سلام عليكم اخوك من المغرب سؤال لله احفظك عندي سيارة رونو كليو 2 كلاسيك محرك ديزل 1.5dci في جبال ولحرارة ترتفع الى 6 شرطات هل الخرارة عادية ولا لا انا اتوقف مباشرة من توصل 6 شرطات نخاف يفسد جوان كيلاس ممكن جواب لله احفظك
السلام عليكم عندي الداستر 2015 ترتفع حرارتها اذا واقفة توصل إلى 7 شرطات و تكررت 4 مرات مره فيهم حسيت السيارة تهتز تطلع صوت وقت الإرتفاع …ايش ممكن تكون الأسباب و شكراً لكم
تم إصلاح السياره والوصول إلى سبب ارتفاع الحراره وكانت المشكله فى الرداتير مكتوم من الداخل تم فك الرداتير وتنظيف من الداخل وتركيبه مره آخره والحمد الله حلت المشكله واسف على عدم ظهور الجزء الثانى من الفيديو
انا عندي المشكله مش بتظهر الحراره الا مع تشغيل المكيف وبالذات في درجه الحراره العاليه يعني منتصف النهار او في زحمه السير والوقوف فتره طويله يا تري ايه السبب جزاك الله خير
أرجوا من سيادتك الرد على سؤالي. عندي سيارة لوغان 2011 بس المؤشر يرتفع إلى 6 درجات في الزحمة بس و على الحاسوب الحرارة تبقى طبيعية 89 معا أني غيرت كثير حاجات و فتحت الموطور مرتين بس لسا السيارة كما هي. أخوك من الجزائر.
لو بترفع معاك ل٦ شورط وعلى الحاسوب الحراره طبيعيه ممكن تكون حراره وهميه وده اول حاجه تفكر فيها وحلها تقويه الاراضى رقم واحد هتفك كبلات البطاريه تنظفها وكبلات الارضى الاى فى جسم السياره وفى المتور والفتيس تصنفرهم وتركبهم تانى وتجيب كبل محمل وتركبو فى الارضى بتاع البطاريه والطرف التانى تربطو فى جسم السياره وتشوف هيظبط معاك ولالا وعرفنى النتيجه
انا سيارتي رينو لوجان 2012 ليه كل ماطفيتها لازم اشتراك واخذ على بال م اشركها يمكن حول ربع ساعه وتشتغل واذا مشيت عليها ارتفعت الحراره حول 5 او 6 اشارات ورحت فتحت غطاء الرديتر والماء حاررر جداا لدرجه انه يطالع اصوات اتمنى تفديني بجوابك وشكرا
ممكن بس حاله العربيه والكيلو متر الاى مشياه العربيه بيخلينى افكر فى الطلمبه ولا استبعدها ريش الطلمبه بتحتاج وقت عشان تتاكل وبعدين انتا بتفك غطاء القربه وتشوف تقليب المياه بتتقلب ولا المياه ثابته
الترموستات لقد قمت بتغيرها أيضا، حاليا أريد تغيير الرادياتير لعل المشكل يكون منها. بس المشكل في جهاز الكمبيوتر تبقى الحرارة طبيعية بس العداد يرتفع إلى 6. شكراً على إهتمامك و إجابتي.
@@user-br7tm2xz5s انت مكانك فين يا هندسه وتقوية الارضي وتنظيفه بيتكلف كام لان عندي نفس المشكلة ولسه مغير طرمبة مياه كانت اتخرمت ونظفت رداتير وسربنتينه ومياه زرقاء موبيل وخدت هواء وبرضوا نفس المشكله مع العلم انها كانت برضوا المشكله موجودة قبل ما اعمل كل ده وكانت مياه عاديه
الحراره لما بترفع مع النور العالى يبقى اول حاجه تعملها هتفك كابلات البطاريه الارضى وتنظفها وتفك الارضى الاى واصل لجسم العربيه وللمحرك وتصنفرو وتركبو تانى وتزود ارضى عن طريق تركيب ارضى من البطاريه وتوصلو لجسم العربيه مع الاى موجود ده اسمه تقويه
@@ahmedaly7194 المروحه الاى ركبه على الرداتير من مقدمه السياره اول ما تفتح الكبوت بتكون مروحه وحده بس بتشتغل سرعتين وحده مع الحراره الطبيعيه والتانيه مع الحمل اوفى اوقات ارتفاع الحراره ومع التكيف
@@user-br7tm2xz5s لا نفس حركه المقطع واناساكن بقريه وماعندنا جهاز فحص في الورش الحراره تطلع اذا السياره تمشي من ٦شرط الى ٧ ياليت تفيدني ايش كان سبب الحراره الي في المقطع
@@user-br7tm2xz5s مشكر جدا ياهندسة ، بالنسبة للرينو في السعودية مش مرغوب خالص !! الاسبيرات لاتوجد الا بالتشليح او الوكالة ! انا لما احتاج اسبير اشيل هم !
فى اماكن كتير المجموعه الهندسيه فى اكتوبر ورينو الشرقاوى فى العبور والجوكر فى مدينه نصر وفتحى مختار فى النهضه وامجد فى جسر السويس كلهم متخصصين رينو فى مصر
السلام عليكم باشمهندس عندي داستر 2013 وبترفع معايا حرارة اثناء الوقوف او الظهر وغيرت الرادييتر والطرمبه وحساس الحراره والترمستات والمروحه وعملت وصله ارضي محمله ولسه بتسخن ايه الحل علما ان السيارة ماشيه 200 الف كمان مع obd ظهر درجات الحرارة من 92 الي 96 درجه
@@user-br7tm2xz5s انا مش فاهم السؤال اوي لكن الحرارة بتزيد حتي توصل الي 95 او 96 وصوت المراوح بتزيد جدا واثناء المشي بتقل الحرارة وترجع 90 وبتكون حرارة السيارة تمام
@@MohamedKamal-ps6ol ده طبيعى ان الحراره ترفع وانتى واقف او فى وقت الظهر وتوصل لسته وتسعين وصوت المروحه لما بيعلى ده السرعه التانيه بيكون صوتها عالى المروحه فى الرينو على سرعتين لكن لو عدت فوق المئه يبقى فى مشكله وسوال تانى من فضلك هيا بترفع على لوحه العدادات كام شرطه
@@MohamedKamal-ps6ol لو بترفع ٦ شرط وترفع للاخر لازم لما توصل عليها الجهاز يكون مديك ان الحراره عاليه اما لو رفعه ٦ شرط او للاخر وفى الجهاز الحراره مظبوطه يبقى فى مشكله تانيه فى القراءه ودى حراره وهميه
السلام عليكم ، حضرتك الفترة الأخيرة الحرارة بترفع عندي لـ 6 بس لما أقفل النور الأمامي بتاع العربية الحرارة بترجع 4 او لو قفلت المكيف الحرارة برضو بتنزل 4 ، و لو رجعت شغلت النور الأمامي بترجع لـ 6 ايه المشكلة والحل ، شكراً لحضرتك
شكرا كثييير عندي نفس المشكلة بالظبط والمقطع فادني جدا❤️
استمر❤️
منتظرين الجزء التاني يا استاذ محمد علشان الكل يستفيد جزاك الله خير
سلام عليكم اخوك من المغرب سؤال لله احفظك عندي سيارة رونو كليو 2 كلاسيك محرك ديزل 1.5dci في جبال ولحرارة ترتفع الى 6 شرطات هل الخرارة عادية ولا لا انا اتوقف مباشرة من توصل 6 شرطات نخاف يفسد جوان كيلاس ممكن جواب لله احفظك
السلام عليكم
عندي الداستر 2015
ترتفع حرارتها اذا واقفة توصل إلى 7 شرطات و تكررت 4 مرات مره فيهم حسيت السيارة تهتز تطلع صوت وقت الإرتفاع …ايش ممكن تكون الأسباب و شكراً لكم
تم إصلاح السياره والوصول إلى سبب ارتفاع الحراره وكانت المشكله فى الرداتير مكتوم من الداخل تم فك الرداتير وتنظيف من الداخل وتركيبه مره آخره والحمد الله حلت المشكله واسف على عدم ظهور الجزء الثانى من الفيديو
الله يوفقك يا طيب
نفس المشكل والحل وين
ممكن تشارك لنا سبب ارتفاع الماء في دبة الماء
انا عندي المشكله مش بتظهر الحراره الا مع تشغيل المكيف وبالذات في درجه الحراره العاليه يعني منتصف النهار او في زحمه السير والوقوف فتره طويله يا تري ايه السبب جزاك الله خير
أرجوا من سيادتك الرد على سؤالي. عندي سيارة لوغان 2011 بس المؤشر يرتفع إلى 6 درجات في الزحمة بس و على الحاسوب الحرارة تبقى طبيعية 89 معا أني غيرت كثير حاجات و فتحت الموطور مرتين بس لسا السيارة كما هي. أخوك من الجزائر.
لو بترفع معاك ل٦ شورط وعلى الحاسوب الحراره طبيعيه ممكن تكون حراره وهميه وده اول حاجه تفكر فيها وحلها تقويه الاراضى رقم واحد هتفك كبلات البطاريه تنظفها وكبلات الارضى الاى فى جسم السياره وفى المتور والفتيس تصنفرهم وتركبهم تانى وتجيب كبل محمل وتركبو فى الارضى بتاع البطاريه والطرف التانى تربطو فى جسم السياره وتشوف هيظبط معاك ولالا وعرفنى النتيجه
أنا بشكرك أوي و بدعي ربي يجعل نصيحتك في ميزان حسناتك. و بعد ما أنفذ كلامك حبعتلك إيه هي النتيجة. شكراً وبالتوفيق.
@@zouhirramdani4033 الشكر لله وان شاء الله خير
Ahsane haja dire liha mano Kane 3andi nafse mochkile thnite daba
@@hichamsayou2494 راهي عندي تطلع 6 وكي تشعل رواحة تهبط 4 واش هو الحل
عندي كادجار هتجنني بسبب الحرارة وغيرت الكوعة ونضفيت الريداتير
ي حج انا بتسخن من اسغل مبرد تكييف وتكون تسير سيارة في طريق صاعدة
نوع السياره وكم ماشيه واتاكد من سرعات المروحه الثانيه
ما فائدة هادا الفيديو بدون تصوير جزء التاني كثرت الكلام بدون فائدة والله ما ستفدنا منك
بدل ليكوس يا أخي وتهنا انا كنت نعاني من هدا المشكل
انا تطلع حتى لستة وتوصل حتى لماكس بصح تهبط لربعة بسرعة بدلت الرادياتار والمانو ومازال المشكل
لو سمحت الحرااره بتكون اربع شرط داخل المدينه واثناء الوقوف
وبتكون ٦ شرط وبتسخن مع السرعات العاليه ع الطرق السريعه ايه السبب؟
لازم تشيك على دوره المياه كلها والترموستات وطلمبه المياه
منور يامهندس
انا سيارتي رينو لوجان 2012 ليه كل ماطفيتها لازم اشتراك
واخذ على بال م اشركها يمكن حول ربع ساعه وتشتغل
واذا مشيت عليها ارتفعت الحراره حول 5 او 6 اشارات
ورحت فتحت غطاء الرديتر والماء حاررر جداا لدرجه انه يطالع اصوات اتمنى تفديني بجوابك وشكرا
شيك على البطاريه بالنسبه للدواره اما الحراره فتاكد من المراوحه اول شى انها شغاله سرعتين
لو الحرارة وصلت ٩ شروط ولمبة الاحرارة نورت ومشيت بيها ٥دقايق هل فيه مشكله
ان شاء الله مفيش مشكله بس نشوف السبب فى ارتفاع الحراره
صباح الخيرى محمد
صباح النور
من فضلك أخي انا عندي سامبول رينو عندما اشعل الأضواء يطلع مؤشر الحرارة😩
نظف كابلات البطاريه ونظف كابل الارضى الاى واصل لجسم السياره والمحرك وزود كابل ارضى من البطاريه إلى جسم السياره
كيف اكشف الحرارة واستعمل كبيوتر
صالي ساعه متابعك اريد النتيجه طلعت ماكو نتيجه
رقم تليفونك بعد اذنك من داخل مصر - القاهرة
طب مش ممكن طرمبة المياه ضعيفه ما بتقلبش كويس؟
ممكن بس حاله العربيه والكيلو متر الاى مشياه العربيه بيخلينى افكر فى الطلمبه ولا استبعدها ريش الطلمبه بتحتاج وقت عشان تتاكل وبعدين انتا بتفك غطاء القربه وتشوف تقليب المياه بتتقلب ولا المياه ثابته
الترموستات لقد قمت بتغيرها أيضا، حاليا أريد تغيير الرادياتير لعل المشكل يكون منها. بس المشكل في جهاز الكمبيوتر تبقى الحرارة طبيعية بس العداد يرتفع إلى 6. شكراً على إهتمامك و إجابتي.
العربية ماشية 137000
@@zouhirramdani4033 خليك فى الاسهل الاول وبعدين انتا بتقول الجهاز معطيك ان الحراره طبيعيه يبقى خلينا الاول فى تقويه الاراضى وتنظيفها
مع العلم أثناء إرتفاع مؤشر الحرارة إلى 6 أول مابشغل التكييف يرجع المؤشر إلى 4. أكون شاكر لو رديت عليا.
رديت على حضرتك فى التعليق السابق
@@user-br7tm2xz5s ممكن رد. انا نغس المشكل
يعني ايه ارادي
الارضى الاى واصل من البطاريه الى جسم السياره وفى المتور بيتفك يتنظف وتركب كبل زياده من البطاريه لجسم السياره
@@user-br7tm2xz5s انت مكانك فين يا هندسه وتقوية الارضي وتنظيفه بيتكلف كام لان عندي نفس المشكلة ولسه مغير طرمبة مياه كانت اتخرمت ونظفت رداتير وسربنتينه ومياه زرقاء موبيل وخدت هواء وبرضوا نفس المشكله مع العلم انها كانت برضوا المشكله موجودة قبل ما اعمل كل ده وكانت مياه عاديه
@@Eng.Seeto1907 انا مش فى مصر انا فى وكاله رينو السعوديه
عندى مشكله لما بشغل النور العالى الحرارة بترفع بعد 6شرط افصل النور الحرارة تنزل 4شرط والمروح ه بتشتغل 20ثانيه وتفصل ممكن يكون حضرتك ايه وشكرا لك
انا عندى نفس المشكله بس لاحظت حاجه انى لما بشيل فيشة حساس الحراره واركبها تانى تتظبط لمدة يومين وترجع ريمه لعادتها القديمه مش فاهم فى ايه
الحراره لما بترفع مع النور العالى يبقى اول حاجه تعملها هتفك كابلات البطاريه الارضى وتنظفها وتفك الارضى الاى واصل لجسم العربيه وللمحرك وتصنفرو وتركبو تانى وتزود ارضى عن طريق تركيب ارضى من البطاريه وتوصلو لجسم العربيه مع الاى موجود ده اسمه تقويه
من فضلك انا لسة جايب لوجان٢٠١٠ والريداتير جديد لما بمشي بترفع ل٤ شرط شوية واول ماأبدأ اقف في زحمة بترفع ل٦ شرط فبشغل التكيبف فتنزل ل٤ شرط وافصل التكييف تاني
اطمن على المروحه انها شغاله السرعه الاولى والتانيه ويفضل انك تكشف عليها كمبيوتر عشان تشوف فى حراره وهميه ولا فعلا بترفع حراره عشان متلفش كتير
@@user-br7tm2xz5s طيب من فضلك هي السرعة التانية دي غير المروحة التانية بتاعة التكييف؟
@@ahmedaly7194 المروحه الاى ركبه على الرداتير من مقدمه السياره اول ما تفتح الكبوت بتكون مروحه وحده بس بتشتغل سرعتين وحده مع الحراره الطبيعيه والتانيه مع الحمل اوفى اوقات ارتفاع الحراره ومع التكيف
@@user-br7tm2xz5s اسف عالإطالة
ماهو أنا لما بشغل التكييف الحرارة بتنزل ل٤ شرط فمعتى كدة ان السرعةالتانية للمروحة دي شغالة
سلام عليكم
ممكن. رقم موبيل للتواصل
السلام عليك ورحمة الله وبركاتة
عندي نفس المشكله غيرت مروحه وبلف حراره ورديتر داستر 2014
ماشيه 19789
وباقي نفس المشكله
ايش السبب ارجو الافاده
حضرتك كشفت كمبيوتر ولالا
@@user-br7tm2xz5s لا
نفس حركه المقطع واناساكن بقريه وماعندنا جهاز فحص في الورش
الحراره تطلع اذا السياره تمشي من ٦شرط الى ٧
ياليت تفيدني ايش كان سبب الحراره الي في المقطع
@@user-wd4yw5lx3o كان بسبب الرداتير مكتوم تم فك الرداتير وتسليكو وتنظيف الدوره وتغير مياه التبريد
@@user-br7tm2xz5s شكرن لحسن تعاملك
فكيت الرديتر وطلع نضيف
وبرضه الحراره بتطلع المهندس يقول ممكن الطبلون خربان الحراره في السياره طبيعيه
نظفت الاراضى حق البطاريه والواصل للمكينه وجسم السياره ولالا
السلام عليكم يا باشمهندس ممكن رقمك ؟
وعليكم السلام 0541665728
@@user-br7tm2xz5s مشكر جدا ياهندسة ، بالنسبة للرينو في السعودية مش مرغوب خالص !! الاسبيرات لاتوجد الا بالتشليح او الوكالة ! انا لما احتاج اسبير اشيل هم !
@@user-lf6ob3md6k اى قطعه موجوده بالوكاله
السلام عليكم اخي يعني ايه اراضي
وعليكم السلام اراضى يعنى كابل البطاريه الارضى بيكون واصل لجسم السياره وللمحرك وبيكون توصيله ضعيف فبنوصل كابل محمل من البطاريه الى جسم السياره وده بنسميه تقويه اراضى
@@user-br7tm2xz5s شكرا اخي جزاك الله خير.اتمنى لك التوفيق
طب ممكن اكشف كمبيوتر فين؟بالقاهرة
فى اماكن كتير المجموعه الهندسيه فى اكتوبر ورينو الشرقاوى فى العبور والجوكر فى مدينه نصر وفتحى مختار فى النهضه وامجد فى جسر السويس كلهم متخصصين رينو فى مصر
السلام عليكم باشمهندس
عندي داستر 2013
وبترفع معايا حرارة اثناء الوقوف او الظهر
وغيرت الرادييتر والطرمبه وحساس الحراره والترمستات والمروحه وعملت وصله ارضي محمله
ولسه بتسخن ايه الحل علما ان السيارة ماشيه 200 الف
كمان مع obd ظهر درجات الحرارة من 92 الي 96 درجه
كشفت عليها كمبيوتر اثناء التجربه واثناء ارتفاع الحراره هل فى الكمبيوتر ولوحه التابلوه الحراره وحده ولا فى اختلاف
@@user-br7tm2xz5s انا مش فاهم السؤال اوي لكن الحرارة بتزيد حتي توصل الي 95 او 96 وصوت المراوح بتزيد جدا
واثناء المشي بتقل الحرارة وترجع 90 وبتكون حرارة السيارة تمام
@@MohamedKamal-ps6ol ده طبيعى ان الحراره ترفع وانتى واقف او فى وقت الظهر وتوصل لسته وتسعين وصوت المروحه لما بيعلى ده السرعه التانيه بيكون صوتها عالى المروحه فى الرينو على سرعتين لكن لو عدت فوق المئه يبقى فى مشكله وسوال تانى من فضلك هيا بترفع على لوحه العدادات كام شرطه
@@user-br7tm2xz5s بترفع علي لوحة العداد 6 شرطات وبعد شوية كامل للاخر
@@MohamedKamal-ps6ol لو بترفع ٦ شرط وترفع للاخر لازم لما توصل عليها الجهاز يكون مديك ان الحراره عاليه اما لو رفعه ٦ شرط او للاخر وفى الجهاز الحراره مظبوطه يبقى فى مشكله تانيه فى القراءه ودى حراره وهميه
السلام عليكم ، حضرتك الفترة الأخيرة الحرارة بترفع عندي لـ 6 بس لما أقفل النور الأمامي بتاع العربية الحرارة بترجع 4 او لو قفلت المكيف الحرارة برضو بتنزل 4 ، و لو رجعت شغلت النور الأمامي بترجع لـ 6
ايه المشكلة والحل ، شكراً لحضرتك
اول حاجه هتراجع على الاراضى عشان نتأكد انها مش حراره وهميه ننظف الاراضى ونسبتها كويس وممكن نزود ارضى وتجرب هتظبط ولالا
الو
هلا