Не являюсь владельцем нивы и впринципе автоваза, но с нетерпением жду твоих видео, очень интересно наблюдать за проделанной работой, продолжай в том же духе, желаю удачи и чтобы все шло по плану 🤙👍
Видосы Алексея это отдельный вид исскуства !!!!! Не перестаёт удивлять на сколько человек вкладывает душу и в ролик и в машину ! Как всегда на высшем уровне !!!!!
Сам являюсь владельцем шевинивы тормоза от 08 их будет не хватать уже пройденный этап. Дам Спек тормозов именно передних тормозят как сумасшедшие тормозные диски брембо не боятся перегрева и не ведёт суппорта сток но обслуженые,колодки фирмы нипон. Испытывал эти тормоза на серпантинах нашего юга в жару все было четко. Надеюсь увидишь удачи в постройке!
Салам 🤝 с Питера. Очень приятно смотреть, как относишься к технике. После просмотра видео все вопросы отпадают. Потому что всё предельно ясно. Уважение и респект. Здоровья тебе и семье. 😊
Все как всегда на высшем уровне ! Я тоже за зиму купил железо , на ниву собираюсь летом варить , только печально что нет возможности купить сварочные клещи( хочется сделать тоже все максимально идеально. Привет из Курска . Всех благ !!!
Полуоси лучше поставить разгруженные, у меня стоят ВАП, у них подшипники двухрядный, смещён ближе к колесу, наездил уже более 30 тысяч, на 29-ых колёсах без нареканий. Полуоси видел только на 22 шлица с завода, можно поставить усиленные, на 24 шлица, нужно будет поменять дифференциал в редукторе на передней под 24 шлица, или сателиты. ВУТ и ГТЦ лучше было брать от 21214м под четыре штуцера... от мощнее. Ступичный узел можно взять с наружним тормозным диском и нормальным подшипником, тот же ВАП. Дистанционные шайбы лучше ложить после регулировки ступицы. Спасибо за видио! Да, цвет нивы огонь!!! Каждый раз когда вижу её на видео, завидую по белому!!!
Алексей мы твои верные подписчики каждое видео о тебя ждём с не терпением, так что конечно нам любая тема от тебя интересна. А так вообще ты огромный молодец 👍🏻 такую работу проделал.
Из того, что надо сделать в ниве обязательно это: Перенести рычаг КПП поближе, типо как на 7ке ты делал Желательно поставить один рычаг раздатки от Шеви нивы. Поставить печку Урбан или авин на основе 8ого мотора. Бесшумные замки ты уже поставил. Ну и гидрач или электро усил. Ещё бы я на кнопку перевел открытие багажника. В принципе для комфортной езды этого достаточно.
Бля, с каждым разом смотрю и поражаюсь твоему терпению и умению все это собирать. Тебе не в гараже работать надо а на автовазе директором быть! Если бы нива была такая с завода было просто кайф.
Красава,смотрю тебя за твой подход к работе. Трубки на тормоза желательно развести друг от друга , чтоб не прикасались, а то с временем перетрет. Тормоза это безопасность!
здарова, видео топ, работа зачетная, но каждый раз видя распорный брусок капота, хочется спросить, а будут ли газовые упоры? Или сделать их нереально, с учетом того,что у ниви капот открывается сразу?
Красава!! Все четко и по кайфу! По поводу полуосей, если нет разбега когда трогаешся, то не меняй, а если разбег есть, то придётся менять всё, от планетарки в заднем мосту до шрусов спереди) была Нива сталкивался с таким
Алексей, всё круто по тормозам, но надо бы исправить контакт медных трубок между собой(там где 3 шт вместе хомутом связаны) и около заднего моста трубка проходит сквозь скобу, там тоже трубка лежит на метале, не косяк, но о безопасности в первую очередь надо)
Ёмаё на конец то видос, жду одинаково твои ролики и ролики Юры Волкова, для меня вы самые настоящие и простые пацаны, спасибо тебе за интересные видосы, по скорее бы весна, поскорее бы видосы с мотоциклом, добра тебе 🖐🏻
Здравствуйте. Закисают обычно не смазанные цилиндры. Я ставил ремкомплект пыльников и колец Френкит,смазывал смазкой для тормозов ATE. Цилиндры двигаются все от нажатия пальцев. Правда у меня Шевроле нива и там немного другая система контуров и другой ВУТ и ГТЦ.А вообще износ клином колодок возникает при не соосным кулаком или при не отрегулированных подшипниках. Это если подшипники регулируемые.
Когда тормоза отличные то и езда безопасная. Сделай отдельный видос об отоплении гаража и печке конкретно.Размеры.на чем работает. Я думаю что не только мне будет интересно это .
Многообещающая нива вырисовывается. Кстати, как вариант, к ВУТу от приоры можно было бы ГТЦ от 214-й нивы, если не ошибаюсь. Там как раз и выходы должны быть подходящие, и их 4 штуки, я на свою десятку так же сделал, приоровский вакуумник и гтц от 214 нивы, но без установки системы АБС. И не пришлось тройники городить.
Привет. Полуося не завод, полуоси еще 21 стоят. Поэтому чуть диаметр шлицевой про***ли. По наружнему диаметру шлицевая не изнашивается, изнашивается зацепление зуба шлицевой. Поменяй местами их, чтоб меньше был люфт при трогании вперед.
Установил на 2111 ВУТ от Приоры, но ГТЦ поставил от нивы в нём 4 выхода под трубки меньше работы не нужны тройники, регулятор давления сзади выкинул тормоза стали на много лучше.
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, короче история такая я установил на ваз 2107 назад дисковые тормоза но тормоза ловят со 2го или 3го раза, и педаль тормоза до конца уходит получается
Косой износ колодок следствие вовремя не проведенного ТО. Клин цилиндра говорит о : 1)цилиндр работал в максимальных положениях(это когда диск и колодки изношены) 2)тормозную жидкость не меняли много лет(там образовались выработка резины, что в последствии забило трубки + вода, которая понижала кипение) 3)был порван пыльник (что привело окислению цилиндра внутри пыльника) И не надо говорить: "стандартная проблемы"
Не стал я ставить от 2108 тормозилки и на зад дисковые. Просто родные передние сделал по схеме ШНивы что б одновременно все три цилиндра срабатывали. ГТЦ и вакуумник поставил от Саманда. А задние тормозилки оставил барабанные, только цилиндрики на Брембо заменил и колдун выкинул. Магистрали пустил одну на перед, а вторую на зад
Подскажи, поставил шеснарь на классику, подцепил все провода, при включении зажигания не срабатывает бензонасос, прозвонил, не идёт минус с ЭБУ, прозвонил провода на все датчики, звонятся нормально, постояла неделю, насос заработал, через три дня опять минус пропал, не знаю куда копать
здравствуйте! когда-то тоже загорелся идеей поставить дисковые тормоза сзади на ваз 2109! но меня отговорили, сказали , что изменения в заводской тормозной системе недопустимы и что законно техосмотр не пройти ! как вы решили эту проблему ?
Приветствую. Интересно было смотреть. Как я понимаю, готового решения болт он на это всё дело нет, правильно? Именно поэтому пришлось шаманить и делать полный кастом тс. Как по мне, так это слишком много заморочек и доработок, поэтому и спросил)
Я поставил полуоси волгаавтопром 🔥🔥💪💪и спереди расточил под Ивеко подшипники и теперь катаюсь в кайф.сзади я сам делал дисковые из 8 го суппорта правда ручника нет но мне и не нужно.только я шпильки менял на длинные и ставил как бы фальш барабан то есть из родных барабанов вытачивал как бы кольца чтобы колея не уменьшилась а так как у тебя получилось сзади колея уже чем было с завода.хотя если у тебя комплект идёт то может и нормально я когда собирал у меня диск тормозной одевался сзади на полуось вроде бы щас уже не помню 😄
Зачет, руки золотые! Зря медную трубку пустил. Тормозная жидкость агрессивная, не известно как поведёт себя с ней медь. Завод не зря туда нерж устанавливает. По поводу передних супортов, поменять трех цилиндровый суппорт на хлам от восьмёрки, так себе идея. Уж лучше бы те отреставрировал.
Привет. Стоит у меня такой же ВУТ на 2106. Но столкнулся с проблемой. На задней части бачка тормозной жидкости есть воздушная пробка, от которой никак не избавиться (у тебя так же). Как я понял, на приоре ВУТ стоит с небольшим уклоном назад и там такой проблемы нет, а на классике и Ниве ВУТ уже стоит ровно. Не стал рисковать и поставил бачок от нивы, который ставится на ГТЦ такого же типа. Не скажу, что проблема решилась полностью, но стало значительно лучше. Теперь не боюсь, что при поездке по неровным дорогам, задняя приёмная трубка ГТЦ поймает воздух. P.s.Шикарный проект, удачи в постройке.
Это ты с позиции сегодня говоришь, что запасное колесо в подкопотное пространство было нормой. А тогда это было зррооис решением. Истрия такая. Инженеры хотели создать максимально хорошую ращвесовку для кузова, при этом сохранив короткую базу и багажник хотя бы в 200 литров, что у ни и получилось. А запасное колесо под капот - это был вынужденный компромисс. Тогда же двигатель был меньше, поэтому решил сделать так. И ещё одно. Проводили испытания этого решения и за счёт копота и выступающих деталей колесо гасило свою энергию и не ломало боковую стойку. На скорости 60 км/ч основно удар приходился на капот и стойку. Сейчас мы понимаю, что это было не лучшее решение...Но это сейчас. Так что твоя правда только частично.
Красиво. Ниве вентилируемые не особо нужны. А вот установить диски нового образца, монтируемые поверх ступицы, а не через зад, на мой взгляд, стоило. Диаметр у новых дисков побольше, тормозят они получше. Особенно со слабенькими восьмыми суппортами.
Братан, уважаю такой труд и выбор меди, но есть один лайфак что бы красивее было снизу. У академика подсмотрел. Трубки в гофры вставлять. Огонь смотрится
Вопрос по передним тормозным дискам , не пробовал от волги 3110 прикинуть ? Разболтовка такая же и они вентилируемые , что на мой взгляд гораздо лучше .
Здравствуйте. Спасибо за видео) Подскажите правда, что в ладе гранте это нормально, что руль тянет в право? Делали развал 3 раза.,смотрели подвеску все хорошо. А руль тянет в право во время движения. В чем может быть проблема? Пробег 12 0000.
По переду получился анти тюнинг, многопоршневые системы намного эффективнее,чем однопоршневые с плавающей скобой. Тем более от девятки с кучей шайбочек дистанционных. новый родной суппорт с исправными цилиндрами создаёт отличное усилие, и более равномерный прижим.
Надо было перед установкой дисков на ступицу всю ржавчину вычистить хотя-бы и смазать для того чтоб в дальнейшем оно не ржавело и не прикипало вот это было бы идеально а так это называеться ерунда если делаеш для себя делай почеловечески
Вот парадокс, на зубила ставят вут и гтц, от трехдверной нивы, модернизированный. А тут наоборот от зубила на ниву, ибо приора это переоблицованное зубило. У них у всех прабабушка восьмера.
Приветствую тебя, а не придётся ли под это все делать АВС, просто нива короткая машина и как она себя будет вести зимой при торможении на всех дисковый тормозах, за проделанные работы конечно же лайк Леха 😀👍👍👍👍а да надо было еще задние аморты переделать крепление
![ไหล่อ่อน (Soft Shoulder) - Atom ชนกันต์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/HUWl53msBQY/mqdefault.jpg)
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
![[SUB] 베몬이 교관님 멘탈을 탕탕 후루후루~٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ FOREVER 웃게 되는 갓기들의 수련회 | 돌들의침묵 | BABYMONSTER(베이비몬스터) 'FOREVER'](http://i.ytimg.com/vi/FISAO7BwIxE/mqdefault.jpg)
Не являюсь владельцем нивы и впринципе автоваза, но с нетерпением жду твоих видео, очень интересно наблюдать за проделанной работой, продолжай в том же духе, желаю удачи и чтобы все шло по плану 🤙👍
спасибо большое)
Это уже не Нива, это произведение исскуства! 🔥🔥🔥
спасибо
инженеры СССР были тупые по твоему?
Видосы Алексея это отдельный вид исскуства !!!!! Не перестаёт удивлять на сколько человек вкладывает душу и в ролик и в машину ! Как всегда на высшем уровне !!!!!
Сам являюсь владельцем шевинивы тормоза от 08 их будет не хватать уже пройденный этап. Дам Спек тормозов именно передних тормозят как сумасшедшие тормозные диски брембо не боятся перегрева и не ведёт суппорта сток но обслуженые,колодки фирмы нипон. Испытывал эти тормоза на серпантинах нашего юга в жару все было четко. Надеюсь увидишь удачи в постройке!
Дождались!!!! Как бальзам на душу! Спасибо Алексей за твой труд! 💪🔥🙏
Ждём с нетерпением окончания проекта, чтобы посмотреть на готовую, топовую ниву)
спасибо
Хоть и нет у меня нивы, но, смотря, как дотошно, с чувством стиля, качественно делаешь свою машину, очень приятно смотреть твои видео. Спасибо))
Всем кто читает, здаровья вам и вашим близким!
взаимно
И тебе мой сладкий мальчик❤❤❤😊
@@AlexeyNemtsev люблю тебя малыш❤️
И вам того же)
Взаимно
Руки - золотые!!! Удачи тебе, дружище!!!!
спасибо
Не совсем, но и из жопы не растут. Передние суппорта установил абы как.
33:16 3 медная трубка справа, проходящая через отверстие в кронштейне перетрется , надо через резиновый уплотнитель проводить
Это не нива а мечта, еслыб на заводе так с душой делали бы, браво вам!
спасибо
Если бы её так делали она бы стоила под 2.5 🍋😆
Вот кто должен быть на автовазе инженером! Так держать! Нива огонь 😎
Салам 🤝 с Питера. Очень приятно смотреть, как относишься к технике. После просмотра видео все вопросы отпадают. Потому что всё предельно ясно. Уважение и респект. Здоровья тебе и семье. 😊
Все как всегда на высшем уровне !
Я тоже за зиму купил железо , на ниву собираюсь летом варить , только печально что нет возможности купить сварочные клещи( хочется сделать тоже все максимально идеально.
Привет из Курска . Всех благ !!!
Полуоси лучше поставить разгруженные, у меня стоят ВАП, у них подшипники двухрядный, смещён ближе к колесу, наездил уже более 30 тысяч, на 29-ых колёсах без нареканий. Полуоси видел только на 22 шлица с завода, можно поставить усиленные, на 24 шлица, нужно будет поменять дифференциал в редукторе на передней под 24 шлица, или сателиты. ВУТ и ГТЦ лучше было брать от 21214м под четыре штуцера... от мощнее. Ступичный узел можно взять с наружним тормозным диском и нормальным подшипником, тот же ВАП. Дистанционные шайбы лучше ложить после регулировки ступицы. Спасибо за видио! Да, цвет нивы огонь!!! Каждый раз когда вижу её на видео, завидую по белому!!!
Алексей мы твои верные подписчики каждое видео о тебя ждём с не терпением, так что конечно нам любая тема от тебя интересна.
А так вообще ты огромный молодец 👍🏻 такую работу проделал.
Плоскость посадки тормозного диска и ступицы надо зачистить, а то возможна вибрацыя отдающая в тормозную педаль.
Успеха тебе дружище!
ему норм... если у него гцт, а не гтц)))
Из того, что надо сделать в ниве обязательно это:
Перенести рычаг КПП поближе, типо как на 7ке ты делал
Желательно поставить один рычаг раздатки от Шеви нивы.
Поставить печку Урбан или авин на основе 8ого мотора.
Бесшумные замки ты уже поставил.
Ну и гидрач или электро усил.
Ещё бы я на кнопку перевел открытие багажника.
В принципе для комфортной езды этого достаточно.
Это ты щас с дивана пишешь да, учитель нашёлся.
Просто мужик, старается, удивлен как он все делает
Бля, с каждым разом смотрю и поражаюсь твоему терпению и умению все это собирать. Тебе не в гараже работать надо а на автовазе директором быть! Если бы нива была такая с завода было просто кайф.
спасибо большое)
С каждым видео, всё интереснее!
Молодец!
И руки на месте, и голова тоже!
👍👍👍
Красава,смотрю тебя за твой подход к работе. Трубки на тормоза желательно развести друг от друга , чтоб не прикасались, а то с временем перетрет. Тормоза это безопасность!
здарова, видео топ, работа зачетная, но каждый раз видя распорный брусок капота, хочется спросить, а будут ли газовые упоры? Или сделать их нереально, с учетом того,что у ниви капот открывается сразу?
Красава!! Все четко и по кайфу! По поводу полуосей, если нет разбега когда трогаешся, то не меняй, а если разбег есть, то придётся менять всё, от планетарки в заднем мосту до шрусов спереди) была Нива сталкивался с таким
Алексей, всё круто по тормозам, но надо бы исправить контакт медных трубок между собой(там где 3 шт вместе хомутом связаны) и около заднего моста трубка проходит сквозь скобу, там тоже трубка лежит на метале, не косяк, но о безопасности в первую очередь надо)
Тоже заметил.
Насколько я помню, есть ВУТ 21214, это как раз приоровский/ калиновский ВУТ со штоком под ниву, ничего переваривать не пришлось бы.
Ёмаё на конец то видос, жду одинаково твои ролики и ролики Юры Волкова, для меня вы самые настоящие и простые пацаны, спасибо тебе за интересные видосы, по скорее бы весна, поскорее бы видосы с мотоциклом, добра тебе 🖐🏻
Здравствуйте. Закисают обычно не смазанные цилиндры. Я ставил ремкомплект пыльников и колец Френкит,смазывал смазкой для тормозов ATE. Цилиндры двигаются все от нажатия пальцев. Правда у меня Шевроле нива и там немного другая система контуров и другой ВУТ и ГТЦ.А вообще износ клином колодок возникает при не соосным кулаком или при не отрегулированных подшипниках. Это если подшипники регулируемые.
Когда тормоза отличные то и езда безопасная. Сделай отдельный видос об отоплении гаража и печке конкретно.Размеры.на чем работает. Я думаю что не только мне будет интересно это .
Все как всегда на уровне 💪
Пушка гонка 🔥🔥
спасибо
Многообещающая нива вырисовывается. Кстати, как вариант, к ВУТу от приоры можно было бы ГТЦ от 214-й нивы, если не ошибаюсь. Там как раз и выходы должны быть подходящие, и их 4 штуки, я на свою десятку так же сделал, приоровский вакуумник и гтц от 214 нивы, но без установки системы АБС. И не пришлось тройники городить.
Леха, красавчик, смотрю тебя ещё с проекта 2110, рост идёт на глазах
Желаю чтобы болты не ломались и откручивались без WDшки )) 🤜
Молодчина такую работу проделывает и все сам у тебя явно талант благодаря тебе собираю свою семёрку что сам придумываю что то у тебя подсматриваю
Молодец отличная работа! Ждём продолжения
Спасибо за видео 💪🏻что было и что стало просто конфетка👌🏻продолжай в том же духе очень интересно 😊
Как обычно все ПО КАЙФУ😊👍 молодец👍 надо на все трубки где они могут соприкасаться с металлом одеть кусочки шланга чтоб не протерлись трубки
Привет. Полуося не завод, полуоси еще 21 стоят. Поэтому чуть диаметр шлицевой про***ли. По наружнему диаметру шлицевая не изнашивается, изнашивается зацепление зуба шлицевой. Поменяй местами их, чтоб меньше был люфт при трогании вперед.
Огонь !!! Почаще бы выпускал. Понятно что времени не хватает. Это так, рассуждение вслух.
спасибо
Установил на 2111 ВУТ от Приоры, но ГТЦ поставил от нивы в нём 4 выхода под трубки меньше работы не нужны тройники, регулятор давления сзади выкинул тормоза стали на много лучше.
Конечно же, ждём продолжения!👍
привет, подскажи можно установить суппорта и диски на штатную систему?
Нивасик бомба честно говоря! Успехов тебе! Ждём продолжение.
💪💪💪💪🖐
Очень круто!!!!! У Вас золотые руки!!!!
Норм ) Ждем видео о настройке заднего контура чтобы не перетормаживал )
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, короче история такая я установил на ваз 2107 назад дисковые тормоза но тормоза ловят со 2го или 3го раза, и педаль тормоза до конца уходит получается
Косой износ колодок следствие вовремя не проведенного ТО. Клин цилиндра говорит о : 1)цилиндр работал в максимальных положениях(это когда диск и колодки изношены)
2)тормозную жидкость не меняли много лет(там образовались выработка резины, что в последствии забило трубки + вода, которая понижала кипение)
3)был порван пыльник (что привело окислению цилиндра внутри пыльника) И не надо говорить: "стандартная проблемы"
Бро с таким подходом напрашивается и полная реставрация подвестки👍🏻 видос крутой 👌
Не стал я ставить от 2108 тормозилки и на зад дисковые. Просто родные передние сделал по схеме ШНивы что б одновременно все три цилиндра срабатывали. ГТЦ и вакуумник поставил от Саманда. А задние тормозилки оставил барабанные, только цилиндрики на Брембо заменил и колдун выкинул. Магистрали пустил одну на перед, а вторую на зад
Качественный подход к работе!
Красава, очень полезная информация. 😎👍👍👍
Я ставил на надежду (ниву) ступицы с подшипниками ивеко и тормозами газель. Много бодрее держит.
Подскажи, поставил шеснарь на классику, подцепил все провода, при включении зажигания не срабатывает бензонасос, прозвонил, не идёт минус с ЭБУ, прозвонил провода на все датчики, звонятся нормально, постояла неделю, насос заработал, через три дня опять минус пропал, не знаю куда копать
От души, как всегда по кайфу 🤝
спасибо
здравствуйте! когда-то тоже загорелся идеей поставить дисковые тормоза сзади на ваз 2109! но меня отговорили, сказали , что изменения в заводской тормозной системе недопустимы и что законно техосмотр не пройти ! как вы решили эту проблему ?
Приветствую. Интересно было смотреть. Как я понимаю, готового решения болт он на это всё дело нет, правильно? Именно поэтому пришлось шаманить и делать полный кастом тс. Как по мне, так это слишком много заморочек и доработок, поэтому и спросил)
Спасибо тебе, Бро! Ты делаешь работу целого КБ АвтоВАЗ. В своем не большом гараже....
Родина, 2023 год.......
У нивы с АВS шикарные тормоза ,ей они выше крыше хватают и не нужны эти лишние расходы ,чем на крузаке у неё лучше тормоза )
Супер проект ! Очень жду новый выпуск !🔥🔥🔥
А что за регулятор тормозного усилия на зад использовали?
только начал сотреть и вижу что ручейки на диске (пропилы) как то неправильно, левый диск с правым не перепутал?
Крутяк, вот АБС бы вкорячить круто бы было
Я поставил полуоси волгаавтопром 🔥🔥💪💪и спереди расточил под Ивеко подшипники и теперь катаюсь в кайф.сзади я сам делал дисковые из 8 го суппорта правда ручника нет но мне и не нужно.только я шпильки менял на длинные и ставил как бы фальш барабан то есть из родных барабанов вытачивал как бы кольца чтобы колея не уменьшилась а так как у тебя получилось сзади колея уже чем было с завода.хотя если у тебя комплект идёт то может и нормально я когда собирал у меня диск тормозной одевался сзади на полуось вроде бы щас уже не помню 😄
была мысль сделать самому, но мне обязательно нужен ручник, колея осталась та же, в комплекте идут планшайбы под заводской размер)
Отл.работа👍Молодец,повторюсь,руки у тебя Золотые!!Удачи тебе)
Много работы проделанно. 👍
Лёха привет!Как всегда видео огонь 🔥.Спасибо за труд!!!
Всегда ставлю лайк авансом и не разу не пожалел, красава ждём новых кайфовых выпусков
Дружище, здравствуй. У меня такой же пескоструй, я так понял ты переделал его чтоб песок как бы сверху подавался?
Зачет, руки золотые! Зря медную трубку пустил. Тормозная жидкость агрессивная, не известно как поведёт себя с ней медь. Завод не зря туда нерж устанавливает. По поводу передних супортов, поменять трех цилиндровый суппорт на хлам от восьмёрки, так себе идея. Уж лучше бы те отреставрировал.
Самый приятный адекватный блогер без понтов
Краса одним словом!!! Продолжай в том же духе!! А мы ждём новые ролики!!!
Привет. Стоит у меня такой же ВУТ на 2106. Но столкнулся с проблемой. На задней части бачка тормозной жидкости есть воздушная пробка, от которой никак не избавиться (у тебя так же). Как я понял, на приоре ВУТ стоит с небольшим уклоном назад и там такой проблемы нет, а на классике и Ниве ВУТ уже стоит ровно. Не стал рисковать и поставил бачок от нивы, который ставится на ГТЦ такого же типа. Не скажу, что проблема решилась полностью, но стало значительно лучше. Теперь не боюсь, что при поездке по неровным дорогам, задняя приёмная трубка ГТЦ поймает воздух.
P.s.Шикарный проект, удачи в постройке.
Спасибо большое, обратил на это внимание, тоже подумал о бачке нивы
Это ты с позиции сегодня говоришь, что запасное колесо в подкопотное пространство было нормой. А тогда это было зррооис решением. Истрия такая. Инженеры хотели создать максимально хорошую ращвесовку для кузова, при этом сохранив короткую базу и багажник хотя бы в 200 литров, что у ни и получилось. А запасное колесо под капот - это был вынужденный компромисс. Тогда же двигатель был меньше, поэтому решил сделать так. И ещё одно. Проводили испытания этого решения и за счёт копота и выступающих деталей колесо гасило свою энергию и не ломало боковую стойку. На скорости 60 км/ч основно удар приходился на капот и стойку.
Сейчас мы понимаю, что это было не лучшее решение...Но это сейчас. Так что твоя правда только частично.
спасибо
диски с проточкой, но невентилируемые, какой смысл тогда?
Красиво. Ниве вентилируемые не особо нужны. А вот установить диски нового образца, монтируемые поверх ступицы, а не через зад, на мой взгляд, стоило. Диаметр у новых дисков побольше, тормозят они получше. Особенно со слабенькими восьмыми суппортами.
Братан, уважаю такой труд и выбор меди, но есть один лайфак что бы красивее было снизу. У академика подсмотрел. Трубки в гофры вставлять. Огонь смотрится
Вопрос по передним тормозным дискам , не пробовал от волги 3110 прикинуть ? Разболтовка такая же и они вентилируемые , что на мой взгляд гораздо лучше .
Здравствуйте. Спасибо за видео) Подскажите правда, что в ладе гранте это нормально, что руль тянет в право? Делали развал 3 раза.,смотрели подвеску все хорошо. А руль тянет в право во время движения. В чем может быть проблема? Пробег 12 0000.
неравномерный износ резины. Поменяй местами колеса если ситуация поменялась то она
привет, ездил на рабочей гранте 2014г.в. около года, такого не было
@@AlexeyNemtsevа в чем может быть проблема? Делали развал, меняли колеса но проблема не ушла.
Моë уважение, за такой подход к делу
Как всегда топ. Лёха Красава. До лета надеюсь соберётся, и надеюсь ее встретить в живую на улицах Саратова.
очень классно, красвчик, делаешь качественно и на века !!!
Большая работа проделана . молодец!
По переду получился анти тюнинг, многопоршневые системы намного эффективнее,чем однопоршневые с плавающей скобой. Тем более от девятки с кучей шайбочек дистанционных. новый родной суппорт с исправными цилиндрами создаёт отличное усилие, и более равномерный прижим.
Надо было перед установкой дисков на ступицу всю ржавчину вычистить хотя-бы и смазать для того чтоб в дальнейшем оно не ржавело и не прикипало вот это было бы идеально а так это называеться ерунда если делаеш для себя делай почеловечески
Прям под обед вкусный видос)) Рахмет ( спасибо) Лёха)))
Вот парадокс, на зубила ставят вут и гтц, от трехдверной нивы, модернизированный. А тут наоборот от зубила на ниву, ибо приора это переоблицованное зубило. У них у всех прабабушка восьмера.
Приветствую вас ну как всегда отличное видео очень интересно супер познавательной удачи вам
На ниве очень легкая задняя часть, там даже сток тормоза блокируют задние колеса достаточно рано. ЗДТ нормально могут работать только с АБС.
Хорошо, когда руки откуда надо растут 👍
Лёша, обращаю внимание на ржавчину на амортизаторах. Столько всего сделал, подкрась и аморты)
Нива супер получается. Ждем следующие ролики по доработкам нивы.
Мужики а что лучше передние дисковые тормоза нива или ваз 2108? Имею в виду есть ли смысл менять...
Задние супарта от чего???и ещё вопрос как тормоза держут на скорости восьмые накладки меньше нивских а она тяжелее восьмой модели??
Красавчик,толковый парень
Леха привет. Всё по кайфу. Красавчик. Жму руку.
Нужно ещё передние подшибники от эвеко поставить для полной красоты
вообще красавчик )
от души )
что скажешь об усиленных повороьных кулаках на ниву, почему решили не ставить?)
Ну прям сегодня по кайфу. Спасибо за видео . И ещё несколько слов напишу чтоб ютуб засчитал . Вроде нудно не меньше 10 слов писать 😅
Работа как всегда отличная! Заводу до тебя далеко))). Жалко только, что ролики редко выходят!
Подход основательный! Надо было ещё кулаки необслуживаемые поставить!
Приветствую тебя, а не придётся ли под это все делать АВС, просто нива короткая машина и как она себя будет вести зимой при торможении на всех дисковый тормозах, за проделанные работы конечно же лайк Леха 😀👍👍👍👍а да надо было еще задние аморты переделать крепление
привет, для дисковых я установил специальный ручной регулятор тормозов, поэтому можно настроить как душа пожелает, абс можно поставить по желанию
@@AlexeyNemtsev понятно спасибо за инфу