Stalin's subway. NKPS №1. The most complete video about the Stalini's tunnels under the Dnieper

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 48

  • @mikolaywhite2554
    @mikolaywhite2554 4 ปีที่แล้ว +15

    молодцы! давно интересовался этими загадочными тоннелями. у вас действительно самая полная подборка информации по этой теме. спасибо!

    • @RussianWarsHipIdiNahuy
      @RussianWarsHipIdiNahuy 4 ปีที่แล้ว +2

      Я рядышком живу возле авторынка и плавал внутрь в тоннеле на лодке

    • @СергейЯцкабаровскій
      @СергейЯцкабаровскій 4 ปีที่แล้ว

      Еслі інтересуешся есть жилающие достать всю техніку с тибя фінанси

  • @alexgavrilenko1982
    @alexgavrilenko1982 5 ปีที่แล้ว +15

    Спасибо за видео - очень интересно!

  • @Ronin-x8w
    @Ronin-x8w 4 ปีที่แล้ว +4

    Видео понравилось! Очень информативно! Спасибо !

  • @mariapocherpailo4780
    @mariapocherpailo4780 4 ปีที่แล้ว +3

    Большое спасибо!
    Очень классный фильм)

  • @robdenisoff1422
    @robdenisoff1422 2 ปีที่แล้ว +2

    Супер,хорошая робота !как думаете ,есть там под водой проход?или завалено ?бо байки травят разные

  • @ЮМАР-у3о
    @ЮМАР-у3о 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, интересно знать исторические места

  • @nikitavasiliev4601
    @nikitavasiliev4601 5 ปีที่แล้ว +11

    На немецкой аэрофотосъемке 1943г на северном переходе видны еще два титула. Кроме рассмотренного в парке Наталка, готовый фундамент кессона был на месте застройки массива Оболонь,во дворе одного из домов, где был засыпан "горкой грунта" и сверху сделана детская площадка. Частично готовый фундамент ответного кессона находился напротив парка Наталка, на левом берегу Днепра. Видимо, низкая готовность титула и изменение течения русла его размыли. Вообще на аэрофотосъемке хорошо прослеживается вся трасса северного перехода, в т.ч. место, где жд колея должна была отходить от существующей, идущей к жд мосту.
    На южном переходе, кроме титулов на правом берегу Депра, лично бывал и на титулах на левом - в те времена портал был в чистом поле, пройти его можно было из конца в конец, с двух концов было искусственное озеро - остаток котлована от строительства, поросший по обеим сторонам осокорами (тополями). Куда интереснее был полностью погруженный кессон на титуле №3 на берегу Днепра - сюда должен был прийти проходческий щит с правого берега. От кессона в сторону портала было выполнено более 200 (по некоторым сведениям 600) м горизонтальной проходки. Далеко мы пройти по нему не смогли - серьезных фонарей не было, а частичная подтопленность в совокупности с историями про мины нас, детей, пугала. Туннель там поднимается вверх для выхода к порталу. В сторону Днепра проходки на титуле №3 нет.

    • @nikitavasiliev4601
      @nikitavasiliev4601 5 ปีที่แล้ว +12

      И еще, горизонтальная подземная проходка в две стороны была только на титуле №4 на острове Водников. После аварии кессон 4 был затоплен и пока шла ликвидакия аварии, чтобы не останавливать строительство был собран и спущен кессон 4'. От Кессона 4' пошла горизонтальная проходка в сторону титула №5. Обычно вторая сторона кессона (за исключением №4, как я уже написал) служила для приема приходящего от соседнего титула проходческого щита. "Посередине" тоннели не стыковали). Если авторам и зрителям интересно, посмотрите про готовый, действующий объект аналогичного проекта - тоннели под Амуром - секретная стройка №4... Киевская стройка, к слову, была №1.

    • @motorheadrocker6504
      @motorheadrocker6504 4 ปีที่แล้ว +4

      Так, на проспекті Героїв Сталінграда, в подвір'ї будинку 9А є невелика гірка, на вершині якої можна побачити залишки 6 бетонних опор, з металевими деталями всередині. Якщо подивитися на гугл мапс, і прокласти уявну залізницю, ця гора якраз буде на лінії до кесону в парку Наталка. Також зовсім невелика гірка є між будинками 24 і 22 на Йорданській. Вона також приблизно лягає на уявну лінію, можливо, там мали бути ще якість елементи тої лінії. Тут все збігається. Одне незрозуміло. Біля будинків 13А і 5А на Героїв Сталінграда, в подвір'ї є такі ж точно гірки. І ось вони вже не вписуються в цю схему, адже лежать в стороні від теоретичної лінії залізниці. Цікаво, що це може означати.

  • @ИнтересныйКиев-о3у
    @ИнтересныйКиев-о3у  6 ปีที่แล้ว +11

    Сразу просим простить за "прыгающий звук" и не всегда хорошее качество видео: мы не профи, а любители киевских интересностей, да и вначале не планировали, что из нескольких случайных велосипедных "вылазок" потом получится целый часовой фильм. Тем не менее, когда уже монтировали, то пытались выжать из имеющегося материала максимум, чтоб сделать фильм как можно более интересным и полезным для таких же, как мы, - любителей Киевских загадок. Если понравилось то, что у нас получилось, - не скупитесь на лайки, подписывайтесь на этот и другие наши каналы (ссылки в описании), не забудьте нажимать "колокольчик", чтоб всегда быть в курсе наших обновлений. К сожалению, этот канал - лишь хобби, потому обновления мы делаем не так часто, как хотелось бы. Но зато не утомим вас уведомлениями. Спасибо, что вы с нами!

  • @ОлегБрюховець
    @ОлегБрюховець 5 ปีที่แล้ว +3

    очень круто! респект!

  • @CyrilViXP
    @CyrilViXP 5 ปีที่แล้ว +15

    Хорошее видео, молодцы, нормально так запарились. Жаль, водопропускник снять не успели. Сделайте подобное видео по объектам Киевской крепости, там есть что поискать и показать. Я, правда, не уверен, что некоторые из объектов вообще разрешено искать и показывать. Наверное, нужно с музеем консультироваться. Но хороший фильм для популяризации объектов Крепости отнюдь не помешал бы

    • @ИнтересныйКиев-о3у
      @ИнтересныйКиев-о3у  4 ปีที่แล้ว

      Если Вы знаток подобных мест, возможно, подскажете, что это мы нашли возле Круглика: th-cam.com/video/0vT5nFMcJy0/w-d-xo.html ?
      Искали пироговский водопропускник, а нашли какой-то не совсем пироговский и в таком месте, что непонятно, где там хотели ЖД насыпь делать. И вид у него какой-то более древний. В общем, если знаете - отпишитесь.

    • @CyrilViXP
      @CyrilViXP 4 ปีที่แล้ว

      Интересный Киев насколько мне известно, это и есть этот водопропускник www.486.kiev.ua/postindustrial/crypto/south-tube/#P

  • @samantos
    @samantos 5 ปีที่แล้ว +7

    Весной 2015го туннель на Осокорках ещё не был огорожен. Но уже осенью было всё загорожено. Хорошо, что кое-как удалось отснять через забор.
    А насчёт видео, можно было сделать подробный обзор кессона на Оболони. Там внутри есть ходок под кессон. Да и сам он разделён перегородками с отверстиями для кабелей.

    • @ИнтересныйКиев-о3у
      @ИнтересныйКиев-о3у  5 ปีที่แล้ว

      Кому удалось через забор? Мы по нему вдоль и поперек исходили. А на Оболони-то что? Лежит кессон и лежит. Там, кстати, внутри перегородки уже развалили.

    • @samantos
      @samantos 5 ปีที่แล้ว +3

      @@ИнтересныйКиев-о3у Мне удалось. Правда, с другой стороны. Там была сетка. Но на вытянутых руках всё отлично фоткается. За кессон жаль.

  • @MrColins710
    @MrColins710 5 ปีที่แล้ว +3

    Супер!

  • @Essentinelle
    @Essentinelle หลายเดือนก่อน

    титул 3, получается там на осокорках можно открыть дверь и спустится в тоннель длинной 270 м? или там все затоплено тоже внизу? (там где устроили овощехранилище)

  • @jorjejorje6007
    @jorjejorje6007 3 ปีที่แล้ว +3

    🔔🔔

  • @gordey2003
    @gordey2003 3 ปีที่แล้ว +1

    Про энергопоезда - электроподстанции из 4 вагонов видел, кое где на станциях стоят ещё и питают деревни - вагоны с трансформаторами и теплушки с распределителями этого всего, видимо тоже со сжатым воздухом...
    А вот упросить хозяев сунуть камеру в дырку внутрь туннеля можно было

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 3 ปีที่แล้ว

    ..чую голос якийсь знайомий, а воно он воно хто..
    Дякуємо за цікаву інформацію

  • @dbltyj
    @dbltyj 5 ปีที่แล้ว +5

    45:19. Интересно какая там глубина, во всю высоту туннеля, или может там уже замуляно давно.

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 3 ปีที่แล้ว +1

    Вподобайка 508

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 3 ปีที่แล้ว +1

    Цікава річ була б коли добудували, і користаль би на сьогодні значним попитом.
    Додалося б можливостей до змін на поверхні поряд існуючих залізничних ліній

  • @thunderblade9245
    @thunderblade9245 5 ปีที่แล้ว +4

    на 45 минуте , про павла говорится что он как космонавт, он скорее похож на персонажа Барни из первого ХалфЛайфа

  • @CyrilViXP
    @CyrilViXP 5 ปีที่แล้ว +10

    По поводу координат оголовья кессона на острове Водников (титул №4) + фотографии - вот здесь: travvi.com/objects/580
    Так же, возможно, вам будет интересна карта, на которой я отмечаю всякие туристические интересности Киева: drive.google.com/open?id=1Qe4HlUXeQrQ-gRj5059nQ5GmmWN4RNBf

  • @emilkranz9739
    @emilkranz9739 4 ปีที่แล้ว +3

    Энергопоезд - это состав, который состоит из вагонов-электростанций (дизель-генераторов), компрессорных станций, для питания сжатым воздухом пневмоинструмента, и подачи сжатого воздуха в кессоны, для отжатия воды от забоев. В составе энергопоезда были так-же паровозы, но, не в качестве локомотивов, а в качестве котельных, от которых подавался пар, необходимый для качественного бетонирования тоннелей в зимнее время. Кстати, а почему вы дайверов к проекту до сих пор не подключили???

    • @ИнтересныйКиев-о3у
      @ИнтересныйКиев-о3у  4 ปีที่แล้ว

      У нас нет соответствующих разъемов для подключения дайверов 😔

    • @emilkranz9739
      @emilkranz9739 4 ปีที่แล้ว

      @@ИнтересныйКиев-о3у Ну, а спустить хотя-бы go pro в тоннель, с целью выяснить, какова там видимость?

    • @ИнтересныйКиев-о3у
      @ИнтересныйКиев-о3у  4 ปีที่แล้ว

      Обычная речная вода там. Какая видимость в реке?

  • @RussianWarsHipIdiNahuy
    @RussianWarsHipIdiNahuy 4 ปีที่แล้ว +1

    А что за углубление с левой стороны то что на дачном участке, просто не слышно было что человек говорил, и далеко оно уходит???

    • @ИнтересныйКиев-о3у
      @ИнтересныйКиев-о3у  4 ปีที่แล้ว

      Очевидно, планировалось примыкание какого-то технического хода, хотя, возможно, просто ниша для чего-то. Оно никуда не уходит. Ок. метра и глухо.

  • @a2katfavorit898
    @a2katfavorit898 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень интересно но не понятно(((

  • @makedonsky1
    @makedonsky1 4 ปีที่แล้ว +2

    Фига се у Авдокушина документалка есть

  • @RussianWarsHipIdiNahuy
    @RussianWarsHipIdiNahuy 4 ปีที่แล้ว +2

    Значит ложь, что под Днепром со стороны чапаевки срез

  • @Витчхаузер
    @Витчхаузер 4 ปีที่แล้ว +2

    Что там про технологию строительства 30х годов? Да что при Сталине строили-то века стоять будет.