ya o kadar ağırlık azaltılmış bunun bir mühendisliği var, bilgisayar ortamında analizleri yapılıyor, üretildikten sonra çeşitli testlerden geçiyor. yok kalınlık azalmış yok 50 kr kalınlığında olmuş vs. cahil cahil yorumlar. teknoloji gelişiyor mühendislik gelişiyor yapmayın yahu
Sen de cahilce yazmışsın. Mühendislik burada Euro 5 standartlarına uydurmak amaçlı ister istemez devreye giriyor. Emisyon değerlerini ve yakıt tüketimini azaltmak için motoru boğuyorlar, ağırlığını azaltıyorlar. Elbette testleri var lakin şase ve motor blokunun ve şaselerin tolerans değerleri/sağlamlığı/kullanım ömürleri bir önceki gibi olmuyor, negatif anlamda etkileniyor.
Daha güçsüz daha seri nasıl oluyor usta??
Eski motor senin galiba.ustalığında yorumun gibiyse,geçmiş olsun müşterilerine
Serilik demek tork demek, güç demek son hız demek. Bunun neyini anlamadınız?
Emeği sağlik
Eline saglik
Ustacığım kullanım hissiyatları nasıl?İkisini mukayese ettiğinde..
"Daha güçsüz ama daha seri geliyor". O nasıl oluyor?
Torku düşük beygiri yüksek demek
Yani alt devirlerde eskiye göre daya güçsüz hissettirirken devir yükseldiğinde, güç bandına geçildiğinde motor seri uzuyor demek
Şaseyi o kadar hafifletmenin bir bedeli var. O bedel bu sefer ağır olmuş. Euro 5 ve ona göre Egzostu ile bu motor nasıl yürür düşündürücü.
Eski modelin granaj korumaları bu modele de uyar mı ?
Hayır uymuyor.
Kaynak vs işlem gerekiyor.
Yoksa uymuyor.
Çanta demiri dahi baglanti yerkeri farklı
Tansiyoner gergisinin kendini salması sorunu çözülmüş müdür acaba
Kendiniz söküp tamir edebilirsiniz, binlerce lira ödemeyin.
@@mustafagedikli_ söktüm ve tamir ettim. Servise asla gitmem motor garantili de değil zaten iyi ki. Soygunun yeni modeli servisler
Balata sorunu düzelmişmi
ya o kadar ağırlık azaltılmış bunun bir mühendisliği var, bilgisayar ortamında analizleri yapılıyor, üretildikten sonra çeşitli testlerden geçiyor. yok kalınlık azalmış yok 50 kr kalınlığında olmuş vs. cahil cahil yorumlar. teknoloji gelişiyor mühendislik gelişiyor yapmayın yahu
Sen de cahilce yazmışsın. Mühendislik burada Euro 5 standartlarına uydurmak amaçlı ister istemez devreye giriyor. Emisyon değerlerini ve yakıt tüketimini azaltmak için motoru boğuyorlar, ağırlığını azaltıyorlar. Elbette testleri var lakin şase ve motor blokunun ve şaselerin tolerans değerleri/sağlamlığı/kullanım ömürleri bir önceki gibi olmuyor, negatif anlamda etkileniyor.
Daha gŭçsuz diyosunuz daha seri diyorrsunuz.yenisimi gucsuz gucsuzse nasil seri bunu biraz acarmsiiniz
İyi mi kötü mü yani
Bence kötü..Hatta Motorun Titreşimi bile eskisinden çok.
А скільки км.проїхав старий срф 250