ความคิดเห็น •

  • @annivoice
    @annivoice หลายเดือนก่อน +1

    細かい気配り、作業、職人の技術。
    全く詳しくない私が見ても伝わります。

    • @san_in_denso
      @san_in_denso หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます!毎回自分の車と思ってキチンとした作業を心がけております。

    • @有限会社清美社
      @有限会社清美社 หลายเดือนก่อน +1

      流石、山陰電装クオリティ❤
      清美社チャンネルの車両も山陰電装で電装関係含め、ターボ、ミッション、サスペンション
      いつもお世話になってます。

  • @user-hn4cl8rn3k
    @user-hn4cl8rn3k หลายเดือนก่อน +2

    自分のBRZも約4万キロで発症、この動画と同じくSTI製品に変更現在は快調にドライブできています。レリーズベアリングが対策品になっていて長持ちする事を期待します🚙

    • @san_in_denso
      @san_in_denso หลายเดือนก่อน +1

      レリーズベアリングが対策品であり耐久性があること。本当そこですね。

  • @有限会社清美社
    @有限会社清美社 หลายเดือนก่อน +1

    山陰電装クオリティ流石です。
    清美社チャンネルに出てくる車両も山陰電装さんの電装関係、ミッション、サスペンション、排気関係全てお世話になってます。 いつもありがとう❤

    • @san_in_denso
      @san_in_denso หลายเดือนก่อน

      こちらこそありがとうございます!
      いつもお世話になっておりますm(_ _)m

  • @sinicchan
    @sinicchan หลายเดือนก่อน +1

    はじめまして。自分の86も16万キロで2回交換しました。
    1回目はロックしてしまったので、2回目は微かに音が出たらすぐ交換しました。
    自分が整備士で良かったと思う一瞬ですねー

    • @san_in_denso
      @san_in_denso หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      2回ですか。品番変更になっていましたが対策品にはなってないのでしょうか・・・
      こう言う時整備士は自分でできますからね!
      お客様は痛い出費ですが・・・

  • @Jun-yw9uy
    @Jun-yw9uy หลายเดือนก่อน

    鈴虫さんがおりますな

    • @san_in_denso
      @san_in_denso หลายเดือนก่อน +1

      86・BRZには住み着いています。

    • @Jun-yw9uy
      @Jun-yw9uy หลายเดือนก่อน

      @@san_in_denso さま
      私の86にも住み着くようになりましたら、ぜひ駆除をお願いします🙇

    • @san_in_denso
      @san_in_denso หลายเดือนก่อน +1

      もちろんでございます。