkplätze für die neue Bebauung denn hin machen? Oberirdisch vor den Häusern? An den Straßenrand? Hmmm, genau so seht Ihr auch aus.
Die Stadt wurde für die Landesgartenschau 2022 komplett auf Vordermann gebracht und dabei auch die Innenstadt neu gestaltet. So viel Innenstadt gibt es da aber nicht. Die Fußgängerzone ist optisch schön, aber nicht sehr lang und praktisch die Hauptstraße der Stadt nach Osten.
Kohle wurde die letzten Jahre dort jetzt massiv inseriert, auch durch die Bezuschussung durch das Land, jetzt wird da meiner Meinung nach aber nichts mehr passieren und einen Bedarf gibt es eigentlich auch nicht mehr, da das schon ganz schick aussieht und sich nur die wenigsten Touristen dorthin verirren.
Ich verfolge die Entwicklung der Stadt seit Jahren, da ich für meinen Frankreich-Urlaub 3 Mal im Jahr in Neuenburg am Rhein immer mein Auto nochmal komplett volltanke, da es die mehr oder weniger letzte Tankstelle vor der französischen Grenze und Mülhausen bzw. Mulhouse ist. Für eine kleine Mittagspause in der Parkanlage/Skateranlage im Süden der Stadt, ist meist auch noch Zeit.
Die Stadt hat sich wirklich stark und positiv entwickelt, trotzdem bleibt es eine Kleinstadt, die nur mal für ein paar Monate durch die Landesgartenschau 325.000 Besucher infrastrukturell unterzubringen hatte. Die Stadt hat ansonsten eigentlich nichts zu bieten, was jetzt noch weiter Touristen anzieht.
Dass das Parkhaus erst nach Ende der Landesgartenschau fertig gebaut war, war natürlich der absolute Worst-Case 😅
Das Parkhaus wurde zur Landesgartenschau gebaut. Nur als die begann war es noch nicht fertig.
Was ein Schwachsinn. Schaut nach Holland. Da werden Parkhäuser für Fahrräder gebaut. Das braucht man.
Einfach eine Kunstgalerie rein, es gibt genügend Künstler die sich präsentieren wollen!
sieht aber immerhin ganz Nett aus
Warten wir es mal ab. 30km südlicher hat die Stadt Weil am Rhein nun eine neue Idee aufgegriffen. Da ja das neue Parkhaus an der Hangkante bezahlt werden muss, sollen scheinbar alle Kunden der Hangkante in knapp 1km Entfernung in den Seitenstraßen Ihr Fahrzeug parken um dann 1km zurück zu laufen in die Geschäfte der Hangkante. Das ist zumindest die Begründung, weswegen nun flächendeckend in Weil am Rhein in den Seitenstraßen Anwohner zur Kasse gebeten werden und Besucher der Anwohner maximal noch 1,5 Stunden mit Parkscheibe parken dürfen. Die Attraktivität der Stadt Weil am Rhein als Einkaufs Stadt oder auch als Wohnort nimmt damit rapide ab. Schön, das die Geschäfte in Weil am Rhein schon länger auf Schweizer und Französische Kundschaft setzen. Das selbe wir der Stadt Neuenburg nun in naher Zukunft sicher auch ereilen, da ja die meiste Kundschaft in Neuenburg aus dem Nachbarland Frankreich kommt.
Die Stadt ist doch in Flughafen-Nähe, gibt es da keine Öffi-Anbindung? Dann kann man das Parkhaus doch als günstige Alternative zu den teuren Flughafen-Parkhäusern bewerben. Kann man nicht das Industriegebiet erweitern? Würde auch Bedarf schaffen.
Der nächste Flughafen ist gut 30 km weg in Frankreich ( Basel/Mulhouse). Ein ÖPNV dorthin gibt es nicht. Ende der Vorstellung.
Riecht schon ein wenig nach Vetternwirschaft😂
Neuer OB der sich ein Denkmal errichtet hat?
hier ruhen 13,7 Mill Euro 🙂
Ne. Vom Gemeinderat wurde der Bau noch unter dem früheren BM beschlossen.
Und die Taschen vollgestopft.
Wenn sie keine Autos haben, dann sollen sie doch Fahrräder reinstellen!
Wer solche Reierung hat muss sich über soeinen Murks nicht wundern.
Der abschluss wird dann eine parkraumbewirtschaftung😂😂😂
Vielleicht sollte man über Sachen berichten, die in Deutschland funktionieren ?
Das wäre aber ein sehr kurzer Bericht.
Nichts funktioniert.
ROFL! Das erinnert mich an meine eigene Stadt. Da wurde auch ein Parkhaus gebaut, in dem niemand parkt. Die Innenstadt ist mindestens zehn Gehminuten entfernt. Die Parkplätze dort sind zwar kostenpflichtig, aber das ist das Parkhaus ja auch.
Reines Lobby Projekt
Rock Disco daraus machen,oder an Autoschrauber vermieten,Gokart Bahn.
Wie ist das jetzt eigentlich mit diesen "Frauen Parkplätzen" wenn sich Hinz und Kunz das Tägliche Geschlecht selber aussuchen können!?
Es parken sowieso ständig irgendwelche Männer auf den Frauenparkplätzen, die sich auch nicht ein Stück schämen, wenn da ein reines Frauen-Auto ankommt und dort keinen Parkplatz mehr findet, weil jeder Mann natürlich möglichst nah am Eingang (oder strategisch sinnvoll) parken will und damit die Frauenparkplätze besetzt.
Wenn man dann als Frau mal fragt, warum Mann denn da parkt, wird man noch doof angemacht und beleidigt.
Frauenparkplätze sind damit sinnlos.
Was zu meckern kann man immer finden, das die Idee von einem zentralen Parkhaus ist einfach eine gute Idee gewesen.
Denn auch in Kleinstädten wird der freie Parkraum immer knapper, und es gibt nicht viel nervigeres wie Schleichverkehr auf der Suche nach einem Parkplatz.
So aber weiß jeder wo ein Parkplatz zu finden ist und die Innenstadt kann für Anwohner, Kurzparker oder halt auch mal für was anderes wie Autos freigehalten werden.
Im Prinzip ja, aber hier im ländlichen Raum funktioniert das einfach nicht!
Zumal das Parkhaus eine Ortsrandlage wie im Film zu sehen hat.
Die gemeinen Bürger der Stadt und Eingemeindungen sind es gewohnt, vor der Ladentheke parken zu können.
In Großstädten sieht es da anders aus, weil "seit Geburt" es anders ist 😄.
Das Gebäude ist architektonisch sehr gelungen und wirklich gut in das Umfeld integriert. Es gibt sehr viele Gebäude, die zuvor belacht worden sind und sogar als Geldverschwendung bezeichnet wurden (z.B. der Eifelturm) und heute nicht mehr wegzudenken sind!
Vielleicht fehlt manchen Bürger der Weitblick, um eine langfristige Planung zu verstehen. In Deutschland macht man oft den Fehler erst zu spät zu bauen, siehe die aktuelle Lage auf dem Wohnungsmarkt!
Was nützt so eine architektonische Schönheit, wenn sie am Standort vorbei platziert wird?
War auch mal für die Landesgartenschau 2022 gedacht, doch dann kam vieles anders. Wie so oft.
Ein sehr schönes Parkhaus 👍. Tausend mal besser als Fahrradwege in Peru.
Reuplod die Reportage gab's schon mal
Nein, das parkhaus wurde ein zweites mal gebaut
Für die Zukunft gebaut würde ich sagen ?
Freie Wähler und CDU machen gemeinsam verkorkste Autopolitik. Also alles wie immer.
Vielleicht will da keiner freiwillig rein, weil es aussieht wie ein Gefängnis? 🤣
Steht wenigstens schöner aus als der von Münchner Parkhaus
Gesamte Gemeindeversammlung entlassen.
Spätestens bei den nächsten Kommunalwahlen sollte dieser Fall von Verschwendung öffentlicher Ressourcen Konsequenzen haben.
Naja warum nicht für Event's nutzen? Wenn's leersteht wäre es ein Traum für Skater dort z.B. an ausgewählten Events/Tagen fahren zu dürfen. Selbiges für Modellbauclubs; Wie wäre es mit "Disco auf Parkdeck #3"? Es gibt viele Möglichkeiten dieses Gebäude dennoch interessant zu nutzen.
Wenn die Stadt wächst wird es Stück für Stück einen höheren Stellenwert annehmen.
Zudem muss ich den Vorrednern zustimmen, es ist wirklich nicht hässlich und das sagt man selten über ein Parkhaus!
Da Geld ist schon ausgegeben - die Frage ist nach dem jährlichen Aufwand für Pflege und Instandhaltung?
Eine Parkfläche hätte wahrscheinlich auch völlig ausgereicht ... wie auch immer?
Bin schon 2-3mal vorbeigefahren ... Parkhaus hätte ich so nicht gedacht, um ehrlich zu sein!
... der Ort ist schön aber überschaubar.
Ob das damals sinnvoll war, weiß er nicht, da er ja nichts von hält, weiß ja die Umwelt verschandelt....wer bringt den Menschen eigentlich Argumentationen bei
Welcher Kumpel hat das als Auftrag bekommen
Ist doch günstig, bei uns soll ein neues Schwimmbad gebaut werden für 37Mio. Das alte ist noch nicht abgerissen. Die Grundsteuer wird schon mal um 36% erhöht.
Ĺol, wo ist das denn? 😅
.... als nächstes kommt in der Innenstadt zur Quersubventionierung ein durchschlagendes Parkraumbewirtschaftungskonzept, 1 Euro die halbe Stunde, max. 90 Minuten, SUVs über 2to. das doppelte, kein Anwohnerparken
Natürlich dumm, aber dann entsiegelt doch die Parkflächen in der Stadt und begrünt sie 😊 1:23
... weil man in der Innenstadt kostenlos parken kann, darin liegt der Fehler und nicht im Bau des Parkhauses (das ziemlich stylisch aussieht finde ich) ... bin froh das ich nicht mehr in so einem Kaff leben muss
Entfernen der Parkplätze an der Oberfläche, dann kommen die Autofahrer schon. Zu viele Parkflächen in Innenstädten sind ohnehin unnötig. Wenn ich auf der Asphaltwüste von Shop zu Shop gehen will fahre ich ins Fachmarktzentrum
Radinfrastruktur wäre günstiger und nachhaltiger gewesen
Städte wachsen... Glaubt mir, in spätestens 1-2 Jahren bekommt ihr Parkraumbewirtschaftung und dann parkt ihr gerne da.
So schnell kann diese Stadt gar nicht wachsen, dass sich dieses Parkhaus mal "rechnet"!
So ein ständig leerstehendes Parkhaus gibts auch hier in Regensburg🤣
Jetzt haben wir auch eines, ätsch 😂😂
Und ich hatte vor dem Ansehen gedacht, dass wäre gebaut worden und seitdem verschlossen wegen irgendetwas.
Immerhin hat man genügend Parkplätze für die halbe Nachbarstadt
Die Stadt Kleve hat unter dem neuen Rathaus eine Tiefgarage, aber keine Zufahrt . 😊
Schön ist es ja für ein parkhaus
Sieht gut aus. Ich würde gerne da parken.
Geht nicht, ist nur ein Gemeidehaus parklplatz
Wie,in Deutschland hat man geschafft, innerhalb von 4 Jahren ein Parkhaus zu bauen
Sieht aus wie ein Kolosseum 😂 wo sind die Gladiatoren?
Im Rathaus, aber inzwischen in Rente 😂
An vielen Stellen werden Parhäuser gebraucht, aber dann baut man irgendwo eins hin wo es nicht gebraucht wird. So eine Geldverschwendung, dann kann auch gleich gar kein Parkhaus bauen.
Eigentlich müsste ich kostenlos direkt vor der Tür parken können. Amazon parkt auch vor meiner Tür
Und? Wer wird zur Verantwortung gezogen? Gennau. Keiner..
Es gibt deutsche Städte wo in der Innenstadt kostenlos parken kann 😮
Genau, befragen wir Bürger:innen die vom tuten und blasen keine Ahnung haben :D
🙄🤔 was ist tuten 😉
Na, wer hat sich da die Taschen gefüllt?
Einfach jeder der die Ausschreibung gewonnen hat.
Ab 19 Uhr die Innenstadt Autofrei halten. Anlieger ausgenommen. Da wäre schon viel gewonnen. Badenweiler hatte es bis in die 1990er vorgemacht.
wenn man bedenkt wieviele Wohnung da entstehen hätten können!!!
Kleiner ging es wohl wegen Fördergelder nicht.
Schaffe, schaffe, Häusle baue... und dabei nicht auf die Steuerverschwendung schaue...
Die Politiker können halt die Steuern rausschmeißen.
Alles eine Sache von Schmiergeld. Mittlerweile völligst normal. Alle stehen unter Druck, jeder einzelne will möglichst viel für seinen engen Kreis.
Naja ... drinnen brennt unnütz Licht ... PV auf dem Dach; Fehlanzeige ... 😩🤮
GRÜN muss heute alles sein und werden 😉😄
Vielleicht sollte Neuenburg einfach die Autos in der Innenstadt verbieten. Dann wird es voll…
Ich sehe, dass da ein Haufen Autos in der Innenstadt parken. Das war glaube ich auch langfristig der Plan. Finde ich auch gut so.
Ein Glück haben wir keine Volksentscheide, sonst müssten wir auf diese Beiträge verzichten.
Na, wenigstens wird es da nicht viele Unfälle beim ein und ausparken geben. Irgendetwas positives muss man ja sagen, sonst heißt es wieder, wir Deutsche meckern nur.🤣🤣🤣
Sie hätten das Geld besser in Wohnraum investiert
Ist JAHR NICHT DIE IHR GELD 🤮🤮🤮💙💙💪💪🇩🇪🇩🇪
Deutschland halt...wie immer
Schilda lässt grüßen
Einfache Lösung... die aktuell kostenfreien Parkplätze in der Stadt einfach teurer machen als im Parkhaus... Für die Stadt eine Win-Win Situation... Verkehr aus der Stadt fernhalten und Gelder durch Parkgebühren einnehmen.
Ohne das ich die Partei des Bürgermeisters gesehen 56.sekunden ). Wette ich dass es die cdu ist.
Naja, ich hoffe man nutzt die Chance und bebaut alle Parkplätze in der Stadt mit was nützlichem.
es geht doch nur darum, unsere teuer erarbeiteten Steuergelder zu verschwenden.
Genau. In Bestand einer Kommune. Was erlaubt sich die Gemeinde Werte aufzubauen?
Teures Geld ist auch so ne sinnlose Wortschöpfung.
naja, heb parkgebüren in der innenstadt an, enorm, bzw begrünm die innenstadt mehr, so MUSS man das Parkhaus nutzen
so ist das Parkhaus wieder sinvoll
die Innenstadt wird grüner und besser
win win für alle
Auf welchem fantasy planeten lebst du?
ganz schnell umbau, zum wohnraum mindestens zwei stockwerke
Das ist leider nicht so möglich wie du dir das vorstellst. Es gibt keine Dämmung, keine ausreichenden anschlüsse (Strom Wasser Gas Abwasser), es bräuchte völlig andere Genehmigungen und andere Vorschriften müssten beachtet werden.
@@bigj3367 Von da wo die Bewohner kommen gibt es solche Vorschriften auch nicht.
Ach, baut nen DM und 10 Tabakläden. Wird die Stadt nicht schön machen, aber Ihr kriegt sicher nen Multikultiviertel mit vilen Dönerbuden und Shishabars😲
War das ironisch gemeint? Einen dm gibt es dort ja inzwischen sogar wirklich in der Innenstadt und Tabakläden waren vorher schon 2/3 der Läden der Stadt 😅
@@tomatentochter Sarkastisch trifft es besser🫢
Vielleicht sollte man die Stadt attraktiver machen, bevor man sowas hinpflanzt. Wobei ich sagen muss, es sieht ja nicht schlecht aus das Parkhaus.
Jetzt noch mit Grün und Blumen bepflanzen und top.
Frage ist halt nur, für was?
Man könnte jetzt die Innenstadt schön machen mit Grün und Plätzen für Kaffees/Restaurants. Aber irgendwie glaube ich nicht, dass das passieren wird.
Beton und Pflaster ist halt immer noch das, was irgendwelche Politiker für "schön" halten.