THECLIP รีวิว Ferrari F8 Tributo ม้าลำพอง 720 แรงม้า 23.85 ล้านบาท!

Ferrari F8 Tributo รีวิว โดย Pan Paitoonpong
ไม่รู้จะรีวิวยังไงเพราะแทบไม่เคยแตะ Ferrari มานานมาก คันสุดท้ายที่แตะคือ 458 Italia 5-6 ปีก่อนและคันนั้นก็ได้ขับแค่ทางตรง ส่วนคันนี้ก็ไม่ได้จัดหนักเพราะรถทดสอบมีคันเดียวและราคามันแพงกว่าชีวิตเราทั้งชีวิต เลยลองเท่าที่ไหว
เสียงเครื่องไม่ลั่นแบบสมัย V8 NA แต่ดังกว่า McLaren 720S เครื่องยนต์ของ F8 ใช้รหัส F154CG มีพื้นฐานมาจากเครื่องเทอร์โบที่ใช้ตั้งแต่สมัย Ferrari California มาจนถึงรุ่น 488 เมื่อเทียบกับ 488 เครื่องของ F8 ได้ข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ฝาสูบใหม่ ท่อร่วมไอเสียทำจาก TiAl (Titanium Aluminide) Inconel
720 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที และ 770Nm ที่ 3,250 รอบต่อนาทีคือตัวเลขพลังที่ทำได้ ซึ่งเท่ากับ McLaren 720S
คาแรคเตอร์การตอบสนอง คงต้องเทียบกับ720S ที่เคยขับที่เดียวกัน ซูเปอร์คาร์ทั้งสองมีความเหมือนกันตรงที่แรงทางตรง ออกตัวดีดแบบไม่มีดราม่า ต่างจากรถอย่าง GTR ตรงที่..ใน GTR ไข่คุณจะถูกดึงไปถึงตูดตอนออกตัว แล้วค่อยๆกลับมาอยู่ที่เดิมของมัน ในรถอย่าง F8 และ 720 ไข่คุณจะไปไม่ถึงตูด แต่ก็เกือบ และแม้ผ่านเกียร์สามไปแล้วมันก็จะยังอยู่ตรงนั้น
แรงจีที่กระทำผ่านนมผู้ทดสอบนั้น ไม่ใช่การโดนไมค์ไทสันต่อย แต่เหมือนโดนริกิชิ ฟาตูนั่งทับและกดน้ำหนักเพิ่มขึ้นเรื่อยๆตามความเร็วที่ไหลผ่านราวน้ำตกยักษ์ ในเวลาที่รถบ้านทั่วไปแตะ 90 รถอย่าง F8 และ 720S วิ่งอยู่ 190 แล้ว วันนี้ในสนามผมไปได้เร็วสุด 205 ก่อนพี่จั้มสั่งเบรก
น้ำหนักเบรกของ Ferrari ต้านเท้ามากกว่า McLaren ต้องอาศัยแรงกดมากกว่า การวงตำแหน่งแป้นต่างกัน McLaren วางแป้นเบรกกับคันเร่งชิดกันจนบางทีเผลอเหยียบคู่ ต้องขับโดยใช้สองเท้าถึงจะชัวร์ แต่ของ Ferrari จะขับเท้าเดียวได้สบาย
น้ำหนักพวงมาลัย จะหนักคล้ายกัน ไวมากเหมือนกัน ตอนเร่งหน้ารถยกน้ำหนักพวงมาลัยจะต่างจากตอนเลียเบรกเห็นได้ชัดกว่ารถทั่วไป
ช่วงล่างในโหมด Sport แข็งกว่า McLaren แต่ในโหมด Race อาการสะเทือนคล้ายกัน ความต่างคือ McLaren ในโหมดปกติจะทำช่วงล่างนิ่ง ขับแล้วเหมือนรถขับสี่ แต่ Ferrari จะยึกยักแบบน้องฟอนด์ แม้ใส่ Race mode ก็ยังยึกยักเวลาเลี้ยว เบรก เร่ง แต่เป็นการยึกยักแบบรถวางกลางขับหลัง สนุก มีชีวิตชีวา
McLaren ทำตัวเหมือนผู้หญิงที่ชอบนั่งจิบชาคุย นิ่งๆ วางมาด แต่พอโมโหก็ล้มโต๊ะชาโยนเก้าอี้แล้วกระชากคอถามว่ามึงจะเอาไง
Ferrari เหมือนผู้หญิงที่ชอบเต้นแทงโก้ไปและส่งอารมณ์ผ่านทางสายตา แต่พอโมโหก็ล้มโต๊ะชากระชากเก้าอี้พร้อมฟาดเหมือนกัน
เทคโนโลยียุคใหม่ทำให้ซูเปอร์คาร์ปลอดภัยขึ้นสำหรับมือใหม่ ปรับบุคลิกจนกลายเป็นรถที่สามารถขับทุกวันได้ถ้าถนนแถวบ้านเรียบพอ และเมื่อพบคนขับที่เก่งจริงระดับ Instructor ก็กลายเป็นอสูรฟ้าผ่าได้เหมือนกัน
ขอขอบพระคุณทาง Cavallino Motors ที่ชวนมาขับครับ