J'adore la présentation, surtout les retours pratiques. On sent bien que c'est pas un test où vous n'avez roulé qu'une après-midi avec, tous les tips du quotidien et de comment vivre avec ce véhicule enrichissent vraiment le contenu et ça change que de seulement donner les caractéristiques technique et dire "woua ça accélère bien, normal c'est électrique" ! Bref, merci, +1 abo ;)
Ce j'ai compris en épuisant tout ce qu'on peut trouver sur les forums et sur TH-cam a propos de ce scooter c'est que les performances notamment en montée s'effondrent et ceci d'autant plus que l'on tombe en dessous de 50/40 % de charge de la batterie 1 et que en dessous ça peut devenir pénible... Si l'on a la deuxième batterie cela ne change pas grand chose car le système attendra que la première batterie soit à 20 % de charge pour basculer dessus... donc il semble qu'il vaudra mieux passer manuellement sur la deuxième batterie en s'arrêtant et en intervertissant les cosses (ou en débranchant la 1?) pour conserver la puissance max de ce scooter. Bien évidemment c'est quelque chose qui concernera plus volontiers l'extra urbain... Cela suppose donc d'invertir dans les 2 batteries, dommage que l'on ne puisse pas gérer cela autrement par exemple en ayant la possibilité d'ajuster soi même le % ou le système bascule sur la 2 batteries... très peu de testeurs ont mis en évidence ce petit souci, pour cela il faut tester l'autonomie en extérieur ville et pas que sur route plate.
Bonjour je souhaite très prochainement acquérir ce scooter mais j'aimerais avoir un retour d'expérience d'une ou deux personnes si possible sur ce modèle? Par avance merci beaucoup!
A éviter. J’ai fait l’acquisition d’un super Soco CPX il y a tout juste un mois. Il m’a été livré avec des rayures. On m’a e expliquer que c’était de la responsabilité de Soco et non du concessionnaire. J’ai été un peu surpris mais fait confiance au concessionnaire de Toulouse et accepté le scooter. Dans la minute où ils m’ont livré le scooter, je me suis aperçu que la direction avait un défaut (guidon pas aligné avec la roue)J’ai signalé le problème de suite . Le concessionnaire m’a dit qu’il m’envoyait un technicien le vendredi. Il n’est jamais venu( et cela sans me prévenir). Ils ne viendront rechercher le scooter que près d’une semaine après. De plus entre temps, j’ai eu un autre soucis sur le compteur avec un allumage des
Pour 4 290 euros, le Super Soco CPx affiche un excellent rapport qualité/prix et va rapidement en faire un incontournable des deux-roues électriques capables d’atteindre une vitesse de 90km/h.
@@mikecaroftheyear2363 Le soucis du silence mis à part les bugs, c'est sa véritable autonomie... Son moteur plus puissant, son véritable coffre sont en revanche des atouts.
Faudrait également tester l'autonomie avec différentes personnes. La testeuse doit à mon avis pas peser bien lourd du coup scooter plus efficient qu'un gabarit d'un homme/femme de de 90-100Kg ou plus.
Non on veut du équivalent 1000cm/3 y a peu de choix actuellement ! Pas de modèle 3 roues ou 4 équivalent au Qooder... Très peu de choix dans le scooter électrique !
Ah si Tesla pouvait fournir les batteries et chargeurs des 2 roues électriques. ..dream!!! Bah oui LG fournit bien les dalles de téléviseurs! On serait à des autonomes de 300km et 150km/h....mais le prix serait aussi en conséquence! Dommage
Rebelote. De nouveau des soucis avec le compteur. Pour le reste, depuis plus de 6 mois, je me bât avec mon concessionnaire pour résoudre les problèmes déjà évoqués ( compteur, guidon…..) j’en ai vraiment marre. De plus, j’ai même eu en direct la maison mère France qui m’a répondu 3 fois mais maintenant plus rien. Pour l’autonomie, on est loin de ce que Soco annonce. Si on arrive à 70/80 kilomètres avec 2 batteries c’est le maximum😩. Voilà j’ai tout dit . Dommage car la conduite est sympath mais j’ai vraiment un doute sur la fiabilité 🧐
moi je trouve dommage que macron et pas aide aussi ce secteur en augmentant le bonus le maitre pour tout les deux roues de minimum 125 cc à 1500 euro ça aurais été super je trouve.
Le petit passage sexiste n’est pas franchement utile... il existe des scooters pour femme qui sont trop petits pour la majorité des hommes, est-ce qu’on en déduit que le monde est fait pour les femmes par les femmes ? La propagande politique dans les tests de scooter, on aura tout vu...
J'adore la présentation, surtout les retours pratiques. On sent bien que c'est pas un test où vous n'avez roulé qu'une après-midi avec, tous les tips du quotidien et de comment vivre avec ce véhicule enrichissent vraiment le contenu et ça change que de seulement donner les caractéristiques technique et dire "woua ça accélère bien, normal c'est électrique" ! Bref, merci, +1 abo ;)
Très bon test, beau travail. Merci
Très bonnes explications, bien utiles ! 👍
Pour le look, chacun ses goûts mais c'est vrai que pour le poids de la batterie ça peut freiner certains, certaines ^^
Ce j'ai compris en épuisant tout ce qu'on peut trouver sur les forums et sur TH-cam a propos de ce scooter c'est que les performances notamment en montée s'effondrent et ceci d'autant plus que l'on tombe en dessous de 50/40 % de charge de la batterie 1 et que en dessous ça peut devenir pénible... Si l'on a la deuxième batterie cela ne change pas grand chose car le système attendra que la première batterie soit à 20 % de charge pour basculer dessus... donc il semble qu'il vaudra mieux passer manuellement sur la deuxième batterie en s'arrêtant et en intervertissant les cosses (ou en débranchant la 1?) pour conserver la puissance max de ce scooter. Bien évidemment c'est quelque chose qui concernera plus volontiers l'extra urbain... Cela suppose donc d'invertir dans les 2 batteries, dommage que l'on ne puisse pas gérer cela autrement par exemple en ayant la possibilité d'ajuster soi même le % ou le système bascule sur la 2 batteries... très peu de testeurs ont mis en évidence ce petit souci, pour cela il faut tester l'autonomie en extérieur ville et pas que sur route plate.
très bon ce test ! merci Marie
super test et impartial , merci!
Bonjour. Quels sont les frais annuels, à prévoir pour un 125 électrique SVP ?
super 👍, je recherche ce type de véhicule pour mon prochain camping-car 😉😉👍
Bonjour je souhaite très prochainement acquérir ce scooter mais j'aimerais avoir un retour d'expérience d'une ou deux personnes si possible sur ce modèle?
Par avance merci beaucoup!
Savez-vous si le scooter dispose d'une récupération d'énergie lors du freinage ou de la descente ?
A éviter. J’ai fait l’acquisition d’un super Soco CPX il y a tout juste un mois. Il m’a été livré avec des rayures. On m’a e expliquer que c’était de la responsabilité de Soco et non du concessionnaire. J’ai été un peu surpris mais fait confiance au concessionnaire de Toulouse et accepté le scooter. Dans la minute où ils m’ont livré le scooter, je me suis aperçu que la direction avait un défaut (guidon pas aligné avec la roue)J’ai signalé le problème de suite . Le concessionnaire m’a dit qu’il m’envoyait un technicien le vendredi. Il n’est jamais venu( et cela sans me prévenir). Ils ne viendront rechercher le scooter que près d’une semaine après. De plus entre temps, j’ai eu un autre soucis sur le compteur avec un allumage des
Combien d'autonomie sur 1 batterie ? 70km ?
Le pare brise ne se règle pas en hauteur ? 🤔
Pour 4 290 euros, le Super Soco CPx affiche un excellent rapport qualité/prix et va rapidement en faire un incontournable des deux-roues électriques capables d’atteindre une vitesse de 90km/h.
D'ailleurs j'aimerai bien voir un comparatif avec le Silence qui est pour moi la référence. Ayant testé d'autre modèle merci d'avance.
@@mikecaroftheyear2363 Le soucis du silence mis à part les bugs, c'est sa véritable autonomie... Son moteur plus puissant, son véritable coffre sont en revanche des atouts.
@@mikecaroftheyear2363 autre inconvénient de silence, son prix...
Faudrait également tester l'autonomie avec différentes personnes. La testeuse doit à mon avis pas peser bien lourd du coup scooter plus efficient qu'un gabarit d'un homme/femme de de 90-100Kg ou plus.
on peut prendre l'autoroute avec??
Petit correctif. La batterie ne fait pas 4000W mais 2.4kWh. Cest le moteur qui fait 4000W
Il n’est pas dit que la batterie fait 4 000 W mais bien la puissance moteur.
Il existe en 50 Cc??
Non on veut du équivalent 1000cm/3 y a peu de choix actuellement ! Pas de modèle 3 roues ou 4 équivalent au Qooder... Très peu de choix dans le scooter électrique !
🧐🤔👏👍
(batterie a 4000 watts? puissance de moteur de cette moto est 4000 watts et batterie est en A/h😉...🤔😨)
Pas terrible sous la selle. Moi j'ai le Silence S01 je mets deux casques intégraux plus un U et il reste encore de place... Et j'en passe...
Dommage que le Silence S01 soit si cher. :( Il n'a pas encore son pareil en terme de place sous la selle.
Combien de km arrives tu à faire avec le silence en utilisation intensive ?
@@trajetsetreseaux8449 90 km facile en usage urbain périurbain
@@mikecaroftheyear2363 Le Silence S01 est un scooter qui me ferait envie mais le prix me calme très vite... :-(
Ouais mais 7000 euros... A ce tarif je préfère encore de ne pas avoir de place et prendre un top case à 50euros
Ah si Tesla pouvait fournir les batteries et chargeurs des 2 roues électriques. ..dream!!! Bah oui LG fournit bien les dalles de téléviseurs! On serait à des autonomes de 300km et 150km/h....mais le prix serait aussi en conséquence! Dommage
Le design n'est pas agreable.
A mon avis Niu est meilleur mais leur modelles n'avent pas le puissance à ce moment.
Rebelote. De nouveau des soucis avec le compteur. Pour le reste, depuis plus de 6 mois, je me bât avec mon concessionnaire pour résoudre les problèmes déjà évoqués ( compteur, guidon…..) j’en ai vraiment marre. De plus, j’ai même eu en direct la maison mère France qui m’a répondu 3 fois mais maintenant plus rien. Pour l’autonomie, on est loin de ce que Soco annonce. Si on arrive à 70/80 kilomètres avec 2 batteries c’est le maximum😩. Voilà j’ai tout dit . Dommage car la conduite est sympath mais j’ai vraiment un doute sur la fiabilité 🧐
Ah ouais l'autonomie réel fait flipper 😱
moi je trouve dommage que macron et pas aide aussi ce secteur en augmentant le bonus le maitre pour tout les deux roues de minimum 125 cc à 1500 euro ça aurais été super je trouve.
Le petit passage sexiste n’est pas franchement utile... il existe des scooters pour femme qui sont trop petits pour la majorité des hommes, est-ce qu’on en déduit que le monde est fait pour les femmes par les femmes ? La propagande politique dans les tests de scooter, on aura tout vu...
Tout à fait d'accord ... Après quand on voit ses immondes tatouages, on a vite compris la misandrie de la demoiselle
@@compteutilisateur2477 montre ta gueule voir ?
Misandrie... Franchement les gars, vous avez de gros problèmes.
Dommage pour compteur très moche et monochrome!
Has pisado una mierde con la zapatille