Lo bueno de tener un solo elemento bombeante es que no acusa diferencia de inyección entre cilindros con el desgaste del uso además de tener pocas piezas. Muy lindo informe
hola amigo porfabol espero tu respuesta mira ecambiando la bomba inyectora epuesto otra aranca y se mantiene pero no acelera mucho le das y no tiene esa aceleracion a tope no rompe bien hemos estando meneando el avance y poniendola apunto y cambiando el avance punto por punto y nada y abiamos pensao dandole mas al caudar tu crees que a sin acelerara mas o no
Muy bueno todo !! Tengo un problema con una bomba Bosch rotativa , me hace retroceso por la manguera de llenado , lo solucione para poder rodar con una válvula en la manguera , me gustaría entender cuál es el motivo , si me lo podes explicar lo agradezco mucho
hola, muy buen video. Aun tengo una duda. Las bombas que tienen el diafragma neumático en la parte superior ¿son para trabajar con el turbocompresor? Si es así a donde va conectada la manguera, a la presión positiva (después del turbo) o a la presión negativa (antes del turbo). Gracias por compartir sus conocimientos.}
mi estimado no c si aún reciba los mensaje tengo una duda y quería saber si me la pueda resolver que pasaría si le adaptamos una bomba eléctrica atrás de la bomba rotativa mi pregunta es se romperá algo si la bomba eléctrica tuviera mucha presión
![MEYOU - กอดหมอน [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/RAG4Ee8FPxA/mqdefault.jpg)
Lo bueno de tener un solo elemento bombeante es que no acusa diferencia de inyección entre cilindros con el desgaste del uso además de tener pocas piezas. Muy lindo informe
Gracias por tus vídeos, eres un crack, lo explicas muy bien y muy gráficamente.
Muchas gracias por la clase.un saludo de Jose.
Hermano gracias por la información ..
gracias amigo por la informacion
hola amigo porfabol espero tu respuesta mira ecambiando la bomba inyectora epuesto otra aranca y se mantiene pero no acelera mucho le das y no tiene esa aceleracion a tope no rompe bien hemos estando meneando el avance y poniendola apunto y cambiando el avance punto por punto y nada y abiamos pensao dandole mas al caudar tu crees que a sin acelerara mas o no
Gracias
Muy bueno todo !! Tengo un problema con una bomba Bosch rotativa , me hace retroceso por la manguera de llenado , lo solucione para poder rodar con una válvula en la manguera , me gustaría entender cuál es el motivo , si me lo podes explicar lo agradezco mucho
Buen día estimado, me permito hacerle una consulta, cuánto debe ser la presión de baja para el correcto funcionamiento de las bombas rotativas?
hola, muy buen video. Aun tengo una duda. Las bombas que tienen el diafragma neumático en la parte superior ¿son para trabajar con el turbocompresor? Si es así a donde va conectada la manguera, a la presión positiva (después del turbo) o a la presión negativa (antes del turbo). Gracias por compartir sus conocimientos.}
Saludos desde Mexicali mexico de favor me pudieras ayudar como conectar esta parte de la bomba
un poco mas de animo crack
Como es un compensador de altura
En la primera imagen de la bomba se ve el regulador que va conectado a un cable eléctrico hacia el electro. El electro no para, ¿por qué?
Profesor me dejado tarea cuales son mos 5 componenetes mas importantes de las bombas de inyeccion rotativa de embolo axial tipo VE
Hola que funcion cumple el piston de una bomba boch ve .?
mi estimado no c si aún reciba los mensaje tengo una duda y quería saber si me la pueda resolver que pasaría si le adaptamos una bomba eléctrica atrás de la bomba rotativa mi pregunta es se romperá algo si la bomba eléctrica tuviera mucha presión
Bomba inyectora Luca 4 pistones
Buenas tengo un motor con esa bomba pero no me prende en subida solo en bajada que podría ser espero repuesta
la 1ra estuvo bien explicada la 2da ya no era muy explicativo
Explica bien carajo