Ciao Flavio. Complimenti per il canale. Sto seguendo vari tutorial e sto restaurando una Alfa 146 del 97. Grazie ad un amico meccanico ho rifatto motore e cambiato quasi tutta la meccanica (sospensioni, marmitta, freni, distribuzione completa, lavaggio sistema raffreddamento ecc) e la parte di carrozzeria la sto facendo io con i tuoi video. Ho recuperato una bella ammaccatura, stuccando e riverniciando. Il primo trasparente che ho dato è venuto malissimo.. opaco e ruvido. Ho riguardato i video e l'ho rifatto seguendo attentamente i consigli che hai dato ed il risultato è splendido. Unica vera differenza che ho notato è che mentre nei video il tuo trasparente viene lucido e bagnato e resta tale, il mio era lucido mentre lo davo, è divenuto opaco quasi subito per poi tornare lucido e brillante. Una piccola passata di pasta ed è diventato perfetto. È un comportamento normale ? Non vedo in nessun video l'asciugatura del trasparente quindi io dubbio mi resta.. probabilmente ne ho dato troppo e ha opacizzato per i troppi strati.
La prova però dovresti farla a 10-15 giorni sul monocomponente. I tempi di asciugatura completa sono molto lunghi, ma poi alla fine resistono bene anche loro.
Flavio non per fare il pignolo ma quando vernici bisogna usare i DPI ,sai benissimo quanto possono essere dannosi i fumi della vernice...per il resto ottima spiegazione!!!
Le 1k ...sono vernici per fare lavori dove li metti in vetrina, non hanno contatti con agenti esterni, o devono essere puliti con prodotti aggressivi. Le 2 k tutta la vita......durano per sempre
Flavio che tempismo!!! Tutorial giusto al momento giusto! Mi dai un consiglio in merito? Dovrei verniciare un motore di moto che oltre agli agenti esterni è alla benzina deve resistere alle alte temperature. Cosa mi consigli? Colore opaco ma finitura possibillmente liscia, quindi direi no gladiator o simili Grazie
ciao , la finitura liscia non è un problema , ti serve sicuramente un 2k però le vernici "normali resistono al massimo a 120 gradi , non so se è sufficente per il tuo motore . Se ti bastano usa il nero 2k del video (nextral 2k ) che trovi vernicispray , se invece vuoi una vernice per motori ad alta temperartura devi usare un'altro tipo di vernice (esiste anche a bomboletta ) th-cam.com/video/uzMNlZKXegM/w-d-xo.html
Ciao Flavio complimenti per i video! Vorrei farti una domanda: ho verniciato dei pezzi della moto con colore e trasparente 1k e vorrei, dopo questo video verniciarli col nero opaco 2k, basta una grattata con la 3000? Grazie mille 🔝🔝🔝😁
Ciao , si , è come se gli avessi dato la base , carteggia bene e vacci sopra con il 2k . Dai sempre una molto leggera prima come adesione e per bloccare il tutto e poi due mani belle stese . Ottima idea
Grande Flavio ho verniciato le plastiche e il serbatoio della moto ho notato che una goccia di benzina ha macchiato il serbatoio, trasparente 2k. Può essere che non ho dato bene il prodotto avendo paura di lucidare e tenendo più lontana la pistola quindi non coperto bene? Grazie per la risposta.
Ciao volevo un consiglio sul verniciare 2 paratie moto grigio argento 2 k.......le devo carteggiate togliendo la vecchia pittura, poi devo mettere sempre prima una base?
Ciao, non c'è bisogno di togliere tutta la vernice , basta carteggiarla bene e ridare il colore e il trasparente se la vernice attuale è in buone condizioni .
Ciao Flavio una domanda ma il catalizzatore va bene per tutte le vernici 2 k o ogni vernice ha bisogno del suo ,a me è avanzato del catalizzatore e non so se va bene usarlo con altre vernici grazie
Ciao Flavio ha senso, per risparmiare un po’ sulle bombolette 2k, dare 2 mani di vernice 1k e poi mano finale con 2k? Quali rischi ci sono? La resistenza del 2k verrebbe meno?
Ciao , bella domanda , potrebbe avere senso , rischi non ne corri , però o dai il trasparente 2k appena il mono è asciutto , una sorta di bagnato su bagnato oppure lasci che asciughi 24 ore lo carteggi a 2000 o 3000 e poi dai il 2k. Certo però comunque alla fine hai un solo strato di 2k a protezione
@@Flaviotuttofare si ovvio potrebbe essere quindi un’alternativa su quei pezzi che non sono a stretto contatto con benzina o altre sostanze che potrebbero facilmente danneggiare la vernicie. Grazie per la risposta e grazie per tutte le informazioni che condividi qui su TH-cam 💪🏻
@Flaviotuttofare sto riverniciando dei paraurti e fascioni laterali di una Fiat 126 personal, sono indeciso se usare un trasparente 1k o 2k. Ti dico l'auto non viene usata tanto e quindi non prende nemmeno acqua. È vero che il trasparente 1k in estate tende a sciogliersi sotto il sole? Grazie
ciao , il trasparente 1k non tende a sciogliersi con il sole , però tende a sbiancare o ad opacizzarsi nel tempo , ha una vita meno lunga del 2k , specialmente in brillantezza se esposto ad intemperie e sole
@@Flaviotuttofare e se invece si vuole dare lo stesso un trasparente, si sbaglia??? E quale sarebbe il trasparente più indicato per avere un risultato uguale, o il più simile possibile al risultato della vernice 2k del tuo video??? Grazie mille.
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Ciao Flavio. Complimenti per il canale. Sto seguendo vari tutorial e sto restaurando una Alfa 146 del 97. Grazie ad un amico meccanico ho rifatto motore e cambiato quasi tutta la meccanica (sospensioni, marmitta, freni, distribuzione completa, lavaggio sistema raffreddamento ecc) e la parte di carrozzeria la sto facendo io con i tuoi video. Ho recuperato una bella ammaccatura, stuccando e riverniciando. Il primo trasparente che ho dato è venuto malissimo.. opaco e ruvido. Ho riguardato i video e l'ho rifatto seguendo attentamente i consigli che hai dato ed il risultato è splendido. Unica vera differenza che ho notato è che mentre nei video il tuo trasparente viene lucido e bagnato e resta tale, il mio era lucido mentre lo davo, è divenuto opaco quasi subito per poi tornare lucido e brillante. Una piccola passata di pasta ed è diventato perfetto.
È un comportamento normale ?
Non vedo in nessun video l'asciugatura del trasparente quindi io dubbio mi resta.. probabilmente ne ho dato troppo e ha opacizzato per i troppi strati.
Grande Flavio. Molto esaustivo nella tua spiegazione, come sempre del resto. Bravo
Ottimo video, come sempre semplice da comprendere e chiaro nei contenuti.
La prova però dovresti farla a 10-15 giorni sul monocomponente. I tempi di asciugatura completa sono molto lunghi, ma poi alla fine resistono bene anche loro.
Ciao , no purtroppo anche dopo due anni il monocomponente lo porti via con la benzina...
Non lo sapevo, grazie Flavio per i preziosi ed interessanti iinsegnamenti.
Flavio non per fare il pignolo ma quando vernici bisogna usare i DPI ,sai benissimo quanto possono essere dannosi i fumi della vernice...per il resto ottima spiegazione!!!
Complimenti. Ottimo video e ottima spiegazione 👌. Bravissimo.
Grande Flavio, top
Grande Flavio un Vero Professionista
Le 1k ...sono vernici per fare lavori dove li metti in vetrina, non hanno contatti con agenti esterni, o devono essere puliti con prodotti aggressivi. Le 2 k tutta la vita......durano per sempre
Ciao Flavio, intanto grazie per il tutorial, non ho capito, era una base o prodotto finito?
Grazie Maestro
Flavio che tempismo!!! Tutorial giusto al momento giusto!
Mi dai un consiglio in merito? Dovrei verniciare un motore di moto che oltre agli agenti esterni è alla benzina deve resistere alle alte temperature. Cosa mi consigli?
Colore opaco ma finitura possibillmente liscia, quindi direi no gladiator o simili
Grazie
ciao , la finitura liscia non è un problema , ti serve sicuramente un 2k però le vernici "normali resistono al massimo a 120 gradi , non so se è sufficente per il tuo motore . Se ti bastano usa il nero 2k del video (nextral 2k ) che trovi vernicispray , se invece vuoi una vernice per motori ad alta temperartura devi usare un'altro tipo di vernice (esiste anche a bomboletta ) th-cam.com/video/uzMNlZKXegM/w-d-xo.html
Ottima spiegazione 👍💪
Flavio sei il numero uno il miglior youtuber del mondo!!
Flavio sempre al top !
Come sempre tutorial e spiegazioni al 🔝. Ho solo una domanda,posso dare il trasparente 2k sopra una vernice sempre 2k? Grazie mille. Grande Flavio.
ciao , certo che si , o bagnato su batgnato oppure aspetti che asciughi e poi carteggi con 2000 e dai il trasparente
@@Flaviotuttofare se non si carteggia che succede, che risultato si ottiene??? Grazie.
Stupendo 🎉
Ciao Flavio complimenti per i video! Vorrei farti una domanda: ho verniciato dei pezzi della moto con colore e trasparente 1k e vorrei, dopo questo video verniciarli col nero opaco 2k, basta una grattata con la 3000? Grazie mille 🔝🔝🔝😁
Ciao , si , è come se gli avessi dato la base , carteggia bene e vacci sopra con il 2k . Dai sempre una molto leggera prima come adesione e per bloccare il tutto e poi due mani belle stese . Ottima idea
Ciao Flavio secondo te quante bombolette servono per verniciare tutte le carene di una moto sportiva più serbatoio?
Grazie mille
Grande Flavio ho verniciato le plastiche e il serbatoio della moto ho notato che una goccia di benzina ha macchiato il serbatoio, trasparente 2k. Può essere che non ho dato bene il prodotto avendo paura di lucidare e tenendo più lontana la pistola quindi non coperto bene? Grazie per la risposta.
ciao @flavio tutto fare, ma si può dare un trasparente 2k su una vernice 1k?
Nom sono molto d accordo sulle,prova dell 1k . Per fare una prova piú veritiera non bisognava aspettare i tempi di maturazione ?
ciao , ho aspettato 24 ore , ma anche tra 2 anni la benzina lo rovina
Ciao volevo un consiglio sul verniciare 2 paratie moto grigio argento 2 k.......le devo carteggiate togliendo la vecchia pittura, poi devo mettere sempre prima una base?
Ciao, non c'è bisogno di togliere tutta la vernice , basta carteggiarla bene e ridare il colore e il trasparente se la vernice attuale è in buone condizioni .
@@Flaviotuttofare ok ma devo passare una base prima del colore,oppure ci vado direttamente?
Ciao Flavio una domanda ma il catalizzatore va bene per tutte le vernici 2 k o ogni vernice ha bisogno del suo ,a me è avanzato del catalizzatore e non so se va bene usarlo con altre vernici grazie
Ciao Flavio ha senso, per risparmiare un po’ sulle bombolette 2k, dare 2 mani di vernice 1k e poi mano finale con 2k? Quali rischi ci sono? La resistenza del 2k verrebbe meno?
Ciao , bella domanda , potrebbe avere senso , rischi non ne corri , però o dai il trasparente 2k appena il mono è asciutto , una sorta di bagnato su bagnato oppure lasci che asciughi 24 ore lo carteggi a 2000 o 3000 e poi dai il 2k.
Certo però comunque alla fine hai un solo strato di 2k a protezione
@@Flaviotuttofare si ovvio potrebbe essere quindi un’alternativa su quei pezzi che non sono a stretto contatto con benzina o altre sostanze che potrebbero facilmente danneggiare la vernicie. Grazie per la risposta e grazie per tutte le informazioni che condividi qui su TH-cam 💪🏻
@Flaviotuttofare sto riverniciando dei paraurti e fascioni laterali di una Fiat 126 personal, sono indeciso se usare un trasparente 1k o 2k.
Ti dico l'auto non viene usata tanto e quindi non prende nemmeno acqua.
È vero che il trasparente 1k in estate tende a sciogliersi sotto il sole?
Grazie
ciao , il trasparente 1k non tende a sciogliersi con il sole , però tende a sbiancare o ad opacizzarsi nel tempo , ha una vita meno lunga del 2k , specialmente in brillantezza se esposto ad intemperie e sole
Flavio, non occorre passare un trasparente opaco per questi tipi di lavori?
ciao , no esistono tinte 2k opache che sono resistenti come se avessero il ttrasparente opaco 2k
@@Flaviotuttofare e se invece si vuole dare lo stesso un trasparente, si sbaglia??? E quale sarebbe il trasparente più indicato per avere un risultato uguale, o il più simile possibile al risultato della vernice 2k del tuo video??? Grazie mille.