Автомобили с рекордно ГИГАНТСКИМИ пробегами
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2016
- В 31 выпуске расскажу об автомобилях с рекордно гигантскими пробегами, вы удивитесь насколько они большие.
Горячие запчасти - hotparts.su/
Мой инстаграм - / albert_sternxx
По вопросам рекламы - id8502969 - ยานยนต์และพาหนะ
"Убитость" зависит не от пробега, если машина набрала пробег гоняя по просторам на огромные расстояния, то даже имея 1 млн. км. будет бодрой. При этом аналогичная машина, большую часть времени отстояв по пробкам, может быть "убитой в хлам" имея при этом небольшой пробег.
Просто многие оценивают состояние машин по пробегу.
вот поэтому меня и позабавил тест компании Мобил, которые пробег меряли в лабораторных условиях )))
вот именно, ведь оптимальный режим работы двигателя от средних до высоких, рабочий диапазон...
SuperZerror
А ничего забавного нет. Они тебе дают масла, и ни за что больше не отвечают.
Это единственный способ отбросить влияние других факторов. Понятное дело, по пробкам невозможно накатать миллион.
К сожалению, это понятно далеко не всем. И маркетологи сделают все возможное, чтобы никто так и не понял. В этом весь фикус-пикус
Велосипед STELS, пробег около 350 км., на первых 20-ти замена камер, на 80 км. замена заднего колеса
цепь ГРМ- это вы сильно сказали)))
Велик BULLS 520км никаких замен)
Котляров Али я на своей мериде прошел 25 к помегено все кроме рамы рама варилась в 2 х местах
specialized p.2 all mountin пробег 9000км, замена цепи и задней кассеты звезд- это всё)))
вел Rockmachine 600 км, без ремонта, но пора настроить переключатели
туарег 2012 г , пробег 140 тыс. сдохла турбина, наебнулся тандемный насос, имобилайзер, кап ремонт двигателя. сука завидую греку!
туарег говно потому что)
у меня такой же. 250 тысяч. проблем с движком, ни с ходовой, еще не было. засорялись только форсунки.
все остальные поломки машины- исключительно косметические.
БМВ е53 х5 2005 с мотором м54, пробег 220тыс км. Это у меня уже третья БМВ с таким двигателем, до этого были пятерки 2000 и 2004 годов. Реально надёжный и неприхотливый двигатель, знаю экземпляры, которые за 500к отмотали
Дагестанский ишак 7 лет пробег 500 км.
Марсик Марс при продаже пиши, что не бит, не ебан, без пробега по горам.
не бит не крашен
Марсик Марс заливал только качественную воду из арыка и
хахаха))
Масло какое заливал ? Жопы Мыли 10w40 ? Или Жопуль ?
Шкода Октавия 1,8 ТСИ пробег 80т.км. на 35т.км меняли поршневую группу по гарантии, на 70т.км. обрыв цепи и замена мотора. В ДСГ меняли мехатроник два раза. Сейчас уже 80т.км.!
))))
Максим Зу учись ездить дружок, у меня гольф 7 с дсг а у друга октавия как у тебя 14 года, пробег по 60 тысяч, дваим в пол каждый день- ни одного намека ни на одну поломку , 3 года по пробкам без трассы
для него это видимо рекорд! похвально))
выбрось её, пока молодая ещё... Потом не сможешь
Либо ты торгаш японскими авто, выдумывающий нелепые мифы
С удовольствием смотрю ваш канал! Очень качественно и интересно!
у друга W124 230E 1988 дорестайл,пробег ~955000
а какой мотор ?
за то сейчас хомячков приучают что 100 тыщ это вообщп нереальный пробег и нужно срочно бежать за новым кредитным авто
сейчас машины делают шлак) который сыпится
машины стали менее надежными, но и технически люди сильно "отупели", не редко машины губятся из за нулевых знаний в ее эксплуатации
не за новым авто,а за новым ведром,и это не только о наших машинах
Полно современных машин которые способны проехать более 500
Да ладно тебе, у меня Cerato была 2014 года. Проехал на ней 83000 км и продал, у нас в стране на таких же Cerato полиция ездит по трассам. Меня раз остановили, сел в машину к ним, смотрю там пробег почти 500 000 км. Машина 2014 года была у них.
2016 год, Авто VW GoLF 1.4TSi - замена двигателя на 56000км )))))))))
Не удивительно))))) Качество не то что раньше было у Вагов(
масло как часто менял?
EkbRacing99 мерседес Е200 2013 - на 42 т.км растянуло цепь - капремонт стоимостью 300 тыс. рублей.
мерседес е350, 2010г.в. на 140 т.км. стерлась звезда вала грм, ремонт 60 тыс. рублей, сейчас пробег 210т. полет нормальный.
воу вуо! тойота вензаа посыпалась на 36к км xD
Леворульный Toyota Camry 2012 японского производства в пятидесятом кузове комплектации "Комфорт" подкомплектации "Престиж плюс" с движком 2AR-FE 2,5 литра, 181л.с. и 6-ти ступенчатым автоматом. До этого ездил на Camry в сороковом кузове, он мне понравился, был моей первой машиной, наездил лично около 90000, а в общем тачка проездила 302 000км с копейками, не помню уже, но сороковой не так зацепил как пятидесятый. Брал 1 февраля 2012 года за 1 300 000р., как только в Иркутск прибыла первая партия новой модели. Влюбился сразу, и вот уже больше пяти лет служит, наездил почти 140 000км, многие друзья и знакомые понакупали новых немцев и уже через 2-3 года стали жаловаться на частые поломки. А я что, пока они, сидя за кружкой пива, спорят у кого тачка уебищней, я сижу молча, потому что вообще не в теме. Не особо разбираюсь в ремонте и во внутренностях авто, в отличие от друзей, потому что и не приходилось. Самым дорогим вложением, не считая диагностик в сервисах, замену масла и замену мною поврежденной левой задней пружины, были насос, пылесос, зимние шины и четки на зеркало заднего вида. В общем, это одна из лучших современных машин на рынке, да это не красота Мерса, да это не шарм БМВ, да это не авто с оруще-ревущим американским мотором, но такой, с*ка, орех крепкий, за пять лет ни разу не подвел, и пересяду я с него еще не скоро.
ваз 2115, 2012 года, 8клап, 1.6
81 сил, пробег 280,769
ездию в разные города, и таксую, по движку все идеально, а так ходовые запчасти и т.д все менялось (ну вобще не большие затраты)
у моей машины пробег 0 км потому что мой автомобиль мечты еще стоит в автосалоне!
MrColdChennle а мой ещё не спроектировали:-))
MrColdChennle даже с автосалона не купишь с нулевым пробегом. будет хоть какой никакой пробег
Не неси бред. Это может в России. Пробеги по пару километров в салонах, лично видел.
люди перед покупкой тест драйв делают и не покупают
У моего отца семёра 2007 года пробер 250
ЗАЗ "Таврия" 2001 г.в. стоит в гараже,одометр сломан с завода.
Вроде и не пешком, но и машиной назвать трудно)
сломан уже с завода Карл!!! Мда, я думал ваз в таких делах на первом месте, однако нет...
Pavel Teaca ваз дрыщ,заз руллит.ЗАЗ-Завод имени Васадзе,старого потного Грузина!!!! Ишак бы его понюхал дважды в одометр...!!!
Я бы лучше на приорке с дном которое прогнивает с автосалона ездил, чем на Таврии, на которой можно при 30 км в час въехать с деревянный заборчик и сдохнуть от капота в кишках
Мерседес С180(1993),пробег 442000 ,пару тысяч назад проехал 10км без масла вообще,по итогу заменили шатунные вкладыши коленвала и до сих пор бегает как молодой)
Мой 190Е w201 1988 года имеет пробег на данный момент около 500 000 км. Мотор М-102, 2.0, рядная четвёрка. Масло не ест, от замены до замены доливал не более 200 мл. Лью АИ-95 с хорошей АЗС и не парюсь. Со светофора ухожу бодро, на динамику не жалуюсь. Надеюсь проехать на нём не менее миллиона км:)
Как я понимаю, показанные автомобили никогда не видели холодных морозных пусков и коротких зимних городских поездок. Отсюда и ресурс.
похоже да, тепличный условия. и дороги нормальные
Дмитрий Олияненко а свою вольво мужик от соли теплой водой мыл там что просто летом дороги солят?😊
Лучше бы поссал на неё
Igor Morenov поссы на свой таз, или жаба давит что кто-то может так смотреть за своей машиной? твоя наверное чтоб на нее не посцать не заводится?😁😁😁
Станислав Тимошков ну та4сист на мерсе кроме холодных зимних пусков прошел неплохо условия такси. хотя раньше в такси такой спешки не было, сейчас все кудато торопятся, ..
Я специально купил мерседес бенц 1966 года в кузове w109 с оригинальным мотором 2,5л. Пробег уже под 1,7 млн. Все в шоке. Он как часы.
нихерассе О_о
Сука где ты его нашёл
Привет! Очень нравятся твои видео. Интересно, особенно про японский автопром) на моей Мазда Атенза Спорт вагон 370 тыс км) и все ещё без поломок)
У нас БЫЛА Тойота Супра с мотором 2JZ-GTE продали с пробегом 1 100 000 км. Правый руль автомат. Просто приелась до ужаса. Это была легенда Японского автомобилестроения! Всю жизнь буду вспоминать ее. Нет таких авто и не будет больше. Но до сих пор катаемся только на тойотах. Думаю это теперь навсегда!
Последние надёжные машины были выпущены примерно до 2001- 2004 г. Потом пошла откровенная херня.
Mikhail 1975 Тайота и корейцы еще держатся
Какая Тоёта? Может Камри российской сборки держится?
Skoda Octavia. Ездил на всех сериях начиная со 2-ой. Дороговата, но надёжна и работает как швейцарские часы. И до 2004 и после. 5-я серия вышла в 2006-2008. А ещё SuperB.... У самого Suzuki Swift 2009 - 125 000км, ничего кроме своевременного ТО.
У меня был Ниссан 91 года. В 2006 сам уехал на свалку после аварии с пробогом более 600 тыс. Масла не брал ни грамма И ни разу не ремонтировался. Сейчас имею митсубиси 1,9 тд 2003 г. с пробегом 385 тыс. Движок как часы. Максимальный ремонт, это замена сцепления. Так что твой пример с пробегом в 125 тыс, ни о чём не говорит.
до 1995г!
Лада Веста 2016 года пробег 4607 км пока, не развалилась .
Пора капиталить)))
Веста 60к такси и не фига
Если после 100000 км своим ходом доберётся до металлоприемки, это будет просто охуительным достижением)
@@user-vh7cf5zb3v уже видео есть больше 400 к ходят без кап ремонта
@@qwertykeyboard4279 это рекламопиарщики. Не верю я что это говно так долго будет без капиталки ездить.
Мерседес 124, 1990 года 2.0 дизель пробег 633 тыс.
И как? едет?
Очень интересно было бы посмотреть обзор вашего видео о современных авто класса Люкс
Пока "Мерседес" делал машины с надежностью на 2-3 миллиона км, в СССР одометры "Москвича" и "Жигуля" делали только на 5 цифр - до 99 тысяч 999 км :)))
Operator CN у моего деда был ВАЗ-2101 копейка 1976 г выпуска. Дед ездил на ней круглогодично до самой смерти 1996 г. 20 лет это 240 месяцев. Если взять в среднем 2000км в месяц то грубо говоря 500к она прошла но на самом деле прошла больше
ну это притензия именно к одометру.
А так машины той эпохи катаются до сих пор, тогда как их "братья" из 90-х не дожили до наших дней.
если б люди не скручивали пробег, то все машины тех лет имели бы по 3 ляма минимум
@@igorsemenov5480 Даже и не знал такую тонкость,круто!!
В этом видео не было рассказано о первом Гольфе с пробегом более миллиона. Мотор 1.5 на 75 лс. Старичок накатал с 70х до 200х. Пробег подтверждён автохаусами, в которых он регулярно обслуживался, не пропустив ни одного ТО. Несколько деталей за это время были заменены, естественно на оригинал. Я лично видел репортаж по немецкому ТВ. VW подарила старику новый Гольф 5, а его машину забрали в музей. Пропусти он хоть одно ТО, ему бы не защитали рекорд.
Так что машины с большим обьёмом и малой мощностью имеют наибольший рессурс.
Хундай терракан 2.9 турбодизель. 2003г в
Счас пробег 830000 км.
Покупал в 2013 году в италии. Итальянской сборки. Брал с пробегом в 605000км. За 2000€.
Сразу поменял топливный насос crdi на простой механический тнвд.
Проехал 220000 км. Прогарел клапан в 4том целиндре.
Поменял клапана и сальнички на клапанах. Втулки валы гидрики и толкатели все в хор. Сомт. В целиндрах задиров нет. Компрессия 26-27 очков во всех(4х) целиндрах.
Летом собираюсь с самары через весь кз на иссыкуль в пржевальск. От туда алмаата астана новосиб екатеринбург москва питер москва самара.)))
Эксплуатирую 6 лет и один месяц w124 с двигателем ОМ 606. Купил из Германии с пробегом в 223 000 км. Накотал за это время 371 000 км. Соответственно, сейчас на одометре 594 000 км. Масло меняю строго каждые 8 000км а иногда и раньше. Двигателю не делался и нет никакой необходимости делать ремонт. То ест, не менялось ещё цепь и не регулировались форсунки, так же, и головка не трогалась. Но все же, в следующем году заменю цепь, так как немог найти информацию по её частоты замены. Двигатель полностью сухой, масло не расходует. Естественно, что по мелочам преходилось проходить. Вот, совсем недавно заменил все топливные нейлоновые трубки в облости насоса высокого давления. Снаряжён АКПП и к ней ещё не прикасались. Масло в коробке меняю каждые 50 000 км. Словом, приятно удевлён надёжностью агрегата.
Andrei Kadõkov сейчас таких мерседесов нет уже...в смысле надёжности и качества
Andrei Kadõkov Ошибок то мама дорогая
Да, Роман, в исправном состоянии он шепчет красиво! Именно это и привлекло мое внимание к нему, а потом столкнулся с его невероятной надежностью. :)
у меня 2.5 D у бати уже 11 лет
хз, я масло меняю по состоянию а не раз там в столько то тысяч. Начало гореть- замена безоговорочно. Пресадки выработаны, подливать масло-мертвому припарка. А у немца вообще жор литр масла на тыщу км это норма. Пользую японца пробег 200 000 двигатель новый.
Пойду ка я свою 4-ку отдам в музей ВАЗа,может новую "Весту" дадут)))
но 4-ку заберут)
Иван Иваныч у меня друг , его отец владелец 25 лет на простой жигули пробег уже 1300.000 т км. Фото и видео к сожалению не снял т к не был у меня никакой ... давно уже сдал в металлом обидно.
a tebe eto nada?
+Саша Мокин вы большой оптимист!
Иван Иваныч
Раз 4-ка значит Ларгус должны отдать они же универсал.
Мерседес 123.240д 80г 1389000км,без капитала! Пригнан из Германии в 1991г...с пробегом 760000км(работал в такси)
W124 Е220 1993г.в. одометр 2 года назад застыл на 493496км, после замены тросика спидометра за 3 месяца накатал до 503177 и трос оборвался, пол года опять без него езжу)
Если машина ездит без остановок, то её износ в разы меньше, в тесте мобла было так же?
тест мобила сомнительный , основная нагрузка на двс это высокие обороты и пуск двигателя, в режиме трасса двс может ходить очень много
Любитель Авто Но остановка раз в 10000 км и остановка раз в 10км, это в 1000 раз больше запусков двигателей. А основной износ двигателя происходит именно во время запуска.
Пример двигатели фур, которые ездят в оптимальных условиях, одни и те же обороты, равномерная нагрузка... Мало остановок на км... Большинство двигателей ходят под миллион.
Qwaster0 да больше ляма ходят они в РФ приезжают бу с пробегом 600тыс
Я думаю он имел ввиду частые остановки, скажем каждые 30 км, как при повседневном использовании. Предполагаю, что регулярный нагрев-охлаждение двигателя и "холодные" пуски не лучшим образом сказались бы на результатах тестирования.
а вообще пробег ни о чем не говорит, правильно считать мото-часы, если от нас до москвы 1000 км я проезжаю около 12 часов, то по москве 10 км можно ехать 3 часа. Т.е. по москве 1000 км пути двигатель работает 300 часов (с учетом того что в пробке на холостых давление масла в системе находится в критической отметке, при полном отсутствии продувки самих цилиндров). В тоже время как по трассе за 300 часов можно проехать 25 000км. ДЕЛАЕМ ВЫВОД. в городе с большой загруженностью при пробеге 10 000км двигатель работает 3000 часов. вот и считайте сами. P.S. это есть ответ на вопрос почему у знакомого двигатель на bmw умер на 100 000тыс, а мой солярис ходит 250 000тыс и никаких проблем.
вспомнить что такое обороты? тогдо будеш говорит о мото часы (руский язык не является моим родным)
это вы о чем?
***** это вы о чем?
Что такое обороты? Если ты три часа в пробке стоишь, одометр не мотает, но движок от этих трёх часов, если ещё кондер или песка работает, так вообще страдает больше, чем проехать 500 км по трассе, на которой двигатель по идее отдыхает)
Eric Ericovich
так я и указал на то что нет продувки цилиндров и масляное голодание на холостых, и просто обобщил, если учитывать все факторы то вообще ж...а. получается.
Лайк. Отличный видос!!!
Таксовал я в 2017 в карсервисе ньюйоркского Бруклина. Основная часть машин тойота приус 2006. С самым большим пробегом мне попадалась 550.000 миль. Еще ездил на таун каре 490.000 миль. Короче не мульёон, но тоже прилично.
У меня на жигулях 2004 года пробег 64К, а вот какой это круг одному автомобильному богу известно
Бог этого тоже не знает , он каждый раз закрывает глаза , когда ты на ней едешь))))
тут машины обсуждают, вообще-то.
Vanya Pipa именно так.
Таракан Луи ну да, как то очень лютая молодежь. Сравните водителей субару с этими водителями. Небо и земля по адекватности. Тазоводство оно такое.
Отцовский W124 86г. ОМ603 3.0D 1.268.000км на сегодняшний день. Капиталок не было, немного дымит, но за все время ему не меняли ни кольца, ни колпачки, лишь один раз поменяли распылители на форсунках, лет 15 назад... Масло льет в основном минералку, каждые 10-15 тысяч, в конце 90х автомобиль ездил несколько лет на печном топливе, вместо солярки, после чего и пришлось менять распылители на форсунках.
Toyota bb 2003 пробег 697000 чувствует себя отлично, 100000 менял колпачки клапанов, все остальное родное.
Михаил Задорнов 1nz-fe до 350-400тыс выхаживает, и говорит пока.
Сереня А Воть ещё живёт, масло кушает, но не критично.
Бмв е 30 с двигателем м20б20,пробег 200000 км ,прежний владелец так сказал,но мне с трудом верится.Брал отдельно двигатель.10 лет машина стояла по словам)))Вскрыл,поменял:вкладыши все, кольца поршневой,все сальники прокладки,ремень грм с роликом натяжным,помпу,масляный насос разобрал посмотрел на выработку помыл,выработка минимальная,вкладыши и кольца ставил.Виктор Рейнз,как-то так,на старых вкладышах был значек бмв,наверно оригинал,притер клапана итд.Проехал 1500-2000км примерно обкатка,посмотрю,как будет дальше себя чувствовать двигатель,за весь этот пробег долил 700-800 грамм масла Мобил Ультра Эссо 10w-40 полусинтетика.По допуску у этого двигателя на 1000 км допускается доливка до 1 литра масла не больше.Порой не выдерживал медленно ездить, наваливал до отсечки.Каюсь не ругайтесь)Чуть не забыл:кузов 1984 года,двигатель точно не знаю но думаю 1984-1987.скорее всего джетроник.
Имя грека, совсем не сложное Григориос Сахинидис . Вот моё имя с первого раза не каждый прочитает)))
Костас Параскеупоулос?
нет, читается Параскевопулос))
Kostas Paraskeuopoulos Костас Параскевопулос)
Костя Параскеуос .
Василий Астахов Костас Правосекас 😂😂😂😂
В 2007 купили крузак 200, на данный момент 620К пробега
а что ремонтировалось?
+George Kuznetsov ровным счетом только расодники. колодки,стойки, масло и передние тормозные диски т.к. тормозные диски выдерживают примерно 250К пробега. а главное то что очень дешевые запчасти, например задние колодки стоили до кризиса 1100 рубле, а например на субару (у меня легаси б4 была) стоили 2200 рублей. задние стойки на лк200 брал по 2000 за штуку, а на субарика по 4,500 рублей. напомню это ценники до кризиса! в общем у крузака одни плюсы если смириться с расходом топлива и транспортным налогом
+Анвар Додхоев извините задние стойки брал по 3000 за штуку т.е. 6000 задняя пара
один раз накрылся ролик натяжителя ремня, на сто отказались разбираться и сказали чтобы я купил новый, я сам прям в сто снял ролик и купил подшипник за 60 рублей, ребята перепресовали и поставили)
Анвар Додхоев у меня на CLK стойки передние 1500 стоят. Но машинка староватая уже)
Mercedes 1984. 550 000) Of my grandfather car.
Ауди А6 с4 2.5 тди AEL 1997 г.в., пробег 734000, (неизвестно, сколько было скрученно перед покупкой в 2014 г.) работает без нареканий
Бмв ф30 60 тыс пробега. Сыпется вся. В двух словах-кусок говно. Но красивая
А с мотором что-нибудь делал?
Видимо ты что-то путаешь.. у меня ф31 2013го года одна из первых 168к пробега поломок по минимуму, хотя учту что в основном это все по дорогам Голландии мотор 2,0 дизель 218 бобров.
Это потому что у тебя бобры под капотом. Они надёжнее)
Мотор живой, тьфу тьфу)
Поменял пол подвески, стоики, задние пружины, тормозные диски, бак ОЖ, треснула обивка сансатек и многое другое) из смешного: недавно выпал задний фонарь). Следующая машина будет ренж, хочу прям по хард кору))
Тачка мечта)))
Сергей Бушмелев, боюсь, если ренж из этого века, не удивит надежностью.
Что еще хотите в подобном жанре?
Любитель Авто ЩЩС
Любитель Авто да
Любитель Авто, когда нибудь будет обзор на w126 sec?
про японскую классику 80-90
Интересное видео👍 Можно было бы вне конкурса добавить гелендваген, на котором хозяин с женой, за 26 лет объездил 215 стран.
3 ляма без поломок? Я вас умоляю...
Федя Мармеладов мерседес может
Федя Мармеладов если щас допустим начнешь проверять, неполучится. Все мерсы сделаня по крутости а не по надежности как крузаки тойотовские а в то время мерсы и вольво лидировали
Oleg dindon бред несёшь, ни один авто не может 3 ляма без поломок, это реальная жизнь мать его.
Tony Iceq наверное имели в виду без серьезных поломок)
Oleg dindon никто не может 3 ляма)
У меня BMW 730D 2003 года в кузове Е65 пробег 528 000 км. Ездит и по сей день с средним расходом 8л./100км.
Давным давно приехал ко мне на тех.осмотр дед на ваз2103. Поднял тройку на подъёмнике, а днище, как будто тачка ток с конвеера выехала, болтики блестят, на днище ни пылинки. 11 лет тогда ей было и 11тыс.пробега. Дед говорил что гонял на ней только летом на дачу и только в солнечную погоду.
Почему нет машин с легендарными моторами 1.2 ТСИ и ДСГ ? Или 1.4 ТСИ и ДСГ ? Где ТСИ ? Сде ФСИ? Где ДСГ ?
Максим Зу хорошая шутка))
Их меняют с заменой масла!
Александр Александров Ты дегенерат? На них ездить надо как-то по особенному? Или ТО проводить в два раза чаще, чем это предусмотрено регламентом?
У меня было одновременно две машины. Теана и Октавия 1.8. На Октавии я два раза менял поршневую....., а на Теане за это время заменил щетки дворников 2 раза.... Вывод для меня простой. Ресурс двигателя на немцах равен ресурсу щеток стеклоочистителя....
Мне нужно доказывать, какому то чуваку из интернета.... я знать его не знаю и мне нужно распинаться перед ним, что то ему доказывать....Бред же.
Здравствуйте у моей Mazda 6 2008 года выпуска с 2.0 дизельным двигателем, пробег на данный момент 389133 км. И дай Бог я на ней проеду еще много при много километров. И каких то больших ремонтов не было, меняю ремень ГРМ и регулярно лью оригинальное мазда масло по регламенту.
У меня Tayota Crown Royal Saloon ms137, двигатель 7m-ge 3.0 24 клапанный, 6-цилиндровый , пробег 340000км проблем пока что не было
tayota
reinforcements ага)
только когда они начнутся охуеешь
Сейчас владельцы современных ВАГов, эти маленькие любители женских джипчиков с 1.4турбо, будут кудахтать и отрицать факт что их машина пройдя пятнадцать тысяч километров сломалась 6 раз, к 30т.км ушла на замену коробки а к 60т.км на замену контрактного двигла.
есть на сервисе одна чудесная шкода 2015г с 1.8 турбо TSi FSI или как их там. 130 пробегу 3! мотор ТРЕТИЙ! т.к блок не ремонтный. Есть тигуан 1.4 так там цепь меняют чаще, чем сцуко ремень грм на жигулях
Работаю у официалов Шевроле, каждый день наблюдаю такую же картину. Причем хозяев ценники в 1000 - 3000 евро за ремонт воспринимают как должное, добавить стоимость новой машины, поделить на пробег за 10 лет эксплуатации и можно нехитрым способом высчитать, что и за даром такая машина не нужна... Хдд
Andrew Marsele в каких моделях проблем больше всего и какие? Спасибо.
езжу на Октавии 2014 г. 1.2 tsi пробег пока 90 000 км. Могу сказать по факту, на 60 000 пришлось перебрать мотор, т.к на клапанах, из-за плохого масла ( кастрол ) налипло столько гари, что они перестали плотно прилегать и машина не завелась. По железу ни чего не менял, но мотор пришлось изнутри от гомна отмывать, хорошо что своими силами всё делалось и на бабло сильно не попал( даже не хочу знать сколько берут официалы). Больше кастрол не лью)))
Нагар на впускных клапанах моторов с непосредственным впрыском образуется не из-за плохого масла, а потому, что клапаны не моются бензином, как на обычном инжекторе. Это известный кейс.
фольц тауран замена растянутой цепи уже на 20 тысячах. вот это я понимаю. сказочное гавно
На моем гольф4 когда я его продал было 470000 км и я был третьим хозяином. Я проездил на нем семь лет намотал 270 ткм ни разу не ломался в пути
Golf II 1986г. пробег 385т. после чего сломался одометр, прошло уже 10 лет с того самого момента, по моих предположениях уже более 500.
Двиг 1.3 карб Иков (родной)
кпп 4ст родная
комутатор, катушка, генератор.
Форд Скорпио 1995, 305 000. И да, автор хотел бы видео про Форды с мотором Косворт
Было в каком то видео про них
Иван Иваныч Спасибо, надо поискать.
Alex Khmelnitsky Volkswagen Polo 1996 года 310 000 каждий день по 110 км.
пиздец в ней живешь!?
Смотрю и считаю. Сам был таксистом. Потом газель на маршруте. Таксист в последние годы СССР если выполнял план наезжал в год 55 тысяч. Маршрутная газель 60 тк на одного водителя . --это 120 в год. некоторые машины на межгороде наезжали по 140 т.к. в год. А тут ЛЮДИ РАБОТАЮТ И В СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ наезжают то что профессионалу не под силу. Может у них сутки по 36 часов или пахнет приписками как в СССР.
писал диплом по таксопарку-220 км среднесуточный пробег
Ruslan Kurbanov 12 часов~ 200-250км. Сутки 350-400.
Кто Вам даст работать 12 часов? 8 часов смена
На фуре 250км по нормам сейчас в сутки, на каждые полные и неполные 250км дается ещё полсуток.
Сергей Самоделкин
У меня Опель астра G 1998года 1.8 бензин пробег 573 000 без кап ремонта
Шкода Фаворит 1.3 1991г. У меня пробег уже 1100000. Не капиталился. 4 раза замена расходников. Вовремя замена масла Шел 5w30 либо 5w40. Ещё советский металл. Огонь машина. Родной карбюратор. Покупаю только немецкие запчасти💪
Катаюсь на Пассате 86 года.пробег-320 тыс.когда брал-спидометр не работал.Вообще-мне нас рать на другие тачки-люблю своего Пассата.он к тому же оказался-женщиной.Терпеть не может баб в салоне-глохнет.блокируются двери-попросту не открываются!Мужиков возит нормально.Машина-для души мой Пассат.Я ей так и сказал-либо вместе разобьемся.либо тебя кто то разобьет либо я подохну раньше-но продавать тебя-не стану!Мотор-родной.мусора проверяли.Ага.забыл сказать самое главное!!Купил 6 лет назад по цене металлолома за 7 тысяч рублей.не долларов.
про пасик говорить даже не стоит,это вечная машина,на моём Б3 300 000 штук пробегу,до меня пробег по любому сматывали,работает без проблем
Нихрена себе, это B2 что-ли? Это не женщина, это бабушка)
Без обид))
нет у меня Б3 и работает как часики,другой машины по выносливости нет
Был пассат 89 года, жена садилась-сразу ломался!
Пассап крутая тачка особенно 5 7 б5 б7 у них и вид классный и ездят долго! у дяди был такой 2006 год кажись по сей день катается)
400.000 на 210 мерсе
И 1.600.000 на 123 мерсе
Зак Zuck на 124 давно за 600
2112 04 год 1.5 16 кл 144000 пробег . ликви молли малиген последние 120000т использую . компрессия как у целки пока и гидрики молчат
triverBY наебываешь
triverBY нашет 123 мерса неспорю стобой чагун на колесах . едит даже тогда когда ехать уже недолжна
На 124-м Мерсе был пробег 1 млн.380 тыс. Так там даже клапанная крышка ниразу не открывалась. Двигатель 2,5 дизель.
Потом продал, купил W210.
Тепловоз пробег 50 миллионов )))
Вот это здорово!!! 😎👍
У меня тойота приус 2011 года с пробегом 240.000 км ( почти 150.000 миль ), машина ездила только по дорогам сша, состояние отличное, только меняю масло раз в 6000 миль и заливаю бензин раз в месяц ( так как машина гибрид и экономит много топливо )
До этого была, недавно продалToyota Carina E 1994г АТ190, 370 000 км. из сложного, замена маслосъемных колпачков, регулировка клапанов, и замена расходников, двигатель поет по сей день. Сейчас Honda CR-V RD1, 290 000 км, движок в отл. состоянии, B20B. Друг покупал Mercedec e200 2012 года. купил поездил месяц разочаровался, продал, купил квартиру и снова к старым японцам. Табуретка-табуреткой пробег был 80 тыщ, уже начала сыпаться, подушки двигателя, подвеска уже в целом начала че-то побрякивать... короче новые немцы уже не те.
Никита Кутырев у меня Тойота Карина е в кузове универсал.Да к сожалению не делают больше таких простых и надёжных авто.
ваз 2109 пробег 350000... сгнила вся
У меня 21099 500000км
ваз 2108 750 000км
By AREON а кузов то что не поменял)
Мой первый автомобиль (ВАЗ-21099 1999 г.в., карбюраторный, белого цвета) наездил 210 тыс. км. до 1 капремонта (до этого только регулировал клапана и чистил карб), 137 из которых наездил я, около 100 из которых с установленным ГБО. Собственно, сочетание агрессивной езды с ГБО и ускорило необходимость капремонта, а на бензине поездила бы еще немало. На 213 тысячах брат попал в ДТП в этой машине, с ним все норм, а автомобиль восстановлению не подлежал.
По электрике я с этим авто натерпелся, но мотор в нем был хороший.
Toyota Corona Exiv (1994) с пробегом в 245 тысяч км. Движок 140 л.с 2.0 литра. И коробка автомат. Проводился только ремонт ходовой, и смена расходников. Движок идеально себя чувствует, и коробка тоже.
Фирма ЧЕКЕРР обанкротилась только изза того что делала сверх надёжные машины для таксия которых 1,5 милиона миль было нормой
ТО чувство когда на 750l f10,за 86 тыс. поменял уже 2 коробки
либо у тебя опечатка, либо бмв выпустили неведомую модель
f01|f02
опечатка
извиняюсь
скоро замена двигателя значит))
а я на ф02 740 поменял первую коробку на 18000 км, благо по гарантии
Встреча БМВ клуба?
Ебать какие ми несчастние... а если долить масло в коробку?
У моего дяди была истана, так она 7 миллионов прокатала пока её не продали. Ездила по маршруту Улан-Удэ - Чита. Ещё с 90х годов. На истану клеили звёздочку за каждый миллион км. Вот это техника
BMW520i 525678 километров подменено с родного в двигателе стартер из ходовой только стойки
615676 тыс км
Mercedes-Benz E320 w210 2001 год выпуска (3.2 CDI)
Никита Захарченко 210 мерседес это самая лучшая машина в Мире за свои деньги 👍👍👍 у тебя пробег не мал уже! Дай бог не сломался что бы, у меня два 210 мерса правда у обоих намного меньше пробег
@@user-qn1ie9bo5o Если бы не гнила цены ей бы не было
w123 79год 200d 1.460.570 км родные вкладыши и кольца.
bmw е34 525 TDS 560,000 заменён насос машины есть на драйве
лайк за мерина
тоже видел 123 с пробегом в 1.050.000 еще живой и еще поживет
Это у тебя такой мерс?
ресурс дизелей мерседес впечатляет) у меня же 123-й бензин 2,8) пробег к сожалению не известен, из-за порванного, еще до приобретения мною, троса спидометра... но думаю не менее 500, правда мотор уже менялся.
Алексей Субоч, у меня тож 123w с пробегом 470 тыс. бензин карбюратор 2 литра
Опель Астра G 2003г.1.8 125л.с пробег 270 тищ. Меняю только розходники.Удачи всем на дорогах
Хонда цивик 1988 год 1,4 дв. Продал с пробегом в 560000 т.км. за всё время были отригулированны клапана 1 раз + замена сальников (клапанные не трогали) ездил на машине 13 лет менял только расходники .Стойки ,ступичные подшипники стояли родные ,так и продал не стучало , не гудело .
MB S320 138000km
На счёт Бмв он без нагрузки Миллион обкатал как то не честно
Дархан Абдрахманов Без нагрузки, торможений, остановок, пробок, морозов, савсем не честно!
Дархан Абдрахманов забыли упомянуть наши дороги, где от вибраций ломается все.
Да это не главное, главное что потянула столько км)
недавно мой yaris преодолел отметку в 77777 км, так вот менялись только расходники. самая серьёзные замены это был диск сцепления, который стерся из-за робота и сайлентблоки, что считаю тоже расходниками, тем более, что у меня на улице дорога ужасная
У друга ваз 11 двиг 8клап. В основном по трассе примерно 600тыс накатал, в двигатель не лазил, не дымил, но тянул уже не бодро. Продал, так и ездит дальше по поселку.
в историю с таксистом на мерседесе слабо верится.каждый день он должен был проезжать по 506 км,что по-моему нереально
Если была работа, то вполне себе реально, я иногда в день по 700 накатывал, когда работа шла. А в простойный день 200км точно откатывал. (Таксовал в Подмосковье)
там вроде как туристов по островам возил или что-то типо того.
Vlad Murza это среднее число км на 1 день.наверное у него были выходные,больничные,ремонт или то и т.д,т.е дни,когда он не работал.отсюда реальный километраж в день возрастает.все возможно,но правды мы все равно никогда не узнаем
так он же б/у купил в 81 году. тогда уже не выпускали 115, а штамповали W123.
Смотрел в 2015 г. б/у W123, пробеги на одометрах 400-500к
Дмитрий Олияненко в видео говорится,что на момент покупки было 352 тыячи км
Bmw e38 750 1997 г.вLI максимально полная комплектация пробег 637000 км . мои отец первый хозяин. была куплена в 1998 году а Германии городе Мюнхене. двигатель не разу не капиталился. каждые 7 тыс меняю масло. ну и расходники . вот и все . Вот что значит немецкое качество
масло не ест ни капли
Да ? А это странно. У меня 740 , 2001, владею 9 лет, до меня ездил старший брат , он брал её годовалой . Так вот всё по регламенту , каждые 9000 тыс , замена масла. 300 грамм Я доливаю в процессе . Мне было сказано , у официального дилера , что это называется расход масла , которого не избежать из за больших температур и вообще условиях в которых оно применяется. А значит угар . Речь не о гоночных испытаниях с постоянной работой мотора до отсечки . Пробег на сей день - 598 тыс. Я приехал , наслушавшись таких вещей о наличии нулевого расхода масла , к ним на диагностику . Мне сказали - дословно - вези того у кого не жрёт ни грамма в интервале 10 тыс и лично у него эту машину куплю за тройную стоимость . Знаешь почему Я это заявляю -спросил он. Потому что , это миф и сказка или в моторе мёд. Это как сказать , что шины не стираются об асфальт или сиденья не затираются . Где работа там расход и износ. Вот и вся правда. Сказал мастер по ремонту у официального дилера. Как то вот так. Ну речь же не о космических литр на 1000 , а 300 грамм на 10 тысяч км. От замены до замены. Масло , в последние 5 лет Mitasu moly-trimer 5w-30. Как то вот так вот.Не подумай , Я не обвиняю тебя во лжи ,Я просто слегка удивлен . Как никак v12 и v8 разница в 4 цилиндра , хотя и моторы по конструкции абсолютно разные , возможно в этом и вся причина. Кто знает. Может и мне спиздели. Ну удачи
Таракан Луи двигателя 5.0 и 4.0 очень сильно отличаются друг от друга. вся начинка разная . но факт есть факт у меня от замены до замены масло не жрет. ТО как писал прохожу каждые 8 тыс . так как живу в Казахстане . у нас тут пыль сухой климат . ну за 8 тыс еще нормальное масло . если поедишь больше 8 . например 9-9500км все масло чамарное .
Таракан Луи, у меня на мерсе с движком v6 до 8 тыс масло тоже не ест вообще, если больше 150 не летать по трассе. А вот на 9 ой тысяче начинает очень активно подъедать. Меняю масло раз в 9-10 тыс.
Это кольца маслосьемные устали, не износились, а именно устали, т.е. плохо разжимаются из поршня, потому и пропускают масло в камеру сгорания. Замена колец покажет, что при нормальной езде расход масла будет таковым, что доливать ничего не надо, уже проверено и не на одной машине возраст которых более 15-ти лет, не зависимо от пробега! Как только в руки возмешь поршни, на одном будут новые кольца, а на другом старые - сразу поймешь причину!
Toyota sprinter carib в 115 кузове 1997 года,,,, прошел больше 500000 км без кап ремонта
Скорее всего, расходники и подшипники не учитывались. Так как ступицы расчитаны на 100000 км с завода. Если только у низ не плавующие в масле подшипники. На погрузчиках это называетсч бортовые, на легковушках не знаю. А так, да. Раньше машины делали лучше. К сравнение , быда сивик у меня 2004 г.в. рестайл. Накотал 60т.км. поломок не было совсем, ремень поменял только и масла в двс и акпп. Дак вот, тестил новую хонду и солярисы. У них качество не то, солярс точно. А на счет хонды новой, плохого сказать не могу, потому как нравится эта марка. Слышал только про болячки в виде прогара прокладки гбц на втековских моторах. Но меня эта напасть миомо прошла). Парнишка купивший, катается и вроде не ремонтирует, так как ресурс заложен хороший. А вот поло седан который я купил потом. 2012 г.в. проехал 45т.км и третий целидр зашумел на холодную, решил не делать и продал. Хотя немцы чешут что у них самое хорошее качество. Пока пешиход, коплю на цивика 8. ) спасибо за внимание
Вот читаю ваши пробеги и думаю что все сходится , в некоторых случаях удивляюсь , но на авто ру все равно у всех пробеги 180 000!!!магия...
все круто делаешь!все выпуски-шедевры!ждем всегда !
Приус, 160 000 км. Пока что только масло меняю. Лично знаю Приус с пробегом 427 200 и он живее всех живых, тоже только масло, каждые 8к.
так тут само название говорит , ты пойми это же приус , тут нечему ломаться , потому что это приус , это не машина , это приуусссссссс
Ездил с знакомым на VW Crafter 2004 г. в. 4440000 км. пробега ,двигла нет, масло не меняет поскольку расход 100гр. на 100 км. Раз в 20000 фильтр только меняет. Дымит но прёт:)
У меня 21099 1.5 пробег 224 тысячи!! Эксплуатация Сибирь/Новосибирск. Регулярный запуск в 30 градусные морозы. Бюджетное масло . Авто без Капитального ремонта. А авто в видео эксплуатируются с плюсавую температуру на качественном масле. Посмотрел бы как они в Сибири на масле из Ашана за 270р 4л покатались бы
пускай в к нам приезжают где летом +30 а зимой -30 и путь попробуют хоть половину из этих пробегов проехать
А на моих оленях пробег был скрученый(((Патому-что один хромает, второй ваще упал и не встает, а третий чучелом оказался. Вот что значит у Санта Клауса транспортное средство покупать. Тяжело однако чукче)))
Сан Саныч
))
Хонда Дио 27 чистый японец. Ему где-то уже 14 лет, была одна серьезная поломка с движком где-то лет 13 назад, после он стоял в курятнике и был отремонтирован 3 месяца назад, пробег 3.5 тыс км
Наблюдения: Автомобили крупных таксопарков (типо рено Логан) или же дежурные шеви-нивы на автобазах без особых ремонтов по 500-700тыс.км наматывают. При анализе разговоров с водителями выясняется тот факт что эти машины по сути "не глушатся" считай, и якобы по этому много ходят. При разговорах со знакомыми имеющими подобные авто выясняется что по истечению 5 лет и 205000 на шеви пропала компрессия, а у знакомого на логане через 2 года и 170000 провернуло вкладыш
PRK/AS Obzorov История от таксиста, который переехал в Одессу из Донецка: скинулись с друзьями на Дэо Ланос, взяли с салона и работаем по 8 часов в день на одной машине, т.е 24 часа в сутки машина таксует. По итогу за 3 года машина в таком режиме накатала больше 500 тыс. в городских условиях, и в Одессе на дорогах творится такое, что кажется 100 тыс - это предел для любого авто.
солярис такси 720000 т. прошол скрутили и продали 135000 т.
PRK/AS Obzorov ш
есть мнение, что машины, эксплуатирующиеся на трассах, живут долго, так как работаю часами, не то что в городе народ на машинах чуть ли не срать ездит, на 10 мин заводят и глушат
Раньше на мерседесах пробег до 250т считали обкаткой - после такого можно было смело покупать - считалось что уже не поломается раз столько прошел.
Evgueni Rublev при 250 ткм надо было капиталить
Опельа астра 1.6 Si 1994 г инжекторная 400 тысяч капиталка двигателя из за датчика температуры брал 3 года назад у первого хозяина с пробегом 280 тысяч .
У меня ауди а6 96 года, просто космос
Владею с 2004 года, пробег почти 662 тысячи километров
а где тачка лейтенанта Коломбо? он на ней наверно 5 миллионов проехал)))
Андрей Прокопьев, верно подмечено)
думайте что хотите, но 4 годичный тест с бмв я не считаю валидным, так как авто просто стояло и наматывал километраж, в то время как та же аккорд или джетта эксплуатировались в реальных условиях а не в "лабораторных" я не побоюсь этого слова, износ мотора был и так сведен к минимуму не тряски на кочках, не температурных разниц не было,так что, тестик с этим бимером гавеный...
Тряска на кочках уменьшает ресурс двигателя? Интересно будет узнать механизм данного явления. Про температурную разницу тоже непонятно, это же не воздушка.
так кочки это удары по трансмиссии, а через сцепление и на двигатель может передаваться,не все удары могут погаситься, + как там уровень масла на тех же кочках прыгает и освобождается ли на короткие интервалы маслозаборник никто не знает,по крайней мере в топе нет ни одного внедорожника
так кочки это удары по трансмиссии, а через сцепление и на двигатель может передаваться,не все удары могут погаситься, + как там уровень масла на тех же кочках прыгает и освобождается ли на короткие интервалы маслозаборник никто не знает,по крайней мере в топе нет ни одного внедорожника
так кочки это удары по трансмиссии, а через сцепление и на двигатель может передаваться,не все удары могут погаситься, + как там уровень масла на тех же кочках прыгает и освобождается ли на короткие интервалы маслозаборник никто не знает,по крайней мере в топе нет ни одного внедорожника
У меня renault symbol, пробег 180 000. 2006г. Двигатель 1.3. 8 клапанный 75 л.с. Пока без серьезных ремонтов.
Владимир, такие в такси ходят миллион и больше.
У свояка такой, за несколько лет: по движку - замена датчика, вроде хх. Ремонт выпуска - сгнил. Остальное - мелочи по подвеске, замена масла, фильтров, свечей.
Крепкая и недорогая в эксплуатации машина.
Алексей Cобенин спасибо, буду знать
ВАЗ 2106 1976 года с ещё видимо, фиатовским блоком, прошёл уже полтора миллиона километров, и самое интересное, машина ещё активно эксплуатируется, на ней торгуют, таскают прицеп и зимой и летом, каждый день примерно по сотне наматывает.