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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
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周遭朋友我還沒聽過誰去車行說要洗化油器最後沒變成換化油器的! 大部分車行洗化油器都是裝樣子,這還是車主在場時,拿一百元一罐化清劑幾個洞隨便噴噴,當是洗了,當然不行然後說要換化油器, 一顆副廠淨利一千多塊錢, 原廠舊的還能賣中古店, 若車主車丟給車行, 99%等你回來一定說清化油器無效要換,但化油器根本都沒拆下來過
應該是噴油嘴塞住了，超音波洗噴油嘴才能洗得乾淨。
但不一定每個車行都有超音波清洗機，所以大多數的車行都是用藥水清洗。
油箱裡面汽油出口跟汽油濾心塞住,用汽油精可以疏通
有時間的話，把油箱下的汽油出口，負壓油杯這兩項拆起來清
氣門問題，自己認識車行修過很多原住民朋友的，該打開好好內部整理，就能再戰下去。
化油器的負壓膜換掉就會好了！但是化油器車不能加汽油精，加汽油精負壓膜就會變形，怠速或者冷車就會熄火！
一般車行 清洗化油器 會真的拆開清洗嗎？ 不是都在濾網處噴化清劑 吹油門加氣槍噴氣 吹油啦轉速 很少全拆的
還有2個地方可以檢查看看:第1.化油器調整待速濃度的孔洞裡面，有1個很小很小的鐵o型墊片+1個很小很小的橡膠o型環+小彈簧，還在嗎？第2.進氣岐管是否有裂縫，或是與引擎進氣孔的密合度不佳?
我老車，之前檢查這些地方，車子怠速正常，很有可能喔
我更盤 我以前以為我的化油KTR 騎不快是因為離合器的關係 然後我去車行換離合器蹄片 然後車子還是一樣慢== 那個老闆也假裝不知道 總之就是不懂機車真的會被貢盤子
這幾天我家化油版酷龍也遇到原本是好發好騎，因為到了驗排氣時間，牽去驗排氣驗不過要我換化油器（因為光陽酷龍已經拿不到原廠）就幫我換“旁風閥”2300元，又發現“阻風門有磨損”再花1000元，結果驗排氣復驗過了，現在卻造成車很難發車，不知道是否要直接換顆“二手化油器”，，，？
油筒整個拆下來清乾淨 , 油管換新的 .
不錯喔
我是電噴的寬胎狼，二手手來的時候冷車超難發，可是自從我凌晨四點，全油門從屏東衝到恆春，再衝回來後，變成按一次就發，只是要等它怠速穩定而已，難道算是迴光返照嗎🤔
就把環保熱氣回收拿掉，封閉……冷車阻風門關閉……？
冷車一定很好發動……不用加氣油精？
轉速表在哪裡買的呀我也想裝一顆
講解超詳細，按讚。不過花將近二千元清洗化油器，也差不多可以買新的吧!!
不是花2000洗化油器，還處理了其他東西
其實很多行業都有這問題( 給專業處理),比如鄰居的酷龍不會發動,給車行處理,車行完全沒用電表,就說電瓶5年了該換了,換了之後還是不會發動,就說是啟動電門接觸不良,就噴噴接點清潔劑,過了幾天又沒辦法發動,就說要把啟動開關換掉........,感覺是反正是你同意的,給錢就對了.
你知道的太多了 在台灣 專業是用來賺錢 解決問題其次
@@timmychen6 不是，在台灣根本沒專業。所以解決問題只能靠自己。
@@user-yw8zf9ev9w 還是有啦 等級不夠 或者做事很隨便 弄出更多問題。
民族性使然
全拆費工 他要收費多少 ？ 藥劑要收多少 ？
KTR 原廠應該是CVK26吧? 我在殺肉殺一顆 600 功能完全正常 只是要賭運氣不能現場測試
化油器不是只要汽油乾掉就完全掛了嗎
我近幾個月買二手２０１０年噴射酷龍(RT30AA)，問題跟你一模一樣，冷車就是超難發，半路上騎久就會有很嚴重的nogo，前車主表示說清節流閥，結果很多車行表示節流閥會越清越糟，怕感應元件會洗壞，一開始換過火星塞也檢查過電瓶與發電，結果都很正常，然後買汽油精加上去，整個差很多，原本要電發２分鐘不知道按了幾次的電門，只要發五到六次即可，但還是很難發動騎久還會nogo，接著針對半路上nogo的症狀開始找問題，第一間車行只幫我換火星塞蓋就變得改善很多，但還是在半路上nogo，所以又找了另一間，這次他找到問題點，就是高壓線圈，換完後，冷車發動只需要一次但剛發動催油門會lag，熱車才比較好，順順騎不會有nogo的症狀，一但大催油門，放油不停下來順順騎，nogo症狀開始出現，只要停下來後轉速正常1800轉，大約停個幾秒轉速突然提升2800轉持續幾秒鐘後回到1800轉，之後催油門都會很正常，超奇怪，我在懷疑是不是汽油幫浦的壓力不夠？還是有甚麼東西阻塞導致吸不到油？
恭喜你可能要有汽油幫補掛掉的準備了，我12年nk已經換過泵補跟電盤了
@@gearfinal7584 可以直接單換馬達嗎? 因為汽油幫浦總成太貴了
@@KamiGurupu 沒辦法，只有單賣總成，然後你先找一家評價比較好的車業幫你做檢查，看最起始的問題點在哪
聽起來很像節流閥的密封圈有問題，或是電腦有問題
原廠化油器貴但省油驗排氣ㄧ定過品質無話說
油箱蓋是不是堵塞了！汽油下不去
點火系統升級一下，差不多花個1000塊左右，馬上就是轉速提升非常快，省油又爽。(矽導線，雙依合金火星塞，高壓點火放大器)，想再強化就換cdi。ktr就很斯文的車啊，沒改就是弱弱的。
真想知道哪種汽油精？本人的KTR也是冷車超難發，即便是夏天。然後經常低轉NOGO··· 車行一直要我換化油器。 另外請教，KTR的油耗真的這麼差？一缸油竟然跑不到一百公里。
感謝～
換化油器的負壓膜就好了
1. 發電機會報怨,跟我什麼關係?為何不先換相關線組或是接頭?
2.野狼沒提速器,也沒遇過直接熄火,不過在化油塑膠車都是汽門卡碳漏氣,不知Ktr會不會有同樣問題?
好面熟 豐原耶
心有戚戚焉
4年前開始整理家裡的1993世紀迪爵
也是這樣
勞心勞力 全車 電料更換豪邁新品。
結果某天突然給你怠速會喘 忽高忽低。
有時候還會熄火。
查很久才發現，半波整流發電盤老化
自動阻風門 AC電壓只剩8.5V
開大燈還會 掉到5.6V。
最後我反方向操作，把大燈點燈改雙整流
小燈改接鎖頭正電
讓原本AC照明線圈,廢掉全給阻風門有堪用電壓，電壓也來到11.5V，熱車後阻風門也關的起來，順利掉回1800rpm。
我的KTR最近也是發不動
換了一顆新的化油器問題還是沒解決
發車時很難啟動
啟動之後催油門轉速拉不上去又熄火
我爸拿化油器清潔劑往油杯噴一噴之後可以維持個一兩天正常發動
但之後卻遇到兩三次高速騎乘時自動熄火
然後又開始發不動
05年KTR 真麻煩啊
換一個汽油濾心看看
@@redgodable 火星塞跟汽油濾心都換過了
我在猜不知道會不會是電盤內仁或者CDI有問題
KTR先丟一邊
最近都騎GTR
汽油精有推薦的嗎？
我是用雪弗龍拉，但這東西好不好用很主觀
教你一招你不要說出去，去買清化油器的藥水好像教"咖啡精靈"(紅色藥水)什麼的，不是化清劑
然後拿一個鋼杯倒8分滿，然後加熱到滾以後關火，把化油器分解以後丟下去泡
之後在組合裝上去，就會有神奇的事情發生了。 (每次聽你講你的名子都很想打你)
好像古巴人修車，很多的土方法十分神奇
請教KTR 油箱蓋可以換舊野狼的嗎
不知道ㄟ，可以試試，有機會可以
是阻風門喔
XDD 我現在能自己處理的我都不找車行了 我覺得有時候車行如果不是有經驗的老師傅幫你修是一個菜鳥學徒 那真的有夠慘 整個就是該死的白老鼠
車行都會先說洗化油器很大機率沒有用
要買新車。
你的ktr五檔70km/h大概幾千轉呢？
6000左右
大大請問一下 我車子目前好發動 但是發動後冷車催油門快要熄火 要等熱車後才會越來越順 換過阻風門了還是一樣
要不然加汽油精看看??在不然就是買化油器維修包給她整理一下
豐原
化油KTR冷車真的很難發~~
阻風門
看一下油膜有沒有破掉
沒破喔
全部加汽油精!! 不要加95 一定很......
水啦 哈哈哈
12:09 處 如果吹油門(吹放吹放) 幾秒後 是不是會穩定一點 ? (這樣冷車吹 會容易壞掉嗎?
不要吹太大力應該還好
這有二次進氣嗎？
有阿，沒二次的車是2期以前的，追風王牌的時代
藍色的不是黑色的
如果油路問題，你可油箱加點去漬油清看看。
高招 內行人
我猜是氣門漏氣
根本就是汽門漏氣
真空有問題，低速，啟動的問題大部分化油器真空的問題有關，汽門調整，化油器也調不好，在調整，真空問題包括歧管漏氣o型環老化等等
汽油精該不會是紅X吧哈哈哈
不是ㄟ，美國的牌子
5檔原廠化油狼（人體氣血循環機🤣
我自己最快能騎到140左右😅
我是瘋子🤣
你是150嗎?
曾騎過白金125的.騎到120時車頭好像離地飛行,這時感覺只要一點點石頭或坑洞保證"雷纏"
現在都是最高60公里,
豐原人
怠速有點低
熱車會變1850左右，(有轉速表真方便)
呵呵因為他就是台爛車，不過後來你也知道是爛車你還買下去
CDI
噴射的 沒cdi吧
蘇撥撥 喔喔，原來這台是噴射的喔
這台是化油的阿
蘇撥撥 這台是化油的啦
@@user-fc6to6ex5q 啊…………
感謝