#folge2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Heute zeige ich euch #folge2 ECO Tuning von MKB bei meinem Mercedes G500 M113 V8, falls ihr anregungen habt oder Fragen freu ich mich über eure Antworten in den Kommentaren ☺️ Wenn ihr kein Video mehr verpassen wollt, dann abonniert den Kanal und aktiviert die Glocke. Ansonsten freue ich mich über eure Kommentare und lasst etwas Liebe da! Viel Freude beim Glotzen und bis zum nächsten Video euer
Benny
--------------------------------------------------------------------------
Folgt mir auf Social Media
Instagram: / benyamin_senkal
Facebook: / benyamin.senkal
---------------------------------------------------------------------------
Website: www.outdoorpunks.com
---------------------------------------------------------------------------
@BenyaminSenkal #benyaminsenkal #outdoorpunks #roadtrip #4x4 #gclass #hobby #diy #MKB
------------------------------------------------------------------------
#4x4 #gclass #hobby #hack #outdoorpunks #4x4 #gclass #hobby #hack #outdoorpunks #alcreators #offroad #work #hobby #tuning #justforfun #schrauben #benyaminsenkal #outdoorpunks #roadtrip #diy
Wenn der Verbrauch um rund 10% runter geht hat sich das bei den aktuellen Spritpreisen schnell gerechnet - cool!
Ca 17€ pro Tank Füllung nach 60 mal tanken ca wäre das wieder drin sofern das bei den Werten bleibt ich bin jetzt paar Kilometer gefahren und es scheint sich wirklich bei realistischen 17l einzupendeln ich bin gespannt wieviel Kilometer ich am Stück komme mit einer Tank Füllung und das geht es letztendlich bei mir
Interessante Sache! Hast schon Erfahrungen mit Autobahn Transfer? Da auch optimiert? Beste Grüße
yes das funktioniert super ich habe die lezten 1000 kilometer einen verbrauch von 19,4L im Mix und auf einer strecke von 280km bin ich auf 14,8L gekommen davor im Mix ca. 23L und auf der Autobahn nie unter 17L man muss bei mir bedenken 285er reifen und schnorchel und die ganzen sachen auf dem dach ohne die wäre der verbrauch noch geringer das hat sich maximal gelohnt für mich
@@BenyaminSenkal nice, ich fahr auch 285 ATs und habe zumindest im Sommer auch Hardschale drauf. Also ähnliches set up! Da muss ich echt überlegen 😉
@@betzmani da muss man nicht viel überlegen das Geld hast du nach 70 mal tanken wieder drin
Wie hat sich denn die Performance entwickelt? Spürbar?
Man kann merkt es tatsächlich
@@BenyaminSenkal Danke für die Antwort. Ich habe einen 2005er G500 und bin im Kern sehr zufrieden mit dem Wagen. Könnte halt "nen Tick" schneller sein. Deswegen überlege ich, ob ich mir so eine Kennfeldoptimierung gebe. Machst Du noch ein Video mit einer Auswertung? Du hattest Deinen ja auch auf dem Dyno. Im Grunde müsstest Du ja nun alle Daten des ECU-Tunings zur Hand haben. Ein echter Erfahrungsbericht ist ansonsten für den M113 nicht zu finden. Wäre cool, wenn Du Dein Gesamtfazit noch online stellst.
@@Sharkster4000 das kommt noch er war jja vor ECU auf dem Dyno wir werden das widerholen und die werte vergleichen dauert aber noch paar tage zu viel zu tun grade
Zwei Videos geguckt. Und ein halbes Jahr später weiß man immer noch nicht, was es gebracht hat... :/
@@Sharkster4000 2 Liter auf 100 hat es gebracht schon paar mal auf Instagram gezeigt
@@BenyaminSenkal Danke für die Antwort. Und in Sachen PS nehme ich dann an, dass es nichts gebracht hat? Das Internet ist irgendwie voll von Leuten, die ein ECU Mapping machen und dann nie wieder was dazu schreiben. Wenn Du ein Dyno davor gemacht hast, wär es natürlich cool, auch eins danach zu sehen. War ja auch so angekündigt. Naja...
@@Sharkster4000 das hat definitiv was gebracht der ist jetzt um einiges knackiger unterwegs Prüfstand haben wir noch nicht geschafft weil ich aktuell nicht so viel Zeit habe