Не понял, к чему это. ЭДТ - это общая формулировка, торможение за счет электродинамических сил. Рекуперативное торможение подразумевает перевод тяговых электродвигателей в режим генераторов, за счет чего появляется тормозной эффект. Вырабатываемая электроэнергия возвращается в контактную сеть. А вот куда будет возвращать электричество тепловоз? На тепловозах применяется реостатное торможение, когда вырабатываемое ТЭДами электричество уходит на нагрев тормозных резисторов. Если в видео оговорился ЭПТ/ЭДТ прошу прощения.
Добрый день!
Добрый. Приветствую на канале.
@@tch_club, Спасибо!
Ест электро динамический тормоз! Это называется торможение рекуперацией! А есть ЭПТ(Электро-пневматический тормоз)!
Не понял, к чему это. ЭДТ - это общая формулировка, торможение за счет электродинамических сил. Рекуперативное торможение подразумевает перевод тяговых электродвигателей в режим генераторов, за счет чего появляется тормозной эффект. Вырабатываемая электроэнергия возвращается в контактную сеть. А вот куда будет возвращать электричество тепловоз? На тепловозах применяется реостатное торможение, когда вырабатываемое ТЭДами электричество уходит на нагрев тормозных резисторов. Если в видео оговорился ЭПТ/ЭДТ прошу прощения.
Стояночный отпускают, только после запуска дизеля, но это если он не закреплён тормозными башмаками!
Согласен. Но это тема для отдельного видео, по управлению автотормозами.