Dulunya PPD menginginkan hal ini terwujud, dan pada akhirnya PPD (kini Perum Damri setelah unitnya diabsorpsi) lewat Transjakarta terwujud juga ditahun 2010an awal 🥲 (sekitar 20 tahun kemudian)
Bisa jadi. Th 1993 sy ditawari sales Suzuki utk membeli mbl Suzuki Katana baru seharga rp 21 jt. Sementara kl mbl Mitsubishi T-120 SS harganya rp 16 jt. Suzuki Katana tidak begitu laku krn tak lama kemudian muncul Taft GT yg lebih keren aerodinamis dg harga cuma rp 17-18 jt. Harga makanan ? Sate ayam 10 tusuk plus lontong msh rp 1.100, sekarang sdh rp 18-20 rb. Berarti inflasi dlm kurun waktu 30 thn sdh sktr 1500 - 2000 %. Jadi bener tuh kl harga bus yg th 1993 rp 200 jt, jika dinilai sekarang (2024) sktr rp 3-4 milyar 👍👍
Cima bertahan bbrp tahun saja... 😅 Th 1996 seinget saya terakhir wara-wiri di Jakarta... Saya sempet lihat di depan Citraland (skr Mal Ciputra) di Jelambar JakBar... Lupa rutenya kyknya Kp Rambutan - Grogol pp itu... Tapi jauh sebelum ada jembatan layang menanjak memutar di samping terminal Grogol yah...
Ikarus 281, mesin tengah, pernah dipakai PPD, terus di oper ke Bandung dipakai DAMRI, bahkan sampai tahun 2000 masih sering dipakai untuk bis bantuan angkutan lebaran, abis itu sempet dibawa ke Jakarta lagi buat ujicoba jalur Transjakarta, sekarang unit nya mangkrak di Pinang Ranti gak jelas mau di apain, tadinya sempat ingin di beli sama owner nya PO Sumber Alam untuk di restorasi, cuma karena ketidak jelasan kepemilikan, akhirnya gak jadi.
@@Chimpunk729 yah begitulah, anak presiden, akhirnya Ikarus 281 ini cuma datang 1 unit, kemudian tahun 1997 datang 30 unit kalo gak salah, Ikarus 247 bus berbahan bakar gas untuk bis patas ac ppd
1993 usia saya masih 5th.. Ingat betul waktu ibu sama bapak ajak saya dan adik perempuan saya , kami sekeluarga jalan jalan keliling blok M naik bus gandeng dan lanjut lagi ke senayan naik bus tingkat.. Seneng sekali hati ini rasanya😊
1:36 uuy wanita ini terkenal di SLEX dan Skyway, Siti Hardiyati Rukmana, pemilik PT Citra atau Citra Lamtoro Gung Persada atau PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk yang dikelola Metro Manila Skyway dan South Luzon Expressway dengan San Miguel Corporation(SMC Infrastructure) Pada 1995, Metro Manila Skyway didirikan di antara Pemerintah Filipina dan PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk untuk membangun seksi pertama dari Buendia, Makati hingga Bicutan yang membuka pada tahun 1999 Sejak kemudian, Skyway diperbanyak ke Alabang pada 2009, Balintawak pada 2021 dan Muntinlupa pada 2022 😊😊 Saat ini, SLEX dan Metro Manila Skyway adalah dikelola oleh San Miguel Corporation dan PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk dengan anak perusahaan, SMC Infrastructure dan aku seniman dan penggemar Puteri Indonesia, SLEX dinamai Puteri Indonesia-Lingkungan Expressway oleh sendiri untuk tujuan artistik 😊😊
Gak terlalu berhasil, sebagian pernah diluncurkan ke jalanan secara resmi dgn sedikit trayek, bis-nya pun akhirnya banyak yg di vandalisme oleh orang2 tak bertanggung jawab, pemeliharaan oleh PPD pun gak terlalu baik....saya inget pas SMP sambungan gandengannya pun sobek2, bahkan sampai bisa kelihatan jalanan di luar di sambungan tsb
Mungkin masih ingat mas bus2 ini terakhir beroperasi dijalanan sekitar tahun brp ya ? Dalam ingatan masa kecil saya gak pernah ingat ada bus gandeng, ingatnya cuma bus tingkat.
@@zhafranirsyad8400 saya lihat antara 94-96 (jenis no trayeknya yg saya tahu kalo gak salah 213) kebanyakan seingat saya sliweran di jakbar-jakpus (Krn dulu saya sempat tinggal di sekitaran Tomang)
@@menggala30071981 Lbh telatnya antara 1996 atau 1997 terakhir beroperasi... Iya emang parah byk coretan pula di sisi eksteriornya... Kerapkali suka saya lihat di depan Citraland (skr Mal Ciputra) di Jelambar atau kadang di Jl S Parman juga depan tanah kosong yg skr jadi Mal Taman Anggrek...
@@menggala30071981 krn transportasi umum gak akan bisa bertahan tanpa dukungan dari pemerintah. Makanya yg koar2 teriak subsidi Kereta, busway, MRT, LRT, segala macam harusnya sadar itu bentuk PELAYANAN PUBLIK pemerintah k masyarakatnya BUKAN cuma soal untung rugi.
@@x_andy7407 Giliran pak Jokowi mau bikin dinasti perpolitikannya WNI yg maha benar malah negative tingting... Segala Kaesang pake ptivate jet dicibir... 😄 Padahal baru kemarin mundur dr percalonannya krn msh di bawah umur...
Bus tempel. suka bunyi glodak-glodak dikaret sambungannya! Saya lebih nge-fans PPD tingkat. Viewnya luar biasa. Cuman kekurangannya, bus ini kesannya seperti plang iklan berjalan!
UJICOBA BUS GANDENG DI JAKARTA 1993. Dari Studio 5 RCTI Kebon Jeruk Jakarta, Inilah Seputar Indonesia Bersama Bahrul Alam & Desi Anwar. Seputar Indonesia | Live, Senin - Sabtu Pkl. 18:30 WIB Di RCTI. 01. Laporan Hari Ini. 02. Bisnis & Ekonomi. 03. Dialog Malam. 04. Laporan Langsung Pertelepon.
Kadang kejar tayang 😅 kalo beritanya kepanjangan harus buru2 selesai karena jam 7 malam WIB harus siaran berita Nasional di TVRI... Jaman itu semua siaran TV hrs bergabung dg TVRI pas siaran Berita Nasional dan Dunia Dalam.Berita...
@@dana.q2447 Buletin Berita TVRI Media Pemersatu Bangsa : 01. Indonesia Bicara | Live, Setiap Selasa, Kamis, & Jumat Pkl. 19:00 WIB Di TVRI. 02. Dunia Dalam Berita | Live, Setiap Hari Pkl. 21:00 WIB Di TVRI.
Pemerintah jaman dulu belum sadar betapa pentingnya angkutan rel. Rel kereta peninggalan Belanda di Jabotabek ga pernah ditambah jaringannya. Jalur trem dihilangkan, ditimpa aspal. Angkutan rel kurang diperhatikan padahal sangat penting. Akhir tahun 90an macet di Jkt udah mulai parah, baru pada sadar. Telat mikir aka telmi 🤣 Sekarang macet udah parah, sibuk bangun MRT, LRT, kereta cepet, ngutang2 & ngutang. Pemerintah Jepang bangun jalur Shinkansen tahun '64. Pemerintah Indonesia tahun segitu sibuk mikirin nasakom. Kocag 🤣🤣
Saya berfikir kalau misalnya jalur tremnya tetap dipertahankan sampai era sekarang pasti bagus tuh, bisa dimanfaatkan sebagai transportasi buat wisata keliling kota
alhamdulillah sekarang tram udah digantiin sama brt yang bahkan lebih cepet, apalagi kor 13 soeharto udha tobat menjelang lengser bangun loop line krl, cuma mentok sampe nambo sayangnya, harusnya bisa parung-citayem-cikarang-pirok
Karena dulu kiblat Indonesia di era Soeharto ke Amerika banget. Dimana Amerika sendiri sangat car sentris, bikin jalan tol terus2an akhirnya Amtrak (pengelola kereta) diabaikan. 11 12 kan sama Indonesia? Bagusnya Indonesia udah sadar di awal 2000an, mulai dari pembangunan monorail yang akhirnya mangkrak. Dan sekarang KRL udah mirip seperti jaman Belanda, LRT Jabodetabek, MRT sama LRT jakarta. Patut disyukuri aja, meski telat tapi akhirnya sadar dan mulai membangun kembali jalur baru 😅
2:05 kata presenternya didatangkan dari China, tapi kalo lihat modelnya itu bus ikarus Hungaria, kalo yang Asia ada pabriknya dikorea(trolleybus/chollima). mungkin bus bekas Perusahaan Otobus dari China di beli Indonesia atau beli busnya lewat perantara China. karena di China tahun itu tidak produksi model bus seperti itu.
0:12 Desi Anwar satu2nya anchor ketika masih di RCTI, hadir di semua program berita RCTI. Nugi, Bulsi, Sindo, dan Bumal semuanya dia hadir. Yg juga melakukannya adalah Ida Parwati dgn catatan, khusus di Nugi sbg penyampai berita segmental.
Lupa2 inget saya 🤔 konon Najwa Shihab sempet juga di RCTI tapi magang di balik layar... Barulah November 2000 Metro TV berdiri mengudara pindah ke situ... Mbak Desi Anwar pun juga menyusul ke Metro TV sampai akhirnya skr di CNN Indonesia... 1 lagi Helmy Johannes yg juga di Seputar Indonesia RCTI skr siaran berita VoA (Voice of America) sampai skr apapun stasiun TVnya...
Min upload posting video kriminal sergap bang napi besi warna orange presenter sama nova poerwadi edisi mei 2003 di youtube rcti files awal tanggal 30 september 2024
Ikarus 200 series. Bus paling legendaris gak cuma di negara asalnya Hungaria, tapi di seluruh belahan dunia. Pada jamannya, kemanapun pergi pasti ketemu Ikarus 200 sliweran dimana mana
Ternyata bus seperti ini sudah ada di Indonesia sejak 1993, tapi kenapa ya baru menjadi transportasi publik di tahun 2010an?? Lama banget waktunya harus menunggu selama 17 tahun
Iya 1 dekade sebelum kedatangan Transjakarta... Itupun blom terpikir perlu adanya bus gandeng ataupun bus tingkat... Saya msh inget banget Januari 2003 saat Koridor 1 msh ujicoba Blok M - Kota dan sebaliknya penuhnya bukan maen mana gitu msh GRATIS... Mending org kantoran... Ini biasalah warga netizen yg maha ingin mengetahui menjajal demi memuaskan rasa penasarannya senikmat apa sih naek bus gedongan... Bus berAC, kursi nyaman hadap2an, pintu dijaga on board (bukan kondektur yah)... Tapi ada 1 masalah, yaitu antara yg naek ama yg turun gak sabaran akhirnya terjadi baku hantam saling seruduk... Dari sinilah kami mendapat pendekatan edukasi utk mendahulukan yang keluar terlebih dahulu...
Dulunya PPD menginginkan hal ini terwujud, dan pada akhirnya PPD (kini Perum Damri setelah unitnya diabsorpsi) lewat Transjakarta terwujud juga ditahun 2010an awal 🥲 (sekitar 20 tahun kemudian)
Tapi pas tahun 93 saya pernah ngerasain naik bus gandengnya.
PPD bangkrut krn korupsi gila2an dr pimpinan sampe kenek
1:07
Harga 1 unit bus gandeng nggak nyampai 200 juta 😀😀
Kalau sekarang, mungkin sudah sekitar 3 milyar
Bisa jadi. Th 1993 sy ditawari sales Suzuki utk membeli mbl Suzuki Katana baru seharga rp 21 jt. Sementara kl mbl Mitsubishi T-120 SS harganya rp 16 jt. Suzuki Katana tidak begitu laku krn tak lama kemudian muncul Taft GT yg lebih keren aerodinamis dg harga cuma rp 17-18 jt. Harga makanan ? Sate ayam 10 tusuk plus lontong msh rp 1.100, sekarang sdh rp 18-20 rb. Berarti inflasi dlm kurun waktu 30 thn sdh sktr 1500 - 2000 %.
Jadi bener tuh kl harga bus yg th 1993 rp 200 jt, jika dinilai sekarang (2024) sktr rp 3-4 milyar 👍👍
Ga pernah terealisasi 😂
Pernah, tapi cuma beberapa tahun saja
Diera Suharto pun ketika komunitas dan simbol china dibatasi tapi disatu sisi juga sudah mengimpor bus dari china..😅
Cima bertahan bbrp tahun saja... 😅 Th 1996 seinget saya terakhir wara-wiri di Jakarta... Saya sempet lihat di depan Citraland (skr Mal Ciputra) di Jelambar JakBar... Lupa rutenya kyknya Kp Rambutan - Grogol pp itu... Tapi jauh sebelum ada jembatan layang menanjak memutar di samping terminal Grogol yah...
Ikarus 281, mesin tengah, pernah dipakai PPD, terus di oper ke Bandung dipakai DAMRI, bahkan sampai tahun 2000 masih sering dipakai untuk bis bantuan angkutan lebaran, abis itu sempet dibawa ke Jakarta lagi buat ujicoba jalur Transjakarta, sekarang unit nya mangkrak di Pinang Ranti gak jelas mau di apain, tadinya sempat ingin di beli sama owner nya PO Sumber Alam untuk di restorasi, cuma karena ketidak jelasan kepemilikan, akhirnya gak jadi.
Ngeri supliernya 😅
@@Chimpunk729 yah begitulah, anak presiden, akhirnya Ikarus 281 ini cuma datang 1 unit, kemudian tahun 1997 datang 30 unit kalo gak salah, Ikarus 247 bus berbahan bakar gas untuk bis patas ac ppd
1993 usia saya masih 5th..
Ingat betul waktu ibu sama bapak ajak saya dan adik perempuan saya , kami sekeluarga jalan jalan keliling blok M naik bus gandeng dan lanjut lagi ke senayan naik bus tingkat..
Seneng sekali hati ini rasanya😊
1:36 uuy wanita ini terkenal di SLEX dan Skyway, Siti Hardiyati Rukmana, pemilik PT Citra atau Citra Lamtoro Gung Persada atau PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk yang dikelola Metro Manila Skyway dan South Luzon Expressway dengan San Miguel Corporation(SMC Infrastructure)
Pada 1995, Metro Manila Skyway didirikan di antara Pemerintah Filipina dan PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk untuk membangun seksi pertama dari Buendia, Makati hingga Bicutan yang membuka pada tahun 1999
Sejak kemudian, Skyway diperbanyak ke Alabang pada 2009, Balintawak pada 2021 dan Muntinlupa pada 2022 😊😊
Saat ini, SLEX dan Metro Manila Skyway adalah dikelola oleh San Miguel Corporation dan PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk dengan anak perusahaan, SMC Infrastructure dan aku seniman dan penggemar Puteri Indonesia, SLEX dinamai Puteri Indonesia-Lingkungan Expressway oleh sendiri untuk tujuan artistik 😊😊
yang mengelola atau yang dikelola?
@@xav4_ ah maaf yang mengelola 😊😊 Maaf saya detik salah tapi omong-omong aku bisa belajar Bahasa Indonesia 😊😊
Terimakasih dari Filipina 🇵🇭💕🇮🇩
Gak terlalu berhasil, sebagian pernah diluncurkan ke jalanan secara resmi dgn sedikit trayek, bis-nya pun akhirnya banyak yg di vandalisme oleh orang2 tak bertanggung jawab, pemeliharaan oleh PPD pun gak terlalu baik....saya inget pas SMP sambungan gandengannya pun sobek2, bahkan sampai bisa kelihatan jalanan di luar di sambungan tsb
Mungkin masih ingat mas bus2 ini terakhir beroperasi dijalanan sekitar tahun brp ya ? Dalam ingatan masa kecil saya gak pernah ingat ada bus gandeng, ingatnya cuma bus tingkat.
@@zhafranirsyad8400 saya lihat antara 94-96 (jenis no trayeknya yg saya tahu kalo gak salah 213) kebanyakan seingat saya sliweran di jakbar-jakpus (Krn dulu saya sempat tinggal di sekitaran Tomang)
@@menggala30071981 Lbh telatnya antara 1996 atau 1997 terakhir beroperasi... Iya emang parah byk coretan pula di sisi eksteriornya... Kerapkali suka saya lihat di depan Citraland (skr Mal Ciputra) di Jelambar atau kadang di Jl S Parman juga depan tanah kosong yg skr jadi Mal Taman Anggrek...
Korupsinya yang berhasil
@@menggala30071981 krn transportasi umum gak akan bisa bertahan tanpa dukungan dari pemerintah. Makanya yg koar2 teriak subsidi Kereta, busway, MRT, LRT, segala macam harusnya sadar itu bentuk PELAYANAN PUBLIK pemerintah k masyarakatnya BUKAN cuma soal untung rugi.
Dulu pernah naik bis ini dari Slipi kalo mau ke TMII... Mau bus gandeng atau bus tingkat pernah naik. 😂
1:33 mbak Tutut selaku pendiri tabloid Wanita Indonesia dan stasiun tv TPI
Wkt pas RCTI pakai decoder itu rumah para menteri dibayarin sm Tutut Suharto.
Bus tempel bisa ditayangkan rcti-sctv dalam program seputar Indonesia ada era bapak Suyono tahun 1993
Di IKN namanya kereta 😅😂
Dulu banyak proyek yg di pegang oleh Cendana
dan sekarang akan 'kembali' ke Cendana..sesuai keinginan 'kalian'.
@@x_andy7407 Giliran pak Jokowi mau bikin dinasti perpolitikannya WNI yg maha benar malah negative tingting... Segala Kaesang pake ptivate jet dicibir... 😄 Padahal baru kemarin mundur dr percalonannya krn msh di bawah umur...
@@dana.q2447kalau KAGAK DISURUH MUNDUR YA MAJU TERUS TU ANAK MULYONO...APE LU MAU JILAT KAKINYA
Rupanya kereta tanpa rel sudah ada di jakarta terlebih dahulu dibandingkan di IKN ya
Adakah yg dari masa depan mengabarkan gmn nasib mulyono
Ini sebelumnya bis Transjakarta cikal bakal nih
cikal bakal kereta tanpa rel ikn
Bapaknya presiddn, anaknya berbisnis
💚💚💚💚💚💚
Tadi namanya tercantum bus tempel😂
93 gila dah 4 juta penduduk
Sekarang kemana kah bus tempel itu?
Desi Anwar??
Bus tempel. suka bunyi glodak-glodak dikaret sambungannya! Saya lebih nge-fans PPD tingkat. Viewnya luar biasa. Cuman kekurangannya, bus ini kesannya seperti plang iklan berjalan!
UJICOBA BUS GANDENG DI JAKARTA 1993.
Dari Studio 5 RCTI Kebon Jeruk Jakarta, Inilah Seputar Indonesia Bersama Bahrul Alam & Desi Anwar.
Seputar Indonesia | Live, Senin - Sabtu Pkl. 18:30 WIB Di RCTI.
01. Laporan Hari Ini.
02. Bisnis & Ekonomi.
03. Dialog Malam.
04. Laporan Langsung Pertelepon.
SPAM MULU SIH
Kadang kejar tayang 😅 kalo beritanya kepanjangan harus buru2 selesai karena jam 7 malam WIB harus siaran berita Nasional di TVRI... Jaman itu semua siaran TV hrs bergabung dg TVRI pas siaran Berita Nasional dan Dunia Dalam.Berita...
@@dana.q2447 Buletin Berita TVRI Media Pemersatu Bangsa :
01. Indonesia Bicara | Live, Setiap Selasa, Kamis, & Jumat Pkl. 19:00 WIB Di TVRI.
02. Dunia Dalam Berita | Live, Setiap Hari Pkl. 21:00 WIB Di TVRI.
Pemerintah jaman dulu belum sadar betapa pentingnya angkutan rel. Rel kereta peninggalan Belanda di Jabotabek ga pernah ditambah jaringannya. Jalur trem dihilangkan, ditimpa aspal. Angkutan rel kurang diperhatikan padahal sangat penting.
Akhir tahun 90an macet di Jkt udah mulai parah, baru pada sadar. Telat mikir aka telmi 🤣
Sekarang macet udah parah, sibuk bangun MRT, LRT, kereta cepet, ngutang2 & ngutang.
Pemerintah Jepang bangun jalur Shinkansen tahun '64. Pemerintah Indonesia tahun segitu sibuk mikirin nasakom.
Kocag 🤣🤣
Saya berfikir kalau misalnya jalur tremnya tetap dipertahankan sampai era sekarang pasti bagus tuh, bisa dimanfaatkan sebagai transportasi buat wisata keliling kota
alhamdulillah sekarang tram udah digantiin sama brt yang bahkan lebih cepet, apalagi kor 13
soeharto udha tobat menjelang lengser bangun loop line krl, cuma mentok sampe nambo sayangnya, harusnya bisa parung-citayem-cikarang-pirok
Karena dulu kiblat Indonesia di era Soeharto ke Amerika banget.
Dimana Amerika sendiri sangat car sentris, bikin jalan tol terus2an akhirnya Amtrak (pengelola kereta) diabaikan.
11 12 kan sama Indonesia?
Bagusnya Indonesia udah sadar di awal 2000an, mulai dari pembangunan monorail yang akhirnya mangkrak. Dan sekarang KRL udah mirip seperti jaman Belanda, LRT Jabodetabek, MRT sama LRT jakarta.
Patut disyukuri aja, meski telat tapi akhirnya sadar dan mulai membangun kembali jalur baru 😅
@@DuniaWibuID
Betul 👍
2:05 kata presenternya didatangkan dari China, tapi kalo lihat modelnya itu bus ikarus Hungaria, kalo yang Asia ada pabriknya dikorea(trolleybus/chollima). mungkin bus bekas Perusahaan Otobus dari China di beli Indonesia atau beli busnya lewat perantara China. karena di China tahun itu tidak produksi model bus seperti itu.
Ikarus 281, kabarnya pernah di uji coba di auckland, selandia baru.
1993 indo macan asia growth ekonomi 7% lbh tinggi dr Singapura saat itu . Tiongkok msh kismin blm apa2
😊
Ujicobanya setahun sebelum saya lahir lagi 😂😂😂
Btw bus gandeng gini skrg udah kena scrap atau gimana yak ?
Armada Masih Ada 1 Di Pool TJ Pinang Ranti
oh bus (temple) dalam bahasa melayu betawi jakarta kalau bahasa indonesia bus (gandeng)
200 jt dapet bis gandeng 😂 thn 1993, skrg 2024 cuma dpt avanza 😢
Koordinator pengadaan busnya anak presiden saat itu?
Iya
Mereka Bus itu dari eropa yaitu bus Ikarus. Ada dua versi. Versi tanpa gandengan.Dan yang versi dengan gandengan
harga bis nya jaman itu Rp. 200jt konversi ke hrg emas saat itu brp gram ya?
Namanya juga ujicoba proyekan mbak tuututt
0:12 Desi Anwar satu2nya anchor ketika masih di RCTI, hadir di semua program berita RCTI. Nugi, Bulsi, Sindo, dan Bumal semuanya dia hadir. Yg juga melakukannya adalah Ida Parwati dgn catatan, khusus di Nugi sbg penyampai berita segmental.
Lupa2 inget saya 🤔 konon Najwa Shihab sempet juga di RCTI tapi magang di balik layar... Barulah November 2000 Metro TV berdiri mengudara pindah ke situ...
Mbak Desi Anwar pun juga menyusul ke Metro TV sampai akhirnya skr di CNN Indonesia...
1 lagi Helmy Johannes yg juga di Seputar Indonesia RCTI skr siaran berita VoA (Voice of America) sampai skr apapun stasiun TVnya...
Jaman keluarga cendana masih jaya😅
Desi Anwar muda dong
Desi anwar & alm anton bahrul alam , yg meninggal dengan tragis....
200jt saat ini baru dapat avanza saat itu sudah dapat bus tempel...
Awas kalo si karpet Therius Oktavario spam komen lagi di sini
Sayang jejaknua cuma ada 1
Harusnya ada yang 247 Nya juga itu
1993: 4,5 juta penduduk
2024: 10 jutaan penduduk
30 tahun naik 2 kali lipat.
1993 sdh tdk ada pintu driver ya? Visioner designer nya
masih built up ya? air brake nya halus banget ...
saya mah dah kuliah tahun segitu
Di konoha setiap solusi itu hanyalah awal dari masalah baru.
@bangzoel7974 betulll... perlu nitizen awasi
@d0min0danc1ng
Womp-Womp ☝️🤓
Murah banget harganya 200jt😄
Kalo ikn bilang kereta gandeng kan konyol 🤣🤣😁🗿
Sekarang pakai chasis scania sama Zhong tong
Spek nya juga sama yang dipakai di IKN
Gandeng kunaon? 😂
🤣
Min upload posting video kriminal sergap bang napi besi warna orange presenter sama nova poerwadi edisi mei 2003 di youtube rcti files awal tanggal 30 september 2024
Elu lagi
Pernah naik bis ini waktu jalan jalan ke Taman mini thn 93..nostalgila
Di tahun 1993 aja Jakarta udah Macet
Bus gandeng merek Jing hua.Perum PPD Trayek BT 03 Taman Mini Grogol tahun 1998 tarif 300 pelajar 100 .terbayang bus tempel Jing hua
Sekarang bus gandeng sudah hal yang biasa di Jakarta
Penyiar favorit ku ...desi Anwar
93, ramenya kasus marsinah...,ana msih umur 13 taun hehe
Kalau udah ada sosmed dan youtube jaman itu pasti udah dikulitin netijen “kenapa harus cina?, kenapa begini begitu.. ambyarr pastinya..
Desi Anwar bukan ya ?
Ikarus 200 series. Bus paling legendaris gak cuma di negara asalnya Hungaria, tapi di seluruh belahan dunia. Pada jamannya, kemanapun pergi pasti ketemu Ikarus 200 sliweran dimana mana
Era nya film satria baja hitam,doraemon,mikegyper,dll
Ternyata bus seperti ini sudah ada di Indonesia sejak 1993, tapi kenapa ya baru menjadi transportasi publik di tahun 2010an?? Lama banget waktunya harus menunggu selama 17 tahun
Reformasi 98.
Seingat saya dlu ada bus ikarus berbahan bakar gas.jurusan blok m -kota.kemana sdh busnya ya
Sekarang 2024 ,kl 1993 gw masih SD
Dulu waktu kecil pernah nsik ini dari Slipi ke TMII
Sebelum ada TransJakarta ini sih
Iya 1 dekade sebelum kedatangan Transjakarta... Itupun blom terpikir perlu adanya bus gandeng ataupun bus tingkat...
Saya msh inget banget Januari 2003 saat Koridor 1 msh ujicoba Blok M - Kota dan sebaliknya penuhnya bukan maen mana gitu msh GRATIS... Mending org kantoran... Ini biasalah warga netizen yg maha ingin mengetahui menjajal demi memuaskan rasa penasarannya senikmat apa sih naek bus gedongan... Bus berAC, kursi nyaman hadap2an, pintu dijaga on board (bukan kondektur yah)... Tapi ada 1 masalah, yaitu antara yg naek ama yg turun gak sabaran akhirnya terjadi baku hantam saling seruduk...
Dari sinilah kami mendapat pendekatan edukasi utk mendahulukan yang keluar terlebih dahulu...
Wah Jakarta canggih sekarang, Indonesia maju!
200 juta..sekarang dapat mobil apa ya? 🙄🤔
Flash back memory GROGOL TMII
Bus Tempel? Kereta tanpa rel mungkin mksdnya?
yang past semuai transportasi jakarta era tahun 90an rawan copet..
Kangen intro pembukaan zaman dulu iconic
Wah kalo jaman sekarang udah dikata katain cuina aseng asong 🤣🤣
Pernah ngerasain tahun 2004-an kalo ga salah masih ada didaerah senayan..
Hmm yg kemarin di banggain di IKN apa y?
1 tahun sebelum gw lahir 😂
Dari dulu sudah macet jakarta
200jt? Skrg cm dpt LCGC
Kerenn, sekarang sudah terwujudd
1993 sudah mendatangkan bus dari CHINA 😍
Kalo ini Bus ikarus dari Hungaria
Kangen sm mb tutut 😅
Bus Ikarus impor dari Hungaria
Tahun 1993 harga bis gandeng 200 juta,klo sekarang udah 2M lebih. Betapa murah nya.
Gaji pegawai dan harga bahan baku naik sudah
200 juta gak murah bro. Alm. Bokap saya gajinya tahun sgtu 100rb per bulan dan dya levelnya manajer perusahaan swasta. Jangan dibandingkan dg skrg.
Bersama Desi Anwar dan Bahrul Alam
Belum lair gw
93 aku blum dirilis..
Thn 1993 sya baru lahir 😄
Ada ac ngga ya?
2024 hadir
Transjakarta ya
Desi anwar muda
Bahrul Alam
Ikarus 281, made in Hungary
Mesin pake mesin MAN
❤️😊👏👏👏👏👏👏👏🏻
PT Rajawali Citra Televisi Indonesia
Spam mulu sihhh.... 😡
Kalau pemerintah di tahun ini 2024 menamakan KERETA TANPA REL😀😀😀
Era Pak Harto tidak boleh menggunakan Bahasa Ingris, jadi bus way diterjemahkan menjadi bus tempel.
Aduh lo sekolah ggk sih, bukam soeharto ggk pakai bhs inggris, tapi arti bus tempel bus gandeng. Aduh gini amat kalau orang iq 50 komen kek lo
Mantap Pak Harto 😢😢